上海優(yōu)質(zhì)聚烯烴氣溶泡棉定制

近年來綜合性能優(yōu)異旦部、可回收易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”祈搜，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種。超臨界二氧化碳(CO2)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)士八，近日華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授團(tuán)隊(duì)在該技術(shù)領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性突破容燕，成功開發(fā)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化技術(shù)。聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類婚度≌好兀化學(xué)發(fā)泡劑存在化學(xué)殘留、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn);物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用蝗茁，已逐漸被禁止和限制使用;而一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬^高醋虏，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全。相比這些傳統(tǒng)的發(fā)泡劑哮翘，超臨界CO2發(fā)泡聚合物技術(shù)作為綠色制造技術(shù)颈嚼，已被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，而且CO2進(jìn)入聚合物后會引起熔點(diǎn)饭寺、表面張力和黏度下降阻课、結(jié)晶行為改變等一系列變化叫挟，可以制備微孔甚至納米泡孔材料。丙烯微孔發(fā)聚丙烯是結(jié)晶聚合物柑肴，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制霞揉，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無法保持完整泡孔旬薯，可操作窗口窄晰骑。因此，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大绊序。為了攻克這一難題硕舆，趙玲團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無錫會通、中石化北化院骤公、浙江新恒泰抚官、鎮(zhèn)海煉化等單位，在合適物料體系阶捆、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化凌节、強(qiáng)化和工程化等系列工作，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”三大技術(shù)創(chuàng)新洒试。趙玲介紹倍奢，在低于流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡，既可突破結(jié)晶的制約垒棋，又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸穩(wěn)定成型卒煞。基于這一發(fā)泡機(jī)制叼架，他們開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料畔裕，以及能改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑。CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率乖订，氣泡成核和生長的分段實(shí)施減小了高壓設(shè)備體積;同時(shí)釜壓發(fā)泡扮饶、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證了均勻的壓力場乍构、溫度場和速度場甜无，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)。利用上述創(chuàng)新技術(shù)蜡吧，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方米模壓發(fā)泡裝置毫蚓，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板制造;新建了4套、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4萬~6萬立方米的釜壓發(fā)泡裝置昔善，生產(chǎn)效率提高25%元潘，成品率提高到99%以上，發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)君仆，2016~2018年新增產(chǎn)值3.31億元翩概、利稅1.09億元牲距。此外，該團(tuán)隊(duì)已獲得授權(quán)發(fā)明專利8件钥庇、實(shí)用新型專利8件;相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文牍鞠。趙玲表示，超臨界CO2模壓發(fā)泡技術(shù)通用性強(qiáng)评姨，除聚丙烯外难述，還可用于聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡材料的生產(chǎn)，多種熱塑性聚合物及其復(fù)合材料的中試已經(jīng)完成吐句。采用該技術(shù)生產(chǎn)的聚丙烯發(fā)泡專用料胁后，除可應(yīng)用于汽車零部件和內(nèi)飾、緩沖包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域嗦枢，還可滿足兒童玩具攀芯、食品、醫(yī)療文虏、家居用品等領(lǐng)域?qū)G色材料的需求侣诺。由于微孔賦予了聚丙烯獨(dú)特的性能，聚丙烯微孔發(fā)泡材料還可應(yīng)用于更多的新興領(lǐng)域氧秘，如新能源汽車動力電池墊片年鸳、5G通信微波中繼天線罩、高檔汽車音響振膜敏储、防彈衣背板等阻星。

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系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型，應(yīng)用方向已添，性能要求妥箕。車用PP隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代更舞，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件畦幢。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志缆蝉，塑料飾件的大量應(yīng)用宇葱，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度刊头。PP以密度小黍瞧、性價(jià)比高、具有優(yōu)異的耐熱性能原杂、耐化學(xué)藥品腐蝕性印颤、剛性、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用穿肄。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢年局。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長际看、投資巨大、技術(shù)要求高矢否，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)仲闽，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛、更有效僵朗、更經(jīng)濟(jì)赖欣、更實(shí)用的改性。聚丙烯微孔發(fā)泡延伸性衣迷、機(jī)械的強(qiáng)度和抗斷裂性無機(jī)填料和彈性體增韌增強(qiáng)改性PP主要是“三高”畏鼓。是由 PP樹脂酱酬、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉壶谒、碳酸鈣等無機(jī)填料的復(fù)合物，其主要用于汽車保險(xiǎn)杠的注射成型膳沽，且改性PP保險(xiǎn)杠具有成本低汗菜、質(zhì)輕、易涂裝挑社、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)陨界。滑石粉填充改性PP材料具有高剛性痛阻、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率菌瘪，且其抗化學(xué)腐蝕性能強(qiáng)，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能阱当，提高材料的模量和熱變形溫度俏扩。玻璃纖維增強(qiáng)改性PP玻璃纖維增強(qiáng)改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊、儀表板骨架弊添、車門模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來的研究熱點(diǎn)之一录淡。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)。10～25mm的長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強(qiáng)聚合物具有更高的強(qiáng)度油坝、剛度嫉戚、韌性，以及尺寸穩(wěn)定性好澈圈、翹曲度低等優(yōu)勢彬檀。此外，LGFPP材料比短玻璃纖維增強(qiáng)PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能瞬女，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會產(chǎn)生明顯的蠕變窍帝。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比，LG-FPP的密度低拆魏，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計(jì)人員提供更大的設(shè)計(jì)靈活性盯桦，可成型形狀復(fù)雜的部件慈俯、提高集成汽車零部件的能力、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物注塑模具的成本約為金屬沖壓模具成本的20%)拥峦、減少能耗(長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%贴膘，鋁制品的35%～50%)、簡化裝配工序略号。汽車部件用礦物纖維增強(qiáng)PP的新產(chǎn)品刑峡，具有強(qiáng)度高、熱膨脹系數(shù)低玄柠、耐高溫突梦、阻燃性能好、低浮纖羽利、低翹曲宫患、低收縮 等特點(diǎn)。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過提高PP的熔體強(qiáng)度这弧，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)娃闲，其具有質(zhì)輕、耐熱匾浪、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)皇帮。隨著汽車輕量化的發(fā)展，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑蛋辈，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多属拾，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%，卡車冷溶、工程機(jī)械車占20% 渐白，客車、商務(wù)車占35%挂洛。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料礼预，因?yàn)槠胀ㄎl(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想，僅適合于需要表面覆皮的高端車虏劲，不僅增加了制造成本托酸，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用;而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源柒巫，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)励堡，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡堡掏，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 应结，但目前國內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等鹅龄，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件揩慕，如車身門板、尾門扮休、風(fēng)道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條迎卤、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 玷坠，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重蜗搔，注射壓力降低約30%～50% ，鎖模力降低約20% 八堡，循環(huán)周期減少10%～15%樟凄，同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)30%的節(jié)能兄渺，并且能改善制品的翹曲變形性缝龄，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活。在一些部件中溶耘，如汽車風(fēng)管二拐、風(fēng)道，還可實(shí)現(xiàn)隔熱凳兵、降噪的效果，減少后道工序的成本企软。 密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能庐扫，作為汽車車頂，可降低汽車的質(zhì)量仗哨，同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件形庭，有利于汽車的輕量化。耐刮擦PP相對于工程塑料來說厌漂，PP萨醒、橡膠改性PP、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收苇倡、質(zhì)輕富纸、成本低的優(yōu)勢，因而被越來越多地應(yīng)用于汽車以及其他領(lǐng)域旨椒，然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差晓褪，而這一性能卻是儀表板、操控臺和門板表皮等汽車內(nèi)部應(yīng)用部件的關(guān)鍵性能综慎，也是汽車外部應(yīng)用部件涣仿、全地形車輛(ATVs)的重要性能之一，而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料，同時(shí)還有利于涂色好港，因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要愉镰。通過添加涂層、無機(jī)礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能钧汹，例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車內(nèi)飾用PP復(fù)合材料岛杀。汽車用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料，因其可塑性強(qiáng)崭孤、質(zhì)輕类嗤、回收再利用率高等特性，在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛辨宠，無論是內(nèi)飾件遗锣、外飾件還是功能性結(jié)構(gòu)件，都越來越多地用到了塑料嗤形。我國汽車保有量達(dá)到1.75億輛精偿，對應(yīng)用于汽車的塑料的粉碎再回收無疑變得越來越重要，且汽車塑料的回收將會形成一個(gè)巨大的市場赋兵，是一個(gè)前景廣闊的領(lǐng)域笔咽，學(xué)術(shù)界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實(shí)踐。

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核心技術(shù)優(yōu)勢：1霹期、技術(shù)創(chuàng)新：·成套設(shè)備：自主研發(fā)的超臨界CO2微孔發(fā)泡成套裝備叶组，將化學(xué)工程的技術(shù)手段應(yīng)用于聚合物加工±欤·適用性好：工藝適用于多種聚合物材料的微孔發(fā)泡(PP甩十、PA、TPU吭产、TPAE侣监、PVDF…)〕加伲·控制確：通過宏觀工藝參數(shù)(溫度橄霉、壓力)的確控制，實(shí)現(xiàn)了對泡孔結(jié)構(gòu)的確控制邑蒋。2姓蜂、性能優(yōu)勢：·多類別：從彈性體到工程塑料的多種聚合物輕量化材料產(chǎn)品 ∷露·高性能：充分發(fā)揮多孔結(jié)構(gòu)作用能并配合材料的功能化改性覆糟，實(shí)現(xiàn)材料的高性能化 ≌诳В·輕量化：低密度(min) 30kg/m3 滩字。重環(huán)保：純物理發(fā)泡，制程清潔環(huán)保，產(chǎn)品安全無毒麦箍。聚丙烯微孔發(fā)泡已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的產(chǎn)品種類：1漓藕、M-PP：聚丙烯微孔發(fā)泡板材2、M-PVDF：聚偏氟乙烯微孔發(fā)泡板材3挟裂、M-PA12：尼龍12微孔發(fā)泡板材4享钞、M-TPU：熱塑性聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡板材5、M-TPEE：熱塑性聚酯彈性體微孔發(fā)泡板材6诀蓉、M-PEBA：熱塑性聚酰胺彈性體微孔發(fā)泡板材

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據(jù)調(diào)查栗竖，汽車整體重量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6升渠啤。隨著國家第二階段燃油指標(biāo)5L/100Kg要求,以及電動汽車行程問題的凸顯狐肢，汽車材料輕量化已成行業(yè)潮流。目前沥曹，在汽車非金屬材料輕量化領(lǐng)域份名，發(fā)泡材料正在發(fā)揮理想作用，成為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的環(huán)保解決方案妓美。具體到汽車非金屬材料輕量化領(lǐng)域僵腺，化學(xué)微發(fā)泡技術(shù)已成為主機(jī)廠及相關(guān)零件廠商競相研究的主要課題之一，諸如通用壶栋、寶馬辰如、奔馳等汽車品牌在車門內(nèi)襯板、儀表板委刘、后門內(nèi)襯板丧没、底護(hù)板等汽車內(nèi)飾中大范圍地應(yīng)用化學(xué)微發(fā)泡材料∥疲化學(xué)微發(fā)泡技術(shù)在汽車輕量化、降低成本等方向會越來越重要漆际。山東昊智新型材料科技有限公司（以下簡稱昊智新材料）化學(xué)發(fā)泡劑正在引領(lǐng)這個(gè)方向努力淆珊。聚丙烯微孔發(fā)泡所謂微發(fā)泡材料，指的是以材料為基體奸汇，內(nèi)部含有從幾十微米到幾百微米尺寸泡孔的多孔聚合物材料施符。微發(fā)泡主要分為超臨界氣體的物理發(fā)泡和發(fā)泡劑的化學(xué)發(fā)泡兩種。而就化學(xué)微發(fā)泡材料來說擂找，和普通塑料相比戳吝，其既能有效減重，又能減少注塑缺陷贯涎、提高注塑效率听哭，還具備隔熱、吸音、緩沖性能等特殊性能陆盘。在塑料微孔發(fā)泡和技術(shù)領(lǐng)域的多年探索和研究與開發(fā)中普筹，昊智新材料已在該領(lǐng)域取得了實(shí)際應(yīng)用，專注于高性能環(huán)保型微孔發(fā)泡的化學(xué)發(fā)泡劑隘马、特殊發(fā)泡樹脂太防、技術(shù)和工藝解決方案。自主開發(fā)酸员，生產(chǎn)和銷售的精細(xì)化學(xué)發(fā)泡劑用于合成樹脂和橡膠：例如PP蜒车，PE，PS幔嗦，ABS酿愧，PA，PVC崭添，EVA寓娩，TPU，TPE呼渣，TPR棘伴，PPO等材料的擠出，注塑和吹塑屁置、模壓成型工藝焊夸。實(shí)現(xiàn)成型產(chǎn)品的輕量化、節(jié)省成本蓝角、減少能耗和噪音阱穗、減少浪費(fèi)、提高產(chǎn)品尺寸精度并縮短成型周期使鹅。注塑化學(xué)發(fā)泡劑揪阶，其應(yīng)用于塑料內(nèi)飾件生產(chǎn)時(shí)，可使汽車內(nèi)飾件具有高度一致的泡孔結(jié)構(gòu)患朱，直徑縮小至60微米鲁僚，并使材料減重7%，同時(shí)還具有節(jié)省原材料裁厅、提升隔熱和隔音性能冰沙、增加側(cè)壁硬度、增強(qiáng)表面紋理等功能执虹⊥鼗樱化學(xué)發(fā)泡劑應(yīng)用了專有的清除技術(shù)，可降低水袋励、CO2和酸的影響侥啤，減小其對注塑模具的腐蝕当叭，并大限度地減少翹曲和縮痕。此外愿棋，其對產(chǎn)品外觀和性能均無不利影響科展，而早期的化學(xué)發(fā)泡劑產(chǎn)品會影響汽車塑料件的表面光潔度，而使其應(yīng)用受限糠雨。同時(shí)才睹，使用化學(xué)發(fā)泡母粒時(shí)，設(shè)備基本上不用改動就可以輕松實(shí)現(xiàn)發(fā)泡甘邀，避免了物理發(fā)泡帶來的巨額投資琅攘。昊智新材料在提升汽車輕量化上的應(yīng)用產(chǎn)品涉及發(fā)泡劑聚丙烯、聚丙烯發(fā)泡劑松邪、熱塑性彈性體發(fā)泡母粒坞琴。熱塑性彈性體發(fā)泡母粒 圖源：山東昊智新材料成型發(fā)泡產(chǎn)品可用于實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的部件有：頭枕、儀表板逗抑、門襯剧辐、方向盤、輪胎罩邮府、行李倉內(nèi)襯荧关、座位靠背裝飾、遮陽板褂傀、保險(xiǎn)杠芯材忍啤、空調(diào)阻隔板、地毯支撐材料仙辟、頂板同波、側(cè)護(hù)板、門內(nèi)板吸能保護(hù)墊叠国、緩沖墊未檩、消音內(nèi)插件、后置發(fā)動機(jī)分隔間粟焊、發(fā)動機(jī)護(hù)罩讹挎。除了應(yīng)用于汽車輕量化，化學(xué)微發(fā)泡技術(shù)還可以用于PE樹脂微孔發(fā)泡的典型應(yīng)用吆玖。用于吹塑PE溫室薄膜，加入發(fā)泡母料的1.5％马篮，吹塑發(fā)泡后產(chǎn)品密度為0.624g / cm3沾乘。

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新型微孔發(fā)泡聚丙-烯-材料（簡稱MPP），大家都在找惠州東銘新能源材料股份有限公司浑测，10多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)翅阵，口碑好歪玲，廣東地區(qū)實(shí)力生產(chǎn)廠家≈澜常惠州東銘新能源材料股份有限公司具備雄厚的研發(fā)實(shí)力滥崩、完善的產(chǎn)品認(rèn)證體系(包括國內(nèi)外)、全覆蓋的銷售網(wǎng)絡(luò)和有機(jī)硅材料上下游完整的產(chǎn)業(yè)鏈讹语，能夠?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)的客戶提供完善的解決方案钙皮！微孔發(fā)泡聚丙-烯-材料MPP的特點(diǎn)及優(yōu)勢：聚丙烯微孔發(fā)泡 (1)同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下，由于泡孔尺寸較小顽决，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小短条。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料，更加降低制品重量和體積才菠。(2)由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控茸时，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材，而片材表面不會穿孔赋访，可應(yīng)用于微電子器件的包裝可都。(3)由于表面大量微米級泡孔的存在，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板蚓耽，提高漫反射率渠牲。(4)微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對流，從而有效降低了由空氣對流引起的熱傳遞田晚。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)嘱兼。(5)輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用。(6)同樣由于其微米尺度的泡孔贤徒，MPP具有極-佳-的表面保護(hù)性能芹壕，可應(yīng)用于液晶面板等防護(hù)性要求較高的包裝領(lǐng)域。

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與傳統(tǒng)注塑制品相比接奈，微孔發(fā)泡注塑制品具有質(zhì)量更輕踢涌、翹曲和內(nèi)部殘余應(yīng)力更少、尺寸穩(wěn)定性好序宦、成型周期短等一系列優(yōu)點(diǎn)睁壁。目前，欠注發(fā)泡成型是微孔注塑技術(shù)中應(yīng)用為廣泛的工藝之一互捌，具有操作簡單潘明、效率高、能夠生產(chǎn)復(fù)雜制件秕噪，且能耗少钳降，符合節(jié)約材料，降低成本這一發(fā)展理念腌巾，滿足發(fā)泡產(chǎn)品市場化的需求遂填。然而铲觉，欠注發(fā)泡成型工藝也存在發(fā)泡制品內(nèi)部泡孔易發(fā)生大量變形，泡孔尺寸分布不均勻吓坚，所得制品表面存在大量的氣痕撵幽、銀紋等缺陷，制約了其力學(xué)性能的提高和外觀視覺礁击，阻礙了欠注發(fā)泡制品的進(jìn)一步應(yīng)用盐杂。家復(fù)合改性聚合物材料工程技術(shù)研究中心的何力團(tuán)隊(duì)采用自主研發(fā)的氣體反壓裝置，利用化學(xué)欠注發(fā)泡工藝研究氣體反壓（GCP）對微孔注塑過程中發(fā)泡行為的影響客税。研究發(fā)現(xiàn)况褪，采用氣體反壓可以減少發(fā)泡注塑制品的泡孔變形以及不均勻等缺點(diǎn)，改善了泡孔的形態(tài)更耻。丙烯微孔發(fā)泡實(shí)驗(yàn)方法將PP测垛、發(fā)泡劑(AC)、發(fā)泡助劑[Zn(St)2／ZnO]按照98.5∶1∶0.5的比例混合均勻后加入料筒中進(jìn)行塑化秧均。然后打開氣體反壓裝置食侮，在型腔中分別注入固定的GCP為0，0.2目胡，0.4锯七，0.6，0.8?MPa的氣體誉己，隨后按照表1的工藝參數(shù)注射熔融樹脂進(jìn)行發(fā)泡眉尸，冷卻后，取出PP發(fā)泡樣品巨双。GCP對充模過程中熔體壓力的影響熔體注射完后噪猾，熔體壓力瞬間達(dá)到大值。隨著GCP從0增加至0.8?MPa筑累，熔體內(nèi)部大壓力從1.55?MPa增大到2.16?MPa袱蜡，注射完成后，隨著氣體的排出慢宗，熔體壓力瞬間下降坪蚁，隨著冷卻收縮，熔體壓力逐漸趨于0?MPa镜沽。由此可知敏晤，GCP可以明顯地提高熔體充模過程中的熔體壓力，改善欠注發(fā)泡過程中的熔體壓力環(huán)境缅茉。CP對泡孔質(zhì)量的影響在沒有施加氣體反壓時(shí)茵典，由于熔體流動速率遠(yuǎn)大于泡孔的膨脹速率，泡孔發(fā)生流動剪切變形宾舅，導(dǎo)致末端位置的泡孔在皮層區(qū)域受到剪切作用時(shí)間和作用力較大统阿，在流動方向上出現(xiàn)很大的變形，泡孔發(fā)生撕裂合并現(xiàn)象筹我，泡孔形貌極不規(guī)則扶平，而中間區(qū)域的泡孔形態(tài)受到剪切力較小，呈現(xiàn)規(guī)整圓形形態(tài)蔬蕊。同時(shí)發(fā)現(xiàn)结澄，隨著GCP的增大，皮層附近撕裂變形的泡孔區(qū)域變小岸夯，熔體內(nèi)部芯層泡孔從橢圓形向規(guī)整圓形形態(tài)轉(zhuǎn)變麻献，規(guī)則泡孔區(qū)域所占比例增大，泡孔之間呈現(xiàn)獨(dú)立分布猜扮。當(dāng)GCP達(dá)到0.8?MPa時(shí)勉吻，皮層附近泡孔呈現(xiàn)出相對較好的圓形形態(tài)，此時(shí)整體泡孔的變形較小旅赢。是因?yàn)镚CP可以有效地降低泡孔在充模過程中受到的流動剪切作用齿桃，GCP值越大，泡孔在遷移過程中受到熔體壓力越大煮盼，泡孔受到熔體的約束力大短纵，泡孔不易發(fā)生變形。GCP對結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響CP對泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響如下圖所示僵控∠愕剑可知，在常壓下泡孔的非變形層(也就是規(guī)則泡孔區(qū))厚度僅占整個(gè)樣品厚度的10.9%报破；隨著GCP的增大悠就，泡孔的非變形層所占比例逐漸升高，GCP為0.8 MPa時(shí)泛烙，升高至26.7%理卑。而泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例隨著GCP的增大而大幅度下降，從63.7%下降到45.4%蔽氨，這說明GCP可以減小泡孔變形層藐唠，增大規(guī)則泡孔區(qū)域范圍。對變形層的泡孔變形度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)鹉究，如下圖所示宇立，泡孔的平均長度隨著GCP的增加，整體呈現(xiàn)減小的趨勢自赔，泡孔的平均寬度隨著GCP的增加而逐漸增大妈嘹，泡孔的變形度隨GCP的增大而減小，由常壓下0.530的泡孔變形度降低到GCP為0.8?MPa下的0.304泡孔變形度绍妨，即GCP可以減小泡孔長度與寬度的差距润脸，使變形區(qū)的泡孔變形程度減小柬脸。對不同GCP下泡孔非變形層的泡孔直徑進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，見圖c毙驯，隨著GCP的增加倒堕，當(dāng)GCP為0.2?MPa時(shí)泡孔直徑略有減小，但隨著GCP的進(jìn)一步增大爆价，泡孔直徑從36.09?μm增大到41.93?μm垦巴。這是因?yàn)镚CP的增大使得熔體的壓力也隨之增大，使得泡孔的成核臨界能壘升高铭段，泡孔的成核速率下降骤宣，泡孔在充模過程中受到流動場的影響減弱，更多的氣體在卸壓階段促進(jìn)泡孔的生長序愚，因此熔體壓力越大憔披，泡孔直徑越大。