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利用化學(xué)改性非交聯(lián)法和單螺桿擠出機(jī)厘线，采用一步法擠出工藝研制了汽車內(nèi)飾用聚丙烯（PP）微發(fā)泡料识腿。以均聚PP和共聚PP為基礎(chǔ)樹脂，考察了影響PP發(fā)泡的主要因素（如引發(fā)劑造壮、發(fā)泡劑的用量渡讼、擠出溫度等）。結(jié)果表明耳璧，具有良好性能的PP微發(fā)泡專用料的配方（質(zhì)量份數(shù)）：均聚PP為40.00份成箫，共聚PP為60.00份，過(guò)氧化二特丁烷為0.18份旨枯，過(guò)氧化二異丙苯為0.02份蹬昌，改性劑為0.50份，碳酸鈣為0.50份攀隔，發(fā)泡劑AC為 0.40份皂贩。以其制備的微發(fā)泡片材泡孔直徑小于50μｍ，泡孔密度可達(dá)個(gè)／cm3昆汹。關(guān)鍵詞： 聚丙烯 微發(fā)泡 汽車內(nèi)飾件 專用料 聚丙烯（PP）發(fā)泡材料具有質(zhì)輕明刷、耐高溫、綠色環(huán)保满粗、易注射成型辈末、成型周期短和成本低等優(yōu)點(diǎn)。隨著汽車輕量化的發(fā)展败潦，PP發(fā)泡材料在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用越來(lái)越多本冲。普通 PP發(fā)泡制品表觀質(zhì)量不理想，僅適用于需表面附皮的高端車劫扒，汽車用PP發(fā)泡材料主要為質(zhì)量更好的 化學(xué)微發(fā)泡材料［1-3］檬洞。化學(xué)微孔發(fā)泡材料的泡孔是直徑為十幾到數(shù)十微米沟饥，封閉微孔泡以小于50μｍ 為佳添怔。目前國(guó)內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)水平大多在80～350μｍ湾戳，國(guó)外也只有美國(guó)、意大利广料、日本等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能生產(chǎn)砾脑。本工作利用化學(xué)改性非交聯(lián)法，以均聚PP和共聚PP共混物為基礎(chǔ)樹脂艾杏，采用一步法工藝研制出了性能符合相關(guān)指標(biāo)要求的汽車內(nèi)飾件用 PP 低 倍微發(fā)泡專用料韧衣，以其制備的微發(fā)泡片材泡孔直徑小于50μｍ，泡孔密度可達(dá)個(gè)／cm3购桑。聚丙烯微孔發(fā)泡１ 試驗(yàn)部分1.1 主要原料 均聚PP（記作 PP1）畅铭，熔體流動(dòng)速率（MFR）為3.0g/（10min），中國(guó)石化齊魯分公司勃蜘；共聚PP（記作PP2）硕噩，MFR為2.0g/（10min），中國(guó)石化齊魯分公司缭贡；抗氧劑炉擅，168和1010，上海汽巴高橋化學(xué)有限公司阳惹；過(guò)氧化二特丁烷（DBP）谍失，過(guò)氧化二特丁烷（DBP），過(guò)氧化二異丙苯（DCP）穆端，二乙烯基苯袱贮，偶氮二甲酰胺（發(fā)泡劑AC），液體石蠟体啰，江蘇強(qiáng)盛功能化學(xué)股份有限公司攒巍；發(fā)泡改性劑DMS-10，自制荒勇。1.2 儀器設(shè)備 RC300C型轉(zhuǎn)矩流變儀柒莉，德國(guó)HAAKE公 司；CMT450料試驗(yàn) 機(jī)沽翔，天水三斯有限公司兢孝；∮25單螺桿擠出機(jī)，德國(guó)BRABENDER公司仅偎；AH-2奧林巴斯顯微鏡跨蟹，日本奧林巴斯公司。1.3 試樣制備工藝 混料：將樹脂橘沥、過(guò)氧化物窗轩、改性劑、抗氧劑座咆、成核劑和發(fā)泡劑按配比稱量痢艺，投入10L高速攪拌機(jī)仓洼，低速混合1min，高速混合2min出料堤舒，料溫不 高于50℃色建。擠出發(fā)泡：擠出機(jī)設(shè)置溫度180～200℃，機(jī)頭溫度195℃舌缤，距機(jī)頭30cm 處加壓輥將發(fā)泡片壓平箕戳，取樣待用。1.4 測(cè)試表征拉伸強(qiáng)度按照GB/T1040.3—2006測(cè)試友驮，采用4型試樣漂羊，拉伸速度為50mm／min；彎曲強(qiáng)度和彎曲模量按GB/T9341—2000測(cè)試卸留，寬度25mm；沖擊強(qiáng)度按GB/T1843—2008測(cè)試椭豫；表觀密度按GB/T6343—2009測(cè)試耻瑟；泡孔密度按方法測(cè)試。２ 結(jié)果與討論.1 引發(fā)劑的選擇以PP1/PP2質(zhì)量 比2/3共混物做基礎(chǔ)樹脂赏酥，DBP和DCP不同配比的混合物0.2份做引發(fā)劑喳整，測(cè)試體系的熔體強(qiáng)度和觀察發(fā)泡片質(zhì)量，結(jié)果見表1裸扶。DBP/DCP對(duì)發(fā)泡片表面質(zhì)量的影響 注：擠出口模厚度0.6mm框都，寬度50mm。由表1看出呵晨，DBP和DCP都能提高PP熔體強(qiáng)度魏保，但片材表面和泡孔均勻性不同，隨DCP含量增加摸屠，擠出片材表面質(zhì)量變差谓罗，泡孔變得不均勻；DCP雖有利于提高熔體強(qiáng)度季二，但比例不宜過(guò)大檩咱，以不超過(guò)引發(fā)劑總質(zhì)量分 數(shù)20％為宜。這是由于DCP分解溫度低于PP加工溫度胯舷，擠出反應(yīng)時(shí)刻蚯，DCP和PP還沒有完全混合均勻就大量分解，短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量PP自由基桑嘶，導(dǎo)致 PP部分交聯(lián)炊汹，形成局部高強(qiáng)度熔體，熔體強(qiáng)度的不均勻性導(dǎo)致發(fā)泡不均勻不翩，形成凹凸不平的表面兵扬。以PP1/PP2質(zhì)量比2/3共混物做基礎(chǔ)樹脂麻裳，選取 DBP／DCP質(zhì)量比90/10，考察引發(fā)劑用量和發(fā)泡性能的關(guān)系器钟，結(jié)果見圖1津坑。1 引發(fā)劑含量與發(fā)泡性能關(guān)系由圖1可看出，隨引發(fā)劑含量增加傲霸，單位體積泡孔數(shù)量先增加后基本不變疆瑰；而發(fā)泡材料表觀密度逐漸降低，因此總引發(fā)劑含量不宜低于0.15份昙啄。這是由于當(dāng)引發(fā)劑含量低時(shí)穆役，引發(fā)劑濃度不足，PP接枝率不高梳凛，熔體強(qiáng)度不足耿币，難以包裹住氣體，泡孔較大韧拒，并有部分泡孔破裂淹接，導(dǎo)致發(fā)泡片密度較高；隨引發(fā)劑含量增加叛溢，PP接枝程度提高塑悼，熔體強(qiáng)度相應(yīng)增加，氣泡在膨脹過(guò)程中楷掉，泡壁不易破裂厢蒜，形成致密均勻的泡孔，單位體積泡孔數(shù)量增加烹植，材料密度下降斑鸦；隨引發(fā)劑含量進(jìn)一步提高，熔體強(qiáng)度高于氣泡膨脹的動(dòng)力刊橘，使氣泡不能充分膨脹鄙才，導(dǎo)致發(fā)泡片密度略有提高。.2 發(fā)泡劑的選擇與用量圖2是發(fā)泡劑 AC含量與發(fā)泡材料表觀密度及其泡孔密度的關(guān)系促绵。由看出攒庵，起初隨發(fā)泡劑AC含量的增加，發(fā)泡材料表觀密度降低败晴，泡孔密度提高浓冒，這是由于發(fā)泡劑分解產(chǎn)生的氣體隨其用量增加而增加，部分未分解的發(fā)泡劑在熔體中也起了發(fā)泡成核劑的作用尖坤。但在發(fā)泡劑含量增加到0.5份時(shí)稳懒，發(fā)泡材料表觀密度反而回升，泡孔密度下降慢味。這是由于隨發(fā)泡劑含量的進(jìn)一步提高场梆，熔體中氣體含量過(guò)多墅冷，氣泡膨脹加劇，導(dǎo)致部分泡孔破裂合并或油，氣體溢出寞忿，于是發(fā)泡材料表觀密度又提高，泡孔密度下降顶岸。由還可看出腔彰，發(fā)泡劑的合適用量為0.3～0.5份。

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展辖佣，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代霹抛，越來(lái)越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史卷谈，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志杯拐，塑料飾件的大量應(yīng)用，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能世蔗，提高了汽車的美觀舒適度藕施。P以密度小、性價(jià)比高凸郑、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性矛市、剛性芙沥、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。近來(lái)更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)浊吏。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長(zhǎng)而昨、投資巨大、技術(shù)要求高找田，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)歌憨，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛、更有效墩衙、更經(jīng)濟(jì)务嫡、更實(shí)用的改性。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體漆改，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔心铃。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上挫剑，可以明顯減輕重量和成型的周期去扣，大大降低機(jī)臺(tái)的鎖模力，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小樊破、平直度高愉棱，沒有縮水唆铐，尺寸穩(wěn)定，成型視窗大等特點(diǎn)奔滑，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢(shì)艾岂，成為近年來(lái)注塑技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件档押。隨著汽車輕量化的發(fā)展澳盐，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來(lái)越多令宿，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%叼耙，卡車、工程機(jī)械車占20% 粒没，客車筛婉、商務(wù)車占35% 。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料癞松。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想爽撒，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本响蓉，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用鸿脓；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源螟蝙，通過(guò)自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)限番，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡想幻，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 粱栖，但目前國(guó)內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡脏毯、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等闹究，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板食店、尾門渣淤、風(fēng)道等；擠出微發(fā)泡適用于密封條叛买、頂棚等砂代；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 率挣，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)高50%的減重刻伊，注射壓力降低約30%～50% ，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%捶箱，同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性智什，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)高30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性丁屎，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活荠锭。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能，作為汽車車頂晨川，可降低汽車的質(zhì)量证九，同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件，有利于汽車的輕量化共虑。

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生物降解塑料目前已開始應(yīng)用在一次性餐具愧怜、包裝、農(nóng)業(yè)妈拌、汽車拥坛、醫(yī)療、紡織等多個(gè)領(lǐng)域尘分，基于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)需求猜惋，第八元素為客戶提供PLA、PBAT培愁、PBS等降解材料著摔，點(diǎn)擊以下鏈接，即可在線采購(gòu)樣品：系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型定续，應(yīng)用方向梨撞，性能要求。用PP丙烯微孔發(fā)泡隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展香罐，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代，越來(lái)越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件时肿。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史庇茫，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，塑料飾件的大量應(yīng)用螃成，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能旦签，提高了汽車的美觀舒適度。PP以密度小寸宏、性價(jià)比高宁炫、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性氮凝、剛性羔巢、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。近來(lái)更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長(zhǎng)竿秆、投資巨大启摄、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)幽钢，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛歉备、更有效、更經(jīng)濟(jì)匪燕、更實(shí)用的改性蕾羊。延伸性、機(jī)械的強(qiáng)度和抗斷裂性無(wú)機(jī)填料和彈性體增韌增強(qiáng)改性PP主要是“三高”帽驯。是由 PP樹脂龟再、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉、碳酸鈣等無(wú)機(jī)填料的復(fù)合物界拦，其主要用于汽車保險(xiǎn)杠的注射成型吸申，且改性PP保險(xiǎn)杠具有成本低、質(zhì)輕享甸、易涂裝截碴、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)◎韧滑石粉填充改性PP材料具有高剛性日丹、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率，且其抗化學(xué)腐蝕性能強(qiáng)蚯嫌，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能哲虾，提高材料的模量和熱變形溫度。玻璃纖維增強(qiáng)改性PP玻璃纖維增強(qiáng)改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊择示、儀表板骨架束凑、車門模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來(lái)的研究熱點(diǎn)之一。LGFPP制品指含有長(zhǎng)度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過(guò)注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)栅盲。10～25mm的長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強(qiáng)聚合物具有更高的強(qiáng)度汪诉、剛度、韌性谈秫，以及尺寸穩(wěn)定性好扒寄、翹曲度低等優(yōu)勢(shì)。此外拟烫，LGFPP材料比短玻璃纖維增強(qiáng)PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能该编，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會(huì)產(chǎn)生明顯的蠕變。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比硕淑，LG-FPP的密度低课竣，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計(jì)人員提供更大的設(shè)計(jì)靈活性嘉赎，可成型形狀復(fù)雜的部件、提高集成汽車零部件的能力稠氮、節(jié)約模具成本(一般長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物注塑模具的成本約為金屬?zèng)_壓模具成本的20%)曹阔、減少能耗(長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%，鋁制品的35%～50%)隔披、簡(jiǎn)化裝配工序赃份。汽車部件用礦物纖維增強(qiáng)PP的新產(chǎn)品，具有強(qiáng)度高奢米、熱膨脹系數(shù)低抓韩、耐高溫、阻燃性能好鬓长、低浮纖谒拴、低翹曲、低收縮 等特點(diǎn)涉波。

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說(shuō)到一次性容器你是不是認(rèn)為紙比塑料更環(huán)保呢英上？這可不一定，塑料具有重量輕啤覆，不易受水和陽(yáng)光影響的特點(diǎn)苍日，適合制作容器，但也因?yàn)檫@樣的特點(diǎn)使得塑料不易被大自然分解窗声，容易造成大量垃圾相恃，因此后來(lái)出現(xiàn)紙質(zhì)容器，但紙質(zhì)容器也不是沒有缺點(diǎn)笨觅，甚至與傳統(tǒng)塑料相比問(wèn)題還更大拦耐。首先因?yàn)榧垙執(zhí)焐滤龅剿蜁?huì)軟化见剩，沒辦法單獨(dú)承裝液體杀糯，因此市面上常見的紙杯就需要在紙張表面加一層塑料淋膜，所以摸起來(lái)感覺滑滑的苍苞。但這種復(fù)合材質(zhì)的設(shè)計(jì)就會(huì)造成回收的難題火脉，紙加塑料淋膜的設(shè)計(jì)當(dāng)被送到回收廠時(shí)，如果沒有特殊技術(shù)是無(wú)法將紙與塑料淋膜分離柒啤，不能分離就無(wú)法重新回收材料再利用，而被放在自然環(huán)境中也因?yàn)槭菑?fù)合材料很難被分解畸颅，所以紙杯基本上只能焚燒担巩。聚丙烯微孔發(fā)泡所以說(shuō)材質(zhì)越單一越容易回收再利用，現(xiàn)在有一種PP發(fā)泡塑料就具有這種易回收利用的特點(diǎn)没炒，耐熱涛癌，抗腐蝕又安全犯戏，還可以在微波爐內(nèi)加熱，只要經(jīng)過(guò)發(fā)泡加工處理拳话，成為發(fā)泡聚丙烯就能制成又輕又安全的容器先匪，并且材質(zhì)單一只要回收方式正確就能再利用。發(fā)泡技術(shù)是塑料在擠出弃衍，吹塑等加工過(guò)程中為了減輕產(chǎn)品的重量呀非，將二氧化碳或氮?dú)庾⑷氲教厥獾乃芑b置中，使氣體與原料充分混合镜盯，讓塑料產(chǎn)生反應(yīng)形成具有微孔發(fā)泡的塑料制品過(guò)程岸裙，利用發(fā)泡技術(shù)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品具有輕量化，緩沖吸震速缆，吸音降允，保溫等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于包裝艺糜，建筑建材等行業(yè)剧董。塑料發(fā)泡歷史塑料發(fā)泡技術(shù)的發(fā)展已有幾十年的歷史了，在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)了早的泡沫膠木破停，這種材料是用類似于制造泡沫橡膠的方法制取的翅楼，從那以后的三十年內(nèi)幾乎所有的塑料都能夠通過(guò)發(fā)泡技術(shù)制成泡沫塑料。到了80年代美國(guó)人研制出了微孔發(fā)泡之后辱挥，人們對(duì)這種微孔新型塑料日益感興趣犁嗅，并逐漸成為市場(chǎng)上主要的塑料發(fā)泡技術(shù)。發(fā)泡劑現(xiàn)在市場(chǎng)上普遍使用的發(fā)可以分為兩種晤碘。一種是物理發(fā)泡劑褂微，這種發(fā)泡劑一般使用二氧化碳，氮?dú)庠耙睔獾葰怏w宠蚂，并且這些氣體在氣態(tài)下不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且在氣態(tài)時(shí)在塑料中的擴(kuò)散速度會(huì)低于在空氣中的擴(kuò)散速度童社。另一種是化學(xué)發(fā)泡劑求厕，它是一種當(dāng)受熱后就會(huì)釋放如氮?dú)猓趸嫉鹊奈镔|(zhì)扰楼，釋放氣體的速度能夠控制呀癣，化學(xué)發(fā)泡劑一般有碳酸銨，碳酸氫鈉等弦赖。發(fā)泡工藝發(fā)泡工藝有三種一種是物理發(fā)泡法项栏，就是將氣體在壓力下注入塑料糊狀熔體中，再經(jīng)過(guò)降壓釋放出氣體蹬竖，從而就能在成型的塑料中形成很多小孔沼沈，這種發(fā)泡法由于成本較低流酬，發(fā)泡后對(duì)不會(huì)留下殘余物，并且對(duì)發(fā)泡塑料性能不會(huì)改變列另。另一種是化學(xué)發(fā)泡法芽腾，這種是利用化學(xué)方法產(chǎn)生氣體來(lái)使塑料發(fā)泡，是對(duì)加入塑料中的化學(xué)發(fā)泡劑進(jìn)行加熱后讓其分解釋放出氣體而發(fā)泡页衙，還有一種就是利用塑料之間相互發(fā)生化學(xué)反應(yīng)釋放出氣體而進(jìn)行發(fā)泡摊滔。 后一種是機(jī)械發(fā)泡，使用機(jī)械攪拌的方法使氣體混入材料中拷姿，然后經(jīng)定型過(guò)程形成泡孔的泡沫塑料惭载。發(fā)泡原理將發(fā)泡劑注入到塑料熔體中后，發(fā)泡劑的分子就會(huì)在塑料中形成很多微小氣泡（氣泡核）响巢，隨著塑料在熔化過(guò)程中溫度的升高和壓力增加描滔，氣泡開始增長(zhǎng)或者與其它氣泡合并變大，隨著塑料產(chǎn)品的成型后溫度和壓力開始降低踪古，氣泡也會(huì)停止增長(zhǎng)并且慢慢成型含长，這樣就會(huì)在塑料中形成很多或大或小的氣孔。所以不管采用什么發(fā)泡工藝伏穆，使用哪種發(fā)泡劑都要經(jīng)過(guò)形成氣泡核拘泞，氣泡核膨脹，氣泡固化成型這個(gè)過(guò)程枕扫。發(fā)泡膜包裝袋制造過(guò)程在所有的發(fā)泡產(chǎn)品中常用的就是發(fā)泡膜陪腌，也就是我們常說(shuō)的珍珠棉，將它作為包裝材料來(lái)使用有很多的優(yōu)點(diǎn)烟瞧，如防震诗鸭，防潮，韌性好等参滴，來(lái)看看我們包裝使用的發(fā)泡膜包裝袋是怎么制造出來(lái)的强岸。發(fā)泡膜包裝袋使用的材料是聚乙烯，首先將聚乙烯原料顆粒按比例混合砾赔，通過(guò)管道將其吸入到擠出機(jī)入料口蝌箍，同時(shí)在擠出機(jī)中還要加入發(fā)泡劑。在擠出機(jī)中需要加溫讓原料熔化暴心，再通過(guò)噴淋冷卻降溫以達(dá)到發(fā)泡溫度讓其膨脹發(fā)泡妓盲，然后從機(jī)頭口模擠出圓筒形發(fā)泡膜。將圓筒型發(fā)泡膜切刨開专普，展平后收成卷悯衬，這樣就可切割后包裝產(chǎn)品了。讓成卷的發(fā)泡膜通過(guò)印刷機(jī)在上面印上需要的圖案或者文字脆诉。印刷好的發(fā)泡膜按照包裝袋的大小裁剪成片狀甚亭，后通過(guò)機(jī)器壓封成包裝袋，這樣就可以用于包裝產(chǎn)品了击胜。塑料通過(guò)發(fā)泡技術(shù)能讓其內(nèi)部形成氣泡亏狰，能讓生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品更加輕便，還能起到包裝保護(hù)的功能偶摔，現(xiàn)在科學(xué)家研究出了一種氣泡金屬暇唾，也具有這樣的性能，它就像金屬的氣泡包裝材料辰斋。這種復(fù)合氣泡金屬是通過(guò)空心金屬周圍熔化鋁材來(lái)制造的策州，它是一種新型復(fù)合材料并不是普通的金屬，它比合金鋼要輕70%宫仗，能吸收超過(guò)普通鋼幾十倍的能量够挂，具備防輻射，防彈藕夫，防火的能力孽糖，在遭遇壓力時(shí)其內(nèi)部的氣泡能起到緩沖保護(hù)的作用，也許將來(lái)我們就能用到這種氣泡金屬毅贮。隨著世界資源的減少和對(duì)環(huán)境要求的提高办悟，怎么提高可持續(xù)性以及提升效率，推動(dòng)材料和能源消耗的下降滩褥，以及材料性能的提升病蛉，成本降低，有些可以通過(guò)輕量化實(shí)現(xiàn)瑰煎，而發(fā)泡技術(shù)就是輕量化未來(lái)發(fā)展的方向铺然。那些用于包裝，汽車丢间，建筑和日用消費(fèi)品中的傳統(tǒng)固體材料都是朝著發(fā)泡探熔，輕量化結(jié)構(gòu)在發(fā)展，很多高分子發(fā)泡材料被作為基礎(chǔ)原材料使用烘挫，各種利用發(fā)泡技術(shù)制造出來(lái)的塑料產(chǎn)品在我們生活中的使用將越來(lái)越廣泛诀艰。