紹興優(yōu)質(zhì)聚烯烴氣溶泡棉價格

發(fā)泡塑料發(fā)泡塑料是通過物理或者化學的方式使塑料內(nèi)部產(chǎn)生微孔結構而得到的一類塑料粤蝎。這種塑料具有質(zhì)輕、隔熱袋马、緩沖初澎、絕緣、防腐虑凛、價格低廉等優(yōu)點碑宴。幾乎所有的熱固性和熱塑性塑料都能制成發(fā)泡塑料，常見的發(fā)泡塑料有聚苯乙烯桑谍、聚氨酯延柠、聚烯烴。三大發(fā)泡塑料對比聚丙烯微孔發(fā)泡發(fā)泡聚丙烯簡介發(fā)泡聚丙烯是以聚丙烯為基礎樹脂制備的發(fā)泡塑料锣披。與常用發(fā)泡塑料相比捕仔，發(fā)泡聚丙烯具有諸多優(yōu)點匕积。發(fā)泡聚丙烯原料由于普通聚丙烯較低的熔體強度無法保證氣泡增長時泡孔壁所承受的拉伸應力，所以發(fā)泡用聚丙烯需要采用高熔體強度聚丙烯(HMSPP)榜跌。提高聚丙烯熔體強度的方法包括物理共混和化學改性兩類方法。目前生產(chǎn)高熔體強度聚丙烯原料的廠家有巴塞爾(Basell)盅粪、北歐化工(Borealis)钓葫、陶氏化學、韓國三星票顾、按「。克森美孚等，具備聚丙烯發(fā)泡技術的廠家有JSP和Kaneka以及BASF奠骄、Berstorff公司豆同。國內(nèi)很多科研院所對發(fā)泡技術進行了較多研究，部分廠家實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)含鳞，如鎮(zhèn)海煉化影锈、燕山石化樹脂研究所、武漢富蒂亞蝉绷，但產(chǎn)品質(zhì)量與國外相比仍有較大差距鸭廷。發(fā)泡聚丙烯制備工藝發(fā)泡聚丙烯主要有三種制備工藝：高熔體強度聚丙烯發(fā)泡、交聯(lián)聚丙烯發(fā)泡熔吗、共混體系發(fā)泡工藝辆床。發(fā)泡聚丙烯制備關鍵發(fā)泡聚丙烯產(chǎn)品具有良好的性能和應用前景，但技術開發(fā)難度大桅狠，聚丙烯發(fā)泡工藝關鍵技術在于通過調(diào)整過程溫度來控制聚丙烯發(fā)泡穩(wěn)定性和發(fā)泡倍率讼载。發(fā)泡聚丙烯應用領域1.食品包裝發(fā)泡聚丙烯具有良好的可降解性，耐油性好中跌，這使得它在一次性包裝市場中比難降解的發(fā)泡聚苯乙烯餐具有明顯的優(yōu)勢咨堤。2.保溫隔熱發(fā)泡聚丙烯材料是一種新型的隔熱材料，耐溫能力強晒他，通持ㄐ停可承受溫度范圍在-40～110℃，在短時間內(nèi)可承受130℃高溫陨仅。3.汽車行業(yè)發(fā)泡聚丙烯材料近年來在汽車行業(yè)領域的應用日趨擴大津滞，可以大幅降低汽車重量，節(jié)省油耗灼伤。4.建筑領域防水保護材料触徐、地板緩沖材料、外墻隔熱材料5.電子包裝6.緩沖包裝7.體育用品8.玩具發(fā)泡聚丙烯主要生產(chǎn)企業(yè)發(fā)泡聚丙烯產(chǎn)品具有良好的性能和應用前景狐赡，但技術開發(fā)難度很大撞鹉，目前國內(nèi)尚未有其相關的、可工業(yè)化的產(chǎn)品出現(xiàn)，核心技術主要掌握在JSP和ANEKA這兩家公司手中鸟雏。

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核心技術優(yōu)勢：1享郊、技術創(chuàng)新：·成套設備：自主研發(fā)的超臨界CO2微孔發(fā)泡成套裝備，將化學工程的技術手段應用于聚合物加工孝鹊〈读穑·適用性好：工藝適用于多種聚合物材料的微孔發(fā)泡(PP、PA又活、TPU苔咪、TPAE、PVDF…)柳骄⊥派停·控制確：通過宏觀工藝參數(shù)(溫度、壓力)的確控制耐薯，實現(xiàn)了對泡孔結構的確控制舔清。2、性能優(yōu)勢：·多類別：從彈性體到工程塑料的多種聚合物輕量化材料產(chǎn)品 可柿○伲·高性能：充分發(fā)揮多孔結構作用能并配合材料的功能化改性，實現(xiàn)材料的高性能化 复斥∮埽·輕量化：低密度(min) 30kg/m3 。重環(huán)保：純物理發(fā)泡目锭，制程清潔環(huán)保评汰，產(chǎn)品安全無毒。聚丙烯微孔發(fā)泡已實現(xiàn)量產(chǎn)的產(chǎn)品種類：1痢虹、M-PP：聚丙烯微孔發(fā)泡板材2被去、M-PVDF：聚偏氟乙烯微孔發(fā)泡板材3、M-PA12：尼龍12微孔發(fā)泡板材4奖唯、M-TPU：熱塑性聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡板材5惨缆、M-TPEE：熱塑性聚酯彈性體微孔發(fā)泡板材6、M-PEBA：熱塑性聚酰胺彈性體微孔發(fā)泡板材

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系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型丰捷，應用方向坯墨，性能要求。車用PP隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展病往，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代捣染，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件。塑料在汽車上的應用已有近50年的歷史停巷，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志耍攘，塑料飾件的大量應用榕栏，促進了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度蕾各。PP以密度小扒磁、性價比高、具有優(yōu)異的耐熱性能示损、耐化學藥品腐蝕性渗磅、剛性、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應用检访。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢。由于高性能基礎樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長仔掸、投資巨大脆贵、技術要求高，且需要高精尖的集成先進綜合技術起暮，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛卖氨、更有效、更經(jīng)濟负懦、更實用的改性筒捺。聚丙烯微孔發(fā)泡延伸性、機械的強度和抗斷裂性無機填料和彈性體增韌增強改性PP主要是“三高”纸厉。是由 PP樹脂系吭、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉、碳酸鈣等無機填料的復合物颗品，其主要用于汽車保險杠的注射成型肯尺，且改性PP保險杠具有成本低、質(zhì)輕躯枢、易涂裝则吟、可循環(huán)使用等優(yōu)點〕澹滑石粉填充改性PP材料具有高剛性氓仲、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率，且其抗化學腐蝕性能強得糜，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能敬扛，提高材料的模量和熱變形溫度。玻璃纖維增強改性PP玻璃纖維增強改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應用(如在前端模塊掀亩、儀表板骨架舔哪、車門模塊等典型部件的應用)是多年來的研究熱點之一。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結構槽棍。10～25mm的長玻璃纖維增強聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強聚合物具有更高的強度捉蚤、剛度抬驴、韌性，以及尺寸穩(wěn)定性好缆巧、翹曲度低等優(yōu)勢布持。此外，LGFPP材料比短玻璃纖維增強PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能陕悬，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會產(chǎn)生明顯的蠕變题暖。與金屬材料和熱固性復合材料相比，LG-FPP的密度低捉超，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設計人員提供更大的設計靈活性胧卤，可成型形狀復雜的部件、提高集成汽車零部件的能力拼岳、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強聚合物注塑模具的成本約為金屬沖壓模具成本的20%)枝誊、減少能耗(長玻璃纖維增強聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%，鋁制品的35%～50%)惜纸、簡化裝配工序叶撒。汽車部件用礦物纖維增強PP的新產(chǎn)品，具有強度高耐版、熱膨脹系數(shù)低祠够、耐高溫、阻燃性能好粪牲、低浮纖古瓤、低翹曲、低收縮 等特點虑瀑。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過提高PP的熔體強度湿滓，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)，其具有質(zhì)輕舌狗、耐熱叽奥、耐高溫等優(yōu)點。隨著汽車輕量化的發(fā)展痛侍，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑朝氓，目前其在汽車內(nèi)飾上的應用也越來越多，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%主届，卡車赵哲、工程機械車占20% ，客車君丁、商務車占35%枫夺。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學微發(fā)泡材料，因為普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想绘闷，僅適合于需要表面覆皮的高端車橡庞，不僅增加了制造成本较坛，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應用;而化學微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學發(fā)泡劑為氣源扒最，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)丑勤，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡吧趣，且其理想的泡孔直徑應 <50μm 法竞，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡强挫、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等岔霸，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板俯渤、尾門秉剑、風道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風管等稠诲。利用微發(fā)泡技術可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)50%的減重诡曙，注射壓力降低約30%～50% 臀叙，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%价卤，同時還能提高汽車的節(jié)能性劝萤，較傳統(tǒng)材料可實現(xiàn)30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性慎璧，使產(chǎn)品和模具的設計更靈活床嫌。在一些部件中，如汽車風管胸私、風道厌处，還可實現(xiàn)隔熱、降噪的效果岁疼，減少后道工序的成本阔涉。 密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學性能，作為汽車車頂捷绒，可降低汽車的質(zhì)量瑰排，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件，有利于汽車的輕量化暖侨。耐刮擦PP相對于工程塑料來說椭住，PP、橡膠改性PP字逗、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收京郑、質(zhì)輕宅广、成本低的優(yōu)勢，因而被越來越多地應用于汽車以及其他領域傻挂，然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差乘碑，而這一性能卻是儀表板、操控臺和門板表皮等汽車內(nèi)部應用部件的關鍵性能金拒，也是汽車外部應用部件兽肤、全地形車輛(ATVs)的重要性能之一，而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料绪抛，同時還有利于涂色资铡，因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要。通過添加涂層幢码、無機礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能笤休，例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車內(nèi)飾用PP復合材料。汽車用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料症副，因其可塑性強店雅、質(zhì)輕、回收再利用率高等特性贞铣，在汽車工業(yè)中的應用非常廣泛闹啦，無論是內(nèi)飾件、外飾件還是功能性結構件辕坝，都越來越多地用到了塑料窍奋。我國汽車保有量達到1.75億輛，對應用于汽車的塑料的粉碎再回收無疑變得越來越重要酱畅，且汽車塑料的回收將會形成一個巨大的市場琳袄，是一個前景廣闊的領域，學術界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實踐纺酸。

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聚丙烯(PP)珠粒發(fā)泡材料具有優(yōu)異的耐熱窖逗、隔音、抗沖擊以及耐化學腐蝕等性能吁峻，近年來被廣泛應用在包裝滑负、建筑、汽車等行業(yè)用含。PP在其熔點溫度附近的熔體強度會急劇下降矮慕，低熔體強度導致其難以得到好的泡孔結構，所以PP珠粒發(fā)泡的技術難度大啄骇，目前只有少數(shù)國家掌握了PP珠粒發(fā)泡的技術痴鳄，因此PP珠粒發(fā)泡的研究受到了國內(nèi)外的廣泛關注。文中從制備工藝缸夹、發(fā)泡裝備痪寻、性能改進螺句、表征方法等方面綜述了近年來國內(nèi)外PP珠粒發(fā)泡的研究動態(tài)，并對該領域今后的研究方向進行了展望聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯(PP)珠粒發(fā)泡材料具有質(zhì)輕橡类、抗沖緩震蛇尚、耐腐蝕、隔熱隔音等優(yōu)良的特性顾画，與傳統(tǒng)的直接成型工藝相比取劫，PP珠粒發(fā)泡的優(yōu)勢在于它的自由成型性，發(fā)泡珠粒均勻的尺寸與穩(wěn)定的發(fā)泡倍率使其非常適合模塑成型研侣，可以生產(chǎn)具有復雜幾何結構以及高維尺寸精度的制品谱邪。早實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的珠粒發(fā)泡產(chǎn)品是聚苯乙烯 發(fā)泡珠粒(EPS)，其次是聚乙烯發(fā)泡珠粒(EPE)與聚丙烯發(fā)泡珠粒(EPP)庶诡。其中惦银，EPP的熱穩(wěn)定性要優(yōu)于EPE，抗沖擊性能要優(yōu)于 EPS末誓，此外其耐老化扯俱、耐腐蝕性也非常優(yōu)異，是非常環(huán)保的材料喇澡，因此 EPP被廣泛應用于包裝蘸吓、建筑、汽車等行業(yè)撩幽，特別是在汽車行業(yè) 的需求增長十分迅速。鑒于世界各國對EPP材料研究的重視箩艺，本文從EPP的生產(chǎn)工藝窜醉、裝備、性能改進以及表征手段等方面介紹了近年來EPP的研究進展與動態(tài)艺谆。 聚丙烯發(fā)泡珠粒制備聚丙烯發(fā)泡機理 PP 珠粒發(fā)泡的機理為過飽和氣體法榨惰。如下圖所示，注入的發(fā)泡劑在高溫或高壓環(huán)境下溶解在聚合物熔體中形成飽和的均相體系静汤，然后通過快速卸壓或者溫度驟升造成熱力學的不穩(wěn)定來形成過飽和體系琅催，這個階段中PP基體與溶解在其中發(fā)泡劑發(fā)生相分離，氣泡開始成核并大量生長虫给，穩(wěn)定后經(jīng)冷卻定型成為發(fā)泡珠粒藤抡。聚丙烯發(fā)泡珠粒的生產(chǎn)方法目前工業(yè)化生產(chǎn)EPP的工藝有2種:一種是反應釜法，反應釜法也是目前應用廣泛的EPP的工業(yè)化生產(chǎn)工藝;另一種是擠出法工藝抹估，相對于工藝成熟的反應釜法而言缠黍，擠出法目前工業(yè)化并不廣泛。反應釜法: 反應釜法是將 PP 顆粒與助劑混合 造粒后放入反應釜中药蜻，升高溫度并通入物理發(fā)泡劑使釜內(nèi)壓力升高瓷式，在一定的發(fā)泡溫度下保壓一段時間后打開泄壓閥門快速卸壓即得到發(fā)泡珠粒替饿。根據(jù)反應釜 中分散介質(zhì)的不同，又可分為無水法與有水法2種:前者的反應釜中不加入液體的分散介質(zhì)贸典，PP顆粒會堆積在一起使發(fā)泡劑難以均勻溶解到每個顆粒中视卢，所以為了使發(fā)泡劑更好地溶解，釜內(nèi)壓力一般需要在10MPa以上;后者是先將PP顆粒分散在水中廊驼，發(fā)泡劑能均勻溶解在PP 顆粒中据过，所需壓力約2～6MPa。反應釜法的優(yōu)點是工藝條件容易控制蔬充、發(fā)泡倍率高蝶俱、泡孔結構好、可二次發(fā)泡饥漫，缺點是間歇式生產(chǎn)導致成本較高榨呆。有專利介紹此生產(chǎn)工藝能夠生產(chǎn)密度低于 0.045 g/cm3、平均泡孔直徑為 200μm的EPP庸队。這種方法是將尺寸均一的顆粒加入反應釜中积蜻，升溫到稍低于發(fā)泡的溫度，保溫一段時間后再升溫到發(fā)泡溫度彻消，繼續(xù)保溫一段時間竿拆，打開高壓釜放出分散體到大氣中，放出物料的同時繼續(xù)通入氮氣使釜中壓力保持在放出物料前的壓力宾尚。后將得到的發(fā)泡珠粒洗滌丙笋、離心分離后在空氣中靜置老化，這是目前工業(yè)化成熟的EPP生產(chǎn)工藝煌贴。改進生產(chǎn)設備的結構也能在一定程度上改善EPP的性能御板。Hossieny等采用 CO2為發(fā)泡劑用下圖中的實驗設備制備了 EPP，該設備在反應釜下端加裝了一個排料口模牛郑，卸壓時PP通過排料口模進入收集裝置中怠肋，實驗研究了發(fā)泡過程中的泡孔形態(tài)與熔融、結晶行為以及口模長度對發(fā)泡倍率的影響淹朋。結果表明笙各，由于熔融雙峰中的高溫熔融峰區(qū)域焓值的減少，增加飽和壓力會提高發(fā)泡珠粒的體積膨脹比础芍，密度降低;而增加口模的長度則會減小其體積膨脹比杈抢，密度增加。國內(nèi)武漢德冠新材科技有限公司開發(fā)出了實驗室用商品化的釜壓發(fā)泡系統(tǒng)仑性，發(fā)泡系統(tǒng)結構分反應釜與收集釜春感，資料顯示能制備出發(fā)泡倍率8～60倍的發(fā)泡珠粒。如何拓寬PP的發(fā)泡溫度區(qū)間以及壓縮釜壓發(fā)泡流程的時間也是研究的重點方向。丁杰等采用CO2 作發(fā)泡劑鲫懒，用下圖中的無水法發(fā)泡裝置制備了小泡孔直徑為 9.55μm嫩实，泡孔密度小于1.5×109cm-3的EPP。其工藝改進在于在降溫到發(fā)泡溫度的過程中保持釜內(nèi)飽和壓力不變窥岩，恒溫一段時間后再放出珠粒進行冷卻甲献，其PP的發(fā)泡溫度區(qū)間約50℃，工藝流程時間約為 2.5 h颂翼。反應釜法重要的工藝在于要使發(fā)泡劑能充分溶解到 PP顆粒中晃洒，所以其關鍵控制條件有反應釜的溫度、壓力以及保壓時間等朦乏，適當?shù)匮娱L保壓時間與增大壓力能有效促進發(fā)泡劑的溶解球及。目前反應釜法的工 藝已經(jīng)比較成熟，但其高成本也限制了 EPP 的廣泛應 用呻疹，探索新的生產(chǎn)工藝條件和生產(chǎn)裝備來降低其成本是今后研究所需解決的問題吃引。擠出法: 擠出法生產(chǎn)EPP是在傳統(tǒng)擠出發(fā)泡 裝置后連接一個水下切粒裝置，如下圖刽锤。PP顆粒與發(fā)泡劑等助劑經(jīng)過擠出機均勻混合后在口模出口處由于壓力驟降而發(fā)泡镊尺，發(fā)泡的材料通過水下切粒裝置被切割定型成尺寸均一的發(fā)泡珠粒。擠出法可連續(xù)生產(chǎn)并思、效率高庐氮、珠粒尺寸均勻，缺點是生產(chǎn)過程中的工藝參數(shù)難以控制宋彼，此外由于PP在溫度低于熔點時幾乎不流動弄砍，而當溫度高于熔點后，熔體強度又急劇下降输涕，所以適宜的發(fā)泡溫度區(qū)間很窄(約為4℃)输枯，擠 出法對 PP 的熔體強度要求較高，一般要用改性的熔體強度較高的 PP占贫，這些缺點限制了擠出法的應用與發(fā) 展。擠出法生產(chǎn)是目前也有比較成熟的擠出法生產(chǎn)工藝先口。采用丁烷作發(fā)泡劑型奥，高熔體強度聚丙烯(HMSPP)為原料，可以生產(chǎn)發(fā)泡倍率約60倍碉京，直徑為3～5mm厢汹，密度為15～100kg/m3的EPP，便由于后期成型蒸汽壓力較大谐宙，而大規(guī)模推廣受到限制烫葬。在PP中加入無機填料能夠增強 PP 的熔體強度，得到更好的泡孔結構，從而改進EPP的性能搭综。Nofar等采用5%的超臨界CO2作發(fā)泡劑垢箕，用單螺桿擠出發(fā)泡加入了納米粘土的均聚線性聚丙烯(LPP)，得 到了發(fā)泡倍率為20倍兑巾，泡孔密度為108～109cm-3的發(fā)泡材料条获。實驗表明，納米粘土的加入不但能夠顯著改善LPP的熔體強度蒋歌，降低其擠出發(fā)泡的工藝難度帅掘，還能夠增加氣泡成核點，誘導發(fā)生異相成核堂油，從而得到泡孔密度修档、體積膨脹比都較大的 EPP。采用雙階擠系統(tǒng)能夠使PP與發(fā)泡劑得到更好的塑化與混合府框，此外還能夠更好的控制擠出發(fā)泡過程中各階段的溫度吱窝，缺點是設備成本較高。Lee等采用下圖中的雙階擠出系統(tǒng)寓免，用不同劑量的超臨界 CO2(Wt=1%癣诱、3%、5%)作發(fā)泡劑擠出發(fā)泡非交聯(lián)的HMSPP袜香，研究表明撕予，擠出發(fā)泡的倍率與熔體溫度呈“山”形關系，此外終的泡孔密度與發(fā)泡倍率會隨著釋壓速率的增大而增加蜈首。另外实抡，隨著CO2 注入量的增加，聚丙烯發(fā)泡材料的體積膨脹比增加欢策，但泡孔密度則是先增大后減小吆寨。擠出法生產(chǎn) EPP作為連續(xù)、高效的生產(chǎn)工藝踩寇，是今后 EPP生產(chǎn)的發(fā)展方向啄清。目前需要解決的問題在與開發(fā)適用于擠出發(fā)泡的低成本高熔體強度的PP，此外新型物理發(fā)泡劑超臨界 CO2的應用也是今后的發(fā) 展方向俺孙，超臨界流體發(fā)泡劑的高溶解性可以縮短聚合物/氣體體系的飽和時間辣卒，增加成核密度，得到微孔的發(fā)泡材料睛榄。其中超臨界CO2的實現(xiàn)條件(tc=30.98℃荣茫，pc=7.4MPa)是接近聚丙烯發(fā)泡條件的超臨界流體發(fā)泡劑，此外其還具有無毒场靴、不易燃啡莉、化學惰性等優(yōu)點港准，近年來受到了廣泛的關注，是替代傳統(tǒng)化學發(fā)泡劑的選擇咧欣。丙烯發(fā)泡珠粒改性 PP 泡沫材料由于使用場合的不同浅缸，對性能的要求也不同，例如包裝材料需要良好的抗沖緩震性能该押，建筑材料則需要良好的隔音疗杉、隔熱性能，而汽車部件則需要更好的剛性等蚕礼，通常需要對EPP的性能進行改進來適 應不同的需求烟具。改進EPP性能的方法有2種:一是改進生產(chǎn)工藝，二是對 PP 原料進行改性奠蹬。前者主要是通過改進生產(chǎn)中的工藝流程朝聋、控制條件或者發(fā)泡裝備等來改進 EPP 的性能，這些手段可以有效地調(diào)節(jié) EPP 的結構與形態(tài)囤躁，有利于得到泡孔直徑更小冀痕、發(fā)泡倍率越大的產(chǎn)品，但由于對材料本身的改變不大狸演，所以對 EPP力學性能的改善作用有限;而后者則是通過改性PP原料 進而改進終的 EPP 產(chǎn)品的性能言蛇，PP 的改性方法主要有化學交聯(lián)、物理共混宵距、熔融支化等腊尚，通過對原料的改性，不但能夠提高其熔體強度满哪、降低其發(fā)泡難度婿斥、得到更好的泡孔結構，同時也能有目的地改進EPP的力學性能哨鸭，所以 PP 的改性也是目前研究的熱門方向民宿。為了提高EPP的發(fā)泡倍率與彈性、改善其緩沖性能像鸡，有企業(yè)改進了釜壓生產(chǎn)工藝活鹰。首先在顆粒從反應釜中放出之前提高釜內(nèi)的壓力，其次是將顆粒從反應釜中放出的同時使其與飽和蒸汽充分接 觸;前者使顆粒的受力增加只估，避免了顆粒在管道中粘結志群，此外反應釜內(nèi)蒸汽的閃蒸作用有助于顆粒的進一步膨脹，后者會使顆粒的冷卻速率變緩仅乓，顆粒表面與內(nèi) 部充分冷卻凝固，提高珠粒的尺寸穩(wěn)定性蓬戚。此工藝可以制備密度為 0.11～0.30g/cm3 夸楣，發(fā)泡倍率為30～60，閉孔含量為90% ，泡孔尺寸為150～300μm的EPP豫喧。將 PP 與無機物或者某些塑料基體共混是常用 的改性方法石洗，丁杰等研究了納米碳酸鈣的加入對 EPP 的影響，納米碳酸鈣的比表面積大紧显，在發(fā)泡過程在 能起到異相成核的作用讲衫，從而使 EPP 的泡孔密度增大，泡孔直徑減小;但同時也會使 PP 的發(fā)泡溫度區(qū)間 變窄孵班。Zhang 等分別用 3 種多官能團單體--己二醇二丙烯酸酯(HDDA)涉兽、三烯丙基異氰脲酸酯(TAIC) 與季戊四醇四甲基丙烯酸酯(PETMA)來改性聚丙烯，并用偶氮二甲酰胺(AC)作發(fā)泡劑發(fā)泡改性 PP篙程。實驗 表明三者都能使聚丙烯出現(xiàn)接枝或者交聯(lián)結構從而增 強線性聚丙烯的熔體強度枷畏，對比而言，HDDA 改性的聚丙烯發(fā)泡效果虱饿，其泡孔的結構尺寸以及發(fā)泡倍率都較好拥诡。

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簡述聚丙烯微孔發(fā)泡新材料(Microcellular Polypropylene foam), 簡稱MPP，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴格地定義是泡孔尺寸小于10微米氮发，泡孔密度大于10的9次方個/cm3)渴肉。由于材料內(nèi)部大量微米級泡孔的存在，MPP具有優(yōu)異的減震爽冕、緩沖仇祭、隔熱和吸聲等性能，可廣泛應用于包裝扇售、交通工具前塔、箱包、體育器材等領域承冰，是傳統(tǒng)EVA华弓、PU、PS發(fā)泡材料困乒、EPE和EPP的替代物寂屏。聚丙烯微孔發(fā)泡性能與應用應用超臨界二氧化碳技術(supercritical carbon dioxide) 制備MPP，在高溫高壓下將二氧化碳氣體導入聚丙烯材料基體娜搂，并誘導其成核迁霎、發(fā)泡，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料百宇。發(fā)泡過程清潔無污染考廉，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)携御，因此可回收循環(huán)使用昌粤。丙烯（PP）本身是無毒材料既绕，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械涮坐、食品等包裝材料衛(wèi)生等級要求較高的領域凄贩。也可應用于兒童拼圖、玩具等對產(chǎn)品健康要求較高的領域袱讹，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫疲扎，EVA泡沫。PP是半結晶聚合物捷雕，其熔點一般150~170℃椒丧。相比于耐溫只有70~80℃的PE、PS非区、PU發(fā)泡材料瓜挽，MPP的使用溫度可達120℃，因此MPP特別適合高溫包裝征绸、高溫保溫等領域久橙。MPP集增強、隔熱和降噪為一體管怠，也特別適用于對材料輕量化要求較高的領域淆衷，如汽車、軌道交通渤弛，船舶祝拯，風機葉片等。輕質(zhì)高強的MPP厚板作為結構泡沫使用她肯，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結構泡沫如PVC/PU互穿結構泡沫佳头、PET結構泡沫等，特別是作為三明治夾芯復合材料的芯材使用晴氨。MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有：(1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下康嘉，由于泡孔較小，微孔發(fā)泡材料的機械性能損失較小籽前。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料亭珍，更加降低制品重量和體積。2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控枝哄，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材肄梨，而片材表面不會穿孔，可應用于微電子器件的包裝挠锥。(3) 由于表面大量微米級泡孔的存在众羡，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板，提高漫反射率蓖租。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對流粱侣，從而有效降低了由空氣對流引起的熱傳遞辆毡。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的、依賴于泡孔結構的長期穩(wěn)定的低導熱系數(shù)甜害。(5) 輕質(zhì)高強的MPP片材適合于作為揚聲器振膜使用。(6) 同樣由于其微米尺度的泡孔球昨，MPP具有極佳的表面保護性能尔店，可應用于液晶面板等防護性要求較高的包裝領域。