汕頭靠譜MPP發(fā)泡廠家

近年來綜合性能優(yōu)異、可回收易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”阳掐，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種始衅。超臨界二氧化碳(CO2)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)堪伍，近日華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授團(tuán)隊(duì)在該技術(shù)領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性突破，成功開發(fā)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化技術(shù)觅闽。聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類帝雇。化學(xué)發(fā)泡劑存在化學(xué)殘留蛉拙、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn);物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用尸闸，已逐漸被禁止和限制使用;而一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬^高，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全孕锄。相比這些傳統(tǒng)的發(fā)泡劑吮廉，超臨界CO2發(fā)泡聚合物技術(shù)作為綠色制造技術(shù)，已被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)畸肆，而且CO2進(jìn)入聚合物后會引起熔點(diǎn)宦芦、表面張力和黏度下降、結(jié)晶行為改變等一系列變化轴脐，可以制備微孔甚至納米泡孔材料调卑。丙烯微孔發(fā)聚丙烯是結(jié)晶聚合物，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制大咱，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無法保持完整泡孔恬涧，可操作窗口窄。因此碴巾，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大溯捆。為了攻克這一難題，趙玲團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無錫會通厦瓢、中石化北化院提揍、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位煮仇，在合適物料體系劳跃、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作欺抗，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”三大技術(shù)創(chuàng)新售碳。趙玲介紹，在低于流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡绞呈，既可突破結(jié)晶的制約，又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸穩(wěn)定成型间景〉枭基于這一發(fā)泡機(jī)制，他們開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料倘要，以及能改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑圾亏。CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率十拣，氣泡成核和生長的分段實(shí)施減小了高壓設(shè)備體積;同時釜壓發(fā)泡、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)志鹃，保證了均勻的壓力場夭问、溫度場和速度場，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)曹铃。利用上述創(chuàng)新技術(shù)缰趋，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方米模壓發(fā)泡裝置，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板制造;新建了4套陕见、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4萬~6萬立方米的釜壓發(fā)泡裝置秘血，生產(chǎn)效率提高25%，成品率提高到99%以上评甜，發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)灰粮，2016~2018年新增產(chǎn)值3.31億元、利稅1.09億元忍坷。此外粘舟，該團(tuán)隊(duì)已獲得授權(quán)發(fā)明專利8件、實(shí)用新型專利8件;相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文佩研。趙玲表示蓖乘，超臨界CO2模壓發(fā)泡技術(shù)通用性強(qiáng)，除聚丙烯外韧骗，還可用于聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡材料的生產(chǎn)嘉抒，多種熱塑性聚合物及其復(fù)合材料的中試已經(jīng)完成。采用該技術(shù)生產(chǎn)的聚丙烯發(fā)泡專用料袍暴，除可應(yīng)用于汽車零部件和內(nèi)飾些侍、緩沖包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域，還可滿足兒童玩具政模、食品岗宣、醫(yī)療、家居用品等領(lǐng)域?qū)G色材料的需求淋样。由于微孔賦予了聚丙烯獨(dú)特的性能耗式，聚丙烯微孔發(fā)泡材料還可應(yīng)用于更多的新興領(lǐng)域，如新能源汽車動力電池墊片趁猴、5G通信微波中繼天線罩刊咳、高檔汽車音響振膜、防彈衣背板等儡司。

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展娱挨，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件捕犬。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史跷坝，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個重要標(biāo)志酵镜，塑料飾件的大量應(yīng)用，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能柴钻，提高了汽車的美觀舒適度淮韭。PP以密度小、性價比高贴届、具有優(yōu)異的s耐熱性能靠粪、耐化學(xué)藥品腐蝕性、剛性粱腻、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用庇配。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長绍些、投資巨大捞慌、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)柬批，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛啸澡、更有效、更經(jīng)濟(jì)氮帐、更實(shí)用的改性嗅虏。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔上沐。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限皮服，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上，可以明顯減輕重量和成型的周期参咙，大大降低機(jī)臺的鎖模力龄广，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小、平直度高蕴侧，沒有縮水择同，尺寸穩(wěn)定，成型視窗大等特點(diǎn)净宵，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢敲才，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件择葡。隨著汽車輕量化的發(fā)展紧武，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多刁岸，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%脏里，卡車、工程機(jī)械車占20% 虹曙，客車迫横、商務(wù)車占35% 。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料酝碳。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想矾踱，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本疏哗，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用呛讲；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源返奉，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)贝搁，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡芽偏，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 雷逆，但目前國內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡污尉、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等膀哲，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板被碗、尾門某宪、風(fēng)道等；擠出微發(fā)泡適用于密封條锐朴、頂棚等兴喂；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 焚志，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重衣迷，注射壓力降低約30%～50% ，鎖模力降低約20% 娩嚼，循環(huán)周期減少10%～15%蘑险，同時還能提高汽車的節(jié)能性，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)30%的節(jié)能岳悟，并且能改善制品的翹曲變形性佃迄，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能贵少，作為汽車車頂呵俏，可降低汽車的質(zhì)量，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件滔灶，有利于汽車的輕量化普碎。福特微發(fā)泡發(fā)動機(jī)罩：采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)在零件成型過程中充入氣泡，形成極為細(xì)微的蜂巢狀結(jié)構(gòu)录平，既節(jié)約了塑材麻车，又減輕了重量缀皱，而且不會影響零件的任何性能。目前已應(yīng)用車型有：C-MAX动猬、Grand C-MAX啤斗、S-MAX、蒙迪歐和Galaxy等赁咙。綜上所述钮莲，聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，但需要注意：1. 微發(fā)泡是經(jīng)全球各行業(yè)不同產(chǎn)品所驗(yàn)證的技術(shù)彼水、有廣范的市場崔拥、但在中國應(yīng)用尚新。2. 微發(fā)泡能提供更高品質(zhì) (減少變形,提升平面度,圓度和尺寸的穩(wěn)定性,沒有縮水印) 和更低成本 (重量,成型周期和成型噸位減少凤覆、更省料的產(chǎn)品設(shè)計(jì))链瓦。3. 微發(fā)泡能創(chuàng)造新商機(jī)——高端應(yīng)用和節(jié)省成本。4. 并不是所有的制品都適合用微發(fā)泡技術(shù),需要配合尋找合適的制品叛赚。

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近日澡绩，為貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“一基兩翼三新”發(fā)展格局，充分發(fā)揮中國石化聚丙烯專用料產(chǎn)銷研用優(yōu)勢俺附，走差異化肥卡、高端化路線，中國石化化工銷售華東分公司(以下簡稱化銷華東)在探索新領(lǐng)域增長點(diǎn)上下功夫事镣，全力拓市擴(kuò)銷步鉴，拓展客戶渠道，成功開發(fā)蘇州某新材料公司為年度長約采購客戶璃哟，該客戶專注于清潔環(huán)保高性能輕量化聚合物發(fā)泡材料的研發(fā)與制造氛琢，首次實(shí)現(xiàn)了聚丙烯發(fā)泡材料的研發(fā)與制造，首次實(shí)現(xiàn)了聚丙烯發(fā)泡料在5G天線罩和通信設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用随闪。華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化”項(xiàng)目斬獲上海市科技進(jìn)步獎一等獎阳似。趙玲教授將出席2020中國聚烯烴大會，并精彩演講《高性能聚丙烯發(fā)泡材料的色制備》铐伴，并特設(shè)聚丙烯發(fā)泡料深入討論的分會場撮奏。聚丙烯微孔發(fā)泡鎮(zhèn)海煉化高熔體聚丙烯專用料E02ES主要應(yīng)用于汽車內(nèi)飾、隔熱材料当宴、包裝材料等領(lǐng)域畜吊，化銷華東剛推廣這一產(chǎn)品時，該蘇州客戶反映該料與北歐公司的高端發(fā)泡原料相比還存在一定差距户矢，還無法實(shí)現(xiàn)完全的國產(chǎn)替代玲献。銷華東客戶經(jīng)理通過走訪現(xiàn)場、實(shí)地考察深入了解該料的應(yīng)用瓶頸，傳遞信息給生產(chǎn)企業(yè)捌年，暢通產(chǎn)銷研用瓢娜，成功將鎮(zhèn)海煉化聚丙烯專用料E02ES作為原料制備得到的聚丙烯微孔發(fā)泡材料(MPP)應(yīng)用在了5G天線罩上，打開了鎮(zhèn)海煉化專用料嶄新的應(yīng)用窗口延窜，進(jìn)一步提升了該產(chǎn)品的差異化和高端化優(yōu)勢恋腕，為贏得市場提供有力的保障抹锄。這一專用料應(yīng)用領(lǐng)域的突破逆瑞，促成了化銷華東與該蘇州新材料公司達(dá)成年度長約采購協(xié)議，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)海煉化聚丙烯專用料頂替進(jìn)口料的新契機(jī)伙单，同時在高端新材料的應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)了新突破获高，提升了專用料附加值，為打造行業(yè)內(nèi)的高端品牌打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)吻育。

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2020年我國聚丙烯表觀消費(fèi)量將首度突破3000萬噸念秧，恒力石化、浙江石化布疼、利和知信摊趾、中科煉化相繼投產(chǎn)，聚丙烯規(guī)模增加達(dá)到215萬噸/年游两，國內(nèi)聚丙烯市場正在走入產(chǎn)能過剩階段砾层。2020年1-5月份，國內(nèi)聚丙烯市場運(yùn)行情況如何呢贱案？市場價格走勢新冠疫情影響下肛炮，一季度國內(nèi)兩桶油合成樹脂庫存量持續(xù)超過160萬噸。二季度市場需求端逐漸恢復(fù)宝踪，供應(yīng)端有生產(chǎn)降負(fù)荷操作侨糟，兩者剪刀差作用下，市場供需端矛盾有所緩解瘩燥。纖維料需求持續(xù)強(qiáng)勁秕重，二季度末聚丙烯價格上漲。半年內(nèi)拉絲均價在7186.32元/噸厉膀，較去年同期下跌17.81%溶耘，低融共聚均價在7708.68元/噸，較去年同期下跌17.61%站蝠。聚丙烯微孔發(fā)泡裝置開工負(fù)荷及產(chǎn)量概況2-5月企業(yè)開工負(fù)荷穩(wěn)步回升汰具，同時，上半年未進(jìn)入檢修集中期菱魔，對整體開工負(fù)荷恢復(fù)影響不大留荔。1　2020年1-5月國內(nèi)聚丙烯裝置停車檢修情況統(tǒng)計(jì)表2020年2、3、4月份裝置檢修損失量均交去年同期有明顯增長聚蝶。2020年2月份國內(nèi)聚丙烯裝置檢修損失量34.60萬噸杰妓，環(huán)比增195.64%。內(nèi)外新增聚丙烯裝置投產(chǎn)情況表2　國內(nèi)新增聚丙烯裝置投產(chǎn)一覽圖片中科煉化剛剛于6月份投產(chǎn)碘勉，下半年仍有371萬噸的計(jì)劃新增產(chǎn)能巷挥，隨著時間后移，市場供給壓力將逐步增大验靡。表3　國外聚丙烯裝置投產(chǎn)一覽圖片越南曉星裝置已開啟對華銷售倍宾，阿曼石化30萬噸聚丙烯裝置于6月初試車，正式投產(chǎn)或于2020年3季度末胜嗓。需求端變化高职、塑料制品產(chǎn)量變化年上半年來說，塑料制品產(chǎn)量并無明顯增長辞州，其主要原因是中美貿(mào)易摩擦影響國內(nèi)塑料制品的出口情況以及突發(fā)的公共衛(wèi)生事件屏镊，對國內(nèi)炕置、國外市場需求的雙重打擊劝枣。中國外需市場恢復(fù)不足症脂，國外需求仍有很大不確定性。國內(nèi)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”將有可能帶動需求增加媚狰。2岛杀、下游主要行業(yè)開工情況 3、聚丙烯出口情況情影響下哈雏，出防護(hù)用品出口大幅增加外楞件，多數(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)遜色。聚丙烯月出口數(shù)量或在2.5-3.3萬噸內(nèi)區(qū)間震蕩裳瘪。四土浸、不同來源制聚丙烯成本利潤情況 2020年聚丙烯企業(yè)的利潤較2019年大相徑庭，多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)盈利水平較去年出現(xiàn)明顯的擴(kuò)大彭羹。由于低油價的影響黄伊，油制聚丙烯的利潤水平較2019年大幅上提，其中在4月利潤持續(xù)2020年上半年的情況來看派殷，油制PP的利潤均值1872.23元/噸还最，較去年同期上漲50.09%，值39元/噸附近毡惜，創(chuàng)6年來新低拓轻，但值接近4400元/噸。煤制PP的利潤均值1660.41元/噸经伙，較去年同期下跌38.25%扶叉。PDH制PP利潤均值1251.81元/噸，較去年同期下跌32.55%。外采甲醇制聚丙烯企業(yè)受甲醇價格低位影響枣氧，盈利得到較大改善溢十，2020年外采甲醇制聚丙烯平均盈利水平1252.88元/噸，較去年上漲43.74%达吞。新冠疫情改變了國內(nèi)聚烯烴市場的需求格局张弛，市場供需端壓力將集中在4季度展現(xiàn)。著國內(nèi)大煉化項(xiàng)目酪劫、PDH項(xiàng)目陸續(xù)上馬吞鸭，國內(nèi)聚丙烯（PP）市場成為群雄角力之地。新建項(xiàng)目投產(chǎn)契耿，PP產(chǎn)能仍將快速增長瞒大，預(yù)計(jì)到2023年我國PP產(chǎn)能將超過3500萬噸，自給率將近90%搪桂。屆時，高性能品將成為企業(yè)突出重圍的殺手锏盯滚。