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聚丙烯微孔發(fā)泡材料的特殊應(yīng)用價(jià)值：微孔發(fā)泡材料的韌性高、疲勞壽命長踊挠、比強(qiáng)度高乍桂、熱穩(wěn)定性高、介電常數(shù)低效床。除此之外還有質(zhì)輕睹酌、隔熱、吸震剩檀、隔音憋沿、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。這是因?yàn)檫@種材料中有比塑料中原有的缺陷或微細(xì)裂縫小得多的孔徑沪猴，這種孔徑能鈍化塑料中原有裂縫的尖端辐啄，所以不會(huì)降低塑料的強(qiáng)度。因此运嗜，在汽車壶辜、航天航空和其他各種運(yùn)輸工具等領(lǐng)域有特殊的應(yīng)用價(jià)值。聚丙烯微孔發(fā)泡通過研究熔體流動(dòng)速率和微孔發(fā)泡PP性能之間的關(guān)系發(fā)現(xiàn)担租，低熔體流動(dòng)速率的聚丙烯微孔發(fā)泡材料具有良好的機(jī)械性能砸民。日本Sumitom化學(xué)公司利用幾種熔體流動(dòng)速率不同的聚合物共混發(fā)泡，制得了一種沖擊強(qiáng)度高且具有類似于皮革結(jié)構(gòu)紋理的柔軟片材，這種泡沫塑料的發(fā)泡倍率在1.1~2.0之間岭参。聚丙烯微孔發(fā)泡材料成核劑改性聚丙烯材料：PP是一種不完全結(jié)晶的通用塑料便贵，它的結(jié)晶速度較慢慢，容易形成尺寸較大的球晶冗荸，導(dǎo)致制品的光澤度和透明性差承璃，制品的外觀缺乏美感，限制了其在透明包裝和日用品等領(lǐng)域的應(yīng)用蚌本。利用成核劑改性聚丙烯盔粹，是一種制備透明度高，力學(xué)性能優(yōu)異的聚丙烯材料的簡單有效的方法程癌，因此在聚丙烯的改性當(dāng)中被廣泛應(yīng)用舷嗡。陳枝晴等研究了聚丙烯的透明性，適量的成核劑和相應(yīng)的分散劑能提高聚丙烯的透明性嵌莉；且共聚PP的透明性比均聚PP好进萄。張廣平等采用2，2-亞甲基-雙(4锐峭，6-二叔丁基苯基)磷酸及其衍生物作為聚丙烯的成核劑中鼠，研究了成核劑對(duì)復(fù)合材料力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明：這種成核劑的佳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.4%沿癞。此時(shí)援雇，復(fù)合材料的結(jié)晶溫度提高了11℃~15℃，結(jié)晶度增加3%~6%椎扬，結(jié)晶速率顯著增加惫搏；材料的模量提高了20%~30%，彎曲強(qiáng)度也提高了10%~20%蚕涤。纖維增強(qiáng)聚丙烯材料：纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料是目前熱塑性塑料市場(chǎng)中增長較快的塑料品種之一筐赔，尤其是在汽車用塑料中。為了能夠更好的發(fā)揮纖維的增強(qiáng)作用揖铜，在塑料中纖維長度需要大于LC茴丰，既零界長度，LC取值與塑料的種類有直接關(guān)系蛮位。如果纖維的長度小于LC较沪，其增強(qiáng)效果與一般的粉末填料區(qū)別不大。例如失仁，玻纖增強(qiáng)PP中尸曼，玻璃纖維的零界長度為3.1 mm；而在另外一種經(jīng)過化學(xué)改性的PP中萄焦，LC可能降到0.9mm以下控轿。對(duì)于普通的短玻纖增強(qiáng)塑料冤竹，制品中的纖維長度一般只有0.2~0.6mm，限制了制成品性能的提高茬射。而在長玻纖增強(qiáng)塑料部件中鹦蠕，玻璃纖維的殘留長度可以達(dá)到3mm以上，大大提高了制品的物理機(jī)械性能在抛。聚丙烯微孔發(fā)泡材料應(yīng)用價(jià)值由于長纖維增強(qiáng)熱塑性塑料制品中的纖維殘留長度較長钟病，它的沖擊強(qiáng)度比普通的纖維增強(qiáng)材料高了4倍左右；比強(qiáng)度(17.2%)更是比鋁材料(9.8%)都高刚梭；此外肠阱，這種材料的加工流動(dòng)性好，制品外觀光亮朴读、無塌坑等缺陷屹徘，制品的成型收縮率也小。的研究成果表明衅金，長玻纖增強(qiáng)聚丙烯(LFG/PP)和短玻纖增強(qiáng)聚丙烯(SFG/PP)的玻璃纖維直徑和含量相同時(shí)噪伊，LFG/PP的拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度明顯高于SFG/PP氮唯。

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新材料研習(xí)社報(bào)道鉴吹，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，輕量您觉、舒適拙寡、綠色、環(huán)保成為汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向琳水。汽車輕量化技術(shù)能夠減輕車身重量、降低油耗般堆，是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要措施之一在孝。目前，汽車零部件更多地采用塑料材料替代笨重淮摔、昂貴的金屬構(gòu)件私沮，“以塑代鋼”成為解決汽車工業(yè)發(fā)展要求的佳方案，汽車塑料化程度已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平的重要標(biāo)志和橙。在當(dāng)前的車用塑料中仔燕，聚丙烯是用量、使用頻次魔招、增長速度的品種晰搀。聚丙烯在汽車工業(yè)中用量迅速增長是因?yàn)槠涿芏刃　Ⅲw積輕办斑、設(shè)計(jì)空間廣外恕，綠色環(huán)保杆逗、性能優(yōu)異及其制造成本低。聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯在汽車外裝飾件的應(yīng)用特點(diǎn)是以塑代鋼鳞疲，減輕汽車自重罪郊。聚丙烯是一種由丙烯聚合（均聚PP）或丙烯和乙烯共同聚合（共聚PP）而成的無臭、無毒尚洽、半透明的聚合物悔橄，其結(jié)構(gòu)式如圖1所示。聚丙烯按甲基（-CH3）空間排布的位置可分為等規(guī)聚丙烯（Isotactic polypropylene）腺毫、無規(guī)聚丙烯（Atactic polypropylene）和間規(guī)聚丙烯（Syndiotactic polypropylene）三種癣疟。聚丙烯具有優(yōu)良的柔韌性、耐化學(xué)腐蝕性拴曲、耐熱性争舞、介電性能，以及高強(qiáng)度的機(jī)械性能和高頻絕緣性澈灼，且不受濕度的影響竞川，聚丙烯的種類及性能如圖2所示。目前叁熔，為了進(jìn)一步改善聚丙烯的性能委乌，通常采用化學(xué)改性（共聚改性、交聯(lián)改性荣回、接枝改性遭贸、添加成核劑等）或物理改性（添加有機(jī)或無機(jī)助劑等）改變高分子組分與大分子結(jié)構(gòu)、晶體構(gòu)型或填充心软、共混壕吹、增強(qiáng)等來實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化。改性聚丙烯根據(jù)特點(diǎn)和功能可分為長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料删铃、免噴涂聚丙烯材料耳贬、聚丙烯微發(fā)泡材料、高溶體強(qiáng)度聚丙烯猎唁、環(huán)保阻燃聚丙烯材料咒劲、抗菌聚丙烯、耐刮擦聚丙烯材料诫隅，及低氣味腐魂、低VOC聚丙烯材料等。01 聚丙烯的車用優(yōu)勢(shì)性能優(yōu)勢(shì)聚丙烯在強(qiáng)度逐纬、剛度蛔屹、硬度、耐熱性上均優(yōu)于聚乙烯风题；能夠在100℃的溫度下正常使用判导，具有良好的尺寸穩(wěn)定性嫉父、熱穩(wěn)定性、較好的力學(xué)性能眼刃、較高的耐沖擊性绕辖、機(jī)械性質(zhì)強(qiáng)韌，化學(xué)穩(wěn)定性良好且不受濕度影響擂红。聚丙烯外觀透明而輕仪际，密度為0.89~0.91 g/cm3，是目前塑料中輕的品種之一昵骤。因此树碱，采用聚丙烯替代傳統(tǒng)的金屬材料可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)重量的降低。另外变秦，由于近年聚丙烯改性技術(shù)的發(fā)展使聚丙烯在汽車工業(yè)的發(fā)展占據(jù)優(yōu)勢(shì)成榜。保優(yōu)勢(shì)聚丙烯為無毒、無味蹦玫、無臭的乳白色透明高結(jié)晶聚合物赎婚，屬于環(huán)保材質(zhì)。聚丙烯不僅可回收再利用樱溉，而且在聚丙烯主鏈上含有叔碳原子挣输，在高溫和氧化作用下能夠產(chǎn)生分子鏈分解反應(yīng)，使聚丙烯具有降解特性福贞，大大地降低了白色污染帶來的環(huán)境問題撩嚼。成本優(yōu)勢(shì)聚丙烯的生產(chǎn)原料來源路徑多樣，主要有油挖帘、煤完丽、甲醇、丙烯等拇舀。煤制聚丙烯是 目前聚丙烯中增長快的一種原料來源方式舰涌，如圖3所示。由于我國煤炭資源豐富你稚，且煤炭的價(jià)格較為穩(wěn)定，煤制備聚丙烯成本浮動(dòng)小朱躺。同時(shí)刁赖，聚丙烯容易加工成型，生產(chǎn)工藝簡單长搀，其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于現(xiàn)有的其他塑料材料宇弛。02 車用聚丙烯的改性研究聚丙烯是汽車領(lǐng)域應(yīng)用的核心基材，但由于聚丙烯的性能缺陷源请，包括收縮率大枪芒、容易產(chǎn)生翹曲變形彻况、低溫易脆斷等，決定其必須通過改性才能滿足車用部件的特殊需求舅踪。聚丙烯的改性原理是基于車用零件的具體要求纽甘，優(yōu)化基體樹脂的結(jié)構(gòu)和組成，采用化學(xué)或物理方法來進(jìn)行改性抽碌。長玻纖增強(qiáng)聚丙烯長玻纖增強(qiáng)聚丙烯是采用長度為 10~25 mm的玻璃纖維與基體樹脂進(jìn)行復(fù)合而形成的改性聚丙烯復(fù)合材料悍赢，與普通聚丙烯材料相比，通過玻璃纖維增強(qiáng)的聚丙烯的機(jī)械性能能夠得到成倍甚至數(shù)倍的提高货徙，能夠與ABS塑料的相關(guān)產(chǎn)品相媲美左权。長玻纖增強(qiáng)聚丙烯具有更好的耐熱性能，且成本遠(yuǎn)低于ABS塑料痴颊；另外赏迟，長玻纖增強(qiáng)聚丙烯的高溫耐疲勞強(qiáng)度甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強(qiáng)尼龍高出10%，同時(shí)兼具更優(yōu)異的抗翹曲特性蠢棱。普通聚丙烯與長玻纖增強(qiáng)聚丙烯的性能對(duì)比如表1所示锌杀。發(fā)泡改性聚丙烯發(fā)泡改性聚丙烯是以聚丙烯材料為基體，通過物理或者化學(xué)的方式使塑料中間層密布尺寸十到幾十微米的封閉微孔結(jié)構(gòu)裳扯。發(fā)泡改性技術(shù)突破了傳統(tǒng)聚丙烯的諸多局限抛丽，可以減輕制品的質(zhì)量和成型周期；同時(shí)使制品具有內(nèi)應(yīng)力饰豺、翹曲小的特性亿鲜，在注塑成型中更平整、筆直和穩(wěn)定冤吨；另一方面蒿柳，由于微孔的支撐作用，使材料的抗沖擊性能和抗壓吸能性能更優(yōu)異漩蟆，在受到多次連續(xù)撞擊和撓曲變形后能夠很快恢復(fù)原始形狀垒探。低氣味、低VOC聚丙烯低氣味怠李、低 VOC 聚丙烯材料的研究是車用塑料發(fā)展的一個(gè)重要方向圾叼，尤其針對(duì)處于相對(duì)封閉空間的汽車內(nèi)飾用聚丙烯材料，對(duì)聚丙烯提出了綠色捺癞、環(huán)保的要求夷蚊。低氣味、低 VOC 聚丙烯是通過在填料髓介、加工助劑的選擇惕鼓、成型及后處理工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)上來優(yōu)化以減少小分子的產(chǎn)生，從而控制氣味的產(chǎn)生唐础。

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近日箱歧，有網(wǎng)友在國家發(fā)展改革委官網(wǎng)留言詢問“’一次性發(fā)泡塑料餐具’是否包括‘可生物降解發(fā)泡塑料餐具’矾飞？比如用可生物降解的聚乳酸PLA發(fā)泡塑料材料制成的餐具，是否也在禁止之列呀邢？”發(fā)改委回答：“凡發(fā)泡塑料餐具均在禁止生產(chǎn)和銷售之列洒沦。”這份答復(fù)看似簡單驼鹅，卻隱藏著數(shù)個(gè)值得深思的問題微谓，深挖之下，細(xì)思極恐输钩！1豺型、一次性發(fā)泡塑料餐具 ≠ 一次性塑料餐具，可降解的一次性塑料餐具是否允許使用买乃？國家發(fā)展委和改革委員會(huì)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的意見》中姻氨，關(guān)于一次性塑料餐具和一次性發(fā)泡塑料餐具有不同的規(guī)定：關(guān)于一次性發(fā)泡塑料餐具：禁止生產(chǎn)和銷售一次性發(fā)泡塑料餐具；關(guān)于一次性塑料餐具：到2020年底剪验，全國范圍餐飲行業(yè)禁止使用不可降解一次性塑料吸管肴焊；地級(jí)以上城市建成區(qū)、景區(qū)景點(diǎn)的餐飲堂食服務(wù)功戚，禁止使用不可降解一次性塑料餐具娶眷。到2022年底，縣城建成區(qū)啸臀、景區(qū)景點(diǎn)餐飲堂食服務(wù)届宠，禁止使用不可降解一次性塑料餐具。到2025年乘粒，地級(jí)以上城市餐飲外賣領(lǐng)域不可降解一次性塑料餐具消耗強(qiáng)度下降30%豌注。一次性發(fā)泡餐具：聚丙烯微孔發(fā)泡在飲食業(yè)和食品包裝業(yè)中，一次性發(fā)泡餐具使用為廣泛的材料是聚苯乙烯灯萍，通常采用含氯氟烴(CFC)或烴類(HC)發(fā)泡劑發(fā)泡轧铁，制成各種餐飲具如快餐盒、湯碗旦棉、方便面碗齿风、生鮮托盤等。這些材料構(gòu)成了嚴(yán)重的環(huán)境問題绑洛。中國曾于1999年聂宾、2005年以及2011年三次將一次性發(fā)泡塑料餐具列入工藝落后或產(chǎn)品落后目錄而遭淘汰。原因是：一些發(fā)泡餐具廠使用工業(yè)塑膠廢棄物作為原材料诊笤，摻雜少量的新料，再配一定量的滑石粉巾陕，生產(chǎn)出一次性發(fā)泡餐盒讨跟。盡管使用再生料生產(chǎn)發(fā)泡餐具有節(jié)約資源等優(yōu)勢(shì)纪他，但是來源不明的工業(yè)塑膠廢棄物存在眾多安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)；發(fā)泡塑料餐具用完廢棄后難于回收利用晾匠；一次性發(fā)泡餐具對(duì)是否有雙酚A茶袒、苯乙烯單體、二聚體凉馆、三聚體薪寓、二噁英等毒性單體析出存在爭(zhēng)議；在生產(chǎn)過程中使用的發(fā)泡劑澜共，有的會(huì)破壞大氣臭氧層向叉，有的存在嚴(yán)重安全隱患。2013年2月26日嗦董，國家發(fā)改委發(fā)布第21號(hào)令母谎，對(duì)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》有關(guān)條目進(jìn)行局部調(diào)整，其中之一便是在淘汰類產(chǎn)品目錄中刪除了一次性發(fā)泡塑料餐具（簡稱發(fā)泡餐具）京革。終奇唤，2020年1月16日發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的意見》明確禁止生產(chǎn)和銷售一次性發(fā)泡塑料餐具。一次性塑料餐具：一次性餐具按原材料來源匹摇、生產(chǎn)工藝咬扇、降解方式、回收水平分為以下三大類：1廊勃、生物降解類：如紙制品（含紙漿模塑型懈贺、紙板涂膜型）、食用粉模塑型供搀、植物纖維模塑型等隅居；2、光/生物降解性材料類：光/生物降解塑料（非發(fā)泡）型葛虐，如光生物降解PP類胎源；3、易于回收利用材料類：如聚丙烯類(PP)屿脐、高抗沖聚苯乙烯類(HIPS)涕蚤、雙向拉伸聚苯乙烯(BOPS)、天然無機(jī)礦物填充聚丙烯復(fù)合材料制品等的诵。也就是說一次性發(fā)泡塑料餐具僅僅是一次性塑料餐具中的一個(gè)種類万栅。禁止的是一次性發(fā)泡餐具，而不是完全禁止一次性塑料餐具西疤，可降解的一次性塑料餐具是允許生產(chǎn)和銷售的烦粒。2、可生物降解的一次性塑料餐具是否需要“發(fā)泡成型”？采用的發(fā)泡劑是否同樣對(duì)環(huán)境有害扰她？發(fā)泡是使塑料產(chǎn)生微孔結(jié)構(gòu)的過程兽掰。幾乎所有的熱固性和熱塑性塑料都能制成泡沫塑料，常的樹脂有：聚苯乙烯樹脂徒役、聚氨酯樹脂孽尽、聚氯乙烯樹脂、聚乙烯樹脂忧勿、脲甲醛樹脂杉女、酚醛樹脂等。發(fā)泡劑：CFC發(fā)泡劑封閉于發(fā)泡材料中鸳吸，它終將散逸熏挎、進(jìn)入同溫層并參與消耗臭氧層的循環(huán)。再者层释，HC發(fā)泡劑一旦從泡沫中釋放出來婆瓜，因具有光化學(xué)活性從而促使煙霧生成。因而贡羔，需要一種采用不參與破壞環(huán)境的化學(xué)反應(yīng)的發(fā)泡劑發(fā)泡生產(chǎn)的可降解樹脂發(fā)泡材料廉白。可降解餐盒使用材料分兩種：一種是天然材料制成的可降解天然材料餐盒乖寒，如紙制品猴蹂、秸稈、淀粉等楣嘁，可降解磅轻，也稱之為環(huán)保產(chǎn)品；另一種是以塑料為主要成分的可降解塑料餐盒逐虚，加入淀粉聋溜、光敏劑等物質(zhì)制成（此類一次性餐盒的制造原料是可降解塑料，所謂可降解塑料就是在塑料的生產(chǎn)過程中加入一定量的添加劑叭爱，如光敏劑撮躁、淀粉等原料。這樣买雾，可降解塑料制品在使用完把曼，并廢棄在大自然中暴露三個(gè)月后，可由完整的形狀分解成碎片漓穿，因而至少在視覺上改善了環(huán)境嗤军。但這項(xiàng)技術(shù)的缺陷是，這些碎片不能繼續(xù)降解晃危，只不過是由大片變成小片塑料叙赚，不能從根本上勝任消除白色污染的任務(wù)。發(fā)泡劑：CFC發(fā)泡劑封閉于發(fā)泡材料中，它終將散逸纠俭、進(jìn)入同溫層并參與消耗臭氧層的循環(huán)沿量。再者，HC發(fā)泡劑一旦從泡沫中釋放出來冤荆，因具有光化學(xué)活性從而促使煙霧生成。因而权纤，需要一種采用不參與破壞環(huán)境的化學(xué)反應(yīng)的發(fā)泡劑發(fā)泡生產(chǎn)的可降解樹脂發(fā)泡材料钓简。目前，常用的可降解塑料聚乳酸（PLA）餐盒是需要發(fā)泡的汹想，至于其他可降解塑料是否需要發(fā)泡外邓，發(fā)泡劑是否污染環(huán)境，還需要更專業(yè)的解答古掏，請(qǐng)?jiān)谙路搅粞曰驋呙瓒S碼损话，分享您的觀點(diǎn)：按【姓名+公司名+職務(wù)】格式，發(fā)送備注3槽唾、如果《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的意見》中禁止生產(chǎn)和銷售的超薄塑料購物袋丧枪、農(nóng)用地膜，一次性塑料棉簽庞萍，塑料微珠全都使用可生物降解材料拧烦，是否允許生產(chǎn)和銷售？目前還沒有明確的答案钝计，您怎么看恋博？4、可降解塑料真的環(huán)保嗎私恬？可降解塑料中也會(huì)使用發(fā)泡劑破壞環(huán)境债沮，此外花費(fèi)大量成本和時(shí)間使用可降解塑料，但可降解塑料混雜在傳統(tǒng)塑料中本鸣，無法回收利用疫衩，只能用傳統(tǒng)方法掩埋焚燒處理，究竟該使用可降解塑料還是建設(shè)塑料閉環(huán)永高，采用可回收性設(shè)計(jì)隧土，這是一個(gè)值得思索的問題。

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與傳統(tǒng)注塑制品相比命爬，微孔發(fā)泡注塑制品具有質(zhì)量更輕曹傀、翹曲和內(nèi)部殘余應(yīng)力更少、尺寸穩(wěn)定性好饲宛、成型周期短等一系列優(yōu)點(diǎn)皆愉。目前，欠注發(fā)泡成型是微孔注塑技術(shù)中應(yīng)用為廣泛的工藝之一，具有操作簡單幕庐、效率高久锥、能夠生產(chǎn)復(fù)雜制件，且能耗少异剥，符合節(jié)約材料瑟由，降低成本這一發(fā)展理念，滿足發(fā)泡產(chǎn)品市場(chǎng)化的需求冤寿。然而歹苦，欠注發(fā)泡成型工藝也存在發(fā)泡制品內(nèi)部泡孔易發(fā)生大量變形，泡孔尺寸分布不均勻督怜，所得制品表面存在大量的氣痕殴瘦、銀紋等缺陷，制約了其力學(xué)性能的提高和外觀視覺号杠，阻礙了欠注發(fā)泡制品的進(jìn)一步應(yīng)用蚪腋。國家復(fù)合改性聚合物材料工程技術(shù)研究中心的何力團(tuán)隊(duì)采用自主研發(fā)的氣體反壓裝置，利用化學(xué)欠注發(fā)泡工藝研究氣體反壓（GCP）對(duì)微孔注塑過程中發(fā)泡行為的影響姨蟋。研究發(fā)現(xiàn)屉凯，采用氣體反壓可以減少發(fā)泡注塑制品的泡孔變形以及不均勻等缺點(diǎn)，改善了泡孔的形態(tài)芬探。實(shí)驗(yàn)方法聚丙烯微孔發(fā)泡將PP神得、發(fā)泡劑(AC)、發(fā)泡助劑[Zn(St)2／ZnO]按照98.5∶1∶0.5的比例混合均勻后加入料筒中進(jìn)行塑化偷仿。然后打開氣體反壓裝置哩簿，在型腔中分別注入固定的GCP為0，0.2酝静，0.4节榜，0.6，0.8 MPa的氣體别智，隨后按照表1的工藝參數(shù)注射熔融樹脂進(jìn)行發(fā)泡宗苍，冷卻后，取出PP發(fā)泡樣品薄榛。GCP對(duì)充模過程中熔體壓力的影響熔體注射完后讳窟，熔體壓力瞬間達(dá)到值。隨著GCP從0增加至0.8 MPa敞恋，熔體內(nèi)部壓力從1.55 MPa增大到2.16 MPa丽啡，注射完成后，隨著氣體的排出硬猫，熔體壓力瞬間下降补箍，隨著冷卻收縮改执，熔體壓力逐漸趨于0 MPa。由此可知坑雅，GCP可以明顯地提高熔體充模過程中的熔體壓力辈挂，改善欠注發(fā)泡過程中的熔體壓力環(huán)境。 GCP對(duì)泡孔質(zhì)量的影響在沒有施加氣體反壓時(shí)裹粤，由于熔體流動(dòng)速率遠(yuǎn)大于泡孔的膨脹速率终蒂，泡孔發(fā)生流動(dòng)剪切變形，導(dǎo)致末端位置的泡孔在皮層區(qū)域受到剪切作用時(shí)間和作用力較大遥诉，在流動(dòng)方向上出現(xiàn)很大的變形后豫，泡孔發(fā)生撕裂合并現(xiàn)象，泡孔形貌極不規(guī)則突那，而中間區(qū)域的泡孔形態(tài)受到剪切力較小，呈現(xiàn)規(guī)整圓形形態(tài)构眯。同時(shí)發(fā)現(xiàn)愕难，隨著GCP的增大，皮層附近撕裂變形的泡孔區(qū)域變小惫霸，熔體內(nèi)部芯層泡孔從橢圓形向規(guī)整圓形形態(tài)轉(zhuǎn)變猫缭，規(guī)則泡孔區(qū)域所占比例增大，泡孔之間呈現(xiàn)獨(dú)立分布壹店。當(dāng)GCP達(dá)到0.8 MPa時(shí)猜丹，皮層附近泡孔呈現(xiàn)出相對(duì)較好的圓形形態(tài)，此時(shí)整體泡孔的變形較小硅卢。這是因?yàn)镚CP可以有效地降低泡孔在充模過程中受到的流動(dòng)剪切作用射窒，GCP值越大，泡孔在遷移過程中受到熔體壓力越大将塑，泡孔受到熔體的約束力大脉顿，泡孔不易發(fā)生變形。GCP對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響GCP對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響如下圖所示点寥“保可知，在常壓下泡孔的非變形層(也就是規(guī)則泡孔區(qū))厚度僅占整個(gè)樣品厚度的10.9%敢辩；隨著GCP的增大蔽莱，泡孔的非變形層所占比例逐漸升高，GCP為0.8 MPa時(shí)戚长，升高至26.7%盗冷。而泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例隨著GCP的增大而大幅度下降，從63.7%下降到45.4%历葛，這說明GCP可以減小泡孔變形層正塌，增大規(guī)則泡孔區(qū)域范圍嘀略。對(duì)變形層的泡孔變形度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如下圖所示乓诽，泡孔的平均長度隨著GCP的增加帜羊，整體呈現(xiàn)減小的趨勢(shì)，泡孔的平均寬度隨著GCP的增加而逐漸增大鸠天，泡孔的變形度隨GCP的增大而減小讼育，由常壓下0.530的泡孔變形度降低到GCP為0.8 MPa下的0.304泡孔變形度，即GCP可以減小泡孔長度與寬度的差距稠集，使變形區(qū)的泡孔變形程度減小奶段。對(duì)不同GCP下泡孔非變形層的泡孔直徑進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，見圖c剥纷，隨著GCP的增加痹籍，當(dāng)GCP為0.2 MPa時(shí)泡孔直徑略有減小，但隨著GCP的進(jìn)一步增大晦鞋，泡孔直徑從36.09 μm增大到41.93 μm蹲缠。這是因?yàn)镚CP的增大使得熔體的壓力也隨之增大，使得泡孔的成核臨界能壘升高悠垛，泡孔的成核速率下降线定，泡孔在充模過程中受到流動(dòng)場(chǎng)的影響減弱，更多的氣體在卸壓階段促進(jìn)泡孔的生長确买，因此熔體壓力越大斤讥，泡孔直徑越大。GCP提高了充模時(shí)的熔體壓力湾趾，有效地降低了泡孔的變形芭商，且隨著GCP的升高，泡孔直徑增大撑帖，泡孔密度下降蓉坎，發(fā)泡材料的質(zhì)量減少整體趨于不變。結(jié)論隨著GCP從0增加至0.8 MPa胡嘿，熔體內(nèi)部的壓力從1.55 MPa增大到2.16 MPa蛉艾，使充模過程中受流動(dòng)影響的泡孔數(shù)減小，減小了泡孔受到的流動(dòng)剪切力衷敌。隨著GCP的增大勿侯，泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例從63.7%下降到45.4%，變形層的泡孔的變形度從0.530下降到0.304缴罗，泡孔的平均長度增大助琐。GCP的增加有效地改善了泡孔形貌，減小了泡孔變形層的CP增加了熔體流動(dòng)時(shí)的阻力面氓，提高了注塑充模階段的熔體壓力兵钮，使得臨界成核點(diǎn)后移蛆橡，泡孔的成核長大在充模后進(jìn)行，進(jìn)而改善了制品泡孔的形貌掘譬。

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核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)：1泰演、技術(shù)創(chuàng)新：·成套設(shè)備：自主研發(fā)的超臨界CO2微孔發(fā)泡成套裝備，將化學(xué)工程的技術(shù)手段應(yīng)用于聚合物加工葱轩∧阑溃·適用性好：工藝適用于多種聚合物材料的微孔發(fā)泡(PP、PA靴拱、TPU垃喊、TPAE、PVDF…)袜炕”久眨·控制確：通過宏觀工藝參數(shù)(溫度、壓力)的確控制偎窘，實(shí)現(xiàn)了對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)的確控制耕突。2、性能優(yōu)勢(shì)：·多類別：從彈性體到工程塑料的多種聚合物輕量化材料產(chǎn)品 评架。·高性能：充分發(fā)揮多孔結(jié)構(gòu)作用能并配合材料的功能化改性炕泳，實(shí)現(xiàn)材料的高性能化 纵诞。·輕量化：低密度(min) 30kg/m3 培遵。重環(huán)保：純物理發(fā)泡浙芙，制程清潔環(huán)保，產(chǎn)品安全無毒籽腕。聚丙烯微孔發(fā)泡已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的產(chǎn)品種類：1嗡呼、M-PP：聚丙烯微孔發(fā)泡板材2、M-PVDF：聚偏氟乙烯微孔發(fā)泡板材3皇耗、M-PA12：尼龍12微孔發(fā)泡板材4南窗、M-TPU：熱塑性聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡板材5、M-TPEE：熱塑性聚酯彈性體微孔發(fā)泡板材6郎楼、M-PEBA：熱塑性聚酰胺彈性體微孔發(fā)泡板材

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展万伤，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件呜袁。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史敌买，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，塑料飾件的大量應(yīng)用阶界，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能虹钮，提高了汽車的美觀舒適度聋庵。PP以密度小、性價(jià)比高芙粱、具有優(yōu)異的s耐熱性能祭玉、耐化學(xué)藥品腐蝕性、剛性宅倒、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用攘宙。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長拐迁、投資巨大蹭劈、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)线召，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛铺韧、更有效、更經(jīng)濟(jì)缓淹、更實(shí)用的改性哈打。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔讯壶。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限料仗，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上，可以明顯減輕重量和成型的周期伏蚊，大大降低機(jī)臺(tái)的鎖模力立轧，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小、平直度高躏吊，沒有縮水氛改，尺寸穩(wěn)定，成型視窗大等特點(diǎn)比伏，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢(shì)胜卤，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件赁项。隨著汽車輕量化的發(fā)展葛躏，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多悠菜，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%紫新，卡車、工程機(jī)械車占20% 李剖，客車芒率、商務(wù)車占35% 。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料篙顺。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想偶芍，僅適合于需要表面覆皮的高端車充择，不僅增加了制造成本，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用匪蟀；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體椎麦，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)材彪，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下观挎，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 段化，但目前國內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 嘁捷。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等显熏，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件雄嚣，如車身門板、尾門喘蟆、風(fēng)道等缓升；擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等蕴轨；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等港谊。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重橙弱，注射壓力降低約30%～50% 封锉，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%膘螟，同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)30%的節(jié)能碾局，并且能改善制品的翹曲變形性荆残，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能净当，作為汽車車頂内斯，可降低汽車的質(zhì)量，同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件像啼，有利于汽車的輕量化俘闯。福特微發(fā)泡發(fā)動(dòng)機(jī)罩：采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)在零件成型過程中充入氣泡，形成極為細(xì)微的蜂巢狀結(jié)構(gòu)忽冻，既節(jié)約了塑材真朗，又減輕了重量，而且不會(huì)影響零件的任何性能僧诚。目前已應(yīng)用車型有：C-MAX遮婶、Grand C-MAX蝗碎、S-MAX、蒙迪歐和Galaxy等旗扑。綜上所述蹦骑，聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，但需要注意：1. 微發(fā)泡是經(jīng)全球各行業(yè)不同產(chǎn)品所驗(yàn)證的技術(shù)臀防、有廣范的市場(chǎng)眠菇、但在中國應(yīng)用尚新。2. 微發(fā)泡能提供更高品質(zhì) (減少變形,提升平面度,圓度和尺寸的穩(wěn)定性,沒有縮水印) 和更低成本 (重量,成型周期和成型噸位減少袱衷、更省料的產(chǎn)品設(shè)計(jì))捎废。3. 微發(fā)泡能創(chuàng)造新商機(jī)——高端應(yīng)用和節(jié)省成本。4. 并不是所有的制品都適合用微發(fā)泡技術(shù),需要配合尋找合適的制品祟昭。