紹興OBC材料定制

央廣網(wǎng)上海9月17日消息（記者唐奇云 通訊員張婷）日常生活中管钳，當(dāng)人們購(gòu)買(mǎi)兒童玩具吨悍、家具用品等塑料制品時(shí)，都會(huì)十分在意其材質(zhì)是否無(wú)毒無(wú)味蹋嵌、綠色環(huán)保，近年來(lái)綜合性能優(yōu)異葫隙、可回收及易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”栽烂，日益受到熱捧，是聚合物泡沫材料中增長(zhǎng)速度快的品種。超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)腺办。在第22屆工博會(huì)高校展區(qū)焰手，華東理工大學(xué)化工學(xué)院教授趙玲領(lǐng)銜的“高性能輕量化聚合物材料的綠色高效制備”項(xiàng)目，聚焦的正是輕量化聚丙烯發(fā)泡材料的綠色制造和高端應(yīng)用怀喉。該項(xiàng)目也是2019年度上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)項(xiàng)目书妻。聚丙烯微孔發(fā)泡無(wú)水發(fā)泡制備聚合物珠粒實(shí)驗(yàn)裝置（央廣網(wǎng)發(fā) 華東理工大學(xué)供圖）鎖定新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域，布局綠色制造新技術(shù)輕量化材料已是我國(guó)新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域躬拢，發(fā)泡則是實(shí)現(xiàn)聚合物輕量化的直接手段躲履。隨著航天航空、國(guó)防聊闯、能源工猜、交通、包裝菱蔬、電器篷帅、運(yùn)動(dòng)器械等行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)具有優(yōu)異機(jī)械性能和絕熱拴泌、隔音魏身、絕緣、緩沖等特性的聚合物發(fā)泡材料需求越來(lái)越迫切蚪腐。聚丙烯作為產(chǎn)量大箭昵、增長(zhǎng)量快、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹(shù)脂之一削茁，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點(diǎn)與難點(diǎn)宙枷。016年，由華東理工大學(xué)牽頭申報(bào)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準(zhǔn)立項(xiàng)茧跋，該項(xiàng)目所聚焦的正是運(yùn)用綠色高效發(fā)泡工藝慰丛，開(kāi)展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈?zhǔn)健毖邪l(fā)工作。據(jù)趙玲介紹瘾杭，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類诅病。化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留粥烁、發(fā)泡過(guò)程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn)贤笆；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對(duì)臭氧層有破壞作用，已逐漸被禁止和限制使用讨阻；一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬?duì)較高芥永，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候钝吮、火災(zāi)危險(xiǎn)埋涧、有害殘留以及VOC排放等問(wèn)題和弊端板辽，超臨界流體，特別是超臨界CO2棘催，發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)劲弦，被工信部列入我國(guó)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)醇坝、表面張力和粘度下降邑跪、結(jié)晶行為改變等一系列變化，可以制備微孔甚至納米泡孔材料呼猪。聚丙烯是結(jié)晶聚合物画畅，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品郑叠；高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無(wú)法保持完整泡孔夜赵，可操作窗口窄。因此乡革，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大寇僧。為了攻克這一難題，近年來(lái)華理趙玲團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無(wú)錫會(huì)通沸版、中石化北化院嘁傀、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位视粮，在合適物料體系细办、可控工藝過(guò)程和高效工業(yè)裝備等方面開(kāi)展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作蕾殴，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場(chǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)：根據(jù)在低于其流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機(jī)制笑撞，開(kāi)發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑钓觉；CO2變壓飽和提高了過(guò)程效率和發(fā)泡倍率茴肥，氣泡成核和生長(zhǎng)的分段實(shí)施大幅減小了高壓設(shè)備體積；釜壓發(fā)泡荡灾、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了均勻的壓力場(chǎng)瓤狐、溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)，成功實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)批幌。

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概述聚丙烯微孔發(fā)泡新材料(Microcellular Polypropylene foam), 簡(jiǎn)稱MPP础锐，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴(yán)格地定義是泡孔尺寸小于10微米，泡孔密度大于10的9次方個(gè)/cm3)荧缘。由于材料內(nèi)部大量微米級(jí)泡孔的存在皆警，MPP具有優(yōu)異的減震、緩沖截粗、隔熱和吸聲等性能耀怜，可廣泛應(yīng)用于包裝恢着、交通工具、箱包财破、體育器材等領(lǐng)域，是傳統(tǒng)EVA从诲、PU左痢、PS發(fā)泡材料、EPE和EPP的替代物系洛。丙烯微孔發(fā)泡性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP俊性，在高溫高壓下將二氧化碳?xì)怏w導(dǎo)入聚丙烯材料基體，并誘導(dǎo)其成核描扯、發(fā)泡定页，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料。發(fā)泡過(guò)程清潔無(wú)污染绽诚，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保典徊。發(fā)泡過(guò)程PP材料未發(fā)生交聯(lián)，因此可回收循環(huán)使用恩够。聚丙烯（PP）本身是無(wú)毒材料卒落，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械蜂桶、食品等包裝材料衛(wèi)生等級(jí)要求較高的領(lǐng)域儡毕。也可應(yīng)用于兒童拼圖、玩具等對(duì)產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域扑媚，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫腰湾，EVA泡沫。PP是半結(jié)晶聚合物疆股，其熔點(diǎn)一般150~170℃费坊。相比于耐溫只有70~80℃的PE、PS押桃、PU發(fā)泡材料葵萎，MPP的使用溫度可達(dá)120℃，因此MPP特別適合高溫包裝唱凯、高溫保溫等領(lǐng)域羡忘。MPP集增強(qiáng)、隔熱和降噪為一體磕昼，也特別適用于對(duì)材料輕量化要求較高的領(lǐng)域卷雕，如汽車(chē)、軌道交通票从，船舶漫雕，風(fēng)機(jī)葉片等滨嘱。輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫浸间、PET結(jié)構(gòu)泡沫等太雨，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用。 MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有：(1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下魁蒜，由于泡孔較小囊扳，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料兜看，更加降低制品重量和體積锥咸。(2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材细移，而片材表面不會(huì)穿孔搏予，可應(yīng)用于微電子器件的包裝。(3) 由于表面大量微米級(jí)泡孔的存在弧轧，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板雪侥，提高漫反射率。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對(duì)流劣针，從而有效降低了由空氣對(duì)流引起的熱傳遞校镐。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)捺典。(5) 輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用鸟廓。6) 同樣由于其微米尺度的泡孔，MPP具有極佳的表面保護(hù)性能襟己，可應(yīng)用于液晶面板等防要求較高的包裝領(lǐng)域引谜。

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說(shuō)到一次性容器你是不是認(rèn)為紙比塑料更環(huán)保呢？這可不一定擎浴，塑料具有重量輕员咽，不易受水和陽(yáng)光影響的特點(diǎn)，適合制作容器贮预，但也因?yàn)檫@樣的特點(diǎn)使得塑料不易被大自然分解贝室，容易造成大量垃圾，因此后來(lái)出現(xiàn)紙質(zhì)容器仿吞，但紙質(zhì)容器也不是沒(méi)有缺點(diǎn)滑频，甚至與傳統(tǒng)塑料相比問(wèn)題還更大。首先因?yàn)榧垙執(zhí)焐滤礁裕龅剿蜁?huì)軟化峡迷，沒(méi)辦法單獨(dú)承裝液體，因此市面上常見(jiàn)的紙杯就需要在紙張表面加一層塑料淋膜，所以摸起來(lái)感覺(jué)滑滑的绘搞。但這種復(fù)合材質(zhì)的設(shè)計(jì)就會(huì)造成回收的難題彤避，紙加塑料淋膜的設(shè)計(jì)當(dāng)被送到回收廠時(shí)，如果沒(méi)有特殊技術(shù)是無(wú)法將紙與塑料淋膜分離夯辖，不能分離就無(wú)法重新回收材料再利用琉预，而被放在自然環(huán)境中也因?yàn)槭菑?fù)合材料很難被分解，所以紙杯基本上只能焚燒楼雹。聚丙烯微孔發(fā)泡所以說(shuō)材質(zhì)越單一越容易回收再利用模孩，現(xiàn)在有一種PP發(fā)泡塑料就具有這種易回收利用的特點(diǎn)，耐熱贮缅，抗腐蝕又安全，還可以在微波爐內(nèi)加熱介却，只要經(jīng)過(guò)發(fā)泡加工處理谴供，成為發(fā)泡聚丙烯就能制成又輕又安全的容器，并且材質(zhì)單一只要回收方式正確就能再利用齿坷。發(fā)泡技術(shù)是塑料在擠出桂肌，吹塑等加工過(guò)程中為了減輕產(chǎn)品的重量，將二氧化碳或氮?dú)庾⑷氲教厥獾乃芑b置中永淌，使氣體與原料充分混合崎场，讓塑料產(chǎn)生反應(yīng)形成具有微孔發(fā)泡的塑料制品過(guò)程，利用發(fā)泡技術(shù)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品具有輕量化遂蛀，緩沖吸震谭跨，吸音，保溫等特點(diǎn)李滴，廣泛應(yīng)用于包裝螃宙，建筑建材等行業(yè)。塑料發(fā)泡歷史塑料發(fā)泡技術(shù)的發(fā)展已有幾十年的歷史了所坯，在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)了早的泡沫膠木谆扎，這種材料是用類似于制造泡沫橡膠的方法制取的，從那以后的三十年內(nèi)幾乎所有的塑料都能夠通過(guò)發(fā)泡技術(shù)制成泡沫塑料芹助。到了80年代美國(guó)人研制出了微孔發(fā)泡之后堂湖，人們對(duì)這種微孔新型塑料日益感興趣，并逐漸成為市場(chǎng)上主要的塑料發(fā)泡技術(shù)状土。發(fā)泡劑現(xiàn)在市場(chǎng)上普遍使用的發(fā)泡劑可以分為兩種无蜂。一種是物理發(fā)泡劑，這種發(fā)泡劑一般使用二氧化碳声诸，氮?dú)饨囱龋睔獾葰怏w，并且這些氣體在氣態(tài)下不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)彼乌，而且在氣態(tài)時(shí)在塑料中的擴(kuò)散速度會(huì)低于在空氣中的擴(kuò)散速度泻肯。另一種是化學(xué)發(fā)泡劑渊迁，它是一種當(dāng)受熱后就會(huì)釋放如氮?dú)猓趸嫉鹊奈镔|(zhì)灶挟，釋放氣體的速度能夠琉朽，化學(xué)發(fā)泡劑一般有碳酸銨，碳酸氫鈉等稚铣。泡工藝泡工藝有三種一種是物理發(fā)泡法箱叁，就是將氣體在壓力下注入塑料糊狀熔體中，再經(jīng)過(guò)降壓釋放出氣體惕医，從而就能在成型的塑料中形成很多小孔耕漱，這種發(fā)泡法由于成本較低，發(fā)泡后對(duì)不會(huì)留下殘余物抬伺，并且對(duì)發(fā)泡塑料性能不會(huì)改變螟够。另一種是化學(xué)發(fā)泡法，這種是利用化學(xué)方法產(chǎn)生氣體來(lái)使塑料發(fā)泡峡钓，是對(duì)加入塑料中的化學(xué)發(fā)泡劑進(jìn)行加熱后讓其分解釋放出氣體而發(fā)泡妓笙，還有一種就是利用塑料之間相互發(fā)生化學(xué)反應(yīng)釋放出氣體而進(jìn)行發(fā)泡。 后一種是機(jī)械發(fā)泡能岩，使用機(jī)械攪拌的方法使氣體混入材料中寞宫，然后經(jīng)定型過(guò)程形成泡孔的泡沫塑料。發(fā)泡原理將發(fā)泡劑注入到塑料熔體中后拉鹃，發(fā)泡劑的分子就會(huì)在塑料中形成很多微小氣泡（氣泡核）辈赋，隨著塑料在熔化過(guò)程中溫度的升高和壓力增加，氣泡開(kāi)始增長(zhǎng)或者與其它氣泡合并變大毛俏，隨著塑料產(chǎn)品的成型后溫度和壓力開(kāi)始降低炭庙，氣泡也會(huì)停止增長(zhǎng)并且慢慢成型，這樣就會(huì)在塑料中形成很多或大或小的氣孔煌寇。所以不管采用什么發(fā)泡工藝焕蹄，使用哪種發(fā)泡劑都要經(jīng)過(guò)形成氣泡核，氣泡核膨脹阀溶，氣泡固化成型這個(gè)過(guò)程腻脏。發(fā)泡膜包裝袋制造過(guò)程在所有的發(fā)泡產(chǎn)品中常用的就是發(fā)泡膜，也就是我們常說(shuō)的珍珠棉银锻，將它作為包裝材料來(lái)使用有很多的優(yōu)點(diǎn)永品，如防震，防潮击纬，韌性好等鼎姐，來(lái)看看我們包裝使用的發(fā)泡膜包裝袋是怎么制造出來(lái)的。發(fā)泡膜包裝袋使用的材料是聚乙烯，首先將聚乙烯原料顆粒按比例混合炕桨，通過(guò)管道將其吸入到擠出機(jī)入料口饭尝，同時(shí)在擠出機(jī)中還要加入發(fā)泡劑。在擠出機(jī)中需要加溫讓原料熔化献宫，再通過(guò)噴淋冷卻降溫以達(dá)到發(fā)泡溫度讓其膨脹發(fā)泡钥平，然后從機(jī)頭口模擠出圓筒形發(fā)泡膜。將圓筒型發(fā)泡膜切刨開(kāi)姊途，展平后收成卷涉瘾，這樣就可以切割后包裝產(chǎn)品了。讓成卷的發(fā)泡膜通過(guò)印刷機(jī)在上面印上需要的圖案或者文字捷兰。印刷好的發(fā)泡膜按照包裝袋的大小裁剪成片狀立叛，后通過(guò)機(jī)器壓封成包裝袋，這樣就可以用于包裝產(chǎn)品了贡茅。塑料通過(guò)發(fā)泡技術(shù)能讓其內(nèi)部形成氣泡囚巴，能讓生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品更加輕便，還能起到包裝保護(hù)的功能友扰，現(xiàn)在科學(xué)家研究出了一種氣泡金屬，也具有這樣的性能庶柿，它就像金屬的氣泡包裝材料村怪。這種復(fù)合氣泡金屬是通過(guò)空心金屬周?chē)刍X材來(lái)制造的，它是一種新型復(fù)合材料并不是普通的金屬浮庐，它比合金鋼要輕70%甚负，能吸收超過(guò)普通鋼幾十倍的能量，具備防輻射审残，防彈梭域，防火的能力，在遭遇壓力時(shí)其內(nèi)部的氣泡能起到緩沖保護(hù)的作用搅轿，也許將來(lái)我們就能用到這種氣泡金屬病涨。隨著世界資源的減少和對(duì)環(huán)境要求的提高，怎么提高可持續(xù)性以及提升效率璧坟，推動(dòng)材料和能源消耗的下降既穆，以及材料性能的提升，成本降低雀鹃，有些可以通過(guò)輕量化實(shí)現(xiàn)幻工，而發(fā)泡技術(shù)就是輕量化未來(lái)發(fā)展的方向。那些用于包裝黎茎，汽車(chē)囊颅，建筑和日用消費(fèi)品中的傳統(tǒng)固體材料都是朝著發(fā)泡，輕量化結(jié)構(gòu)在發(fā)展，很多高分子發(fā)泡材料被作為基礎(chǔ)原材料使用踢代，各種利用發(fā)泡技術(shù)制造出來(lái)的塑料產(chǎn)品在我們生活中的使用將越來(lái)越廣泛盲憎。

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新材料研習(xí)社報(bào)道，隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展奸鬓，輕量焙畔、舒適、綠色串远、環(huán)保成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主要方向宏多。汽車(chē)輕量化技術(shù)能夠減輕車(chē)身重量、降低油耗澡罚，是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要措施之一伸但。目前，汽車(chē)零部件更多地采用塑料材料替代笨重留搔、昂貴的金屬構(gòu)件更胖，“以塑代鋼”成為解決汽車(chē)工業(yè)發(fā)展要求的佳方案，汽車(chē)塑料化程度已經(jīng)成為衡量汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造水平的重要標(biāo)志隔显。在當(dāng)前的車(chē)用塑料中却妨，聚丙烯是用量、使用頻次括眠、增長(zhǎng)速度的品種彪标。聚丙烯在汽車(chē)工業(yè)中用量迅速增長(zhǎng)是因?yàn)槠涿芏刃　Ⅲw積輕掷豺、設(shè)計(jì)空間廣捞烟，綠色環(huán)保、性能優(yōu)異及其制造成本低当船。聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯在汽車(chē)外裝飾件的應(yīng)用特點(diǎn)是以塑代鋼题画，減輕汽車(chē)自重。聚丙烯是一種由丙烯聚合（均聚PP）或丙烯和乙烯共同聚合（共聚PP）而成的無(wú)臭德频、無(wú)毒苍息、半透明的聚合物。聚丙烯按甲基（-CH3）空間排布的位置可分為等規(guī)聚丙烯（Isotactic polypropylene）抱婉、無(wú)規(guī)聚丙烯（Atactic polypropylene）和間規(guī)聚丙烯（Syndiotactic polypropylene）三種档叔。聚丙烯具有優(yōu)良的柔韌性、耐化學(xué)腐蝕性蒸绩、耐熱性衙四、介電性能，以及高強(qiáng)度的機(jī)械性能和高頻絕緣性患亿，且不受濕度的影響传蹈，聚丙烯的種類及性能押逼。目前，為了進(jìn)一步改善聚丙烯的性能惦界，通常采用化學(xué)改性（共聚改性挑格、交聯(lián)改性、接枝改性沾歪、添加成核劑等）或物理改性（添加有機(jī)或無(wú)機(jī)助劑等）改變高分子組分與大分子結(jié)構(gòu)漂彤、晶體構(gòu)型或填充、共混灾搏、增強(qiáng)等來(lái)實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化挫望。改性聚丙烯根據(jù)特點(diǎn)和功能可分為長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料、免噴涂聚丙烯材料狂窑、聚丙烯微發(fā)泡材料媳板、高溶體強(qiáng)度聚丙烯、環(huán)保阻燃聚丙烯材料泉哈、抗菌聚丙烯蛉幸、耐刮擦聚丙烯材料，及低氣味丛晦、低VOC聚丙烯材料等奕纫。01 聚丙烯的車(chē)用優(yōu)勢(shì)性能優(yōu)勢(shì)聚丙烯在強(qiáng)度、剛度烫沙、硬度若锁、耐熱性上均優(yōu)于聚乙烯；能夠在100℃的溫度下正常使用斧吐，具有良好的尺寸穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性仲器、較好的力學(xué)性能煤率、較高的耐沖擊性、機(jī)械性質(zhì)強(qiáng)韌乏冀，化學(xué)穩(wěn)定性良好且不受濕度影響蝶糯。聚丙烯外觀透明而輕，密度為0.89~0.91 g/cm3辆沦，是目前塑料中輕的品種之一昼捍。因此，采用聚丙烯替代傳統(tǒng)的金屬材料可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)重量的降低肢扯。另外妒茬，由于近年聚丙烯改性技術(shù)的發(fā)展使聚丙烯在汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展占據(jù)優(yōu)勢(shì)。保優(yōu)勢(shì)聚丙烯為無(wú)毒蔚晨、無(wú)味乍钻、無(wú)臭的乳白色透明高結(jié)晶聚合物肛循，屬于環(huán)保材質(zhì)。聚丙烯不僅可回收再利用银择，而且在聚丙烯主鏈上含有叔碳原子多糠，在高溫和氧化作用下能夠產(chǎn)生分子鏈分解反應(yīng)，使聚丙烯具有降解特性浩考，大大地降低了白色污染帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題夹孔。成本優(yōu)勢(shì)聚丙烯的生產(chǎn)原料來(lái)源路徑多樣，主要有油析孽、煤搭伤、甲醇、丙烯等绿淋。煤制聚丙烯是 目前聚丙烯中增長(zhǎng)快的一種原料來(lái)源方式闷畸。由于我國(guó)煤炭資源豐富，且煤炭的價(jià)格較為穩(wěn)定吞滞，煤制備聚丙烯成本浮動(dòng)小佑菩。同時(shí)，聚丙烯容易加工成型裁赠，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單殿漠，其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于現(xiàn)有的其他塑料材料。02 車(chē)用聚丙烯的改性研究聚丙烯是汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用的核心基材佩捞，但由于聚丙烯的性能缺陷绞幌，包括收縮率大、容易產(chǎn)生翹曲變形一忱、低溫易脆斷等莲蜘，決定其必須通過(guò)改性才能滿足車(chē)用部件的特殊需求。聚丙烯的改性原理是基于車(chē)用零件的具體要求帘营，優(yōu)化基體樹(shù)脂的結(jié)構(gòu)和組成票渠，采用化學(xué)或物理方法來(lái)進(jìn)行改性。長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯是采用長(zhǎng)度為 10~25 mm的玻璃纖維與基體樹(shù)脂進(jìn)行復(fù)合而形成的改性聚丙烯復(fù)合材料芬迄，與普通聚丙烯材料相比问顷，通過(guò)玻璃纖維增強(qiáng)的聚丙烯的機(jī)械性能能夠得到成倍甚至數(shù)倍的提高，能夠與ABS塑料的相關(guān)產(chǎn)品相媲美禀梳。長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯具有更好的耐熱性能杜窄，且成本遠(yuǎn)低于ABS塑料；另外算途，長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯的高溫耐疲勞強(qiáng)度甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強(qiáng)尼龍高出10%塞耕，同時(shí)兼具更優(yōu)異的抗翹曲特性。普通聚丙烯與長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯的性能對(duì)比嘴瓤。發(fā)泡改性聚丙烯發(fā)泡改性聚丙烯是以聚丙烯材料為基體荷科，通過(guò)物理或者化學(xué)的方式使塑料中間層密布尺寸十到幾十微米的封閉微孔結(jié)構(gòu)唯咬。發(fā)泡改性技術(shù)突破了傳統(tǒng)聚丙烯的諸多局限，可以減輕制品的質(zhì)量和成型周期畏浆；同時(shí)使制品具有內(nèi)應(yīng)力胆胰、翹曲小的特性，在注塑成型中更平整刻获、筆直和穩(wěn)定蜀涨；另一方面，由于微孔的支撐作用蝎毡，使材料的抗沖擊性能和抗壓吸能性能更優(yōu)異厚柳，在受到多次連續(xù)撞擊和撓曲變形后能夠很快恢復(fù)原始形狀。低氣味沐兵、低VOC聚丙烯低氣味别垮、低 VOC 聚丙烯材料的研究是車(chē)用塑料發(fā)展的一個(gè)重要方向，尤其針對(duì)處于相對(duì)封閉空間的汽車(chē)內(nèi)飾用聚丙烯材料扎谎，對(duì)聚丙烯提出了綠色碳想、環(huán)保的要求。低氣味毁靶、低 VOC 聚丙烯是通過(guò)在填料胧奔、加工助劑的選擇、成型及后處理工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)上來(lái)優(yōu)化以減少小分子的產(chǎn)生预吆，從而控制氣味的產(chǎn)生龙填。

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系統(tǒng)介紹車(chē)用聚丙烯的類型，應(yīng)用方向拐叉，性能要求岩遗。車(chē)用PP隨著汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，制造汽車(chē)的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代凤瘦，越來(lái)越多的汽車(chē)零部件開(kāi)始采用改性塑料替代金屬制件喘先。塑料在汽車(chē)上的應(yīng)用已有近50年的歷史，目前汽車(chē)用改性塑料的使用量已成為衡量汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志廷粒，塑料飾件的大量應(yīng)用，促進(jìn)了汽車(chē)的減重節(jié)能红且，提高了汽車(chē)的美觀舒適度坝茎。PP以密度小、性價(jià)比高暇番、具有優(yōu)異的耐熱性能嗤放、耐化學(xué)藥品腐蝕性、剛性壁酬、易于成型加工和回收利用等特性在汽車(chē)上得到了廣泛的應(yīng)用次酌。近來(lái)更是有把汽車(chē)內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)恨课。由于高性能基礎(chǔ)樹(shù)脂的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)周期長(zhǎng)、投資巨大岳服、技術(shù)要求高剂公，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹(shù)脂需要進(jìn)行更廣泛吊宋、更有效纲辽、更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用的改性璃搜。聚丙烯微孔發(fā)泡延伸性拖吼、機(jī)械的強(qiáng)度和抗斷裂性無(wú)機(jī)填料和彈性體增韌增強(qiáng)改性PP主要是“三高”。是由 PP樹(shù)脂这吻、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉吊档、碳酸鈣等無(wú)機(jī)填料的復(fù)合物，其主要用于汽車(chē)保險(xiǎn)杠的注射成型唾糯，且改性PP保險(xiǎn)杠具有成本低怠硼、質(zhì)輕、易涂裝趾断、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)拒名。滑石粉填充改性PP材料具有高剛性芋酌、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率增显，且其抗化學(xué)腐蝕性能強(qiáng)，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能脐帝，提高材料的模量和熱變形溫度同云。玻璃纖維增強(qiáng)改性PP玻璃纖維增強(qiáng)改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車(chē)部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊、儀表板骨架堵腹、車(chē)門(mén)模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來(lái)的研究熱點(diǎn)之一炸站。LGFPP制品指含有長(zhǎng)度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過(guò)注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)。10～25mm的長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強(qiáng)聚合物具有更高的強(qiáng)度疚顷、剛度旱易、韌性，以及尺寸穩(wěn)定性好腿堤、翹曲度低等優(yōu)勢(shì)阀坏。此外，LGFPP材料比短玻璃纖維增強(qiáng)PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能笆檀，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會(huì)產(chǎn)生明顯的蠕變忌堂。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比，LG-FPP的密度低酗洒，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計(jì)人員提供更大的設(shè)計(jì)靈活性士修，可成型形狀復(fù)雜的部件枷遂、提高集成汽車(chē)零部件的能力、節(jié)約模具成本(一般長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物注塑模具的成本約為金屬?zèng)_壓模具成本的20%)棋嘲、減少能耗(長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%酒唉，鋁制品的35%～50%)、簡(jiǎn)化裝配工序封字。汽車(chē)部件用礦物纖維增強(qiáng)PP的新產(chǎn)品黔州，具有強(qiáng)度高、熱膨脹系數(shù)低阔籽、耐高溫流妻、阻燃性能好、低浮纖笆制、低翹曲绅这、低收縮 等特點(diǎn)。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過(guò)提高PP的熔體強(qiáng)度在辆，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)证薇，其具有質(zhì)輕、耐熱匆篓、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)浑度。隨著汽車(chē)輕量化的發(fā)展，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車(chē)減重的重要途徑鸦概，目前其在汽車(chē)內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來(lái)越多箩张，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車(chē)上的使用占比為轎車(chē)占45%，卡車(chē)窗市、工程機(jī)械車(chē)占20% 先慷，客車(chē)、商務(wù)車(chē)占35%咨察。汽車(chē)用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料论熙，因?yàn)槠胀ㄎl(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想，僅適合于需要表面覆皮的高端車(chē)摄狱，不僅增加了制造成本脓诡，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用;而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源媒役，通過(guò)自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)祝谚，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡刊愚，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm ，但目前國(guó)內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 踩验。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡鸥诽、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等商玫，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車(chē)內(nèi)外飾件，如車(chē)身門(mén)板牡借、尾門(mén)拳昌、風(fēng)道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車(chē)風(fēng)管等钠龙。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 炬藤，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重，注射壓力降低約30%～50% 碴里，鎖模力降低約20% 沈矿，循環(huán)周期減少10%～15%，同時(shí)還能提高汽車(chē)的節(jié)能性咬腋，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)30%的節(jié)能羹膳，并且能改善制品的翹曲變形性，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活根竿。在一些部件中陵像，如汽車(chē)風(fēng)管、風(fēng)道寇壳，還可實(shí)現(xiàn)隔熱醒颖、降噪的效果，減少后道工序的成本壳炎。 密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能泞歉，作為汽車(chē)車(chē)頂，可降低汽車(chē)的質(zhì)量冕广，同時(shí)其還可用于汽車(chē)的內(nèi)飾件疏日，有利于汽車(chē)的輕量化。耐刮擦PP相對(duì)于工程塑料來(lái)說(shuō)撒汉，PP沟优、橡膠改性PP、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收睬辐、質(zhì)輕挠阁、成本低的優(yōu)勢(shì)，因而被越來(lái)越多地應(yīng)用于汽車(chē)以及其他領(lǐng)域溯饵，然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差侵俗，而這一性能卻是儀表板、操控臺(tái)和門(mén)板表皮等汽車(chē)內(nèi)部應(yīng)用部件的關(guān)鍵性能丰刊，也是汽車(chē)外部應(yīng)用部件隘谣、全地形車(chē)輛(ATVs)的重要性能之一，而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料，同時(shí)還有利于涂色寻歧，因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要掌栅。通過(guò)添加涂層、無(wú)機(jī)礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能码泛，例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車(chē)內(nèi)飾用PP復(fù)合材料猾封。汽車(chē)用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料，因其可塑性強(qiáng)噪珊、質(zhì)輕晌缘、回收再利用率高等特性，在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛痢站，無(wú)論是內(nèi)飾件磷箕、外飾件還是功能性結(jié)構(gòu)件，都越來(lái)越多地用到了塑料瑟押。我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到1.75億輛搀捷，對(duì)應(yīng)用于汽車(chē)的塑料的粉碎再回收無(wú)疑變得越來(lái)越重要，且汽車(chē)塑料的回收將會(huì)形成一個(gè)巨大的市場(chǎng)多望，是一個(gè)前景廣闊的領(lǐng)域嫩舟，學(xué)術(shù)界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實(shí)踐。

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新型微孔發(fā)泡聚丙-烯-材料（簡(jiǎn)稱MPP）怀偷，大家都在找惠州東銘新能源材料股份有限公司家厌，10多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，口碑好椎工，廣東地區(qū)實(shí)力生產(chǎn)廠家饭于。惠州東銘新能源材料股份有限公司具備雄厚的研發(fā)實(shí)力维蒙、完善的產(chǎn)品認(rèn)證體系(包括國(guó)內(nèi)外)掰吕、全覆蓋的銷售網(wǎng)絡(luò)和有機(jī)硅材料上下游完整的產(chǎn)業(yè)鏈，能夠?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)的客戶提供完善的解決方案颅痊！微孔發(fā)泡聚丙-烯-材料MPP的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：聚丙烯微孔發(fā)泡 (1)同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下殖熟，由于泡孔尺寸較小，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小斑响。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料菱属，更加降低制品重量和體積。(2)由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控舰罚，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材纽门，而片材表面不會(huì)穿孔，可應(yīng)用于微電子器件的包裝营罢。(3)由于表面大量微米級(jí)泡孔的存在赏陵，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板，提高漫反射率。(4)微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對(duì)流蝙搔，從而有效降低了由空氣對(duì)流引起的熱傳遞候醒。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)。(5)輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用杂瘸。(6)同樣由于其微米尺度的泡孔，MPP具有極-佳-的表面保護(hù)性能伙菊，可應(yīng)用于液晶面板等防護(hù)性要求較高的包裝領(lǐng)域败玉。