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發(fā)泡塑料發(fā)泡塑料是通過物理或者化學的方式使塑料內(nèi)部產(chǎn)生微孔結(jié)構(gòu)而得到的一類塑料樱哼。這種塑料具有質(zhì)輕哀九、隔熱、緩沖搅幅、絕緣阅束、防腐、價格低廉等優(yōu)點茄唐。幾乎所有的熱固性和熱塑性塑料都能制成發(fā)泡塑料息裸，常見的發(fā)泡塑料有聚苯乙烯、聚氨酯沪编、聚烯烴呼盆。三大發(fā)泡塑料對比聚丙烯微孔發(fā)泡發(fā)泡聚丙烯簡介發(fā)泡聚丙烯是以聚丙烯為基礎樹脂制備的發(fā)泡塑料。與常用發(fā)泡塑料相比蚁廓，發(fā)泡聚丙烯具有諸多優(yōu)點访圃。發(fā)泡聚丙烯原料由于普通聚丙烯較低的熔體強度無法保證氣泡增長時泡孔壁所承受的拉伸應力，所以發(fā)泡用聚丙烯需要采用高熔體強度聚丙烯(HMSPP)相嵌。提高聚丙烯熔體強度的方法包括物理共混和化學改性兩類方法腿时。目前生產(chǎn)高熔體強度聚丙烯原料的廠家有巴塞爾(Basell)、北歐化工(Borealis)饭宾、陶氏化學批糟、韓國三星、翱疵克森美孚等徽鼎，具備聚丙烯發(fā)泡技術的廠家有JSP和Kaneka以及BASF、Berstorff公司。國內(nèi)很多科研院所對發(fā)泡技術進行了較多研究否淤，部分廠家實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)满败，如鎮(zhèn)海煉化、燕山石化樹脂研究所叹括、武漢富蒂亞算墨，但產(chǎn)品質(zhì)量與國外相比仍有較大差距。發(fā)泡聚丙烯制備工藝發(fā)泡聚丙烯主要有三種制備工藝：高熔體強度聚丙烯發(fā)泡汁雷、交聯(lián)聚丙烯發(fā)泡净嘀、共混體系發(fā)泡工藝。發(fā)泡聚丙烯制備關鍵發(fā)泡聚丙烯產(chǎn)品具有良好的性能和應用前景侠讯，但技術開發(fā)難度大挖藏，聚丙烯發(fā)泡工藝關鍵技術在于通過調(diào)整過程溫度來控制聚丙烯發(fā)泡穩(wěn)定性和發(fā)泡倍率。發(fā)泡聚丙烯應用領域1.食品包裝發(fā)泡聚丙烯具有良好的可降解性厢漩，耐油性好膜眠，這使得它在一次性包裝市場中比難降解的發(fā)泡聚苯乙烯餐具有明顯的優(yōu)勢。2.保溫隔熱發(fā)泡聚丙烯材料是一種新型的隔熱材料溜嗜，耐溫能力強宵膨，通常可承受溫度范圍在-40～110℃炸宵，在短時間內(nèi)可承受130℃高溫辟躏。3.汽車行業(yè)發(fā)泡聚丙烯材料近年來在汽車行業(yè)領域的應用日趨擴大，可以大幅降低汽車重量土全，節(jié)省油耗捎琐。4.建筑領域防水保護材料、地板緩沖材料裹匙、外墻隔熱材料5.電子包裝6.緩沖包裝7.體育用品8.玩具發(fā)泡聚丙烯主要生產(chǎn)企業(yè)發(fā)泡聚丙烯產(chǎn)品具有良好的性能和應用前景瑞凑，但技術開發(fā)難度很大，目前國內(nèi)尚未有其相關的概页、可工業(yè)化的產(chǎn)品出現(xiàn)籽御，核心技術主要掌握在JSP和ANEKA這兩家公司手中。

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生物降解塑料目前已開始應用在一次性餐具绰沥、包裝篱蝇、農(nóng)業(yè)、汽車徽曲、醫(yī)療零截、紡織等多個領域，基于行業(yè)發(fā)展趨勢及市場需求秃臣，第八元素為客戶提供PLA涧衙、PBAT哪工、PBS等降解材料，點擊以下鏈接弧哎，即可在線采購樣品：系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型雁比，應用方向，性能要求撤嫩。用PP丙烯微孔發(fā)泡隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展偎捎，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件序攘。塑料在汽車上的應用已有近50年的歷史茴她，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志，塑料飾件的大量應用程奠，促進了汽車的減重節(jié)能丈牢，提高了汽車的美觀舒適度。PP以密度小瞄沙、性價比高己沛、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學藥品腐蝕性距境、剛性申尼、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應用。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢肮疗。由于高性能基礎樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長晶姊、投資巨大、技術要求高伪货，且需要高精尖的集成先進綜合技術，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛钾怔、更有效碱呼、更經(jīng)濟、更實用的改性宗侦。延伸性愚臀、機械的強度和抗斷裂性無機填料和彈性體增韌增強改性PP主要是“三高”。是由 PP樹脂矾利、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉姑裂、碳酸鈣等無機填料的復合物，其主要用于汽車保險杠的注射成型男旗，且改性PP保險杠具有成本低舶斧、質(zhì)輕、易涂裝察皇、可循環(huán)使用等優(yōu)點茴厉≡筇ǎ滑石粉填充改性PP材料具有高剛性、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率矾缓，且其抗化學腐蝕性能強怀酷，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能，提高材料的模量和熱變形溫度嗜闻。玻璃纖維增強改性PP玻璃纖維增強改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應用(如在前端模塊蜕依、儀表板骨架、車門模塊等典型部件的應用)是多年來的研究熱點之一琉雳。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)笔横。10～25mm的長玻璃纖維增強聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強聚合物具有更高的強度、剛度咐吼、韌性吹缔，以及尺寸穩(wěn)定性好、翹曲度低等優(yōu)勢锯茄。此外厢塘，LGFPP材料比短玻璃纖維增強PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會產(chǎn)生明顯的蠕變肌幽。與金屬材料和熱固性復合材料相比晚碾，LG-FPP的密度低，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設計人員提供更大的設計靈活性喂急，可成型形狀復雜的部件格嘁、提高集成汽車零部件的能力、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強聚合物注塑模具的成本約為金屬沖壓模具成本的20%)廊移、減少能耗(長玻璃纖維增強聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%糕簿，鋁制品的35%～50%)、簡化裝配工序狡孔。汽車部件用礦物纖維增強PP的新產(chǎn)品懂诗，具有強度高、熱膨脹系數(shù)低苗膝、耐高溫殃恒、阻燃性能好、低浮纖辱揭、低翹曲离唐、低收縮 等特點。

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說到一次性容器你是不是認為紙比塑料更環(huán)保呢问窃？這可不一定亥鬓，塑料具有重量輕，不易受水和陽光影響的特點泡躯，適合制作容器贮竟，但也因為這樣的特點使得塑料不易被大自然分解丽焊，容易造成大量垃圾，因此后來出現(xiàn)紙質(zhì)容器咕别，但紙質(zhì)容器也不是沒有缺點技健，甚至與傳統(tǒng)塑料相比問題還更大。首先因為紙張?zhí)焐滤韫埃龅剿蜁浕萍瑳]辦法單獨承裝液體，因此市面上常見的紙杯就需要在紙張表面加一層塑料淋膜偿短，所以摸起來感覺滑滑的欣孤。但這種復合材質(zhì)的設計就會造成回收的難題，紙加塑料淋膜的設計當被送到回收廠時昔逗，如果沒有特殊技術是無法將紙與塑料淋膜分離降传，不能分離就無法重新回收材料再利用，而被放在自然環(huán)境中也因為是復合材料很難被分解勾怒，所以紙杯基本上只能焚燒婆排。聚丙烯微孔發(fā)泡所以說材質(zhì)越單一越容易回收再利用，現(xiàn)在有一種PP發(fā)泡塑料就具有這種易回收利用的特點笔链，耐熱段只，抗腐蝕又安全，還可以在微波爐內(nèi)加熱鉴扫，只要經(jīng)過發(fā)泡加工處理赞枕，成為發(fā)泡聚丙烯就能制成又輕又安全的容器，并且材質(zhì)單一只要回收方式正確就能再利用坪创。發(fā)泡技術是塑料在擠出炕婶，吹塑等加工過程中為了減輕產(chǎn)品的重量，將二氧化碳或氮氣注入到特殊的塑化裝置中误堡，使氣體與原料充分混合古话，讓塑料產(chǎn)生反應形成具有微孔發(fā)泡的塑料制品過程，利用發(fā)泡技術生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有輕量化锁施，緩沖吸震，吸音杖们，保溫等特點悉抵，廣泛應用于包裝，建筑建材等行業(yè)摘完。塑料發(fā)泡歷史塑料發(fā)泡技術的發(fā)展已有幾十年的歷史了姥饰，在20世紀20年代出現(xiàn)了早的泡沫膠木，這種材料是用類似于制造泡沫橡膠的方法制取的孝治，從那以后的三十年內(nèi)幾乎所有的塑料都能夠通過發(fā)泡技術制成泡沫塑料列粪。到了80年代美國人研制出了微孔發(fā)泡之后审磁，人們對這種微孔新型塑料日益感興趣，并逐漸成為市場上主要的塑料發(fā)泡技術岂座。發(fā)泡劑現(xiàn)在市場上普遍使用的發(fā)可以分為兩種态蒂。一種是物理發(fā)泡劑，這種發(fā)泡劑一般使用二氧化碳费什，氮氣钾恢，氨氣等氣體，并且這些氣體在氣態(tài)下不會發(fā)生化學反應鸳址，而且在氣態(tài)時在塑料中的擴散速度會低于在空氣中的擴散速度瘩蚪。另一種是化學發(fā)泡劑，它是一種當受熱后就會釋放如氮氣稿黍，二氧化碳等的物質(zhì)疹瘦，釋放氣體的速度能夠控制，化學發(fā)泡劑一般有碳酸銨巡球，碳酸氫鈉等言沐。發(fā)泡工藝發(fā)泡工藝有三種一種是物理發(fā)泡法，就是將氣體在壓力下注入塑料糊狀熔體中辕漂，再經(jīng)過降壓釋放出氣體呢灶，從而就能在成型的塑料中形成很多小孔，這種發(fā)泡法由于成本較低钉嘹，發(fā)泡后對不會留下殘余物鸯乃，并且對發(fā)泡塑料性能不會改變。另一種是化學發(fā)泡法跋涣，這種是利用化學方法產(chǎn)生氣體來使塑料發(fā)泡缨睡，是對加入塑料中的化學發(fā)泡劑進行加熱后讓其分解釋放出氣體而發(fā)泡，還有一種就是利用塑料之間相互發(fā)生化學反應釋放出氣體而進行發(fā)泡陈辱。 后一種是機械發(fā)泡奖年，使用機械攪拌的方法使氣體混入材料中，然后經(jīng)定型過程形成泡孔的泡沫塑料沛贪。發(fā)泡原理將發(fā)泡劑注入到塑料熔體中后陋守，發(fā)泡劑的分子就會在塑料中形成很多微小氣泡（氣泡核），隨著塑料在熔化過程中溫度的升高和壓力增加利赋，氣泡開始增長或者與其它氣泡合并變大水评，隨著塑料產(chǎn)品的成型后溫度和壓力開始降低，氣泡也會停止增長并且慢慢成型媚送，這樣就會在塑料中形成很多或大或小的氣孔中燥。所以不管采用什么發(fā)泡工藝，使用哪種發(fā)泡劑都要經(jīng)過形成氣泡核塘偎，氣泡核膨脹疗涉，氣泡固化成型這個過程拿霉。發(fā)泡膜包裝袋制造過程在所有的發(fā)泡產(chǎn)品中常用的就是發(fā)泡膜，也就是我們常說的珍珠棉咱扣，將它作為包裝材料來使用有很多的優(yōu)點绽淘，如防震，防潮偏窝，韌性好等收恢，來看看我們包裝使用的發(fā)泡膜包裝袋是怎么制造出來的。發(fā)泡膜包裝袋使用的材料是聚乙烯祭往，首先將聚乙烯原料顆粒按比例混合伦意，通過管道將其吸入到擠出機入料口，同時在擠出機中還要加入發(fā)泡劑硼补。在擠出機中需要加溫讓原料熔化驮肉，再通過噴淋冷卻降溫以達到發(fā)泡溫度讓其膨脹發(fā)泡，然后從機頭口模擠出圓筒形發(fā)泡膜已骇。將圓筒型發(fā)泡膜切刨開离钝，展平后收成卷，這樣就可切割后包裝產(chǎn)品了褪储。讓成卷的發(fā)泡膜通過印刷機在上面印上需要的圖案或者文字卵渴。印刷好的發(fā)泡膜按照包裝袋的大小裁剪成片狀，后通過機器壓封成包裝袋鲤竹，這樣就可以用于包裝產(chǎn)品了浪读。塑料通過發(fā)泡技術能讓其內(nèi)部形成氣泡，能讓生產(chǎn)出來的產(chǎn)品更加輕便辛藻，還能起到包裝保護的功能碘橘，現(xiàn)在科學家研究出了一種氣泡金屬，也具有這樣的性能吱肌，它就像金屬的氣泡包裝材料痘拆。這種復合氣泡金屬是通過空心金屬周圍熔化鋁材來制造的，它是一種新型復合材料并不是普通的金屬氮墨，它比合金鋼要輕70%纺蛆，能吸收超過普通鋼幾十倍的能量，具備防輻射规揪，防彈犹撒，防火的能力，在遭遇壓力時其內(nèi)部的氣泡能起到緩沖保護的作用粒褒，也許將來我們就能用到這種氣泡金屬。隨著世界資源的減少和對環(huán)境要求的提高诚镰，怎么提高可持續(xù)性以及提升效率奕坟，推動材料和能源消耗的下降祥款，以及材料性能的提升，成本降低月杉，有些可以通過輕量化實現(xiàn)刃跛，而發(fā)泡技術就是輕量化未來發(fā)展的方向。那些用于包裝苛萎，汽車桨昙，建筑和日用消費品中的傳統(tǒng)固體材料都是朝著發(fā)泡，輕量化結(jié)構(gòu)在發(fā)展腌歉，很多高分子發(fā)泡材料被作為基礎原材料使用蛙酪，各種利用發(fā)泡技術制造出來的塑料產(chǎn)品在我們生活中的使用將越來越廣泛。

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摘要:長玻纖增強聚丙烯材料（PP-LGF）作為一種輕質(zhì)高強的復合材料翘盖，在滿足汽車零部件性能的同時桂塞，對零部件減重具有明顯貢獻，目前在汽車零部件應用上備受青睞馍驯。文章主要介紹了PP-LGF在汽車儀表板輕量化方面的應用和發(fā)展現(xiàn)狀阁危，詳細介紹了薄壁注塑、物理發(fā)泡汰瘫、化學發(fā)泡三種成型工藝實現(xiàn)儀表板輕量化的技術概況狂打，并展望了PP-LGF在儀表板上的應用前景。聚丙烯微孔發(fā)泡近年來混弥，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展趴乡，汽車工業(yè)也得到了快速發(fā)展。然而剑逃，由此引發(fā)的環(huán)境問題也日益嚴重浙宜，通過汽車輕量化來降低油耗從而降低環(huán)境污染，已經(jīng)成為汽車行業(yè)的研究熱點蛹磺，其中粟瞬，使用質(zhì)量更輕的非金屬材料替代傳統(tǒng)金屬材料的研究在近年來也取得了較大進展。運用復合材料來部分取代車身結(jié)構(gòu)件及內(nèi)萤捆、外飾裝飾件是汽車輕量化的一種行之有效的方法裙品。在眾多的復合材料中，長玻纖增強聚丙烯材料（PP-LGF）以其低廉的價格俗或、優(yōu)良的力學性能和環(huán)境友好性而獲得更多的青睞市怎。與短玻纖增強聚丙烯材料（PP-SGF）相比，PPLGF在強度辛慰、剛度区匠、翹曲度、耐疲勞、缺口沖擊強度和尺寸穩(wěn)定性等方面更具優(yōu)勢驰弄，因此麻汰，使用PP-LGF生產(chǎn)的汽車零部件可進一步實現(xiàn)重量及成本的降低。1 長玻纖增強聚丙烯材料性能特點長玻纖增強聚丙烯材料的制備工藝主要分為5種戚篙，即熔融浸漬五鲫、溶液浸漬、粉末浸漬岔擂、纖維混編工藝以及薄膜疊層工藝位喂，而在汽車零部件領域主要應用的為熔融浸漬法。熔融浸漬法生產(chǎn)的PP-LGF粒子的長度一般為8mm～15mm乱灵，其中玻纖的含量可達20%～60%塑崖，粒子中玻纖的保留長度可達1mm～3mm,如圖1所示，相較于玻纖保留長度僅為0.2mm～0.4mm的PP-SGF材料阔蛉，PPLGF因其內(nèi)部纖維構(gòu)成的三維網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)弃舒，可保證產(chǎn)品具有更優(yōu)的力學性能、抗沖擊性能状原、耐蠕變性能等特點聋呢，更加適合應用于汽車領域?qū)Y(jié)構(gòu)性能要求較高的零部件。此外颠区，隨著纖維含量的增加削锰，PP-LGF的性能也隨之提高。長玻纖增強聚丙烯材料在儀表板上的應用儀表板是汽車內(nèi)飾中的重要部件毕莱，為提升汽車內(nèi)飾的感知質(zhì)量器贩，中、高檔車型普遍會采用軟質(zhì)儀表板朋截，即在儀表板骨架表面增加軟質(zhì)表皮層蛹稍。儀表板骨架作為儀表板系統(tǒng)的主體部件，同時也是電器件和其他功能件的承載結(jié)構(gòu)部服，因此要求其具有高強度及高剛性唆姐，目前在儀表板骨架上使用為廣泛的為PP材料，采用相同密度的PP-LGF材料替代傳統(tǒng)PP材料廓八，在滿足相關性能的同時奉芦，可提升儀表板吸能性能，同時可將現(xiàn)有儀表板骨架的設計厚度由3mm～3.5mm降低到1.8mm～2.5mm剧蹂，從而降低儀表板骨架重量声功，推動汽車內(nèi)飾輕量化。以下將從PP-LGF應用于儀表板上的薄壁注塑宠叼、物理發(fā)泡先巴、化學發(fā)泡三種成型工藝方面，介紹PP-LGF在儀表板輕量化方面的應用。 2.1 薄壁注塑薄壁注塑工藝是直接將產(chǎn)品壁厚減薄筹裕，在模具中進行加工的一種成型方法醋闭，與傳統(tǒng)PP材料注塑的3mm～3.5mm壁厚的儀表板骨架相比，PP-LGF材料運用薄壁注塑工藝制造的儀表板骨架產(chǎn)品壁厚一般為2.5mm左右朝卒，整體減重可達約25%。該工藝的投入成本較低乐埠，重量優(yōu)勢明顯抗斤。目前，該工藝在國內(nèi)和國外合資品牌中丈咐，如吉利瑞眼、大眾、上汽棵逊、福特等均有應用伤疙，一般選擇PPLGF20材料，設計的產(chǎn)品壁厚一般為2.2mm～2.5mm辆影。然而徒像，薄壁注塑工藝也存在兩點問題，首先是該工藝的模具成本較高蛙讥，使用薄壁注塑锯蛀，成型模具需要采用熱流道設計，熱流道模具的成本要比普通注塑工藝的模具成本高次慢。其次旁涤，注塑工藝管控和注塑精度要求高，因為PP-LGF中長玻纖分布的各向異性迫像，采用PP-LGF材料的薄壁注塑產(chǎn)品翹曲變形較為嚴重劈愚，尺寸穩(wěn)定性較差。2.2 物理發(fā)泡物理發(fā)泡工藝又稱為MuCell 工藝闻妓，它是以熱塑性材料為基體菌羽，通過將超臨界流體（二氧化碳或氮氣） 溶解到熱熔膠中形成單相溶體，并保持在高壓力下纷闺，然后算凿，通過開關式射嘴射進溫度和壓力較低的模具型腔，由于溫度和壓力降低引發(fā)分子的不穩(wěn)定性從而在產(chǎn)品內(nèi)部形成從十到幾十微米不等的封閉氣泡微孔[4-5]犁功，該項技術早期由麻省理工學院發(fā)明氓轰，1995年由美國Trexel公司將技術實現(xiàn)全球商品化。MuCell 工藝優(yōu)勢為成型周期短浸卦、產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好署鸡、翹曲低、產(chǎn)品輕量化和工藝適用性廣。MuCell工藝使用超臨界流體靴庆，可有效降低PP-LGF材料黏度, 提高熔體流動性时捌。泡孔成長壓力代替?zhèn)鹘y(tǒng)注塑中的保壓階段，縮短成型周期炉抒，同時奢讨，可使壓力分布均勻，有效降低PPLGF產(chǎn)品內(nèi)應力焰薄，降低因長玻纖各項異性導致的產(chǎn)品翹曲拿诸，增加產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性。另外塞茅，泡孔填充可有效避免產(chǎn)品表面縮痕亩码，微孔結(jié)構(gòu)擴充，降低材料密度野瘦，產(chǎn)品重量減輕描沟，較同材質(zhì)實體，重量可降低5%～10%鞭光。目前吏廉，福特新蒙迪歐在儀表板骨架上應用了該工藝，骨架產(chǎn)品設計壁厚2.4mm衰猛，相較于實心材料重量降低了10%迟蜜，此外，長城和大眾也有應用于此項技術啡省。MuCell 工藝的缺點是一次性投入高娜睛，工藝難度大，同時相關研究表明卦睹，使用該工藝對儀表板減重比控制在3%～8%時畦戒，產(chǎn)品性能會下降10%左右，基本滿足性能要求结序，減重超過8%障斋，機械性能和耐熱老化性能急劇下降，不能滿足要求徐鹤。若使用MuCell 工藝推薦減重比為3%～5%垃环。2.3 化學發(fā)泡化學發(fā)泡工藝包括模內(nèi)發(fā)泡工藝和二次開模發(fā)泡工藝（core-back），二者均是在注塑過程中返敬，利用塑料粒子中加入的碳酸氫鈉和碳酸銨類的無機發(fā)泡劑遂庄，受熱分解產(chǎn)生的二氧化碳等氣體，使產(chǎn)品形成微孔發(fā)泡結(jié)構(gòu)劲赠，以降低材料密度涛目，減輕產(chǎn)品重量秸谢。其中，core-back工藝因使用了二次開模霹肝，相較于模內(nèi)化學發(fā)泡估蹄，發(fā)泡的倍率更高，產(chǎn)品中形成的泡孔數(shù)量更多沫换，產(chǎn)品的減重比更大臭蚁。一般來說，模內(nèi)化學發(fā)泡的減重比相比于實心材料在5%～8%左右苗沧，而core-back工藝可高達30%～50%刊棕，具體根據(jù)退模行程決定。同物理發(fā)泡工藝一樣待逞，化學發(fā)泡工藝可在PP-LGF材料應用減重的同時，減少產(chǎn)品翹曲變形网严，提升產(chǎn)品穩(wěn)定性识樱，而且二次開模發(fā)泡工藝能夠適用于做外觀件。目前震束，寶馬5系已在儀表板骨架上應用了PP-LGF的core-back工藝怜庸，產(chǎn)品壁厚由初始1.8mm左右發(fā)泡到3.8mm，重量降低了約40%垢村，此外大眾的部分車型也已使用模內(nèi)化學發(fā)泡工藝割疾。core-back工藝的缺點是發(fā)泡劑較貴，開模的周期較長嘉栓，模具成本也比模內(nèi)發(fā)泡模具高宏榕，而且該工藝的技術難度較高，后期調(diào)試周期較長侵佃，產(chǎn)品的綜合成本較高麻昼。模內(nèi)發(fā)泡工藝的缺點是發(fā)泡劑較貴，產(chǎn)品的減重效果不是特別明顯馋辈，減重效果低于薄壁注塑工藝抚芦，物理發(fā)泡工藝和core-back工藝。

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發(fā)泡材料品種眾多迈螟，大多數(shù)熱塑性塑料和熱固性塑料都能加工成發(fā)泡材料叉抡。熱塑性塑料發(fā)泡材料是指以高分子聚合物(塑料、橡膠答毫、彈性體)為基礎而其內(nèi)部具有無數(shù)氣泡的微孔材料褥民，也可以視為以氣體為填料的復合材料。下面介紹熱塑性塑料發(fā)泡材料的四大成型工藝烙常。一轴捎、模壓成型聚丙烯微孔發(fā)泡模壓成型屬于較早的發(fā)泡工藝類型鹤盒，所以對模壓發(fā)泡并沒有規(guī)范的縮寫命名。直到近年來聚丙烯模壓發(fā)泡材料涌現(xiàn)出來后侦副，被冠以“M”侦锯，定義為“MPP”。近年來涌現(xiàn)出MPP秦驯，幾乎是我國獨創(chuàng)的一種發(fā)泡PP尺碰。其制造工藝是以壓機做為發(fā)泡的關鍵設備，原理上與傳統(tǒng)的模壓發(fā)泡沒有本質(zhì)的不同译隘，關鍵的區(qū)別在于發(fā)泡劑不是傳統(tǒng)的AC化學發(fā)泡劑亲桥，而是采用超臨界CO2，因而發(fā)泡倍率可以高達20多倍固耘，且非常環(huán)保题篷。具體的制造方法是，先采用混煉厅目、壓延番枚、擠出等各類加工工藝將PP 制成不同厚度的薄板，然后將這些薄板剪裁好放置在大型壓機中的模具中损敷，合上模具葫笼。加熱壓機的上下模板，將PP板材的溫度上升至PP的熔點附近拗馒，與此同時從不同方位向模具中注入超臨界CO2路星，在充分浸漬PP板材后，將PP板材的溫度降至適于發(fā)泡的溫度诱桂，迅速釋放壓機的壓力洋丐，讓PP板材充分發(fā)泡并降溫，即得到MPP發(fā)泡板材访诱。MPP產(chǎn)品的制造以及制品的優(yōu)點在于：在固體形態(tài)下浸漬;對PP熔體強度要求較低;發(fā)泡過程易于控制;產(chǎn)品泡孔精細垫挨、均勻;材料力學性能優(yōu);超臨界CO2較為環(huán)保且不會燃燒。但不足點也是比較明確的触菜，如：浸漬速度慢;必須經(jīng)歷制成薄板的預加工工藝過程;受聚丙烯結(jié)晶度的影響很大;靠壓機進行生產(chǎn)九榔，不僅不連續(xù)，且效率較低涡相，難以大規(guī)模工業(yè)化;應用領域不十分明確;在發(fā)泡PP中屬于制造成本較高的工藝哲泊。二、可發(fā)性珠粒模塑成型可發(fā)性珠粒模塑成型工藝催蝗，即在高壓釜中切威，在一定時間內(nèi)，通過高壓將物理發(fā)泡劑在預定溫度下浸漬進入基體樹脂的細小粒料之中丙号，然后冷卻體系溫度至室溫先朦，即得到可發(fā)性珠粒缰冤。使用時，先在一定的發(fā)泡溫度下喳魏，利用水蒸氣或熱空氣使可發(fā)性珠粒預發(fā)泡一下棉浸，得到綠豆大小預發(fā)泡的可發(fā)性珠粒。在制備制品時刺彩，將預發(fā)泡的可發(fā)性珠粒放入模具中加熱迷郑、減壓，使預發(fā)泡的可發(fā)性塑料珠粒進一步膨脹并相融合创倔，形成預定形狀的發(fā)泡材料嗡害，即稱為可發(fā)性珠粒模塑成型。由于都是采用物理發(fā)泡劑畦攘，因而發(fā)泡倍率較大霸妹。三、擠出發(fā)泡成型將塑料與發(fā)泡劑(物理或化學)分別加入擠出機的不同位置知押，高壓下在擠出機中熔融形成均勻的溶液抑堡，然后在口模處突然泄壓、發(fā)泡朗徊、冷卻，制成板材偎漫、片材甚至管材等爷恳。在擠出發(fā)泡過程中，發(fā)泡劑在高壓狀況下必須與塑料形成均勻的溶液象踊，并在口模處瞬間泄壓温亲、發(fā)泡、冷卻杯矩、形成發(fā)泡材料栈虚，不可能借助固相或者結(jié)晶的約束力，故而對塑料的熔體強度要求很高史隆，特別需要熔體在拉伸過程中具有較強的應變硬化的性能魂务，因此發(fā)泡難度較大。四泌射、注塑發(fā)泡成型注塑發(fā)泡材料是發(fā)展相對較晚的一種發(fā)泡材料粘姜，主要因為傳統(tǒng)注塑工藝與發(fā)泡必備條件之間存在矛盾。當今的注塑發(fā)泡材料僅限于發(fā)泡倍率很低的制品熔酷，甚至于發(fā)泡并非是主要目的孤紧，而僅僅為了減小注塑制品的收縮率與變形，特別是在托盤拒秘，支架等大型制品的注塑中号显。聚賽龍公司通過配方的優(yōu)化設計臭猜、精準的加工工藝、特殊的螺桿組合及配混工藝研制的可微發(fā)泡改性PA6區(qū)別于普通可微發(fā)泡改性PA材押蚤，使其在高表面要求蔑歌、發(fā)泡效率及穩(wěn)定性上具備優(yōu)勢，使其能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件活喊。