無(wú)錫聚乳酸發(fā)泡材料廠家

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展咐蝇，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代涯鲁，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史有序，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志抹腿，塑料飾件的大量應(yīng)用，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能笔呀，提高了汽車的美觀舒適度。P以密度小髓需、性價(jià)比高许师、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性、剛性微渠、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用搭幻。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長(zhǎng)逞盆、投資巨大檀蹋、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)云芦，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛俯逾、更有效、更經(jīng)濟(jì)舅逸、更實(shí)用的改性桌肴。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔琉历。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限坠七，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上，可以明顯減輕重量和成型的周期旗笔，大大降低機(jī)臺(tái)的鎖模力彪置，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小、平直度高蝇恶，沒有縮水拳魁，尺寸穩(wěn)定，成型視窗大等特點(diǎn)艘包，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的猛，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件想虎。隨著汽車輕量化的發(fā)展卦尊，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多舌厨，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%岂却，卡車、工程機(jī)械車占20% 裙椭，客車躏哩、商務(wù)車占35% 。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料揉燃。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想扫尺，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本炊汤，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用正驻；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體弊攘，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)姑曙，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下襟交，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 伤靠，但目前國(guó)內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 捣域。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等宴合，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件焕梅，如車身門板、尾門形纺、風(fēng)道等丘侠；擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等逐样；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等蜗字。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)高50%的減重脂新，注射壓力降低約30%～50% 挪捕，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%争便，同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性级零，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)高30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性滞乙，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活奏纪。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能，作為汽車車頂斩启，可降低汽車的質(zhì)量序调，同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件，有利于汽車的輕量化兔簇。

無(wú)錫聚乳酸發(fā)泡材料廠家

隨著新能源等行業(yè)的快速發(fā)展发绢，發(fā)泡材料得到大規(guī)模應(yīng)用，因其具有的優(yōu)異機(jī)械性能和無(wú)毒（低毒）垄琐、絕熱边酒、隔音、絕緣狸窘、緩沖墩朦、輕量化等性能，在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更是帶來了行業(yè)發(fā)展的新契機(jī)翻擒。隨著國(guó)民對(duì)于環(huán)保氓涣、綠色鹃操、安全、舒適要求愈加苛刻春哨，對(duì)環(huán)境友好型的發(fā)泡技術(shù)和具備可阻燃、可（完全）降解恩伺、可導(dǎo)電等新型發(fā)泡材料受到追捧赴背，成為國(guó)內(nèi)外研究人員的研究熱點(diǎn)。聚丙烯微孔發(fā)泡由華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的《高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化》項(xiàng)目斬獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)晶渠，發(fā)的聚丙烯發(fā)泡專用料打破了國(guó)外公司的壟斷凰荚，聚丙烯微孔發(fā)泡材料不斷地在新興領(lǐng)域成功應(yīng)用，包括新能源汽車動(dòng)力電池墊片等等褒脯，引領(lǐng)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料的綠色制造和高端應(yīng)用便瑟。發(fā)泡材料具有什么優(yōu)點(diǎn)發(fā)泡材料具有較好防震緩沖、隔音番川、隔熱保溫以及阻燃防爆等特性到涂，其在汽車領(lǐng)域主要用于汽車車載空調(diào)用隔熱泡沫管材、汽車減震颁督、新能源汽車電池用發(fā)泡硅膠密封墊圈等践啄。目前大多數(shù)汽車內(nèi)飾材料，如地板沉御、頂棚屿讽、方向盤、汽車座椅等均為聚氨酯類泡沫材料吠裆，這種材料耐候性能較差伐谈，易燃且燃燒過程中釋放大量對(duì)人體有害的有毒氣體。隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)愈加顯著试疙，對(duì)汽車輕量化提出了更高要求诵棵。特別是在車市持續(xù)萎靡、新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下效斑，輕量化成為汽車產(chǎn)業(yè)從困境中突圍的重要方向非春。整車廠、改性塑料企業(yè)都在加大輕量化材料領(lǐng)域的布局缓屠。發(fā)泡材料在新能源汽車領(lǐng)域的新應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車的技術(shù)關(guān)鍵在于其高能量密度鋰電池的充放電技術(shù)及安全性能奇昙。鋰電池在使用過程中必須保持絕佳的防水防塵效果，而易發(fā)熱自燃是影響其安全使用的頭等難題敌完。在暴雨储耐、淺灘、霧霾等極端條件下滨溉，為滿足汽車行駛過程中動(dòng)力電池的密封和緩沖保護(hù)的要求什湘，特斯拉等美國(guó)車企率先將發(fā)泡硅膠這一小眾材料應(yīng)用到動(dòng)力電池上长赞。例如：特斯拉model3電池PACK包為了減輕模組重量、提升安全性闽撤，大量使用有機(jī)硅發(fā)泡灌封材料來保護(hù)單個(gè)電芯得哆，可在一定時(shí)間內(nèi)有限阻止電池包上部熱量傳輸給電芯導(dǎo)致熱失控。由于特斯拉在動(dòng)力電池組技術(shù)方便的標(biāo)桿作用哟旗，大大加速硅膠發(fā)泡材料在動(dòng)力電池PACK包上的應(yīng)用推廣贩据。聚丙烯微孔發(fā)泡材料技術(shù)在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下，微孔發(fā)泡技術(shù)讓汽車駛向輕量化——在汽車非金屬部件的輕量化領(lǐng)域闸餐，微孔發(fā)泡材料是行業(yè)競(jìng)相研究的主要課題之一饱亮。2018年，中石化就將聚丙烯微孔發(fā)泡材料應(yīng)用技術(shù)開發(fā)列為重點(diǎn)課題舍沙。日常生活中近上，當(dāng)人們購(gòu)買兒童玩具、家具用品等塑料制品時(shí)拂铡，都會(huì)十分在意其材質(zhì)是否無(wú)毒無(wú)味壹无、綠色環(huán)保，近年來綜合性能優(yōu)異感帅、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”格遭，日益受到熱捧，是聚合物泡沫材料中增長(zhǎng)速度快的品種留瞳。聚丙烯作為產(chǎn)量大拒迅、增長(zhǎng)量快、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一她倘，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點(diǎn)與難點(diǎn)璧微。其中，超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)硬梁。聚焦發(fā)泡材料綠色制造新技術(shù)2016年前硫，由華東理工大學(xué)牽頭申報(bào)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準(zhǔn)立項(xiàng)。該項(xiàng)目所聚焦的正是運(yùn)用綠色高效發(fā)泡工藝荧止，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈?zhǔn)健毖邪l(fā)工作屹电。據(jù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)專家介紹，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類跃巡∥：牛化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn)素邪；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對(duì)臭氧層有破壞作用外莲，已逐漸被禁止和限制使用；一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬?duì)較高或價(jià)格昂貴，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全偷线。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候磨确、火災(zāi)危險(xiǎn)、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端声邦，超臨界流體乏奥，特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)，被工信部列入我國(guó)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)亥曹，而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)英融、表面張力和粘度下降、結(jié)晶行為改變等一系列變化歇式，可以制備微孔甚至納米泡孔材料。聚丙烯是結(jié)晶聚合物胡野，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制材失，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品；高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無(wú)法保持完整泡孔硫豆，可操作窗口窄龙巨。因此，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大熊响。了攻克這一難題旨别，近年來，團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無(wú)錫會(huì)通汗茄、中石化北化院秸弛、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位洪碳，在合適物料體系递览、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作瞳腌，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場(chǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)：根據(jù)在低于其流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機(jī)制绞铃，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑嫂侍；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率儿捧，氣泡成核和生長(zhǎng)的分段實(shí)施大幅減小了高壓設(shè)備體積；釜壓發(fā)泡挑宠、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了均勻的壓力場(chǎng)菲盾、溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)，成功實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)各淀。目成果利用上述創(chuàng)新技術(shù)亿汞，項(xiàng)目已成功建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬(wàn)立方模壓發(fā)泡裝置，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造揪阿；新建了4套疗我、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4-6萬(wàn)立方的釜壓發(fā)泡裝置咆畏，生產(chǎn)效率提高25%，成品率提高到99%以上吴裤；發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)旧找；2016-2018年新增產(chǎn)值3.31億，利稅1.09億麦牺。隨著應(yīng)用市場(chǎng)快速開拓钮蛛，2019年共推廣新建了13套裝置，市場(chǎng)占有率高和競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)剖膳。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲得授權(quán)發(fā)明專利8件魏颓、實(shí)用新型專利8件；相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文吱晒，“國(guó)外同行認(rèn)為我們?nèi)嫦到y(tǒng)地研究了CO2間歇發(fā)泡聚丙烯行為甸饱。”科技查新表明仑濒，模壓發(fā)泡的工程化技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平叹话，釜壓發(fā)泡的優(yōu)化與強(qiáng)化技術(shù)具有國(guó)內(nèi)外新穎性。

無(wú)錫聚乳酸發(fā)泡材料廠家

塑料部件在國(guó)內(nèi)汽車上占重量的10%左右墩瞳，在國(guó)外汽車上達(dá)到了15%至20%驼壶。微孔發(fā)泡技術(shù)能使塑料部件的重量降低15%至30%，廣泛應(yīng)用于儀表板喉酌、電機(jī)支架热凹、座位板、空調(diào)風(fēng)罩泪电、門嵌飾板等內(nèi)外飾碌嘀。聚丙烯使用量占比塑料部件50%以上。讓汽車用上更多的塑料部件歪架，還有很多功課可以開展股冗。全球微孔發(fā)泡相關(guān)的專利申請(qǐng)，前三位為：美國(guó)和蚪、日本止状、德國(guó)。Trexel公司的MuCell技術(shù)是目前為成熟攒霹、商品化為廣泛的微孔發(fā)泡技術(shù)怯疤，該技術(shù)來源于麻省理工學(xué)院在20世紀(jì)80年代提出的發(fā)明專利。Trexel公司在1995年通過專利權(quán)轉(zhuǎn)讓獲得這項(xiàng)技術(shù)的全球開發(fā)和商品化推廣催束，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)出連續(xù)微孔成型技術(shù)--MuCell集峦。MuCell技術(shù)的核心即采用超臨界流體為發(fā)泡劑，發(fā)泡劑在聚合物中形成均勻分布的微小氣孔，通過壓力控制氣泡的生長(zhǎng)使樹脂形成泡孔均勻的微孔結(jié)構(gòu)塔淤。聚丙烯微孔發(fā)泡微孔發(fā)泡技術(shù)讓汽車駛向輕量化——在汽車非金屬部件的輕量化領(lǐng)域摘昌，微孔發(fā)泡材料是行業(yè)競(jìng)相研究的主要課題之一。2018年高蜂，中石化就將聚丙烯微孔發(fā)泡材料應(yīng)用技術(shù)開發(fā)列為重點(diǎn)課題聪黎。國(guó)內(nèi)微孔發(fā)泡材料注重原料技術(shù)研發(fā)。在高校方面备恤，北京化工大學(xué)在微孔發(fā)泡工藝的專利申請(qǐng)量上占有主要地位稿饰，主要發(fā)明人為楊衛(wèi)民課題組和何亞東課題組。楊衛(wèi)民課題組的研究方向主要是微孔發(fā)泡專用注射機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)露泊，在專利申請(qǐng)方向上側(cè)重于改進(jìn)螺桿結(jié)構(gòu)和設(shè)置滲透釜來獲得聚合物熔體/超臨界氣體均相體系喉镰。近期，華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化”項(xiàng)目斬獲上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)惭笑。北京化工大學(xué)教授侣姆、教育部“長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”特聘教授楊衛(wèi)民，華東理工大學(xué)化工學(xué)院院長(zhǎng)脖咐、聯(lián)合化學(xué)反應(yīng)工程研究所所長(zhǎng)、教育部“長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”特聘教授趙玲汇歹，兩位教授將出席“2020中國(guó)聚烯烴大會(huì)”屁擅，并介紹聚烯烴發(fā)泡技術(shù)與材料開發(fā)。國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)愈加顯著产弹，對(duì)汽車輕量化提出了更高要求派歌。特別是在車市持續(xù)萎靡、新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下痰哨，輕量化成為汽車產(chǎn)業(yè)從困境中突圍的重要方向胶果。整車廠、改性塑料企業(yè)都在加大輕量化材料領(lǐng)域的布局斤斧。汽車輕量化要求更高早抠，對(duì)聚丙烯微孔發(fā)泡材料的需求正在進(jìn)一步放大！在這個(gè)領(lǐng)域有哪些新的進(jìn)展和要求撬讽？有哪些新的技術(shù)研發(fā)蕊连？趙玲教授將在“2020中國(guó)聚烯烴大會(huì)”開講。

無(wú)錫聚乳酸發(fā)泡材料廠家

日常生活中游昼，當(dāng)人們購(gòu)買兒童玩具甘苍、家具用品等塑料制品時(shí)，都會(huì)十分在意其材質(zhì)是否無(wú)毒無(wú)味烘豌、綠色環(huán)保载庭，近年來綜合性能優(yōu)異、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”，日益受到熱捧囚聚，是聚合物泡沫材料中增長(zhǎng)速度快的品種靖榕。超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)。在5月19日召開的上海市科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上靡挥，華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化”項(xiàng)目斬獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)序矩。跳轉(zhuǎn)閱讀→化工醫(yī)藥企業(yè)HR注意啦，這里有近千位化學(xué)化工醫(yī)藥專業(yè)的海內(nèi)外本碩博畢業(yè)生等你招聘~聚丙烯微孔發(fā)泡鎖定新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域布局綠色制造新技術(shù)輕量化材料已是我國(guó)新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域跋破，發(fā)泡則是實(shí)現(xiàn)聚合物輕量化的直接手段簸淀。隨著航天航空、國(guó)防毒返、能源租幕、交通、包裝拧簸、電器劲绪、運(yùn)動(dòng)器械等行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)具有優(yōu)異機(jī)械性能和絕熱盆赤、隔音贾富、絕緣、緩沖等特性的聚合物發(fā)泡材料需求越來越迫切牺六。聚丙烯作為產(chǎn)量大颤枪、增長(zhǎng)量快、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一淑际，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點(diǎn)與難點(diǎn)畏纲。2016年，由華東理工大學(xué)牽頭申報(bào)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準(zhǔn)立項(xiàng)春缕。該項(xiàng)目所聚焦的正是運(yùn)用綠色高效發(fā)泡工藝盗胀，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈?zhǔn)健毖邪l(fā)工作。據(jù)趙玲介紹锄贼，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類票灰。化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留宅荤、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn)米间；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對(duì)臭氧層有破壞作用，已逐漸被禁止和限制使用膘侮；一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬?duì)較高或價(jià)格昂貴屈糊，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候琼了、火災(zāi)危險(xiǎn)逻锐、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端夫晌，超臨界流體，特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)昧诱，被工信部列入我國(guó)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)晓淀，而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)、表面張力和粘度下降盏档、結(jié)晶行為改變等一系列變化凶掰，可以制備微孔甚至納米泡孔材料。聚丙烯是結(jié)晶聚合物蜈亩，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制懦窘，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品；高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無(wú)法保持完整泡孔稚配，可操作窗口窄畅涂。因此，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大道川。為了攻克這一難題午衰，近年來，華理趙玲團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無(wú)錫會(huì)通冒萄、中石化北化院臊岸、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位尊流，在合適物料體系帅戒、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作奠旺，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場(chǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)：根據(jù)在低于其流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機(jī)制蜘澜，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料施流，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑响疚；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率，氣泡成核和生長(zhǎng)的分段實(shí)施大幅減小了高壓設(shè)備體積瞪醋；釜壓發(fā)泡忿晕、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了均勻的壓力場(chǎng)、溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)银受，成功實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)践盼。