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說到一次性容器你是不是認(rèn)為紙比塑料更環(huán)保呢犁罩？這可不一定值戳，塑料具有重量輕，不易受水和陽光影響的特點钦无，適合制作容器，但也因為這樣的特點使得塑料不易被大自然分解祠汇，容易造成大量垃圾仍秤，因此后來出現(xiàn)紙質(zhì)容器，但紙質(zhì)容器也不是沒有缺點可很，甚至與傳統(tǒng)塑料相比問題還更大诗力。首先因為紙張?zhí)焐滤龅剿蜁浕铱伲瑳]辦法單獨承裝液體苇本，因此市面上常見的紙杯就需要在紙張表面加一層塑料淋膜，所以摸起來感覺滑滑的菜拓。但這種復(fù)合材質(zhì)的設(shè)計就會造成回收的難題瓣窄，紙加塑料淋膜的設(shè)計當(dāng)被送到回收廠時，如果沒有特殊技術(shù)是無法將紙與塑料淋膜分離尘惧，不能分離就無法重新回收材料再利用康栈，而被放在自然環(huán)境中也因為是復(fù)合材料很難被分解，所以紙杯基本上只能焚燒喷橙。聚丙烯微孔發(fā)泡所以說材質(zhì)越單一越容易回收再利用，現(xiàn)在有一種PP發(fā)泡塑料就具有這種易回收利用的特點登舞，耐熱贰逾，抗腐蝕又安全，還可以在微波爐內(nèi)加熱菠秒，只要經(jīng)過發(fā)泡加工處理疙剑，成為發(fā)泡聚丙烯就能制成又輕又安全的容器，并且材質(zhì)單一只要回收方式正確就能再利用践叠。發(fā)泡技術(shù)是塑料在擠出言缤，吹塑等加工過程中為了減輕產(chǎn)品的重量，將二氧化碳或氮氣注入到特殊的塑化裝置中禁灼，使氣體與原料充分混合管挟，讓塑料產(chǎn)生反應(yīng)形成具有微孔發(fā)泡的塑料制品過程，利用發(fā)泡技術(shù)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有輕量化弄捕，緩沖吸震僻孝，吸音，保溫等特點守谓，廣泛應(yīng)用于包裝穿铆，建筑建材等行業(yè)。塑料發(fā)泡歷史塑料發(fā)泡技術(shù)的發(fā)展已有幾十年的歷史了斋荞，在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)了早的泡沫膠木荞雏，這種材料是用類似于制造泡沫橡膠的方法制取的，從那以后的三十年內(nèi)幾乎所有的塑料都能夠通過發(fā)泡技術(shù)制成泡沫塑料。到了80年代美國人研制出了微孔發(fā)泡之后凤优，人們對這種微孔新型塑料日益感興趣羡疗，并逐漸成為市場上主要的塑料發(fā)泡技術(shù)。發(fā)泡劑現(xiàn)在市場上普遍使用的發(fā)可以分為兩種别洪。一種是物理發(fā)泡劑叨恨，這種發(fā)泡劑一般使用二氧化碳，氮氣挖垛，氨氣等氣體痒钝，并且這些氣體在氣態(tài)下不會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且在氣態(tài)時在塑料中的擴散速度會低于在空氣中的擴散速度痢毒。另一種是化學(xué)發(fā)泡劑送矩，它是一種當(dāng)受熱后就會釋放如氮氣，二氧化碳等的物質(zhì)哪替，釋放氣體的速度能夠控制栋荸，化學(xué)發(fā)泡劑一般有碳酸銨，碳酸氫鈉等凭舶。發(fā)泡工藝發(fā)泡工藝有三種一種是物理發(fā)泡法晌块，就是將氣體在壓力下注入塑料糊狀熔體中，再經(jīng)過降壓釋放出氣體帅霜，從而就能在成型的塑料中形成很多小孔匆背，這種發(fā)泡法由于成本較低，發(fā)泡后對不會留下殘余物身冀，并且對發(fā)泡塑料性能不會改變钝尸。另一種是化學(xué)發(fā)泡法，這種是利用化學(xué)方法產(chǎn)生氣體來使塑料發(fā)泡搂根，是對加入塑料中的化學(xué)發(fā)泡劑進行加熱后讓其分解釋放出氣體而發(fā)泡珍促，還有一種就是利用塑料之間相互發(fā)生化學(xué)反應(yīng)釋放出氣體而進行發(fā)泡。 后一種是機械發(fā)泡剩愧，使用機械攪拌的方法使氣體混入材料中猪叙，然后經(jīng)定型過程形成泡孔的泡沫塑料。發(fā)泡原理將發(fā)泡劑注入到塑料熔體中后隙咸，發(fā)泡劑的分子就會在塑料中形成很多微小氣泡（氣泡核）沐悦，隨著塑料在熔化過程中溫度的升高和壓力增加，氣泡開始增長或者與其它氣泡合并變大五督，隨著塑料產(chǎn)品的成型后溫度和壓力開始降低藏否，氣泡也會停止增長并且慢慢成型，這樣就會在塑料中形成很多或大或小的氣孔充包。所以不管采用什么發(fā)泡工藝副签，使用哪種發(fā)泡劑都要經(jīng)過形成氣泡核遥椿，氣泡核膨脹，氣泡固化成型這個過程淆储。發(fā)泡膜包裝袋制造過程在所有的發(fā)泡產(chǎn)品中常用的就是發(fā)泡膜冠场，也就是我們常說的珍珠棉，將它作為包裝材料來使用有很多的優(yōu)點本砰，如防震碴裙，防潮，韌性好等点额，來看看我們包裝使用的發(fā)泡膜包裝袋是怎么制造出來的舔株。發(fā)泡膜包裝袋使用的材料是聚乙烯，首先將聚乙烯原料顆粒按比例混合还棱，通過管道將其吸入到擠出機入料口载慈，同時在擠出機中還要加入發(fā)泡劑。在擠出機中需要加溫讓原料熔化珍手，再通過噴淋冷卻降溫以達到發(fā)泡溫度讓其膨脹發(fā)泡办铡，然后從機頭口模擠出圓筒形發(fā)泡膜。將圓筒型發(fā)泡膜切刨開琳要，展平后收成卷寡具，這樣就可切割后包裝產(chǎn)品了。讓成卷的發(fā)泡膜通過印刷機在上面印上需要的圖案或者文字焙蹭。印刷好的發(fā)泡膜按照包裝袋的大小裁剪成片狀晒杈，后通過機器壓封成包裝袋，這樣就可以用于包裝產(chǎn)品了孔厉。塑料通過發(fā)泡技術(shù)能讓其內(nèi)部形成氣泡，能讓生產(chǎn)出來的產(chǎn)品更加輕便帖努，還能起到包裝保護的功能撰豺，現(xiàn)在科學(xué)家研究出了一種氣泡金屬，也具有這樣的性能拼余，它就像金屬的氣泡包裝材料污桦。這種復(fù)合氣泡金屬是通過空心金屬周圍熔化鋁材來制造的，它是一種新型復(fù)合材料并不是普通的金屬匙监，它比合金鋼要輕70%凡橱，能吸收超過普通鋼幾十倍的能量，具備防輻射亭姥，防彈稼钩，防火的能力，在遭遇壓力時其內(nèi)部的氣泡能起到緩沖保護的作用达罗，也許將來我們就能用到這種氣泡金屬坝撑。隨著世界資源的減少和對環(huán)境要求的提高静秆，怎么提高可持續(xù)性以及提升效率，推動材料和能源消耗的下降巡李，以及材料性能的提升抚笔，成本降低，有些可以通過輕量化實現(xiàn)侨拦，而發(fā)泡技術(shù)就是輕量化未來發(fā)展的方向殊橙。那些用于包裝，汽車狱从，建筑和日用消費品中的傳統(tǒng)固體材料都是朝著發(fā)泡膨蛮，輕量化結(jié)構(gòu)在發(fā)展，很多高分子發(fā)泡材料被作為基礎(chǔ)原材料使用矫夯，各種利用發(fā)泡技術(shù)制造出來的塑料產(chǎn)品在我們生活中的使用將越來越廣泛鸽疾。

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系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型，應(yīng)用方向训貌，性能要求制肮。車用PP隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代递沪，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件豺鼻。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標(biāo)志款慨，塑料飾件的大量應(yīng)用儒飒，促進了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度檩奠。PP以密度小桩了、性價比高、具有優(yōu)異的耐熱性能埠戳、耐化學(xué)藥品腐蝕性井誉、剛性、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用整胃。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢颗圣。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長、投資巨大屁使、技術(shù)要求高在岂，且需要高精尖的集成先進綜合技術(shù)，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛蛮寂、更有效蔽午、更經(jīng)濟、更實用的改性共郭。聚丙烯微孔發(fā)泡延伸性祠丝、機械的強度和抗斷裂性無機填料和彈性體增韌增強改性PP主要是“三高”疾呻。是由 PP樹脂、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉写半、碳酸鈣等無機填料的復(fù)合物岸蜗，其主要用于汽車保險杠的注射成型，且改性PP保險杠具有成本低叠蝇、質(zhì)輕璃岳、易涂裝、可循環(huán)使用等優(yōu)點悔捶×蹇叮滑石粉填充改性PP材料具有高剛性、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率蜕该，且其抗化學(xué)腐蝕性能強犁柜，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能，提高材料的模量和熱變形溫度堂淡。玻璃纖維增強改性PP玻璃纖維增強改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊馋缅、儀表板骨架、車門模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來的研究熱點之一绢淀。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)萤悴。10～25mm的長玻璃纖維增強聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強聚合物具有更高的強度、剛度皆的、韌性覆履，以及尺寸穩(wěn)定性好、翹曲度低等優(yōu)勢费薄。此外硝全，LGFPP材料比短玻璃纖維增強PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會產(chǎn)生明顯的蠕變楞抡。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比柳沙，LG-FPP的密度低，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計人員提供更大的設(shè)計靈活性拌倍，可成型形狀復(fù)雜的部件、提高集成汽車零部件的能力噪径、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強聚合物注塑模具的成本約為金屬沖壓模具成本的20%)柱恤、減少能耗(長玻璃纖維增強聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%，鋁制品的35%～50%)找爱、簡化裝配工序梗顺。汽車部件用礦物纖維增強PP的新產(chǎn)品，具有強度高车摄、熱膨脹系數(shù)低寺谤、耐高溫仑鸥、阻燃性能好、低浮纖变屁、低翹曲眼俊、低收縮 等特點。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過提高PP的熔體強度粟关，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)疮胖，其具有質(zhì)輕、耐熱闷板、耐高溫等優(yōu)點澎灸。隨著汽車輕量化的發(fā)展，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑遮晚，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多性昭，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%，卡車县遣、工程機械車占20% 糜颠，客車、商務(wù)車占35%艺玲。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料括蝠，因為普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想，僅適合于需要表面覆皮的高端車饭聚，不僅增加了制造成本忌警，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用;而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源秒梳，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)法绵，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡酪碘，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 朋譬，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡兴垦、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等徙赢，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板探越、尾門狡赐、風(fēng)道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等钦幔。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 枕屉，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)50%的減重，注射壓力降低約30%～50% 鲤氢，鎖模力降低約20% 搀擂，循環(huán)周期減少10%～15%西潘，同時還能提高汽車的節(jié)能性，較傳統(tǒng)材料可實現(xiàn)30%的節(jié)能哨颂，并且能改善制品的翹曲變形性喷市，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計更靈活。在一些部件中咆蒿，如汽車風(fēng)管东抹、風(fēng)道，還可實現(xiàn)隔熱沃测、降噪的效果缭黔，減少后道工序的成本。 密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能蒂破，作為汽車車頂馏谨，可降低汽車的質(zhì)量，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件附迷，有利于汽車的輕量化惧互。耐刮擦PP相對于工程塑料來說，PP喇伯、橡膠改性PP喊儡、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收、質(zhì)輕稻据、成本低的優(yōu)勢艾猜，因而被越來越多地應(yīng)用于汽車以及其他領(lǐng)域，然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差捻悯，而這一性能卻是儀表板匆赃、操控臺和門板表皮等汽車內(nèi)部應(yīng)用部件的關(guān)鍵性能，也是汽車外部應(yīng)用部件今缚、全地形車輛(ATVs)的重要性能之一算柳，而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料，同時還有利于涂色姓言，因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要瞬项。通過添加涂層、無機礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能何荚，例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車內(nèi)飾用PP復(fù)合材料滥壕。汽車用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料，因其可塑性強兽泣、質(zhì)輕、回收再利用率高等特性胁孙，在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛唠倦，無論是內(nèi)飾件称鳞、外飾件還是功能性結(jié)構(gòu)件，都越來越多地用到了塑料稠鼻。我國汽車保有量達到1.75億輛冈止，對應(yīng)用于汽車的塑料的粉碎再回收無疑變得越來越重要，且汽車塑料的回收將會形成一個巨大的市場候齿，是一個前景廣闊的領(lǐng)域熙暴，學(xué)術(shù)界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實踐。

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隨著國內(nèi)大煉化項目慌盯、PDH項目陸續(xù)上馬周霉，國內(nèi)聚丙烯（PP）市場成為群雄角力之地。新建項目投產(chǎn)亚皂，PP產(chǎn)能仍將快速增長俱箱，預(yù)計到2023年我國PP產(chǎn)能將超過3500萬噸，自給率將近90%灭必。屆時狞谱，高性能產(chǎn)品將成為企業(yè)突出重圍的殺手锏。高性能PP成投資熱土2020年已經(jīng)有三家企業(yè)成功投產(chǎn)聚丙烯裝置禁漓，浙江石化跟衅、恒力石化、利和知信播歼。近一個月伶跷，聚烯烴行業(yè)掀起了新一波高性能PP投資熱潮：4月22日，總投資約100億美元的凹远瘢克森美孚廣東惠州乙烯項目正式動工撩穿，項目包括乙烯裝置和高端PE、PP等生產(chǎn)裝置谒撼，采用已經(jīng)成功應(yīng)用食寡、先進的專有工藝和催化劑技術(shù)生產(chǎn)高性能聚合物。聚丙烯微孔發(fā)泡5月17日廓潜，總投資約56億美元的中海殼牌惠州三期乙烯項目合作框架協(xié)議簽約抵皱，項目產(chǎn)品包括聚α烯烴、高碳合成醇辩蛋、茂金屬PE呻畸、共聚PP等，共14規(guī)模生產(chǎn)裝置悼院。18日伤为，徐州海天石化集團年產(chǎn)10萬噸高性能PP樹脂項目“云簽約”，落戶大慶龍鳳區(qū)。高性能產(chǎn)品研發(fā)能力不足我國已投入生產(chǎn)的高端聚丙烯專用樹脂有：三元共聚聚丙烯薄膜專用料F5606绞愚、管材專用料叙甸、薄壁注塑料M50T、高熔體強度薄膜專用料位衩、丙丁共聚膜料裆蒸、低溫抗沖注塑專用料、氫調(diào)法高流動注塑料糖驴、高透明注塑專用料僚祷、抗菌系列專用料、低灰分PP贮缕、快速成型PP辙谜、透明PP專用料等。但由于我國高端聚丙烯產(chǎn)品研發(fā)能力不足跷睦，且同質(zhì)化嚴(yán)重筷弦，一些高性能和特殊性能產(chǎn)品，如茂金屬PP（mPP）抑诸、特種雙向拉伸聚丙烯（BOPP）膜烂琴、流延聚丙烯（CPP）膜等仍需大量進口來滿足國內(nèi)市場需求。我國mPP年消費量約10萬噸蜕乡，除燕山石化少量供應(yīng)市場奸绷，基本依賴進口，主要用于生產(chǎn)醫(yī)用或食品用高透明PP制品层玲、食品包裝薄膜号醉、無紡布、超細(xì)旦丙綸纖維等領(lǐng)域辛块。具有高拉伸速度與幅寬畔派、超薄、超透及更好低溫?zé)岱庑阅艿奶胤NBOPP薄膜润绵、電工膜线椰、電容器膜、鍍鋁膜等PP薄膜料以及汽車和家電用PP注塑料的年進口量均超百萬噸尘盼。PP管材料的年進口量約50萬噸憨愉。高性能PP開發(fā)方向1抗菌PP此次新冠肺炎疫情的肆虐，推動汽車生產(chǎn)商聚焦抗菌PP在內(nèi)飾件中的應(yīng)用卿捎，這或?qū)⒊蔀檐囉肞P下一個熱點應(yīng)用領(lǐng)域配紫。2玻纖增強PP長玻纖增強PP材料因具備更高的強度、剛度午阵、韌度躺孝、尺寸穩(wěn)定性，廣泛應(yīng)用于儀表骨架板、車門組合件括细、前端組件伪很、車身門板模塊、車頂面板奋单、座椅骨架等汽車部件上。長玻纖增強PP材料在120℃時的高溫疲勞強度是普通玻纖增強PP材料的2倍猫十，甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強尼龍材料高10%览濒，具有作為結(jié)構(gòu)件所需的耐久性和可靠性。氣味散發(fā)耐刮擦PP隨著人們對汽車品質(zhì)的追求拖云，車用PP材料需要滿足的已不僅僅是力學(xué)性能贷笛，還有對外觀、環(huán)保等方面的高要求宙项。目前市場上低氣味散發(fā)PP材料多被Basell乏苦、北歐化工等公司產(chǎn)品壟斷，國產(chǎn)替代進口任務(wù)艱巨尤筐。制造高抗刮擦汽車內(nèi)飾件材料一方面要采用國外表面硬度較高的PP原料汇荐，另一方面需要添加助劑提升材料表面的爽滑度。但助劑在體系內(nèi)受熱會有小分子散發(fā)影響車內(nèi)空氣質(zhì)量盆繁，同時又會出現(xiàn)表面遷移現(xiàn)象掀淘，影響內(nèi)飾件外觀。因此油昂，問題核心仍取決于PP基材的性能革娄。

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塑料化工研究發(fā)展至今，已合成出上千種高分子材料冕碟，其中具有工業(yè)價值的僅百余種拦惋，塑料常用的樹脂原料90%以上集中在五大通用樹脂（PE、PP安寺、PVC厕妖、PS、ABS）我衬，目前再繼續(xù)合成大批新的高分子材料難度很大叹放，既不經(jīng)濟也不現(xiàn)實。在聚乙烯挠羔、聚丙烯塑料改性是目前高分子材料未來發(fā)展的一個重要領(lǐng)域井仰，龍樸君整理了這部分的相關(guān)信息，供大家參考破加。深入研究聚合物組成俱恶、結(jié)構(gòu)和性能的關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上對現(xiàn)有的塑料進行改性，以制造適用的塑料新材料合是，已成為發(fā)展塑料工業(yè)的有效途徑之一了罪，全球的改性塑料行業(yè)也因此在近年內(nèi)獲得了長足的發(fā)展。關(guān)于改性的基礎(chǔ)知識在通用塑料和工程塑料的基礎(chǔ)上聪全，通過物理泊藕、化學(xué)、機械等方式难礼，經(jīng)過填充娃圆、共混、增強等加工方法蛾茉，改善塑料的性能或增加功能讼呢，對塑料的阻燃性、強度谦炬、抗沖擊性悦屏、韌性等機械性能得到改善和提高，使得塑料能適用在特殊的電键思、磁础爬、光、熱等環(huán)境條件下稚机。從原料樹脂的生產(chǎn)到多種規(guī)格及品種的改性塑料母料的生產(chǎn)幕帆，改性技術(shù)廣泛應(yīng)用于幾乎所有的塑料制品的原材料與成型加工過程中。如塑料的外觀赖条、透明性失乾、密度、精度纬乍、加工性碱茁、機械性能、化學(xué)性能仿贬、電磁性能纽竣、耐腐蝕性能、耐老化性茧泪、耐磨性蜓氨、硬度、熱性能队伟、阻燃性穴吹、阻隔性等方面。為了降低塑料制品的成本嗜侮、改善性能港令、提高功能啥容，都離不開塑料改性技術(shù)。如何進行聚乙烯的改性顷霹？1咪惠、不同密度的聚乙烯的共混改性由于市場上的專用原料較少和供應(yīng)的不平衡，促進了共混改性技術(shù)的發(fā)展淋淀。根據(jù)不同的吹塑中空制品的性能要求遥昧，可以通過調(diào)整低、高密度聚乙烯在配方中的不同比例來滿足要求朵纷。一般說來渠鸽，小型制品、要求較軟的制品柴罐、盛放化學(xué)藥品、洗滌劑之類的容器憨奸，低密度聚乙烯的比例應(yīng)該高些革屠，高密度聚乙烯的比例應(yīng)該低些。當(dāng)然排宰，并不是所有的低似芝、高密度聚乙烯都能用于吹塑中空制品，應(yīng)該從市場上選擇能用于吹塑的塑料材料板甘，并通過改進配方設(shè)計党瓮，使制品的性能價格比達到優(yōu)。2盐类、不同分子量的高密度聚乙烯共混改性對于同為高密度聚乙烯材料來說寞奸，即使同為可用于吹塑成型的，可能在密度上相差無幾在跳，但從分子量上來說枪萄，差別可能較大。樹脂牌號手冊上一般對材料的分子量都沒有標(biāo)出猫妙，而從融體指數(shù)上大致可以看出瓷翻。在擠出吹塑中空制品時，隨著所用吹塑級的分子量的提高割坠，熔體強度會相應(yīng)提高齐帚，同時制品的機械性能也會提高。但在實踐中發(fā)現(xiàn)彼哼，當(dāng)分子量提高到一定程度后对妄，熔體強度和擠出速率反而有下降的趨勢。出現(xiàn)這種情況后沪羔，對制品的正常生產(chǎn)將造成不同程度的負(fù)面影響饥伊，有時甚至?xí)l(fā)安全事故象浑。制品加工時，出現(xiàn)分子量提高琅豆，熔體強度和擠出速率下降的情況愉豺，這與擠出機螺桿和進料段設(shè)計有較大的關(guān)系。雖然在設(shè)備上改進可以取得較為明顯的效果茫因，但從材料配方上進行改進更能取得當(dāng)期實效和減少設(shè)備改造的投資蚪拦。將不同分子量、不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的聚乙烯按比例共混冻押，對于改善材料的分子量分布和材料內(nèi)微量添加劑元素的分布大有好處驰贷。將它用于擠出吹塑, 往往容易收到較好的效果。從制品的化學(xué)性能洛巢，機械性能及生產(chǎn)中的各項工藝性出發(fā)括袒，可以比較自由的設(shè)計出各種不同的配方，來滿足各種不同的要求稿茉，往往還可達到降低生產(chǎn)成本的目的锹锰。3、不同品種塑料的共混改性在工廠的現(xiàn)場生產(chǎn)當(dāng)中漓库，往往由于種種原因的限制恃慧，還會有許多不同的要求。比如說采用一些分子量較低的材料來代替分子量較高的塑料原料渺蒿，不但是市場供應(yīng)狀況的限制痢士，還有可能是制造成本的要求，比如茂装，在HDPE中加人一定量的PP怠蹂，就能有效的改善的剛性，而且不會影響的沖擊強度训唱。加入的比例需要根據(jù)產(chǎn)品的要求來確定褥蚯。4、高密度聚乙烯的填充改性技術(shù)在加工塑料制品時况增，適當(dāng)?shù)募尤敫鞣N不同的填充劑赞庶，不但可以提高塑料制品的剛度和硬度，同時也可以大幅度的降低原料成本澳骤。單就降低成本這點出發(fā)歧强，對許多附加值低的產(chǎn)品來說，就值得作深入的研究为肮。就近幾年來塑料制品加工廠填充改性的情況來看摊册，技術(shù)層次普遍較低。