東莞PP微孔發(fā)泡廠(chǎng)家

與傳統(tǒng)注塑制品相比岭洲，微孔發(fā)泡注塑制品具有質(zhì)量更輕、翹曲和內(nèi)部殘余應(yīng)力更少坎匿、尺寸穩(wěn)定性好盾剩、成型周期短等一系列優(yōu)點(diǎn)。目前替蔬，欠注發(fā)泡成型是微孔注塑技術(shù)中應(yīng)用為廣泛的工藝之一告私，具有操作簡(jiǎn)單、效率高承桥、能夠生產(chǎn)復(fù)雜制件驻粟，且能耗少，符合節(jié)約材料凶异，降低成本這一發(fā)展理念蜀撑，滿(mǎn)足發(fā)泡產(chǎn)品市場(chǎng)化的需求。然而唠帝，欠注發(fā)泡成型工藝也存在發(fā)泡制品內(nèi)部泡孔易發(fā)生大量變形屯掖，泡孔尺寸分布不均勻，所得制品表面存在大量的氣痕襟衰、銀紋等缺陷贴铜，制約了其力學(xué)性能的提高和外觀(guān)視覺(jué)，阻礙了欠注發(fā)泡制品的進(jìn)一步應(yīng)用。家復(fù)合改性聚合物材料工程技術(shù)研究中心的何力團(tuán)隊(duì)采用自主研發(fā)的氣體反壓裝置绍坝，利用化學(xué)欠注發(fā)泡工藝研究氣體反壓（GCP）對(duì)微孔注塑過(guò)程中發(fā)泡行為的影響徘意。研究發(fā)現(xiàn)，采用氣體反壓可以減少發(fā)泡注塑制品的泡孔變形以及不均勻等缺點(diǎn)轩褐，改善了泡孔的形態(tài)椎咧。丙烯微孔發(fā)泡實(shí)驗(yàn)方法將PP、發(fā)泡劑(AC)把介、發(fā)泡助劑[Zn(St)2／ZnO]按照98.5∶1∶0.5的比例混合均勻后加入料筒中進(jìn)行塑化勤讽。然后打開(kāi)氣體反壓裝置，在型腔中分別注入固定的GCP為0拗踢，0.2脚牍，0.4，0.6巢墅，0.8?MPa的氣體诸狭，隨后按照表1的工藝參數(shù)注射熔融樹(shù)脂進(jìn)行發(fā)泡，冷卻后君纫，取出PP發(fā)泡樣品驯遇。GCP對(duì)充模過(guò)程中熔體壓力的影響熔體注射完后，熔體壓力瞬間達(dá)到大值蓄髓。隨著GCP從0增加至0.8?MPa叉庐，熔體內(nèi)部大壓力從1.55?MPa增大到2.16?MPa，注射完成后双吆，隨著氣體的排出眨唬，熔體壓力瞬間下降，隨著冷卻收縮好乐，熔體壓力逐漸趨于0?MPa。由此可知瓦宜，GCP可以明顯地提高熔體充模過(guò)程中的熔體壓力蔚万，改善欠注發(fā)泡過(guò)程中的熔體壓力環(huán)境。CP對(duì)泡孔質(zhì)量的影響在沒(méi)有施加氣體反壓時(shí)临庇，由于熔體流動(dòng)速率遠(yuǎn)大于泡孔的膨脹速率反璃，泡孔發(fā)生流動(dòng)剪切變形，導(dǎo)致末端位置的泡孔在皮層區(qū)域受到剪切作用時(shí)間和作用力較大假夺，在流動(dòng)方向上出現(xiàn)很大的變形淮蜈，泡孔發(fā)生撕裂合并現(xiàn)象，泡孔形貌極不規(guī)則已卷，而中間區(qū)域的泡孔形態(tài)受到剪切力較小梧田，呈現(xiàn)規(guī)整圓形形態(tài)。同時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨著GCP的增大裁眯，皮層附近撕裂變形的泡孔區(qū)域變小鹉梨，熔體內(nèi)部芯層泡孔從橢圓形向規(guī)整圓形形態(tài)轉(zhuǎn)變，規(guī)則泡孔區(qū)域所占比例增大穿稳，泡孔之間呈現(xiàn)獨(dú)立分布存皂。當(dāng)GCP達(dá)到0.8?MPa時(shí)，皮層附近泡孔呈現(xiàn)出相對(duì)較好的圓形形態(tài)逢艘，此時(shí)整體泡孔的變形較小旦袋。是因?yàn)镚CP可以有效地降低泡孔在充模過(guò)程中受到的流動(dòng)剪切作用，GCP值越大它改，泡孔在遷移過(guò)程中受到熔體壓力越大疤孕，泡孔受到熔體的約束力大，泡孔不易發(fā)生變形搔课。GCP對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響CP對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響如下圖所示胰柑。可知爬泥，在常壓下泡孔的非變形層(也就是規(guī)則泡孔區(qū))厚度僅占整個(gè)樣品厚度的10.9%柬讨；隨著GCP的增大，泡孔的非變形層所占比例逐漸升高袍啡，GCP為0.8 MPa時(shí)踩官，升高至26.7%。而泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例隨著GCP的增大而大幅度下降境输，從63.7%下降到45.4%蔗牡，這說(shuō)明GCP可以減小泡孔變形層，增大規(guī)則泡孔區(qū)域范圍嗅剖。對(duì)變形層的泡孔變形度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)辩越，如下圖所示，泡孔的平均長(zhǎng)度隨著GCP的增加信粮，整體呈現(xiàn)減小的趨勢(shì)黔攒，泡孔的平均寬度隨著GCP的增加而逐漸增大，泡孔的變形度隨GCP的增大而減小强缘，由常壓下0.530的泡孔變形度降低到GCP為0.8?MPa下的0.304泡孔變形度督惰，即GCP可以減小泡孔長(zhǎng)度與寬度的差距，使變形區(qū)的泡孔變形程度減小旅掂。對(duì)不同GCP下泡孔非變形層的泡孔直徑進(jìn)行統(tǒng)計(jì)赏胚，見(jiàn)圖c，隨著GCP的增加商虐，當(dāng)GCP為0.2?MPa時(shí)泡孔直徑略有減小觉阅，但隨著GCP的進(jìn)一步增大崖疤，泡孔直徑從36.09?μm增大到41.93?μm。這是因?yàn)镚CP的增大使得熔體的壓力也隨之增大留拾，使得泡孔的成核臨界能壘升高戳晌，泡孔的成核速率下降，泡孔在充模過(guò)程中受到流動(dòng)場(chǎng)的影響減弱痴柔，更多的氣體在卸壓階段促進(jìn)泡孔的生長(zhǎng)沦偎，因此熔體壓力越大，泡孔直徑越大咳蔚。

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與傳統(tǒng)注塑制品相比豪嚎，微孔發(fā)泡注塑制品具有質(zhì)量更輕、翹曲和內(nèi)部殘余應(yīng)力更少谈火、尺寸穩(wěn)定性好侈询、成型周期短等一系列優(yōu)點(diǎn)。目前糯耍，欠注發(fā)泡成型是微孔注塑技術(shù)中應(yīng)用為廣泛的工藝之一扔字，具有操作簡(jiǎn)單、效率高温技、能夠生產(chǎn)復(fù)雜制件革为，且能耗少，符合節(jié)約材料舵鳞，降低成本這一發(fā)展理念震檩，滿(mǎn)足發(fā)泡產(chǎn)品市場(chǎng)化的需求。然而蜓堕，欠注發(fā)泡成型工藝也存在發(fā)泡制品內(nèi)部泡孔易發(fā)生大量變形抛虏，泡孔尺寸分布不均勻，所得制品表面存在大量的氣痕套才、銀紋等缺陷迂猴，制約了其力學(xué)性能的提高和外觀(guān)視覺(jué)，阻礙了欠注發(fā)泡制品的進(jìn)一步應(yīng)用背伴。國(guó)家復(fù)合改性聚合物材料工程技術(shù)研究中心的何力團(tuán)隊(duì)采用自主研發(fā)的氣體反壓裝置错忱，利用化學(xué)欠注發(fā)泡工藝研究氣體反壓（GCP）對(duì)微孔注塑過(guò)程中發(fā)泡行為的影響。研究發(fā)現(xiàn)挂据，采用氣體反壓可以減少發(fā)泡注塑制品的泡孔變形以及不均勻等缺點(diǎn)，改善了泡孔的形態(tài)儿普。實(shí)驗(yàn)方法聚丙烯微孔發(fā)泡將PP崎逃、發(fā)泡劑(AC)、發(fā)泡助劑[Zn(St)2／ZnO]按照98.5∶1∶0.5的比例混合均勻后加入料筒中進(jìn)行塑化眉孩。然后打開(kāi)氣體反壓裝置个绍，在型腔中分別注入固定的GCP為0勒葱，0.2，0.4巴柿，0.6凛虽，0.8 MPa的氣體，隨后按照表1的工藝參數(shù)注射熔融樹(shù)脂進(jìn)行發(fā)泡广恢，冷卻后凯旋，取出PP發(fā)泡樣品。GCP對(duì)充模過(guò)程中熔體壓力的影響熔體注射完后钉迷，熔體壓力瞬間達(dá)到值至非。隨著GCP從0增加至0.8 MPa，熔體內(nèi)部壓力從1.55 MPa增大到2.16 MPa糠聪，注射完成后荒椭，隨著氣體的排出，熔體壓力瞬間下降舰蟆，隨著冷卻收縮趣惠，熔體壓力逐漸趨于0 MPa。由此可知身害，GCP可以明顯地提高熔體充模過(guò)程中的熔體壓力味悄，改善欠注發(fā)泡過(guò)程中的熔體壓力環(huán)境。 GCP對(duì)泡孔質(zhì)量的影響在沒(méi)有施加氣體反壓時(shí)题造，由于熔體流動(dòng)速率遠(yuǎn)大于泡孔的膨脹速率傍菇，泡孔發(fā)生流動(dòng)剪切變形，導(dǎo)致末端位置的泡孔在皮層區(qū)域受到剪切作用時(shí)間和作用力較大界赔，在流動(dòng)方向上出現(xiàn)很大的變形丢习，泡孔發(fā)生撕裂合并現(xiàn)象，泡孔形貌極不規(guī)則淮悼，而中間區(qū)域的泡孔形態(tài)受到剪切力較小咐低，呈現(xiàn)規(guī)整圓形形態(tài)。同時(shí)發(fā)現(xiàn)袜腥，隨著GCP的增大见擦，皮層附近撕裂變形的泡孔區(qū)域變小，熔體內(nèi)部芯層泡孔從橢圓形向規(guī)整圓形形態(tài)轉(zhuǎn)變羹令，規(guī)則泡孔區(qū)域所占比例增大鲤屡，泡孔之間呈現(xiàn)獨(dú)立分布。當(dāng)GCP達(dá)到0.8 MPa時(shí)福侈，皮層附近泡孔呈現(xiàn)出相對(duì)較好的圓形形態(tài)酒来，此時(shí)整體泡孔的變形較小。這是因?yàn)镚CP可以有效地降低泡孔在充模過(guò)程中受到的流動(dòng)剪切作用肪凛，GCP值越大堰汉，泡孔在遷移過(guò)程中受到熔體壓力越大辽社，泡孔受到熔體的約束力大，泡孔不易發(fā)生變形翘鸭。GCP對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響GCP對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響如下圖所示滴铅。可知就乓，在常壓下泡孔的非變形層(也就是規(guī)則泡孔區(qū))厚度僅占整個(gè)樣品厚度的10.9%汉匙；隨著GCP的增大，泡孔的非變形層所占比例逐漸升高档址，GCP為0.8 MPa時(shí)盹兢，升高至26.7%。而泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例隨著GCP的增大而大幅度下降守伸，從63.7%下降到45.4%绎秒，這說(shuō)明GCP可以減小泡孔變形層，增大規(guī)則泡孔區(qū)域范圍尼摹。對(duì)變形層的泡孔變形度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)见芹，如下圖所示，泡孔的平均長(zhǎng)度隨著GCP的增加蠢涝，整體呈現(xiàn)減小的趨勢(shì)玄呛，泡孔的平均寬度隨著GCP的增加而逐漸增大，泡孔的變形度隨GCP的增大而減小和二，由常壓下0.530的泡孔變形度降低到GCP為0.8 MPa下的0.304泡孔變形度徘铝，即GCP可以減小泡孔長(zhǎng)度與寬度的差距，使變形區(qū)的泡孔變形程度減小惯吕。對(duì)不同GCP下泡孔非變形層的泡孔直徑進(jìn)行統(tǒng)計(jì)惕它，見(jiàn)圖c，隨著GCP的增加废登，當(dāng)GCP為0.2 MPa時(shí)泡孔直徑略有減小淹魄，但隨著GCP的進(jìn)一步增大，泡孔直徑從36.09 μm增大到41.93 μm堡距。這是因?yàn)镚CP的增大使得熔體的壓力也隨之增大甲锡，使得泡孔的成核臨界能壘升高，泡孔的成核速率下降羽戒，泡孔在充模過(guò)程中受到流動(dòng)場(chǎng)的影響減弱缤沦，更多的氣體在卸壓階段促進(jìn)泡孔的生長(zhǎng)，因此熔體壓力越大易稠，泡孔直徑越大疚俱。GCP提高了充模時(shí)的熔體壓力，有效地降低了泡孔的變形缩多，且隨著GCP的升高呆奕，泡孔直徑增大，泡孔密度下降衬吆，發(fā)泡材料的質(zhì)量減少整體趨于不變梁钾。結(jié)論隨著GCP從0增加至0.8 MPa，熔體內(nèi)部的壓力從1.55 MPa增大到2.16 MPa逊抡，使充模過(guò)程中受流動(dòng)影響的泡孔數(shù)減小姆泻，減小了泡孔受到的流動(dòng)剪切力。隨著GCP的增大冒嫡，泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例從63.7%下降到45.4%拇勃，變形層的泡孔的變形度從0.530下降到0.304，泡孔的平均長(zhǎng)度增大孝凌。GCP的增加有效地改善了泡孔形貌方咆，減小了泡孔變形層的CP增加了熔體流動(dòng)時(shí)的阻力，提高了注塑充模階段的熔體壓力蟀架，使得臨界成核點(diǎn)后移瓣赂，泡孔的成核長(zhǎng)大在充模后進(jìn)行，進(jìn)而改善了制品泡孔的形貌片拍。

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塑料化工研究發(fā)展至今煌集，已合成出上千種高分子材料，其中具有工業(yè)價(jià)值的僅百余種捌省，塑料常用的樹(shù)脂原料90%以上集中在五大通用樹(shù)脂（PE苫纤、PP、PVC纲缓、PS卷拘、ABS），目前再繼續(xù)合成大批新的高分子材料難度很大色徘，既不經(jīng)濟(jì)也不現(xiàn)實(shí)恭金。在聚乙烯、聚丙烯塑料改性是目前高分子材料未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域褂策，龍樸君整理了這部分的相關(guān)信息横腿，供大家參考。深入研究聚合物組成斤寂、結(jié)構(gòu)和性能的關(guān)系耿焊，并在此基礎(chǔ)上對(duì)現(xiàn)有的塑料進(jìn)行改性，以制造適用的塑料新材料遍搞，已成為發(fā)展塑料工業(yè)的有效途徑之一罗侯，全球的改性塑料行業(yè)也因此在近年內(nèi)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。關(guān)于改性的基礎(chǔ)知識(shí)在通用塑料和工程塑料的基礎(chǔ)上溪猿，通過(guò)物理钩杰、化學(xué)纫塌、機(jī)械等方式，經(jīng)過(guò)填充讲弄、共混措左、增強(qiáng)等加工方法，改善塑料的性能或增加功能避除，對(duì)塑料的阻燃性怎披、強(qiáng)度、抗沖擊性瓶摆、韌性等機(jī)械性能得到改善和提高凉逛，使得塑料能適用在特殊的電、磁群井、光状飞、熱等環(huán)境條件下。從原料樹(shù)脂的生產(chǎn)到多種規(guī)格及品種的改性塑料母料的生產(chǎn)蝌借，改性技術(shù)廣泛應(yīng)用于幾乎所有的塑料制品的原材料與成型加工過(guò)程中昔瞧。如塑料的外觀(guān)、透明性菩佑、密度自晰、精度、加工性稍坯、機(jī)械性能酬荞、化學(xué)性能、電磁性能瞧哟、耐腐蝕性能混巧、耐老化性、耐磨性勤揩、硬度咧党、熱性能、阻燃性陨亡、阻隔性等方面傍衡。為了降低塑料制品的成本、改善性能负蠕、提高功能蛙埂，都離不開(kāi)塑料改性技術(shù)。如何進(jìn)行聚乙烯的改性遮糖？1绣的、不同密度的聚乙烯的共混改性由于市場(chǎng)上的專(zhuān)用原料較少和供應(yīng)的不平衡，促進(jìn)了共混改性技術(shù)的發(fā)展。根據(jù)不同的吹塑中空制品的性能要求屡江，可以通過(guò)調(diào)整低芭概、高密度聚乙烯在配方中的不同比例來(lái)滿(mǎn)足要求。一般說(shuō)來(lái)盼理，小型制品谈山、要求較軟的制品、盛放化學(xué)藥品宏怔、洗滌劑之類(lèi)的容器，低密度聚乙烯的比例應(yīng)該高些畴椰，高密度聚乙烯的比例應(yīng)該低些臊诊。當(dāng)然，并不是所有的低斜脂、高密度聚乙烯都能用于吹塑中空制品抓艳，應(yīng)該從市場(chǎng)上選擇能用于吹塑的塑料材料，并通過(guò)改進(jìn)配方設(shè)計(jì)帚戳，使制品的性能價(jià)格比達(dá)到優(yōu)玷或。2、不同分子量的高密度聚乙烯共混改性對(duì)于同為高密度聚乙烯材料來(lái)說(shuō)片任，即使同為可用于吹塑成型的偏友，可能在密度上相差無(wú)幾，但從分子量上來(lái)說(shuō)对供，差別可能較大位他。樹(shù)脂牌號(hào)手冊(cè)上一般對(duì)材料的分子量都沒(méi)有標(biāo)出，而從融體指數(shù)上大致可以看出产场。在擠出吹塑中空制品時(shí)鹅髓，隨著所用吹塑級(jí)的分子量的提高，熔體強(qiáng)度會(huì)相應(yīng)提高京景，同時(shí)制品的機(jī)械性能也會(huì)提高窿冯。但在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)分子量提高到一定程度后确徙，熔體強(qiáng)度和擠出速率反而有下降的趨勢(shì)醒串。出現(xiàn)這種情況后，對(duì)制品的正常生產(chǎn)將造成不同程度的負(fù)面影響米愿，有時(shí)甚至?xí)l(fā)安全事故厦凤。制品加工時(shí)，出現(xiàn)分子量提高育苟，熔體強(qiáng)度和擠出速率下降的情況较鼓，這與擠出機(jī)螺桿和進(jìn)料段設(shè)計(jì)有較大的關(guān)系。雖然在設(shè)備上改進(jìn)可以取得較為明顯的效果，但從材料配方上進(jìn)行改進(jìn)更能取得當(dāng)期實(shí)效和減少設(shè)備改造的投資博烂。將不同分子量香椎、不同生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的聚乙烯按比例共混，對(duì)于改善材料的分子量分布和材料內(nèi)微量添加劑元素的分布大有好處禽篱。將它用于擠出吹塑, 往往容易收到較好的效果畜伐。從制品的化學(xué)性能，機(jī)械性能及生產(chǎn)中的各項(xiàng)工藝性出發(fā)躺率，可以比較自由的設(shè)計(jì)出各種不同的配方玛界，來(lái)滿(mǎn)足各種不同的要求，往往還可達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的悼吱。3慎框、不同品種塑料的共混改性在工廠(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)當(dāng)中，往往由于種種原因的限制后添，還會(huì)有許多不同的要求笨枯。比如說(shuō)采用一些分子量較低的材料來(lái)代替分子量較高的塑料原料，不但是市場(chǎng)供應(yīng)狀況的限制遇西，還有可能是制造成本的要求馅精，比如，在HDPE中加人一定量的PP粱檀，就能有效的改善的剛性洲敢，而且不會(huì)影響的沖擊強(qiáng)度。加入的比例需要根據(jù)產(chǎn)品的要求來(lái)確定梧税。4沦疾、高密度聚乙烯的填充改性技術(shù)在加工塑料制品時(shí)，適當(dāng)?shù)募尤敫鞣N不同的填充劑第队，不但可以提高塑料制品的剛度和硬度哮塞，同時(shí)也可以大幅度的降低原料成本。單就降低成本這點(diǎn)出發(fā)凳谦，對(duì)許多附加值低的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)忆畅，就值得作深入的研究。就近幾年來(lái)塑料制品加工廠(chǎng)填充改性的情況來(lái)看尸执，技術(shù)層次普遍較低家凯。

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摘要:長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料（PP-LGF）作為一種輕質(zhì)高強(qiáng)的復(fù)合材料，在滿(mǎn)足汽車(chē)零部件性能的同時(shí)如失，對(duì)零部件減重具有明顯貢獻(xiàn)绊诲，目前在汽車(chē)零部件應(yīng)用上備受青睞。文章主要介紹了PP-LGF在汽車(chē)儀表板輕量化方面的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀褪贵，詳細(xì)介紹了薄壁注塑掂之、物理發(fā)泡抗俄、化學(xué)發(fā)泡三種成型工藝實(shí)現(xiàn)儀表板輕量化的技術(shù)概況，并展望了PP-LGF在儀表板上的應(yīng)用前景世舰。聚丙烯微孔發(fā)泡近年來(lái)动雹，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)也得到了快速發(fā)展跟压。然而胰蝠，由此引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題也日益嚴(yán)重，通過(guò)汽車(chē)輕量化來(lái)降低油耗從而降低環(huán)境污染震蒋，已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的研究熱點(diǎn)茸塞，其中，使用質(zhì)量更輕的非金屬材料替代傳統(tǒng)金屬材料的研究在近年來(lái)也取得了較大進(jìn)展查剖。運(yùn)用復(fù)合材料來(lái)部分取代車(chē)身結(jié)構(gòu)件及內(nèi)翔横、外飾裝飾件是汽車(chē)輕量化的一種行之有效的方法。在眾多的復(fù)合材料中梗搅，長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料（PP-LGF）以其低廉的價(jià)格、優(yōu)良的力學(xué)性能和環(huán)境友好性而獲得更多的青睞效览。與短玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料（PP-SGF）相比无切，PPLGF在強(qiáng)度、剛度丐枉、翹曲度哆键、耐疲勞、缺口沖擊強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性等方面更具優(yōu)勢(shì)瘦锹，因此籍嘹，使用PP-LGF生產(chǎn)的汽車(chē)零部件可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)重量及成本的降低。1 長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料性能特點(diǎn)長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料的制備工藝主要分為5種弯院，即熔融浸漬辱士、溶液浸漬、粉末浸漬听绳、纖維混編工藝以及薄膜疊層工藝颂碘，而在汽車(chē)零部件領(lǐng)域主要應(yīng)用的為熔融浸漬法。熔融浸漬法生產(chǎn)的PP-LGF粒子的長(zhǎng)度一般為8mm～15mm椅挣，其中玻纖的含量可達(dá)20%～60%头岔，粒子中玻纖的保留長(zhǎng)度可達(dá)1mm～3mm,如圖1所示，相較于玻纖保留長(zhǎng)度僅為0.2mm～0.4mm的PP-SGF材料鼠证，PPLGF因其內(nèi)部纖維構(gòu)成的三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)峡竣，可保證產(chǎn)品具有更優(yōu)的力學(xué)性能、抗沖擊性能量九、耐蠕變性能等特點(diǎn)适掰，更加適合應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域?qū)Y(jié)構(gòu)性能要求較高的零部件。此外，隨著纖維含量的增加攻谁，PP-LGF的性能也隨之提高稚伍。長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料在儀表板上的應(yīng)用儀表板是汽車(chē)內(nèi)飾中的重要部件，為提升汽車(chē)內(nèi)飾的感知質(zhì)量戚宦，中个曙、高檔車(chē)型普遍會(huì)采用軟質(zhì)儀表板，即在儀表板骨架表面增加軟質(zhì)表皮層受楼。儀表板骨架作為儀表板系統(tǒng)的主體部件垦搬，同時(shí)也是電器件和其他功能件的承載結(jié)構(gòu)，因此要求其具有高強(qiáng)度及高剛性艳汽，目前在儀表板骨架上使用為廣泛的為PP材料猴贰，采用相同密度的PP-LGF材料替代傳統(tǒng)PP材料，在滿(mǎn)足相關(guān)性能的同時(shí)河狐，可提升儀表板吸能性能米绕，同時(shí)可將現(xiàn)有儀表板骨架的設(shè)計(jì)厚度由3mm～3.5mm降低到1.8mm～2.5mm，從而降低儀表板骨架重量馋艺，推動(dòng)汽車(chē)內(nèi)飾輕量化栅干。以下將從PP-LGF應(yīng)用于儀表板上的薄壁注塑、物理發(fā)泡捐祠、化學(xué)發(fā)泡三種成型工藝方面碱鳞，介紹PP-LGF在儀表板輕量化方面的應(yīng)用。 2.1 薄壁注塑薄壁注塑工藝是直接將產(chǎn)品壁厚減薄踱蛀，在模具中進(jìn)行加工的一種成型方法窿给，與傳統(tǒng)PP材料注塑的3mm～3.5mm壁厚的儀表板骨架相比，PP-LGF材料運(yùn)用薄壁注塑工藝制造的儀表板骨架產(chǎn)品壁厚一般為2.5mm左右率拒，整體減重可達(dá)約25%崩泡。該工藝的投入成本較低，重量?jī)?yōu)勢(shì)明顯俏橘。目前允华，該工藝在國(guó)內(nèi)和國(guó)外合資品牌中，如吉利寥掐、大眾靴寂、上汽、福特等均有應(yīng)用召耘，一般選擇PPLGF20材料百炬，設(shè)計(jì)的產(chǎn)品壁厚一般為2.2mm～2.5mm。然而污它，薄壁注塑工藝也存在兩點(diǎn)問(wèn)題剖踊，首先是該工藝的模具成本較高庶弃，使用薄壁注塑，成型模具需要采用熱流道設(shè)計(jì)德澈，熱流道模具的成本要比普通注塑工藝的模具成本高歇攻。其次，注塑工藝管控和注塑精度要求高梆造，因?yàn)镻P-LGF中長(zhǎng)玻纖分布的各向異性缴守，采用PP-LGF材料的薄壁注塑產(chǎn)品翹曲變形較為嚴(yán)重，尺寸穩(wěn)定性較差镇辉。2.2 物理發(fā)泡物理發(fā)泡工藝又稱(chēng)為MuCell 工藝屡穗，它是以熱塑性材料為基體，通過(guò)將超臨界流體（二氧化碳或氮?dú)猓?溶解到熱熔膠中形成單相溶體忽肛，并保持在高壓力下村砂，然后，通過(guò)開(kāi)關(guān)式射嘴射進(jìn)溫度和壓力較低的模具型腔屹逛，由于溫度和壓力降低引發(fā)分子的不穩(wěn)定性從而在產(chǎn)品內(nèi)部形成從十到幾十微米不等的封閉氣泡微孔[4-5]础废，該項(xiàng)技術(shù)早期由麻省理工學(xué)院發(fā)明，1995年由美國(guó)Trexel公司將技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球商品化罕模。MuCell 工藝優(yōu)勢(shì)為成型周期短色迂、產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好、翹曲低手销、產(chǎn)品輕量化和工藝適用性廣。MuCell工藝使用超臨界流體图张，可有效降低PP-LGF材料黏度, 提高熔體流動(dòng)性锋拖。泡孔成長(zhǎng)壓力代替?zhèn)鹘y(tǒng)注塑中的保壓階段，縮短成型周期祸轮，同時(shí)兽埃，可使壓力分布均勻，有效降低PPLGF產(chǎn)品內(nèi)應(yīng)力适袜，降低因長(zhǎng)玻纖各項(xiàng)異性導(dǎo)致的產(chǎn)品翹曲柄错，增加產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性。另外苦酱，泡孔填充可有效避免產(chǎn)品表面縮痕售貌，微孔結(jié)構(gòu)擴(kuò)充，降低材料密度疫萤，產(chǎn)品重量減輕颂跨，較同材質(zhì)實(shí)體，重量可降低5%～10%扯饶。目前恒削，福特新蒙迪歐在儀表板骨架上應(yīng)用了該工藝池颈，骨架產(chǎn)品設(shè)計(jì)壁厚2.4mm，相較于實(shí)心材料重量降低了10%钓丰，此外躯砰，長(zhǎng)城和大眾也有應(yīng)用于此項(xiàng)技術(shù)。MuCell 工藝的缺點(diǎn)是一次性投入高携丁，工藝難度大琢歇，同時(shí)相關(guān)研究表明，使用該工藝對(duì)儀表板減重比控制在3%～8%時(shí)则北，產(chǎn)品性能會(huì)下降10%左右矿微，基本滿(mǎn)足性能要求，減重超過(guò)8%尚揣，機(jī)械性能和耐熱老化性能急劇下降涌矢，不能滿(mǎn)足要求。若使用MuCell 工藝推薦減重比為3%～5%快骗。2.3 化學(xué)發(fā)泡化學(xué)發(fā)泡工藝包括模內(nèi)發(fā)泡工藝和二次開(kāi)模發(fā)泡工藝（core-back）娜庇，二者均是在注塑過(guò)程中，利用塑料粒子中加入的碳酸氫鈉和碳酸銨類(lèi)的無(wú)機(jī)發(fā)泡劑方篮，受熱分解產(chǎn)生的二氧化碳等氣體名秀，使產(chǎn)品形成微孔發(fā)泡結(jié)構(gòu)，以降低材料密度藕溅，減輕產(chǎn)品重量匕得。其中，core-back工藝因使用了二次開(kāi)模巾表，相較于模內(nèi)化學(xué)發(fā)泡汁掠，發(fā)泡的倍率更高，產(chǎn)品中形成的泡孔數(shù)量更多集币，產(chǎn)品的減重比更大考阱。一般來(lái)說(shuō)，模內(nèi)化學(xué)發(fā)泡的減重比相比于實(shí)心材料在5%～8%左右鞠苟，而core-back工藝可高達(dá)30%～50%乞榨，具體根據(jù)退模行程決定。同物理發(fā)泡工藝一樣当娱，化學(xué)發(fā)泡工藝可在PP-LGF材料應(yīng)用減重的同時(shí)吃既，減少產(chǎn)品翹曲變形，提升產(chǎn)品穩(wěn)定性跨细，而且二次開(kāi)模發(fā)泡工藝能夠適用于做外觀(guān)件态秧。目前，寶馬5系已在儀表板骨架上應(yīng)用了PP-LGF的core-back工藝扼鞋，產(chǎn)品壁厚由初始1.8mm左右發(fā)泡到3.8mm申鱼，重量降低了約40%愤诱，此外大眾的部分車(chē)型也已使用模內(nèi)化學(xué)發(fā)泡工藝。core-back工藝的缺點(diǎn)是發(fā)泡劑較貴捐友，開(kāi)模的周期較長(zhǎng)淫半，模具成本也比模內(nèi)發(fā)泡模具高，而且該工藝的技術(shù)難度較高匣砖，后期調(diào)試周期較長(zhǎng)科吭，產(chǎn)品的綜合成本較高。模內(nèi)發(fā)泡工藝的缺點(diǎn)是發(fā)泡劑較貴猴鲫，產(chǎn)品的減重效果不是特別明顯对人，減重效果低于薄壁注塑工藝，物理發(fā)泡工藝和core-back工藝拂共。

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生物降解塑料目前已開(kāi)始應(yīng)用在一次性餐具牺弄、包裝、農(nóng)業(yè)宜狐、汽車(chē)势告、醫(yī)療、紡織等多個(gè)領(lǐng)域抚恒，基于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)需求咱台，第八元素為客戶(hù)提供PLA、PBAT俭驮、PBS等降解材料回溺，點(diǎn)擊以下鏈接，即可在線(xiàn)采購(gòu)樣品：系統(tǒng)介紹車(chē)用聚丙烯的類(lèi)型混萝，應(yīng)用方向馅而，性能要求。用PP丙烯微孔發(fā)泡隨著汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展譬圣，制造汽車(chē)的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代，越來(lái)越多的汽車(chē)零部件開(kāi)始采用改性塑料替代金屬制件雄坪。塑料在汽車(chē)上的應(yīng)用已有近50年的歷史厘熟，目前汽車(chē)用改性塑料的使用量已成為衡量汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，塑料飾件的大量應(yīng)用维哈，促進(jìn)了汽車(chē)的減重節(jié)能绳姨，提高了汽車(chē)的美觀(guān)舒適度。PP以密度小阔挠、性?xún)r(jià)比高飘庄、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性购撼、剛性跪削、易于成型加工和回收利用等特性在汽車(chē)上得到了廣泛的應(yīng)用谴仙。近來(lái)更是有把汽車(chē)內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)。由于高性能基礎(chǔ)樹(shù)脂的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)周期長(zhǎng)碾盐、投資巨大晃跺、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)毫玖，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹(shù)脂需要進(jìn)行更廣泛掀虎、更有效、更經(jīng)濟(jì)付枫、更實(shí)用的改性烹玉。延伸性、機(jī)械的強(qiáng)度和抗斷裂性無(wú)機(jī)填料和彈性體增韌增強(qiáng)改性PP主要是“三高”阐滩。是由 PP樹(shù)脂二打、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉、碳酸鈣等無(wú)機(jī)填料的復(fù)合物叶眉，其主要用于汽車(chē)保險(xiǎn)杠的注射成型址儒，且改性PP保險(xiǎn)杠具有成本低、質(zhì)輕衅疙、易涂裝莲趣、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)”ヒ纾滑石粉填充改性PP材料具有高剛性喧伞、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率，且其抗化學(xué)腐蝕性能強(qiáng)绩郎，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能潘鲫，提高材料的模量和熱變形溫度。玻璃纖維增強(qiáng)改性PP玻璃纖維增強(qiáng)改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車(chē)部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊肋杖、儀表板骨架溉仑、車(chē)門(mén)模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來(lái)的研究熱點(diǎn)之一。LGFPP制品指含有長(zhǎng)度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過(guò)注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)状植。10～25mm的長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強(qiáng)聚合物具有更高的強(qiáng)度浊竟、剛度、韌性津畸，以及尺寸穩(wěn)定性好振定、翹曲度低等優(yōu)勢(shì)。此外肉拓，LGFPP材料比短玻璃纖維增強(qiáng)PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能后频，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會(huì)產(chǎn)生明顯的蠕變。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比暖途，LG-FPP的密度低卑惜，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計(jì)人員提供更大的設(shè)計(jì)靈活性膏执，可成型形狀復(fù)雜的部件、提高集成汽車(chē)零部件的能力残揉、節(jié)約模具成本(一般長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物注塑模具的成本約為金屬?zèng)_壓模具成本的20%)胧后、減少能耗(長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%，鋁制品的35%～50%)抱环、簡(jiǎn)化裝配工序壳快。汽車(chē)部件用礦物纖維增強(qiáng)PP的新產(chǎn)品，具有強(qiáng)度高镇草、熱膨脹系數(shù)低眶痰、耐高溫、阻燃性能好梯啤、低浮纖竖伯、低翹曲、低收縮 等特點(diǎn)因宇。