金華靠譜PP物理發(fā)泡價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2022-03-25 01:23:42金華靠譜PP物理發(fā)泡價(jià)格
聚丙烯微孔發(fā)泡材料的特殊應(yīng)用價(jià)值:微孔發(fā)泡材料的韌性高更耻、疲勞壽命長测垛、比強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性高秧均、介電常數(shù)低食侮。除此之外還有質(zhì)輕号涯、隔熱、吸震锯七、隔音链快、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。這是因?yàn)檫@種材料中有比塑料中原有的缺陷或微細(xì)裂縫小得多的孔徑起胰,這種孔徑能鈍化塑料中原有裂縫的尖端久又,所以不會(huì)降低塑料的強(qiáng)度。因此效五,在汽車地消、航天航空和其他各種運(yùn)輸工具等領(lǐng)域有特殊的應(yīng)用價(jià)值。聚丙烯微孔發(fā)泡通過研究熔體流動(dòng)速率和微孔發(fā)泡PP性能之間的關(guān)系發(fā)現(xiàn)畏妖,低熔體流動(dòng)速率的聚丙烯微孔發(fā)泡材料具有良好的機(jī)械性能脉执。日本Sumitom化學(xué)公司利用幾種熔體流動(dòng)速率不同的聚合物共混發(fā)泡,制得了一種沖擊強(qiáng)度高且具有類似于皮革結(jié)構(gòu)紋理的柔軟片材戒劫,這種泡沫塑料的發(fā)泡倍率在1.1~2.0之間半夷。聚丙烯微孔發(fā)泡材料成核劑改性聚丙烯材料:PP是一種不完全結(jié)晶的通用塑料,它的結(jié)晶速度較慢慢迅细,容易形成尺寸較大的球晶巫橄,導(dǎo)致制品的光澤度和透明性差,制品的外觀缺乏美感茵典,限制了其在透明包裝和日用品等領(lǐng)域的應(yīng)用湘换。利用成核劑改性聚丙烯,是一種制備透明度高统阿,力學(xué)性能優(yōu)異的聚丙烯材料的簡單有效的方法彩倚,因此在聚丙烯的改性當(dāng)中被廣泛應(yīng)用。陳枝晴等研究了聚丙烯的透明性扶平,適量的成核劑和相應(yīng)的分散劑能提高聚丙烯的透明性帆离;且共聚PP的透明性比均聚PP好。張廣平等采用2结澄,2-亞甲基-雙(4哥谷,6-二叔丁基苯基)磷酸及其衍生物作為聚丙烯的成核劑,研究了成核劑對復(fù)合材料力學(xué)性能的影響麻献。結(jié)果表明:這種成核劑的佳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.4%呼巷。此時(shí),復(fù)合材料的結(jié)晶溫度提高了11℃~15℃赎瑰,結(jié)晶度增加3%~6%,結(jié)晶速率顯著增加破镰;材料的模量提高了20%~30%餐曼,彎曲強(qiáng)度也提高了10%~20%压储。纖維增強(qiáng)聚丙烯材料:纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料是目前熱塑性塑料市場中增長較快的塑料品種之一,尤其是在汽車用塑料中源譬。為了能夠更好的發(fā)揮纖維的增強(qiáng)作用集惋,在塑料中纖維長度需要大于LC,既零界長度踩娘,LC取值與塑料的種類有直接關(guān)系刮刑。如果纖維的長度小于LC,其增強(qiáng)效果與一般的粉末填料區(qū)別不大养渴。例如雷绢,玻纖增強(qiáng)PP中,玻璃纖維的零界長度為3.1 mm理卑;而在另外一種經(jīng)過化學(xué)改性的PP中翘紊,LC可能降到0.9mm以下。對于普通的短玻纖增強(qiáng)塑料藐唠,制品中的纖維長度一般只有0.2~0.6mm帆疟,限制了制成品性能的提高。而在長玻纖增強(qiáng)塑料部件中宇立,玻璃纖維的殘留長度可以達(dá)到3mm以上踪宠,大大提高了制品的物理機(jī)械性能。聚丙烯微孔發(fā)泡材料應(yīng)用價(jià)值由于長纖維增強(qiáng)熱塑性塑料制品中的纖維殘留長度較長妈嘹,它的沖擊強(qiáng)度比普通的纖維增強(qiáng)材料高了4倍左右柳琢;比強(qiáng)度(17.2%)更是比鋁材料(9.8%)都高;此外蟋滴,這種材料的加工流動(dòng)性好染厅,制品外觀光亮、無塌坑等缺陷津函,制品的成型收縮率也小肖粮。的研究成果表明,長玻纖增強(qiáng)聚丙烯(LFG/PP)和短玻纖增強(qiáng)聚丙烯(SFG/PP)的玻璃纖維直徑和含量相同時(shí)尔苦,LFG/PP的拉伸強(qiáng)度涩馆、彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度明顯高于SFG/PP。
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微發(fā)泡注塑允坚,聚丙烯/橡膠/滑石粉復(fù)合材料魂那,增強(qiáng)增韌聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯作為一種經(jīng)濟(jì)高效的熱塑性聚合物,具有材料成本低稠项、抗腐蝕性好涯雅、比強(qiáng)度高和易于成型加工等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于包裝工程展运、紡織活逆、電子產(chǎn)品以及汽車工業(yè)精刷。以汽車工業(yè)為例,聚丙烯的年均用量高達(dá)255.6百萬噸蔗候,研究表明汽車每減重10%就可以將燃料的利用率提高至少6%怒允。因此,近年來為了節(jié)省材料和能源锈遥、減少環(huán)境污染進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的健康可持續(xù)發(fā)展纫事,塑料制品的輕量化問題引起了廣大學(xué)者的研究興趣,而其中發(fā)泡注塑成型工藝被視為是一種非常有前途的輕量化實(shí)現(xiàn)方式所灸。然而丽惶,由于聚丙烯的熔體強(qiáng)度低,導(dǎo)致其發(fā)泡能力非常差庆寺,常規(guī)微發(fā)泡注塑聚丙烯產(chǎn)品存在泡孔尺寸大且分布極其不均勻蚊夫,嚴(yán)重降低了其力學(xué)性能,尤其是沖擊力學(xué)性能懦尝。針對上述問題知纷,山東大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王桂龍和合作者提出了一種利用橡膠和滑石粉的耦合作用改性聚丙烯的新途徑,顯著提高了聚丙烯熔體強(qiáng)度和促進(jìn)了結(jié)晶陵霉,進(jìn)而改善了聚丙烯的發(fā)泡能力琅轧,終通過微發(fā)泡注塑制備了具有優(yōu)異綜合力學(xué)性能的微孔聚丙烯制品。
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塑料化工研究發(fā)展至今踊挠,已合成出上千種高分子材料乍桂,其中具有工業(yè)價(jià)值的僅百余種,塑料常用的樹脂原料90%以上集中在五大通用樹脂(PE效床、PP睹酌、PVC、PS剩檀、ABS)憋沿,目前再繼續(xù)合成大批新的高分子材料難度很大,既不經(jīng)濟(jì)也不現(xiàn)實(shí)沪猴。在聚乙烯辐啄、聚丙烯塑料改性是目前高分子材料未來發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域,龍樸君整理了這部分的相關(guān)信息运嗜,供大家參考壶辜。深入研究聚合物組成、結(jié)構(gòu)和性能的關(guān)系担租,并在此基礎(chǔ)上對現(xiàn)有的塑料進(jìn)行改性砸民,以制造適用的塑料新材料,已成為發(fā)展塑料工業(yè)的有效途徑之一,全球的改性塑料行業(yè)也因此在近年內(nèi)獲得了長足的發(fā)展阱洪。關(guān)于改性的基礎(chǔ)知識在通用塑料和工程塑料的基礎(chǔ)上便贵,通過物理、化學(xué)冗荸、機(jī)械等方式,經(jīng)過填充利耍、共混蚌本、增強(qiáng)等加工方法,改善塑料的性能或增加功能隘梨,對塑料的阻燃性程癌、強(qiáng)度、抗沖擊性轴猎、韌性等機(jī)械性能得到改善和提高嵌莉,使得塑料能適用在特殊的電、磁捻脖、光锐峭、熱等環(huán)境條件下。從原料樹脂的生產(chǎn)到多種規(guī)格及品種的改性塑料母料的生產(chǎn)可婶,改性技術(shù)廣泛應(yīng)用于幾乎所有的塑料制品的原材料與成型加工過程中沿癞。如塑料的外觀、透明性矛渴、密度椎扬、精度、加工性具温、機(jī)械性能蚕涤、化學(xué)性能、電磁性能铣猩、耐腐蝕性能揖铜、耐老化性、耐磨性剂习、硬度蛮位、熱性能、阻燃性鳞绕、阻隔性等方面失仁。為了降低塑料制品的成本、改善性能们何、提高功能萄焦,都離不開塑料改性技術(shù)。如何進(jìn)行聚乙烯的改性?1拂封、不同密度的聚乙烯的共混改性由于市場上的專用原料較少和供應(yīng)的不平衡茬射,促進(jìn)了共混改性技術(shù)的發(fā)展。根據(jù)不同的吹塑中空制品的性能要求冒签,可以通過調(diào)整低在抛、高密度聚乙烯在配方中的不同比例來滿足要求。一般說來萧恕,小型制品刚梭、要求較軟的制品、盛放化學(xué)藥品票唆、洗滌劑之類的容器朴读,低密度聚乙烯的比例應(yīng)該高些,高密度聚乙烯的比例應(yīng)該低些走趋。當(dāng)然衅金,并不是所有的低、高密度聚乙烯都能用于吹塑中空制品簿煌,應(yīng)該從市場上選擇能用于吹塑的塑料材料氮唯,并通過改進(jìn)配方設(shè)計(jì),使制品的性能價(jià)格比達(dá)到優(yōu)啦吧。2您觉、不同分子量的高密度聚乙烯共混改性對于同為高密度聚乙烯材料來說,即使同為可用于吹塑成型的授滓,可能在密度上相差無幾琳水,但從分子量上來說,差別可能較大般堆。樹脂牌號手冊上一般對材料的分子量都沒有標(biāo)出在孝,而從融體指數(shù)上大致可以看出。在擠出吹塑中空制品時(shí)淮摔,隨著所用吹塑級的分子量的提高私沮,熔體強(qiáng)度會(huì)相應(yīng)提高,同時(shí)制品的機(jī)械性能也會(huì)提高和橙。但在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)仔燕,當(dāng)分子量提高到一定程度后,熔體強(qiáng)度和擠出速率反而有下降的趨勢魔招。出現(xiàn)這種情況后晰搀,對制品的正常生產(chǎn)將造成不同程度的負(fù)面影響,有時(shí)甚至?xí)l(fā)安全事故办斑。制品加工時(shí)外恕,出現(xiàn)分子量提高杆逗,熔體強(qiáng)度和擠出速率下降的情況,這與擠出機(jī)螺桿和進(jìn)料段設(shè)計(jì)有較大的關(guān)系鳞疲。雖然在設(shè)備上改進(jìn)可以取得較為明顯的效果罪郊,但從材料配方上進(jìn)行改進(jìn)更能取得當(dāng)期實(shí)效和減少設(shè)備改造的投資。將不同分子量尚洽、不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的聚乙烯按比例共混悔橄,對于改善材料的分子量分布和材料內(nèi)微量添加劑元素的分布大有好處。將它用于擠出吹塑, 往往容易收到較好的效果腺毫。從制品的化學(xué)性能橄维,機(jī)械性能及生產(chǎn)中的各項(xiàng)工藝性出發(fā),可以比較自由的設(shè)計(jì)出各種不同的配方拴曲,來滿足各種不同的要求,往往還可達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的凛忿。3澈灼、不同品種塑料的共混改性在工廠的現(xiàn)場生產(chǎn)當(dāng)中,往往由于種種原因的限制店溢,還會(huì)有許多不同的要求叁熔。比如說采用一些分子量較低的材料來代替分子量較高的塑料原料,不但是市場供應(yīng)狀況的限制床牧,還有可能是制造成本的要求荣回,比如,在HDPE中加人一定量的PP戈咳,就能有效的改善的剛性心软,而且不會(huì)影響的沖擊強(qiáng)度。加入的比例需要根據(jù)產(chǎn)品的要求來確定著蛙。4删铃、高密度聚乙烯的填充改性技術(shù)在加工塑料制品時(shí),適當(dāng)?shù)募尤敫鞣N不同的填充劑踏堡,不但可以提高塑料制品的剛度和硬度猎唁,同時(shí)也可以大幅度的降低原料成本。單就降低成本這點(diǎn)出發(fā)顷蟆,對許多附加值低的產(chǎn)品來說诫隅,就值得作深入的研究。就近幾年來塑料制品加工廠填充改性的情況來看帐偎,技術(shù)層次普遍較低逐纬。
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近年來綜合性能優(yōu)異、可回收易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”肮街,是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種风题。超臨界二氧化碳(CO2)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù),近日華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授團(tuán)隊(duì)在該技術(shù)領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性突破,成功開發(fā)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化技術(shù)沛硅。聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類眼刃。化學(xué)發(fā)泡劑存在化學(xué)殘留摇肌、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn);物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用擂红,已逐漸被禁止和限制使用;而一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬^高,烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全围小。相比這些傳統(tǒng)的發(fā)泡劑昵骤,超臨界CO2發(fā)泡聚合物技術(shù)作為綠色制造技術(shù),已被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)肯适,而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)变秦、表面張力和黏度下降、結(jié)晶行為改變等一系列變化框舔,可以制備微孔甚至納米泡孔材料蹦玫。丙烯微孔發(fā)聚丙烯是結(jié)晶聚合物,低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制刘绣,很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無法保持完整泡孔樱溉,可操作窗口窄。因此纬凤,大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大福贞。為了攻克這一難題,趙玲團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無錫會(huì)通停士、中石化北化院挖帘、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位向瓷,在合適物料體系肠套、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作猖任,形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”三大技術(shù)創(chuàng)新你稚。趙玲介紹,在低于流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡朱躺,既可突破結(jié)晶的制約刁赖,又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸穩(wěn)定成型〕げ螅基于這一發(fā)泡機(jī)制宇弛,他們開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料,以及能改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑源请。CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率枪芒,氣泡成核和生長的分段實(shí)施減小了高壓設(shè)備體積;同時(shí)釜壓發(fā)泡彻况、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),保證了均勻的壓力場舅踪、溫度場和速度場纽甘,實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)。利用上述創(chuàng)新技術(shù)抽碌,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方米模壓發(fā)泡裝置悍赢,實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板制造;新建了4套、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4萬~6萬立方米的釜壓發(fā)泡裝置货徙,生產(chǎn)效率提高25%左权,成品率提高到99%以上,發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)痴颊,2016~2018年新增產(chǎn)值3.31億元赏迟、利稅1.09億元。此外蠢棱,該團(tuán)隊(duì)已獲得授權(quán)發(fā)明專利8件瀑梗、實(shí)用新型專利8件;相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文。趙玲表示裳扯,超臨界CO2模壓發(fā)泡技術(shù)通用性強(qiáng),除聚丙烯外谤职,還可用于聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡材料的生產(chǎn)饰豺,多種熱塑性聚合物及其復(fù)合材料的中試已經(jīng)完成。采用該技術(shù)生產(chǎn)的聚丙烯發(fā)泡專用料允蜈,除可應(yīng)用于汽車零部件和內(nèi)飾冤吨、緩沖包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域,還可滿足兒童玩具饶套、食品漩蟆、醫(yī)療、家居用品等領(lǐng)域?qū)G色材料的需求妓蛮。由于微孔賦予了聚丙烯獨(dú)特的性能怠李,聚丙烯微孔發(fā)泡材料還可應(yīng)用于更多的新興領(lǐng)域,如新能源汽車動(dòng)力電池墊片蛤克、5G通信微波中繼天線罩捺癞、高檔汽車音響振膜、防彈衣背板等构挤。
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據(jù)調(diào)查髓介,汽車整體重量每減少100千克,百公里油耗可降低0.3-0.6升筋现。隨著國家第二階段燃油指標(biāo)5L/100Kg要求,以及電動(dòng)汽車行程問題的凸顯唐础,汽車材料輕量化已成行業(yè)潮流箱歧。目前,在汽車非金屬材料輕量化領(lǐng)域一膨,發(fā)泡材料正在發(fā)揮理想作用呀邢,成為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的環(huán)保解決方案。具體到汽車非金屬材料輕量化領(lǐng)域汞幢,化學(xué)微發(fā)泡技術(shù)已成為主機(jī)廠及相關(guān)零件廠商競相研究的主要課題之一驼鹅,諸如通用、寶馬森篷、奔馳等汽車品牌在車門內(nèi)襯板输钩、儀表板、后門內(nèi)襯板仲智、底護(hù)板等汽車內(nèi)飾中大范圍地應(yīng)用化學(xué)微發(fā)泡材料买乃。化學(xué)微發(fā)泡技術(shù)在汽車輕量化钓辆、降低成本等方向會(huì)越來越重要剪验。山東昊智新型材料科技有限公司(以下簡稱昊智新材料)化學(xué)發(fā)泡劑正在引領(lǐng)這個(gè)方向努力。聚丙烯微孔發(fā)泡所謂微發(fā)泡材料前联,指的是以材料為基體功戚,內(nèi)部含有從幾十微米到幾百微米尺寸泡孔的多孔聚合物材料。微發(fā)泡主要分為超臨界氣體的物理發(fā)泡和發(fā)泡劑的化學(xué)發(fā)泡兩種似嗤。而就化學(xué)微發(fā)泡材料來說啸臀,和普通塑料相比,其既能有效減重烁落,又能減少注塑缺陷乘粒、提高注塑效率,還具備隔熱伤塌、吸音灯萍、緩沖性能等特殊性能。在塑料微孔發(fā)泡和技術(shù)領(lǐng)域的多年探索和研究與開發(fā)中每聪,昊智新材料已在該領(lǐng)域取得了實(shí)際應(yīng)用旦棉,專注于高性能環(huán)保型微孔發(fā)泡的化學(xué)發(fā)泡劑、特殊發(fā)泡樹脂药薯、技術(shù)和工藝解決方案他爸。自主開發(fā),生產(chǎn)和銷售的精細(xì)化學(xué)發(fā)泡劑用于合成樹脂和橡膠:例如PP果善,PE诊笤,PS,ABS巾陕,PA讨跟,PVC纪他,EVA,TPU晾匠,TPE茶袒,TPR,PPO等材料的擠出凉馆,注塑和吹塑薪寓、模壓成型工藝。實(shí)現(xiàn)成型產(chǎn)品的輕量化澜共、節(jié)省成本向叉、減少能耗和噪音、減少浪費(fèi)嗦董、提高產(chǎn)品尺寸精度并縮短成型周期母谎。注塑化學(xué)發(fā)泡劑,其應(yīng)用于塑料內(nèi)飾件生產(chǎn)時(shí)京革,可使汽車內(nèi)飾件具有高度一致的泡孔結(jié)構(gòu)奇唤,直徑縮小至60微米,并使材料減重7%匹摇,同時(shí)還具有節(jié)省原材料咬扇、提升隔熱和隔音性能、增加側(cè)壁硬度廊勃、增強(qiáng)表面紋理等功能冗栗。化學(xué)發(fā)泡劑應(yīng)用了專有的清除技術(shù)供搀,可降低水、CO2和酸的影響钠至,減小其對注塑模具的腐蝕葛虐,并大限度地減少翹曲和縮痕。此外棉钧,其對產(chǎn)品外觀和性能均無不利影響屿脐,而早期的化學(xué)發(fā)泡劑產(chǎn)品會(huì)影響汽車塑料件的表面光潔度,而使其應(yīng)用受限宪卿。同時(shí)的诵,使用化學(xué)發(fā)泡母粒時(shí),設(shè)備基本上不用改動(dòng)就可以輕松實(shí)現(xiàn)發(fā)泡佑钾,避免了物理發(fā)泡帶來的巨額投資西疤。昊智新材料在提升汽車輕量化上的應(yīng)用產(chǎn)品涉及發(fā)泡劑聚丙烯、聚丙烯發(fā)泡劑休溶、熱塑性彈性體發(fā)泡母粒代赁。熱塑性彈性體發(fā)泡母粒 圖源:山東昊智新材料成型發(fā)泡產(chǎn)品可用于實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的部件有:頭枕扰她、儀表板、門襯芭碍、方向盤徒役、輪胎罩、行李倉內(nèi)襯窖壕、座位靠背裝飾忧勿、遮陽板、保險(xiǎn)杠芯材瞻讽、空調(diào)阻隔板鸳吸、地毯支撐材料、頂板卸夕、側(cè)護(hù)板层释、門內(nèi)板吸能保護(hù)墊、緩沖墊快集、消音內(nèi)插件贡羔、后置發(fā)動(dòng)機(jī)分隔間、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩个初。除了應(yīng)用于汽車輕量化乖寒,化學(xué)微發(fā)泡技術(shù)還可以用于PE樹脂微孔發(fā)泡的典型應(yīng)用。用于吹塑PE溫室薄膜院溺,加入發(fā)泡母料的1.5%楣嘁,吹塑發(fā)泡后產(chǎn)品密度為0.624g / cm3。