衢州優(yōu)質(zhì)MPOB廠家

近日厚掷，為貫徹落實集團公司“一基兩翼三新”發(fā)展格局弟灼，充分發(fā)揮中國石化聚丙烯專用料產(chǎn)銷研用優(yōu)勢，走差異化冒黑、高端化路線田绑，中國石化化工銷售華東分公司(以下簡稱化銷華東)在探索新領(lǐng)域增長點上下功夫，全力拓市擴銷抡爹，拓展客戶渠道掩驱，成功開發(fā)蘇州某新材料公司為年度長約采購客戶，該客戶專注于清潔環(huán)保高性能輕量化聚合物發(fā)泡材料的研發(fā)與制造冬竟，首次實現(xiàn)了聚丙烯發(fā)泡材料的研發(fā)與制造欧穴，首次實現(xiàn)了聚丙烯發(fā)泡料在5G天線罩和通信設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用。華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化”項目斬獲上海市科技進(jìn)步獎一等獎泵殴。趙玲教授將出席2020中國聚烯烴大會涮帘，并精彩演講《高性能聚丙烯發(fā)泡材料的色制備》，并特設(shè)聚丙烯發(fā)泡料深入討論的分會場笑诅。聚丙烯微孔發(fā)泡鎮(zhèn)海煉化高熔體聚丙烯專用料E02ES主要應(yīng)用于汽車內(nèi)飾调缨、隔熱材料疮鲫、包裝材料等領(lǐng)域，化銷華東剛推廣這一產(chǎn)品時弦叶，該蘇州客戶反映該料與北歐公司的高端發(fā)泡原料相比還存在一定差距俊犯，還無法實現(xiàn)完全的國產(chǎn)替代。銷華東客戶經(jīng)理通過走訪現(xiàn)場湾蔓、實地考察深入了解該料的應(yīng)用瓶頸，傳遞信息給生產(chǎn)企業(yè)砌梆，暢通產(chǎn)銷研用默责，成功將鎮(zhèn)海煉化聚丙烯專用料E02ES作為原料制備得到的聚丙烯微孔發(fā)泡材料(MPP)應(yīng)用在了5G天線罩上，打開了鎮(zhèn)海煉化專用料嶄新的應(yīng)用窗口咸包，進(jìn)一步提升了該產(chǎn)品的差異化和高端化優(yōu)勢桃序，為贏得市場提供有力的保障。這一專用料應(yīng)用領(lǐng)域的突破烂瘫，促成了化銷華東與該蘇州新材料公司達(dá)成年度長約采購協(xié)議媒熊，實現(xiàn)鎮(zhèn)海煉化聚丙烯專用料頂替進(jìn)口料的新契機，同時在高端新材料的應(yīng)用上實現(xiàn)了新突破坟比，提升了專用料附加值芦鳍，為打造行業(yè)內(nèi)的高端品牌打下堅實基礎(chǔ)。

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近年來綜合性能優(yōu)異葛账、可回收易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”柠衅，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種。超臨界二氧化碳(CO2)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)籍琳，近日華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授團隊在該技術(shù)領(lǐng)域取得了實質(zhì)性突破菲宴，成功開發(fā)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化技術(shù)。聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類趋急『嚷停化學(xué)發(fā)泡劑存在化學(xué)殘留、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點;物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用呜达，已逐漸被禁止和限制使用;而一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬^高谣蠢，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全。相比這些傳統(tǒng)的發(fā)泡劑查近，超臨界CO2發(fā)泡聚合物技術(shù)作為綠色制造技術(shù)漩怎，已被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，而且CO2進(jìn)入聚合物后會引起熔點嗦嗡、表面張力和黏度下降勋锤、結(jié)晶行為改變等一系列變化，可以制備微孔甚至納米泡孔材料侥祭。丙烯微孔發(fā)聚丙烯是結(jié)晶聚合物叁执，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制茄厘，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔，可操作窗口窄谈宛。因此次哈，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大。為了攻克這一難題吆录，趙玲團隊聯(lián)合無錫會通窑滞、中石化北化院、浙江新恒泰恢筝、鎮(zhèn)海煉化等單位哀卫，在合適物料體系、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化撬槽、強化和工程化等系列工作此改，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效規(guī)模制備”三大技術(shù)創(chuàng)新。趙玲介紹侄柔，在低于流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡共啃，既可突破結(jié)晶的制約，又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸穩(wěn)定成型暂题∫萍簦基于這一發(fā)泡機制，他們開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料薪者，以及能改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑挂滓。CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率，氣泡成核和生長的分段實施減小了高壓設(shè)備體積;同時釜壓發(fā)泡啸胧、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計赶站，保證了均勻的壓力場、溫度場和速度場纺念，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)贝椿。利用上述創(chuàng)新技術(shù)，項目團隊建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方米模壓發(fā)泡裝置陷谱，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板制造;新建了4套烙博、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4萬~6萬立方米的釜壓發(fā)泡裝置，生產(chǎn)效率提高25%烟逊，成品率提高到99%以上渣窜，發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)，2016~2018年新增產(chǎn)值3.31億元宪躯、利稅1.09億元乔宿。此外，該團隊已獲得授權(quán)發(fā)明專利8件访雪、實用新型專利8件;相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文详瑞。趙玲表示掂林，超臨界CO2模壓發(fā)泡技術(shù)通用性強，除聚丙烯外坝橡，還可用于聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡材料的生產(chǎn)泻帮，多種熱塑性聚合物及其復(fù)合材料的中試已經(jīng)完成。采用該技術(shù)生產(chǎn)的聚丙烯發(fā)泡專用料计寇，除可應(yīng)用于汽車零部件和內(nèi)飾锣杂、緩沖包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域，還可滿足兒童玩具番宁、食品元莫、醫(yī)療、家居用品等領(lǐng)域?qū)G色材料的需求贝淤。由于微孔賦予了聚丙烯獨特的性能柒竞，聚丙烯微孔發(fā)泡材料還可應(yīng)用于更多的新興領(lǐng)域政供，如新能源汽車動力電池墊片播聪、5G通信微波中繼天線罩、高檔汽車音響振膜布隔、防彈衣背板等离陶。

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系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型，應(yīng)用方向衅檀，性能要求招刨。車用PP隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代哀军，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件沉眶。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標(biāo)志杉适，塑料飾件的大量應(yīng)用谎倔，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度猿推。PP以密度小片习、性價比高、具有優(yōu)異的耐熱性能蹬叭、耐化學(xué)藥品腐蝕性藕咏、剛性、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用秽五。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢孽查。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長、投資巨大坦喘、技術(shù)要求高卦碾，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)铺坞，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛、更有效洲胖、更經(jīng)濟济榨、更實用的改性。聚丙烯微孔發(fā)泡延伸性绿映、機械的強度和抗斷裂性無機填料和彈性體增韌增強改性PP主要是“三高”擒滑。是由 PP樹脂、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉叉弦、碳酸鈣等無機填料的復(fù)合物丐一，其主要用于汽車保險杠的注射成型，且改性PP保險杠具有成本低淹冰、質(zhì)輕库车、易涂裝、可循環(huán)使用等優(yōu)點樱拴∧埽滑石粉填充改性PP材料具有高剛性、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率晶乔，且其抗化學(xué)腐蝕性能強珍坊，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能，提高材料的模量和熱變形溫度正罢。玻璃纖維增強改性PP玻璃纖維增強改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊阵漏、儀表板骨架、車門模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來的研究熱點之一翻具。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)履怯。10～25mm的長玻璃纖維增強聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強聚合物具有更高的強度绷杜、剛度庙睡、韌性创橄，以及尺寸穩(wěn)定性好抚岗、翹曲度低等優(yōu)勢芒炼。此外玉组，LGFPP材料比短玻璃纖維增強PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能耍目，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會產(chǎn)生明顯的蠕變房交。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比帜篇，LG-FPP的密度低糙捺，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計人員提供更大的設(shè)計靈活性，可成型形狀復(fù)雜的部件笙隙、提高集成汽車零部件的能力洪灯、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強聚合物注塑模具的成本約為金屬沖壓模具成本的20%)、減少能耗(長玻璃纖維增強聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%竟痰，鋁制品的35%～50%)签钩、簡化裝配工序掏呼。汽車部件用礦物纖維增強PP的新產(chǎn)品，具有強度高铅檩、熱膨脹系數(shù)低憎夷、耐高溫、阻燃性能好昧旨、低浮纖拾给、低翹曲、低收縮 等特點兔沃。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過提高PP的熔體強度蒋得，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)，其具有質(zhì)輕乒疏、耐熱额衙、耐高溫等優(yōu)點。隨著汽車輕量化的發(fā)展怕吴，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑窍侧，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%械哟，卡車疏之、工程機械車占20% 殿雪，客車暇咆、商務(wù)車占35%。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料丙曙，因為普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想爸业，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本亏镰，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用;而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體扯旷，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)索抓，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下钧忽，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 逼肯，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 耸黑。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等篮幢，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件大刊，如車身門板、尾門三椿、風(fēng)道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條缺菌、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等葫辐。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)50%的減重伴郁，注射壓力降低約30%～50% 耿战，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%焊傅，同時還能提高汽車的節(jié)能性昆箕，較傳統(tǒng)材料可實現(xiàn)30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性租冠，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計更靈活鹏倘。在一些部件中，如汽車風(fēng)管顽爹、風(fēng)道纤泵，還可實現(xiàn)隔熱、降噪的效果镜粤，減少后道工序的成本捏题。 密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能，作為汽車車頂肉渴，可降低汽車的質(zhì)量公荧，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件，有利于汽車的輕量化同规。耐刮擦PP相對于工程塑料來說循狰，PP、橡膠改性PP券勺、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收绪钥、質(zhì)輕、成本低的優(yōu)勢关炼，因而被越來越多地應(yīng)用于汽車以及其他領(lǐng)域程腹，然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差，而這一性能卻是儀表板儒拂、操控臺和門板表皮等汽車內(nèi)部應(yīng)用部件的關(guān)鍵性能寸潦，也是汽車外部應(yīng)用部件、全地形車輛(ATVs)的重要性能之一社痛，而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料见转，同時還有利于涂色，因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要褥影。通過添加涂層池户、無機礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能，例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車內(nèi)飾用PP復(fù)合材料。汽車用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料校焦，因其可塑性強赊抖、質(zhì)輕、回收再利用率高等特性寨典，在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛氛雪，無論是內(nèi)飾件、外飾件還是功能性結(jié)構(gòu)件耸成，都越來越多地用到了塑料报亩。我國汽車保有量達(dá)到1.75億輛，對應(yīng)用于汽車的塑料的粉碎再回收無疑變得越來越重要井氢，且汽車塑料的回收將會形成一個巨大的市場弦追，是一個前景廣闊的領(lǐng)域，學(xué)術(shù)界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實踐花竞。

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簡述聚丙烯微孔發(fā)泡新材料(Microcellular Polypropylene foam), 簡稱MPP劲件，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴(yán)格地定義是泡孔尺寸小于10微米，泡孔密度大于10的9次方個/cm3)约急。由于材料內(nèi)部大量微米級泡孔的存在零远，MPP具有優(yōu)異的減震、緩沖厌蔽、隔熱和吸聲等性能牵辣，可廣泛應(yīng)用于包裝、交通工具奴饮、箱包纬向、體育器材等領(lǐng)域，是傳統(tǒng)EVA拐云、PU罢猪、PS發(fā)泡材料近她、EPE和EPP的替代物叉瘩。聚丙烯微孔發(fā)泡性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP，在高溫高壓下將二氧化碳?xì)怏w導(dǎo)入聚丙烯材料基體粘捎，并誘導(dǎo)其成核薇缅、發(fā)泡，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料攒磨。發(fā)泡過程清潔無污染泳桦，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)娩缰，因此可回收循環(huán)使用灸撰。丙烯（PP）本身是無毒材料，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械浮毯、食品等包裝材料衛(wèi)生等級要求較高的領(lǐng)域完疫。也可應(yīng)用于兒童拼圖、玩具等對產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域债蓝，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫壳鹤，EVA泡沫。PP是半結(jié)晶聚合物饰迹，其熔點一般150~170℃芳誓。相比于耐溫只有70~80℃的PE、PS啊鸭、PU發(fā)泡材料锹淌，MPP的使用溫度可達(dá)120℃，因此MPP特別適合高溫包裝赠制、高溫保溫等領(lǐng)域葛圃。MPP集增強、隔熱和降噪為一體憎妙，也特別適用于對材料輕量化要求較高的領(lǐng)域库正，如汽車、軌道交通厘唾，船舶褥符，風(fēng)機葉片等。輕質(zhì)高強的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用抚垃，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫喷楣、PET結(jié)構(gòu)泡沫等，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用鹤树。MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有：(1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下铣焊，由于泡孔較小，微孔發(fā)泡材料的機械性能損失較小罕伯。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料曲伊，更加降低制品重量和體積。2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控追他，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材坟募，而片材表面不會穿孔，可應(yīng)用于微電子器件的包裝邑狸。(3) 由于表面大量微米級泡孔的存在懈糯，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板，提高漫反射率单雾。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對流赚哗，從而有效降低了由空氣對流引起的熱傳遞她紫。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)屿储。(5) 輕質(zhì)高強的MPP片材適合于作為揚聲器振膜使用犁苏。(6) 同樣由于其微米尺度的泡孔，MPP具有極佳的表面保護(hù)性能扩所，可應(yīng)用于液晶面板等防護(hù)性要求較高的包裝領(lǐng)域围详。

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發(fā)泡塑木復(fù)合材料是將塑料母粒、木粉祖屏、填料助赞、發(fā)泡劑和各種助劑按一定比例混合，于成型過程中在復(fù)合材料內(nèi)部引入泡孔而制成袁勺。發(fā)泡劑在塑木共混物相體系中形成的氣體相可通過溶解氣體的分離雹食、揮發(fā)性氣體的汽化或化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氣體的釋放等途徑實現(xiàn)。聚丙烯微孔發(fā)泡發(fā)泡塑木復(fù)合材料內(nèi)部良好的泡孔結(jié)構(gòu)有助于鈍化普通WPC中的裂紋尖端期丰，阻止裂紋擴展群叶，因而可以克服普通塑木復(fù)合材料脆性較大、抗沖擊強度較小和材料伸長率較低的缺點钝荡。另外街立，由于發(fā)泡塑木復(fù)合材料中含有大量泡孔，材料內(nèi)部空隙較大埠通，制備時所用樹脂量大大削減赎离，相對節(jié)約了原料成本，也有效降低了材料的密度（約為未發(fā)泡塑木復(fù)合材料的50%端辱，可達(dá)0.6～1.0g/cm3）梁剔，材料的隔音、隔熱和緩沖效果也隨之提高舞蔽。此外荣病，因發(fā)泡材料自重輕，便于運輸渗柿、施工和安裝个盆，有望成為物流包裝等行業(yè)所用木材及塑料的替代品。發(fā)泡塑木復(fù)合材料還是一種環(huán)保材料做祝，原料來源廣（回收的二次纖維和廢舊塑料均可）砾省，制造成本低廉，其本身還可多次回收再利用混槐，減少了塑料的使用量，降低了環(huán)境污染轩性，也有益于保護(hù)森林資源声登。盡管目前國內(nèi)一些包裝材料制造商及研究單位在努力研發(fā)發(fā)泡型純植物纖維緩沖包裝材料，但相比較而言，F(xiàn)W－PC因集合了木材與塑料兩者之長悯嗓，因而仍在性能上更具優(yōu)勢件舵，如強度更高、耐水性能更好脯厨、價格更低廉铅祸、應(yīng)用范圍更廣。聚丙烯（PP）價格適中合武，力學(xué)性能優(yōu)異临梗，耐熱溫度相對較高。PP基發(fā)泡材料的發(fā)泡體系性能和發(fā)泡機理的相關(guān)研究比較深入稼跳，制備工藝已基本成熟盟庞。我國研究人員對聚丙烯基發(fā)泡塑木復(fù)合材料的研究較多，采用的木質(zhì)材料包括木粉汤善、農(nóng)作物廢料和竹粉等什猖，例如注塑法得到的發(fā)泡塑木復(fù)合材料微孔結(jié)構(gòu)及其增韌改性進(jìn)行研究，采用自制的塑木粒料和發(fā)泡粒料（比例9：1）在注塑成型機上進(jìn)行成型红淡，制備出具有不同微孔結(jié)構(gòu)的PP/木纖維復(fù)合材料不狮。對材料綜合性能的測定結(jié)果表明：注射溫度為180℃、保壓壓力為10 ＭＰａ時在旱，所得發(fā)泡塑木復(fù)合材料的微孔平均孔徑為53μｍ荤傲，微孔密度為2.8×106個/ｃｍ3，微孔為“蜂窩”狀形貌颈渊。與未發(fā)泡的塑木復(fù)合材料相比遂黍，密度降低22%，沖擊韌性提高60%俊嗽。材料中的微孔改變了裂紋擴展方向雾家，形成“臺階”、“分叉”绍豁，從而增加了裂紋的擴展路徑芯咧，同時可使周圍基體變形時容易產(chǎn)生強迫高彈形變。另經(jīng)研究對木纖維/PP 復(fù)合微孔發(fā)泡材料制備工藝與材料性質(zhì)之間的關(guān)系進(jìn)行研究竹揍，采用化學(xué)發(fā)泡法敬飒，利用注塑成型制備得到孔徑更小的木纖維/PP復(fù)合微孔發(fā)泡材料。該項研究結(jié)果表明芬位，添加木纖維使復(fù)合材料的力學(xué)性能顯著提高无拗，且材料的沖擊強度和彎曲強度高于未發(fā)泡材料，但后者的拉伸強度要高于木纖維/PP 復(fù)合微孔發(fā)泡材料昧碉；復(fù)合微孔發(fā)泡材料的密度隨木纖維摻量的增加而增大英染，但小于未發(fā)泡材料的密度揽惹，而且當(dāng)木纖維摻量提高時，泡孔直徑先減后增四康，木纖維摻量為5% 時搪搏，泡孔直徑小，為20.5μｍ闪金。有研究顯示制備發(fā)泡塑木復(fù)合材料的主要原料選定為秸稈粉和PP疯溺，通過調(diào)整偶氮二甲酰胺（AC）發(fā)泡劑與乙烯－醋酸乙烯高聚物（EEVA）的比例、偶聯(lián)劑的種類和含量擠出工藝條件參數(shù)研究發(fā)泡工藝哎垦。結(jié)果表明：AC發(fā)泡劑含量為4份時囱嫩，所得發(fā)泡材料密度小為0.95g/cm3，沖擊強度大為14.88KJ/m2撼泛；當(dāng)EVA含量在12％時挠说，材料的密度達(dá)到小，為0.84g/cm3愿题，沖擊強度達(dá)到大损俭，為11.4KJ/m2；偶聯(lián)劑（馬來酸酐接枝聚丙烯潘酗，MAH－ｇ－PP）為6份時杆兵，發(fā)泡材料的沖擊強度達(dá)到大，為11.56KJ/m2仔夺；制備發(fā)泡母粒時琐脏，擠出機螺桿溫度為150℃ 時，密度達(dá)到0.94g/cm3缸兔，沖擊強度達(dá)到12.04KJ/m2日裙。以竹粉和PP為原料采用注塑法制備了發(fā)泡塑木復(fù)合材料。實驗以乙烯辛烯共聚物（POE）和馬來酸酐接枝POE（POE－ｇ－MAH）作為復(fù)合材料的增韌劑惰蜜。結(jié)果顯示：添加POE和POE－ｇ－MAH會略微降低材料拉伸強度和彎曲強度昂拂，但可明顯提高材料的缺口沖擊強度，二者用量分別為15%和8%抛猖；采用8%POE－ｇ－MAH增韌的復(fù)合材料的缺口沖擊強度為8.55KJ/m2格侯，提高了35.7%，可很好地應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件财著。環(huán)境掃描電鏡（ESEM）測定結(jié)果顯示联四，增韌后的復(fù)合材料斷裂形式轉(zhuǎn)變?yōu)轫g性斷裂。動態(tài)頻率掃描結(jié)果顯示撑教，POOE對復(fù)合材料流變性能的影響較小朝墩，而POE－ｇ－MAH增韌的復(fù)合材料的儲能模量和復(fù)數(shù)黏度明顯增大。