廣東MPP價格

說到一次性容器你是不是認(rèn)為紙比塑料更環(huán)保呢慈俯？這可不一定渤刃，塑料具有重量輕，不易受水和陽光影響的特點(diǎn)贴膘，適合制作容器卖子，但也因為這樣的特點(diǎn)使得塑料不易被大自然分解，容易造成大量垃圾刑峡，因此后來出現(xiàn)紙質(zhì)容器洋闽，但紙質(zhì)容器也不是沒有缺點(diǎn)，甚至與傳統(tǒng)塑料相比問題還更大突梦。首先因為紙張?zhí)焐滤刖耍龅剿蜁浕瑳]辦法單獨(dú)承裝液體阳似，因此市面上常見的紙杯就需要在紙張表面加一層塑料淋膜骚勘，所以摸起來感覺滑滑的铐伴。但這種復(fù)合材質(zhì)的設(shè)計就會造成回收的難題撮奏，紙加塑料淋膜的設(shè)計當(dāng)被送到回收廠時，如果沒有特殊技術(shù)是無法將紙與塑料淋膜分離当宴，不能分離就無法重新回收材料再利用畜吊，而被放在自然環(huán)境中也因為是復(fù)合材料很難被分解，所以紙杯基本上只能焚燒户矢。聚丙烯微孔發(fā)泡所以說材質(zhì)越單一越容易回收再利用玲献，現(xiàn)在有一種PP發(fā)泡塑料就具有這種易回收利用的特點(diǎn)，耐熱梯浪，抗腐蝕又安全捌年，還可以在微波爐內(nèi)加熱，只要經(jīng)過發(fā)泡加工處理挂洛，成為發(fā)泡聚丙烯就能制成又輕又安全的容器礼预，并且材質(zhì)單一只要回收方式正確就能再利用。發(fā)泡技術(shù)是塑料在擠出虏劲，吹塑等加工過程中為了減輕產(chǎn)品的重量托酸，將二氧化碳或氮?dú)庾⑷氲教厥獾乃芑b置中，使氣體與原料充分混合柒巫，讓塑料產(chǎn)生反應(yīng)形成具有微孔發(fā)泡的塑料制品過程励堡，利用發(fā)泡技術(shù)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有輕量化，緩沖吸震堡掏，吸音应结，保溫等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于包裝泉唁，建筑建材等行業(yè)鹅龄。塑料發(fā)泡歷史塑料發(fā)泡技術(shù)的發(fā)展已有幾十年的歷史了币狠，在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)了早的泡沫膠木，這種材料是用類似于制造泡沫橡膠的方法制取的砾层，從那以后的三十年內(nèi)幾乎所有的塑料都能夠通過發(fā)泡技術(shù)制成泡沫塑料漩绵。到了80年代美國人研制出了微孔發(fā)泡之后，人們對這種微孔新型塑料日益感興趣肛炮，并逐漸成為市場上主要的塑料發(fā)泡技術(shù)止吐。發(fā)泡劑現(xiàn)在市場上普遍使用的發(fā)可以分為兩種。一種是物理發(fā)泡劑侨糟，這種發(fā)泡劑一般使用二氧化碳碍扔，氮?dú)猓睔獾葰怏w秕重，并且這些氣體在氣態(tài)下不會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)不同，而且在氣態(tài)時在塑料中的擴(kuò)散速度會低于在空氣中的擴(kuò)散速度。另一種是化學(xué)發(fā)泡劑溶耘，它是一種當(dāng)受熱后就會釋放如氮?dú)舛眨趸嫉鹊奈镔|(zhì)，釋放氣體的速度能夠控制凳兵，化學(xué)發(fā)泡劑一般有碳酸銨百新，碳酸氫鈉等。發(fā)泡工藝發(fā)泡工藝有三種一種是物理發(fā)泡法庐扫，就是將氣體在壓力下注入塑料糊狀熔體中饭望，再經(jīng)過降壓釋放出氣體，從而就能在成型的塑料中形成很多小孔形庭，這種發(fā)泡法由于成本較低铅辞，發(fā)泡后對不會留下殘余物，并且對發(fā)泡塑料性能不會改變萨醒。另一種是化學(xué)發(fā)泡法斟珊，這種是利用化學(xué)方法產(chǎn)生氣體來使塑料發(fā)泡，是對加入塑料中的化學(xué)發(fā)泡劑進(jìn)行加熱后讓其分解釋放出氣體而發(fā)泡验靡，還有一種就是利用塑料之間相互發(fā)生化學(xué)反應(yīng)釋放出氣體而進(jìn)行發(fā)泡倍宾。 后一種是機(jī)械發(fā)泡，使用機(jī)械攪拌的方法使氣體混入材料中胜嗓，然后經(jīng)定型過程形成泡孔的泡沫塑料高职。發(fā)泡原理將發(fā)泡劑注入到塑料熔體中后，發(fā)泡劑的分子就會在塑料中形成很多微小氣泡（氣泡核）辞州，隨著塑料在熔化過程中溫度的升高和壓力增加怔锌，氣泡開始增長或者與其它氣泡合并變大，隨著塑料產(chǎn)品的成型后溫度和壓力開始降低，氣泡也會停止增長并且慢慢成型埃元，這樣就會在塑料中形成很多或大或小的氣孔涝涤。所以不管采用什么發(fā)泡工藝，使用哪種發(fā)泡劑都要經(jīng)過形成氣泡核岛杀，氣泡核膨脹阔拳，氣泡固化成型這個過程。發(fā)泡膜包裝袋制造過程在所有的發(fā)泡產(chǎn)品中常用的就是發(fā)泡膜类嗤，也就是我們常說的珍珠棉糊肠，將它作為包裝材料來使用有很多的優(yōu)點(diǎn)，如防震遗锣，防潮货裹，韌性好等，來看看我們包裝使用的發(fā)泡膜包裝袋是怎么制造出來的精偿。發(fā)泡膜包裝袋使用的材料是聚乙烯弧圆，首先將聚乙烯原料顆粒按比例混合，通過管道將其吸入到擠出機(jī)入料口笔咽，同時在擠出機(jī)中還要加入發(fā)泡劑搔预。在擠出機(jī)中需要加溫讓原料熔化，再通過噴淋冷卻降溫以達(dá)到發(fā)泡溫度讓其膨脹發(fā)泡拓轻，然后從機(jī)頭口模擠出圓筒形發(fā)泡膜斯撮。將圓筒型發(fā)泡膜切刨開，展平后收成卷扶叉，這樣就可切割后包裝產(chǎn)品了。讓成卷的發(fā)泡膜通過印刷機(jī)在上面印上需要的圖案或者文字帕膜。印刷好的發(fā)泡膜按照包裝袋的大小裁剪成片狀枣氧，后通過機(jī)器壓封成包裝袋，這樣就可以用于包裝產(chǎn)品了垮刹。塑料通過發(fā)泡技術(shù)能讓其內(nèi)部形成氣泡达吞，能讓生產(chǎn)出來的產(chǎn)品更加輕便，還能起到包裝保護(hù)的功能荒典，現(xiàn)在科學(xué)家研究出了一種氣泡金屬酪劫，也具有這樣的性能，它就像金屬的氣泡包裝材料寺董。這種復(fù)合氣泡金屬是通過空心金屬周圍熔化鋁材來制造的覆糟，它是一種新型復(fù)合材料并不是普通的金屬，它比合金鋼要輕70%遮咖，能吸收超過普通鋼幾十倍的能量滩字，具備防輻射，防彈，防火的能力麦箍，在遭遇壓力時其內(nèi)部的氣泡能起到緩沖保護(hù)的作用漓藕，也許將來我們就能用到這種氣泡金屬。隨著世界資源的減少和對環(huán)境要求的提高挟裂，怎么提高可持續(xù)性以及提升效率享钞，推動材料和能源消耗的下降，以及材料性能的提升诀蓉，成本降低嫩与，有些可以通過輕量化實(shí)現(xiàn)，而發(fā)泡技術(shù)就是輕量化未來發(fā)展的方向交排。那些用于包裝划滋，汽車，建筑和日用消費(fèi)品中的傳統(tǒng)固體材料都是朝著發(fā)泡埃篓，輕量化結(jié)構(gòu)在發(fā)展处坪，很多高分子發(fā)泡材料被作為基礎(chǔ)原材料使用，各種利用發(fā)泡技術(shù)制造出來的塑料產(chǎn)品在我們生活中的使用將越來越廣泛架专。

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摘要:長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料（PP-LGF）作為一種輕質(zhì)高強(qiáng)的復(fù)合材料同窘，在滿足汽車零部件性能的同時，對零部件減重具有明顯貢獻(xiàn)部脚，目前在汽車零部件應(yīng)用上備受青睞想邦。文章主要介紹了PP-LGF在汽車儀表板輕量化方面的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀，詳細(xì)介紹了薄壁注塑委刘、物理發(fā)泡丧没、化學(xué)發(fā)泡三種成型工藝實(shí)現(xiàn)儀表板輕量化的技術(shù)概況，并展望了PP-LGF在儀表板上的應(yīng)用前景锡移。聚丙烯微孔發(fā)泡近年來呕童，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也得到了快速發(fā)展淆珊。然而夺饲，由此引發(fā)的環(huán)境問題也日益嚴(yán)重，通過汽車輕量化來降低油耗從而降低環(huán)境污染施符，已經(jīng)成為汽車行業(yè)的研究熱點(diǎn)往声，其中，使用質(zhì)量更輕的非金屬材料替代傳統(tǒng)金屬材料的研究在近年來也取得了較大進(jìn)展戳吝。運(yùn)用復(fù)合材料來部分取代車身結(jié)構(gòu)件及內(nèi)浩销、外飾裝飾件是汽車輕量化的一種行之有效的方法。在眾多的復(fù)合材料中骨坑，長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料（PP-LGF）以其低廉的價格撼嗓、優(yōu)良的力學(xué)性能和環(huán)境友好性而獲得更多的青睞柬采。與短玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料（PP-SGF）相比，PPLGF在強(qiáng)度且警、剛度粉捻、翹曲度、耐疲勞斑芜、缺口沖擊強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性等方面更具優(yōu)勢肩刃，因此，使用PP-LGF生產(chǎn)的汽車零部件可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)重量及成本的降低杏头。1 長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料性能特點(diǎn)長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料的制備工藝主要分為5種盈包，即熔融浸漬、溶液浸漬醇王、粉末浸漬呢燥、纖維混編工藝以及薄膜疊層工藝，而在汽車零部件領(lǐng)域主要應(yīng)用的為熔融浸漬法寓娩。熔融浸漬法生產(chǎn)的PP-LGF粒子的長度一般為8mm～15mm叛氨，其中玻纖的含量可達(dá)20%～60%，粒子中玻纖的保留長度可達(dá)1mm～3mm,如圖1所示棘伴，相較于玻纖保留長度僅為0.2mm～0.4mm的PP-SGF材料寞埠，PPLGF因其內(nèi)部纖維構(gòu)成的三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可保證產(chǎn)品具有更優(yōu)的力學(xué)性能焊夸、抗沖擊性能仁连、耐蠕變性能等特點(diǎn)，更加適合應(yīng)用于汽車領(lǐng)域?qū)Y(jié)構(gòu)性能要求較高的零部件阱穗。此外饭冬，隨著纖維含量的增加，PP-LGF的性能也隨之提高颇象。長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料在儀表板上的應(yīng)用儀表板是汽車內(nèi)飾中的重要部件伍伤，為提升汽車內(nèi)飾的感知質(zhì)量，中遣钳、高檔車型普遍會采用軟質(zhì)儀表板，即在儀表板骨架表面增加軟質(zhì)表皮層麦乞。儀表板骨架作為儀表板系統(tǒng)的主體部件蕴茴，同時也是電器件和其他功能件的承載結(jié)構(gòu)，因此要求其具有高強(qiáng)度及高剛性姐直，目前在儀表板骨架上使用為廣泛的為PP材料倦淀，采用相同密度的PP-LGF材料替代傳統(tǒng)PP材料，在滿足相關(guān)性能的同時声畏，可提升儀表板吸能性能撞叽，同時可將現(xiàn)有儀表板骨架的設(shè)計厚度由3mm～3.5mm降低到1.8mm～2.5mm姻成，從而降低儀表板骨架重量，推動汽車內(nèi)飾輕量化愿棋。以下將從PP-LGF應(yīng)用于儀表板上的薄壁注塑科展、物理發(fā)泡、化學(xué)發(fā)泡三種成型工藝方面糠雨，介紹PP-LGF在儀表板輕量化方面的應(yīng)用才睹。 2.1 薄壁注塑薄壁注塑工藝是直接將產(chǎn)品壁厚減薄，在模具中進(jìn)行加工的一種成型方法甘邀，與傳統(tǒng)PP材料注塑的3mm～3.5mm壁厚的儀表板骨架相比琅攘，PP-LGF材料運(yùn)用薄壁注塑工藝制造的儀表板骨架產(chǎn)品壁厚一般為2.5mm左右，整體減重可達(dá)約25%松邪。該工藝的投入成本較低坞琴，重量優(yōu)勢明顯。目前逗抑，該工藝在國內(nèi)和國外合資品牌中剧辐，如吉利、大眾锋八、上汽浙于、福特等均有應(yīng)用，一般選擇PPLGF20材料挟纱，設(shè)計的產(chǎn)品壁厚一般為2.2mm～2.5mm羞酗。然而，薄壁注塑工藝也存在兩點(diǎn)問題紊服，首先是該工藝的模具成本較高檀轨，使用薄壁注塑，成型模具需要采用熱流道設(shè)計欺嗤，熱流道模具的成本要比普通注塑工藝的模具成本高参萄。其次，注塑工藝管控和注塑精度要求高煎饼，因為PP-LGF中長玻纖分布的各向異性讹挎，采用PP-LGF材料的薄壁注塑產(chǎn)品翹曲變形較為嚴(yán)重，尺寸穩(wěn)定性較差吆玖。2.2 物理發(fā)泡物理發(fā)泡工藝又稱為MuCell 工藝筒溃，它是以熱塑性材料為基體，通過將超臨界流體（二氧化碳或氮?dú)猓?溶解到熱熔膠中形成單相溶體沾乘，并保持在高壓力下怜奖，然后，通過開關(guān)式射嘴射進(jìn)溫度和壓力較低的模具型腔翅阵，由于溫度和壓力降低引發(fā)分子的不穩(wěn)定性從而在產(chǎn)品內(nèi)部形成從十到幾十微米不等的封閉氣泡微孔[4-5]歪玲，該項技術(shù)早期由麻省理工學(xué)院發(fā)明迁央，1995年由美國Trexel公司將技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球商品化。MuCell 工藝優(yōu)勢為成型周期短滥崩、產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好岖圈、翹曲低、產(chǎn)品輕量化和工藝適用性廣夭委。MuCell工藝使用超臨界流體幅狮，可有效降低PP-LGF材料黏度, 提高熔體流動性。泡孔成長壓力代替?zhèn)鹘y(tǒng)注塑中的保壓階段株灸，縮短成型周期崇摄，同時，可使壓力分布均勻慌烧，有效降低PPLGF產(chǎn)品內(nèi)應(yīng)力逐抑，降低因長玻纖各項異性導(dǎo)致的產(chǎn)品翹曲，增加產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性屹蚊。另外厕氨，泡孔填充可有效避免產(chǎn)品表面縮痕，微孔結(jié)構(gòu)擴(kuò)充汹粤，降低材料密度命斧，產(chǎn)品重量減輕，較同材質(zhì)實(shí)體嘱兼，重量可降低5%～10%国葬。目前，福特新蒙迪歐在儀表板骨架上應(yīng)用了該工藝芹壕，骨架產(chǎn)品設(shè)計壁厚2.4mm汇四，相較于實(shí)心材料重量降低了10%，此外踢涌，長城和大眾也有應(yīng)用于此項技術(shù)通孽。MuCell 工藝的缺點(diǎn)是一次性投入高，工藝難度大睁壁，同時相關(guān)研究表明背苦，使用該工藝對儀表板減重比控制在3%～8%時，產(chǎn)品性能會下降10%左右潘明，基本滿足性能要求糠惫，減重超過8%，機(jī)械性能和耐熱老化性能急劇下降钉疫，不能滿足要求。若使用MuCell 工藝推薦減重比為3%～5%巢价。2.3 化學(xué)發(fā)泡化學(xué)發(fā)泡工藝包括模內(nèi)發(fā)泡工藝和二次開模發(fā)泡工藝（core-back）牲阁，二者均是在注塑過程中固阁，利用塑料粒子中加入的碳酸氫鈉和碳酸銨類的無機(jī)發(fā)泡劑，受熱分解產(chǎn)生的二氧化碳等氣體城菊，使產(chǎn)品形成微孔發(fā)泡結(jié)構(gòu)备燃，以降低材料密度，減輕產(chǎn)品重量凌唬。其中并齐，core-back工藝因使用了二次開模，相較于模內(nèi)化學(xué)發(fā)泡客税，發(fā)泡的倍率更高况褪，產(chǎn)品中形成的泡孔數(shù)量更多，產(chǎn)品的減重比更大更耻。一般來說测垛，模內(nèi)化學(xué)發(fā)泡的減重比相比于實(shí)心材料在5%～8%左右，而core-back工藝可高達(dá)30%～50%秧均，具體根據(jù)退模行程決定食侮。同物理發(fā)泡工藝一樣，化學(xué)發(fā)泡工藝可在PP-LGF材料應(yīng)用減重的同時目胡，減少產(chǎn)品翹曲變形锯七，提升產(chǎn)品穩(wěn)定性，而且二次開模發(fā)泡工藝能夠適用于做外觀件誉己。目前眉尸，寶馬5系已在儀表板骨架上應(yīng)用了PP-LGF的core-back工藝，產(chǎn)品壁厚由初始1.8mm左右發(fā)泡到3.8mm巫延，重量降低了約40%效五，此外大眾的部分車型也已使用模內(nèi)化學(xué)發(fā)泡工藝。core-back工藝的缺點(diǎn)是發(fā)泡劑較貴炉峰，開模的周期較長畏妖，模具成本也比模內(nèi)發(fā)泡模具高，而且該工藝的技術(shù)難度較高疼阔，后期調(diào)試周期較長戒劫，產(chǎn)品的綜合成本較高。模內(nèi)發(fā)泡工藝的缺點(diǎn)是發(fā)泡劑較貴婆廊，產(chǎn)品的減重效果不是特別明顯迅细，減重效果低于薄壁注塑工藝，物理發(fā)泡工藝和core-back工藝淘邻。

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隨著新能源等行業(yè)的快速發(fā)展茵典，發(fā)泡材料得到大規(guī)模應(yīng)用，因其具有的優(yōu)異機(jī)械性能和無毒（低毒）宾舅、絕熱统阿、隔音彩倚、絕緣、緩沖扶平、輕量化等性能帆离，在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更是帶來了行業(yè)發(fā)展的新契機(jī)。隨著國民對于環(huán)保结澄、綠色哥谷、安全、舒適要求愈加苛刻麻献，對環(huán)境友好型的發(fā)泡技術(shù)和具備可阻燃们妥、可（完全）降解、可導(dǎo)電等新型發(fā)泡材料受到追捧赎瑰，成為國內(nèi)外研究人員的研究熱點(diǎn)王悍。聚丙烯微孔發(fā)泡由華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的《高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化》項目斬獲科技進(jìn)步獎一等獎，發(fā)的聚丙烯發(fā)泡專用料打破了國外公司的壟斷餐曼，聚丙烯微孔發(fā)泡材料不斷地在新興領(lǐng)域成功應(yīng)用压储，包括新能源汽車動力電池墊片等等，引領(lǐng)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料的綠色制造和高端應(yīng)用源譬。發(fā)泡材料具有什么優(yōu)點(diǎn)發(fā)泡材料具有較好防震緩沖集惋、隔音、隔熱保溫以及阻燃防爆等特性踩娘，其在汽車領(lǐng)域主要用于汽車車載空調(diào)用隔熱泡沫管材刮刑、汽車減震、新能源汽車電池用發(fā)泡硅膠密封墊圈等养渴。目前大多數(shù)汽車內(nèi)飾材料雷绢，如地板、頂棚理卑、方向盤翘紊、汽車座椅等均為聚氨酯類泡沫材料，這種材料耐候性能較差藐唠，易燃且燃燒過程中釋放大量對人體有害的有毒氣體帆疟。隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排發(fā)展趨勢愈加顯著，對汽車輕量化提出了更高要求宇立。特別是在車市持續(xù)萎靡踪宠、新能源汽車競爭愈發(fā)激烈的情況下，輕量化成為汽車產(chǎn)業(yè)從困境中突圍的重要方向妈嘹。整車廠柳琢、改性塑料企業(yè)都在加大輕量化材料領(lǐng)域的布局。發(fā)泡材料在新能源汽車領(lǐng)域的新應(yīng)用新能源電動汽車的技術(shù)關(guān)鍵在于其高能量密度鋰電池的充放電技術(shù)及安全性能。鋰電池在使用過程中必須保持絕佳的防水防塵效果染厅，而易發(fā)熱自燃是影響其安全使用的頭等難題痘绎。在暴雨、淺灘肖粮、霧霾等極端條件下，為滿足汽車行駛過程中動力電池的密封和緩沖保護(hù)的要求尔苦，特斯拉等美國車企率先將發(fā)泡硅膠這一小眾材料應(yīng)用到動力電池上涩馆。例如：特斯拉model3電池PACK包為了減輕模組重量、提升安全性允坚，大量使用有機(jī)硅發(fā)泡灌封材料來保護(hù)單個電芯魂那，可在一定時間內(nèi)有限阻止電池包上部熱量傳輸給電芯導(dǎo)致熱失控。由于特斯拉在動力電池組技術(shù)方便的標(biāo)桿作用稠项，大大加速硅膠發(fā)泡材料在動力電池PACK包上的應(yīng)用推廣涯雅。聚丙烯微孔發(fā)泡材料技術(shù)在新能源汽車競爭愈發(fā)激烈的情況下，微孔發(fā)泡技術(shù)讓汽車駛向輕量化——在汽車非金屬部件的輕量化領(lǐng)域展运，微孔發(fā)泡材料是行業(yè)競相研究的主要課題之一活逆。2018年，中石化就將聚丙烯微孔發(fā)泡材料應(yīng)用技術(shù)開發(fā)列為重點(diǎn)課題拗胜。日常生活中蔗候，當(dāng)人們購買兒童玩具、家具用品等塑料制品時埂软，都會十分在意其材質(zhì)是否無毒無味锈遥、綠色環(huán)保，近年來綜合性能優(yōu)異勘畔、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”所灸，日益受到熱捧，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種炫七。聚丙烯作為產(chǎn)量大爬立、增長量快、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一诉字，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點(diǎn)與難點(diǎn)懦尝。其中，超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)壤圃。聚焦發(fā)泡材料綠色制造新技術(shù)2016年陵霉，由華東理工大學(xué)牽頭申報的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)專項項目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準(zhǔn)立項。該項目所聚焦的正是運(yùn)用綠色高效發(fā)泡工藝伍绳，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈?zhǔn)健毖邪l(fā)工作踊挠。據(jù)項目團(tuán)隊專家介紹，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類⌒Т玻化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留睹酌、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn)；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用剩檀，已逐漸被禁止和限制使用憋沿；一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬^高或價格昂貴，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全沪猴。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候辐啄、火災(zāi)危險、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端运嗜，超臨界流體壶辜，特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)，被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)担租，而且CO2進(jìn)入聚合物后會引起熔點(diǎn)砸民、表面張力和粘度下降、結(jié)晶行為改變等一系列變化奋救，可以制備微孔甚至納米泡孔材料岭参。聚丙烯是結(jié)晶聚合物，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制菠镇，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品冗荸；高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無法保持完整泡孔，可操作窗口窄利耍。因此蚌本，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大。了攻克這一難題隘梨，近年來程癌，團(tuán)隊聯(lián)合無錫會通、中石化北化院轴猎、浙江新恒泰嵌莉、鎮(zhèn)海煉化等單位，在合適物料體系捻脖、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化锐峭、強(qiáng)化和工程化等系列工作，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢：根據(jù)在低于其流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機(jī)制可婶，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料沿癞，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率矛渴，氣泡成核和生長的分段實(shí)施大幅減小了高壓設(shè)備體積椎扬；釜壓發(fā)泡、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計保證了均勻的壓力場、溫度場和速度場蚕涤，成功實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)筐赔。目成果利用上述創(chuàng)新技術(shù)，項目已成功建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方模壓發(fā)泡裝置揖铜，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造茴丰；新建了4套、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4-6萬立方的釜壓發(fā)泡裝置蛮位，生產(chǎn)效率提高25%较沪，成品率提高到99%以上；發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)失仁；2016-2018年新增產(chǎn)值3.31億，利稅1.09億们何。隨著應(yīng)用市場快速開拓萄焦，2019年共推廣新建了13套裝置，市場占有率高和競爭力強(qiáng)冤竹。項目團(tuán)隊獲得授權(quán)發(fā)明專利8件拂封、實(shí)用新型專利8件；相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文鹦蠕，“國外同行認(rèn)為我們?nèi)嫦到y(tǒng)地研究了CO2間歇發(fā)泡聚丙烯行為冒签。”科技查新表明钟病，模壓發(fā)泡的工程化技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平萧恕，釜壓發(fā)泡的優(yōu)化與強(qiáng)化技術(shù)具有國內(nèi)外新穎性。

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說到一次性容器你是不是認(rèn)為紙比塑料更環(huán)保呢肠阱？這可不一定票唆，塑料具有重量輕，不易受水和陽光影響的特點(diǎn)屹徘，適合制作容器走趋，但也因為這樣的特點(diǎn)使得塑料不易被大自然分解，容易造成大量垃圾噪伊，因此后來出現(xiàn)紙質(zhì)容器簿煌，但紙質(zhì)容器也不是沒有缺點(diǎn)，甚至與傳統(tǒng)塑料相比問題還更大鉴吹。首先因為紙張?zhí)焐滤涛埃龅剿蜁浕瑳]辦法單獨(dú)承裝液體拙寡，因此市面上常見的紙杯就需要在紙張表面加一層塑料淋膜授滓，所以摸起來感覺滑滑的。但這種復(fù)合材質(zhì)的設(shè)計就會造成回收的難題，紙加塑料淋膜的設(shè)計當(dāng)被送到回收廠時般堆，如果沒有特殊技術(shù)是無法將紙與塑料淋膜分離在孝，不能分離就無法重新回收材料再利用，而被放在自然環(huán)境中也因為是復(fù)合材料很難被分解淮摔，所以紙杯基本上只能焚燒私沮。聚丙烯微孔發(fā)泡所以說材質(zhì)越單一越容易回收再利用，現(xiàn)在有一種PP發(fā)泡塑料就具有這種易回收利用的特點(diǎn)和橙，耐熱仔燕，抗腐蝕又安全，還可以在微波爐內(nèi)加熱魔招，只要經(jīng)過發(fā)泡加工處理晰搀，成為發(fā)泡聚丙烯就能制成又輕又安全的容器，并且材質(zhì)單一只要回收方式正確就能再利用办斑。發(fā)泡技術(shù)是塑料在擠出外恕，吹塑等加工過程中為了減輕產(chǎn)品的重量，將二氧化碳或氮?dú)庾⑷氲教厥獾乃芑b置中乡翅，使氣體與原料充分混合鳞疲，讓塑料產(chǎn)生反應(yīng)形成具有微孔發(fā)泡的塑料制品過程，利用發(fā)泡技術(shù)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有輕量化蠕蚜，緩沖吸震尚洽，吸音，保溫等特點(diǎn)靶累，廣泛應(yīng)用于包裝腺毫，建筑建材等行業(yè)。塑料發(fā)泡歷史塑料發(fā)泡技術(shù)的發(fā)展已有幾十年的歷史了尺铣，在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)了早的泡沫膠木拴曲，這種材料是用類似于制造泡沫橡膠的方法制取的，從那以后的三十年內(nèi)幾乎所有的塑料都能夠通過發(fā)泡技術(shù)制成泡沫塑料凛忿。到了80年代美國人研制出了微孔發(fā)泡之后澈灼，人們對這種微孔新型塑料日益感興趣，并逐漸成為市場上主要的塑料發(fā)泡技術(shù)店溢。發(fā)泡劑現(xiàn)在市場上普遍使用的發(fā)泡劑可以分為兩種叁熔。一種是物理發(fā)泡劑，這種發(fā)泡劑一般使用二氧化碳床牧，氮?dú)馊倩兀睔獾葰怏w，并且這些氣體在氣態(tài)下不會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)戈咳，而且在氣態(tài)時在塑料中的擴(kuò)散速度會低于在空氣中的擴(kuò)散速度心软。另一種是化學(xué)發(fā)泡劑壕吹，它是一種當(dāng)受熱后就會釋放如氮?dú)猓趸嫉鹊奈镔|(zhì)删铃，釋放氣體的速度能夠耳贬，化學(xué)發(fā)泡劑一般有碳酸銨，碳酸氫鈉等猎唁。泡工藝泡工藝有三種一種是物理發(fā)泡法咒劲，就是將氣體在壓力下注入塑料糊狀熔體中，再經(jīng)過降壓釋放出氣體诫隅，從而就能在成型的塑料中形成很多小孔腐魂，這種發(fā)泡法由于成本較低，發(fā)泡后對不會留下殘余物逐纬，并且對發(fā)泡塑料性能不會改變蛔屹。另一種是化學(xué)發(fā)泡法，這種是利用化學(xué)方法產(chǎn)生氣體來使塑料發(fā)泡豁生，是對加入塑料中的化學(xué)發(fā)泡劑進(jìn)行加熱后讓其分解釋放出氣體而發(fā)泡判导，還有一種就是利用塑料之間相互發(fā)生化學(xué)反應(yīng)釋放出氣體而進(jìn)行發(fā)泡。 后一種是機(jī)械發(fā)泡沛硅，使用機(jī)械攪拌的方法使氣體混入材料中，然后經(jīng)定型過程形成泡孔的泡沫塑料绕辖。發(fā)泡原理將發(fā)泡劑注入到塑料熔體中后摇肌，發(fā)泡劑的分子就會在塑料中形成很多微小氣泡（氣泡核），隨著塑料在熔化過程中溫度的升高和壓力增加仪际，氣泡開始增長或者與其它氣泡合并變大围小，隨著塑料產(chǎn)品的成型后溫度和壓力開始降低，氣泡也會停止增長并且慢慢成型树碱，這樣就會在塑料中形成很多或大或小的氣孔肯适。所以不管采用什么發(fā)泡工藝，使用哪種發(fā)泡劑都要經(jīng)過形成氣泡核成榜，氣泡核膨脹框舔，氣泡固化成型這個過程。發(fā)泡膜包裝袋制造過程在所有的發(fā)泡產(chǎn)品中常用的就是發(fā)泡膜赎婚，也就是我們常說的珍珠棉刘绣，將它作為包裝材料來使用有很多的優(yōu)點(diǎn)，如防震挣输，防潮纬凤，韌性好等，來看看我們包裝使用的發(fā)泡膜包裝袋是怎么制造出來的撩嚼。發(fā)泡膜包裝袋使用的材料是聚乙烯停士，首先將聚乙烯原料顆粒按比例混合挖帘，通過管道將其吸入到擠出機(jī)入料口，同時在擠出機(jī)中還要加入發(fā)泡劑恋技。在擠出機(jī)中需要加溫讓原料熔化拇舀，再通過噴淋冷卻降溫以達(dá)到發(fā)泡溫度讓其膨脹發(fā)泡，然后從機(jī)頭口模擠出圓筒形發(fā)泡膜猖任。將圓筒型發(fā)泡膜切刨開你稚，展平后收成卷，這樣就可以切割后包裝產(chǎn)品了朱躺。讓成卷的發(fā)泡膜通過印刷機(jī)在上面印上需要的圖案或者文字刁赖。印刷好的發(fā)泡膜按照包裝袋的大小裁剪成片狀，后通過機(jī)器壓封成包裝袋长搀，這樣就可以用于包裝產(chǎn)品了宇弛。塑料通過發(fā)泡技術(shù)能讓其內(nèi)部形成氣泡，能讓生產(chǎn)出來的產(chǎn)品更加輕便源请，還能起到包裝保護(hù)的功能枪芒，現(xiàn)在科學(xué)家研究出了一種氣泡金屬，也具有這樣的性能谁尸，它就像金屬的氣泡包裝材料舅踪。這種復(fù)合氣泡金屬是通過空心金屬周圍熔化鋁材來制造的，它是一種新型復(fù)合材料并不是普通的金屬良蛮，它比合金鋼要輕70%抽碌，能吸收超過普通鋼幾十倍的能量，具備防輻射决瞳，防彈货徙，防火的能力，在遭遇壓力時其內(nèi)部的氣泡能起到緩沖保護(hù)的作用皮胡，也許將來我們就能用到這種氣泡金屬痴颊。隨著世界資源的減少和對環(huán)境要求的提高，怎么提高可持續(xù)性以及提升效率屡贺，推動材料和能源消耗的下降蠢棱，以及材料性能的提升，成本降低烹笔，有些可以通過輕量化實(shí)現(xiàn)裳扯，而發(fā)泡技術(shù)就是輕量化未來發(fā)展的方向。那些用于包裝谤职，汽車饰豺，建筑和日用消費(fèi)品中的傳統(tǒng)固體材料都是朝著發(fā)泡，輕量化結(jié)構(gòu)在發(fā)展允蜈，很多高分子發(fā)泡材料被作為基礎(chǔ)原材料使用冤吨，各種利用發(fā)泡技術(shù)制造出來的塑料產(chǎn)品在我們生活中的使用將越來越廣泛蒿柳。