杭州PP物理發(fā)泡定制

新材料研習社報道炬搭，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展蜈漓，輕量、舒適宫盔、綠色融虽、環(huán)保成為汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向。汽車輕量化技術(shù)能夠減輕車身重量灼芭、降低油耗有额，是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要措施之一。目前彼绷，汽車零部件更多地采用塑料材料替代笨重巍佑、昂貴的金屬構(gòu)件，“以塑代鋼”成為解決汽車工業(yè)發(fā)展要求的佳方案寄悯，汽車塑料化程度已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計和制造水平的重要標志萤衰。在當前的車用塑料中，聚丙烯是用量猜旬、使用頻次脆栋、增長速度的品種倦卖。聚丙烯在汽車工業(yè)中用量迅速增長是因為其密度小、體積輕椿争、設(shè)計空間廣怕膛，綠色環(huán)保、性能優(yōu)異及其制造成本低丘薛。聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯在汽車外裝飾件的應(yīng)用特點是以塑代鋼嘉竟，減輕汽車自重邦危。聚丙烯是一種由丙烯聚合（均聚PP）或丙烯和乙烯共同聚合（共聚PP）而成的無臭洋侨、無毒、半透明的聚合物倦蚪。聚丙烯按甲基（-CH3）空間排布的位置可分為等規(guī)聚丙烯（Isotactic polypropylene）希坚、無規(guī)聚丙烯（Atactic polypropylene）和間規(guī)聚丙烯（Syndiotactic polypropylene）三種。聚丙烯具有優(yōu)良的柔韌性陵且、耐化學腐蝕性裁僧、耐熱性、介電性能慕购，以及高強度的機械性能和高頻絕緣性聊疲，且不受濕度的影響，聚丙烯的種類及性能沪悲。目前获洲，為了進一步改善聚丙烯的性能，通常采用化學改性（共聚改性殿如、交聯(lián)改性贡珊、接枝改性、添加成核劑等）或物理改性（添加有機或無機助劑等）改變高分子組分與大分子結(jié)構(gòu)涉馁、晶體構(gòu)型或填充门岔、共混、增強等來實現(xiàn)性能優(yōu)化烤送。改性聚丙烯根據(jù)特點和功能可分為長玻纖增強聚丙烯材料寒随、免噴涂聚丙烯材料、聚丙烯微發(fā)泡材料帮坚、高溶體強度聚丙烯妻往、環(huán)保阻燃聚丙烯材料、抗菌聚丙烯叶沛、耐刮擦聚丙烯材料蒲讯，及低氣味、低VOC聚丙烯材料等灰署。01 聚丙烯的車用優(yōu)勢性能優(yōu)勢聚丙烯在強度判帮、剛度局嘁、硬度、耐熱性上均優(yōu)于聚乙烯晦墙；能夠在100℃的溫度下正常使用悦昵，具有良好的尺寸穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性晌畅、較好的力學性能但指、較高的耐沖擊性、機械性質(zhì)強韌抗楔，化學穩(wěn)定性良好且不受濕度影響棋凳。聚丙烯外觀透明而輕，密度為0.89~0.91 g/cm3连躏，是目前塑料中輕的品種之一剩岳。因此，采用聚丙烯替代傳統(tǒng)的金屬材料可以進一步實現(xiàn)重量的降低入热。另外拍棕，由于近年聚丙烯改性技術(shù)的發(fā)展使聚丙烯在汽車工業(yè)的發(fā)展占據(jù)優(yōu)勢。保優(yōu)勢聚丙烯為無毒勺良、無味绰播、無臭的乳白色透明高結(jié)晶聚合物，屬于環(huán)保材質(zhì)尚困。聚丙烯不僅可回收再利用蠢箩，而且在聚丙烯主鏈上含有叔碳原子，在高溫和氧化作用下能夠產(chǎn)生分子鏈分解反應(yīng)尾组，使聚丙烯具有降解特性忙芒，大大地降低了白色污染帶來的環(huán)境問題。成本優(yōu)勢聚丙烯的生產(chǎn)原料來源路徑多樣讳侨，主要有油呵萨、煤、甲醇跨跨、丙烯等潮峦。煤制聚丙烯是 目前聚丙烯中增長快的一種原料來源方式。由于我國煤炭資源豐富勇婴，且煤炭的價格較為穩(wěn)定忱嘹，煤制備聚丙烯成本浮動小。同時耕渴，聚丙烯容易加工成型拘悦，生產(chǎn)工藝簡單，其生產(chǎn)成本遠遠低于現(xiàn)有的其他塑料材料橱脸。02 車用聚丙烯的改性研究聚丙烯是汽車領(lǐng)域應(yīng)用的核心基材础米，但由于聚丙烯的性能缺陷分苇，包括收縮率大、容易產(chǎn)生翹曲變形屁桑、低溫易脆斷等医寿，決定其必須通過改性才能滿足車用部件的特殊需求。聚丙烯的改性原理是基于車用零件的具體要求蘑斧，優(yōu)化基體樹脂的結(jié)構(gòu)和組成靖秩，采用化學或物理方法來進行改性。長玻纖增強聚丙烯長玻纖增強聚丙烯是采用長度為 10~25 mm的玻璃纖維與基體樹脂進行復(fù)合而形成的改性聚丙烯復(fù)合材料竖瘾，與普通聚丙烯材料相比沟突，通過玻璃纖維增強的聚丙烯的機械性能能夠得到成倍甚至數(shù)倍的提高，能夠與ABS塑料的相關(guān)產(chǎn)品相媲美准浴。長玻纖增強聚丙烯具有更好的耐熱性能事扭，且成本遠低于ABS塑料；另外乐横，長玻纖增強聚丙烯的高溫耐疲勞強度甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強尼龍高出10%，同時兼具更優(yōu)異的抗翹曲特性今野。普通聚丙烯與長玻纖增強聚丙烯的性能對比葡公。發(fā)泡改性聚丙烯發(fā)泡改性聚丙烯是以聚丙烯材料為基體，通過物理或者化學的方式使塑料中間層密布尺寸十到幾十微米的封閉微孔結(jié)構(gòu)条霜。發(fā)泡改性技術(shù)突破了傳統(tǒng)聚丙烯的諸多局限催什，可以減輕制品的質(zhì)量和成型周期；同時使制品具有內(nèi)應(yīng)力宰睡、翹曲小的特性蒲凶，在注塑成型中更平整、筆直和穩(wěn)定拆内；另一方面旋圆，由于微孔的支撐作用，使材料的抗沖擊性能和抗壓吸能性能更優(yōu)異麸恍，在受到多次連續(xù)撞擊和撓曲變形后能夠很快恢復(fù)原始形狀灵巧。低氣味、低VOC聚丙烯低氣味抹沪、低 VOC 聚丙烯材料的研究是車用塑料發(fā)展的一個重要方向刻肄，尤其針對處于相對封閉空間的汽車內(nèi)飾用聚丙烯材料，對聚丙烯提出了綠色融欧、環(huán)保的要求敏弃。低氣味、低 VOC 聚丙烯是通過在填料噪馏、加工助劑的選擇麦到、成型及后處理工藝等各個環(huán)節(jié)上來優(yōu)化以減少小分子的產(chǎn)生虹茶，從而控制氣味的產(chǎn)生。

杭州PP物理發(fā)泡定制

利用化學改性非交聯(lián)法和單螺桿擠出機隅要，采用一步法擠出工藝研制了汽車內(nèi)飾用聚丙烯（PP）微發(fā)泡料蝴罪。以均聚PP和共聚PP為基礎(chǔ)樹脂，考察了影響PP發(fā)泡的主要因素（如引發(fā)劑步清、發(fā)泡劑的用量要门、擠出溫度等）。結(jié)果表明廓啊，具有良好性能的PP微發(fā)泡專用料的配方（質(zhì)量份數(shù)）：均聚PP為40.00份欢搜，共聚PP為60.00份，過氧化二特丁烷為0.18份谴轮，過氧化二異丙苯為0.02份炒瘟，改性劑為0.50份，碳酸鈣為0.50份第步，發(fā)泡劑AC為 0.40份疮装。以其制備的微發(fā)泡片材泡孔直徑小于50μｍ，泡孔密度可達個／cm3粘都。關(guān)鍵詞： 聚丙烯 微發(fā)泡 汽車內(nèi)飾件 專用料 聚丙烯（PP）發(fā)泡材料具有質(zhì)輕廓推、耐高溫、綠色環(huán)保翩隧、易注射成型樊展、成型周期短和成本低等優(yōu)點。隨著汽車輕量化的發(fā)展堆生，PP發(fā)泡材料在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用越來越多专缠。普通 PP發(fā)泡制品表觀質(zhì)量不理想，僅適用于需表面附皮的高端車淑仆，汽車用PP發(fā)泡材料主要為質(zhì)量更好的 化學微發(fā)泡材料［1-3］涝婉。化學微孔發(fā)泡材料的泡孔是直徑為十幾到數(shù)十微米糯景，封閉微孔泡以小于50μｍ 為佳嘁圈。目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)水平大多在80～350μｍ，國外也只有美國蟀淮、意大利最住、日本等少數(shù)幾個國家能生產(chǎn)。本工作利用化學改性非交聯(lián)法怠惶，以均聚PP和共聚PP共混物為基礎(chǔ)樹脂涨缚，采用一步法工藝研制出了性能符合相關(guān)指標要求的汽車內(nèi)飾件用 PP 低 倍微發(fā)泡專用料，以其制備的微發(fā)泡片材泡孔直徑小于50μｍ，泡孔密度可達個／cm3脓魏。聚丙烯微孔發(fā)泡１ 試驗部分1.1 主要原料 均聚PP（記作 PP1）兰吟，熔體流動速率（MFR）為3.0g/（10min），中國石化齊魯分公司茂翔；共聚PP（記作PP2）混蔼，MFR為2.0g/（10min），中國石化齊魯分公司珊燎；抗氧劑惭嚣，168和1010，上海汽巴高橋化學有限公司悔政；過氧化二特丁烷（DBP）晚吞，過氧化二特丁烷（DBP），過氧化二異丙苯（DCP）谋国，二乙烯基苯槽地，偶氮二甲酰胺（發(fā)泡劑AC），液體石蠟芦瘾，江蘇強盛功能化學股份有限公司捌蚊；發(fā)泡改性劑DMS-10，自制旅急。1.2 儀器設(shè)備 RC300C型轉(zhuǎn)矩流變儀逢勾，德國HAAKE公 司；CMT450料試驗 機藐吮，天水三斯有限公司；∮25單螺桿擠出機逃贝，德國BRABENDER公司谣辞；AH-2奧林巴斯顯微鏡，日本奧林巴斯公司沐扳。1.3 試樣制備工藝 混料：將樹脂泥从、過氧化物、改性劑沪摄、抗氧劑躯嫉、成核劑和發(fā)泡劑按配比稱量，投入10L高速攪拌機杨拐，低速混合1min祈餐，高速混合2min出料，料溫不 高于50℃哄陶。擠出發(fā)泡：擠出機設(shè)置溫度180～200℃帆阳，機頭溫度195℃，距機頭30cm 處加壓輥將發(fā)泡片壓平屋吨，取樣待用蜒谤。1.4 測試表征拉伸強度按照GB/T1040.3—2006測試山宾，采用4型試樣，拉伸速度為50mm／min鳍徽；彎曲強度和彎曲模量按GB/T9341—2000測試资锰，寬度25mm；沖擊強度按GB/T1843—2008測試阶祭；表觀密度按GB/T6343—2009測試绷杜；泡孔密度按方法測試。２ 結(jié)果與討論.1 引發(fā)劑的選擇以PP1/PP2質(zhì)量 比2/3共混物做基礎(chǔ)樹脂胖翰，DBP和DCP不同配比的混合物0.2份做引發(fā)劑接剩，測試體系的熔體強度和觀察發(fā)泡片質(zhì)量，結(jié)果見表1萨咳。DBP/DCP對發(fā)泡片表面質(zhì)量的影響 注：擠出口模厚度0.6mm懊缺，寬度50mm。由表1看出培他，DBP和DCP都能提高PP熔體強度鹃两，但片材表面和泡孔均勻性不同，隨DCP含量增加舀凛，擠出片材表面質(zhì)量變差俊扳，泡孔變得不均勻；DCP雖有利于提高熔體強度猛遍，但比例不宜過大馋记，以不超過引發(fā)劑總質(zhì)量分 數(shù)20％為宜。這是由于DCP分解溫度低于PP加工溫度懊烤，擠出反應(yīng)時梯醒，DCP和PP還沒有完全混合均勻就大量分解，短時間內(nèi)產(chǎn)生大量PP自由基腌紧，導(dǎo)致 PP部分交聯(lián)茸习，形成局部高強度熔體，熔體強度的不均勻性導(dǎo)致發(fā)泡不均勻壁肋，形成凹凸不平的表面号胚。以PP1/PP2質(zhì)量比2/3共混物做基礎(chǔ)樹脂，選取 DBP／DCP質(zhì)量比90/10浸遗，考察引發(fā)劑用量和發(fā)泡性能的關(guān)系猫胁，結(jié)果見圖1。1 引發(fā)劑含量與發(fā)泡性能關(guān)系由圖1可看出乙帮，隨引發(fā)劑含量增加杜漠，單位體積泡孔數(shù)量先增加后基本不變；而發(fā)泡材料表觀密度逐漸降低，因此總引發(fā)劑含量不宜低于0.15份驾茴。這是由于當引發(fā)劑含量低時盼樟，引發(fā)劑濃度不足，PP接枝率不高锈至，熔體強度不足晨缴，難以包裹住氣體，泡孔較大峡捡，并有部分泡孔破裂击碗，導(dǎo)致發(fā)泡片密度較高；隨引發(fā)劑含量增加们拙，PP接枝程度提高稍途，熔體強度相應(yīng)增加，氣泡在膨脹過程中砚婆，泡壁不易破裂械拍，形成致密均勻的泡孔，單位體積泡孔數(shù)量增加装盯，材料密度下降坷虑；隨引發(fā)劑含量進一步提高，熔體強度高于氣泡膨脹的動力埂奈，使氣泡不能充分膨脹迄损，導(dǎo)致發(fā)泡片密度略有提高。.2 發(fā)泡劑的選擇與用量圖2是發(fā)泡劑 AC含量與發(fā)泡材料表觀密度及其泡孔密度的關(guān)系账磺。由看出芹敌，起初隨發(fā)泡劑AC含量的增加，發(fā)泡材料表觀密度降低垮抗，泡孔密度提高党窜，這是由于發(fā)泡劑分解產(chǎn)生的氣體隨其用量增加而增加，部分未分解的發(fā)泡劑在熔體中也起了發(fā)泡成核劑的作用借宵。但在發(fā)泡劑含量增加到0.5份時，發(fā)泡材料表觀密度反而回升矾削，泡孔密度下降壤玫。這是由于隨發(fā)泡劑含量的進一步提高，熔體中氣體含量過多哼凯，氣泡膨脹加劇欲间，導(dǎo)致部分泡孔破裂合并，氣體溢出断部，于是發(fā)泡材料表觀密度又提高猎贴，泡孔密度下降。由還可看出，發(fā)泡劑的合適用量為0.3～0.5份她渴。

杭州PP物理發(fā)泡定制

日常生活中达址，當人們購買兒童玩具、家具用品等塑料制品時趁耗，都會十分在意其材質(zhì)是否無毒無味沉唠、綠色環(huán)保，近年來綜合性能優(yōu)異苛败、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”满葛，日益受到熱捧，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種罢屈。超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)嘀韧。在5月19日召開的上海市科技獎勵大會上，華東理工大學化工學院趙玲教授領(lǐng)銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化”項目斬獲科技進步獎一等獎缠捌。跳轉(zhuǎn)閱讀→化工醫(yī)藥企業(yè)HR注意啦锄贷，這里有近千位化學化工醫(yī)藥專業(yè)的海內(nèi)外本碩博畢業(yè)生等你招聘~聚丙烯微孔發(fā)泡鎖定新材料發(fā)展重點領(lǐng)域布局綠色制造新技術(shù)輕量化材料已是我國新材料發(fā)展重點領(lǐng)域，發(fā)泡則是實現(xiàn)聚合物輕量化的直接手段鄙币。隨著航天航空肃叶、國防、能源十嘿、交通因惭、包裝、電器绩衷、運動器械等行業(yè)的快速發(fā)展蹦魔，對具有優(yōu)異機械性能和絕熱、隔音咳燕、絕緣勿决、緩沖等特性的聚合物發(fā)泡材料需求越來越迫切。聚丙烯作為產(chǎn)量大招盲、增長量快低缩、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點與難點曹货。2016年咆繁，由華東理工大學牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃“重點基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點專項項目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準立項。該項目所聚焦的正是運用綠色高效發(fā)泡工藝顶籽，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈式”研發(fā)工作玩般。據(jù)趙玲介紹，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學發(fā)泡劑兩大類礼饱』滴化學發(fā)泡劑常常存在化學殘留究驴、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用匀伏，已逐漸被禁止和限制使用洒忧；一些新型氟碳氫化合物的全球變暖潛能值仍相對較高或價格昂貴，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全帘撰。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候跑慕、火災(zāi)危險、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端摧找，超臨界流體核行，特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)，被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)蹬耘，而且CO2進入聚合物后會引起熔點芝雪、表面張力和粘度下降、結(jié)晶行為改變等一系列變化综苔，可以制備微孔甚至納米泡孔材料惩系。聚丙烯是結(jié)晶聚合物，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制如筛，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品堡牡；高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔，可操作窗口窄杨刨。因此晤柄，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大。為了攻克這一難題妖胀，近年來芥颈，華理趙玲團隊聯(lián)合無錫會通、中石化北化院赚抡、浙江新恒泰爬坑、鎮(zhèn)海煉化等單位，在合適物料體系涂臣、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化盾计、強化和工程化等系列工作，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢：根據(jù)在低于其流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機制赁遗，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料闯估，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率吼和，氣泡成核和生長的分段實施大幅減小了高壓設(shè)備體積；釜壓發(fā)泡骑素、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計保證了均勻的壓力場炫乓、溫度場和速度場刚夺，成功實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)。

杭州PP物理發(fā)泡定制

POE是乙烯和辛烯的共聚物末捣，其中共聚單體辛烯（C8H16）的含量為20%-30%侠姑。分子結(jié)構(gòu)中辛烯的存在破壞了乙烯的結(jié)晶，但是同時也賦予共聚物優(yōu)良的透明性和良好的彈性箩做。在常溫下乙烯的結(jié)晶作為物理交聯(lián)點莽红，在高溫下乙烯解結(jié)晶使共聚物具有塑性。窄的分子量分布使POE具有較高的拉伸強度和抗沖擊性等邦邦。由于辛烯的支化作用安吁，使得共聚物的熱敏性大大提高，大大增強了聚合物的可加工性燃辖。與EPDM和EPR相比鬼店，α-烯烴在共聚單體中的比重較小，大大減少了分子骨架上的叔氫原子黔龟，這使得POE的耐熱氧老化性能大大提高妇智。POE具有優(yōu)異的性能 (特別是高耐熱氧老化性)，價格相對便宜氏身，因此是一種應(yīng)用前景廣闊的新型彈性體材料巍棱。但是POE熱塑性彈性體材料在實際應(yīng)用中存在的最大問題就是熱變形溫度較低（熱變形溫度<80℃），這大大限制了該材料的應(yīng)用領(lǐng)域蛋欣。熱塑性彈性體POE在高溫下航徙，乙烯結(jié)晶相的消失，可能會導(dǎo)致某些性能（模量豁状、耐溶劑性）等發(fā)生突變捉偏。使用交聯(lián)、填充增強等方法可以大幅度提高該材料的使用溫度并改善其它性能泻红。適當?shù)牧蚧w系和補強體系能有效的提高POE硫化膠的性能夭禽，而且通過橡塑共混改性的方法，也可以獲得一種新型POE復(fù)合材料谊路，可期望用其代替某些如EPDM等橡膠改性PP讹躯，應(yīng)用于長期處在高負荷、高應(yīng)變缠劝、高溫等苛刻工作環(huán)境的橡膠制品中潮梯。茂金屬聚烯烴彈性體（Metallocene catalyzed polyolefin elastomer）是杜邦-陶氏(DuPont Dow)彈性體公司采用限定幾何構(gòu)型催化技術(shù)(CGCT) 和INSITE 工藝制成的新型聚烯烴彈性體材料。限定幾何構(gòu)型催化技術(shù)是當今世界上最先進的茂金屬技術(shù)之一惨恭，它能極其嚴格的控制材料的分子結(jié)構(gòu)秉馏，制得加工性能和使用性能優(yōu)良的所需材料。茂金屬催化劑催化效率高脱羡、工藝適應(yīng)性強和制得產(chǎn)品性能優(yōu)異萝究，因此很快進入了工業(yè)化階段免都。Engage POE具有相對分子量分布窄、聚合物結(jié)構(gòu)可控帆竹、聚合物分子可剪裁等一系列特點绕娘，其產(chǎn)品具有優(yōu)異的物理機械性能和加工性能，具有其它高聚物無法比擬的優(yōu)點栽连。近來险领，新型聚烯烴彈性體Engage POE越來越受到科研工作者和生產(chǎn)企業(yè)的廣泛關(guān)注。采用溶液法聚合工藝生產(chǎn)的茂金屬聚乙烯彈性體是在茂金屬催化體系作用下由乙烯和α-烯烴的共聚物秒紧，α-烯烴一般為1-己烯和1-辛烯绢陌。DOW Chemical公司按照共聚單體含量將POE進行分類，辛烯在共聚單體中含量<20%噩茄，密度為0.895g/cm3~0.915g/cm3的彈性體稱為聚烯烴塑性體（POP）下面；辛烯在共聚單體中含量>20%，在20%-30%之間绩聘，密度為0.865~0.895g/cm3沥割，稱為聚烯烴彈性體（POE）商品名為Engage。Exxon化學公司的彈性體一般特指乙丙橡膠凿菩。在聚合過程POE分子鏈中的樹脂相（聚乙烯鏈）結(jié)晶區(qū)起到了物理交聯(lián)點的作用机杜，一定量辛烯的引入削弱了聚乙烯鏈結(jié)晶區(qū)，形成了橡膠相從而成為具有橡膠彈性的無定型區(qū)衅谷，使得POE成為一種性能優(yōu)異的熱塑性彈性體[9]椒拗。微觀結(jié)構(gòu)決定聚合物的宏觀性能，與傳統(tǒng)聚合方法制備的聚合物相比获黔，聚烯烴彈性體POE具有很窄的分子量分布和短支鏈結(jié)構(gòu)蚀苛，因而具有高彈性、高強度玷氏、高伸長率等優(yōu)異的物理機械性能和的優(yōu)異的耐低溫性能堵未。窄的分子量分布使材料在注射和擠出加工過程中不宜產(chǎn)生撓曲，因而POE材料的加工性能優(yōu)異盏触。又由于POE大分子鏈的飽和結(jié)構(gòu)渗蟹，分子結(jié)構(gòu)中所含叔碳原子相對較少，因而具有優(yōu)異的耐熱老化和抗紫外線性能赞辩。另外雌芽，CGCT技術(shù)的應(yīng)用還能夠有效控制在聚合物線形短支鏈支化結(jié)構(gòu)中引入長支鏈，使材料的透明度提高辨嗽，同時有效的改善了聚合物的加工流變性能世落。

杭州PP物理發(fā)泡定制

發(fā)泡材料品種眾多，大多數(shù)熱塑性塑料和熱固性塑料都能加工成發(fā)泡材料糟需。熱塑性塑料發(fā)泡材料是指以高分子聚合物(塑料岛心、橡膠来破、彈性體)為基礎(chǔ)而其內(nèi)部具有無數(shù)氣泡的微孔材料，也可以視為以氣體為填料的復(fù)合材料忘古。下面介紹熱塑性塑料發(fā)泡材料的四大成型工藝。一诅诱、模壓成型聚丙烯微孔發(fā)泡模壓成型屬于較早的發(fā)泡工藝類型髓堪，所以對模壓發(fā)泡并沒有規(guī)范的縮寫命名。直到近年來聚丙烯模壓發(fā)泡材料涌現(xiàn)出來后娘荡，被冠以“M”干旁，定義為“MPP”。近年來涌現(xiàn)出MPP炮沐，幾乎是我國獨創(chuàng)的一種發(fā)泡PP争群。其制造工藝是以壓機做為發(fā)泡的關(guān)鍵設(shè)備，原理上與傳統(tǒng)的模壓發(fā)泡沒有本質(zhì)的不同大年，關(guān)鍵的區(qū)別在于發(fā)泡劑不是傳統(tǒng)的AC化學發(fā)泡劑换薄，而是采用超臨界CO2，因而發(fā)泡倍率可以高達20多倍翔试，且非常環(huán)保轻要。具體的制造方法是，先采用混煉垦缅、壓延冲泥、擠出等各類加工工藝將PP 制成不同厚度的薄板，然后將這些薄板剪裁好放置在大型壓機中的模具中壁涎，合上模具凡恍。加熱壓機的上下模板，將PP板材的溫度上升至PP的熔點附近怔球，與此同時從不同方位向模具中注入超臨界CO2嚼酝，在充分浸漬PP板材后，將PP板材的溫度降至適于發(fā)泡的溫度庞溜，迅速釋放壓機的壓力革半，讓PP板材充分發(fā)泡并降溫，即得到MPP發(fā)泡板材流码。MPP產(chǎn)品的制造以及制品的優(yōu)點在于：在固體形態(tài)下浸漬;對PP熔體強度要求較低;發(fā)泡過程易于控制;產(chǎn)品泡孔精細又官、均勻;材料力學性能優(yōu);超臨界CO2較為環(huán)保且不會燃燒。但不足點也是比較明確的漫试，如：浸漬速度慢;必須經(jīng)歷制成薄板的預(yù)加工工藝過程;受聚丙烯結(jié)晶度的影響很大;靠壓機進行生產(chǎn)六敬，不僅不連續(xù)，且效率較低驾荣，難以大規(guī)模工業(yè)化;應(yīng)用領(lǐng)域不十分明確;在發(fā)泡PP中屬于制造成本較高的工藝外构。二普泡、可發(fā)性珠粒模塑成型可發(fā)性珠粒模塑成型工藝，即在高壓釜中审编，在一定時間內(nèi)撼班，通過高壓將物理發(fā)泡劑在預(yù)定溫度下浸漬進入基體樹脂的細小粒料之中，然后冷卻體系溫度至室溫垒酬，即得到可發(fā)性珠粒砰嘁。使用時，先在一定的發(fā)泡溫度下勘究，利用水蒸氣或熱空氣使可發(fā)性珠粒預(yù)發(fā)泡一下矮湘，得到綠豆大小預(yù)發(fā)泡的可發(fā)性珠粒。在制備制品時口糕，將預(yù)發(fā)泡的可發(fā)性珠粒放入模具中加熱缅阳、減壓，使預(yù)發(fā)泡的可發(fā)性塑料珠粒進一步膨脹并相融合景描，形成預(yù)定形狀的發(fā)泡材料十办，即稱為可發(fā)性珠粒模塑成型。由于都是采用物理發(fā)泡劑伏伯，因而發(fā)泡倍率較大橘洞。三、擠出發(fā)泡成型將塑料與發(fā)泡劑(物理或化學)分別加入擠出機的不同位置说搅，高壓下在擠出機中熔融形成均勻的溶液炸枣，然后在口模處突然泄壓、發(fā)泡弄唧、冷卻适肠，制成板材、片材甚至管材等候引。在擠出發(fā)泡過程中侯养，發(fā)泡劑在高壓狀況下必須與塑料形成均勻的溶液，并在口模處瞬間泄壓澄干、發(fā)泡逛揩、冷卻、形成發(fā)泡材料麸俘，不可能借助固相或者結(jié)晶的約束力辩稽，故而對塑料的熔體強度要求很高，特別需要熔體在拉伸過程中具有較強的應(yīng)變硬化的性能从媚，因此發(fā)泡難度較大逞泄。四、注塑發(fā)泡成型注塑發(fā)泡材料是發(fā)展相對較晚的一種發(fā)泡材料，主要因為傳統(tǒng)注塑工藝與發(fā)泡必備條件之間存在矛盾喷众。當今的注塑發(fā)泡材料僅限于發(fā)泡倍率很低的制品各谚，甚至于發(fā)泡并非是主要目的，而僅僅為了減小注塑制品的收縮率與變形到千，特別是在托盤昌渤，支架等大型制品的注塑中。聚賽龍公司通過配方的優(yōu)化設(shè)計憔四、精準的加工工藝愈涩、特殊的螺桿組合及配混工藝研制的可微發(fā)泡改性PA6區(qū)別于普通可微發(fā)泡改性PA材，使其在高表面要求加矛、發(fā)泡效率及穩(wěn)定性上具備優(yōu)勢，使其能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件煤篙。