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近年來綜合性能優(yōu)異铅乡、可回收易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”继谚，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種。超臨界二氧化碳(CO2)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)阵幸，近日華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授團(tuán)隊(duì)在該技術(shù)領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性突破花履，成功開發(fā)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化技術(shù)芽世。聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類」畋冢化學(xué)發(fā)泡劑存在化學(xué)殘留济瓢、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn);物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用，已逐漸被禁止和限制使用;而一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬^高妹卿，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全旺矾。相比這些傳統(tǒng)的發(fā)泡劑，超臨界CO2發(fā)泡聚合物技術(shù)作為綠色制造技術(shù)夺克，已被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)宠漩，而且CO2進(jìn)入聚合物后會引起熔點(diǎn)、表面張力和黏度下降懊直、結(jié)晶行為改變等一系列變化扒吁，可以制備微孔甚至納米泡孔材料。聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯是結(jié)晶聚合物室囊，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制雕崩，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無法保持完整泡孔，可操作窗口窄融撞。因此盼铁，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大。為了攻克這一難題尝偎，趙玲團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無錫會通饶火、中石化北化院、浙江新恒泰致扯、鎮(zhèn)海煉化等單位肤寝，在合適物料體系、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化抖僵、強(qiáng)化和工程化等系列工作鲤看，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”三大技術(shù)創(chuàng)新。趙玲介紹耍群，在低于流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡义桂，既可突破結(jié)晶的制約，又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸穩(wěn)定成型蹈垢】兜酰基于這一發(fā)泡機(jī)制，他們開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料曹抬，以及能改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑溉瓶。CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率，氣泡成核和生長的分段實(shí)施減小了高壓設(shè)備體積;同時釜壓發(fā)泡、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)嚷闭，保證了均勻的壓力場、溫度場和速度場赖临，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)胞锰。利用上述創(chuàng)新技術(shù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方米模壓發(fā)泡裝置兢榨，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造;新建了4套嗅榕、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4萬~6萬立方米的釜壓發(fā)泡裝置，生產(chǎn)效率提高25%吵聪，成品率提高到99%以上凌那，發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)，2016~2018年新增產(chǎn)值3.31億元吟逝、利稅1.09億元帽蝶。此外，該團(tuán)隊(duì)已獲得授權(quán)發(fā)明專利8件块攒、實(shí)用新型專利8件;相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文

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什么是MPP励稳？MPP又名微孔發(fā)泡聚丙烯，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴(yán)格地定義是泡孔尺寸小于10微米囱井，泡孔密度大于10的9次方個/cm3)驹尼。由于材料內(nèi)部大量微米級泡孔的存在，MPP具有優(yōu)異的減震庞呕、緩沖新翎、隔熱和吸聲等性能，可廣泛應(yīng)用于包裝住练、交通工具地啰、箱包、體育器材等領(lǐng)域讲逛，是傳統(tǒng)EVA髓绽、PU、PS發(fā)泡材料妆绞、EPE和EPP的佳替代物顺呕。聚丙烯微孔發(fā)泡MPP所需的原料制造MPP一般需要使用高熔體強(qiáng)度聚丙烯(high melt strength PP)。通用的PP由于其是線性的半結(jié)晶聚合物括饶，加工窗口較窄株茶，且難以得到封閉的泡孔結(jié)構(gòu)。性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP图焰，在高溫高壓下將二氧化碳?xì)怏w導(dǎo)入聚丙烯材料基體启盛，并誘導(dǎo)其成核、發(fā)泡，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料僵闯。發(fā)泡過程清潔無污染卧抗，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)鳖粟，因此可回收循環(huán)使用社裆。聚丙烯（PP）本身是無毒材料，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料向图。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械泳秀、食品等包裝材料衛(wèi)生等級要求較高的領(lǐng)域。也可應(yīng)用于兒童拼圖榄攀、玩具等對產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域嗜傅，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫，EVA泡沫檩赢。 PP是半結(jié)晶聚合物吕嘀，其熔點(diǎn)一般150~170℃。相比于耐溫只有70~80℃的PE贞瞒、PS币他、PU發(fā)泡材料，MPP的使用溫度可達(dá)120℃憔狞，因此MPP特別適合高溫包裝蝴悉、高溫保溫等領(lǐng)域。MPP集增強(qiáng)瘾敢、隔熱和降噪為一體拍冠，也特別適用于對材料輕量化要求較高的領(lǐng)域，如汽車簇抵、軌道交通庆杜，船舶，風(fēng)機(jī)葉片等碟摆。輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用晃财，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫、PET結(jié)構(gòu)泡沫等典蜕，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用断盛。MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有： 1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下，由于泡孔較小愉舔，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小钢猛。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料，更加降低制品重量和體積轩缤。(2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控命迈，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材贩绕，而片材表面不會穿孔，可應(yīng)用于微電子器件的包裝(3) 由于表面大量微米級泡孔的存在壶愤，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板淑倾，提高漫反射率。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對流征椒，從而有效降低了由空氣對流引起的熱傳遞娇哆。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)陕靠。(5) 輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用。(6) 同樣由于其微米尺度的泡孔脱茉，MPP具有極佳的表面保護(hù)性能剪芥，可應(yīng)用于液晶面板等防護(hù)性要求較高的包裝領(lǐng)域。 MPP的阻燃著下游應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大以及性能要求的提升琴许，對MPP阻燃要求日益劇增税肪，巴斯夫BASF無鹵阻燃劑Flamestab?NOR116在MPP中添加量非常低，添加1%即可達(dá)到UL94 VTM-2阻燃等級榜田，對材料的物理性能及發(fā)泡性能幾乎不影響益兄，NOR116除優(yōu)異的阻燃效果外，它還有出色的光和熱穩(wěn)定性箭券，以及不與酸性環(huán)境以及含鹵阻燃劑中的酸性成份發(fā)生反應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)净捅。MPP的光老化MPP是一款容易受光老化的產(chǎn)品，巴斯夫光穩(wěn)定劑Tinuvin? XT55在MPP微孔發(fā)泡聚丙烯上能夠達(dá)到非常高效的光老化辩块，延長MPP長時間在戶外暴曬的時間蛔六，防止材料老化降解； BASF Tinuvin? XT55除了優(yōu)異的光老化外废亭，同時還具有形態(tài)顆凉拢化，加工方便豆村，潔凈液兽，無粉塵污染等特點(diǎn)。

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新材料研習(xí)社報(bào)道掌动，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展四啰，輕量、舒適粗恢、綠色拟逮、環(huán)保成為汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向。汽車輕量化技術(shù)能夠減輕車身重量适滓、降低油耗敦迄，是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要措施之一。目前，汽車零部件更多地采用塑料材料替代笨重罚屋、昂貴的金屬構(gòu)件苦囱，“以塑代鋼”成為解決汽車工業(yè)發(fā)展要求的佳方案，汽車塑料化程度已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平的重要標(biāo)志脾猛。在當(dāng)前的車用塑料中撕彤，聚丙烯是用量、使用頻次猛拴、增長速度的品種羹铅。聚丙烯在汽車工業(yè)中用量迅速增長是因?yàn)槠涿芏刃　Ⅲw積輕愉昆、設(shè)計(jì)空間廣职员，綠色環(huán)保、性能優(yōu)異及其制造成本低跛溉。聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯在汽車外裝飾件的應(yīng)用特點(diǎn)是以塑代鋼焊切，減輕汽車自重。聚丙烯是一種由丙烯聚合（均聚PP）或丙烯和乙烯共同聚合（共聚PP）而成的無臭芳室、無毒专肪、半透明的聚合物，其結(jié)構(gòu)式如圖1所示堪侯。聚丙烯按甲基（-CH3）空間排布的位置可分為等規(guī)聚丙烯（Isotactic polypropylene）嚎尤、無規(guī)聚丙烯（Atactic polypropylene）和間規(guī)聚丙烯（Syndiotactic polypropylene）三種。聚丙烯具有優(yōu)良的柔韌性伍宦、耐化學(xué)腐蝕性诺苹、耐熱性、介電性能雹拄，以及高強(qiáng)度的機(jī)械性能和高頻絕緣性收奔，且不受濕度的影響，聚丙烯的種類及性能如圖2所示滓玖。目前坪哄，為了進(jìn)一步改善聚丙烯的性能，通常采用化學(xué)改性（共聚改性势篡、交聯(lián)改性翩肌、接枝改性、添加成核劑等）或物理改性（添加有機(jī)或無機(jī)助劑等）改變高分子組分與大分子結(jié)構(gòu)禁悠、晶體構(gòu)型或填充念祭、共混、增強(qiáng)等來實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化碍侦。改性聚丙烯根據(jù)特點(diǎn)和功能可分為長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料粱坤、免噴涂聚丙烯材料隶糕、聚丙烯微發(fā)泡材料、高溶體強(qiáng)度聚丙烯站玄、環(huán)保阻燃聚丙烯材料枚驻、抗菌聚丙烯、耐刮擦聚丙烯材料株旷，及低氣味再登、低VOC聚丙烯材料等。01 聚丙烯的車用優(yōu)勢性能優(yōu)勢聚丙烯在強(qiáng)度晾剖、剛度锉矢、硬度、耐熱性上均優(yōu)于聚乙烯齿尽；能夠在100℃的溫度下正常使用沽损，具有良好的尺寸穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性雕什、較好的力學(xué)性能缠俺、較高的耐沖擊性显晶、機(jī)械性質(zhì)強(qiáng)韌贷岸，化學(xué)穩(wěn)定性良好且不受濕度影響。聚丙烯外觀透明而輕磷雇，密度為0.89~0.91 g/cm3偿警，是目前塑料中輕的品種之一。因此唯笙，采用聚丙烯替代傳統(tǒng)的金屬材料可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)重量的降低螟蒸。另外，由于近年聚丙烯改性技術(shù)的發(fā)展使聚丙烯在汽車工業(yè)的發(fā)展占據(jù)優(yōu)勢崩掘。保優(yōu)勢聚丙烯為無毒七嫌、無味、無臭的乳白色透明高結(jié)晶聚合物苞慢，屬于環(huán)保材質(zhì)诵原。聚丙烯不僅可回收再利用，而且在聚丙烯主鏈上含有叔碳原子挽放，在高溫和氧化作用下能夠產(chǎn)生分子鏈分解反應(yīng)绍赛，使聚丙烯具有降解特性，大大地降低了白色污染帶來的環(huán)境問題辑畦。成本優(yōu)勢聚丙烯的生產(chǎn)原料來源路徑多樣吗蚌，主要有油、煤纯出、甲醇蚯妇、丙烯等敷燎。煤制聚丙烯是 目前聚丙烯中增長快的一種原料來源方式，如圖3所示侮措。由于我國煤炭資源豐富懈叹，且煤炭的價格較為穩(wěn)定，煤制備聚丙烯成本浮動小分扎。同時澄成，聚丙烯容易加工成型，生產(chǎn)工藝簡單畏吓，其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于現(xiàn)有的其他塑料材料墨状。02 車用聚丙烯的改性研究聚丙烯是汽車領(lǐng)域應(yīng)用的核心基材，但由于聚丙烯的性能缺陷菲饼，包括收縮率大肾砂、容易產(chǎn)生翹曲變形、低溫易脆斷等宏悦，決定其必須通過改性才能滿足車用部件的特殊需求镐确。聚丙烯的改性原理是基于車用零件的具體要求，優(yōu)化基體樹脂的結(jié)構(gòu)和組成饼煞，采用化學(xué)或物理方法來進(jìn)行改性源葫。長玻纖增強(qiáng)聚丙烯長玻纖增強(qiáng)聚丙烯是采用長度為 10~25 mm的玻璃纖維與基體樹脂進(jìn)行復(fù)合而形成的改性聚丙烯復(fù)合材料，與普通聚丙烯材料相比砖瞧，通過玻璃纖維增強(qiáng)的聚丙烯的機(jī)械性能能夠得到成倍甚至數(shù)倍的提高息堂，能夠與ABS塑料的相關(guān)產(chǎn)品相媲美。長玻纖增強(qiáng)聚丙烯具有更好的耐熱性能块促，且成本遠(yuǎn)低于ABS塑料荣堰；另外，長玻纖增強(qiáng)聚丙烯的高溫耐疲勞強(qiáng)度甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強(qiáng)尼龍高出10%竭翠，同時兼具更優(yōu)異的抗翹曲特性振坚。普通聚丙烯與長玻纖增強(qiáng)聚丙烯的性能對比如表1所示。發(fā)泡改性聚丙烯發(fā)泡改性聚丙烯是以聚丙烯材料為基體斋扰，通過物理或者化學(xué)的方式使塑料中間層密布尺寸十到幾十微米的封閉微孔結(jié)構(gòu)渡八。發(fā)泡改性技術(shù)突破了傳統(tǒng)聚丙烯的諸多局限，可以減輕制品的質(zhì)量和成型周期褥实；同時使制品具有內(nèi)應(yīng)力呀狼、翹曲小的特性，在注塑成型中更平整损离、筆直和穩(wěn)定哥艇；另一方面，由于微孔的支撐作用僻澎，使材料的抗沖擊性能和抗壓吸能性能更優(yōu)異貌踏，在受到多次連續(xù)撞擊和撓曲變形后能夠很快恢復(fù)原始形狀十饥。低氣味、低VOC聚丙烯低氣味祖乳、低 VOC 聚丙烯材料的研究是車用塑料發(fā)展的一個重要方向逗堵，尤其針對處于相對封閉空間的汽車內(nèi)飾用聚丙烯材料，對聚丙烯提出了綠色眷昆、環(huán)保的要求蜒秤。低氣味、低 VOC 聚丙烯是通過在填料亚斋、加工助劑的選擇作媚、成型及后處理工藝等各個環(huán)節(jié)上來優(yōu)化以減少小分子的產(chǎn)生，從而控制氣味的產(chǎn)生帅刊。

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聚丙烯(PP)樹脂具有原料來源豐富纸泡、質(zhì)量輕、性價比優(yōu)越以及優(yōu)良的耐熱性赖瞒、耐化學(xué)腐蝕性女揭、易于回收等特點(diǎn)，是世界上應(yīng)用廣栏饮、產(chǎn)量增長快的樹脂之一吧兔。聚丙烯微孔發(fā)泡注塑發(fā)泡聚丙烯（Expanded Injection PP，EIPP）是減重注塑技術(shù)中新的技術(shù)抡爹。其主要原理是在注塑材料中添加發(fā)泡劑掩驱，當(dāng)材料填滿型腔后芒划，模具打開一定的距離（1～3mm）冬竟，形成一個具有兩側(cè)致密表皮和微孔發(fā)泡芯部的產(chǎn)品。EIPP成型零件的優(yōu)點(diǎn)1. 比普通同等壁厚零件減重約20% 民逼，能大幅降低材料成本泵殴。2. 內(nèi)應(yīng)力和翹曲變形較小，尺寸穩(wěn)定性高拼苍。3. 表面致密笑诅，可進(jìn)行噴漆、涂層等處理疮鲫。4. 絕熱吆你、吸聲、緩沖性較好俊犯。EIPP技術(shù)的典型應(yīng)用目前主要的應(yīng)用是汽車內(nèi)飾件妇多，如門板。目前國內(nèi)國外均有投產(chǎn)燕侠。影響EIPP成型質(zhì)量主要因素PP配方用注塑的方法者祖，想做出非常好的發(fā)泡效果立莉，采用純PP原料是很困難的。由于PP的結(jié)晶性七问，適合發(fā)泡的窗口很窄蜓耻，所以要做適當(dāng)?shù)母男浴Ｅ浞街行枰m當(dāng)添加各種組份械巡，如增韌劑刹淌、填料、成核劑讥耗、穩(wěn)定劑等等芦鳍。既要增加PP材料的熔體強(qiáng)度，又要保證耐熱葛账、耐候柠衅、耐氣熏、耐劃傷的基本要求籍琳，同時防止發(fā)粘菲宴、氣味和VOC等。模具設(shè)計(jì)EIPP 工藝由于需要在薄壁型腔內(nèi)完成高速填充和發(fā)泡工藝趋急，很容易出現(xiàn)表面缺陷喝峦，常見的問題包括：流痕、凹陷呜达、銀紋谣蠢、氣泡、拉斷等等查近。這些都需要精心的模具設(shè)計(jì)眉踱。通過改變?nèi)垠w流動路徑，改變加強(qiáng)筋的位置霜威，調(diào)整皮紋的樣式等多種方式谈喳，來獲得的注射效果。注塑工藝戈泼、穩(wěn)定的注塑機(jī)臺對制品質(zhì)量至關(guān)重要婿禽。一般來說，發(fā)泡劑需要自動稱量大猛，自動輸送到螺桿扭倾。模具中的充氣量由壓力傳感器控制。壓力若控制不好挽绩，表面的發(fā)泡劑會在流動過程中自行發(fā)泡膛壹，造成表面銀紋。為保證材料注塑溫度的穩(wěn)定琼牧，注塑機(jī)螺桿和模具熱流道經(jīng)過溫控平衡恢筝。同樣地哀卫，模具溫度也必須控制嚴(yán)格。綜上所述撬槽，注塑發(fā)泡是一個系統(tǒng)工程此改，只有將配方、模具設(shè)計(jì)和注塑工藝等幾個方面要有機(jī)的結(jié)合起來侄柔，才能做出好的EIPP產(chǎn)品共啃。

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塑料化工研究發(fā)展至今，已合成出上千種高分子材料暂题，其中具有工業(yè)價值的僅百余種移剪，塑料常用的樹脂原料90%以上集中在五大通用樹脂（PE、PP薪者、PVC纵苛、PS、ABS）言津，目前再繼續(xù)合成大批新的高分子材料難度很大攻人，既不經(jīng)濟(jì)也不現(xiàn)實(shí)。在聚乙烯悬槽、聚丙烯塑料改性是目前高分子材料未來發(fā)展的一個重要領(lǐng)域怀吻，龍樸君整理了這部分的相關(guān)信息，供大家參考初婆。深入研究聚合物組成蓬坡、結(jié)構(gòu)和性能的關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上對現(xiàn)有的塑料進(jìn)行改性磅叛，以制造適用的塑料新材料屑咳，已成為發(fā)展塑料工業(yè)的有效途徑之一，全球的改性塑料行業(yè)也因此在近年內(nèi)獲得了長足的發(fā)展宪躯。關(guān)于改性的基礎(chǔ)知識在通用塑料和工程塑料的基礎(chǔ)上乔宿，通過物理位迂、化學(xué)访雪、機(jī)械等方式，經(jīng)過填充掂林、共混臣缀、增強(qiáng)等加工方法，改善塑料的性能或增加功能泻帮，對塑料的阻燃性精置、強(qiáng)度、抗沖擊性锣杂、韌性等機(jī)械性能得到改善和提高脂倦，使得塑料能適用在特殊的電番宁、磁、光赖阻、熱等環(huán)境條件下蝶押。從原料樹脂的生產(chǎn)到多種規(guī)格及品種的改性塑料母料的生產(chǎn)，改性技術(shù)廣泛應(yīng)用于幾乎所有的塑料制品的原材料與成型加工過程中火欧。如塑料的外觀棋电、透明性、密度苇侵、精度赶盔、加工性、機(jī)械性能榆浓、化學(xué)性能于未、電磁性能、耐腐蝕性能陡鹃、耐老化性沉眶、耐磨性、硬度杉适、熱性能谎倔、阻燃性、阻隔性等方面猿推。為了降低塑料制品的成本片习、改善性能、提高功能蹬叭，都離不開塑料改性技術(shù)藕咏。如何進(jìn)行聚乙烯的改性？1秽五、不同密度的聚乙烯的共混改性由于市場上的專用原料較少和供應(yīng)的不平衡孽查，促進(jìn)了共混改性技術(shù)的發(fā)展。根據(jù)不同的吹塑中空制品的性能要求坦喘，可以通過調(diào)整低盲再、高密度聚乙烯在配方中的不同比例來滿足要求。一般說來瓣铣，小型制品答朋、要求較軟的制品、盛放化學(xué)藥品棠笑、洗滌劑之類的容器梦碗，低密度聚乙烯的比例應(yīng)該高些，高密度聚乙烯的比例應(yīng)該低些。當(dāng)然洪规，并不是所有的低印屁、高密度聚乙烯都能用于吹塑中空制品，應(yīng)該從市場上選擇能用于吹塑的塑料材料斩例，并通過改進(jìn)配方設(shè)計(jì)库车，使制品的性能價格比達(dá)到優(yōu)。2樱拴、不同分子量的高密度聚乙烯共混改性對于同為高密度聚乙烯材料來說柠衍，即使同為可用于吹塑成型的，可能在密度上相差無幾晶乔，但從分子量上來說珍坊，差別可能較大。樹脂牌號手冊上一般對材料的分子量都沒有標(biāo)出正罢，而從融體指數(shù)上大致可以看出阵漏。在擠出吹塑中空制品時，隨著所用吹塑級的分子量的提高翻具，熔體強(qiáng)度會相應(yīng)提高履怯，同時制品的機(jī)械性能也會提高。但在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)裆泳，當(dāng)分子量提高到一定程度后叹洲，熔體強(qiáng)度和擠出速率反而有下降的趨勢。出現(xiàn)這種情況后工禾，對制品的正常生產(chǎn)將造成不同程度的負(fù)面影響运提，有時甚至?xí)l(fā)安全事故。制品加工時闻葵，出現(xiàn)分子量提高民泵，熔體強(qiáng)度和擠出速率下降的情況，這與擠出機(jī)螺桿和進(jìn)料段設(shè)計(jì)有較大的關(guān)系槽畔。雖然在設(shè)備上改進(jìn)可以取得較為明顯的效果栈妆，但從材料配方上進(jìn)行改進(jìn)更能取得當(dāng)期實(shí)效和減少設(shè)備改造的投資。將不同分子量厢钧、不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的聚乙烯按比例共混鳞尔，對于改善材料的分子量分布和材料內(nèi)微量添加劑元素的分布大有好處。將它用于擠出吹塑, 往往容易收到較好的效果坏快。從制品的化學(xué)性能铅檩，機(jī)械性能及生產(chǎn)中的各項(xiàng)工藝性出發(fā)，可以比較自由的設(shè)計(jì)出各種不同的配方莽鸿，來滿足各種不同的要求，往往還可達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的。3祥得、不同品種塑料的共混改性在工廠的現(xiàn)場生產(chǎn)當(dāng)中兔沃，往往由于種種原因的限制，還會有許多不同的要求级及。比如說采用一些分子量較低的材料來代替分子量較高的塑料原料乒疏，不但是市場供應(yīng)狀況的限制，還有可能是制造成本的要求饮焦，比如怕吴，在HDPE中加人一定量的PP，就能有效的改善的剛性县踢，而且不會影響的沖擊強(qiáng)度转绷。加入的比例需要根據(jù)產(chǎn)品的要求來確定。4硼啤、高密度聚乙烯的填充改性技術(shù)在加工塑料制品時议经，適當(dāng)?shù)募尤敫鞣N不同的填充劑，不但可以提高塑料制品的剛度和硬度谴返，同時也可以大幅度的降低原料成本煞肾。單就降低成本這點(diǎn)出發(fā)，對許多附加值低的產(chǎn)品來說嗓袱，就值得作深入的研究籍救。就近幾年來塑料制品加工廠填充改性的情況來看，技術(shù)層次普遍較低渠抹。

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展钧忽，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件逼肯。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史耸黑，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個重要標(biāo)志，塑料飾件的大量應(yīng)用篮幢，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能大刊，提高了汽車的美觀舒適度。PP以密度小三椿、性價比高缺菌、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性搜锰、剛性伴郁、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢蛋叼。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長焊傅、投資巨大剂陡、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)狐胎，所以現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛鸭栖、更有效、更經(jīng)濟(jì)握巢、更實(shí)用的改性晕鹊。丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔暴浦。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限溅话，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上，可以明顯減輕重量和成型的周期歌焦，大大降低機(jī)臺的鎖模力飞几，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小、平直度高同规，沒有縮水循狰，尺寸穩(wěn)定，成型視窗大等特點(diǎn)券勺，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢绪钥，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件关炼。隨著汽車輕量化的發(fā)展程腹，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多儒拂，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%寸潦，卡車、工程機(jī)械車占20% 社痛，客車见转、商務(wù)車占35% 。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料蒜哀。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想斩箫，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本撵儿，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用乘客；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源淀歇，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)易核，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡浪默，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 牡直，但目前國內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 缀匕。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等井氢，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件弦追，如車身門板岳链、尾門花竞、風(fēng)道等；擠出微發(fā)泡適用于密封條掸哑、頂棚等约急；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 苗分，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)高50%的減重厌蔽，注射壓力降低約30%～50% ，鎖模力降低約20% 摔癣，循環(huán)周期減少10%～15%奴饮，同時還能提高汽車的節(jié)能性，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)高30%的節(jié)能择浊，并且能改善制品的翹曲變形性戴卜，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能琢岩，作為汽車車頂投剥，可降低汽車的質(zhì)量，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件担孔，有利于汽車的輕量化江锨。動機(jī)罩福特微發(fā)泡發(fā)動機(jī)罩：采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)在零件成型過程中充入氣泡，形成極為細(xì)微的蜂巢狀結(jié)構(gòu)糕篇，既節(jié)約了塑材啄育，又減輕了重量，而且不會影響零件的任何性能拌消。目前已應(yīng)用車型有：C-MAX挑豌、Grand C-MAX、S-MAX拼坎、蒙迪歐和Galaxy等浮毯。綜上所述，聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛泰鸡，但需要注意：. 微發(fā)泡是經(jīng)全球各行業(yè)不同產(chǎn)品所驗(yàn)證的技術(shù)债蓝、有廣范的市場、但在中國應(yīng)用尚新盛龄。2. 微發(fā)泡能提供更高品質(zhì) (減少變形,提升平面度,圓度和尺寸的穩(wěn)定性,沒有縮水印) 和更低成本 (重量,成型周期和成型噸位減少饰迹、更省料的產(chǎn)品設(shè)計(jì))芳誓。3. 微發(fā)泡能創(chuàng)造新商機(jī)——高端應(yīng)用和節(jié)省成本。4. 并不是所有的制品都適合用微發(fā)泡技術(shù),需要配合尋找合適的制品啊鸭。