廣州優(yōu)質(zhì)MPP發(fā)泡定制

當前忱辅，作為制約人類生存和經(jīng)濟發(fā)展的水資源受到更大程度的保護，水污染治理也得到了高度的重視谭溉。由于工業(yè)廢水中常含有多種有毒物質(zhì)墙懂，對環(huán)境和人體有很大危害，因此要開發(fā)綜合利用扮念，采取科學的凈化措施才可排放损搬，化害為利。工業(yè)廢水中存在一定的有害污染物質(zhì)柜与。研究表明巧勤，造成水污染的污染物中，重金屬占據(jù)主導(dǎo)地位弄匕，一些重金屬對人體健康和生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了嚴重威脅颅悉。尤其是化工廢水中有些含有如氰、酚粘茄、砷签舞、汞、鎘或鉛等有毒或劇毒的物質(zhì)柒瓣，以及無機酸儒搭、堿類等刺激性、腐蝕性的物質(zhì)芙贫，在一定的濃度下對生物和微生物產(chǎn)生毒性影響搂鲫。環(huán)境中的銅離子很容易通過食物鏈進入人體中，會引起頭痛磺平、呼吸困難魂仍、引起血管內(nèi)溶血、損傷神經(jīng)系統(tǒng)拣挪，對人體健康造成嚴重的威脅擦酌。聚乙烯醇微孔發(fā)泡材料聚丙烯微孔發(fā)泡基于這些危害，發(fā)泡材料因特有的吸附過濾功能成為工業(yè)污水處理設(shè)備中的目標用材菠劝。在工業(yè)污水處理工程中赊舶，聚乙烯醇（PVA）是常用的高分子聚合物，其具有良好的水溶性、黏附性笼平、機械性能和穩(wěn)定性园骆，廣泛應(yīng)用于紡織、食品和醫(yī)藥等行業(yè)寓调。近些年來锌唾，聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料多被用到工業(yè)污水和城市廢水處理的研究應(yīng)用中。在有關(guān)公開的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料用于污水處理的研究中夺英，多以聚乙烯醇為原料晌涕，配以甲醛、淀粉秋麸、半纖維素渐排、竹炭炬太、聚丙烯酸灸蟆、生物炭、海泡石亲族、水滑石炒考、坡縷石水等聚合物，再經(jīng)發(fā)泡處理制備霎迫。不僅具有強吸水性斋枢，而且能夠通過吸附污漬實現(xiàn)凈化除污≈可以有效處理工業(yè)廢水中的各種有害物質(zhì)（生物毒性或致癌性）瓤帚，為社會倡導(dǎo)的高效、節(jié)能的處理水體污染措施找到了可行性方案涩赢。針對污水處理的實際需求戈次，本文僅限于對幾種公開的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料類型做有關(guān)介紹，如淀粉基筒扒、碳納米管改性的水凝膠怯邪、聚乙烯醇縮甲醛、聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖花墩、生物炭等材質(zhì)的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料悬秉。淀粉基聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料適用于污水處理 。該類發(fā)泡材料主要由包含半纖維素和海泡石的材料制備而成冰蘑。利用半纖維素增強和泌、增韌的作用，以及海泡石優(yōu)異的親水性能和力學性能祠肥，將半纖維素和海泡石穿插于聚乙烯醇與淀粉形成的水凝膠材料中武氓，再經(jīng)發(fā)泡處理而成。具有比表面積大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固聋丝，過濾分離和吸附效率好索烹，同時具有優(yōu)異的親水性能和力學性能，能吸附廢水中的懸浮顆粒和污漬弱睦，并有脫除異味和脫色的效果百姓，適用于污水處理技術(shù)。 用碳納米管改性的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料可以對工業(yè)污水中的重金屬進行吸附况木。發(fā)明思路是鑒于碳納米管具有管狀結(jié)構(gòu)和大的比表面積垒拢，其高吸附能力和很高的表面活性，使它成為獨特的多功能吸附劑火惊。該版本的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料求类，是利用腐殖酸和海泡石的增強作用，將腐殖酸和海泡石均勻的穿插于聚乙烯醇屹耐、甲基丙烯酸和聚乙二醇形成的三維網(wǎng)狀水凝膠材料中尸疆，形成對重金屬離子吸附效率好、吸附量大惶岭，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固寿弱、力學性能優(yōu)異的水凝膠發(fā)泡材料。試驗表明按灶，凈化去污能力好症革，不僅可以處理城市生活廢水和畜禽養(yǎng)殖廢水，同時還可以處理工業(yè)廢水鸯旁，如電鍍噪矛、紡織、印染铺罢、化工艇挨、制藥等工業(yè)排放的廢水，特別是不易生物處理的廢水畏铆，并且可以回收廢水中的貴金屬雷袋、稀有金屬等。此外本發(fā)泡材料還是殺菌藥物的優(yōu)良載體辞居，適用于需要殺菌的場合楷怒。聚乙烯醇縮甲醛海綿 傳統(tǒng)的污水處理材料很多不可降解，容易對周圍環(huán)境造成污染瓦灶。天然高分子材料對生物無毒鸠删，傳質(zhì)性能好，但強度低贼陶，厭氧條件下易被微生物分解刃泡，壽命短巧娱。合成高分子材料強度高，化學穩(wěn)定性好烘贴，但傳質(zhì)性能差禁添。因此，將天然高分子材料秸稈纖維和合成高分子材料聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料——聚乙烯醇縮甲醛（PVFM）發(fā)泡材料用來處理污水,既能有良好的傳質(zhì)性能桨踪。又能擁有強度高老翘、化學穩(wěn)定性好的優(yōu)點。該實驗中采用機械打泡法和化學發(fā)泡法制備的聚乙烯醇縮甲醛發(fā)泡材料孔分布良好,孔徑重復(fù)率性锻离，對廢水的 COD 和氨氮都有較高的去除能力铺峭，穩(wěn)定后COD去除效果可達90%以上，氨氮去除效果可達96%以上汽纠。因此也可作為污水處理的潛在方案卫键。圖源：河北科技大學 聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖聚合物發(fā)泡材料的制備進一步豐富了工業(yè)廢水處理中的解決方案。聚乙烯醇縮甲醛發(fā)泡材料具有豐富的開孔結(jié)構(gòu)虱朵，較好的力學強度和耐磨性莉炉，以及生物相容性。被用作清潔材料卧秘、過濾材料呢袱、吸收劑和功能性的吸附材料。殼聚糖是含多種整合機的天然生物聚合物翅敌，能通過整合作用或離子交換除去廢水中的金屬離子和燃料等有害物質(zhì)。通過這兩種材料制備的聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖聚合物發(fā)泡材料含有一定量的氨基惕蹄，且孔徑較大蚯涮，接觸面積較大，克服了傳統(tǒng)吸附劑及殼聚糖對重金屬離子吸附速率較慢的缺點卖陵。實驗表明遭顶，聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖聚合物發(fā)泡材料吸附金屬離子后可以在幾分鐘內(nèi)快速解吸附，經(jīng)過5次循環(huán)之后泪蔫，對 Pb2+ 和 Cu2+仍然表現(xiàn)出相對良好的吸附能力棒旗。可見是一種能用于污水處理的理想吸附劑撩荣。該方法操作方便铣揉，吸附后處理簡單，豐富了為工業(yè)廢水處理提供依據(jù)和方法餐曹。圖源：高分子材料工程國家重點實驗室（四川大學） 我國大多數(shù)城鎮(zhèn)污水處理廠出水質(zhì)標準不高逛拱，出水中仍含有較多的污染物質(zhì)，進入水體后會造成水體富營養(yǎng)化台猴，對環(huán)境造成一定的影響朽合。填料的性能直接決定污染物去除率俱两，傳統(tǒng)的填料或多或少存在著比表面積小、掛膜困難曹步、生物量比較少且生物膜易脫落宪彩，處理效率不高等問題。生物炭聚乙烯醇縮甲醛聚合物發(fā)泡材料讲婚，可以作為污水處理填料應(yīng)用毯焕，比表面積大，掛膜快磺樱，具有良好的親水性親生物性纳猫，表面生物量大且種類豐富，污泥量少不堵塞竹捉，與傳統(tǒng)填料相比有著巨大優(yōu)勢芜辕，在污水處理廠提標改造及改擴建領(lǐng)域具有重大意義。生物炭聚乙烯醇縮甲醛聚合物發(fā)泡材料 圖源：浙江工業(yè)大學相較于傳統(tǒng)的技術(shù)块差，如將聚合物吸附填料直接共混于樹脂中侵续，或者直接用吸附性物質(zhì)制成復(fù)合吸附劑，研究新型的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料成為污水處理綠色發(fā)展的重要方向憨闰。國內(nèi)外的聚乙烯醇發(fā)泡技術(shù)發(fā)展均比較成熟状蜗，并且得到了一定規(guī)模應(yīng)用，對解決工業(yè)污水處理鹉动、建設(shè)環(huán)保型社會做了應(yīng)有之義轧坎。目前，針對聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料在工業(yè)污水處理中的應(yīng)用泽示，各大專業(yè)院校和研究所以及污水處理公司都有研究缸血，制作材料技術(shù)、裝備和價格也具有普惠性和實用性械筛，但仍需要在今后的實際工業(yè)污水處理中對材料的性能進行規(guī)纳有海化驗證和優(yōu)化。

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生物降解塑料目前已開始應(yīng)用在一次性餐具埋哟、包裝笆豁、農(nóng)業(yè)、汽車赤赊、醫(yī)療闯狱、紡織等多個領(lǐng)域，基于行業(yè)發(fā)展趨勢及市場需求砍鸠，第八元素為客戶提供PLA扩氢、PBAT、PBS等降解材料爷辱，點擊以下鏈接录豺，即可在線采購樣品：系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型朦肘，應(yīng)用方向，性能要求双饥。用PP丙烯微孔發(fā)泡隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展媒抠，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件咏花。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史趴生，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標志，塑料飾件的大量應(yīng)用昏翰，促進了汽車的減重節(jié)能苍匆，提高了汽車的美觀舒適度。PP以密度小棚菊、性價比高浸踩、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學藥品腐蝕性统求、剛性检碗、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢码邻。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長折剃、投資巨大、技術(shù)要求高像屋，且需要高精尖的集成先進綜合技術(shù)怕犁，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛、更有效开睡、更經(jīng)濟因苹、更實用的改性。延伸性篇恒、機械的強度和抗斷裂性無機填料和彈性體增韌增強改性PP主要是“三高”。是由 PP樹脂凶杖、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉胁艰、碳酸鈣等無機填料的復(fù)合物，其主要用于汽車保險杠的注射成型智蝠，且改性PP保險杠具有成本低腾么、質(zhì)輕、易涂裝杈湾、可循環(huán)使用等優(yōu)點解虱。滑石粉填充改性PP材料具有高剛性漆撞、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率殴泰，且其抗化學腐蝕性能強于宙，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能，提高材料的模量和熱變形溫度悍汛。玻璃纖維增強改性PP玻璃纖維增強改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊捞魁、儀表板骨架、車門模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來的研究熱點之一离咐。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)谱俭。10～25mm的長玻璃纖維增強聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強聚合物具有更高的強度、剛度宵蛀、韌性昆著，以及尺寸穩(wěn)定性好、翹曲度低等優(yōu)勢术陶。此外凑懂，LGFPP材料比短玻璃纖維增強PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會產(chǎn)生明顯的蠕變瞳别。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比征候，LG-FPP的密度低，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計人員提供更大的設(shè)計靈活性祟敛，可成型形狀復(fù)雜的部件疤坝、提高集成汽車零部件的能力、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強聚合物注塑模具的成本約為金屬沖壓模具成本的20%)馆铁、減少能耗(長玻璃纖維增強聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%跑揉，鋁制品的35%～50%)、簡化裝配工序埠巨。汽車部件用礦物纖維增強PP的新產(chǎn)品历谍，具有強度高、熱膨脹系數(shù)低辣垒、耐高溫望侈、阻燃性能好、低浮纖勋桶、低翹曲脱衙、低收縮 等特點。

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什么是MPP例驹？MPP又名微孔發(fā)泡聚丙烯捐韩，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴格地定義是泡孔尺寸小于10微米，泡孔密度大于10的9次方個/cm3)鹃锈。由于材料內(nèi)部大量微米級泡孔的存在荤胁，MPP具有優(yōu)異的減震、緩沖屎债、隔熱和吸聲等性能仅政，可廣泛應(yīng)用于包裝垢油、交通工具、箱包已旧、體育器材等領(lǐng)域秸苗，是傳統(tǒng)EVA、PU运褪、PS發(fā)泡材料惊楼、EPE和EPP的佳替代物。聚丙烯微孔發(fā)泡MPP所需的原料制造MPP一般需要使用高熔體強度聚丙烯(high melt strength PP)秸讹。通用的PP由于其是線性的半結(jié)晶聚合物檀咙，加工窗口較窄，且難以得到封閉的泡孔結(jié)構(gòu)璃诀。性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP弧可，在高溫高壓下將二氧化碳氣體導(dǎo)入聚丙烯材料基體，并誘導(dǎo)其成核劣欢、發(fā)泡棕诵，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料。發(fā)泡過程清潔無污染凿将，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保校套。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)，因此可回收循環(huán)使用牧抵。聚丙烯（PP）本身是無毒材料笛匙，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械犀变、食品等包裝材料衛(wèi)生等級要求較高的領(lǐng)域妹孙。也可應(yīng)用于兒童拼圖、玩具等對產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域获枝，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫蠢正，EVA泡沫。 PP是半結(jié)晶聚合物省店，其熔點一般150~170℃机隙。相比于耐溫只有70~80℃的PE、PS萨西、PU發(fā)泡材料，MPP的使用溫度可達120℃旭旭，因此MPP特別適合高溫包裝谎脯、高溫保溫等領(lǐng)域。MPP集增強持寄、隔熱和降噪為一體源梭，也特別適用于對材料輕量化要求較高的領(lǐng)域娱俺，如汽車、軌道交通废麻，船舶荠卷，風機葉片等。輕質(zhì)高強的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用烛愧，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫油宜、PET結(jié)構(gòu)泡沫等，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用怜姿。MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有： 1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下慎冤，由于泡孔較小，微孔發(fā)泡材料的機械性能損失較小沧卢。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料蚁堤，更加降低制品重量和體積。(2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控但狭，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材披诗，而片材表面不會穿孔，可應(yīng)用于微電子器件的包裝(3) 由于表面大量微米級泡孔的存在立磁，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板呈队，提高漫反射率。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對流息罗，從而有效降低了由空氣對流引起的熱傳遞掂咒。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)迈喉。(5) 輕質(zhì)高強的MPP片材適合于作為揚聲器振膜使用绍刮。(6) 同樣由于其微米尺度的泡孔，MPP具有極佳的表面保護性能挨摸，可應(yīng)用于液晶面板等防護性要求較高的包裝領(lǐng)域孩革。 MPP的阻燃著下游應(yīng)用范圍的不斷擴大以及性能要求的提升，對MPP阻燃要求日益劇增得运，巴斯夫BASF無鹵阻燃劑Flamestab?NOR116在MPP中添加量非常低膝蜈，添加1%即可達到UL94 VTM-2阻燃等級，對材料的物理性能及發(fā)泡性能幾乎不影響熔掺，NOR116除優(yōu)異的阻燃效果外饱搏，它還有出色的光和熱穩(wěn)定性，以及不與酸性環(huán)境以及含鹵阻燃劑中的酸性成份發(fā)生反應(yīng)的優(yōu)點置逻。MPP的光老化MPP是一款容易受光老化的產(chǎn)品推沸，巴斯夫光穩(wěn)定劑Tinuvin? XT55在MPP微孔發(fā)泡聚丙烯上能夠達到非常高效的光老化，延長MPP長時間在戶外暴曬的時間，防止材料老化降解鬓催； BASF Tinuvin? XT55除了優(yōu)異的光老化外肺素，同時還具有形態(tài)顆粒化宇驾，加工方便倍靡，潔凈，無粉塵污染等特點课舍。

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新材料研習社報道塌西，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，輕量布卡、舒適雨让、綠色、環(huán)保成為汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向忿等。汽車輕量化技術(shù)能夠減輕車身重量栖忠、降低油耗，是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要措施之一贸街。目前庵寞，汽車零部件更多地采用塑料材料替代笨重、昂貴的金屬構(gòu)件薛匪，“以塑代鋼”成為解決汽車工業(yè)發(fā)展要求的佳方案捐川，汽車塑料化程度已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計和制造水平的重要標志。在當前的車用塑料中逸尖，聚丙烯是用量古沥、使用頻次、增長速度的品種娇跟。聚丙烯在汽車工業(yè)中用量迅速增長是因為其密度小岩齿、體積輕、設(shè)計空間廣苞俘，綠色環(huán)保盹沈、性能優(yōu)異及其制造成本低。聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯在汽車外裝飾件的應(yīng)用特點是以塑代鋼吃谣，減輕汽車自重乞封。聚丙烯是一種由丙烯聚合（均聚PP）或丙烯和乙烯共同聚合（共聚PP）而成的無臭、無毒岗憋、半透明的聚合物肃晚，其結(jié)構(gòu)式如圖1所示。聚丙烯按甲基（-CH3）空間排布的位置可分為等規(guī)聚丙烯（Isotactic polypropylene）仔戈、無規(guī)聚丙烯（Atactic polypropylene）和間規(guī)聚丙烯（Syndiotactic polypropylene）三種陷揪。聚丙烯具有優(yōu)良的柔韌性、耐化學腐蝕性、耐熱性悍缠、介電性能，以及高強度的機械性能和高頻絕緣性耐量，且不受濕度的影響飞蚓，聚丙烯的種類及性能如圖2所示。目前廊蜒，為了進一步改善聚丙烯的性能趴拧，通常采用化學改性（共聚改性、交聯(lián)改性山叮、接枝改性著榴、添加成核劑等）或物理改性（添加有機或無機助劑等）改變高分子組分與大分子結(jié)構(gòu)、晶體構(gòu)型或填充屁倔、共混脑又、增強等來實現(xiàn)性能優(yōu)化。改性聚丙烯根據(jù)特點和功能可分為長玻纖增強聚丙烯材料锐借、免噴涂聚丙烯材料问麸、聚丙烯微發(fā)泡材料、高溶體強度聚丙烯钞翔、環(huán)保阻燃聚丙烯材料严卖、抗菌聚丙烯、耐刮擦聚丙烯材料布轿，及低氣味哮笆、低VOC聚丙烯材料等。01 聚丙烯的車用優(yōu)勢性能優(yōu)勢聚丙烯在強度汰扭、剛度稠肘、硬度、耐熱性上均優(yōu)于聚乙烯东且；能夠在100℃的溫度下正常使用启具，具有良好的尺寸穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性珊泳、較好的力學性能鲁冯、較高的耐沖擊性、機械性質(zhì)強韌色查，化學穩(wěn)定性良好且不受濕度影響薯演。聚丙烯外觀透明而輕，密度為0.89~0.91 g/cm3秧了，是目前塑料中輕的品種之一跨扮。因此，采用聚丙烯替代傳統(tǒng)的金屬材料可以進一步實現(xiàn)重量的降低。另外衡创，由于近年聚丙烯改性技術(shù)的發(fā)展使聚丙烯在汽車工業(yè)的發(fā)展占據(jù)優(yōu)勢帝嗡。保優(yōu)勢聚丙烯為無毒、無味璃氢、無臭的乳白色透明高結(jié)晶聚合物哟玷，屬于環(huán)保材質(zhì)。聚丙烯不僅可回收再利用一也，而且在聚丙烯主鏈上含有叔碳原子巢寡，在高溫和氧化作用下能夠產(chǎn)生分子鏈分解反應(yīng)，使聚丙烯具有降解特性椰苟，大大地降低了白色污染帶來的環(huán)境問題抑月。成本優(yōu)勢聚丙烯的生產(chǎn)原料來源路徑多樣，主要有油舆蝴、煤谦絮、甲醇、丙烯等须误。煤制聚丙烯是 目前聚丙烯中增長快的一種原料來源方式挨稿，如圖3所示。由于我國煤炭資源豐富京痢，且煤炭的價格較為穩(wěn)定奶甘，煤制備聚丙烯成本浮動小。同時祭椰，聚丙烯容易加工成型臭家，生產(chǎn)工藝簡單，其生產(chǎn)成本遠遠低于現(xiàn)有的其他塑料材料方淤。02 車用聚丙烯的改性研究聚丙烯是汽車領(lǐng)域應(yīng)用的核心基材钉赁，但由于聚丙烯的性能缺陷，包括收縮率大携茂、容易產(chǎn)生翹曲變形你踩、低溫易脆斷等，決定其必須通過改性才能滿足車用部件的特殊需求讳苦。聚丙烯的改性原理是基于車用零件的具體要求带膜，優(yōu)化基體樹脂的結(jié)構(gòu)和組成，采用化學或物理方法來進行改性鸳谜。長玻纖增強聚丙烯長玻纖增強聚丙烯是采用長度為 10~25 mm的玻璃纖維與基體樹脂進行復(fù)合而形成的改性聚丙烯復(fù)合材料膝藕，與普通聚丙烯材料相比，通過玻璃纖維增強的聚丙烯的機械性能能夠得到成倍甚至數(shù)倍的提高咐扭，能夠與ABS塑料的相關(guān)產(chǎn)品相媲美芭挽。長玻纖增強聚丙烯具有更好的耐熱性能滑废，且成本遠低于ABS塑料；另外袜爪，長玻纖增強聚丙烯的高溫耐疲勞強度甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強尼龍高出10%蠕趁，同時兼具更優(yōu)異的抗翹曲特性。普通聚丙烯與長玻纖增強聚丙烯的性能對比如表1所示饿敲。發(fā)泡改性聚丙烯發(fā)泡改性聚丙烯是以聚丙烯材料為基體妻导，通過物理或者化學的方式使塑料中間層密布尺寸十到幾十微米的封閉微孔結(jié)構(gòu)。發(fā)泡改性技術(shù)突破了傳統(tǒng)聚丙烯的諸多局限怀各，可以減輕制品的質(zhì)量和成型周期；同時使制品具有內(nèi)應(yīng)力术浪、翹曲小的特性瓢对，在注塑成型中更平整、筆直和穩(wěn)定胰苏；另一方面硕蛹，由于微孔的支撐作用，使材料的抗沖擊性能和抗壓吸能性能更優(yōu)異硕并，在受到多次連續(xù)撞擊和撓曲變形后能夠很快恢復(fù)原始形狀法焰。低氣味、低VOC聚丙烯低氣味倔毙、低 VOC 聚丙烯材料的研究是車用塑料發(fā)展的一個重要方向埃仪，尤其針對處于相對封閉空間的汽車內(nèi)飾用聚丙烯材料，對聚丙烯提出了綠色陕赃、環(huán)保的要求卵蛉。低氣味、低 VOC 聚丙烯是通過在填料么库、加工助劑的選擇傻丝、成型及后處理工藝等各個環(huán)節(jié)上來優(yōu)化以減少小分子的產(chǎn)生，從而控制氣味的產(chǎn)生诉儒。