無錫優(yōu)質(zhì)泡沫定制定制

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展下愈，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代纽绍，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史势似，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標志拌夏，塑料飾件的大量應(yīng)用，促進了汽車的減重節(jié)能履因，提高了汽車的美觀舒適度障簿。聚丙烯微孔發(fā)泡PP以密度小、性價比高栅迄、具有優(yōu)異的耐熱性能站故、耐化學(xué)藥品腐蝕性、剛性霞篡、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢端逼。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長朗兵、投資巨大、技術(shù)要求高顶滩，且需要高精尖的集成先進綜合技術(shù)余掖，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛、更有效礁鲁、更經(jīng)濟盐欺、更實用的改性赁豆。微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔冗美。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限魔种，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上，可以明顯減輕重量和成型的周期粉洼，大大降低機臺的鎖模力节预，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小、平直度高属韧，沒有縮水安拟，尺寸穩(wěn)定，成型視窗大等特點宵喂，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨具優(yōu)勢糠赦，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件锅棕。隨著汽車輕量化的發(fā)展拙泽，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多哲戚，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%奔滑，卡車、工程機械車占20% 顺少，客車朋其、商務(wù)車占35% 。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料脆炎。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想梅猿，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本秒裕，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用袱蚓；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源几蜻，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)喇潘，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡梭稚，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 颖低，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡弧烤、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等忱屑，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板、尾門莺戒、風(fēng)道等伴嗡；擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等从铲；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等瘪校。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)50%的減重食店，注射壓力降低約30%～50% 渣淤，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%吉嫩，同時還能提高汽車的節(jié)能性价认，較傳統(tǒng)材料可實30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性自娩，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計更靈活用踩。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能，作為汽車車頂忙迁，可降低汽車的質(zhì)量脐彩，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件，有利于汽車的輕量化姊扔。福特微發(fā)泡發(fā)動機罩：采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)在零件成型過程中充入氣泡惠奸，形成極為細微的蜂巢狀結(jié)構(gòu)，既節(jié)約了塑材恰梢，又減輕了重量佛南，而且不會影響零件的任何性能。目前已應(yīng)用車型有：C-MAX嵌言、Grand C-MAX嗅回、S-MAX、蒙迪歐和Galaxy等摧茴。上所述绵载，聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，

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概述聚丙烯微孔發(fā)泡新材料(Microcellular Polypropylene foam), 簡稱MPP苛白，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴格地定義是泡孔尺寸小于10微米娃豹，泡孔密度大于10的9次方個/cm3)。由于材料內(nèi)部大量微米級泡孔的存在购裙，MPP具有優(yōu)異的減震懂版、緩沖、隔熱和吸聲等性能缓窜，可廣泛應(yīng)用于包裝定续、交通工具、箱包禾锤、體育器材等領(lǐng)域私股，是傳統(tǒng)EVA、PU恩掷、PS發(fā)泡材料倡鲸、EPE和EPP的替代物。丙烯微孔發(fā)泡性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP黄娘，在高溫高壓下將二氧化碳氣體導(dǎo)入聚丙烯材料基體峭状，并誘導(dǎo)其成核、發(fā)泡逼争，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料优床。發(fā)泡過程清潔無污染，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保誓焦。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)胆敞，因此可回收循環(huán)使用。聚丙烯（PP）本身是無毒材料杂伟，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料移层。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械、食品等包裝材料衛(wèi)生等級要求較高的領(lǐng)域赫粥。也可應(yīng)用于兒童拼圖观话、玩具等對產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫越平，EVA泡沫频蛔。PP是半結(jié)晶聚合物，其熔點一般150~170℃喧笔。相比于耐溫只有70~80℃的PE帽驯、PS、PU發(fā)泡材料书闸，MPP的使用溫度可達120℃尼变，因此MPP特別適合高溫包裝、高溫保溫等領(lǐng)域浆劲。MPP集增強嫌术、隔熱和降噪為一體，也特別適用于對材料輕量化要求較高的領(lǐng)域牌借，如汽車度气、軌道交通，船舶膨报，風(fēng)機葉片等磷籍。輕質(zhì)高強的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用适荣，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫、PET結(jié)構(gòu)泡沫等院领，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用弛矛。 MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有：(1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下，由于泡孔較小比然，微孔發(fā)泡材料的機械性能損失較小丈氓。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料，更加降低制品重量和體積强法。(2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控万俗，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材，而片材表面不會穿孔饮怯，可應(yīng)用于微電子器件的包裝闰歪。(3) 由于表面大量微米級泡孔的存在，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板蓖墅，提高漫反射率课竣。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對流，從而有效降低了由空氣對流引起的熱傳遞置媳。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的于樟、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)。(5) 輕質(zhì)高強的MPP片材適合于作為揚聲器振膜使用拇囊。6) 同樣由于其微米尺度的泡孔迂曲，MPP具有極佳的表面保護性能，可應(yīng)用于液晶面板等防要求較高的包裝領(lǐng)域寥袭。

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系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型路捧，應(yīng)用方向，性能要求传黄。車用PP隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展杰扫，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件膘掰。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史章姓，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標志，塑料飾件的大量應(yīng)用识埋，促進了汽車的減重節(jié)能凡伊，提高了汽車的美觀舒適度。PP以密度小窒舟、性價比高系忙、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性惠豺、剛性银还、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用风宁。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長蛹疯、投資巨大杀糯、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進綜合技術(shù)苍苞，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛、更有效狼纬、更經(jīng)濟羹呵、更實用的改性。聚丙烯微孔發(fā)泡延伸性疗琉、機械的強度和抗斷裂性無機填料和彈性體增韌增強改性PP主要是“三高”冈欢。是由 PP樹脂、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉盈简、碳酸鈣等無機填料的復(fù)合物凑耻，其主要用于汽車保險杠的注射成型，且改性PP保險杠具有成本低柠贤、質(zhì)輕香浩、易涂裝、可循環(huán)使用等優(yōu)點臼勉×诳裕滑石粉填充改性PP材料具有高剛性、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率宴霸，且其抗化學(xué)腐蝕性能強囱晴，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能，提高材料的模量和熱變形溫度瓢谢。玻璃纖維增強改性PP玻璃纖維增強改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊畸写、儀表板骨架、車門模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來的研究熱點之一氓扛。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)枯芬。10～25mm的長玻璃纖維增強聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強聚合物具有更高的強度、剛度采郎、韌性破停，以及尺寸穩(wěn)定性好、翹曲度低等優(yōu)勢尉剩。此外真慢，LGFPP材料比短玻璃纖維增強PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會產(chǎn)生明顯的蠕變理茎。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比黑界，LG-FPP的密度低管嬉，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計人員提供更大的設(shè)計靈活性，可成型形狀復(fù)雜的部件朗鸠、提高集成汽車零部件的能力蚯撩、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強聚合物注塑模具的成本約為金屬沖壓模具成本的20%)、減少能耗(長玻璃纖維增強聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%烛占，鋁制品的35%～50%)胎挎、簡化裝配工序。汽車部件用礦物纖維增強PP的新產(chǎn)品忆家，具有強度高犹菇、熱膨脹系數(shù)低、耐高溫芽卿、阻燃性能好揭芍、低浮纖、低翹曲卸例、低收縮 等特點称杨。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過提高PP的熔體強度，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)筷转，其具有質(zhì)輕姑原、耐熱、耐高溫等優(yōu)點呜舒。隨著汽車輕量化的發(fā)展页衙，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多阴绢，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%店乐，卡車、工程機械車占20% 呻袭，客車眨八、商務(wù)車占35%。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料左电，因為普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想廉侧，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本篓足，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用;而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體段誊，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)栈拖，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下连舍，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 涩哟，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 索赏。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡盼玄、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件潜腻，如車身門板埃儿、尾門、風(fēng)道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條融涣、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等童番。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)50%的減重威鹿，注射壓力降低約30%～50% 剃斧，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%专普，同時還能提高汽車的節(jié)能性，較傳統(tǒng)材料可實現(xiàn)30%的節(jié)能弹沽，并且能改善制品的翹曲變形性檀夹，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計更靈活。在一些部件中策橘，如汽車風(fēng)管炸渡、風(fēng)道，還可實現(xiàn)隔熱丽已、降噪的效果蚌堵，減少后道工序的成本。 密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能沛婴，作為汽車車頂吼畏，可降低汽車的質(zhì)量，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件嘁灯，有利于汽車的輕量化泻蚊。耐刮擦PP相對于工程塑料來說，PP丑婿、橡膠改性PP性雄、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收、質(zhì)輕羹奉、成本低的優(yōu)勢秒旋，因而被越來越多地應(yīng)用于汽車以及其他領(lǐng)域，然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差诀拭，而這一性能卻是儀表板迁筛、操控臺和門板表皮等汽車內(nèi)部應(yīng)用部件的關(guān)鍵性能，也是汽車外部應(yīng)用部件耕挨、全地形車輛(ATVs)的重要性能之一瑰煎，而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料铺然，同時還有利于涂色，因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要酒甸。通過添加涂層魄健、無機礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能，例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車內(nèi)飾用PP復(fù)合材料插勤。汽車用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料沽瘦，因其可塑性強、質(zhì)輕农尖、回收再利用率高等特性析恋，在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛，無論是內(nèi)飾件盛卡、外飾件還是功能性結(jié)構(gòu)件助隧，都越來越多地用到了塑料。我國汽車保有量達到1.75億輛滑沧，對應(yīng)用于汽車的塑料的粉碎再回收無疑變得越來越重要并村，且汽車塑料的回收將會形成一個巨大的市場，是一個前景廣闊的領(lǐng)域滓技，學(xué)術(shù)界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實踐哩牍。

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當(dāng)前，作為制約人類生存和經(jīng)濟發(fā)展的水資源受到更大程度的保護令漂，水污染治理也得到了高度的重視膝昆。由于工業(yè)廢水中常含有多種有毒物質(zhì)，對環(huán)境和人體有很大危害叠必，因此要開發(fā)綜合利用荚孵，采取科學(xué)的凈化措施才可排放，化害為利纬朝。工業(yè)廢水中存在一定的有害污染物質(zhì)处窥。研究表明，造成水污染的污染物中玄组，重金屬占據(jù)主導(dǎo)地位滔驾，一些重金屬對人體健康和生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了嚴重威脅。尤其是化工廢水中有些含有如氰俄讹、酚哆致、砷、汞患膛、鎘或鉛等有毒或劇毒的物質(zhì)摊阀，以及無機酸、堿類等刺激性、腐蝕性的物質(zhì)胞此，在一定的濃度下對生物和微生物產(chǎn)生毒性影響臣咖。環(huán)境中的銅離子很容易通過食物鏈進入人體中，會引起頭痛漱牵、呼吸困難夺蛇、引起血管內(nèi)溶血、損傷神經(jīng)系統(tǒng)酣胀，對人體健康造成嚴重的威脅刁赦。聚乙烯醇微孔發(fā)泡材料聚丙烯微孔發(fā)泡基于這些危害，發(fā)泡材料因特有的吸附過濾功能成為工業(yè)污水處理設(shè)備中的目標用材闻镶。在工業(yè)污水處理工程中甚脉，聚乙烯醇（PVA）是常用的高分子聚合物，其具有良好的水溶性铆农、黏附性牺氨、機械性能和穩(wěn)定性，廣泛應(yīng)用于紡織墩剖、食品和醫(yī)藥等行業(yè)猴凹。近些年來，聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料多被用到工業(yè)污水和城市廢水處理的研究應(yīng)用中涛碑。在有關(guān)公開的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料用于污水處理的研究中精堕，多以聚乙烯醇為原料孵淘，配以甲醛蒲障、淀粉、半纖維素瘫证、竹炭揉阎、聚丙烯酸、生物炭背捌、海泡石毙籽、水滑石、坡縷石水等聚合物毡庆，再經(jīng)發(fā)泡處理制備坑赡。不僅具有強吸水性，而且能夠通過吸附污漬實現(xiàn)凈化除污么抗∫惴瘢可以有效處理工業(yè)廢水中的各種有害物質(zhì)（生物毒性或致癌性），為社會倡導(dǎo)的高效蝇刀、節(jié)能的處理水體污染措施找到了可行性方案螟加。針對污水處理的實際需求，本文僅限于對幾種公開的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料類型做有關(guān)介紹，如淀粉基捆探、碳納米管改性的水凝膠然爆、聚乙烯醇縮甲醛、聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖黍图、生物炭等材質(zhì)的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料曾雕。淀粉基聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料適用于污水處理 。該類發(fā)泡材料主要由包含半纖維素和海泡石的材料制備而成雌隅。利用半纖維素增強翻默、增韌的作用，以及海泡石優(yōu)異的親水性能和力學(xué)性能恰起，將半纖維素和海泡石穿插于聚乙烯醇與淀粉形成的水凝膠材料中修械，再經(jīng)發(fā)泡處理而成。具有比表面積大检盼，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固肯污，過濾分離和吸附效率好，同時具有優(yōu)異的親水性能和力學(xué)性能吨枉，能吸附廢水中的懸浮顆粒和污漬蹦渣，并有脫除異味和脫色的效果，適用于污水處理技術(shù)貌亭。 用碳納米管改性的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料可以對工業(yè)污水中的重金屬進行吸附柬唯。發(fā)明思路是鑒于碳納米管具有管狀結(jié)構(gòu)和大的比表面積，其高吸附能力和很高的表面活性圃庭，使它成為獨特的多功能吸附劑锄奢。該版本的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料，是利用腐殖酸和海泡石的增強作用剧腻，將腐殖酸和海泡石均勻的穿插于聚乙烯醇拘央、甲基丙烯酸和聚乙二醇形成的三維網(wǎng)狀水凝膠材料中，形成對重金屬離子吸附效率好书在、吸附量大灰伟，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、力學(xué)性能優(yōu)異的水凝膠發(fā)泡材料儒旬。試驗表明栏账，凈化去污能力好，不僅可以處理城市生活廢水和畜禽養(yǎng)殖廢水栈源，同時還可以處理工業(yè)廢水挡爵，如電鍍、紡織凉翻、印染了讨、化工捻激、制藥等工業(yè)排放的廢水，特別是不易生物處理的廢水前计，并且可以回收廢水中的貴金屬胞谭、稀有金屬等。此外本發(fā)泡材料還是殺菌藥物的優(yōu)良載體男杈，適用于需要殺菌的場合丈屹。聚乙烯醇縮甲醛海綿 傳統(tǒng)的污水處理材料很多不可降解，容易對周圍環(huán)境造成污染伶棒。天然高分子材料對生物無毒旺垒，傳質(zhì)性能好，但強度低肤无，厭氧條件下易被微生物分解先蒋，壽命短。合成高分子材料強度高宛渐，化學(xué)穩(wěn)定性好竞漾，但傳質(zhì)性能差。因此窥翩，將天然高分子材料秸稈纖維和合成高分子材料聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料——聚乙烯醇縮甲醛（PVFM）發(fā)泡材料用來處理污水,既能有良好的傳質(zhì)性能业岁。又能擁有強度高、化學(xué)穩(wěn)定性好的優(yōu)點寇蚊。該實驗中采用機械打泡法和化學(xué)發(fā)泡法制備的聚乙烯醇縮甲醛發(fā)泡材料孔分布良好,孔徑重復(fù)率性笔时，對廢水的 COD 和氨氮都有較高的去除能力，穩(wěn)定后COD去除效果可達90%以上仗岸，氨氮去除效果可達96%以上允耿。因此也可作為污水處理的潛在方案。圖源：河北科技大學(xué) 聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖聚合物發(fā)泡材料的制備進一步豐富了工業(yè)廢水處理中的解決方案爹梁。聚乙烯醇縮甲醛發(fā)泡材料具有豐富的開孔結(jié)構(gòu)右犹，較好的力學(xué)強度和耐磨性提澎，以及生物相容性姚垃。被用作清潔材料、過濾材料盼忌、吸收劑和功能性的吸附材料积糯。殼聚糖是含多種整合機的天然生物聚合物，能通過整合作用或離子交換除去廢水中的金屬離子和燃料等有害物質(zhì)谦纱。通過這兩種材料制備的聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖聚合物發(fā)泡材料含有一定量的氨基看成，且孔徑較大，接觸面積較大跨嘉，克服了傳統(tǒng)吸附劑及殼聚糖對重金屬離子吸附速率較慢的缺點川慌。實驗表明，聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖聚合物發(fā)泡材料吸附金屬離子后可以在幾分鐘內(nèi)快速解吸附，經(jīng)過5次循環(huán)之后梦重，對 Pb2+ 和 Cu2+仍然表現(xiàn)出相對良好的吸附能力兑燥。可見是一種能用于污水處理的理想吸附劑琴拧。該方法操作方便降瞳，吸附后處理簡單，豐富了為工業(yè)廢水處理提供依據(jù)和方法蚓胸。圖源：高分子材料工程國家重點實驗室（四川大學(xué)） 我國大多數(shù)城鎮(zhèn)污水處理廠出水質(zhì)標準不高挣饥，出水中仍含有較多的污染物質(zhì)，進入水體后會造成水體富營養(yǎng)化沛膳，對環(huán)境造成一定的影響扔枫。填料的性能直接決定污染物去除率，傳統(tǒng)的填料或多或少存在著比表面積小锹安、掛膜困難茧吊、生物量比較少且生物膜易脫落，處理效率不高等問題八毯。生物炭聚乙烯醇縮甲醛聚合物發(fā)泡材料搓侄，可以作為污水處理填料應(yīng)用，比表面積大话速，掛膜快讶踪，具有良好的親水性親生物性，表面生物量大且種類豐富泊交，污泥量少不堵塞乳讥，與傳統(tǒng)填料相比有著巨大優(yōu)勢，在污水處理廠提標改造及改擴建領(lǐng)域具有重大意義廓俭。生物炭聚乙烯醇縮甲醛聚合物發(fā)泡材料 圖源：浙江工業(yè)大學(xué)相較于傳統(tǒng)的技術(shù)云石，如將聚合物吸附填料直接共混于樹脂中，或者直接用吸附性物質(zhì)制成復(fù)合吸附劑研乒，研究新型的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料成為污水處理綠色發(fā)展的重要方向汹忠。國內(nèi)外的聚乙烯醇發(fā)泡技術(shù)發(fā)展均比較成熟，并且得到了一定規(guī)模應(yīng)用雹熬，對解決工業(yè)污水處理宽菜、建設(shè)環(huán)保型社會做了應(yīng)有之義。目前竿报，針對聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料在工業(yè)污水處理中的應(yīng)用铅乡，各大專業(yè)院校和研究所以及污水處理公司都有研究，制作材料技術(shù)烈菌、裝備和價格也具有普惠性和實用性阵幸，但仍需要在今后的實際工業(yè)污水處理中對材料的性能進行規(guī)幕模化驗證和優(yōu)化。