廣州可降解包裝材料定制

隨著國內(nèi)大煉化項(xiàng)目赖瞒、PDH項(xiàng)目陸續(xù)上馬，國內(nèi)聚丙烯（PP）市場成為群雄角力之地蚤假。新建項(xiàng)目投產(chǎn)栏饮，PP產(chǎn)能仍將快速增長，預(yù)計(jì)到2023年我國PP產(chǎn)能將超過3500萬噸磷仰，自給率將近90%袍嬉。屆時(shí)，高性能產(chǎn)品將成為企業(yè)突出重圍的殺手锏灶平。高性能PP成投資熱土2020年已經(jīng)有三家企業(yè)成功投產(chǎn)聚丙烯裝置伺通，浙江石化、恒力石化民逼、利和知信泵殴。近一個(gè)月，聚烯烴行業(yè)掀起了新一波高性能PP投資熱潮：4月22日拼苍，總投資約100億美元的靶ψ纾克森美孚廣東惠州乙烯項(xiàng)目正式動(dòng)工，項(xiàng)目包括乙烯裝置和高端PE疮鲫、PP等生產(chǎn)裝置吆你，采用已經(jīng)成功應(yīng)用、先進(jìn)的專有工藝和催化劑技術(shù)生產(chǎn)高性能聚合物俊犯。聚丙烯微孔發(fā)泡5月17日妇多，總投資約56億美元的中海殼牌惠州三期乙烯項(xiàng)目合作框架協(xié)議簽約，項(xiàng)目產(chǎn)品包括聚α烯烴燕侠、高碳合成醇者祖、茂金屬PE立莉、共聚PP等，共14規(guī)模生產(chǎn)裝置七问。18日蜓耻，徐州海天石化集團(tuán)年產(chǎn)10萬噸高性能PP樹脂項(xiàng)目“云簽約”，落戶大慶龍鳳區(qū)械巡。高性能產(chǎn)品研發(fā)能力不足我國已投入生產(chǎn)的高端聚丙烯專用樹脂有：三元共聚聚丙烯薄膜專用料F5606刹淌、管材專用料、薄壁注塑料M50T讥耗、高熔體強(qiáng)度薄膜專用料有勾、丙丁共聚膜料、低溫抗沖注塑專用料古程、氫調(diào)法高流動(dòng)注塑料蔼卡、高透明注塑專用料、抗菌系列專用料籍琳、低灰分PP菲宴、快速成型PP、透明PP專用料等趋急。但由于我國高端聚丙烯產(chǎn)品研發(fā)能力不足喝峦，且同質(zhì)化嚴(yán)重，一些高性能和特殊性能產(chǎn)品呜达，如茂金屬PP（mPP）谣蠢、特種雙向拉伸聚丙烯（BOPP）膜、流延聚丙烯（CPP）膜等仍需大量進(jìn)口來滿足國內(nèi)市場需求查近。我國mPP年消費(fèi)量約10萬噸眉踱，除燕山石化少量供應(yīng)市場，基本依賴進(jìn)口霜威，主要用于生產(chǎn)醫(yī)用或食品用高透明PP制品谈喳、食品包裝薄膜、無紡布戈泼、超細(xì)旦丙綸纖維等領(lǐng)域婿禽。具有高拉伸速度與幅寬、超薄大猛、超透及更好低溫?zé)岱庑阅艿奶胤NBOPP薄膜扭倾、電工膜、電容器膜挽绩、鍍鋁膜等PP薄膜料以及汽車和家電用PP注塑料的年進(jìn)口量均超百萬噸膛壹。PP管材料的年進(jìn)口量約50萬噸。高性能PP開發(fā)方向1抗菌PP此次新冠肺炎疫情的肆虐，推動(dòng)汽車生產(chǎn)商聚焦抗菌PP在內(nèi)飾件中的應(yīng)用模聋，這或?qū)⒊蔀檐囉肞P下一個(gè)熱點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域肩民。2玻纖增強(qiáng)PP長玻纖增強(qiáng)PP材料因具備更高的強(qiáng)度、剛度撬槽、韌度此改、尺寸穩(wěn)定性趾撵，廣泛應(yīng)用于儀表骨架板侄柔、車門組合件、前端組件占调、車身門板模塊暂题、車頂面板、座椅骨架等汽車部件上究珊。長玻纖增強(qiáng)PP材料在120℃時(shí)的高溫疲勞強(qiáng)度是普通玻纖增強(qiáng)PP材料的2倍薪者，甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強(qiáng)尼龍材料高10%，具有作為結(jié)構(gòu)件所需的耐久性和可靠性剿涮。氣味散發(fā)耐刮擦PP隨著人們對(duì)汽車品質(zhì)的追求言津，車用PP材料需要滿足的已不僅僅是力學(xué)性能，還有對(duì)外觀取试、環(huán)保等方面的高要求悬槽。目前市場上低氣味散發(fā)PP材料多被Basell、北歐化工等公司產(chǎn)品壟斷瞬浓，國產(chǎn)替代進(jìn)口任務(wù)艱巨初婆。制造高抗刮擦汽車內(nèi)飾件材料一方面要采用國外表面硬度較高的PP原料，另一方面需要添加助劑提升材料表面的爽滑度猿棉。但助劑在體系內(nèi)受熱會(huì)有小分子散發(fā)影響車內(nèi)空氣質(zhì)量磅叛，同時(shí)又會(huì)出現(xiàn)表面遷移現(xiàn)象，影響內(nèi)飾件外觀萨赁。因此弊琴，問題核心仍取決于PP基材的性能。

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微發(fā)泡注塑杖爽，聚丙烯/橡膠/滑石粉復(fù)合材料敲董，增強(qiáng)增韌聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯作為一種經(jīng)濟(jì)高效的熱塑性聚合物，具有材料成本低掂林、抗腐蝕性好臣缀、比強(qiáng)度高和易于成型加工等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于包裝工程泻帮、紡織精置、電子產(chǎn)品以及汽車工業(yè)。以汽車工業(yè)為例锣杂，聚丙烯的年均用量高達(dá)255.6百萬噸脂倦，研究表明汽車每減重10%就可以將燃料的利用率提高至少6%番宁。因此，近年來為了節(jié)省材料和能源赖阻、減少環(huán)境污染進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的健康可持續(xù)發(fā)展蝶押，塑料制品的輕量化問題引起了廣大學(xué)者的研究興趣，而其中發(fā)泡注塑成型工藝被視為是一種非常有前途的輕量化實(shí)現(xiàn)方式火欧。然而棋电，由于聚丙烯的熔體強(qiáng)度低，導(dǎo)致其發(fā)泡能力非常差苇侵，常規(guī)微發(fā)泡注塑聚丙烯產(chǎn)品存在泡孔尺寸大且分布極其不均勻赶盔，嚴(yán)重降低了其力學(xué)性能，尤其是沖擊力學(xué)性能榆浓。針對(duì)上述問題于未，山東大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王桂龍和合作者提出了一種利用橡膠和滑石粉的耦合作用改性聚丙烯的新途徑，顯著提高了聚丙烯熔體強(qiáng)度和促進(jìn)了結(jié)晶陡鹃，進(jìn)而改善了聚丙烯的發(fā)泡能力烘浦，終通過微發(fā)泡注塑制備了具有優(yōu)異綜合力學(xué)性能的微孔聚丙烯制品。

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新材料研習(xí)社報(bào)道萍鲸，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展闷叉，輕量、舒適猿推、綠色片习、環(huán)保成為汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向。汽車輕量化技術(shù)能夠減輕車身重量蹬叭、降低油耗藕咏，是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要措施之一。目前秽五，汽車零部件更多地采用塑料材料替代笨重孽查、昂貴的金屬構(gòu)件，“以塑代鋼”成為解決汽車工業(yè)發(fā)展要求的佳方案坦喘，汽車塑料化程度已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平的重要標(biāo)志盲再。在當(dāng)前的車用塑料中，聚丙烯是用量瓣铣、使用頻次答朋、增長速度的品種。聚丙烯在汽車工業(yè)中用量迅速增長是因?yàn)槠涿芏刃√男ΑⅢw積輕梦碗、設(shè)計(jì)空間廣，綠色環(huán)保、性能優(yōu)異及其制造成本低洪规。聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯在汽車外裝飾件的應(yīng)用特點(diǎn)是以塑代鋼印屁，減輕汽車自重。聚丙烯是一種由丙烯聚合（均聚PP）或丙烯和乙烯共同聚合（共聚PP）而成的無臭斩例、無毒雄人、半透明的聚合物。聚丙烯按甲基（-CH3）空間排布的位置可分為等規(guī)聚丙烯（Isotactic polypropylene）念赶、無規(guī)聚丙烯（Atactic polypropylene）和間規(guī)聚丙烯（Syndiotactic polypropylene）三種础钠。聚丙烯具有優(yōu)良的柔韌性、耐化學(xué)腐蝕性晶乔、耐熱性珍坊、介電性能，以及高強(qiáng)度的機(jī)械性能和高頻絕緣性正罢，且不受濕度的影響，聚丙烯的種類及性能驻民。目前翻具，為了進(jìn)一步改善聚丙烯的性能，通常采用化學(xué)改性（共聚改性回还、交聯(lián)改性裆泳、接枝改性、添加成核劑等）或物理改性（添加有機(jī)或無機(jī)助劑等）改變高分子組分與大分子結(jié)構(gòu)柠硕、晶體構(gòu)型或填充工禾、共混、增強(qiáng)等來實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化蝗柔。改性聚丙烯根據(jù)特點(diǎn)和功能可分為長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料闻葵、免噴涂聚丙烯材料、聚丙烯微發(fā)泡材料癣丧、高溶體強(qiáng)度聚丙烯槽畔、環(huán)保阻燃聚丙烯材料、抗菌聚丙烯胁编、耐刮擦聚丙烯材料厢钧，及低氣味、低VOC聚丙烯材料等嬉橙。01 聚丙烯的車用優(yōu)勢性能優(yōu)勢聚丙烯在強(qiáng)度早直、剛度、硬度市框、耐熱性上均優(yōu)于聚乙烯霞扬；能夠在100℃的溫度下正常使用，具有良好的尺寸穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性祥得、較好的力學(xué)性能兔沃、較高的耐沖擊性、機(jī)械性質(zhì)強(qiáng)韌级及，化學(xué)穩(wěn)定性良好且不受濕度影響乒疏。聚丙烯外觀透明而輕，密度為0.89~0.91 g/cm3饮焦，是目前塑料中輕的品種之一怕吴。因此，采用聚丙烯替代傳統(tǒng)的金屬材料可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)重量的降低县踢。另外转绷，由于近年聚丙烯改性技術(shù)的發(fā)展使聚丙烯在汽車工業(yè)的發(fā)展占據(jù)優(yōu)勢。保優(yōu)勢聚丙烯為無毒硼啤、無味议经、無臭的乳白色透明高結(jié)晶聚合物，屬于環(huán)保材質(zhì)谴返。聚丙烯不僅可回收再利用煞肾，而且在聚丙烯主鏈上含有叔碳原子，在高溫和氧化作用下能夠產(chǎn)生分子鏈分解反應(yīng)嗓袱，使聚丙烯具有降解特性籍救，大大地降低了白色污染帶來的環(huán)境問題。成本優(yōu)勢聚丙烯的生產(chǎn)原料來源路徑多樣渠抹，主要有油蝙昙、煤、甲醇梧却、丙烯等奇颠。煤制聚丙烯是 目前聚丙烯中增長快的一種原料來源方式。由于我國煤炭資源豐富篮幢，且煤炭的價(jià)格較為穩(wěn)定大刊，煤制備聚丙烯成本浮動(dòng)小。同時(shí)三椿，聚丙烯容易加工成型缺菌，生產(chǎn)工藝簡單，其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于現(xiàn)有的其他塑料材料搜锰。02 車用聚丙烯的改性研究聚丙烯是汽車領(lǐng)域應(yīng)用的核心基材伴郁，但由于聚丙烯的性能缺陷，包括收縮率大蛋叼、容易產(chǎn)生翹曲變形焊傅、低溫易脆斷等剂陡，決定其必須通過改性才能滿足車用部件的特殊需求。聚丙烯的改性原理是基于車用零件的具體要求狐胎，優(yōu)化基體樹脂的結(jié)構(gòu)和組成鸭栖，采用化學(xué)或物理方法來進(jìn)行改性。長玻纖增強(qiáng)聚丙烯長玻纖增強(qiáng)聚丙烯是采用長度為 10~25 mm的玻璃纖維與基體樹脂進(jìn)行復(fù)合而形成的改性聚丙烯復(fù)合材料握巢，與普通聚丙烯材料相比晕鹊，通過玻璃纖維增強(qiáng)的聚丙烯的機(jī)械性能能夠得到成倍甚至數(shù)倍的提高，能夠與ABS塑料的相關(guān)產(chǎn)品相媲美暴浦。長玻纖增強(qiáng)聚丙烯具有更好的耐熱性能溅话，且成本遠(yuǎn)低于ABS塑料；另外歌焦，長玻纖增強(qiáng)聚丙烯的高溫耐疲勞強(qiáng)度甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強(qiáng)尼龍高出10%飞几，同時(shí)兼具更優(yōu)異的抗翹曲特性。普通聚丙烯與長玻纖增強(qiáng)聚丙烯的性能對(duì)比独撇。發(fā)泡改性聚丙烯發(fā)泡改性聚丙烯是以聚丙烯材料為基體屑墨，通過物理或者化學(xué)的方式使塑料中間層密布尺寸十到幾十微米的封閉微孔結(jié)構(gòu)。發(fā)泡改性技術(shù)突破了傳統(tǒng)聚丙烯的諸多局限券勺，可以減輕制品的質(zhì)量和成型周期绪钥；同時(shí)使制品具有內(nèi)應(yīng)力、翹曲小的特性关炼，在注塑成型中更平整、筆直和穩(wěn)定匣吊；另一方面儒拂，由于微孔的支撐作用，使材料的抗沖擊性能和抗壓吸能性能更優(yōu)異色鸳，在受到多次連續(xù)撞擊和撓曲變形后能夠很快恢復(fù)原始形狀社痛。低氣味、低VOC聚丙烯低氣味命雀、低 VOC 聚丙烯材料的研究是車用塑料發(fā)展的一個(gè)重要方向蒜哀，尤其針對(duì)處于相對(duì)封閉空間的汽車內(nèi)飾用聚丙烯材料，對(duì)聚丙烯提出了綠色吏砂、環(huán)保的要求撵儿。低氣味、低 VOC 聚丙烯是通過在填料狐血、加工助劑的選擇淀歇、成型及后處理工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)上來優(yōu)化以減少小分子的產(chǎn)生，從而控制氣味的產(chǎn)生匈织。

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核心技術(shù)優(yōu)勢：1浪默、技術(shù)創(chuàng)新：·成套設(shè)備：自主研發(fā)的超臨界CO2微孔發(fā)泡成套裝備牡直，將化學(xué)工程的技術(shù)手段應(yīng)用于聚合物加工∧删觯·適用性好：工藝適用于多種聚合物材料的微孔發(fā)泡(PP碰逸、PA、TPU阔加、TPAE饵史、PVDF…)〉а疲·控制確：通過宏觀工藝參數(shù)(溫度约急、壓力)的確控制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)的確控制苗分。2厌蔽、性能優(yōu)勢：·多類別：從彈性體到工程塑料的多種聚合物輕量化材料產(chǎn)品 ∷ぱⅲ·高性能：充分發(fā)揮多孔結(jié)構(gòu)作用能并配合材料的功能化改性奴饮，實(shí)現(xiàn)材料的高性能化 ≡褡牵·輕量化：低密度(min) 30kg/m3 戴卜。重環(huán)保：純物理發(fā)泡，制程清潔環(huán)保琢岩，產(chǎn)品安全無毒投剥。聚丙烯微孔發(fā)泡已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的產(chǎn)品種類：1、M-PP：聚丙烯微孔發(fā)泡板材2担孔、M-PVDF：聚偏氟乙烯微孔發(fā)泡板材3江锨、M-PA12：尼龍12微孔發(fā)泡板材4、M-TPU：熱塑性聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡板材5糕篇、M-TPEE：熱塑性聚酯彈性體微孔發(fā)泡板材6啄育、M-PEBA：熱塑性聚酰胺彈性體微孔發(fā)泡板材

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日常生活中，當(dāng)人們購買兒童玩具拌消、家具用品等塑料制品時(shí)挑豌，都會(huì)十分在意其材質(zhì)是否無毒無味、綠色環(huán)保墩崩，近年來綜合性能優(yōu)異氓英、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”，日益受到熱捧泰鸡，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種债蓝。超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)。在5月19日召開的上海市科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上盛龄，華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化”項(xiàng)目斬獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)饰迹。跳轉(zhuǎn)閱讀→化工醫(yī)藥企業(yè)HR注意啦芳誓，這里有近千位化學(xué)化工醫(yī)藥專業(yè)的海內(nèi)外本碩博畢業(yè)生等你招聘~聚丙烯微孔發(fā)泡鎖定新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域布局綠色制造新技術(shù)輕量化材料已是我國新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域，發(fā)泡則是實(shí)現(xiàn)聚合物輕量化的直接手段啊鸭。隨著航天航空锹淌、國防、能源赠制、交通赂摆、包裝、電器钟些、運(yùn)動(dòng)器械等行業(yè)的快速發(fā)展烟号，對(duì)具有優(yōu)異機(jī)械性能和絕熱、隔音政恍、絕緣汪拥、緩沖等特性的聚合物發(fā)泡材料需求越來越迫切。聚丙烯作為產(chǎn)量大篙耗、增長量快迫筑、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點(diǎn)與難點(diǎn)宗弯。2016年脯燃，由華東理工大學(xué)牽頭申報(bào)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準(zhǔn)立項(xiàng)。該項(xiàng)目所聚焦的正是運(yùn)用綠色高效發(fā)泡工藝蒙保，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈?zhǔn)健毖邪l(fā)工作辕棚。據(jù)趙玲介紹，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類邓厕》啬迹化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn)邑狸；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對(duì)臭氧層有破壞作用，已逐漸被禁止和限制使用涤妒；一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬?duì)較高或價(jià)格昂貴单雾，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候她紫、火災(zāi)危險(xiǎn)硅堆、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端，超臨界流體贿讹，特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)渐逃，被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)民褂、表面張力和粘度下降茄菊、結(jié)晶行為改變等一系列變化疯潭，可以制備微孔甚至納米泡孔材料。聚丙烯是結(jié)晶聚合物面殖，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制竖哩，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品；高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無法保持完整泡孔脊僚，可操作窗口窄相叁。因此，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大辽幌。為了攻克這一難題增淹，近年來，華理趙玲團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無錫會(huì)通乌企、中石化北化院虑润、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位逛犹，在合適物料體系端辱、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作虽画，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢：根據(jù)在低于其流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機(jī)制舞蔽，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑码撰；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率渗柿，氣泡成核和生長的分段實(shí)施大幅減小了高壓設(shè)備體積；釜壓發(fā)泡脖岛、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了均勻的壓力場朵栖、溫度場和速度場，成功實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)柴梆。

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概述聚丙烯微孔發(fā)泡新材料(Microcellular Polypropylene foam), 簡稱MPP陨溅，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴(yán)格地定義是泡孔尺寸小于10微米，泡孔密度大于10的9次方個(gè)/cm3)绍在。由于材料內(nèi)部大量微米級(jí)泡孔的存在门扇，MPP具有優(yōu)異的減震、緩沖偿渡、隔熱和吸聲等性能臼寄，可廣泛應(yīng)用于包裝、交通工具溜宽、箱包吉拳、體育器材等領(lǐng)域，是傳統(tǒng)EVA适揉、PU留攒、PS發(fā)泡材料煤惩、EPE和EPP的替代物。丙烯微孔發(fā)泡性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP稼跳，在高溫高壓下將二氧化碳?xì)怏w導(dǎo)入聚丙烯材料基體盟庞，并誘導(dǎo)其成核、發(fā)泡汤善，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料什猖。發(fā)泡過程清潔無污染，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保红淡。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)不狮，因此可回收循環(huán)使用。聚丙烯（PP）本身是無毒材料在旱，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料摇零。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械、食品等包裝材料衛(wèi)生等級(jí)要求較高的領(lǐng)域桶蝎。也可應(yīng)用于兒童拼圖驻仅、玩具等對(duì)產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫登渣，EVA泡沫噪服。PP是半結(jié)晶聚合物，其熔點(diǎn)一般150~170℃胜茧。相比于耐溫只有70~80℃的PE粘优、PS、PU發(fā)泡材料呻顽，MPP的使用溫度可達(dá)120℃雹顺，因此MPP特別適合高溫包裝、高溫保溫等領(lǐng)域廊遍。MPP集增強(qiáng)嬉愧、隔熱和降噪為一體，也特別適用于對(duì)材料輕量化要求較高的領(lǐng)域喉前，如汽車英染、軌道交通，船舶被饿，風(fēng)機(jī)葉片等。輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用搪搏，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫狭握、PET結(jié)構(gòu)泡沫等，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用疯溺。 MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有：(1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下论颅，由于泡孔較小哎垦，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料恃疯，更加降低制品重量和體積漏设。(2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材今妄，而片材表面不會(huì)穿孔郑口，可應(yīng)用于微電子器件的包裝。(3) 由于表面大量微米級(jí)泡孔的存在盾鳞，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板犬性，提高漫反射率。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對(duì)流腾仅，從而有效降低了由空氣對(duì)流引起的熱傳遞乒裆。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)推励。(5) 輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用鹤耍。6) 同樣由于其微米尺度的泡孔，MPP具有極佳的表面保護(hù)性能验辞，可應(yīng)用于液晶面板等防要求較高的包裝領(lǐng)域稿黄。