無錫優(yōu)質(zhì)聚丙烯微孔發(fā)泡定制

近日寄锐，為貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“一基兩翼三新”發(fā)展格局兵多，充分發(fā)揮中國石化聚丙烯專用料產(chǎn)銷研用優(yōu)勢，走差異化橄仆、高端化路線剩膘，中國石化化工銷售華東分公司(以下簡稱化銷華東)在探索新領(lǐng)域增長點(diǎn)上下功夫，全力拓市擴(kuò)銷沿癞，拓展客戶渠道援雇，成功開發(fā)蘇州某新材料公司為年度長約采購客戶，該客戶專注于清潔環(huán)保高性能輕量化聚合物發(fā)泡材料的研發(fā)與制造椎扬，首次實(shí)現(xiàn)了聚丙烯發(fā)泡材料的研發(fā)與制造惫搏，首次實(shí)現(xiàn)了聚丙烯發(fā)泡料在5G天線罩和通信設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用。華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化”項(xiàng)目斬獲上海市科技進(jìn)步獎一等獎蚕涤。趙玲教授將出席2020中國聚烯烴大會筐赔，并精彩演講《高性能聚丙烯發(fā)泡材料的色制備》，并特設(shè)聚丙烯發(fā)泡料深入討論的分會場揖铜。聚丙烯微孔發(fā)泡鎮(zhèn)海煉化高熔體聚丙烯專用料E02ES主要應(yīng)用于汽車內(nèi)飾茴丰、隔熱材料、包裝材料等領(lǐng)域，化銷華東剛推廣這一產(chǎn)品時贿肩，該蘇州客戶反映該料與北歐公司的高端發(fā)泡原料相比還存在一定差距峦椰，還無法實(shí)現(xiàn)完全的國產(chǎn)替代。銷華東客戶經(jīng)理通過走訪現(xiàn)場汰规、實(shí)地考察深入了解該料的應(yīng)用瓶頸汤功，傳遞信息給生產(chǎn)企業(yè)，暢通產(chǎn)銷研用溜哮，成功將鎮(zhèn)海煉化聚丙烯專用料E02ES作為原料制備得到的聚丙烯微孔發(fā)泡材料(MPP)應(yīng)用在了5G天線罩上滔金，打開了鎮(zhèn)海煉化專用料嶄新的應(yīng)用窗口，進(jìn)一步提升了該產(chǎn)品的差異化和高端化優(yōu)勢茂嗓，為贏得市場提供有力的保障餐茵。這一專用料應(yīng)用領(lǐng)域的突破，促成了化銷華東與該蘇州新材料公司達(dá)成年度長約采購協(xié)議述吸，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)海煉化聚丙烯專用料頂替進(jìn)口料的新契機(jī)忿族，同時在高端新材料的應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)了新突破，提升了專用料附加值刚梭，為打造行業(yè)內(nèi)的高端品牌打下堅實(shí)基礎(chǔ)肠阱。

無錫優(yōu)質(zhì)聚丙烯微孔發(fā)泡定制

簡述聚丙烯微孔發(fā)泡新材料(Microcellular Polypropylene foam), 簡稱MPP，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴(yán)格地定義是泡孔尺寸小于10微米朴读，泡孔密度大于10的9次方個/cm3)屹徘。由于材料內(nèi)部大量微米級泡孔的存在，MPP具有優(yōu)異的減震衅金、緩沖噪伊、隔熱和吸聲等性能，可廣泛應(yīng)用于包裝氮唯、交通工具鉴吹、箱包、體育器材等領(lǐng)域惩琉，是傳統(tǒng)EVA豆励、PU、PS發(fā)泡材料瞒渠、EPE和EPP的替代物良蒸。聚丙烯微孔發(fā)泡性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP，在高溫高壓下將二氧化碳?xì)怏w導(dǎo)入聚丙烯材料基體伍玖，并誘導(dǎo)其成核嫩痰、發(fā)泡，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料窍箍。發(fā)泡過程清潔無污染串纺，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保丽旅。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)，因此可回收循環(huán)使用纺棺。丙烯（PP）本身是無毒材料榄笙，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械祷蝌、食品等包裝材料衛(wèi)生等級要求較高的領(lǐng)域办斑。也可應(yīng)用于兒童拼圖、玩具等對產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域杆逗，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫，EVA泡沫鳞疲。PP是半結(jié)晶聚合物罪郊，其熔點(diǎn)一般150~170℃。相比于耐溫只有70~80℃的PE尚洽、PS悔橄、PU發(fā)泡材料，MPP的使用溫度可達(dá)120℃腺毫，因此MPP特別適合高溫包裝癣疟、高溫保溫等領(lǐng)域。MPP集增強(qiáng)潮酒、隔熱和降噪為一體睛挚，也特別適用于對材料輕量化要求較高的領(lǐng)域，如汽車急黎、軌道交通扎狱，船舶，風(fēng)機(jī)葉片等勃教。輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用淤击，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫、PET結(jié)構(gòu)泡沫等故源，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用污抬。MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有：(1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下，由于泡孔較小绳军，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小印机。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料，更加降低制品重量和體積删铃。2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控耳贬，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材，而片材表面不會穿孔猎唁，可應(yīng)用于微電子器件的包裝咒劲。(3) 由于表面大量微米級泡孔的存在顷蟆，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板，提高漫反射率腐魂。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對流帐偎，從而有效降低了由空氣對流引起的熱傳遞。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的蛔屹、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)削樊。(5) 輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用。(6) 同樣由于其微米尺度的泡孔兔毒，MPP具有極佳的表面保護(hù)性能漫贞，可應(yīng)用于液晶面板等防護(hù)性要求較高的包裝領(lǐng)域。

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展育叁，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代迅脐，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史豪嗽，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標(biāo)志谴蔑，塑料飾件的大量應(yīng)用，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能龟梦，提高了汽車的美觀舒適度隐锭。PP以密度小、性價比高计贰、具有優(yōu)異的耐熱性能钦睡、耐化學(xué)藥品腐蝕性、剛性蹦玫、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用赎婚。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長樱溉、投資巨大挣输、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)福贞，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛撩嚼、更有效、更經(jīng)濟(jì)挖帘、更實(shí)用的改性完丽。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔拇舀。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限逻族，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上，可以明顯減輕重量和成型的周期骄崩，大大降低機(jī)臺的鎖模力聘鳞，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小薄辅、平直度高，沒有縮水抠璃，尺寸穩(wěn)定站楚，成型視窗大等特點(diǎn)，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢搏嗡，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個重要方向窿春。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件。隨著汽車輕量化的發(fā)展采盒，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑旧乞，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%磅氨，卡車良蛮、工程機(jī)械車占20% ，客車悍赢、商務(wù)車占35% 。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料货徙。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想左权，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本痴颊，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用赏迟；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源蠢棱，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)锌杀，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡泻仙，且其理想的泡孔直徑應(yīng)<50μm 糕再，但目前國內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡玉转、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等突想，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板究抓、尾門猾担、風(fēng)道等；擠出微發(fā)泡適用于密封條刺下、頂棚等绑嘹；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 橘茉，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)高50%的減重工腋，注射壓力降低約30%～50% 姨丈，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%夷蚊，同時還能提高汽車的節(jié)能性构挤，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)高30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性惕鼓，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計更靈活筋现。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能，作為汽車車頂箱歧，可降低汽車的質(zhì)量矾飞，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件，有利于汽車的輕量化呀邢。綜上所述洒沦，聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，但需要注意：1. 微發(fā)泡是經(jīng)全球各行業(yè)不同產(chǎn)品所驗(yàn)證的技術(shù)价淌、有廣范的市場申眼、但在中國應(yīng)用尚新。2. 微發(fā)泡能提供更高品質(zhì) (減少變形,提升平面度,圓度和尺寸的穩(wěn)定性,沒有縮水印) 和更低成本 (重量,成型周期和成型噸位減少蝉衣、更省料的產(chǎn)品設(shè)計)括尸。3. 微發(fā)泡能創(chuàng)造新商機(jī)——高端應(yīng)用和省成本。4. 并不是所有的制品都適合用微發(fā)泡技術(shù),需要配合尋找合適的制品病毡。

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概述聚丙烯微孔發(fā)泡新材料(Microcellular Polypropylene foam), 簡稱MPP濒翻，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴(yán)格地定義是泡孔尺寸小于10微米，泡孔密度大于10的9次方個/cm3)啦膜。由于材料內(nèi)部大量微米級泡孔的存在有送，MPP具有優(yōu)異的減震、緩沖僧家、隔熱和吸聲等性能雀摘，可廣泛應(yīng)用于包裝、交通工具八拱、箱包届宠、體育器材等領(lǐng)域，是傳統(tǒng)EVA乘粒、PU豌注、PS發(fā)泡材料、EPE和EPP的替代物灯萍。丙烯微孔發(fā)泡性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP轧铁，在高溫高壓下將二氧化碳?xì)怏w導(dǎo)入聚丙烯材料基體，并誘導(dǎo)其成核旦棉、發(fā)泡齿风，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料药薯。發(fā)泡過程清潔無污染，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保救斑。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)童本，因此可回收循環(huán)使用。聚丙烯（PP）本身是無毒材料脸候，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料穷娱。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械、食品等包裝材料衛(wèi)生等級要求較高的領(lǐng)域运沦。也可應(yīng)用于兒童拼圖泵额、玩具等對產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫携添，EVA泡沫嫁盲。PP是半結(jié)晶聚合物，其熔點(diǎn)一般150~170℃烈掠。相比于耐溫只有70~80℃的PE羞秤、PS、PU發(fā)泡材料左敌，MPP的使用溫度可達(dá)120℃锥腻，因此MPP特別適合高溫包裝、高溫保溫等領(lǐng)域母谎。MPP集增強(qiáng)、隔熱和降噪為一體京革，也特別適用于對材料輕量化要求較高的領(lǐng)域奇唤，如汽車、軌道交通匹摇，船舶咬扇，風(fēng)機(jī)葉片等。輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用廊勃，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫懈贺、PET結(jié)構(gòu)泡沫等，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用坡垫。 MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有：(1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下梭灿，由于泡孔較小，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小冰悠。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料堡妒，更加降低制品重量和體積。(2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控溉卓，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材皮迟，而片材表面不會穿孔搬泥，可應(yīng)用于微電子器件的包裝。(3) 由于表面大量微米級泡孔的存在伏尼，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板忿檩，提高漫反射率。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對流爆阶，從而有效降低了由空氣對流引起的熱傳遞燥透。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)扰她。(5) 輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用兽掰。6) 同樣由于其微米尺度的泡孔，MPP具有極佳的表面保護(hù)性能徒役，可應(yīng)用于液晶面板等防要求較高的包裝領(lǐng)域孽尽。

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代忧勿，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件杉女。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標(biāo)志鸳吸，塑料飾件的大量應(yīng)用熏挎，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度晌砾。聚丙烯微孔發(fā)泡PP以密度小坎拐、性價比高、具有優(yōu)異的耐熱性能养匈、耐化學(xué)藥品腐蝕性哼勇、剛性、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用呕乎。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢积担。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長、投資巨大猬仁、技術(shù)要求高帝璧，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛湿刽、更有效的烁、更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用的改性诈闺。微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體撮躁，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上把曼，可以明顯減輕重量和成型的周期杨帽，大大降低機(jī)臺的鎖模力，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小嗤军、平直度高注盈，沒有縮水，尺寸穩(wěn)定叙赚，成型視窗大等特點(diǎn)老客，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個重要方向震叮。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件胧砰。隨著汽車輕量化的發(fā)展，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑苇瓣，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多尉间，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%，卡車击罪、工程機(jī)械車占20% 哲嘲，客車、商務(wù)車占35% 媳禁。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料眠副。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想，僅適合于需要表面覆皮的高端車竣稽，不僅增加了制造成本囱怕，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體毫别，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源娃弓，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下拧烦，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 钝计，但目前國內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 恋博。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等私恬，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件债沮，如車身門板、尾門本鸣、風(fēng)道等疫衩；擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等荣德；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等闷煤。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 童芹，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重，注射壓力降低約30%～50% 鲤拿，鎖模力降低約20% 假褪，循環(huán)周期減少10%～15%，同時還能提高汽車的節(jié)能性近顷，較傳統(tǒng)材料可實(shí)30%的節(jié)能生音，并且能改善制品的翹曲變形性，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計更靈活窒升。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能缀遍，作為汽車車頂，可降低汽車的質(zhì)量饱须，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件域醇，有利于汽車的輕量化。福特微發(fā)泡發(fā)動機(jī)罩：采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)在零件成型過程中充入氣泡冤寿，形成極為細(xì)微的蜂巢狀結(jié)構(gòu)歹苦，既節(jié)約了塑材，又減輕了重量督怜，而且不會影響零件的任何性能殴瘦。目前已應(yīng)用車型有：C-MAX、Grand C-MAX号杠、S-MAX蚪腋、蒙迪歐和Galaxy等。上所述姨蟋，聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛屉凯，