福建優(yōu)質(zhì)PP物理發(fā)泡定制

據(jù)調(diào)查孝治，汽車整體重量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6升审磁。隨著國家第二階段燃油指標5L/100Kg要求,以及電動汽車行程問題的凸顯谈飒，汽車材料輕量化已成行業(yè)潮流。目前态蒂，在汽車非金屬材料輕量化領(lǐng)域杭措，發(fā)泡材料正在發(fā)揮理想作用，成為實現(xiàn)汽車輕量化的環(huán)保解決方案吃媒。具體到汽車非金屬材料輕量化領(lǐng)域瓤介，化學微發(fā)泡技術(shù)已成為主機廠及相關(guān)零件廠商競相研究的主要課題之一，諸如通用赘那、寶馬刑桑、奔馳等汽車品牌在車門內(nèi)襯板、儀表板募舟、后門內(nèi)襯板祠斧、底護板等汽車內(nèi)飾中大范圍地應(yīng)用化學微發(fā)泡材料」敖福化學微發(fā)泡技術(shù)在汽車輕量化琢锋、降低成本等方向會越來越重要辕漂。山東昊智新型材料科技有限公司（以下簡稱昊智新材料）化學發(fā)泡劑正在引領(lǐng)這個方向努力。聚丙烯微孔發(fā)泡所謂微發(fā)泡材料吴超，指的是以材料為基體钉嘹，內(nèi)部含有從幾十微米到幾百微米尺寸泡孔的多孔聚合物材料。微發(fā)泡主要分為超臨界氣體的物理發(fā)泡和發(fā)泡劑的化學發(fā)泡兩種鲸阻。而就化學微發(fā)泡材料來說跋涣，和普通塑料相比，其既能有效減重鸟悴，又能減少注塑缺陷陈辱、提高注塑效率，還具備隔熱细诸、吸音沛贪、緩沖性能等特殊性能。在塑料微孔發(fā)泡和技術(shù)領(lǐng)域的多年探索和研究與開發(fā)中震贵，昊智新材料已在該領(lǐng)域取得了實際應(yīng)用利赋，專注于高性能環(huán)保型微孔發(fā)泡的化學發(fā)泡劑、特殊發(fā)泡樹脂猩系、技術(shù)和工藝解決方案隐砸。自主開發(fā)，生產(chǎn)和銷售的精細化學發(fā)泡劑用于合成樹脂和橡膠：例如PP蝙眶，PE季希，PS，ABS幽纷，PA式塌，PVC，EVA友浸，TPU峰尝，TPE，TPR收恢，PPO等材料的擠出武学，注塑和吹塑、模壓成型工藝伦意。實現(xiàn)成型產(chǎn)品的輕量化火窒、節(jié)省成本、減少能耗和噪音驮肉、減少浪費熏矿、提高產(chǎn)品尺寸精度并縮短成型周期。注塑化學發(fā)泡劑，其應(yīng)用于塑料內(nèi)飾件生產(chǎn)時票编，可使汽車內(nèi)飾件具有高度一致的泡孔結(jié)構(gòu)褪储，直徑縮小至60微米，并使材料減重7%慧域，同時還具有節(jié)省原材料鲤竹、提升隔熱和隔音性能、增加側(cè)壁硬度昔榴、增強表面紋理等功能宛裕。化學發(fā)泡劑應(yīng)用了專有的清除技術(shù)论泛，可降低水、CO2和酸的影響蛹屿，減小其對注塑模具的腐蝕屁奏，并大限度地減少翹曲和縮痕。此外错负，其對產(chǎn)品外觀和性能均無不利影響坟瓢，而早期的化學發(fā)泡劑產(chǎn)品會影響汽車塑料件的表面光潔度，而使其應(yīng)用受限犹撒。同時折联，使用化學發(fā)泡母粒時，設(shè)備基本上不用改動就可以輕松實現(xiàn)發(fā)泡识颊，避免了物理發(fā)泡帶來的巨額投資诚镰。昊智新材料在提升汽車輕量化上的應(yīng)用產(chǎn)品涉及發(fā)泡劑聚丙烯、聚丙烯發(fā)泡劑祥款、熱塑性彈性體發(fā)泡母粒清笨。熱塑性彈性體發(fā)泡母粒 圖源：山東昊智新材料成型發(fā)泡產(chǎn)品可用于實現(xiàn)汽車輕量化的部件有：頭枕、儀表板刃跛、門襯抠艾、方向盤、輪胎罩桨昙、行李倉內(nèi)襯检号、座位靠背裝飾、遮陽板蛙酪、保險杠芯材齐苛、空調(diào)阻隔板、地毯支撐材料桂塞、頂板脸狸、側(cè)護板、門內(nèi)板吸能保護墊、緩沖墊炊甲、消音內(nèi)插件泥彤、后置發(fā)動機分隔間、發(fā)動機護罩卿啡。除了應(yīng)用于汽車輕量化吟吝，化學微發(fā)泡技術(shù)還可以用于PE樹脂微孔發(fā)泡的典型應(yīng)用。用于吹塑PE溫室薄膜颈娜，加入發(fā)泡母料的1.5％剑逃，吹塑發(fā)泡后產(chǎn)品密度為0.624g / cm3。

福建優(yōu)質(zhì)PP物理發(fā)泡定制

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展官辽，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代蛹磺，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史同仆，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標志萤捆，塑料飾件的大量應(yīng)用，促進了汽車的減重節(jié)能俗批，提高了汽車的美觀舒適度俗或。PP以密度小、性價比高岁忘、具有優(yōu)異的s耐熱性能辛慰、耐化學藥品腐蝕性、剛性干像、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用帅腌。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長麻汰、投資巨大狞膘、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進綜合技術(shù)什乙，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛挽封、更有效、更經(jīng)濟臣镣、更實用的改性辅愿。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔忆某。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限点待，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上，可以明顯減輕重量和成型的周期弃舒，大大降低機臺的鎖模力癞埠，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小状原、平直度高，沒有縮水苗踪，尺寸穩(wěn)定颠区，成型視窗大等特點，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨具優(yōu)勢通铲，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個重要方向毕莱。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件。隨著汽車輕量化的發(fā)展颅夺，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑朋截，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%吧黄，卡車部服、工程機械車占20% ，客車拗慨、商務(wù)車占35% 廓八。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學微發(fā)泡材料。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想胆描，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本仗阅，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用昌讲；而化學微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學發(fā)泡劑為氣源减噪，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)短绸，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡筹裕，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 醋闭，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡朝卒、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等证逻，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板抗斤、尾門囚企、風道等；擠出微發(fā)泡適用于密封條瑞眼、頂棚等龙宏；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風管等。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 伤疙，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)50%的減重银酗，注射壓力降低約30%～50% ，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%黍特，同時還能提高汽車的節(jié)能性蛙讥，較傳統(tǒng)材料可實現(xiàn)30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性衅澈，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計更靈活键菱。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學性能，作為汽車車頂今布，可降低汽車的質(zhì)量经备，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件，有利于汽車的輕量化部默。福特微發(fā)泡發(fā)動機罩：采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)在零件成型過程中充入氣泡侵蒙，形成極為細微的蜂巢狀結(jié)構(gòu)，既節(jié)約了塑材傅蹂，又減輕了重量纷闺，而且不會影響零件的任何性能。目前已應(yīng)用車型有：C-MAX份蝴、Grand C-MAX犁功、S-MAX、蒙迪歐和Galaxy等婚夫。綜上所述浸卦，聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，但需要注意：1. 微發(fā)泡是經(jīng)全球各行業(yè)不同產(chǎn)品所驗證的技術(shù)案糙、有廣范的市場限嫌、但在中國應(yīng)用尚新。2. 微發(fā)泡能提供更高品質(zhì) (減少變形,提升平面度,圓度和尺寸的穩(wěn)定性,沒有縮水印) 和更低成本 (重量,成型周期和成型噸位減少时捌、更省料的產(chǎn)品設(shè)計)怒医。3. 微發(fā)泡能創(chuàng)造新商機——高端應(yīng)用和節(jié)省成本。4. 并不是所有的制品都適合用微發(fā)泡技術(shù),需要配合尋找合適的制品奢讨。

福建優(yōu)質(zhì)PP物理發(fā)泡定制

新材料研習社報道稚叹，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，輕量拿诸、舒適入录、綠色、環(huán)保成為汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向佳镜。汽車輕量化技術(shù)能夠減輕車身重量僚稿、降低油耗，是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要措施之一蟀伸。目前蚀同，汽車零部件更多地采用塑料材料替代笨重缅刽、昂貴的金屬構(gòu)件，“以塑代鋼”成為解決汽車工業(yè)發(fā)展要求的佳方案蠢络，汽車塑料化程度已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計和制造水平的重要標志衰猛。在當前的車用塑料中，聚丙烯是用量刹孔、使用頻次啡省、增長速度的品種。聚丙烯在汽車工業(yè)中用量迅速增長是因為其密度小髓霞、體積輕卦睹、設(shè)計空間廣，綠色環(huán)保方库、性能優(yōu)異及其制造成本低结序。聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯在汽車外裝飾件的應(yīng)用特點是以塑代鋼，減輕汽車自重纵潦。聚丙烯是一種由丙烯聚合（均聚PP）或丙烯和乙烯共同聚合（共聚PP）而成的無臭徐鹤、無毒、半透明的聚合物邀层，其結(jié)構(gòu)式如圖1所示返敬。聚丙烯按甲基（-CH3）空間排布的位置可分為等規(guī)聚丙烯（Isotactic polypropylene）、無規(guī)聚丙烯（Atactic polypropylene）和間規(guī)聚丙烯（Syndiotactic polypropylene）三種寥院。聚丙烯具有優(yōu)良的柔韌性劲赠、耐化學腐蝕性、耐熱性只磷、介電性能经磅，以及高強度的機械性能和高頻絕緣性泌绣，且不受濕度的影響钮追，聚丙烯的種類及性能如圖2所示。目前阿迈，為了進一步改善聚丙烯的性能元媚，通常采用化學改性（共聚改性、交聯(lián)改性苗沧、接枝改性刊棕、添加成核劑等）或物理改性（添加有機或無機助劑等）改變高分子組分與大分子結(jié)構(gòu)、晶體構(gòu)型或填充待逞、共混甥角、增強等來實現(xiàn)性能優(yōu)化。改性聚丙烯根據(jù)特點和功能可分為長玻纖增強聚丙烯材料识樱、免噴涂聚丙烯材料嗤无、聚丙烯微發(fā)泡材料震束、高溶體強度聚丙烯、環(huán)保阻燃聚丙烯材料当犯、抗菌聚丙烯垢村、耐刮擦聚丙烯材料，及低氣味嚎卫、低VOC聚丙烯材料等嘉栓。01 聚丙烯的車用優(yōu)勢性能優(yōu)勢聚丙烯在強度、剛度拓诸、硬度侵佃、耐熱性上均優(yōu)于聚乙烯；能夠在100℃的溫度下正常使用恰响，具有良好的尺寸穩(wěn)定性趣钱、熱穩(wěn)定性、較好的力學性能胚宦、較高的耐沖擊性首有、機械性質(zhì)強韌，化學穩(wěn)定性良好且不受濕度影響枢劝。聚丙烯外觀透明而輕井联，密度為0.89~0.91 g/cm3，是目前塑料中輕的品種之一您旁。因此烙常，采用聚丙烯替代傳統(tǒng)的金屬材料可以進一步實現(xiàn)重量的降低。另外鹤盒，由于近年聚丙烯改性技術(shù)的發(fā)展使聚丙烯在汽車工業(yè)的發(fā)展占據(jù)優(yōu)勢蚕脏。保優(yōu)勢聚丙烯為無毒、無味侦锯、無臭的乳白色透明高結(jié)晶聚合物驼鞭，屬于環(huán)保材質(zhì)。聚丙烯不僅可回收再利用尺碰，而且在聚丙烯主鏈上含有叔碳原子挣棕，在高溫和氧化作用下能夠產(chǎn)生分子鏈分解反應(yīng)，使聚丙烯具有降解特性亲桥，大大地降低了白色污染帶來的環(huán)境問題洛心。成本優(yōu)勢聚丙烯的生產(chǎn)原料來源路徑多樣，主要有油题篷、煤词身、甲醇、丙烯等番枚。煤制聚丙烯是 目前聚丙烯中增長快的一種原料來源方式法严，如圖3所示璧瞬。由于我國煤炭資源豐富，且煤炭的價格較為穩(wěn)定渐夸，煤制備聚丙烯成本浮動小嗤锉。同時，聚丙烯容易加工成型墓塌，生產(chǎn)工藝簡單瘟忱，其生產(chǎn)成本遠遠低于現(xiàn)有的其他塑料材料。02 車用聚丙烯的改性研究聚丙烯是汽車領(lǐng)域應(yīng)用的核心基材苫幢，但由于聚丙烯的性能缺陷访诱，包括收縮率大、容易產(chǎn)生翹曲變形韩肝、低溫易脆斷等触菜，決定其必須通過改性才能滿足車用部件的特殊需求。聚丙烯的改性原理是基于車用零件的具體要求哀峻，優(yōu)化基體樹脂的結(jié)構(gòu)和組成涡相，采用化學或物理方法來進行改性。長玻纖增強聚丙烯長玻纖增強聚丙烯是采用長度為 10~25 mm的玻璃纖維與基體樹脂進行復(fù)合而形成的改性聚丙烯復(fù)合材料剩蟀，與普通聚丙烯材料相比催蝗，通過玻璃纖維增強的聚丙烯的機械性能能夠得到成倍甚至數(shù)倍的提高，能夠與ABS塑料的相關(guān)產(chǎn)品相媲美育特。長玻纖增強聚丙烯具有更好的耐熱性能丙号，且成本遠低于ABS塑料；另外缰冤，長玻纖增強聚丙烯的高溫耐疲勞強度甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強尼龍高出10%犬缨，同時兼具更優(yōu)異的抗翹曲特性。普通聚丙烯與長玻纖增強聚丙烯的性能對比如表1所示棉浸。發(fā)泡改性聚丙烯發(fā)泡改性聚丙烯是以聚丙烯材料為基體怀薛，通過物理或者化學的方式使塑料中間層密布尺寸十到幾十微米的封閉微孔結(jié)構(gòu)。發(fā)泡改性技術(shù)突破了傳統(tǒng)聚丙烯的諸多局限涮拗，可以減輕制品的質(zhì)量和成型周期乾戏；同時使制品具有內(nèi)應(yīng)力迂苛、翹曲小的特性三热，在注塑成型中更平整、筆直和穩(wěn)定三幻；另一方面就漾，由于微孔的支撐作用，使材料的抗沖擊性能和抗壓吸能性能更優(yōu)異念搬，在受到多次連續(xù)撞擊和撓曲變形后能夠很快恢復(fù)原始形狀抑堡。低氣味摆出、低VOC聚丙烯低氣味、低 VOC 聚丙烯材料的研究是車用塑料發(fā)展的一個重要方向首妖，尤其針對處于相對封閉空間的汽車內(nèi)飾用聚丙烯材料偎漫，對聚丙烯提出了綠色、環(huán)保的要求有缆。低氣味象踊、低 VOC 聚丙烯是通過在填料、加工助劑的選擇棚壁、成型及后處理工藝等各個環(huán)節(jié)上來優(yōu)化以減少小分子的產(chǎn)生杯矩，從而控制氣味的產(chǎn)生。

福建優(yōu)質(zhì)PP物理發(fā)泡定制

近年來綜合性能優(yōu)異袖外、可回收易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”史隆，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種。超臨界二氧化碳(CO2)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)曼验，近日華東理工大學化工學院趙玲教授團隊在該技術(shù)領(lǐng)域取得了實質(zhì)性突破泌射，成功開發(fā)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化技術(shù)。聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學發(fā)泡劑兩大類鬓照∑悄唬化學發(fā)泡劑存在化學殘留、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點;物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用颖杏，已逐漸被禁止和限制使用;而一些新型氟碳氫化合物的全球變暖潛能值仍相對較高纯陨，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全。相比這些傳統(tǒng)的發(fā)泡劑留储，超臨界CO2發(fā)泡聚合物技術(shù)作為綠色制造技術(shù)翼抠，已被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，而且CO2進入聚合物后會引起熔點获讳、表面張力和黏度下降阴颖、結(jié)晶行為改變等一系列變化，可以制備微孔甚至納米泡孔材料丐膝。聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯是結(jié)晶聚合物量愧，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔帅矗，可操作窗口窄偎肃。因此，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大浑此。為了攻克這一難題累颂，趙玲團隊聯(lián)合無錫會通、中石化北化院、浙江新恒泰紊馏、鎮(zhèn)海煉化等單位料饥，在合適物料體系、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化朱监、強化和工程化等系列工作岸啡，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效規(guī)模制備”三大技術(shù)創(chuàng)新。趙玲介紹赫编，在低于流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡凰狞，既可突破結(jié)晶的制約，又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸穩(wěn)定成型沛慢∩娜簦基于這一發(fā)泡機制，他們開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料团甲，以及能改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑逾冬。CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率，氣泡成核和生長的分段實施減小了高壓設(shè)備體積;同時釜壓發(fā)泡躺苦、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計身腻，保證了均勻的壓力場、溫度場和速度場匹厘，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)嘀趟。利用上述創(chuàng)新技術(shù)，項目團隊建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方米模壓發(fā)泡裝置愈诚，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造;新建了4套她按、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4萬~6萬立方米的釜壓發(fā)泡裝置，生產(chǎn)效率提高25%炕柔，成品率提高到99%以上酌泰，發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)，2016~2018年新增產(chǎn)值3.31億元匕累、利稅1.09億元陵刹。此外，該團隊已獲得授權(quán)發(fā)明專利8件欢嘿、實用新型專利8件;相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文

福建優(yōu)質(zhì)PP物理發(fā)泡定制

年來綜合性能優(yōu)異衰琐、可回收易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種炼蹦。超臨界二氧化碳(CO2)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)羡宙，近日華東理工大學化工學院趙玲教授團隊在該技術(shù)領(lǐng)域取得了實質(zhì)性突破，成功開發(fā)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化技術(shù)框弛。聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學發(fā)泡劑兩大類辛辨〔段妫化學發(fā)泡劑存在化學殘留瑟枫、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點;物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用斗搞，已逐漸被禁止和限制使用;而一些新型氟碳氫化合物的全球變暖潛能值仍相對較高，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全慷妙。相比這些傳統(tǒng)的發(fā)泡劑僻焚，超臨界CO2發(fā)泡聚合物技術(shù)作為綠色制造技術(shù)，已被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)膝擂，而且CO2進入聚合物后會引起熔點虑啤、表面張力和黏度下降、結(jié)晶行為改變等一系列變化架馋，可以制備微孔甚至納米泡孔材料狞山。丙烯微孔發(fā)泡丙烯是結(jié)晶聚合物，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制叉寂，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔萍启，可操作窗口窄。因屏鳍，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大勘纯。為了攻克這一難題，趙玲團隊聯(lián)合無錫會通钓瞭、中石化北化院驳遵、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位山涡，在合適物料體系堤结、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強化和工程化等系列工作鸭丛，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效規(guī)模制備”三大技術(shù)創(chuàng)新霍殴。趙玲介紹，在低于流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡系吩，既可突破結(jié)晶的制約来庭，又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸穩(wěn)定成型〈┌ぃ基于這一發(fā)泡機制月弛，他們開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑科盛。CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率帽衙，氣泡成核和生長的分段實施減小了高壓設(shè)備體積;同時釜壓發(fā)泡、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計贞绵，保證了均勻的壓力場厉萝、溫度場和速度場，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)。利用上述創(chuàng)新技術(shù)谴垫，項目團隊建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方米模壓發(fā)泡裝置章母，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造;新建了4套、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4萬~6萬立方米的釜壓發(fā)泡裝置翩剪，生產(chǎn)效率提高25%乳怎，成品率提高到99%以上，發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)前弯，2016~2018年新增產(chǎn)值3.31億元蚪缀、利稅1.09億元。此外恕出，該團隊已獲得授權(quán)發(fā)明專利8件询枚、實用新型專利8件;相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文。趙玲表示浙巫，超臨界CO2模壓發(fā)泡技術(shù)通用性強哩盲，除聚丙烯外，還可用于聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡材料的生產(chǎn)狈醉，多種熱塑性聚合物及其復(fù)合材料的中試已經(jīng)完成廉油。采用該技術(shù)生產(chǎn)的聚丙烯發(fā)泡專用料，除可應(yīng)用于汽車零部件和內(nèi)飾苗傅、緩沖包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域抒线，還可滿足兒童玩具、食品渣慕、醫(yī)療嘶炭、家居用品等領(lǐng)域?qū)G色材料的需求。由于微孔賦予了聚丙烯獨特的性能逊桦，聚丙烯微孔發(fā)泡材料還可應(yīng)用于更多的新興領(lǐng)域眨猎，如新能源汽車動力電池墊片、5G通信微波中繼天線罩强经、高檔汽車音響振膜睡陪、防彈衣背板等。

福建優(yōu)質(zhì)PP物理發(fā)泡定制

近日匿情，有網(wǎng)友在國家發(fā)展改革委官網(wǎng)留言詢問“’一次性發(fā)泡塑料餐具’是否包括‘可生物降解發(fā)泡塑料餐具’兰迫？比如用可生物降解的聚乳酸PLA發(fā)泡塑料材料制成的餐具，是否也在禁止之列炬称？”發(fā)改委回答：“凡發(fā)泡塑料餐具均在禁止生產(chǎn)和銷售之列汁果。”這份答復(fù)看似簡單玲躯，卻隱藏著數(shù)個值得深思的問題据德，深挖之下鳄乏，細思極恐！1棘利、一次性發(fā)泡塑料餐具 ≠ 一次性塑料餐具橱野，可降解的一次性塑料餐具是否允許使用？國家發(fā)展委和改革委員會生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《關(guān)于進一步加強塑料污染治理的意見》中赡译，關(guān)于一次性塑料餐具和一次性發(fā)泡塑料餐具有不同的規(guī)定：關(guān)于一次性發(fā)泡塑料餐具：禁止生產(chǎn)和銷售一次性發(fā)泡塑料餐具仲吏；關(guān)于一次性塑料餐具：到2020年底不铆，全國范圍餐飲行業(yè)禁止使用不可降解一次性塑料吸管蝌焚；地級以上城市建成區(qū)、景區(qū)景點的餐飲堂食服務(wù)誓斥，禁止使用不可降解一次性塑料餐具只洒。到2022年底，縣城建成區(qū)劳坑、景區(qū)景點餐飲堂食服務(wù)毕谴，禁止使用不可降解一次性塑料餐具。到2025年距芬，地級以上城市餐飲外賣領(lǐng)域不可降解一次性塑料餐具消耗強度下降30%涝开。一次性發(fā)泡餐具：聚丙烯微孔發(fā)泡在飲食業(yè)和食品包裝業(yè)中，一次性發(fā)泡餐具使用為廣泛的材料是聚苯乙烯框仔，通常采用含氯氟烴(CFC)或烴類(HC)發(fā)泡劑發(fā)泡舀武，制成各種餐飲具如快餐盒、湯碗离斩、方便面碗银舱、生鮮托盤等。這些材料構(gòu)成了嚴重的環(huán)境問題跛梗。中國曾于1999年寻馏、2005年以及2011年三次將一次性發(fā)泡塑料餐具列入工藝落后或產(chǎn)品落后目錄而遭淘汰。原因是：一些發(fā)泡餐具廠使用工業(yè)塑膠廢棄物作為原材料核偿，摻雜少量的新料诚欠，再配一定量的滑石粉，生產(chǎn)出一次性發(fā)泡餐盒漾岳。盡管使用再生料生產(chǎn)發(fā)泡餐具有節(jié)約資源等優(yōu)勢聂薪，但是來源不明的工業(yè)塑膠廢棄物存在眾多安全隱患和風險；發(fā)泡塑料餐具用完廢棄后難于回收利用蝗羊；一次性發(fā)泡餐具對是否有雙酚A藏澳、苯乙烯單體、二聚體耀找、三聚體翔悠、二噁英等毒性單體析出存在爭議业崖；在生產(chǎn)過程中使用的發(fā)泡劑，有的會破壞大氣臭氧層蓄愁，有的存在嚴重安全隱患双炕。2013年2月26日，國家發(fā)改委發(fā)布第21號令撮抓，對《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2011年本）》有關(guān)條目進行局部調(diào)整妇斤，其中之一便是在淘汰類產(chǎn)品目錄中刪除了一次性發(fā)泡塑料餐具（簡稱發(fā)泡餐具）。終丹拯，2020年1月16日發(fā)布的《關(guān)于進一步加強塑料污染治理的意見》明確禁止生產(chǎn)和銷售一次性發(fā)泡塑料餐具站超。一次性塑料餐具：一次性餐具按原材料來源、生產(chǎn)工藝乖酬、降解方式死相、回收水平分為以下三大類：1、生物降解類：如紙制品（含紙漿模塑型咬像、紙板涂膜型）算撮、食用粉模塑型、植物纖維模塑型等县昂；2肮柜、光/生物降解性材料類：光/生物降解塑料（非發(fā)泡）型，如光生物降解PP類倒彰；3审洞、易于回收利用材料類：如聚丙烯類(PP)、高抗沖聚苯乙烯類(HIPS)狸驳、雙向拉伸聚苯乙烯(BOPS)预明、天然無機礦物填充聚丙烯復(fù)合材料制品等。也就是說一次性發(fā)泡塑料餐具僅僅是一次性塑料餐具中的一個種類耙箍。禁止的是一次性發(fā)泡餐具撰糠，而不是完全禁止一次性塑料餐具，可降解的一次性塑料餐具是允許生產(chǎn)和銷售的辩昆。2阅酪、可生物降解的一次性塑料餐具是否需要“發(fā)泡成型”？采用的發(fā)泡劑是否同樣對環(huán)境有害汁针？發(fā)泡是使塑料產(chǎn)生微孔結(jié)構(gòu)的過程术辐。幾乎所有的熱固性和熱塑性塑料都能制成泡沫塑料，常的樹脂有：聚苯乙烯樹脂施无、聚氨酯樹脂辉词、聚氯乙烯樹脂、聚乙烯樹脂猾骡、脲甲醛樹脂瑞躺、酚醛樹脂等敷搪。發(fā)泡劑：CFC發(fā)泡劑封閉于發(fā)泡材料中，它終將散逸幢哨、進入同溫層并參與消耗臭氧層的循環(huán)赡勘。再者，HC發(fā)泡劑一旦從泡沫中釋放出來捞镰，因具有光化學活性從而促使煙霧生成闸与。因而，需要一種采用不參與破壞環(huán)境的化學反應(yīng)的發(fā)泡劑發(fā)泡生產(chǎn)的可降解樹脂發(fā)泡材料岸售〖＃可降解餐盒使用材料分兩種：一種是天然材料制成的可降解天然材料餐盒，如紙制品冰评、秸稈映胁、淀粉等木羹，可降解甲雅，也稱之為環(huán)保產(chǎn)品；另一種是以塑料為主要成分的可降解塑料餐盒坑填，加入淀粉抛人、光敏劑等物質(zhì)制成（此類一次性餐盒的制造原料是可降解塑料，所謂可降解塑料就是在塑料的生產(chǎn)過程中加入一定量的添加劑脐瑰，如光敏劑妖枚、淀粉等原料。這樣苍在，可降解塑料制品在使用完绝页，并廢棄在大自然中暴露三個月后，可由完整的形狀分解成碎片寂恬，因而至少在視覺上改善了環(huán)境续誉。但這項技術(shù)的缺陷是，這些碎片不能繼續(xù)降解初肉，只不過是由大片變成小片塑料酷鸦，不能從根本上勝任消除白色污染的任務(wù)。發(fā)泡劑：CFC發(fā)泡劑封閉于發(fā)泡材料中牙咏，它終將散逸臼隔、進入同溫層并參與消耗臭氧層的循環(huán)。再者妄壶，HC發(fā)泡劑一旦從泡沫中釋放出來摔握，因具有光化學活性從而促使煙霧生成。因而丁寄，需要一種采用不參與破壞環(huán)境的化學反應(yīng)的發(fā)泡劑發(fā)泡生產(chǎn)的可降解樹脂發(fā)泡材料氨淌。目前例嘱，常用的可降解塑料聚乳酸（PLA）餐盒是需要發(fā)泡的，至于其他可降解塑料是否需要發(fā)泡宁舰，發(fā)泡劑是否污染環(huán)境拼卵，還需要更專業(yè)的解答，請在下方留言或掃描二維碼蛮艰，分享您的觀點：按【姓名+公司名+職務(wù)】格式腋腮，發(fā)送備注3、如果《關(guān)于進一步加強塑料污染治理的意見》中禁止生產(chǎn)和銷售的超薄塑料購物袋壤蚜、農(nóng)用地膜即寡，一次性塑料棉簽，塑料微珠全都使用可生物降解材料袜刷，是否允許生產(chǎn)和銷售聪富？目前還沒有明確的答案，您怎么看著蟹？4墩蔓、可降解塑料真的環(huán)保嗎？可降解塑料中也會使用發(fā)泡劑破壞環(huán)境萧豆，此外花費大量成本和時間使用可降解塑料奸披，但可降解塑料混雜在傳統(tǒng)塑料中，無法回收利用涮雷，只能用傳統(tǒng)方法掩埋焚燒處理阵面，究竟該使用可降解塑料還是建設(shè)塑料閉環(huán)，采用可回收性設(shè)計洪鸭，這是一個值得思索的問題样刷。