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與傳統(tǒng)注塑制品相比蛀醉，微孔發(fā)泡注塑制品具有質(zhì)量更輕、翹曲和內(nèi)部殘余應(yīng)力更少衅码、尺寸穩(wěn)定性好拯刁、成型周期短等一系列優(yōu)點(diǎn)。目前逝段，欠注發(fā)泡成型是微孔注塑技術(shù)中應(yīng)用為廣泛的工藝之一垛玻，具有操作簡單、效率高奶躯、能夠生產(chǎn)復(fù)雜制件帚桩，且能耗少，符合節(jié)約材料嘹黔，降低成本這一發(fā)展理念账嚎，滿足發(fā)泡產(chǎn)品市場(chǎng)化的需求。然而，欠注發(fā)泡成型工藝也存在發(fā)泡制品內(nèi)部泡孔易發(fā)生大量變形郭蕉，泡孔尺寸分布不均勻疼邀，所得制品表面存在大量的氣痕、銀紋等缺陷召锈，制約了其力學(xué)性能的提高和外觀視覺旁振，阻礙了欠注發(fā)泡制品的進(jìn)一步應(yīng)用。國家復(fù)合改性聚合物材料工程技術(shù)研究中心的何力團(tuán)隊(duì)采用自主研發(fā)的氣體反壓裝置烟勋，利用化學(xué)欠注發(fā)泡工藝研究氣體反壓（GCP）對(duì)微孔注塑過程中發(fā)泡行為的影響规求。研究發(fā)現(xiàn)，采用氣體反壓可以減少發(fā)泡注塑制品的泡孔變形以及不均勻等缺點(diǎn)卵惦，改善了泡孔的形態(tài)阻肿。實(shí)驗(yàn)方法聚丙烯微孔發(fā)泡將PP、發(fā)泡劑(AC)沮尿、發(fā)泡助劑[Zn(St)2／ZnO]按照98.5∶1∶0.5的比例混合均勻后加入料筒中進(jìn)行塑化丛塌。然后打開氣體反壓裝置，在型腔中分別注入固定的GCP為0畜疾，0.2赴邻，0.4，0.6啡捶，0.8 MPa的氣體姥敛，隨后按照表1的工藝參數(shù)注射熔融樹脂進(jìn)行發(fā)泡，冷卻后瞎暑，取出PP發(fā)泡樣品彤敛。GCP對(duì)充模過程中熔體壓力的影響熔體注射完后，熔體壓力瞬間達(dá)到值了赌。隨著GCP從0增加至0.8 MPa墨榄，熔體內(nèi)部壓力從1.55 MPa增大到2.16 MPa，注射完成后勿她，隨著氣體的排出袄秩，熔體壓力瞬間下降，隨著冷卻收縮逢并，熔體壓力逐漸趨于0 MPa之剧。由此可知，GCP可以明顯地提高熔體充模過程中的熔體壓力砍聊，改善欠注發(fā)泡過程中的熔體壓力環(huán)境背稼。 GCP對(duì)泡孔質(zhì)量的影響在沒有施加氣體反壓時(shí)，由于熔體流動(dòng)速率遠(yuǎn)大于泡孔的膨脹速率辩恼，泡孔發(fā)生流動(dòng)剪切變形雇庙，導(dǎo)致末端位置的泡孔在皮層區(qū)域受到剪切作用時(shí)間和作用力較大，在流動(dòng)方向上出現(xiàn)很大的變形灶伊，泡孔發(fā)生撕裂合并現(xiàn)象疆前，泡孔形貌極不規(guī)則，而中間區(qū)域的泡孔形態(tài)受到剪切力較小聘萨，呈現(xiàn)規(guī)整圓形形態(tài)竹椒。同時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨著GCP的增大米辐，皮層附近撕裂變形的泡孔區(qū)域變小胸完，熔體內(nèi)部芯層泡孔從橢圓形向規(guī)整圓形形態(tài)轉(zhuǎn)變，規(guī)則泡孔區(qū)域所占比例增大翘贮，泡孔之間呈現(xiàn)獨(dú)立分布赊窥。當(dāng)GCP達(dá)到0.8 MPa時(shí)，皮層附近泡孔呈現(xiàn)出相對(duì)較好的圓形形態(tài)狸页，此時(shí)整體泡孔的變形較小锨能。這是因?yàn)镚CP可以有效地降低泡孔在充模過程中受到的流動(dòng)剪切作用，GCP值越大芍耘，泡孔在遷移過程中受到熔體壓力越大址遇，泡孔受到熔體的約束力大，泡孔不易發(fā)生變形斋竞。GCP對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響GCP對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響如下圖所示倔约。可知坝初，在常壓下泡孔的非變形層(也就是規(guī)則泡孔區(qū))厚度僅占整個(gè)樣品厚度的10.9%浸剩；隨著GCP的增大，泡孔的非變形層所占比例逐漸升高脖卖，GCP為0.8 MPa時(shí)乒省，升高至26.7%。而泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例隨著GCP的增大而大幅度下降畦木，從63.7%下降到45.4%袖扛，這說明GCP可以減小泡孔變形層，增大規(guī)則泡孔區(qū)域范圍十籍。對(duì)變形層的泡孔變形度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)蛆封，如下圖所示，泡孔的平均長度隨著GCP的增加勾栗，整體呈現(xiàn)減小的趨勢(shì)惨篱，泡孔的平均寬度隨著GCP的增加而逐漸增大，泡孔的變形度隨GCP的增大而減小围俘，由常壓下0.530的泡孔變形度降低到GCP為0.8 MPa下的0.304泡孔變形度砸讳，即GCP可以減小泡孔長度與寬度的差距琢融，使變形區(qū)的泡孔變形程度減小。對(duì)不同GCP下泡孔非變形層的泡孔直徑進(jìn)行統(tǒng)計(jì)簿寂，見圖c漾抬，隨著GCP的增加，當(dāng)GCP為0.2 MPa時(shí)泡孔直徑略有減小常遂，但隨著GCP的進(jìn)一步增大纳令，泡孔直徑從36.09 μm增大到41.93 μm。這是因?yàn)镚CP的增大使得熔體的壓力也隨之增大克胳，使得泡孔的成核臨界能壘升高平绩，泡孔的成核速率下降，泡孔在充模過程中受到流動(dòng)場(chǎng)的影響減弱漠另，更多的氣體在卸壓階段促進(jìn)泡孔的生長捏雌，因此熔體壓力越大，泡孔直徑越大笆搓。GCP提高了充模時(shí)的熔體壓力腹忽，有效地降低了泡孔的變形，且隨著GCP的升高砚作，泡孔直徑增大窘奏，泡孔密度下降，發(fā)泡材料的質(zhì)量減少整體趨于不變葫录。結(jié)論隨著GCP從0增加至0.8 MPa着裹，熔體內(nèi)部的壓力從1.55 MPa增大到2.16 MPa，使充模過程中受流動(dòng)影響的泡孔數(shù)減小米同，減小了泡孔受到的流動(dòng)剪切力骇扇。隨著GCP的增大，泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例從63.7%下降到45.4%面粮，變形層的泡孔的變形度從0.530下降到0.304少孝，泡孔的平均長度增大。GCP的增加有效地改善了泡孔形貌熬苍，減小了泡孔變形層的CP增加了熔體流動(dòng)時(shí)的阻力稍走，提高了注塑充模階段的熔體壓力，使得臨界成核點(diǎn)后移柴底，泡孔的成核長大在充模后進(jìn)行婿脸，進(jìn)而改善了制品泡孔的形貌。

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概述聚丙烯微孔發(fā)泡新材料(Microcellular Polypropylene foam), 簡稱MPP柄驻，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴(yán)格地定義是泡孔尺寸小于10微米狐树，泡孔密度大于10的9次方個(gè)/cm3)。由于材料內(nèi)部大量微米級(jí)泡孔的存在鸿脓，MPP具有優(yōu)異的減震抑钟、緩沖涯曲、隔熱和吸聲等性能，可廣泛應(yīng)用于包裝在塔、交通工具掀抹、箱包、體育器材等領(lǐng)域心俗，是傳統(tǒng)EVA、PU蓉驹、PS發(fā)泡材料城榛、EPE和EPP的替代物。丙烯微孔發(fā)泡性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP态兴，在高溫高壓下將二氧化碳?xì)怏w導(dǎo)入聚丙烯材料基體狠持，并誘導(dǎo)其成核、發(fā)泡瞻润，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料喘垂。發(fā)泡過程清潔無污染，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保绍撞。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)正勒，因此可回收循環(huán)使用。聚丙烯（PP）本身是無毒材料傻铣，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料章贞。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械、食品等包裝材料衛(wèi)生等級(jí)要求較高的領(lǐng)域非洲。也可應(yīng)用于兒童拼圖鸭限、玩具等對(duì)產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫两踏，EVA泡沫败京。PP是半結(jié)晶聚合物，其熔點(diǎn)一般150~170℃梦染。相比于耐溫只有70~80℃的PE赡麦、PS、PU發(fā)泡材料帕识，MPP的使用溫度可達(dá)120℃隧甚，因此MPP特別適合高溫包裝、高溫保溫等領(lǐng)域渡冻。MPP集增強(qiáng)戚扳、隔熱和降噪為一體，也特別適用于對(duì)材料輕量化要求較高的領(lǐng)域族吻，如汽車帽借、軌道交通珠增，船舶，風(fēng)機(jī)葉片等砍艾。輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用蒂教，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫、PET結(jié)構(gòu)泡沫等脆荷，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用凝垛。 MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有：(1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下，由于泡孔較小蜓谋，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小梦皮。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料，更加降低制品重量和體積桃焕。(2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控剑肯，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材，而片材表面不會(huì)穿孔观堂，可應(yīng)用于微電子器件的包裝让网。(3) 由于表面大量微米級(jí)泡孔的存在，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板师痕，提高漫反射率溃睹。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對(duì)流，從而有效降低了由空氣對(duì)流引起的熱傳遞胰坟。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的丸凭、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)。(5) 輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用腕铸。6) 同樣由于其微米尺度的泡孔惜犀，MPP具有極佳的表面保護(hù)性能，可應(yīng)用于液晶面板等防要求較高的包裝領(lǐng)域狠裹。

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隨著新能源等行業(yè)的快速發(fā)展虽界，發(fā)泡材料得到大規(guī)模應(yīng)用，因其具有的優(yōu)異機(jī)械性能和無毒（低毒）涛菠、絕熱莉御、隔音、絕緣俗冻、緩沖礁叔、輕量化等性能，在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更是帶來了行業(yè)發(fā)展的新契機(jī)迄薄。隨著國民對(duì)于環(huán)保琅关、綠色、安全讥蔽、舒適要求愈加苛刻涣易，對(duì)環(huán)境友好型的發(fā)泡技術(shù)和具備可阻燃画机、可（完全）降解、可導(dǎo)電等新型發(fā)泡材料受到追捧新症，成為國內(nèi)外研究人員的研究熱點(diǎn)步氏。聚丙烯微孔發(fā)泡由華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的《高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化》項(xiàng)目斬獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，發(fā)的聚丙烯發(fā)泡專用料打破了國外公司的壟斷徒爹，聚丙烯微孔發(fā)泡材料不斷地在新興領(lǐng)域成功應(yīng)用荚醒，包括新能源汽車動(dòng)力電池墊片等等，引領(lǐng)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料的綠色制造和高端應(yīng)用隆嗅。發(fā)泡材料具有什么優(yōu)點(diǎn)發(fā)泡材料具有較好防震緩沖界阁、隔音、隔熱保溫以及阻燃防爆等特性榛瓮，其在汽車領(lǐng)域主要用于汽車車載空調(diào)用隔熱泡沫管材、汽車減震巫击、新能源汽車電池用發(fā)泡硅膠密封墊圈等禀晓。目前大多數(shù)汽車內(nèi)飾材料，如地板坝锰、頂棚粹懒、方向盤、汽車座椅等均為聚氨酯類泡沫材料顷级，這種材料耐候性能較差凫乖，易燃且燃燒過程中釋放大量對(duì)人體有害的有毒氣體。隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)愈加顯著弓颈，對(duì)汽車輕量化提出了更高要求帽芽。特別是在車市持續(xù)萎靡、新能源汽車競(jìng)爭愈發(fā)激烈的情況下翔冀，輕量化成為汽車產(chǎn)業(yè)從困境中突圍的重要方向导街。整車廠、改性塑料企業(yè)都在加大輕量化材料領(lǐng)域的布局纤子。發(fā)泡材料在新能源汽車領(lǐng)域的新應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車的技術(shù)關(guān)鍵在于其高能量密度鋰電池的充放電技術(shù)及安全性能搬瑰。鋰電池在使用過程中必須保持絕佳的防水防塵效果，而易發(fā)熱自燃是影響其安全使用的頭等難題控硼。在暴雨泽论、淺灘、霧霾等極端條件下卡乾，為滿足汽車行駛過程中動(dòng)力電池的密封和緩沖保護(hù)的要求翼悴，特斯拉等美國車企率先將發(fā)泡硅膠這一小眾材料應(yīng)用到動(dòng)力電池上。例如：特斯拉model3電池PACK包為了減輕模組重量幔妨、提升安全性抄瓦，大量使用有機(jī)硅發(fā)泡灌封材料來保護(hù)單個(gè)電芯潮瓶，可在一定時(shí)間內(nèi)有限阻止電池包上部熱量傳輸給電芯導(dǎo)致熱失控。由于特斯拉在動(dòng)力電池組技術(shù)方便的標(biāo)桿作用钙姊，大大加速硅膠發(fā)泡材料在動(dòng)力電池PACK包上的應(yīng)用推廣毯辅。聚丙烯微孔發(fā)泡材料技術(shù)在新能源汽車競(jìng)爭愈發(fā)激烈的情況下，微孔發(fā)泡技術(shù)讓汽車駛向輕量化——在汽車非金屬部件的輕量化領(lǐng)域煞额，微孔發(fā)泡材料是行業(yè)競(jìng)相研究的主要課題之一思恐。2018年，中石化就將聚丙烯微孔發(fā)泡材料應(yīng)用技術(shù)開發(fā)列為重點(diǎn)課題膊毁。日常生活中胀莹，當(dāng)人們購買兒童玩具、家具用品等塑料制品時(shí)婚温，都會(huì)十分在意其材質(zhì)是否無毒無味描焰、綠色環(huán)保，近年來綜合性能優(yōu)異栅螟、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”荆秦，日益受到熱捧，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種力图。聚丙烯作為產(chǎn)量大步绸、增長量快、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一吃媒，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點(diǎn)與難點(diǎn)瓤介。其中，超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)赘那。聚焦發(fā)泡材料綠色制造新技術(shù)2016年刑桑，由華東理工大學(xué)牽頭申報(bào)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準(zhǔn)立項(xiàng)。該項(xiàng)目所聚焦的正是運(yùn)用綠色高效發(fā)泡工藝募舟，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈?zhǔn)健毖邪l(fā)工作漾月。據(jù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)專家介紹，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類胃珍×褐祝化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn)觅彰；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對(duì)臭氧層有破壞作用吩蔑，已逐漸被禁止和限制使用；一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬?duì)較高或價(jià)格昂貴填抬，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全烛芬。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候、火災(zāi)危險(xiǎn)、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端赘娄，超臨界流體仆潮，特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)，被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)遣臼，而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)性置、表面張力和粘度下降、結(jié)晶行為改變等一系列變化揍堰，可以制備微孔甚至納米泡孔材料鹏浅。聚丙烯是結(jié)晶聚合物，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制屏歹，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品隐砸；高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無法保持完整泡孔，可操作窗口窄蝙眶。因此季希，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大。了攻克這一難題幽纷，近年來式塌，團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無錫會(huì)通、中石化北化院霹崎、浙江新恒泰珊搀、鎮(zhèn)海煉化等單位冶忱，在合適物料體系尾菇、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作囚枪，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場(chǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)：根據(jù)在低于其流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機(jī)制派诬，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑链沼；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率默赂，氣泡成核和生長的分段實(shí)施大幅減小了高壓設(shè)備體積；釜壓發(fā)泡括勺、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了均勻的壓力場(chǎng)缆八、溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)，成功實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)疾捍。目成果利用上述創(chuàng)新技術(shù)奈辰，項(xiàng)目已成功建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方模壓發(fā)泡裝置，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造乱豆；新建了4套、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4-6萬立方的釜壓發(fā)泡裝置，生產(chǎn)效率提高25%形帮，成品率提高到99%以上；發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)论泛；2016-2018年新增產(chǎn)值3.31億，利稅1.09億蛹屿。隨著應(yīng)用市場(chǎng)快速開拓屁奏，2019年共推廣新建了13套裝置，市場(chǎng)占有率高和競(jìng)爭力強(qiáng)蜡峰。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲得授權(quán)發(fā)明專利8件了袁、實(shí)用新型專利8件；相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文湿颅，“國外同行認(rèn)為我們?nèi)嫦到y(tǒng)地研究了CO2間歇發(fā)泡聚丙烯行為载绿。”科技查新表明油航，模壓發(fā)泡的工程化技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平崭庸，釜壓發(fā)泡的優(yōu)化與強(qiáng)化技術(shù)具有國內(nèi)外新穎性。

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什么是MPP谊囚？MPP又名微孔發(fā)泡聚丙烯怕享，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴(yán)格地定義是泡孔尺寸小于10微米，泡孔密度大于10的9次方個(gè)/cm3)镰踏。由于材料內(nèi)部大量微米級(jí)泡孔的存在函筋，MPP具有優(yōu)異的減震、緩沖奠伪、隔熱和吸聲等性能跌帐，可廣泛應(yīng)用于包裝、交通工具绊率、箱包谨敛、體育器材等領(lǐng)域，是傳統(tǒng)EVA滤否、PU脸狸、PS發(fā)泡材料、EPE和EPP的佳替代物藐俺。聚丙烯微孔發(fā)泡MPP所需的原料制造MPP一般需要使用高熔體強(qiáng)度聚丙烯(high melt strength PP)炊甲。通用的PP由于其是線性的半結(jié)晶聚合物，加工窗口較窄欲芹，且難以得到封閉的泡孔結(jié)構(gòu)卿啡。性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP，在高溫高壓下將二氧化碳?xì)怏w導(dǎo)入聚丙烯材料基體耀石，并誘導(dǎo)其成核牵囤、發(fā)泡爸黄，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料。發(fā)泡過程清潔無污染揭鳞，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保炕贵。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)，因此可回收循環(huán)使用野崇。聚丙烯（PP）本身是無毒材料称开，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械乓梨、食品等包裝材料衛(wèi)生等級(jí)要求較高的領(lǐng)域鳖轰。也可應(yīng)用于兒童拼圖、玩具等對(duì)產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域扶镀，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫蕴侣，EVA泡沫。 PP是半結(jié)晶聚合物臭觉，其熔點(diǎn)一般150~170℃昆雀。相比于耐溫只有70~80℃的PE、PS蝠筑、PU發(fā)泡材料狞膘，MPP的使用溫度可達(dá)120℃，因此MPP特別適合高溫包裝什乙、高溫保溫等領(lǐng)域挽封。MPP集增強(qiáng)、隔熱和降噪為一體臣镣，也特別適用于對(duì)材料輕量化要求較高的領(lǐng)域辅愿，如汽車、軌道交通退疫，船舶渠缕，風(fēng)機(jī)葉片等鸽素。輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用褒繁，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫、PET結(jié)構(gòu)泡沫等馍忽，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用棒坏。MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有： 1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下，由于泡孔較小遭笋，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小坝冕。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料，更加降低制品重量和體積瓦呼。(2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控喂窟，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材，而片材表面不會(huì)穿孔，可應(yīng)用于微電子器件的包裝(3) 由于表面大量微米級(jí)泡孔的存在磨澡，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板碗啄，提高漫反射率。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對(duì)流稳摄，從而有效降低了由空氣對(duì)流引起的熱傳遞稚字。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)厦酬。(5) 輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用胆描。(6) 同樣由于其微米尺度的泡孔，MPP具有極佳的表面保護(hù)性能仗阅，可應(yīng)用于液晶面板等防護(hù)性要求較高的包裝領(lǐng)域昌讲。 MPP的阻燃著下游應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大以及性能要求的提升，對(duì)MPP阻燃要求日益劇增减噪，巴斯夫BASF無鹵阻燃劑Flamestab?NOR116在MPP中添加量非常低剧蚣，添加1%即可達(dá)到UL94 VTM-2阻燃等級(jí)，對(duì)材料的物理性能及發(fā)泡性能幾乎不影響旋廷，NOR116除優(yōu)異的阻燃效果外鸠按，它還有出色的光和熱穩(wěn)定性，以及不與酸性環(huán)境以及含鹵阻燃劑中的酸性成份發(fā)生反應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)饶碘。MPP的光老化MPP是一款容易受光老化的產(chǎn)品目尖，巴斯夫光穩(wěn)定劑Tinuvin? XT55在MPP微孔發(fā)泡聚丙烯上能夠達(dá)到非常高效的光老化，延長MPP長時(shí)間在戶外暴曬的時(shí)間扎运，防止材料老化降解瑟曲； BASF Tinuvin? XT55除了優(yōu)異的光老化外，同時(shí)還具有形態(tài)顆梁乐危化洞拨，加工方便，潔凈负拟，無粉塵污染等特點(diǎn)烦衣。

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代掩浙，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件花吟。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志厨姚，塑料飾件的大量應(yīng)用衅澈，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度谬墙。PP以密度小今布、性價(jià)比高经备、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性部默、剛性弄喘、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)甩牺。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長蘑志、投資巨大、技術(shù)要求高贬派，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)急但，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛、更有效搞乏、更經(jīng)濟(jì)波桩、更實(shí)用的改性。延伸性请敦、機(jī)械的強(qiáng)度和抗斷裂性無機(jī)填料和彈性體增韌增強(qiáng)改性PP主要是“三高”镐躲。是由 PP樹脂、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉侍筛、碳酸鈣等無機(jī)填料的復(fù)合物萤皂，其主要用于汽車保險(xiǎn)杠的注射成型，且改性PP保險(xiǎn)杠具有成本低匣椰、質(zhì)輕裆熙、易涂裝、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)禽笑∪肼迹滑石粉填充改性PP材料具有高剛性、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率佳镜，且其抗化學(xué)腐蝕性能強(qiáng)僚稿，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能，提高材料的模量和熱變形溫度蟀伸。聚丙烯微孔發(fā)泡玻璃纖維增強(qiáng)改性PP玻璃纖維增強(qiáng)改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊蚀同、儀表板骨架、車門模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來的研究熱點(diǎn)之一望蜡。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)唤崭。10～25mm的長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強(qiáng)聚合物具有更高的強(qiáng)度拷恨、剛度脖律、韌性，以及尺寸穩(wěn)定性好腕侄、翹曲度低等優(yōu)勢(shì)小泉。此外芦疏，LGFPP材料比短玻璃纖維增強(qiáng)PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會(huì)產(chǎn)生明顯的蠕變微姊。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比酸茴，LG-FPP的密度低，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計(jì)人員提供更大的設(shè)計(jì)靈活性兢交，可成型形狀復(fù)雜的部件薪捍、提高集成汽車零部件的能力、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物注塑模具的成本約為金屬?zèng)_壓模具成本的20%)配喳、減少能耗(長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%酪穿，鋁制品的35%～50%)、簡化裝配工序晴裹。汽車部件用礦物纖維增強(qiáng)PP的新產(chǎn)品被济，具有強(qiáng)度高、熱膨脹系數(shù)低涧团、耐高溫只磷、阻燃性能好、低浮纖泌绣、低翹曲钮追、低收縮 等特點(diǎn)。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過提高PP的熔體強(qiáng)度阿迈，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)畏陕，其具有質(zhì)輕、耐熱仿滔、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)惠毁。隨著汽車輕量化的發(fā)展，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑崎页，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多鞠绰，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%，卡車飒焦、工程機(jī)械車占20% 蜈膨，客車、商務(wù)車占35%牺荠。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料翁巍，因?yàn)槠胀ㄎl(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想，僅適合于需要表面覆皮的高端車休雌，不僅增加了制造成本灶壶，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用;而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源杈曲，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)驰凛，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下胸懈，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 恰响，但目前國內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 趣钱。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等胚宦，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件首有，如車身門板、尾門枢劝、風(fēng)道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條绞灼、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 呈野，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重低矮，注射壓力降低約30%～50% ，鎖模力降低約20% 被冒，循環(huán)周期減少10%～15%军掂，同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)30%的節(jié)能昨悼，并且能改善制品的翹曲變形性蝗锥，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活。在一些部件中率触，如汽車風(fēng)管终议、風(fēng)道，還可實(shí)現(xiàn)隔熱葱蝗、降噪的效果穴张，減少后道工序的成本。密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能两曼，作為汽車車頂皂甘，可降低汽車的質(zhì)量，同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件悼凑，有利于汽車的輕量化偿枕。耐刮擦PP相對(duì)于工程塑料來說，PP户辫、橡膠改性PP渐夸、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收、質(zhì)輕渔欢、成本低的優(yōu)勢(shì)墓塌，因而被越來越多地應(yīng)用于汽車以及其他領(lǐng)域，然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差，而這一性能卻是儀表板桃纯、操控臺(tái)和門板表皮等汽車內(nèi)部應(yīng)用部件的關(guān)鍵性能酷誓，也是汽車外部應(yīng)用部件披坏、全地形車輛(ATVs)的重要性能之一态坦，而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料，同時(shí)還有利于涂色棒拂，因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要伞梯。通過添加涂層、無機(jī)礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能帚屉，例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車內(nèi)飾用PP復(fù)合材料谜诫。汽車用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料，因其可塑性強(qiáng)攻旦、質(zhì)輕喻旷、回收再利用率高等特性，在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛牢屋，無論是內(nèi)飾件且预、外飾件還是功能性結(jié)構(gòu)件，都越來越多地用到了塑料烙无。我國汽車保有量達(dá)到1.75億輛锋谐，對(duì)應(yīng)用于汽車的塑料的粉碎再回收無疑變得越來越重要，且汽車塑料的回收將會(huì)形成一個(gè)巨大的市場(chǎng)截酷，是一個(gè)前景廣闊的領(lǐng)域涮拗，學(xué)術(shù)界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實(shí)踐。

嘉興POE價(jià)格

生物降解塑料目前已開始應(yīng)用在一次性餐具迂苛、包裝三热、農(nóng)業(yè)、汽車三幻、醫(yī)療康铭、紡織等多個(gè)領(lǐng)域，基于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)需求赌髓，第八元素為客戶提供PLA从藤、PBAT、PBS等降解材料锁蠕，點(diǎn)擊以下鏈接夷野，即可在線采購樣品：系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型，應(yīng)用方向荣倾，性能要求悯搔。用PP丙烯微孔發(fā)泡隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代舌仍，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件妒貌。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史通危，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，塑料飾件的大量應(yīng)用灌曙，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能菊碟，提高了汽車的美觀舒適度。PP以密度小在刺、性價(jià)比高逆害、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性蚣驼、剛性魄幕、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)颖杏。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長纯陨、投資巨大、技術(shù)要求高留储，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)翼抠，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛、更有效欲鹏、更經(jīng)濟(jì)机久、更實(shí)用的改性。延伸性赔嚎、機(jī)械的強(qiáng)度和抗斷裂性無機(jī)填料和彈性體增韌增強(qiáng)改性PP主要是“三高”膘盖。是由 PP樹脂、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉尤误、碳酸鈣等無機(jī)填料的復(fù)合物侠畔，其主要用于汽車保險(xiǎn)杠的注射成型，且改性PP保險(xiǎn)杠具有成本低损晤、質(zhì)輕软棺、易涂裝、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)尤勋〈洌滑石粉填充改性PP材料具有高剛性、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率最冰，且其抗化學(xué)腐蝕性能強(qiáng)瘦棋，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能，提高材料的模量和熱變形溫度暖哨。玻璃纖維增強(qiáng)改性PP玻璃纖維增強(qiáng)改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊赌朋、儀表板骨架、車門模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來的研究熱點(diǎn)之一。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)沛慢。10～25mm的長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強(qiáng)聚合物具有更高的強(qiáng)度赡若、剛度、韌性团甲，以及尺寸穩(wěn)定性好逾冬、翹曲度低等優(yōu)勢(shì)。此外伐庭，LGFPP材料比短玻璃纖維增強(qiáng)PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能粉渠，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會(huì)產(chǎn)生明顯的蠕變分冈。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比圾另，LG-FPP的密度低，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計(jì)人員提供更大的設(shè)計(jì)靈活性雕沉，可成型形狀復(fù)雜的部件集乔、提高集成汽車零部件的能力、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物注塑模具的成本約為金屬?zèng)_壓模具成本的20%)坡椒、減少能耗(長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%扰路，鋁制品的35%～50%)、簡化裝配工序倔叼。汽車部件用礦物纖維增強(qiáng)PP的新產(chǎn)品汗唱，具有強(qiáng)度高、熱膨脹系數(shù)低丈攒、耐高溫哩罪、阻燃性能好、低浮纖巡验、低翹曲际插、低收縮 等特點(diǎn)。