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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代芒粹，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件兄纺。塑料在汽車上的應用已有近50年的歷史，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志化漆，塑料飾件的大量應用估脆，促進了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度座云。P以密度小旁蔼、性價比高、具有優(yōu)異的耐熱性能疙教、耐化學藥品腐蝕性棺聊、剛性、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應用贞谓。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢限佩。由于高性能基礎樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長、投資巨大裸弦、技術要求高祟同，且需要高精尖的集成先進綜合技術，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛理疙、更有效晕城、更經(jīng)濟、更實用的改性窖贤。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體砖顷，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔。微發(fā)泡注塑成型技術突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限赃梧，在基本保證制品性能的基礎上滤蝠，可以明顯減輕重量和成型的周期，大大降低機臺的鎖模力授嘀，并具有內(nèi)應力和翹曲小物咳、平直度高，沒有縮水蹄皱，尺寸穩(wěn)定览闰，成型視窗大等特點芯肤，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨具優(yōu)勢，成為近年來注塑技術發(fā)展的一個重要方向压鉴。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件纷妆。隨著汽車輕量化的發(fā)展，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑晴弃，目前其在汽車內(nèi)飾上的應用也越來越多，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%逊拍，卡車上鞠、工程機械車占20% ，客車芯丧、商務車占35% 芍阎。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學微發(fā)泡材料。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想缨恒，僅適合于需要表面覆皮的高端車谴咸，不僅增加了制造成本，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應用骗露；而化學微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體岭佳，化學發(fā)泡劑為氣源，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)萧锉，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下珊随，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡，且其理想的泡孔直徑應 <50μm 柿隙，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 叶洞。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等禀崖，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件衩辟，如車身門板、尾門波附、風道等艺晴；擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等掸屡；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風管等财饥。利用微發(fā)泡技術可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)高50%的減重折晦，注射壓力降低約30%～50% 钥星，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%满着，同時還能提高汽車的節(jié)能性谦炒，較傳統(tǒng)材料可實現(xiàn)高30%的節(jié)能贯莺，并且能改善制品的翹曲變形性，使產(chǎn)品和模具的設計更靈活宁改。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學性能缕探，作為汽車車頂，可降低汽車的質(zhì)量还蹲，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件爹耗，有利于汽車的輕量化。

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系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型谜喊，應用方向潭兽，性能要求。車用PP隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展斗遏，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代山卦，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件。塑料在汽車上的應用已有近50年的歷史诵次，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志账蓉，塑料飾件的大量應用，促進了汽車的減重節(jié)能逾一，提高了汽車的美觀舒適度铸本。PP以密度小、性價比高遵堵、具有優(yōu)異的耐熱性能归敬、耐化學藥品腐蝕性、剛性鄙早、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應用汪茧。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢。由于高性能基礎樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長限番、投資巨大舱污、技術要求高，且需要高精尖的集成先進綜合技術弥虐，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛扩灯、更有效、更經(jīng)濟霜瘪、更實用的改性珠插。聚丙烯微孔發(fā)泡延伸性、機械的強度和抗斷裂性無機填料和彈性體增韌增強改性PP主要是“三高”颖对。是由 PP樹脂捻撑、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉、碳酸鈣等無機填料的復合物，其主要用于汽車保險杠的注射成型顾患，且改性PP保險杠具有成本低番捂、質(zhì)輕、易涂裝江解、可循環(huán)使用等優(yōu)點设预。滑石粉填充改性PP材料具有高剛性犁河、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率鳖枕，且其抗化學腐蝕性能強，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能桨螺，提高材料的模量和熱變形溫度宾符。玻璃纖維增強改性PP玻璃纖維增強改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應用(如在前端模塊、儀表板骨架彭谁、車門模塊等典型部件的應用)是多年來的研究熱點之一。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結構允扇。10～25mm的長玻璃纖維增強聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強聚合物具有更高的強度缠局、剛度、韌性考润，以及尺寸穩(wěn)定性好狭园、翹曲度低等優(yōu)勢。此外糊治，LGFPP材料比短玻璃纖維增強PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能唱矛，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會產(chǎn)生明顯的蠕變。與金屬材料和熱固性復合材料相比井辜，LG-FPP的密度低绎谦，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設計人員提供更大的設計靈活性，可成型形狀復雜的部件粥脚、提高集成汽車零部件的能力窃肠、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強聚合物注塑模具的成本約為金屬沖壓模具成本的20%)、減少能耗(長玻璃纖維增強聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%刷允，鋁制品的35%～50%)冤留、簡化裝配工序。汽車部件用礦物纖維增強PP的新產(chǎn)品树灶，具有強度高纤怒、熱膨脹系數(shù)低、耐高溫天通、阻燃性能好泊窘、低浮纖、低翹曲、低收縮 等特點州既。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過提高PP的熔體強度谜洽，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)，其具有質(zhì)輕吴叶、耐熱阐虚、耐高溫等優(yōu)點。隨著汽車輕量化的發(fā)展蚌卤，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑实束，目前其在汽車內(nèi)飾上的應用也越來越多，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%逊彭，卡車咸灿、工程機械車占20% ，客車侮叮、商務車占35%避矢。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學微發(fā)泡材料，因為普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想囊榜，僅適合于需要表面覆皮的高端車审胸，不僅增加了制造成本，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應用;而化學微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體卸勺，化學發(fā)泡劑為氣源砂沛，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下曙求，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡碍庵，且其理想的泡孔直徑應 <50μm ，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 悟狱。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡静浴、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件挤渐，如車身門板马绝、尾門、風道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條挣菲、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風管等富稻。利用微發(fā)泡技術可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)50%的減重白胀，注射壓力降低約30%～50% 椭赋，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%或杠，同時還能提高汽車的節(jié)能性哪怔，較傳統(tǒng)材料可實現(xiàn)30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性，使產(chǎn)品和模具的設計更靈活认境。在一些部件中胚委，如汽車風管、風道叉信，還可實現(xiàn)隔熱亩冬、降噪的效果，減少后道工序的成本硼身。 密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學性能硅急，作為汽車車頂，可降低汽車的質(zhì)量佳遂，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件营袜，有利于汽車的輕量化。耐刮擦PP相對于工程塑料來說丑罪，PP荚板、橡膠改性PP、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收吩屹、質(zhì)輕跪另、成本低的優(yōu)勢，因而被越來越多地應用于汽車以及其他領域祟峦，然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差罚斗，而這一性能卻是儀表板徙鱼、操控臺和門板表皮等汽車內(nèi)部應用部件的關鍵性能宅楞，也是汽車外部應用部件、全地形車輛(ATVs)的重要性能之一袱吆，而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料厌衙，同時還有利于涂色，因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要绞绒。通過添加涂層婶希、無機礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能，例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車內(nèi)飾用PP復合材料蓬衡。汽車用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料喻杈，因其可塑性強、質(zhì)輕狰晚、回收再利用率高等特性筒饰，在汽車工業(yè)中的應用非常廣泛，無論是內(nèi)飾件壁晒、外飾件還是功能性結構件瓷们，都越來越多地用到了塑料。我國汽車保有量達到1.75億輛，對應用于汽車的塑料的粉碎再回收無疑變得越來越重要谬晕，且汽車塑料的回收將會形成一個巨大的市場碘裕，是一個前景廣闊的領域，學術界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實踐攒钳。

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年來綜合性能優(yōu)異帮孔、可回收易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種夕玩。超臨界二氧化碳(CO2)發(fā)泡聚合物技術是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關鍵核心技術你弦，近日華東理工大學化工學院趙玲教授團隊在該技術領域取得了實質(zhì)性突破，成功開發(fā)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化技術燎孟。聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學發(fā)泡劑兩大類禽作。化學發(fā)泡劑存在化學殘留揩页、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點;物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用旷偿，已逐漸被禁止和限制使用;而一些新型氟碳氫化合物的全球變暖潛能值仍相對較高，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全爆侣。相比這些傳統(tǒng)的發(fā)泡劑萍程，超臨界CO2發(fā)泡聚合物技術作為綠色制造技術，已被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關鍵共性技術兔仰，而且CO2進入聚合物后會引起熔點茫负、表面張力和黏度下降、結晶行為改變等一系列變化乎赴，可以制備微孔甚至納米泡孔材料忍法。丙烯微孔發(fā)泡丙烯是結晶聚合物，低溫固態(tài)發(fā)泡受結晶限制榕吼，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔饿序，可操作窗口窄。因羹蚣，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大原探。為了攻克這一難題，趙玲團隊聯(lián)合無錫會通顽素、中石化北化院咽弦、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位胁出，在合適物料體系型型、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強化和工程化等系列工作划鸽，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構建流場結構實現(xiàn)高效規(guī)模制備”三大技術創(chuàng)新输莺。趙玲介紹戚哎，在低于流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡，既可突破結晶的制約嫂用，又能保證發(fā)泡材料微孔結構和外形尺寸穩(wěn)定成型型凳。基于這一發(fā)泡機制嘱函，他們開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料甘畅，以及能改善泡孔結構和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑。CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率往弓，氣泡成核和生長的分段實施減小了高壓設備體積;同時釜壓發(fā)泡疏唾、模壓發(fā)泡等高壓設備和聚合物預成型體的結構優(yōu)化設計，保證了均勻的壓力場函似、溫度場和速度場槐脏，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)。利用上述創(chuàng)新技術撇寞，項目團隊建設了2套年產(chǎn)3萬立方米模壓發(fā)泡裝置顿天，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造;新建了4套、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4萬~6萬立方米的釜壓發(fā)泡裝置蔑担，生產(chǎn)效率提高25%牌废，成品率提高到99%以上，發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)啤握，2016~2018年新增產(chǎn)值3.31億元鸟缕、利稅1.09億元。此外排抬，該團隊已獲得授權發(fā)明專利8件懂从、實用新型專利8件;相關研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文。趙玲表示畜埋，超臨界CO2模壓發(fā)泡技術通用性強莫绣，除聚丙烯外畴蒲，還可用于聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡材料的生產(chǎn)悠鞍，多種熱塑性聚合物及其復合材料的中試已經(jīng)完成。采用該技術生產(chǎn)的聚丙烯發(fā)泡專用料模燥，除可應用于汽車零部件和內(nèi)飾咖祭、緩沖包裝等傳統(tǒng)領域，還可滿足兒童玩具蔫骂、食品么翰、醫(yī)療、家居用品等領域對綠色材料的需求辽旋。由于微孔賦予了聚丙烯獨特的性能浩嫌，聚丙烯微孔發(fā)泡材料還可應用于更多的新興領域檐迟，如新能源汽車動力電池墊片、5G通信微波中繼天線罩码耐、高檔汽車音響振膜追迟、防彈衣背板等。

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說到一次性容器你是不是認為紙比塑料更環(huán)保呢骚腥？這可不一定敦间，塑料具有重量輕，不易受水和陽光影響的特點束铭，適合制作容器廓块，但也因為這樣的特點使得塑料不易被大自然分解，容易造成大量垃圾契沫，因此后來出現(xiàn)紙質(zhì)容器带猴，但紙質(zhì)容器也不是沒有缺點，甚至與傳統(tǒng)塑料相比問題還更大懈万。首先因為紙張?zhí)焐滤ɡ龅剿蜁浕瑳]辦法單獨承裝液體钞速，因此市面上常見的紙杯就需要在紙張表面加一層塑料淋膜贷掖，所以摸起來感覺滑滑的。但這種復合材質(zhì)的設計就會造成回收的難題渴语，紙加塑料淋膜的設計當被送到回收廠時苹威，如果沒有特殊技術是無法將紙與塑料淋膜分離，不能分離就無法重新回收材料再利用驾凶，而被放在自然環(huán)境中也因為是復合材料很難被分解牙甫，所以紙杯基本上只能焚燒。聚丙烯微孔發(fā)泡所以說材質(zhì)越單一越容易回收再利用调违，現(xiàn)在有一種PP發(fā)泡塑料就具有這種易回收利用的特點窟哺，耐熱，抗腐蝕又安全技肩，還可以在微波爐內(nèi)加熱且轨，只要經(jīng)過發(fā)泡加工處理，成為發(fā)泡聚丙烯就能制成又輕又安全的容器虚婿，并且材質(zhì)單一只要回收方式正確就能再利用旋奢。發(fā)泡技術是塑料在擠出，吹塑等加工過程中為了減輕產(chǎn)品的重量然痊，將二氧化碳或氮氣注入到特殊的塑化裝置中至朗，使氣體與原料充分混合，讓塑料產(chǎn)生反應形成具有微孔發(fā)泡的塑料制品過程剧浸，利用發(fā)泡技術生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有輕量化锹引，緩沖吸震矗钟，吸音，保溫等特點嫌变，廣泛應用于包裝真仲，建筑建材等行業(yè)。塑料發(fā)泡歷史塑料發(fā)泡技術的發(fā)展已有幾十年的歷史了初澎，在20世紀20年代出現(xiàn)了早的泡沫膠木秸应，這種材料是用類似于制造泡沫橡膠的方法制取的，從那以后的三十年內(nèi)幾乎所有的塑料都能夠通過發(fā)泡技術制成泡沫塑料碑宴。到了80年代美國人研制出了微孔發(fā)泡之后软啼，人們對這種微孔新型塑料日益感興趣，并逐漸成為市場上主要的塑料發(fā)泡技術延柠。發(fā)泡劑現(xiàn)在市場上普遍使用的發(fā)泡劑可以分為兩種祸挪。一種是物理發(fā)泡劑，這種發(fā)泡劑一般使用二氧化碳贞间，氮氣贿条，氨氣等氣體，并且這些氣體在氣態(tài)下不會發(fā)生化學反應增热，而且在氣態(tài)時在塑料中的擴散速度會低于在空氣中的擴散速度整以。另一種是化學發(fā)泡劑，它是一種當受熱后就會釋放如氮氣峻仇，二氧化碳等的物質(zhì)公黑，釋放氣體的速度能夠，化學發(fā)泡劑一般有碳酸銨摄咆，碳酸氫鈉等凡蚜。泡工藝泡工藝有三種一種是物理發(fā)泡法，就是將氣體在壓力下注入塑料糊狀熔體中吭从，再經(jīng)過降壓釋放出氣體朝蜘，從而就能在成型的塑料中形成很多小孔，這種發(fā)泡法由于成本較低涩金，發(fā)泡后對不會留下殘余物谱醇，并且對發(fā)泡塑料性能不會改變。另一種是化學發(fā)泡法鸭廷，這種是利用化學方法產(chǎn)生氣體來使塑料發(fā)泡枣抱，是對加入塑料中的化學發(fā)泡劑進行加熱后讓其分解釋放出氣體而發(fā)泡熔吗，還有一種就是利用塑料之間相互發(fā)生化學反應釋放出氣體而進行發(fā)泡辆床。 后一種是機械發(fā)泡，使用機械攪拌的方法使氣體混入材料中桅狠，然后經(jīng)定型過程形成泡孔的泡沫塑料讼载。發(fā)泡原理將發(fā)泡劑注入到塑料熔體中后轿秧，發(fā)泡劑的分子就會在塑料中形成很多微小氣泡（氣泡核），隨著塑料在熔化過程中溫度的升高和壓力增加咨堤，氣泡開始增長或者與其它氣泡合并變大菇篡，隨著塑料產(chǎn)品的成型后溫度和壓力開始降低，氣泡也會停止增長并且慢慢成型一喘，這樣就會在塑料中形成很多或大或小的氣孔驱还。所以不管采用什么發(fā)泡工藝，使用哪種發(fā)泡劑都要經(jīng)過形成氣泡核凸克，氣泡核膨脹议蟆，氣泡固化成型這個過程。發(fā)泡膜包裝袋制造過程在所有的發(fā)泡產(chǎn)品中常用的就是發(fā)泡膜萎战，也就是我們常說的珍珠棉咐容，將它作為包裝材料來使用有很多的優(yōu)點，如防震蚂维，防潮戳粒，韌性好等，來看看我們包裝使用的發(fā)泡膜包裝袋是怎么制造出來的虫啥。發(fā)泡膜包裝袋使用的材料是聚乙烯蔚约，首先將聚乙烯原料顆粒按比例混合，通過管道將其吸入到擠出機入料口涂籽，同時在擠出機中還要加入發(fā)泡劑炊琉。在擠出機中需要加溫讓原料熔化，再通過噴淋冷卻降溫以達到發(fā)泡溫度讓其膨脹發(fā)泡又活，然后從機頭口模擠出圓筒形發(fā)泡膜苔咪。將圓筒型發(fā)泡膜切刨開，展平后收成卷柳骄，這樣就可以切割后包裝產(chǎn)品了团赏。讓成卷的發(fā)泡膜通過印刷機在上面印上需要的圖案或者文字。印刷好的發(fā)泡膜按照包裝袋的大小裁剪成片狀耐薯，后通過機器壓封成包裝袋舔清，這樣就可以用于包裝產(chǎn)品了。塑料通過發(fā)泡技術能讓其內(nèi)部形成氣泡曲初，能讓生產(chǎn)出來的產(chǎn)品更加輕便体谒，還能起到包裝保護的功能，現(xiàn)在科學家研究出了一種氣泡金屬臼婆，也具有這樣的性能抒痒，它就像金屬的氣泡包裝材料。這種復合氣泡金屬是通過空心金屬周圍熔化鋁材來制造的颁褂，它是一種新型復合材料并不是普通的金屬故响，它比合金鋼要輕70%傀广，能吸收超過普通鋼幾十倍的能量，具備防輻射彩届，防彈伪冰，防火的能力，在遭遇壓力時其內(nèi)部的氣泡能起到緩沖保護的作用樟蠕，也許將來我們就能用到這種氣泡金屬贮聂。隨著世界資源的減少和對環(huán)境要求的提高，怎么提高可持續(xù)性以及提升效率寨辩，推動材料和能源消耗的下降寂汇，以及材料性能的提升，成本降低捣染，有些可以通過輕量化實現(xiàn)骄瓣，而發(fā)泡技術就是輕量化未來發(fā)展的方向。那些用于包裝耍攘，汽車榕栏，建筑和日用消費品中的傳統(tǒng)固體材料都是朝著發(fā)泡，輕量化結構在發(fā)展蕾各，很多高分子發(fā)泡材料被作為基礎原材料使用扒磁，各種利用發(fā)泡技術制造出來的塑料產(chǎn)品在我們生活中的使用將越來越廣泛。

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國內(nèi)聚丙烯行業(yè)正在被民營企業(yè)加速沖擊式曲，有如洪水妨托。中石化聚丙烯占比全國聚丙烯產(chǎn)能27%，中石油聚丙烯占比全國聚丙烯產(chǎn)能14%吝羞，東華能源兰伤、中景石化、寶豐能源钧排、紹興三圓敦腔、巨正源等民營企業(yè)強勢來攻。2020年聚丙烯纖維料火得一塌糊涂恨溜，薄壁注塑料緊隨其后符衔，熱成型料正被很多大企業(yè)緊緊盯住。石化熱成型T5015開發(fā)出系列化產(chǎn)品糟袁，T5015M成功銷往世界知名連鎖便利店品牌--日本全家集團判族，成為天津石化創(chuàng)效利器。T5015M產(chǎn)品在透明度项戴、加工成型形帮、食品接觸安全等方面性能優(yōu)越，可廣泛應用于透明餐盒、沙拉碗沃缘、飲品杯等食品包裝的生產(chǎn)躯枢。下一步则吟，全力進入當前高速發(fā)展的外賣包裝槐臀、速食包裝加工應用領域，不斷擴大中高端材料市場份額氓仲。中原石化開發(fā)生產(chǎn)磨砂不透明奶茶杯專用料PPR-M75N水慨，這是繼PPR-MT75引領奶茶杯市場“健康美麗新風尚”營銷案例入選2020中國石化十大優(yōu)品牌營銷案例之后，公司進一步豐富奶茶杯產(chǎn)品系列敬扛，滿足用戶個性化需求的又一創(chuàng)新晰洒。熱成型聚丙烯專用料幫助石化企業(yè)贏得了利潤，在外賣包裝和速食包裝中的應用增加啥箭，正成為“新貴”谍珊。東華能源王紅英博士將在“2020中國聚烯烴大會”演講報告：《熱成型專用聚丙烯樹脂的開發(fā)應用》近年來，隨著熱成型技術的發(fā)展急侥，熱成型工藝在家用電冰箱內(nèi)襯砌滞、汽車部件、建筑產(chǎn)品和小艇的外殼坏怪、化工容器等大型制品上的應用也日益增多贝润。筆者介紹熱成型基本原理及特點、國內(nèi)熱成型包裝市場概況铝宵、熱成型食品包裝用PP 概況以及PP 在熱成型包裝尤其食品包裝方面的應用情況打掘。PP熱成型包裝應用聚丙烯微孔發(fā)泡1.1 杯子杯類主要為一次性杯子，如奶茶杯鹏秋、冷飲杯尊蚁、快餐杯等，主要用于快餐店侣夷、奶茶店枝誊、果凍制品廠等。原料主要以PP[23]材質(zhì)為主惜纸，部分冷飲采用PET 材質(zhì)叶撒。杯子主要以透明材質(zhì)為主，季節(jié)性較強耐版，主要用PP原料生產(chǎn)祠够。1.2 耐熱餐盒一般的餐盒只盛放溫度不高的食品。但下游客戶也需要盛放剛出鍋的熱粥粪牲、熱湯等或是需要在高溫蒸汽下進行消毒古瓤。這都對樹脂原料提出了更高要求。PET，PS 不耐高溫落君。PP 耐熱性能較好穿香，價格低廉，易得绎速，所以成為原料皮获。但一般PP 無法在高溫蒸汽下( ≥ 120℃ ) 不變形，且市場上無針對熱成型的專用料纹冤，客戶采用T30S 添加助劑改性洒宝，仍存在耐熱溫度不穩(wěn)定、制品成難等問題萌京。天津分公司研究院開發(fā)了耐高溫PP 熱成型專用料PPT5030雁歌，具有耐熱溫度高，成型方便知残，適用于正負壓吸塑成型的加工方式靠瞎。1.3 蓋子主要制品包括碗蓋、餐盒蓋求妹、杯蓋等乏盐，主要用于快餐店、奶茶店扒最、蛋糕店等.蓋子以透明為主丑勤，PP 蓋子一般在熱飲中應用較多。1.4 食品內(nèi)襯食品內(nèi)襯主要用于餅干吧趣、薯片法竞、花生、餃子强挫、湯圓的包裝岔霸，外面還會有一層包裝，主要使用于速食品廠俯渤。目前國內(nèi)食品內(nèi)襯以透明為主呆细，另外還有乳白色等。一般餃子八匠、湯圓等速凍產(chǎn)品的保存溫度為–4℃左右絮爷，PET 和PP 都是較合適的材質(zhì)，常溫下使用的零食托盤以PET梨树，PS 和PP 為主坑夯，廠家根據(jù)喜好及價格選擇。目前未發(fā)現(xiàn)可替代熱成型托盤在食品內(nèi)襯領域應用的替代品抡四。綜上可見柜蜈，PP 在熱成型食品包裝方面的應用越來越普遍仗谆，樹脂性能要適應熱成型加工方式的要求，如加工性能淑履、力學性能隶垮、光學性能等，同時加工設備的改進提升秘噪，也會對樹脂性能提出更高的要求狸吞，二者相互促進，可生產(chǎn)出更多滿足用戶需求的PP 熱成型制品缆娃。熱成型食品包裝用PP特點及發(fā)展熱成型技術已成為PP 繼注射捷绒、擠出瑰排、吹塑之后贯要，又一重要的加工方式，世界主要PP 生產(chǎn)廠商針對這一市場提供了多個商業(yè)化的PP 牌號椭住。表2 列出世界主要PP 生產(chǎn)商部分商業(yè)化PP 熱成型專用料牌號崇渗。國外熱成型專用料多為均聚物，透明無規(guī)共聚物較少京郑，且部分牌號進口周期長宅广，國內(nèi)下游熱成型廠商較少使用進口料。熱成型制品廠商現(xiàn)有片材生產(chǎn)以600 mm 寬片材為主些举，隨成型機工藝的進步跟狱，片材寬度日益提高，寬可達1 000 mm 以上户魏，因此對片材的抗熔垂能力提出更高要求驶臊。下游制品行業(yè)內(nèi)解決方法為普通PP 添加一定比例的高密度聚乙烯(PE–HD) 以提高片材耐熔垂性能，但此方式將帶來混料不均叼丑、制品透明性受限等問題关翎。國內(nèi)熱成型行業(yè)對具有高性能、超高透明度的PP 原料需求日益迫切鸠信。

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發(fā)泡材料品種眾多纵寝，大多數(shù)熱塑性塑料和熱固性塑料都能加工成發(fā)泡材料。熱塑性塑料發(fā)泡材料是指以高分子聚合物(塑料星立、橡膠爽茴、彈性體)為基礎而其內(nèi)部具有無數(shù)氣泡的微孔材料，也可以視為以氣體為填料的復合材料绰垂。下面介紹熱塑性塑料發(fā)泡材料的四大成型工藝室奏。一、模壓成型聚丙烯微孔發(fā)泡模壓成型屬于較早的發(fā)泡工藝類型辕坝，所以對模壓發(fā)泡并沒有規(guī)范的縮寫命名窍奋。直到近年來聚丙烯模壓發(fā)泡材料涌現(xiàn)出來后，被冠以“M”，定義為“MPP”琳袄。近年來涌現(xiàn)出MPP江场，幾乎是我國獨創(chuàng)的一種發(fā)泡PP。其制造工藝是以壓機做為發(fā)泡的關鍵設備窖逗，原理上與傳統(tǒng)的模壓發(fā)泡沒有本質(zhì)的不同址否，關鍵的區(qū)別在于發(fā)泡劑不是傳統(tǒng)的AC化學發(fā)泡劑，而是采用超臨界CO2碎紊，因而發(fā)泡倍率可以高達20多倍佑附，且非常環(huán)保。具體的制造方法是仗考，先采用混煉音同、壓延、擠出等各類加工工藝將PP 制成不同厚度的薄板秃嗜，然后將這些薄板剪裁好放置在大型壓機中的模具中权均，合上模具。加熱壓機的上下模板锅锨，將PP板材的溫度上升至PP的熔點附近叽赊，與此同時從不同方位向模具中注入超臨界CO2，在充分浸漬PP板材后必搞，將PP板材的溫度降至適于發(fā)泡的溫度必指，迅速釋放壓機的壓力，讓PP板材充分發(fā)泡并降溫恕洲，即得到MPP發(fā)泡板材塔橡。MPP產(chǎn)品的制造以及制品的優(yōu)點在于：在固體形態(tài)下浸漬;對PP熔體強度要求較低;發(fā)泡過程易于控制;產(chǎn)品泡孔精細、均勻;材料力學性能優(yōu);超臨界CO2較為環(huán)保且不會燃燒研侣。但不足點也是比較明確的谱邪，如：浸漬速度慢;必須經(jīng)歷制成薄板的預加工工藝過程;受聚丙烯結晶度的影響很大;靠壓機進行生產(chǎn)，不僅不連續(xù)庶诡，且效率較低惦银，難以大規(guī)模工業(yè)化;應用領域不十分明確;在發(fā)泡PP中屬于制造成本較高的工藝。二末誓、可發(fā)性珠粒模塑成型可發(fā)性珠粒模塑成型工藝扯俱，即在高壓釜中，在一定時間內(nèi)喇澡，通過高壓將物理發(fā)泡劑在預定溫度下浸漬進入基體樹脂的細小粒料之中迅栅，然后冷卻體系溫度至室溫，即得到可發(fā)性珠粒晴玖。使用時读存，先在一定的發(fā)泡溫度下为流，利用水蒸氣或熱空氣使可發(fā)性珠粒預發(fā)泡一下，得到綠豆大小預發(fā)泡的可發(fā)性珠粒让簿。在制備制品時敬察，將預發(fā)泡的可發(fā)性珠粒放入模具中加熱、減壓尔当，使預發(fā)泡的可發(fā)性塑料珠粒進一步膨脹并相融合莲祸，形成預定形狀的發(fā)泡材料，即稱為可發(fā)性珠粒模塑成型椭迎。由于都是采用物理發(fā)泡劑锐帜，因而發(fā)泡倍率較大。三畜号、擠出發(fā)泡成型將塑料與發(fā)泡劑(物理或化學)分別加入擠出機的不同位置缴阎，高壓下在擠出機中熔融形成均勻的溶液，然后在口模處突然泄壓弄兜、發(fā)泡药蜻、冷卻瓷式，制成板材替饿、片材甚至管材等。在擠出發(fā)泡過程中贸典，發(fā)泡劑在高壓狀況下必須與塑料形成均勻的溶液视卢，并在口模處瞬間泄壓、發(fā)泡廊驼、冷卻据过、形成發(fā)泡材料，不可能借助固相或者結晶的約束力妒挎，故而對塑料的熔體強度要求很高绳锅，特別需要熔體在拉伸過程中具有較強的應變硬化的性能，因此發(fā)泡難度較大酝掩。四鳞芙、注塑發(fā)泡成型注塑發(fā)泡材料是發(fā)展相對較晚的一種發(fā)泡材料，主要因為傳統(tǒng)注塑工藝與發(fā)泡必備條件之間存在矛盾期虾。當今的注塑發(fā)泡材料僅限于發(fā)泡倍率很低的制品原朝，甚至于發(fā)泡并非是主要目的，而僅僅為了減小注塑制品的收縮率與變形镶苞，特別是在托盤喳坠，支架等大型制品的注塑中。聚賽龍公司通過配方的優(yōu)化設計茂蚓、精準的加工工藝壕鹉、特殊的螺桿組合及配混工藝研制的可微發(fā)泡改性PA6區(qū)別于普通可微發(fā)泡改性PA材剃幌，使其在高表面要求、發(fā)泡效率及穩(wěn)定性上具備優(yōu)勢晾浴，使其能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件锥忿。