湖州靠譜聚烯烴氣溶泡棉廠家

隨著新能源等行業(yè)的快速發(fā)展活逆，發(fā)泡材料得到大規(guī)模應(yīng)用精刷，因其具有的優(yōu)異機械性能和無毒（低毒）、絕熱蔗候、隔音怒允、絕緣、緩沖锈遥、輕量化等性能纫事，在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更是帶來了行業(yè)發(fā)展的新契機。隨著國民對于環(huán)保所灸、綠色丽惶、安全、舒適要求愈加苛刻爬立，對環(huán)境友好型的發(fā)泡技術(shù)和具備可阻燃钾唬、可（完全）降解、可導(dǎo)電等新型發(fā)泡材料受到追捧侠驯，成為國內(nèi)外研究人員的研究熱點抡秆。聚丙烯微孔發(fā)泡由華東理工大學化工學院趙玲教授領(lǐng)銜的《高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化》項目斬獲科技進步獎一等獎，發(fā)的聚丙烯發(fā)泡專用料打破了國外公司的壟斷吟策，聚丙烯微孔發(fā)泡材料不斷地在新興領(lǐng)域成功應(yīng)用儒士，包括新能源汽車動力電池墊片等等，引領(lǐng)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料的綠色制造和高端應(yīng)用檩坚。發(fā)泡材料具有什么優(yōu)點發(fā)泡材料具有較好防震緩沖着撩、隔音、隔熱保溫以及阻燃防爆等特性匾委，其在汽車領(lǐng)域主要用于汽車車載空調(diào)用隔熱泡沫管材拖叙、汽車減震、新能源汽車電池用發(fā)泡硅膠密封墊圈等剩檀。目前大多數(shù)汽車內(nèi)飾材料憋沿，如地板、頂棚沪猴、方向盤辐啄、汽車座椅等均為聚氨酯類泡沫材料，這種材料耐候性能較差运嗜，易燃且燃燒過程中釋放大量對人體有害的有毒氣體壶辜。隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排發(fā)展趨勢愈加顯著，對汽車輕量化提出了更高要求担租。特別是在車市持續(xù)萎靡砸民、新能源汽車競爭愈發(fā)激烈的情況下，輕量化成為汽車產(chǎn)業(yè)從困境中突圍的重要方向。整車廠岭参、改性塑料企業(yè)都在加大輕量化材料領(lǐng)域的布局反惕。發(fā)泡材料在新能源汽車領(lǐng)域的新應(yīng)用新能源電動汽車的技術(shù)關(guān)鍵在于其高能量密度鋰電池的充放電技術(shù)及安全性能。鋰電池在使用過程中必須保持絕佳的防水防塵效果演侯，而易發(fā)熱自燃是影響其安全使用的頭等難題姿染。在暴雨、淺灘秒际、霧霾等極端條件下悬赏，為滿足汽車行駛過程中動力電池的密封和緩沖保護的要求，特斯拉等美國車企率先將發(fā)泡硅膠這一小眾材料應(yīng)用到動力電池上娄徊。例如：特斯拉model3電池PACK包為了減輕模組重量闽颇、提升安全性，大量使用有機硅發(fā)泡灌封材料來保護單個電芯寄锐，可在一定時間內(nèi)有限阻止電池包上部熱量傳輸給電芯導(dǎo)致熱失控兵多。由于特斯拉在動力電池組技術(shù)方便的標桿作用，大大加速硅膠發(fā)泡材料在動力電池PACK包上的應(yīng)用推廣锐峭。聚丙烯微孔發(fā)泡材料技術(shù)在新能源汽車競爭愈發(fā)激烈的情況下中鼠，微孔發(fā)泡技術(shù)讓汽車駛向輕量化——在汽車非金屬部件的輕量化領(lǐng)域，微孔發(fā)泡材料是行業(yè)競相研究的主要課題之一沿癞。2018年，中石化就將聚丙烯微孔發(fā)泡材料應(yīng)用技術(shù)開發(fā)列為重點課題矛渴。日常生活中椎扬，當人們購買兒童玩具、家具用品等塑料制品時具温，都會十分在意其材質(zhì)是否無毒無味蚕涤、綠色環(huán)保，近年來綜合性能優(yōu)異铣猩、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”揖铜，日益受到熱捧，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種达皿。聚丙烯作為產(chǎn)量大天吓、增長量快、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一峦椰，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點與難點龄寞。其中，超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)汤功。聚焦發(fā)泡材料綠色制造新技術(shù)2016年物邑，由華東理工大學牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃“重點基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點專項項目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準立項。該項目所聚焦的正是運用綠色高效發(fā)泡工藝，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈式”研發(fā)工作色解。據(jù)項目團隊專家介紹茂嗓，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學發(fā)泡劑兩大類】蒲郑化學發(fā)泡劑常常存在化學殘留述吸、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用萧恕，已逐漸被禁止和限制使用刚梭；一些新型氟碳氫化合物的全球變暖潛能值仍相對較高或價格昂貴，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全票唆。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候朴读、火災(zāi)危險、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端走趋，超臨界流體衅金，特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)，被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)簿煌，而且CO2進入聚合物后會引起熔點氮唯、表面張力和粘度下降、結(jié)晶行為改變等一系列變化姨伟，可以制備微孔甚至納米泡孔材料惩琉。聚丙烯是結(jié)晶聚合物，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制夺荒，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品瞒渠；高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔，可操作窗口窄技扼。因此伍玖，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大。了攻克這一難題剿吻，近年來窍箍，團隊聯(lián)合無錫會通、中石化北化院丽旅、浙江新恒泰椰棘、鎮(zhèn)海煉化等單位，在合適物料體系魔招、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化晰搀、強化和工程化等系列工作，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢：根據(jù)在低于其流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機制办斑，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料外恕，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑杆逗；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率，氣泡成核和生長的分段實施大幅減小了高壓設(shè)備體積鳞疲；釜壓發(fā)泡罪郊、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計保證了均勻的壓力場、溫度場和速度場尚洽，成功實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)悔橄。目成果利用上述創(chuàng)新技術(shù)，項目已成功建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方模壓發(fā)泡裝置腺毫，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造癣疟；新建了4套、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4-6萬立方的釜壓發(fā)泡裝置潮酒，生產(chǎn)效率提高25%睛挚，成品率提高到99%以上；發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)急黎；2016-2018年新增產(chǎn)值3.31億扎狱，利稅1.09億。隨著應(yīng)用市場快速開拓勃教，2019年共推廣新建了13套裝置淤击，市場占有率高和競爭力強。項目團隊獲得授權(quán)發(fā)明專利8件故源、實用新型專利8件污抬；相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文，“國外同行認為我們?nèi)嫦到y(tǒng)地研究了CO2間歇發(fā)泡聚丙烯行為绳军『敬担”科技查新表明，模壓發(fā)泡的工程化技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平删铃，釜壓發(fā)泡的優(yōu)化與強化技術(shù)具有國內(nèi)外新穎性。

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國內(nèi)聚丙烯行業(yè)正在被民營企業(yè)加速沖擊踏堡，有如洪水猎唁。中石化聚丙烯占比全國聚丙烯產(chǎn)能27%，中石油聚丙烯占比全國聚丙烯產(chǎn)能14%顷蟆，東華能源诫隅、中景石化、寶豐能源帐偎、紹興三圓逐纬、巨正源等民營企業(yè)強勢來攻。2020年聚丙烯纖維料火得一塌糊涂削樊，薄壁注塑料緊隨其后豁生，熱成型料正被很多大企業(yè)緊緊盯住兔毒。石化熱成型T5015開發(fā)出系列化產(chǎn)品，T5015M成功銷往世界知名連鎖便利店品牌--日本全家集團甸箱，成為天津石化創(chuàng)效利器育叁。T5015M產(chǎn)品在透明度、加工成型芍殖、食品接觸安全等方面性能優(yōu)越豪嗽，可廣泛應(yīng)用于透明餐盒、沙拉碗豌骏、飲品杯等食品包裝的生產(chǎn)龟梦。下一步，全力進入當前高速發(fā)展的外賣包裝窃躲、速食包裝加工應(yīng)用領(lǐng)域计贰，不斷擴大中高端材料市場份額。中原石化開發(fā)生產(chǎn)磨砂不透明奶茶杯專用料PPR-M75N框舔，這是繼PPR-MT75引領(lǐng)奶茶杯市場“健康美麗新風尚”營銷案例入選2020中國石化十大優(yōu)品牌營銷案例之后蹦玫，公司進一步豐富奶茶杯產(chǎn)品系列，滿足用戶個性化需求的又一創(chuàng)新刘绣。熱成型聚丙烯專用料幫助石化企業(yè)贏得了利潤樱溉，在外賣包裝和速食包裝中的應(yīng)用增加，正成為“新貴”纬凤。東華能源王紅英博士將在“2020中國聚烯烴大會”演講報告：《熱成型專用聚丙烯樹脂的開發(fā)應(yīng)用》近年來福贞，隨著熱成型技術(shù)的發(fā)展，熱成型工藝在家用電冰箱內(nèi)襯停士、汽車部件挖帘、建筑產(chǎn)品和小艇的外殼、化工容器等大型制品上的應(yīng)用也日益增多[3]恋技。筆者介紹熱成型基本原理及特點拇舀、國內(nèi)熱成型包裝市場概況、熱成型食品包裝用PP 概況以及PP 在熱成型包裝尤其食品包裝方面的應(yīng)用情況蜻底。PP熱成型包裝應(yīng)用聚丙烯微孔發(fā)泡1.1 杯子杯類主要為一次性杯子骄崩，如奶茶杯、冷飲杯薄辅、快餐杯等要拂，主要用于快餐店、奶茶店站楚、果凍制品廠等脱惰。原料主要以PP[23]材質(zhì)為主，部分冷飲采用PET 材質(zhì)窿春。杯子主要以透明材質(zhì)為主拉一，季節(jié)性較強采盒，主要用PP原料生產(chǎn)。.2 耐熱餐盒一般的餐盒只盛放溫度不高的食品舅踪。但下游客戶也需要盛放剛出鍋的熱粥纽甘、熱湯等或是需要在高溫蒸汽下進行消毒。這都對樹脂原料提出了更高要求抽碌。PET悍赢，PS 不耐高溫。PP 耐熱性能較好货徙，價格低廉左权，易得，所以成為原料痴颊。但一般PP 無法在高溫蒸汽下( ≥ 120℃ ) 不變形赏迟，且市場上無針對熱成型的專用料，客戶采用T30S 添加助劑改性蠢棱，仍存在耐熱溫度不穩(wěn)定锌杀、制品成難等問題。天津分公司研究院開發(fā)了耐高溫PP 熱成型專用料PPT5030泻仙，具有耐熱溫度高糕再，成型方便，適用于正負壓吸塑成型的加工方式玉转。1.3 蓋子主要制品包括碗蓋突想、餐盒蓋、杯蓋等究抓，主要用于快餐店猾担、奶茶店、蛋糕店等.蓋子以透明為主刺下，PP 蓋子一般在熱飲中應(yīng)用較多绑嘹。1.4 食品內(nèi)襯食品內(nèi)襯主要用于餅干、薯片橘茉、花生圾叼、餃子、湯圓的包裝捺癞，外面還會有一層包裝，主要使用于速食品廠构挤。目前國內(nèi)食品內(nèi)襯以透明為主髓介，另外還有乳白色等。一般餃子筋现、湯圓等速凍產(chǎn)品的保存溫度為–4℃左右唐础，PET 和PP 都是較合適的材質(zhì)箱歧，常溫下使用的零食托盤以PET，PS 和PP 為主一膨，廠家根據(jù)喜好及價格選擇呀邢。目前未發(fā)現(xiàn)可替代熱成型托盤在食品內(nèi)襯領(lǐng)域應(yīng)用的替代品。綜上可見豹绪，PP 在熱成型食品包裝方面的應(yīng)用越來越普遍价淌，樹脂性能要適應(yīng)熱成型加工方式的要求，如加工性能瞒津、力學性能蝉衣、光學性能等，同時加工設(shè)備的改進提升巷蚪，也會對樹脂性能提出更高的要求病毡，二者相互促進，可生產(chǎn)出更多滿足用戶需求的PP 熱成型制品屁柏。熱成型食品包裝用PP特點及發(fā)展熱成型技術(shù)已成為PP 繼注射啦膜、擠出、吹塑之后淌喻，又一重要的加工方式僧家，世界主要PP 生產(chǎn)廠商針對這一市場提供了多個商業(yè)化的PP 牌號。表2 列出世界主要PP 生產(chǎn)商部分商業(yè)化PP 熱成型專用料牌號似嗤。國外熱成型專用料多為均聚物啸臀，透明無規(guī)共聚物較少，且部分牌號進口周期長烁落，國內(nèi)下游熱成型廠商較少使用進口料乘粒。熱成型制品廠商現(xiàn)有片材生產(chǎn)以600 mm 寬片材為主，隨成型機工藝的進步[21]伤塌，片材寬度日益提高灯萍，寬可達1 000 mm 以上，因此對片材的抗熔垂能力提出更高要求每聪。下游制品行業(yè)內(nèi)解決方法為普通PP 添加一定比例的高密度聚乙烯(PE–HD)[22] 以提高片材耐熔垂性能旦棉，但此方式將帶來混料不均、制品透明性受限等問題药薯。國內(nèi)熱成型行業(yè)對具有高性能绑洛、超高透明度的PP 原料需求日益迫切。

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展童本，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代真屯，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史穷娱，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標志绑蔫，塑料飾件的大量應(yīng)用运沦，促進了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度配深。PP以密度小携添、性價比高、具有優(yōu)異的s耐熱性能篓叶、耐化學藥品腐蝕性烈掠、剛性、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用澜共。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢向叉。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長、投資巨大嗦董、技術(shù)要求高母谎，且需要高精尖的集成先進綜合技術(shù)，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛京革、更有效奇唤、更經(jīng)濟、更實用的改性匹摇。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體咬扇，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限廊勃，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上懈贺，可以明顯減輕重量和成型的周期，大大降低機臺的鎖模力坡垫，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小梭灿、平直度高，沒有縮水冰悠，尺寸穩(wěn)定堡妒，成型視窗大等特點，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨具優(yōu)勢溉卓，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個重要方向皮迟。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件。隨著汽車輕量化的發(fā)展桑寨，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑伏尼，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%尉尾，卡車烦粒、工程機械車占20% ，客車、商務(wù)車占35% 扰她。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學微發(fā)泡材料。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想芭碍，僅適合于需要表面覆皮的高端車徒役，不僅增加了制造成本，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用窖壕；而化學微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體忧勿，化學發(fā)泡劑為氣源，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)瞻讽，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下鸳吸，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 速勇，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 晌砾。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等烦磁，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件养匈，如車身門板、尾門都伪、風道等呕乎；擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等陨晶；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風管等猬仁。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)50%的減重先誉，注射壓力降低約30%～50% 湿刽，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%谆膳，同時還能提高汽車的節(jié)能性叭爱，較傳統(tǒng)材料可實現(xiàn)30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性漱病，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計更靈活买雾。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學性能，作為汽車車頂杨帽，可降低汽車的質(zhì)量漓穿，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件，有利于汽車的輕量化注盈。福特微發(fā)泡發(fā)動機罩：采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)在零件成型過程中充入氣泡晃危，形成極為細微的蜂巢狀結(jié)構(gòu)，既節(jié)約了塑材，又減輕了重量僚饭，而且不會影響零件的任何性能震叮。目前已應(yīng)用車型有：C-MAX、Grand C-MAX鳍鸵、S-MAX苇瓣、蒙迪歐和Galaxy等。綜上所述偿乖，聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛击罪，但需要注意：1. 微發(fā)泡是經(jīng)全球各行業(yè)不同產(chǎn)品所驗證的技術(shù)、有廣范的市場贪薪、但在中國應(yīng)用尚新媳禁。2. 微發(fā)泡能提供更高品質(zhì) (減少變形,提升平面度,圓度和尺寸的穩(wěn)定性,沒有縮水印) 和更低成本 (重量,成型周期和成型噸位減少、更省料的產(chǎn)品設(shè)計)画切。3. 微發(fā)泡能創(chuàng)造新商機——高端應(yīng)用和節(jié)省成本竣稽。4. 并不是所有的制品都適合用微發(fā)泡技術(shù),需要配合尋找合適的制品。

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近年來綜合性能優(yōu)異槽唾、可回收易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”丧枪，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種。超臨界二氧化碳(CO2)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)庞萍，近日華東理工大學化工學院趙玲教授團隊在該技術(shù)領(lǐng)域取得了實質(zhì)性突破拧烦，成功開發(fā)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化技術(shù)。聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學發(fā)泡劑兩大類钝计×挡化學發(fā)泡劑存在化學殘留、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點;物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用私恬，已逐漸被禁止和限制使用;而一些新型氟碳氫化合物的全球變暖潛能值仍相對較高债沮，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全。相比這些傳統(tǒng)的發(fā)泡劑本鸣，超臨界CO2發(fā)泡聚合物技術(shù)作為綠色制造技術(shù)疫衩，已被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，而且CO2進入聚合物后會引起熔點荣德、表面張力和黏度下降闷煤、結(jié)晶行為改變等一系列變化，可以制備微孔甚至納米泡孔材料涮瞻。丙烯微孔發(fā)聚丙烯是結(jié)晶聚合物鲤拿，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔署咽，可操作窗口窄近顷。因此，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大。為了攻克這一難題窒升，趙玲團隊聯(lián)合無錫會通缀遍、中石化北化院、浙江新恒泰饱须、鎮(zhèn)海煉化等單位瑟由，在合適物料體系、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化冤寿、強化和工程化等系列工作，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效規(guī)模制備”三大技術(shù)創(chuàng)新青伤。趙玲介紹督怜，在低于流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡，既可突破結(jié)晶的制約狠角，又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸穩(wěn)定成型号杠。基于這一發(fā)泡機制丰歌，他們開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料姨蟋，以及能改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑。CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率立帖，氣泡成核和生長的分段實施減小了高壓設(shè)備體積;同時釜壓發(fā)泡眼溶、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，保證了均勻的壓力場晓勇、溫度場和速度場堂飞，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)。利用上述創(chuàng)新技術(shù)绑咱，項目團隊建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方米模壓發(fā)泡裝置绰筛，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板制造;新建了4套、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4萬~6萬立方米的釜壓發(fā)泡裝置描融，生產(chǎn)效率提高25%铝噩，成品率提高到99%以上，發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)窿克，2016~2018年新增產(chǎn)值3.31億元骏庸、利稅1.09億元。此外让歼，該團隊已獲得授權(quán)發(fā)明專利8件敞恋、實用新型專利8件;相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文。趙玲表示谋右，超臨界CO2模壓發(fā)泡技術(shù)通用性強硬猫，除聚丙烯外，還可用于聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡材料的生產(chǎn)，多種熱塑性聚合物及其復(fù)合材料的中試已經(jīng)完成啸蜜。采用該技術(shù)生產(chǎn)的聚丙烯發(fā)泡專用料坑雅，除可應(yīng)用于汽車零部件和內(nèi)飾、緩沖包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域衬横，還可滿足兒童玩具裹粤、食品、醫(yī)療蜂林、家居用品等領(lǐng)域?qū)G色材料的需求遥诉。由于微孔賦予了聚丙烯獨特的性能，聚丙烯微孔發(fā)泡材料還可應(yīng)用于更多的新興領(lǐng)域噪叙，如新能源汽車動力電池墊片矮锈、5G通信微波中繼天線罩、高檔汽車音響振膜睁蕾、防彈衣背板等苞笨。

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近日，為貫徹落實集團公司“一基兩翼三新”發(fā)展格局子眶，充分發(fā)揮中國石化聚丙烯專用料產(chǎn)銷研用優(yōu)勢瀑凝，走差異化、高端化路線臭杰，中國石化化工銷售華東分公司(以下簡稱化銷華東)在探索新領(lǐng)域增長點上下功夫粤咪，全力拓市擴銷，拓展客戶渠道硅卢，成功開發(fā)蘇州某新材料公司為年度長約采購客戶射窒，該客戶專注于清潔環(huán)保高性能輕量化聚合物發(fā)泡材料的研發(fā)與制造，首次實現(xiàn)了聚丙烯發(fā)泡材料的研發(fā)與制造将塑，首次實現(xiàn)了聚丙烯發(fā)泡料在5G天線罩和通信設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用脉顿。華東理工大學化工學院趙玲教授領(lǐng)銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化”項目斬獲上海市科技進步獎一等獎。趙玲教授將出席2020中國聚烯烴大會点寥，并精彩演講《高性能聚丙烯發(fā)泡材料的色制備》艾疟，并特設(shè)聚丙烯發(fā)泡料深入討論的分會場。聚丙烯微孔發(fā)泡鎮(zhèn)海煉化高熔體聚丙烯專用料E02ES主要應(yīng)用于汽車內(nèi)飾敢辩、隔熱材料蔽莱、包裝材料等領(lǐng)域，化銷華東剛推廣這一產(chǎn)品時戚长，該蘇州客戶反映該料與北歐公司的高端發(fā)泡原料相比還存在一定差距盗冷，還無法實現(xiàn)完全的國產(chǎn)替代。銷華東客戶經(jīng)理通過走訪現(xiàn)場同廉、實地考察深入了解該料的應(yīng)用瓶頸仪糖，傳遞信息給生產(chǎn)企業(yè)柑司，暢通產(chǎn)銷研用，成功將鎮(zhèn)海煉化聚丙烯專用料E02ES作為原料制備得到的聚丙烯微孔發(fā)泡材料(MPP)應(yīng)用在了5G天線罩上锅劝，打開了鎮(zhèn)海煉化專用料嶄新的應(yīng)用窗口攒驰，進一步提升了該產(chǎn)品的差異化和高端化優(yōu)勢，為贏得市場提供有力的保障故爵。這一專用料應(yīng)用領(lǐng)域的突破玻粪，促成了化銷華東與該蘇州新材料公司達成年度長約采購協(xié)議，實現(xiàn)鎮(zhèn)海煉化聚丙烯專用料頂替進口料的新契機诬垂，同時在高端新材料的應(yīng)用上實現(xiàn)了新突破劲室，提升了專用料附加值，為打造行業(yè)內(nèi)的高端品牌打下堅實基礎(chǔ)结窘。

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微發(fā)泡注塑痹籍，聚丙烯/橡膠/滑石粉復(fù)合材料，增強增韌聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯作為一種經(jīng)濟高效的熱塑性聚合物晦鞋，具有材料成本低、抗腐蝕性好棺克、比強度高和易于成型加工等優(yōu)點悠垛，已廣泛應(yīng)用于包裝工程、紡織娜谊、電子產(chǎn)品以及汽車工業(yè)确买。以汽車工業(yè)為例，聚丙烯的年均用量高達255.6百萬噸纱皆，研究表明汽車每減重10%就可以將燃料的利用率提高至少6%湾趾。因此，近年來為了節(jié)省材料和能源派草、減少環(huán)境污染進而實現(xiàn)經(jīng)濟社會的健康可持續(xù)發(fā)展搀缠，塑料制品的輕量化問題引起了廣大學者的研究興趣，而其中發(fā)泡注塑成型工藝被視為是一種非常有前途的輕量化實現(xiàn)方式近迁。然而艺普，由于聚丙烯的熔體強度低，導(dǎo)致其發(fā)泡能力非常差鉴竭，常規(guī)微發(fā)泡注塑聚丙烯產(chǎn)品存在泡孔尺寸大且分布極其不均勻歧譬，嚴重降低了其力學性能，尤其是沖擊力學性能搏存。針對上述問題瑰步，山東大學材料科學與工程學院王桂龍和合作者提出了一種利用橡膠和滑石粉的耦合作用改性聚丙烯的新途徑，顯著提高了聚丙烯熔體強度和促進了結(jié)晶璧眠，進而改善了聚丙烯的發(fā)泡能力缩焦，終通過微發(fā)泡注塑制備了具有優(yōu)異綜合力學性能的微孔聚丙烯制品读虏。