珠海PBAT發(fā)泡材料定制

發(fā)泡材料品種眾多顺少，大多數(shù)熱塑性塑料和熱固性塑料都能加工成發(fā)泡材料朋其。熱塑性塑料發(fā)泡材料是指以高分子聚合物(塑料王浴、橡膠脆炎、彈性體)為基礎而其內(nèi)部具有無數(shù)氣泡的微孔材料，也可以視為以氣體為填料的復合材料氓辣。下面介紹熱塑性塑料發(fā)泡材料的四大成型工藝秒裕。一、模壓成型聚丙烯微孔發(fā)泡模壓成型屬于較早的發(fā)泡工藝類型钞啸，所以對模壓發(fā)泡并沒有規(guī)范的縮寫命名几蜻。直到近年來聚丙烯模壓發(fā)泡材料涌現(xiàn)出來后，被冠以“M”体斩，定義為“MPP”梭稚。近年來涌現(xiàn)出MPP，幾乎是我國獨創(chuàng)的一種發(fā)泡PP絮吵。其制造工藝是以壓機做為發(fā)泡的關鍵設備弧烤，原理上與傳統(tǒng)的模壓發(fā)泡沒有本質(zhì)的不同，關鍵的區(qū)別在于發(fā)泡劑不是傳統(tǒng)的AC化學發(fā)泡劑蹬敲，而是采用超臨界CO2暇昂，因而發(fā)泡倍率可以高達20多倍，且非常環(huán)保伴嗡。具體的制造方法是急波，先采用混煉、壓延瘪校、擠出等各類加工工藝將PP 制成不同厚度的薄板澄暮，然后將這些薄板剪裁好放置在大型壓機中的模具中名段，合上模具。加熱壓機的上下模板泣懊，將PP板材的溫度上升至PP的熔點附近吉嫩，與此同時從不同方位向模具中注入超臨界CO2，在充分浸漬PP板材后嗅定，將PP板材的溫度降至適于發(fā)泡的溫度自娩，迅速釋放壓機的壓力，讓PP板材充分發(fā)泡并降溫渠退，即得到MPP發(fā)泡板材忙迁。MPP產(chǎn)品的制造以及制品的優(yōu)點在于：在固體形態(tài)下浸漬;對PP熔體強度要求較低;發(fā)泡過程易于控制;產(chǎn)品泡孔精細、均勻;材料力學性能優(yōu);超臨界CO2較為環(huán)保且不會燃燒碎乃。但不足點也是比較明確的姊扔，如：浸漬速度慢;必須經(jīng)歷制成薄板的預加工工藝過程;受聚丙烯結晶度的影響很大;靠壓機進行生產(chǎn)，不僅不連續(xù)梅誓，且效率較低恰梢，難以大規(guī)模工業(yè)化;應用領域不十分明確;在發(fā)泡PP中屬于制造成本較高的工藝。二梗掰、可發(fā)性珠粒模塑成型可發(fā)性珠粒模塑成型工藝嵌言，即在高壓釜中，在一定時間內(nèi)及穗，通過高壓將物理發(fā)泡劑在預定溫度下浸漬進入基體樹脂的細小粒料之中摧茴，然后冷卻體系溫度至室溫，即得到可發(fā)性珠粒埂陆。使用時苛白，先在一定的發(fā)泡溫度下，利用水蒸氣或熱空氣使可發(fā)性珠粒預發(fā)泡一下焚虱，得到綠豆大小預發(fā)泡的可發(fā)性珠粒购裙。在制備制品時，將預發(fā)泡的可發(fā)性珠粒放入模具中加熱鹃栽、減壓躏率，使預發(fā)泡的可發(fā)性塑料珠粒進一步膨脹并相融合，形成預定形狀的發(fā)泡材料谍咆，即稱為可發(fā)性珠粒模塑成型禾锤。由于都是采用物理發(fā)泡劑，因而發(fā)泡倍率較大摹察。三恩掷、擠出發(fā)泡成型將塑料與發(fā)泡劑(物理或化學)分別加入擠出機的不同位置，高壓下在擠出機中熔融形成均勻的溶液供嚎，然后在口模處突然泄壓黄娘、發(fā)泡峭状、冷卻，制成板材逼争、片材甚至管材等优床。在擠出發(fā)泡過程中，發(fā)泡劑在高壓狀況下必須與塑料形成均勻的溶液誓焦，并在口模處瞬間泄壓胆敞、發(fā)泡、冷卻杂伟、形成發(fā)泡材料移层，不可能借助固相或者結晶的約束力，故而對塑料的熔體強度要求很高赫粥，特別需要熔體在拉伸過程中具有較強的應變硬化的性能观话，因此發(fā)泡難度較大。四越平、注塑發(fā)泡成型注塑發(fā)泡材料是發(fā)展相對較晚的一種發(fā)泡材料频蛔，主要因為傳統(tǒng)注塑工藝與發(fā)泡必備條件之間存在矛盾。當今的注塑發(fā)泡材料僅限于發(fā)泡倍率很低的制品秦叛，甚至于發(fā)泡并非是主要目的晦溪，而僅僅為了減小注塑制品的收縮率與變形，特別是在托盤书闸，支架等大型制品的注塑中尼变。聚賽龍公司通過配方的優(yōu)化設計、精準的加工工藝浆劲、特殊的螺桿組合及配混工藝研制的可微發(fā)泡改性PA6區(qū)別于普通可微發(fā)泡改性PA材，使其在高表面要求哀澈、發(fā)泡效率及穩(wěn)定性上具備優(yōu)勢牌借，使其能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件。

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POE是乙烯和辛烯的共聚物割按，其中共聚單體辛烯（C8H16）的含量為20%-30%膨报。分子結構中辛烯的存在破壞了乙烯的結晶，但是同時也賦予共聚物優(yōu)良的透明性和良好的彈性适荣。在常溫下乙烯的結晶作為物理交聯(lián)點现柠，在高溫下乙烯解結晶使共聚物具有塑性。窄的分子量分布使POE具有較高的拉伸強度和抗沖擊性等弛矛。由于辛烯的支化作用够吩，使得共聚物的熱敏性大大提高，大大增強了聚合物的可加工性丈氓。與EPDM和EPR相比周循，α-烯烴在共聚單體中的比重較小强法，大大減少了分子骨架上的叔氫原子，這使得POE的耐熱氧老化性能大大提高湾笛。POE具有優(yōu)異的性能 (特別是高耐熱氧老化性)饮怯，價格相對便宜，因此是一種應用前景廣闊的新型彈性體材料嚎研。但是POE熱塑性彈性體材料在實際應用中存在的最大問題就是熱變形溫度較低（熱變形溫度<80℃）蓖墅，這大大限制了該材料的應用領域。熱塑性彈性體POE在高溫下临扮，乙烯結晶相的消失置媳，可能會導致某些性能（模量、耐溶劑性）等發(fā)生突變公条。使用交聯(lián)拇囊、填充增強等方法可以大幅度提高該材料的使用溫度并改善其它性能。適當?shù)牧蚧w系和補強體系能有效的提高POE硫化膠的性能靶橱，而且通過橡塑共混改性的方法寥袭，也可以獲得一種新型POE復合材料，可期望用其代替某些如EPDM等橡膠改性PP关霸，應用于長期處在高負荷传黄、高應變、高溫等苛刻工作環(huán)境的橡膠制品中队寇。茂金屬聚烯烴彈性體（Metallocene catalyzed polyolefin elastomer）是杜邦-陶氏(DuPont Dow)彈性體公司采用限定幾何構型催化技術(CGCT) 和INSITE 工藝制成的新型聚烯烴彈性體材料膘掰。限定幾何構型催化技術是當今世界上最先進的茂金屬技術之一，它能極其嚴格的控制材料的分子結構佳遣，制得加工性能和使用性能優(yōu)良的所需材料识埋。茂金屬催化劑催化效率高、工藝適應性強和制得產(chǎn)品性能優(yōu)異零渐，因此很快進入了工業(yè)化階段窒舟。Engage POE具有相對分子量分布窄、聚合物結構可控诵盼、聚合物分子可剪裁等一系列特點惠豺，其產(chǎn)品具有優(yōu)異的物理機械性能和加工性能，具有其它高聚物無法比擬的優(yōu)點风宁。近來洁墙，新型聚烯烴彈性體Engage POE越來越受到科研工作者和生產(chǎn)企業(yè)的廣泛關注。采用溶液法聚合工藝生產(chǎn)的茂金屬聚乙烯彈性體是在茂金屬催化體系作用下由乙烯和α-烯烴的共聚物戒财，α-烯烴一般為1-己烯和1-辛烯热监。DOW Chemical公司按照共聚單體含量將POE進行分類，辛烯在共聚單體中含量<20%固翰，密度為0.895g/cm3~0.915g/cm3的彈性體稱為聚烯烴塑性體（POP）狼纬；辛烯在共聚單體中含量>20%羹呵，在20%-30%之間，密度為0.865~0.895g/cm3疗琉，稱為聚烯烴彈性體（POE）商品名為Engage冈欢。Exxon化學公司的彈性體一般特指乙丙橡膠。在聚合過程POE分子鏈中的樹脂相（聚乙烯鏈）結晶區(qū)起到了物理交聯(lián)點的作用盈简，一定量辛烯的引入削弱了聚乙烯鏈結晶區(qū)凑耻，形成了橡膠相從而成為具有橡膠彈性的無定型區(qū)，使得POE成為一種性能優(yōu)異的熱塑性彈性體[9]柠贤。微觀結構決定聚合物的宏觀性能香浩，與傳統(tǒng)聚合方法制備的聚合物相比，聚烯烴彈性體POE具有很窄的分子量分布和短支鏈結構臼勉，因而具有高彈性邻吭、高強度、高伸長率等優(yōu)異的物理機械性能和的優(yōu)異的耐低溫性能宴霸。窄的分子量分布使材料在注射和擠出加工過程中不宜產(chǎn)生撓曲囱晴，因而POE材料的加工性能優(yōu)異。又由于POE大分子鏈的飽和結構瓢谢，分子結構中所含叔碳原子相對較少畸写，因而具有優(yōu)異的耐熱老化和抗紫外線性能。另外氓扛，CGCT技術的應用還能夠有效控制在聚合物線形短支鏈支化結構中引入長支鏈枯芬，使材料的透明度提高，同時有效的改善了聚合物的加工流變性能采郎。

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系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型千所，應用方向，性能要求尉剩。車用PP隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展真慢，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件理茎。塑料在汽車上的應用已有近50年的歷史，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志管嬉，塑料飾件的大量應用皂林，促進了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度蚯撩。PP以密度小础倍、性價比高、具有優(yōu)異的耐熱性能胎挎、耐化學藥品腐蝕性沟启、剛性忆家、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應用。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢德迹。由于高性能基礎樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長芽卿、投資巨大、技術要求高胳搞，且需要高精尖的集成先進綜合技術卸例，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛、更有效肌毅、更經(jīng)濟筷转、更實用的改性。聚丙烯微孔發(fā)泡延伸性悬而、機械的強度和抗斷裂性無機填料和彈性體增韌增強改性PP主要是“三高”呜舒。是由 PP樹脂、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉笨奠、碳酸鈣等無機填料的復合物袭蝗，其主要用于汽車保險杠的注射成型，且改性PP保險杠具有成本低艰躺、質(zhì)輕呻袭、易涂裝、可循環(huán)使用等優(yōu)點腺兴∽蟮纾滑石粉填充改性PP材料具有高剛性、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率页响，且其抗化學腐蝕性能強篓足，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能，提高材料的模量和熱變形溫度闰蚕。玻璃纖維增強改性PP玻璃纖維增強改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應用(如在前端模塊栈拖、儀表板骨架、車門模塊等典型部件的應用)是多年來的研究熱點之一没陡。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結構涩哟。10～25mm的長玻璃纖維增強聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強聚合物具有更高的強度、剛度盼玄、韌性贴彼，以及尺寸穩(wěn)定性好、翹曲度低等優(yōu)勢埃儿。此外器仗，LGFPP材料比短玻璃纖維增強PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會產(chǎn)生明顯的蠕變。與金屬材料和熱固性復合材料相比精钮，LG-FPP的密度低威鹿，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設計人員提供更大的設計靈活性，可成型形狀復雜的部件轨香、提高集成汽車零部件的能力忽你、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強聚合物注塑模具的成本約為金屬沖壓模具成本的20%)、減少能耗(長玻璃纖維增強聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%弹沽，鋁制品的35%～50%)檀夹、簡化裝配工序。汽車部件用礦物纖維增強PP的新產(chǎn)品策橘，具有強度高炸渡、熱膨脹系數(shù)低、耐高溫丽已、阻燃性能好蚌堵、低浮纖、低翹曲沛婴、低收縮 等特點吼畏。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過提高PP的熔體強度，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)嘁灯，其具有質(zhì)輕泻蚊、耐熱、耐高溫等優(yōu)點丑婿。隨著汽車輕量化的發(fā)展性雄，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑，目前其在汽車內(nèi)飾上的應用也越來越多羹奉，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%秒旋，卡車、工程機械車占20% 诀拭，客車迁筛、商務車占35%。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學微發(fā)泡材料耕挨，因為普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想细卧，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本筒占，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應用;而化學微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體酒甸，化學發(fā)泡劑為氣源，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)赋铝，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡沽瘦，且其理想的泡孔直徑應 <50μm 革骨，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 农尖。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等良哲，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件盛卡，如車身門板、尾門筑凫、風道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條滑沧、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風管等。利用微發(fā)泡技術可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 巍实，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)50%的減重滓技，注射壓力降低約30%～50% ，鎖模力降低約20% 棚潦，循環(huán)周期減少10%～15%令漂，同時還能提高汽車的節(jié)能性，較傳統(tǒng)材料可實現(xiàn)30%的節(jié)能丸边，并且能改善制品的翹曲變形性叠必，使產(chǎn)品和模具的設計更靈活。在一些部件中妹窖，如汽車風管纬朝、風道，還可實現(xiàn)隔熱骄呼、降噪的效果共苛，減少后道工序的成本。 密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學性能谒麦，作為汽車車頂俄讹，可降低汽車的質(zhì)量，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件绕德，有利于汽車的輕量化患膛。耐刮擦PP相對于工程塑料來說，PP耻蛇、橡膠改性PP踪蹬、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收、質(zhì)輕臣咖、成本低的優(yōu)勢跃捣，因而被越來越多地應用于汽車以及其他領域，然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差夺蛇，而這一性能卻是儀表板疚漆、操控臺和門板表皮等汽車內(nèi)部應用部件的關鍵性能，也是汽車外部應用部件、全地形車輛(ATVs)的重要性能之一娶聘，而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料闻镶，同時還有利于涂色，因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要丸升。通過添加涂層铆农、無機礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能，例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車內(nèi)飾用PP復合材料狡耻。汽車用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料墩剖，因其可塑性強、質(zhì)輕夷狰、回收再利用率高等特性岭皂，在汽車工業(yè)中的應用非常廣泛，無論是內(nèi)飾件孵淘、外飾件還是功能性結構件蒲障，都越來越多地用到了塑料。我國汽車保有量達到1.75億輛瘫证，對應用于汽車的塑料的粉碎再回收無疑變得越來越重要揉阎，且汽車塑料的回收將會形成一個巨大的市場，是一個前景廣闊的領域背捌，學術界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實踐毙籽。

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由于光降解材料的局限，以及廣泛的生物來源毡庆，目前的研究熱點更多地放在生物降解材料上坑赡，相對于光降解材料，生物降解材料的原料來源更加綠色么抗，降解的產(chǎn)物對環(huán)境的污染性也更加小毅否。生物可降解材料是一類在酶或微生物的作用下，使維持自身結構的分子鏈逐漸斷裂蝇刀，形成對環(huán)境無害的小分子化合物的材料螟加。 生物降解的方式有生物的物理、化學作用和酶的直接作用吞琐。根據(jù)來源的不同可以分為微生物降解型的生物材料捆探、合成高分子型的生物降解材料、天然高分子型的生物降解材料站粟。微生物降解材料是以有機物為碳源黍图，微生物進行發(fā)酵轉化為高分子聚酯，利用這種高分子聚酯制作為塑料的材料奴烙。合成高分子型的生物降解材料是利用化學方法合成在自然界中與原本存在的利于降解的高分子化合物助被。天然高分子型的生物降解材料是在合成時以淀粉剖张、纖維素、木質(zhì)素等多糖化合物為原料恰起，在必要的條件下加入生物降解添加劑或經(jīng)氧化修械、改性而加工制成的塑料。其中检盼，淀粉基構成的可降解材料和PLA構成的可降解材料是當今研究的熱點，PHB作為可降解材料也有較為廣泛的應用翘单。 淀粉通過植物光合作用而形成的吨枉，易得，降解后仍以二氧化碳和水的形式回歸到生態(tài)環(huán)境中哄芜，是完全無污染的非常優(yōu)良的生物降解材料貌亭。針對淀粉作為原料來源的淀粉基塑料是目前可降解材料領域研究的—大熱點。 PLA(聚乳酸）是多糖經(jīng)過降解發(fā)酵制得认臊、純化圃庭、聚合而成的環(huán)境友好型樹脂。PLA是由乳酸分子在一定條件下脫水縮合而成失晴。PLA在土壤掩埋條件下剧腻，在溫度、氧氣涂屁、弱堿性的共同作用下书在，6~12個月降解為乳酸,最終經(jīng)微生物代謝，形成二氧化碳和水拆又。PLA因其優(yōu)良的生物相容性和機械強度儒旬，被廣泛應用于新興功能型醫(yī)用高分子材料如醫(yī)用手術縫合線、骨科用固定材料等帖族。 PHB(聚β-羥基丁酸酯）是細菌體內(nèi)碳源和能源的以顆粒狀儲存的酯類積累物栈源。PHB對氣體有阻擋性，能用于未添加抗氧化劑的食品的包裝袋;PHB有良好的生物相容性竖般，可用于手術縫合線甚垦、骨折固定材料;因PHB能夠降解，可用于與農(nóng)藥或貴重藥品的包埋處理捻激。因為PHB用細菌發(fā)酵法進行生產(chǎn)制轰，所以PHB的生產(chǎn)重點放在基因工程等技術。針對其易結晶胞谭、較脆垃杖、降解速度較慢的缺點，如何通過物理或化學的方法改善PHB的性能成為研究的重點對象丈屹。

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什么是MPP调俘？MPP又名微孔發(fā)泡聚丙烯伶棒，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴格地定義是泡孔尺寸小于10微米，泡孔密度大于10的9次方個/cm3)彩库。由于材料內(nèi)部大量微米級泡孔的存在肤无，MPP具有優(yōu)異的減震、緩沖骇钦、隔熱和吸聲等性能宛渐，可廣泛應用于包裝、交通工具眯搭、箱包窥翩、體育器材等領域，是傳統(tǒng)EVA鳞仙、PU寇蚊、PS發(fā)泡材料、EPE和EPP的佳替代物棍好。聚丙烯微孔發(fā)泡MPP所需的原料制造MPP一般需要使用高熔體強度聚丙烯(high melt strength PP)仗岸。通用的PP由于其是線性的半結晶聚合物，加工窗口較窄借笙，且難以得到封閉的泡孔結構扒怖。性能與應用應用超臨界二氧化碳技術(supercritical carbon dioxide) 制備MPP，在高溫高壓下將二氧化碳氣體導入聚丙烯材料基體提澎，并誘導其成核姚垃、發(fā)泡，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料盼忌。發(fā)泡過程清潔無污染积糯，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)谦纱，因此可回收循環(huán)使用看成。聚丙烯（PP）本身是無毒材料，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料跨嘉。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械川慌、食品等包裝材料衛(wèi)生等級要求較高的領域。也可應用于兒童拼圖祠乃、玩具等對產(chǎn)品健康要求較高的領域梦重，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫，EVA泡沫亮瓷。 PP是半結晶聚合物琴拧，其熔點一般150~170℃。相比于耐溫只有70~80℃的PE嘱支、PS蚓胸、PU發(fā)泡材料挣饥，MPP的使用溫度可達120℃，因此MPP特別適合高溫包裝沛膳、高溫保溫等領域扔枫。MPP集增強、隔熱和降噪為一體锹安，也特別適用于對材料輕量化要求較高的領域短荐，如汽車、軌道交通八毯，船舶搓侄，風機葉片等。輕質(zhì)高強的MPP厚板作為結構泡沫使用话速，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結構泡沫如PVC/PU互穿結構泡沫、PET結構泡沫等芯侥，特別是作為三明治夾芯復合材料的芯材使用泊交。MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有： 1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下，由于泡孔較小柱查，微孔發(fā)泡材料的機械性能損失較小廓俭。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料，更加降低制品重量和體積唉工。(2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控研乒，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材，而片材表面不會穿孔淋硝，可應用于微電子器件的包裝(3) 由于表面大量微米級泡孔的存在雹熬，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板，提高漫反射率谣膳。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對流竿报，從而有效降低了由空氣對流引起的熱傳遞。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的继谚、依賴于泡孔結構的長期穩(wěn)定的低導熱系數(shù)烈菌。(5) 輕質(zhì)高強的MPP片材適合于作為揚聲器振膜使用。(6) 同樣由于其微米尺度的泡孔花履，MPP具有極佳的表面保護性能芽世，可應用于液晶面板等防護性要求較高的包裝領域。 MPP的阻燃著下游應用范圍的不斷擴大以及性能要求的提升诡壁，對MPP阻燃要求日益劇增济瓢，巴斯夫BASF無鹵阻燃劑Flamestab?NOR116在MPP中添加量非常低，添加1%即可達到UL94 VTM-2阻燃等級欢峰，對材料的物理性能及發(fā)泡性能幾乎不影響葬荷，NOR116除優(yōu)異的阻燃效果外涨共，它還有出色的光和熱穩(wěn)定性，以及不與酸性環(huán)境以及含鹵阻燃劑中的酸性成份發(fā)生反應的優(yōu)點宠漩。MPP的光老化MPP是一款容易受光老化的產(chǎn)品举反，巴斯夫光穩(wěn)定劑Tinuvin? XT55在MPP微孔發(fā)泡聚丙烯上能夠達到非常高效的光老化，延長MPP長時間在戶外暴曬的時間扒吁，防止材料老化降解火鼻； BASF Tinuvin? XT55除了優(yōu)異的光老化外，同時還具有形態(tài)顆恋癖溃化魁索，加工方便，潔凈盼铁，無粉塵污染等特點粗蔚。