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發(fā)布時(shí)間:2022-07-07 01:22:21余姚靠譜MPP薄膜價(jià)格
日常生活中,當(dāng)人們購(gòu)買兒童玩具崩瓤、家具用品等塑料制品時(shí)袍啡,都會(huì)十分在意其材質(zhì)是否無(wú)毒無(wú)味、綠色環(huán)保却桶,近年來(lái)綜合性能優(yōu)異境输、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”,日益受到熱捧颖系,是聚合物泡沫材料中增長(zhǎng)速度快的品種嗅剖。超臨界CO2(二氧化碳)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)。在5月19日召開的上海市科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上嘁扼,華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過(guò)程的優(yōu)化和強(qiáng)化”項(xiàng)目斬獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)信粮。跳轉(zhuǎn)閱讀→化工醫(yī)藥企業(yè)HR注意啦,這里有近千位化學(xué)化工醫(yī)藥專業(yè)的海內(nèi)外本碩博畢業(yè)生等你招聘~聚丙烯微孔發(fā)泡鎖定新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域布局綠色制造新技術(shù)輕量化材料已是我國(guó)新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域趁啸,發(fā)泡則是實(shí)現(xiàn)聚合物輕量化的直接手段强缘。隨著航天航空、國(guó)防莲绰、能源欺旧、交通、包裝蛤签、電器辞友、運(yùn)動(dòng)器械等行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)具有優(yōu)異機(jī)械性能和絕熱震肮、隔音称龙、絕緣、緩沖等特性的聚合物發(fā)泡材料需求越來(lái)越迫切戳晌。聚丙烯作為產(chǎn)量大鲫尊、增長(zhǎng)量快、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一沦偎,其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點(diǎn)與難點(diǎn)疫向。2016年咳蔚,由華東理工大學(xué)牽頭申報(bào)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準(zhǔn)立項(xiàng)。該項(xiàng)目所聚焦的正是運(yùn)用綠色高效發(fā)泡工藝搔驼,開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈?zhǔn)健毖邪l(fā)工作谈火。據(jù)趙玲介紹,聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類舌涨∨此#化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留、發(fā)泡過(guò)程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn)囊嘉;物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對(duì)臭氧層有破壞作用温技,已逐漸被禁止和限制使用;一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬?duì)較高或價(jià)格昂貴扭粱,烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全舵鳞。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候、火災(zāi)危險(xiǎn)焊刹、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端系任,超臨界流體恳蹲,特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)虐块,被工信部列入我國(guó)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù),而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)嘉蕾、表面張力和粘度下降贺奠、結(jié)晶行為改變等一系列變化,可以制備微孔甚至納米泡孔材料错忱。聚丙烯是結(jié)晶聚合物儡率,低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制,很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品以清;高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無(wú)法保持完整泡孔儿普,可操作窗口窄。因此掷倔,大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大眉孩。為了攻克這一難題,近年來(lái)勒葱,華理趙玲團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無(wú)錫會(huì)通浪汪、中石化北化院、浙江新恒泰凛虽、鎮(zhèn)海煉化等單位死遭,在合適物料體系、可控工藝過(guò)程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化凯旋、強(qiáng)化和工程化等系列工作呀潭,形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場(chǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì):根據(jù)在低于其流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機(jī)制钉迷,開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料,以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑钠署;CO2變壓飽和提高了過(guò)程效率和發(fā)泡倍率篷牌,氣泡成核和生長(zhǎng)的分段實(shí)施大幅減小了高壓設(shè)備體積;釜壓發(fā)泡踏幻、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了均勻的壓力場(chǎng)枷颊、溫度場(chǎng)和速度場(chǎng),成功實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)该面。
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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展夭苗,制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代,越來(lái)越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件隔缀。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史题造,目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志,塑料飾件的大量應(yīng)用猾瘸,促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能界赔,提高了汽車的美觀舒適度。聚丙烯微孔發(fā)泡PP以密度小牵触、性價(jià)比高淮悼、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性揽思、剛性袜腥、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。近來(lái)更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)钉汗。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長(zhǎng)羹令、投資巨大、技術(shù)要求高损痰,且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)福侈,所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛、更有效卢未、更經(jīng)濟(jì)肪凛、更實(shí)用的改性。微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體尝丐,制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔显拜。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限,在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上爹袁,可以明顯減輕重量和成型的周期远荠,大大降低機(jī)臺(tái)的鎖模力,并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小失息、平直度高譬淳,沒有縮水档址,尺寸穩(wěn)定,成型視窗大等特點(diǎn)邻梆,特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢(shì)守伸,成為近年來(lái)注塑技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件浦妄。隨著汽車輕量化的發(fā)展尼摹,選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑,目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來(lái)越多剂娄,其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%蠢涝,卡車、工程機(jī)械車占20% 阅懦,客車和二、商務(wù)車占35% 。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料耳胎。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想惯吕,僅適合于需要表面覆皮的高端車,不僅增加了制造成本怕午,也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用废登;而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體,化學(xué)發(fā)泡劑為氣源诗轻,通過(guò)自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)钳宪,注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下,使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡扳炬,且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm ,但目前國(guó)內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80~350μm 搔体。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡恨樟、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等,注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件疚俱,如車身門板劝术、尾門、風(fēng)道等呆奕;擠出微發(fā)泡適用于密封條养晋、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等梁钾。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%~20% 绳泉,較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重,注射壓力降低約30%~50% 姆泻,鎖模力降低約20% 零酪,循環(huán)周期減少10%~15%冒嫡,同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性,較傳統(tǒng)材料可實(shí)30%的節(jié)能四苇,并且能改善制品的翹曲變形性孝凌,使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能月腋,作為汽車車頂蟀架,可降低汽車的質(zhì)量,同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件榆骚,有利于汽車的輕量化辜窑。福特微發(fā)泡發(fā)動(dòng)機(jī)罩:采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)在零件成型過(guò)程中充入氣泡,形成極為細(xì)微的蜂巢狀結(jié)構(gòu)寨躁,既節(jié)約了塑材穆碎,又減輕了重量,而且不會(huì)影響零件的任何性能职恳。目前已應(yīng)用車型有:C-MAX所禀、Grand C-MAX、S-MAX放钦、蒙迪歐和Galaxy等色徘。上所述,聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛操禀,
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新型微孔發(fā)泡聚丙-烯-材料(簡(jiǎn)稱MPP)褂策,大家都在找惠州東銘新能源材料股份有限公司,10多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)颓屑,口碑好斤寂,廣東地區(qū)實(shí)力生產(chǎn)廠家【镜耄惠州東銘新能源材料股份有限公司具備雄厚的研發(fā)實(shí)力遍搞、完善的產(chǎn)品認(rèn)證體系(包括國(guó)內(nèi)外)、全覆蓋的銷售網(wǎng)絡(luò)和有機(jī)硅材料上下游完整的產(chǎn)業(yè)鏈器腋,能夠?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)的客戶提供完善的解決方案溪猿!微孔發(fā)泡聚丙-烯-材料MPP的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì):聚丙烯微孔發(fā)泡 (1)同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下,由于泡孔尺寸較小纫塌,微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小诊县。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料,更加降低制品重量和體積措左。(2)由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控依痊,MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材,而片材表面不會(huì)穿孔媳荒,可應(yīng)用于微電子器件的包裝抗悍。(3)由于表面大量微米級(jí)泡孔的存在驹饺,MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板,提高漫反射率缴渊。(4)微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對(duì)流赏壹,從而有效降低了由空氣對(duì)流引起的熱傳遞。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)衔沼。(5)輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用蝌借。(6)同樣由于其微米尺度的泡孔,MPP具有極-佳-的表面保護(hù)性能指蚁,可應(yīng)用于液晶面板等防護(hù)性要求較高的包裝領(lǐng)域菩佑。
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聚丙烯(PP)是輕的通用塑料,因其綜合性能優(yōu)異凝化,生產(chǎn)成本低稍坯,廣泛的用于家電、包裝搓劫、化工及汽車等領(lǐng)域瞧哟,產(chǎn)量居于通用塑料的第2位;聚丙烯的缺點(diǎn)是低溫沖擊性能差枪向、易老化勤揩,而且抗靜電性、耐候性和染色性差秘蛔,因此材料界和產(chǎn)業(yè)界都很關(guān)注聚丙烯的改性陨亡。小編對(duì)聚丙烯幾個(gè)常見的改性方法進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹,希望能夠和同行進(jìn)行交流深员,互有助益负蠕。聚丙烯微孔發(fā)泡一、聚丙烯 / 無(wú)機(jī)納米復(fù)合材料剛性和韌性是考察塑料性能的兩個(gè)重要指標(biāo)辨液,如何能夠使塑料同時(shí)具有良好的剛性和韌性是人們一直以來(lái)追求的目標(biāo)虐急,無(wú)機(jī)納米例子改性是解決這一矛盾的方法之一。大粒徑填料改性聚合物相比滔迈,無(wú)機(jī)納米粒子填充改性的聚合物具有更加優(yōu)異的力學(xué)性能。為了使無(wú)機(jī)納米粒子盡可能均勻的分散在聚合物基體中被辑,需要對(duì)無(wú)機(jī)納米粒子進(jìn)行表面改性燎悍,經(jīng)過(guò)表面改性的無(wú)機(jī)納米粒子能夠提高它與基體樹脂界面層的黏結(jié)強(qiáng)度,充分發(fā)揮剛性無(wú)機(jī)粒子對(duì)聚合物的增強(qiáng)增韌作用盼理。納米級(jí)別的碳酸鈣為例谈山,用納米碳酸鈣能同時(shí)增強(qiáng)增韌,且增韌效果比微米級(jí)碳酸鈣更好宏怔。同時(shí)研究發(fā)現(xiàn)奏路,納米碳酸鈣的形態(tài)不同畴椰,復(fù)合材料的力學(xué)性能也大不一樣。立方形納米碳酸鈣有利于改善復(fù)合材料的沖擊性能鸽粉,而纖維狀納米碳酸鈣則能明顯改善材料的拉伸性能斜脂,納米碳酸鈣能使PP球晶明顯的細(xì)化。二触机、聚丙烯微孔發(fā)泡材料聚丙烯材料進(jìn)行微孔發(fā)泡改性的時(shí)候帚戳,它的強(qiáng)度不會(huì)降低,原因很有趣儡首,因?yàn)樵摬牧现泻斜仍瓉?lái)的缺陷或微細(xì)裂縫還小得多的孔徑片任,因?yàn)檫@種孔徑的存在,鈍化了塑料中原有裂縫的尖端蔬胯,且不會(huì)降低塑料的強(qiáng)度对供。微孔發(fā)泡材料的韌性高、疲勞壽命長(zhǎng)氛濒、比強(qiáng)度高产场、熱穩(wěn)定性高、介電常數(shù)低泼橘。除此之外還有質(zhì)輕涝动、隔熱、吸震炬灭、隔音醋粟、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。因此重归,在汽車米愿、航天航空和其他各種運(yùn)輸工具等領(lǐng)域微孔發(fā)泡聚丙烯得到了強(qiáng)力發(fā)展。三鼻吮、成核劑改性聚丙烯材料PP是一種不完全結(jié)晶的通用塑料育苟,它的結(jié)晶速度較慢,容易形成尺寸較大的球晶椎木,導(dǎo)致制品的光澤度和透明改性差违柏,制品的外觀缺乏美感,限制了其在透明包裝的日用品等領(lǐng)域的應(yīng)用香椎。利用成核劑改性聚丙烯漱竖,是一種制備透明度高,力學(xué)性能優(yōu)異的聚丙烯材料的簡(jiǎn)單有效的方法畜伐,因此在聚丙烯的改性當(dāng)中被廣泛應(yīng)用馍惹。PP透明成核劑目前常見的有滑石粉、二氧化硅、云母万矾、芳基磷酸鹽類等悼吱,一般來(lái)講,添加量不大于0.8%效果比較好良狈,具體的應(yīng)用要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體分析后添。四、長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料長(zhǎng)玻纖纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料是目前熱塑性塑料市場(chǎng)中增長(zhǎng)較快的塑料品種之一们颜,尤其是在汽車用塑料中吕朵,為了能夠更好的發(fā)揮纖維的增強(qiáng)作用,在塑料中纖維長(zhǎng)度要大于Lc窥突,既臨界長(zhǎng)度努溃,Lc取值與塑料的種類有直接關(guān)系。如果纖維的長(zhǎng)度小于Lc阻问,其增強(qiáng)效果與一般的粉末填料區(qū)別不大梧税。例如,玻纖增強(qiáng)PP中称近,玻璃纖維的臨界長(zhǎng)度為3.1mm第队,而在另外一種經(jīng)過(guò)化學(xué)改性的PP中,Lc可能降到0.9mm以下刨秆。對(duì)于普通的短波纖增強(qiáng)塑料凳谦,制品中的纖維長(zhǎng)度一般只有0.2~0.6mm,限制了制成品性能的提高衡未。而在長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)塑料部件中尸执,玻璃纖維的殘留長(zhǎng)度可以達(dá)到3mm以上,大大提高了制品的物理機(jī)械性能缓醋。由于長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)熱塑性塑料制品中的纖維殘留長(zhǎng)度較長(zhǎng)如失,它的沖擊強(qiáng)度比普通的纖維增強(qiáng)材料高了4倍左右;比強(qiáng)度(17.2%)更是比鋁材料(9.8%)都高送粱,此外褪贵,這種材料的加工流動(dòng)性好,制品外觀光亮抗俄、無(wú)塌坑等缺陷脆丁,制品的成型收縮率也小。