象山優(yōu)質(zhì)UMFPP定制

發(fā)泡材料品種眾多蹲蒲，大多數(shù)熱塑性塑料和熱固性塑料都能加工成發(fā)泡材料番甩。熱塑性塑料發(fā)泡材料是指以高分子聚合物(塑料、橡膠届搁、彈性體)為基礎(chǔ)而其內(nèi)部具有無數(shù)氣泡的微孔材料缘薛，也可以視為以氣體為填料的復(fù)合材料。下面介紹熱塑性塑料發(fā)泡材料的四大成型工藝咖祭。一掩宜、模壓成型聚丙烯微孔發(fā)泡模壓成型屬于較早的發(fā)泡工藝類型，所以對模壓發(fā)泡并沒有規(guī)范的縮寫命名么翰。直到近年來聚丙烯模壓發(fā)泡材料涌現(xiàn)出來后牺汤，被冠以“M”，定義為“MPP”浩嫌。近年來涌現(xiàn)出MPP檐迟，幾乎是我國獨創(chuàng)的一種發(fā)泡PP补胚。其制造工藝是以壓機做為發(fā)泡的關(guān)鍵設(shè)備，原理上與傳統(tǒng)的模壓發(fā)泡沒有本質(zhì)的不同追迟，關(guān)鍵的區(qū)別在于發(fā)泡劑不是傳統(tǒng)的AC化學(xué)發(fā)泡劑溶其，而是采用超臨界CO2，因而發(fā)泡倍率可以高達(dá)20多倍敦间，且非常環(huán)保瓶逃。具體的制造方法是，先采用混煉廓块、壓延厢绝、擠出等各類加工工藝將PP 制成不同厚度的薄板，然后將這些薄板剪裁好放置在大型壓機中的模具中带猴，合上模具昔汉。加熱壓機的上下模板，將PP板材的溫度上升至PP的熔點附近拴清，與此同時從不同方位向模具中注入超臨界CO2靶病，在充分浸漬PP板材后，將PP板材的溫度降至適于發(fā)泡的溫度口予，迅速釋放壓機的壓力娄周，讓PP板材充分發(fā)泡并降溫，即得到MPP發(fā)泡板材苹威。MPP產(chǎn)品的制造以及制品的優(yōu)點在于：在固體形態(tài)下浸漬;對PP熔體強度要求較低;發(fā)泡過程易于控制;產(chǎn)品泡孔精細(xì)昆咽、均勻;材料力學(xué)性能優(yōu);超臨界CO2較為環(huán)保且不會燃燒驾凶。但不足點也是比較明確的牙甫，如：浸漬速度慢;必須經(jīng)歷制成薄板的預(yù)加工工藝過程;受聚丙烯結(jié)晶度的影響很大;靠壓機進(jìn)行生產(chǎn)，不僅不連續(xù)调违，且效率較低窟哺，難以大規(guī)模工業(yè)化;應(yīng)用領(lǐng)域不十分明確;在發(fā)泡PP中屬于制造成本較高的工藝。二技肩、可發(fā)性珠粒模塑成型可發(fā)性珠粒模塑成型工藝且轨，即在高壓釜中，在一定時間內(nèi)虚婿，通過高壓將物理發(fā)泡劑在預(yù)定溫度下浸漬進(jìn)入基體樹脂的細(xì)小粒料之中旋奢，然后冷卻體系溫度至室溫，即得到可發(fā)性珠粒然痊。使用時至朗，先在一定的發(fā)泡溫度下，利用水蒸氣或熱空氣使可發(fā)性珠粒預(yù)發(fā)泡一下剧浸，得到綠豆大小預(yù)發(fā)泡的可發(fā)性珠粒锹引。在制備制品時矗钟，將預(yù)發(fā)泡的可發(fā)性珠粒放入模具中加熱、減壓嫌变，使預(yù)發(fā)泡的可發(fā)性塑料珠粒進(jìn)一步膨脹并相融合吨艇，形成預(yù)定形狀的發(fā)泡材料，即稱為可發(fā)性珠粒模塑成型腾啥。由于都是采用物理發(fā)泡劑东涡，因而發(fā)泡倍率較大。三倘待、擠出發(fā)泡成型將塑料與發(fā)泡劑(物理或化學(xué))分別加入擠出機的不同位置软啼，高壓下在擠出機中熔融形成均勻的溶液，然后在口模處突然泄壓延柠、發(fā)泡祸挪、冷卻，制成板材贞间、片材甚至管材等贿条。在擠出發(fā)泡過程中，發(fā)泡劑在高壓狀況下必須與塑料形成均勻的溶液增热，并在口模處瞬間泄壓整以、發(fā)泡、冷卻峻仇、形成發(fā)泡材料公黑，不可能借助固相或者結(jié)晶的約束力，故而對塑料的熔體強度要求很高摄咆，特別需要熔體在拉伸過程中具有較強的應(yīng)變硬化的性能凡蚜，因此發(fā)泡難度較大。四吭从、注塑發(fā)泡成型注塑發(fā)泡材料是發(fā)展相對較晚的一種發(fā)泡材料朝蜘，主要因為傳統(tǒng)注塑工藝與發(fā)泡必備條件之間存在矛盾。當(dāng)今的注塑發(fā)泡材料僅限于發(fā)泡倍率很低的制品涩金，甚至于發(fā)泡并非是主要目的谱醇，而僅僅為了減小注塑制品的收縮率與變形，特別是在托盤步做，支架等大型制品的注塑中副渴。聚賽龍公司通過配方的優(yōu)化設(shè)計、精準(zhǔn)的加工工藝全度、特殊的螺桿組合及配混工藝研制的可微發(fā)泡改性PA6區(qū)別于普通可微發(fā)泡改性PA材煮剧，使其在高表面要求、發(fā)泡效率及穩(wěn)定性上具備優(yōu)勢，使其能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件轿秧。

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聚丙烯是五大通用合成樹脂中的一個重要品種中跌，在國內(nèi)外的發(fā)展均十分迅速。在全球塑料用五大合成樹脂中菇篡，聚丙烯的產(chǎn)量占有1/4左右的份額漩符。聚丙烯在生產(chǎn)數(shù)量迅速發(fā)展的同時，也在性能上不斷出新驱还，使其應(yīng)用的廣度和深度不斷變化嗜暴，近年來或通過在聚合反應(yīng)時加以改進(jìn)，或者在聚合后造粒時采取措施议蟆，有一些更具獨特性能的聚丙烯新的品種問世闷沥，如透明聚丙烯、高熔體強度聚丙烯等咐容。透明改性PP的結(jié)晶是造成不透明的主要原因舆逃，利用急冷凍結(jié)PP的結(jié)晶趨向，可以得到透明的薄膜戳粒，但有一定壁厚的制品路狮，因熱傳導(dǎo)需要時間，芯層不可能迅速被冷卻凍結(jié)蔚约，因此對于有一定厚度的制品不能指望用急冷的辦法提高透明度奄妨，必須從PP的結(jié)晶規(guī)律和影響因素入手。經(jīng)一定技術(shù)手段得到的改性PP苹祟，可具有優(yōu)良的透明性和表面光澤度砸抛，甚至可以和典型的透明塑料(如PET、PVC树枫、PS等)相媲美直焙。?透明聚丙烯制品聚丙烯微孔發(fā)泡1透明PP更為優(yōu)越的是熱變形溫度高，一般可高于110℃团赏，有的甚至可達(dá)135℃箕般，而上述三種透明塑料的熱變形溫度都低于90℃耐薯。由于透明PP的性能優(yōu)勢明顯舔清，近年來在全球都得以迅速發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域從家庭日用品到醫(yī)療器械曲初，從包裝用品到耐熱器皿(微波爐加熱用)体谒，都在大量使用。PP的透明性提高可通過以下三種途徑：采用茂金屬催化劑聚合出具有透明性的PP;2通過無規(guī)共聚得到透明性PP;3在普通聚丙烯中加入透明改性劑(主要是成核劑)提高其透明性臼婆。高熔體強度聚丙烯聚丙烯的缺點之一是熔體強度低抒痒，耐熔垂性差。通常非晶態(tài)聚合物(如ABS颁褂、PS)在較寬的溫度范圍內(nèi)存在類似橡膠一樣的彈性行為故响，而處于半結(jié)晶的聚丙烯則沒有傀广。這一缺點造成了聚丙烯不能在較寬的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行熱成型，它的軟化點和熔點非常接近彩届，一旦到達(dá)熔點伪冰，熔體粘度急劇下降，隨之熔體強度也大幅下降樟蠕，導(dǎo)致在熱成型時制品壁厚不均贮聂，擠出發(fā)泡泡孔塌陷等問題，大大限制了聚丙烯在某些方面的應(yīng)用寨辩。?高熔體強度PP在汽車制造的運用02高熔體強度聚丙烯(HMSPP)就是指熔體強度對溫度和熔體流動速率不太敏感的聚丙烯吓懈，極具開發(fā)應(yīng)用前景。HHSPP是一種樹脂含有長支鏈的聚丙烯靡狞，長支鏈?zhǔn)窃诤缶酆现幸l(fā)接枝的耻警，這種均聚物的熔體強度是具有相似流動特性普通聚丙烯均聚物的9倍，在密度和熔體流動速率相近的情況下甸怕，HHSPP的屈服強度榕栏、彎曲模量以及熱變形溫度和熔點均高于普通聚丙烯，但缺口沖擊強度比普通聚丙烯低蕾各。目前扒磁，HMSPP的制備方法主要有兩種：將聚丙烯與其他化合物進(jìn)行反應(yīng)性改性2聚丙烯與其他聚合物進(jìn)行共混改性具體的實施方法主要有1射線輻射法2反應(yīng)擠出法 3聚合過程中引發(fā)接枝法等丙烯微孔膜通過加工工藝方面的創(chuàng)新，可以制成分布著直徑約0.5μm圓孔的微孔膜式曲。微孔形成機理：結(jié)晶高聚物在拉伸聚向過程中會出現(xiàn)冷拉伸現(xiàn)象妨托，其結(jié)構(gòu)具有高度規(guī)整性，并所有微晶都沿應(yīng)力方向取向排列吝羞，稱之為再結(jié)晶兰伤。?聚丙烯微孔膜03對結(jié)晶制品在熔點下緩慢進(jìn)行熱處理(退火)，這時體積較小钧排，不完整的微晶在低溫度下熔化敦腔，立即又重新結(jié)晶，從而調(diào)整鏈段排列使結(jié)晶結(jié)構(gòu)趨于均勻化恨溜。在結(jié)晶一取向一再結(jié)晶的過程中符衔，有效控制材料非晶區(qū)和晶區(qū)的取向分布，調(diào)整拉伸溫度糟袁、拉伸強度判族、拉伸方法、熱定型溫度项戴、冷卻速率等工藝條件形帮，就可得到微孔膜。微孔膜屬高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品辩撑，在電池領(lǐng)域可用做隔膜界斜，在醫(yī)療領(lǐng)域因其無毒、阻隔細(xì)菌但可透氣合冀，可用于人工肺膜锄蹂、殺菌包裝物等。此種膜還可用于制造無菌水水慨、無菌空氣得糜、廢水過濾、煙塵分離晰洒、氣體濃縮朝抖、衛(wèi)生用品、花草谍珊、樹苗栽培等等治宣，用途十分廣闊。

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據(jù)調(diào)查砌滞，汽車整體重量每減少100千克侮邀，百公里油耗可降低0.3-0.6升。隨著國家第二階段燃油指標(biāo)5L/100Kg要求,以及電動汽車行程問題的凸顯贝润，汽車材料輕量化已成行業(yè)潮流绊茧。目前，在汽車非金屬材料輕量化領(lǐng)域打掘，發(fā)泡材料正在發(fā)揮理想作用华畏，成為實現(xiàn)汽車輕量化的環(huán)保解決方案。具體到汽車非金屬材料輕量化領(lǐng)域尊蚁，化學(xué)微發(fā)泡技術(shù)已成為主機廠及相關(guān)零件廠商競相研究的主要課題之一亡笑，諸如通用、寶馬横朋、奔馳等汽車品牌在車門內(nèi)襯板仑乌、儀表板、后門內(nèi)襯板琴锭、底護板等汽車內(nèi)飾中大范圍地應(yīng)用化學(xué)微發(fā)泡材料晰甚。化學(xué)微發(fā)泡技術(shù)在汽車輕量化祠够、降低成本等方向會越來越重要压汪。山東昊智新型材料科技有限公司（以下簡稱昊智新材料）化學(xué)發(fā)泡劑正在引領(lǐng)這個方向努力。聚丙烯微孔發(fā)泡所謂微發(fā)泡材料古瓤，指的是以材料為基體，內(nèi)部含有從幾十微米到幾百微米尺寸泡孔的多孔聚合物材料。微發(fā)泡主要分為超臨界氣體的物理發(fā)泡和發(fā)泡劑的化學(xué)發(fā)泡兩種落君。而就化學(xué)微發(fā)泡材料來說穿香，和普通塑料相比，其既能有效減重绎速，又能減少注塑缺陷皮获、提高注塑效率，還具備隔熱纹冤、吸音洒宝、緩沖性能等特殊性能。在塑料微孔發(fā)泡和技術(shù)領(lǐng)域的多年探索和研究與開發(fā)中萌京，昊智新材料已在該領(lǐng)域取得了實際應(yīng)用雁歌，專注于高性能環(huán)保型微孔發(fā)泡的化學(xué)發(fā)泡劑、特殊發(fā)泡樹脂知残、技術(shù)和工藝解決方案靠瞎。自主開發(fā)，生產(chǎn)和銷售的精細(xì)化學(xué)發(fā)泡劑用于合成樹脂和橡膠：例如PP求妹，PE乏盐，PS，ABS制恍，PA父能，PVC，EVA净神，TPU法竞，TPE，TPR强挫，PPO等材料的擠出岔霸，注塑和吹塑、模壓成型工藝俯渤。實現(xiàn)成型產(chǎn)品的輕量化呆细、節(jié)省成本、減少能耗和噪音八匠、減少浪費絮爷、提高產(chǎn)品尺寸精度并縮短成型周期。注塑化學(xué)發(fā)泡劑梨树，其應(yīng)用于塑料內(nèi)飾件生產(chǎn)時坑夯，可使汽車內(nèi)飾件具有高度一致的泡孔結(jié)構(gòu)，直徑縮小至60微米抡四，并使材料減重7%柜蜈，同時還具有節(jié)省原材料仗谆、提升隔熱和隔音性能、增加側(cè)壁硬度淑履、增強表面紋理等功能隶垮。化學(xué)發(fā)泡劑應(yīng)用了專有的清除技術(shù)秘噪，可降低水狸吞、CO2和酸的影響，減小其對注塑模具的腐蝕指煎，并大限度地減少翹曲和縮痕蹋偏。此外，其對產(chǎn)品外觀和性能均無不利影響至壤，而早期的化學(xué)發(fā)泡劑產(chǎn)品會影響汽車塑料件的表面光潔度威始，而使其應(yīng)用受限。同時崇渗，使用化學(xué)發(fā)泡母粒時字逗，設(shè)備基本上不用改動就可以輕松實現(xiàn)發(fā)泡，避免了物理發(fā)泡帶來的巨額投資宅广。昊智新材料在提升汽車輕量化上的應(yīng)用產(chǎn)品涉及發(fā)泡劑聚丙烯葫掉、聚丙烯發(fā)泡劑、熱塑性彈性體發(fā)泡母粒跟狱。熱塑性彈性體發(fā)泡母粒 圖源：山東昊智新材料成型發(fā)泡產(chǎn)品可用于實現(xiàn)汽車輕量化的部件有：頭枕俭厚、儀表板、門襯驶臊、方向盤挪挤、輪胎罩、行李倉內(nèi)襯关翎、座位靠背裝飾扛门、遮陽板、保險杠芯材纵寝、空調(diào)阻隔板论寨、地毯支撐材料、頂板爽茴、側(cè)護板葬凳、門內(nèi)板吸能保護墊、緩沖墊室奏、消音內(nèi)插件火焰、后置發(fā)動機分隔間、發(fā)動機護罩胧沫。除了應(yīng)用于汽車輕量化昌简，化學(xué)微發(fā)泡技術(shù)還可以用于PE樹脂微孔發(fā)泡的典型應(yīng)用占业。用于吹塑PE溫室薄膜，加入發(fā)泡母料的1.5％江场，吹塑發(fā)泡后產(chǎn)品密度為0.624g / cm3纺酸。

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摘要：利用化學(xué)改性非交聯(lián)法和單螺桿擠出機窖逗，采用一步法擠出工藝研制了汽車內(nèi)飾用聚丙烯（PP）微發(fā)泡料址否。以均聚PP和共聚PP為基礎(chǔ)樹脂，考察了影響PP發(fā)泡的主要因素（如引發(fā)劑碎紊、發(fā)泡劑的用量佑附、擠出溫度等）。結(jié)果表明仗考，具有良好性能的PP微發(fā)泡專用料的配方（質(zhì)量份數(shù)）：均聚PP為40.00份音同，共聚PP為60.00份，過氧化二特丁烷為0.18份秃嗜，過氧化二異丙苯為0.02份权均，改性劑為0.50份，碳酸鈣為0.50份锅锨，發(fā)泡劑AC為 0.40份叽赊。以其制備的微發(fā)泡片材泡孔直徑小于50μｍ，泡孔密度可達(dá)個／cm3必搞。關(guān)鍵詞： 聚丙烯 微發(fā)泡 汽車內(nèi)飾件 專用料 聚丙烯（PP）發(fā)泡材料具有質(zhì)輕必指、耐高溫、綠色環(huán)保恕洲、易注射成型塔橡、成型周期短和成本低等優(yōu)點。隨著汽車輕量化的發(fā)展霜第，PP發(fā)泡材料在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用越來越多葛家。普通 PP發(fā)泡制品表觀質(zhì)量不理想，僅適用于需表面附皮的高端車泌类，汽車用PP發(fā)泡材料主要為質(zhì)量更好的 化學(xué)微發(fā)泡材料［1-3］癞谒。化學(xué)微孔發(fā)泡材料的泡孔是直徑為十幾到數(shù)十微米末誓，封閉微孔泡以小于50μｍ 為佳扯俱。目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)水平大多在80～350μｍ，國外也只有美國喇澡、意大利迅栅、日本等少數(shù)幾個國家能生產(chǎn)。本工作利用化學(xué)改性非交聯(lián)法晴玖，以均聚PP和共聚PP共混物為基礎(chǔ)樹脂读存，采用一步法工藝研制出了性能符合相關(guān)指標(biāo)要求的汽車內(nèi)飾件用 PP 低 倍微發(fā)泡專用料为流，以其制備的微發(fā)泡片材泡孔直徑小于50μｍ，泡孔密度可達(dá)個／cm3让簿。聚丙烯微孔發(fā)泡１ 試驗部分1.1 主要原料 均聚PP（記作 PP1）敬察，熔體流動速率（MFR）為3.0g/（10min），中國石化齊魯分公司尔当；共聚PP（記作PP2）莲祸，MFR為2.0g/（10min），中國石化齊魯分公司椭迎；抗氧劑锐帜，168和1010，上海汽巴高橋化學(xué)有限公司畜号；過氧化二特丁烷（DBP）缴阎，過氧化二特丁烷（DBP），過氧化二異丙苯（DCP）简软，二乙烯基苯蛮拔，偶氮二甲酰胺（發(fā)泡劑AC），液體石蠟痹升，江蘇強盛功能化學(xué)股份有限公司建炫；發(fā)泡改性劑DMS-10，自制视卢。1.2 儀器設(shè)備 RC300C型轉(zhuǎn)矩流變儀踱卵，德國HAAKE公 司；CMT450料試驗 機据过，天水三斯有限公司惋砂；∮25單螺桿擠出機，德國BRABENDER公司绳锅；AH-2奧林巴斯顯微鏡西饵，日本奧林巴斯公司。1.3 試樣制備工藝 混料：將樹脂鳞芙、過氧化物眷柔、改性劑、抗氧劑原朝、成核劑和發(fā)泡劑按配比稱量驯嘱，投入10L高速攪拌機，低速混合1min喳坠，高速混合2min出料鞠评，料溫不 高于50℃。擠出發(fā)泡：擠出機設(shè)置溫度180～200℃壕鹉，機頭溫度195℃剃幌，距機頭30cm 處加壓輥將發(fā)泡片壓平聋涨，取樣待用。1.4 測試表征拉伸強度按照GB/T1040.3—2006測試负乡，采用4型試樣牍白，拉伸速度為50mm／min；彎曲強度和彎曲模量按GB/T9341—2000測試抖棘，寬度25mm茂腥；沖擊強度按GB/T1843—2008測試；表觀密度按GB/T6343—2009測試钉答；泡孔密度按 照參考文獻(xiàn)［４］所述方法測試础芍。２ 結(jié)果與討論.1 引發(fā)劑的選擇以PP1/PP2質(zhì)量 比2/3共混物做基礎(chǔ)樹脂杈抢，DBP和DCP不同配比的混合物0.2份做引發(fā)劑数尿，測試體系的熔體強度和觀察發(fā)泡片質(zhì)量，結(jié)果見表1惶楼。表1右蹦，DBP/DCP對發(fā)泡片表面質(zhì)量的影響 注：擠出口模厚度0.6mm，寬度50mm歼捐。由表1看出何陆，DBP和DCP都能提高PP熔體強度，但片材表面和泡孔均勻性不同豹储，隨DCP含量增加贷盲，擠出片材表面質(zhì)量變差，泡孔變得不均勻剥扣；DCP雖有利于提高熔體強度巩剖，但比例不宜過大，以不超過引發(fā)劑總質(zhì)量分 數(shù)20％為宜钠怯。這是由于DCP分解溫度低于PP加工溫度佳魔，擠出反應(yīng)時，DCP和PP還沒有完全混合均勻就大量分解晦炊，短時間內(nèi)產(chǎn)生大量PP自由基鞠鲜，導(dǎo)致 PP部分交聯(lián)，形成局部高強度熔體断国，熔體強度的不均勻性導(dǎo)致發(fā)泡不均勻贤姆，形成凹凸不平的表面。以PP1/PP2質(zhì)量比2/3共混物做基礎(chǔ)樹脂稳衬，選取 DBP／DCP質(zhì)量比90/10霞捡，考察引發(fā)劑用量和發(fā)泡性能的關(guān)系，結(jié)果見圖1宋彼。1 引發(fā)劑含量與發(fā)泡性能關(guān)系由圖1可看出弄砍，隨引發(fā)劑含量增加仙畦，單位體積泡孔數(shù)量先增加后基本不變；而發(fā)泡材料表觀密度逐漸降低音婶，因此總引發(fā)劑含量不宜低于0.15份慨畸。這是由于當(dāng)引發(fā)劑含量低時，引發(fā)劑濃度不足衣式，PP接枝率不高寸士，熔體強度不足，難以包裹住氣體碴卧，泡孔較大弱卡，并有部分泡孔破裂，導(dǎo)致發(fā)泡片密度較高住册；隨引發(fā)劑含量增加婶博，PP接枝程度提高，熔體強度相應(yīng)增加荧飞，氣泡在膨脹過程中凡人，泡壁不易破裂，形成致密均勻的泡孔叹阔，單位體積泡孔數(shù)量增加挠轴，材料密度下降；隨引發(fā)劑含量進(jìn)一步提高耳幢，熔體強度高于氣泡膨脹的動力岸晦，使氣泡不能充分膨脹，導(dǎo)致發(fā)泡片密度略有提高睛藻。.2 發(fā)泡劑的選擇與用量圖2是發(fā)泡劑 AC含量與發(fā)泡材料表觀密度及其泡孔密度的關(guān)系启上。由圖2看出，起初隨發(fā)泡劑AC含量的增加修档，發(fā)泡材料表觀密度降低碧绞，泡孔密度提高，這是由于發(fā)泡劑分解產(chǎn)生的氣體隨其用量增加而增加吱窝，部分未分解的發(fā)泡劑在熔體中也起了發(fā)泡成核劑的作用讥邻。但在發(fā)泡劑含量增加到0.5份時，發(fā)泡材料表觀密度反而回升院峡，泡孔密度下降兴使。這是由于隨發(fā)泡劑含量的進(jìn)一步提高，熔體中氣體含量過多照激，氣泡膨脹加劇发魄，導(dǎo)致部分泡孔破裂合并，氣體溢出，于是發(fā)泡材料表觀密度又提高励幼，泡孔密度下降汰寓。由圖2還可看出，發(fā)泡劑的合適用量為0.3～0.5份苹粟。