江西優(yōu)質(zhì)MPOB定制

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代惹谐，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件持偏。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志氨肌，塑料飾件的大量應(yīng)用鸿秆，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度怎囚。PP以密度小卿叽、性價(jià)比高、具有優(yōu)異的s耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性考婴、剛性贩虾、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢沥阱。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長缎罢、投資巨大、技術(shù)要求高考杉，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)策精，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛、更有效奔则、更經(jīng)濟(jì)蛮寂、更實(shí)用的改性蔽午。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體易茬，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限及老，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上抽莱，可以明顯減輕重量和成型的周期，大大降低機(jī)臺(tái)的鎖模力骄恶，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小食铐、平直度高，沒有縮水僧鲁，尺寸穩(wěn)定虐呻，成型視窗大等特點(diǎn)，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢寞秃，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向斟叼。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件。隨著汽車輕量化的發(fā)展春寿，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑朗涩，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%绑改，卡車谢床、工程機(jī)械車占20% ，客車厘线、商務(wù)車占35% 识腿。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想造壮，僅適合于需要表面覆皮的高端車覆履，不僅增加了制造成本，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體硝全，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源栖雾，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下伟众，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡析藕，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm ，但目前國內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 凳厢。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡账胧、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件先紫，如車身門板治泥、尾門、風(fēng)道等遮精；擠出微發(fā)泡適用于密封條居夹、頂棚等；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等本冲。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 准脂，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重，注射壓力降低約30%～50% 檬洞，鎖模力降低約20% 狸膏，循環(huán)周期減少10%～15%，同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性添怔，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)30%的節(jié)能湾戳，并且能改善制品的翹曲變形性，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活广料。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能砾脑，作為汽車車頂，可降低汽車的質(zhì)量性昭，同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件拦止，有利于汽車的輕量化。福特微發(fā)泡發(fā)動(dòng)機(jī)罩：采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)在零件成型過程中充入氣泡糜颠，形成極為細(xì)微的蜂巢狀結(jié)構(gòu)汹族，既節(jié)約了塑材，又減輕了重量其兴，而且不會(huì)影響零件的任何性能顶瞒。目前已應(yīng)用車型有：C-MAX、Grand C-MAX元旬、S-MAX榴徐、蒙迪歐和Galaxy等守问。綜上所述，聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛坑资，但需要注意：1. 微發(fā)泡是經(jīng)全球各行業(yè)不同產(chǎn)品所驗(yàn)證的技術(shù)耗帕、有廣范的市場、但在中國應(yīng)用尚新袱贮。2. 微發(fā)泡能提供更高品質(zhì) (減少變形,提升平面度,圓度和尺寸的穩(wěn)定性,沒有縮水印) 和更低成本 (重量,成型周期和成型噸位減少仿便、更省料的產(chǎn)品設(shè)計(jì))。3. 微發(fā)泡能創(chuàng)造新商機(jī)——高端應(yīng)用和節(jié)省成本攒巍。4. 并不是所有的制品都適合用微發(fā)泡技術(shù),需要配合尋找合適的制品嗽仪。

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發(fā)泡材料品種眾多，大多數(shù)熱塑性塑料和熱固性塑料都能加工成發(fā)泡材料柒莉。熱塑性塑料發(fā)泡材料是指以高分子聚合物(塑料闻坚、橡膠、彈性體)為基礎(chǔ)而其內(nèi)部具有無數(shù)氣泡的微孔材料兢孝，也可以視為以氣體為填料的復(fù)合材料窿凤。下面介紹熱塑性塑料發(fā)泡材料的四大成型工藝。一西潘、模壓成型聚丙烯微孔發(fā)泡模壓成型屬于較早的發(fā)泡工藝類型卷玉，所以對(duì)模壓發(fā)泡并沒有規(guī)范的縮寫命名哨颂。直到近年來聚丙烯模壓發(fā)泡材料涌現(xiàn)出來后喷市，被冠以“M”，定義為“MPP”威恼。近年來涌現(xiàn)出MPP品姓，幾乎是我國獨(dú)創(chuàng)的一種發(fā)泡PP。其制造工藝是以壓機(jī)做為發(fā)泡的關(guān)鍵設(shè)備箫措，原理上與傳統(tǒng)的模壓發(fā)泡沒有本質(zhì)的不同腹备，關(guān)鍵的區(qū)別在于發(fā)泡劑不是傳統(tǒng)的AC化學(xué)發(fā)泡劑，而是采用超臨界CO2斤蔓，因而發(fā)泡倍率可以高達(dá)20多倍植酥，且非常環(huán)保。具體的制造方法是弦牡，先采用混煉友驮、壓延、擠出等各類加工工藝將PP 制成不同厚度的薄板驾锰，然后將這些薄板剪裁好放置在大型壓機(jī)中的模具中卸留，合上模具。加熱壓機(jī)的上下模板椭豫，將PP板材的溫度上升至PP的熔點(diǎn)附近耻瑟，與此同時(shí)從不同方位向模具中注入超臨界CO2旨指，在充分浸漬PP板材后，將PP板材的溫度降至適于發(fā)泡的溫度喳整，迅速釋放壓機(jī)的壓力谆构，讓PP板材充分發(fā)泡并降溫，即得到MPP發(fā)泡板材框都。MPP產(chǎn)品的制造以及制品的優(yōu)點(diǎn)在于：在固體形態(tài)下浸漬;對(duì)PP熔體強(qiáng)度要求較低;發(fā)泡過程易于控制;產(chǎn)品泡孔精細(xì)低淡、均勻;材料力學(xué)性能優(yōu);超臨界CO2較為環(huán)保且不會(huì)燃燒。但不足點(diǎn)也是比較明確的瞬项，如：浸漬速度慢;必須經(jīng)歷制成薄板的預(yù)加工工藝過程;受聚丙烯結(jié)晶度的影響很大;靠壓機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)蔗蹋，不僅不連續(xù)，且效率較低囱淋，難以大規(guī)模工業(yè)化;應(yīng)用領(lǐng)域不十分明確;在發(fā)泡PP中屬于制造成本較高的工藝猪杭。二、可發(fā)性珠粒模塑成型可發(fā)性珠粒模塑成型工藝妥衣，即在高壓釜中皂吮，在一定時(shí)間內(nèi)，通過高壓將物理發(fā)泡劑在預(yù)定溫度下浸漬進(jìn)入基體樹脂的細(xì)小粒料之中税手，然后冷卻體系溫度至室溫蜂筹，即得到可發(fā)性珠粒。使用時(shí)芦倒，先在一定的發(fā)泡溫度下艺挪，利用水蒸氣或熱空氣使可發(fā)性珠粒預(yù)發(fā)泡一下，得到綠豆大小預(yù)發(fā)泡的可發(fā)性珠粒兵扬。在制備制品時(shí)麻裳，將預(yù)發(fā)泡的可發(fā)性珠粒放入模具中加熱、減壓器钟，使預(yù)發(fā)泡的可發(fā)性塑料珠粒進(jìn)一步膨脹并相融合津坑，形成預(yù)定形狀的發(fā)泡材料，即稱為可發(fā)性珠粒模塑成型傲霸。由于都是采用物理發(fā)泡劑疆瑰，因而發(fā)泡倍率較大。三昙啄、擠出發(fā)泡成型將塑料與發(fā)泡劑(物理或化學(xué))分別加入擠出機(jī)的不同位置穆役，高壓下在擠出機(jī)中熔融形成均勻的溶液，然后在口模處突然泄壓跟衅、發(fā)泡孵睬、冷卻，制成板材伶跷、片材甚至管材等掰读。在擠出發(fā)泡過程中秘狞，發(fā)泡劑在高壓狀況下必須與塑料形成均勻的溶液，并在口模處瞬間泄壓蹈集、發(fā)泡烁试、冷卻、形成發(fā)泡材料拢肆，不可能借助固相或者結(jié)晶的約束力减响，故而對(duì)塑料的熔體強(qiáng)度要求很高，特別需要熔體在拉伸過程中具有較強(qiáng)的應(yīng)變硬化的性能郭怪，因此發(fā)泡難度較大支示。四、注塑發(fā)泡成型注塑發(fā)泡材料是發(fā)展相對(duì)較晚的一種發(fā)泡材料鄙才，主要因?yàn)閭鹘y(tǒng)注塑工藝與發(fā)泡必備條件之間存在矛盾颂鸿。當(dāng)今的注塑發(fā)泡材料僅限于發(fā)泡倍率很低的制品，甚至于發(fā)泡并非是主要目的攒庵，而僅僅為了減小注塑制品的收縮率與變形嘴纺，特別是在托盤，支架等大型制品的注塑中浓冒。聚賽龍公司通過配方的優(yōu)化設(shè)計(jì)栽渴、精準(zhǔn)的加工工藝、特殊的螺桿組合及配混工藝研制的可微發(fā)泡改性PA6區(qū)別于普通可微發(fā)泡改性PA材稳懒，使其在高表面要求闲擦、發(fā)泡效率及穩(wěn)定性上具備優(yōu)勢，使其能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件僚祷。

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展佛致，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代贮缕，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件辙谜。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志感昼，塑料飾件的大量應(yīng)用装哆，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度定嗓。聚丙烯微孔發(fā)泡PP以密度小蜕琴、性價(jià)比高、具有優(yōu)異的耐熱性能宵溅、耐化學(xué)藥品腐蝕性凌简、剛性、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用恃逻。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢雏搂。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長藕施、投資巨大、技術(shù)要求高凸郑，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)裳食，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛、更有效芙沥、更經(jīng)濟(jì)诲祸、更實(shí)用的改性。微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體而昨，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔救氯。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上歌憨，可以明顯減輕重量和成型的周期径密，大大降低機(jī)臺(tái)的鎖模力，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小躺孝、平直度高享扔，沒有縮水，尺寸穩(wěn)定植袍，成型視窗大等特點(diǎn)惧眠，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向于个。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件氛魁。隨著汽車輕量化的發(fā)展，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑厅篓，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多秀存，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%，卡車羽氮、工程機(jī)械車占20% 或链，客車、商務(wù)車占35% 档押。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料澳盐。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想，僅適合于需要表面覆皮的高端車令宿，不僅增加了制造成本叼耙，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體粒没，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源筛婉，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下癞松，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡爽撒，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 冕碟，但目前國內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡匆浙、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等安寺，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板首尼、尾門挑庶、風(fēng)道等；擠出微發(fā)泡適用于密封條软能、頂棚等迎捺；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 查排，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重凳枝，注射壓力降低約30%～50% ，鎖模力降低約20% 跋核，循環(huán)周期減少10%～15%岖瑰，同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性，較傳統(tǒng)材料可實(shí)30%的節(jié)能砂代，并且能改善制品的翹曲變形性蹋订，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能刻伊，作為汽車車頂露戒，可降低汽車的質(zhì)量，同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件捶箱，有利于汽車的輕量化智什。福特微發(fā)泡發(fā)動(dòng)機(jī)罩：采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)在零件成型過程中充入氣泡，形成極為細(xì)微的蜂巢狀結(jié)構(gòu)丁屎，既節(jié)約了塑材荠锭，又減輕了重量，而且不會(huì)影響零件的任何性能悦屏。目前已應(yīng)用車型有：C-MAX节沦、Grand C-MAX、S-MAX础爬、蒙迪歐和Galaxy等。上所述吼鳞，聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛看蚜，

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隨著新能源等行業(yè)的快速發(fā)展，發(fā)泡材料得到大規(guī)模應(yīng)用赔桌，因其具有的優(yōu)異機(jī)械性能和無毒（低毒）供炎、絕熱渴逻、隔音、絕緣音诫、緩沖惨奕、輕量化等性能，在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更是帶來了行業(yè)發(fā)展的新契機(jī)竭钝。隨著國民對(duì)于環(huán)保梨撞、綠色、安全香罐、舒適要求愈加苛刻卧波，對(duì)環(huán)境友好型的發(fā)泡技術(shù)和具備可阻燃、可（完全）降解庇茫、可導(dǎo)電等新型發(fā)泡材料受到追捧港粱，成為國內(nèi)外研究人員的研究熱點(diǎn)。聚丙烯微孔發(fā)泡由華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的《高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化》項(xiàng)目斬獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)旦签，發(fā)的聚丙烯發(fā)泡專用料打破了國外公司的壟斷查坪，聚丙烯微孔發(fā)泡材料不斷地在新興領(lǐng)域成功應(yīng)用，包括新能源汽車動(dòng)力電池墊片等等宁炫，引領(lǐng)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料的綠色制造和高端應(yīng)用咪惠。發(fā)泡材料具有什么優(yōu)點(diǎn)發(fā)泡材料具有較好防震緩沖、隔音淋淀、隔熱保溫以及阻燃防爆等特性遥昧，其在汽車領(lǐng)域主要用于汽車車載空調(diào)用隔熱泡沫管材、汽車減震朵纷、新能源汽車電池用發(fā)泡硅膠密封墊圈等炭臭。目前大多數(shù)汽車內(nèi)飾材料，如地板袍辞、頂棚鞋仍、方向盤、汽車座椅等均為聚氨酯類泡沫材料搅吁，這種材料耐候性能較差威创，易燃且燃燒過程中釋放大量對(duì)人體有害的有毒氣體。隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排發(fā)展趨勢愈加顯著谎懦，對(duì)汽車輕量化提出了更高要求肚豺。特別是在車市持續(xù)萎靡、新能源汽車競爭愈發(fā)激烈的情況下界拦，輕量化成為汽車產(chǎn)業(yè)從困境中突圍的重要方向吸申。整車廠、改性塑料企業(yè)都在加大輕量化材料領(lǐng)域的布局。發(fā)泡材料在新能源汽車領(lǐng)域的新應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車的技術(shù)關(guān)鍵在于其高能量密度鋰電池的充放電技術(shù)及安全性能截碴。鋰電池在使用過程中必須保持絕佳的防水防塵效果梳侨，而易發(fā)熱自燃是影響其安全使用的頭等難題。在暴雨日丹、淺灘走哺、霧霾等極端條件下，為滿足汽車行駛過程中動(dòng)力電池的密封和緩沖保護(hù)的要求哲虾，特斯拉等美國車企率先將發(fā)泡硅膠這一小眾材料應(yīng)用到動(dòng)力電池上丙躏。例如：特斯拉model3電池PACK包為了減輕模組重量、提升安全性妒牙，大量使用有機(jī)硅發(fā)泡灌封材料來保護(hù)單個(gè)電芯彼哼，可在一定時(shí)間內(nèi)有限阻止電池包上部熱量傳輸給電芯導(dǎo)致熱失控。由于特斯拉在動(dòng)力電池組技術(shù)方便的標(biāo)桿作用湘今，大大加速硅膠發(fā)泡材料在動(dòng)力電池PACK包上的應(yīng)用推廣敢朱。聚丙烯微孔發(fā)泡材料技術(shù)在新能源汽車競爭愈發(fā)激烈的情況下，微孔發(fā)泡技術(shù)讓汽車駛向輕量化——在汽車非金屬部件的輕量化領(lǐng)域摩瞎，微孔發(fā)泡材料是行業(yè)競相研究的主要課題之一拴签。2018年，中石化就將聚丙烯微孔發(fā)泡材料應(yīng)用技術(shù)開發(fā)列為重點(diǎn)課題旗们。日常生活中蚓哩，當(dāng)人們購買兒童玩具、家具用品等塑料制品時(shí)上渴，都會(huì)十分在意其材質(zhì)是否無毒無味岸梨、綠色環(huán)保，近年來綜合性能優(yōu)異稠氮、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”曹阔，日益受到熱捧，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種隔披。聚丙烯作為產(chǎn)量大赃份、增長量快、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一奢米，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點(diǎn)與難點(diǎn)抓韩。其中，超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)鬓长。聚焦發(fā)泡材料綠色制造新技術(shù)2016年谒拴，由華東理工大學(xué)牽頭申報(bào)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準(zhǔn)立項(xiàng)。該項(xiàng)目所聚焦的正是運(yùn)用綠色高效發(fā)泡工藝痢士，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈?zhǔn)健毖邪l(fā)工作彪薛。據(jù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)專家介紹茂装，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類怠蹂∩蒲樱化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn)城侧；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對(duì)臭氧層有破壞作用易遣，已逐漸被禁止和限制使用；一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬?duì)較高或價(jià)格昂貴嫌佑，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全豆茫。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候、火災(zāi)危險(xiǎn)屋摇、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端揩魂，超臨界流體，特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)炮温，被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)火脉，而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)、表面張力和粘度下降柒啤、結(jié)晶行為改變等一系列變化倦挂，可以制備微孔甚至納米泡孔材料。聚丙烯是結(jié)晶聚合物担巩，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制方援，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品；高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無法保持完整泡孔涛癌，可操作窗口窄犯戏。因此，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大拳话。了攻克這一難題先匪，近年來，團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無錫會(huì)通假颇、中石化北化院胚鸯、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位笨鸡，在合適物料體系姜钳、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作形耗，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢：根據(jù)在低于其流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機(jī)制哥桥，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑激涤；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率拟糕，氣泡成核和生長的分段實(shí)施大幅減小了高壓設(shè)備體積判呕；釜壓發(fā)泡、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了均勻的壓力場送滞、溫度場和速度場侠草，成功實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)。目成果利用上述創(chuàng)新技術(shù)犁嗅，項(xiàng)目已成功建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方模壓發(fā)泡裝置边涕，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造；新建了4套褂微、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4-6萬立方的釜壓發(fā)泡裝置功蜓，生產(chǎn)效率提高25%，成品率提高到99%以上宠蚂；發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)式撼；2016-2018年新增產(chǎn)值3.31億，利稅1.09億求厕。隨著應(yīng)用市場快速開拓著隆，2019年共推廣新建了13套裝置，市場占有率高和競爭力強(qiáng)甘改。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲得授權(quán)發(fā)明專利8件旅东、實(shí)用新型專利8件；相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文十艾，“國外同行認(rèn)為我們?nèi)嫦到y(tǒng)地研究了CO2間歇發(fā)泡聚丙烯行為抵代。”科技查新表明忘嫉，模壓發(fā)泡的工程化技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平荤牍，釜壓發(fā)泡的優(yōu)化與強(qiáng)化技術(shù)具有國內(nèi)外新穎性。

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什么是MPP庆冕？MPP又名微孔發(fā)泡聚丙烯康吵，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴(yán)格地定義是泡孔尺寸小于10微米，泡孔密度大于10的9次方個(gè)/cm3)访递。由于材料內(nèi)部大量微米級(jí)泡孔的存在晦嵌，MPP具有優(yōu)異的減震、緩沖拷姿、隔熱和吸聲等性能惭载，可廣泛應(yīng)用于包裝、交通工具响巢、箱包描滔、體育器材等領(lǐng)域，是傳統(tǒng)EVA踪古、PU含长、PS發(fā)泡材料券腔、EPE和EPP的佳替代物。聚丙烯微孔發(fā)泡MPP所需的原料制造MPP一般需要使用高熔體強(qiáng)度聚丙烯(high melt strength PP)拘泞。通用的PP由于其是線性的半結(jié)晶聚合物纷纫，加工窗口較窄，且難以得到封閉的泡孔結(jié)構(gòu)田弥。性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP涛酗，在高溫高壓下將二氧化碳?xì)怏w導(dǎo)入聚丙烯材料基體铡原，并誘導(dǎo)其成核偷厦、發(fā)泡，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料燕刻。發(fā)泡過程清潔無污染只泼，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)卵洗，因此可回收循環(huán)使用请唱。聚丙烯（PP）本身是無毒材料，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料过蹂。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械十绑、食品等包裝材料衛(wèi)生等級(jí)要求較高的領(lǐng)域。也可應(yīng)用于兒童拼圖酷勺、玩具等對(duì)產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域本橙，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫，EVA泡沫脆诉。 PP是半結(jié)晶聚合物甚亭，其熔點(diǎn)一般150~170℃。相比于耐溫只有70~80℃的PE击胜、PS亏狰、PU發(fā)泡材料，MPP的使用溫度可達(dá)120℃偶摔，因此MPP特別適合高溫包裝暇唾、高溫保溫等領(lǐng)域。MPP集增強(qiáng)辰斋、隔熱和降噪為一體策州，也特別適用于對(duì)材料輕量化要求較高的領(lǐng)域，如汽車亡呵、軌道交通抽活，船舶，風(fēng)機(jī)葉片等锰什。輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用下硕，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫丁逝、PET結(jié)構(gòu)泡沫等，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用梭姓。MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有： 1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下霜幼，由于泡孔較小，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小誉尖。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料罪既，更加降低制品重量和體積。(2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控铡恕，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材琢感，而片材表面不會(huì)穿孔，可應(yīng)用于微電子器件的包裝(3) 由于表面大量微米級(jí)泡孔的存在探熔，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板驹针，提高漫反射率。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對(duì)流诀艰，從而有效降低了由空氣對(duì)流引起的熱傳遞柬甥。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)其垄。(5) 輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用苛蒲。(6) 同樣由于其微米尺度的泡孔，MPP具有極佳的表面保護(hù)性能绿满，可應(yīng)用于液晶面板等防護(hù)性要求較高的包裝領(lǐng)域臂外。 MPP的阻燃著下游應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大以及性能要求的提升，對(duì)MPP阻燃要求日益劇增棒口，巴斯夫BASF無鹵阻燃劑Flamestab?NOR116在MPP中添加量非常低寄月，添加1%即可達(dá)到UL94 VTM-2阻燃等級(jí)，對(duì)材料的物理性能及發(fā)泡性能幾乎不影響无牵，NOR116除優(yōu)異的阻燃效果外漾肮，它還有出色的光和熱穩(wěn)定性，以及不與酸性環(huán)境以及含鹵阻燃劑中的酸性成份發(fā)生反應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)茎毁。MPP的光老化MPP是一款容易受光老化的產(chǎn)品克懊，巴斯夫光穩(wěn)定劑Tinuvin? XT55在MPP微孔發(fā)泡聚丙烯上能夠達(dá)到非常高效的光老化，延長MPP長時(shí)間在戶外暴曬的時(shí)間七蜘，防止材料老化降解谭溉； BASF Tinuvin? XT55除了優(yōu)異的光老化外，同時(shí)還具有形態(tài)顆料鹇保化扮念，加工方便，潔凈碧库，無粉塵污染等特點(diǎn)柜与。