余姚PP微孔發(fā)泡廠家

發(fā)泡塑料發(fā)泡塑料是通過物理或者化學(xué)的方式使塑料內(nèi)部產(chǎn)生微孔結(jié)構(gòu)而得到的一類塑料淫奔。這種塑料具有質(zhì)輕山涡、隔熱、緩沖唆迁、絕緣鸭丛、防腐、價格低廉等優(yōu)點(diǎn)唐责。幾乎所有的熱固性和熱塑性塑料都能制成發(fā)泡塑料鳞溉，常見的發(fā)泡塑料有聚苯乙烯、聚氨酯鼠哥、聚烯烴熟菲。三大發(fā)泡塑料對比聚丙烯微孔發(fā)泡發(fā)泡聚丙烯簡介發(fā)泡聚丙烯是以聚丙烯為基礎(chǔ)樹脂制備的發(fā)泡塑料看政。與常用發(fā)泡塑料相比，發(fā)泡聚丙烯具有諸多優(yōu)點(diǎn)抄罕。發(fā)泡聚丙烯原料由于普通聚丙烯較低的熔體強(qiáng)度無法保證氣泡增長時泡孔壁所承受的拉伸應(yīng)力允蚣，所以發(fā)泡用聚丙烯需要采用高熔體強(qiáng)度聚丙烯(HMSPP)。提高聚丙烯熔體強(qiáng)度的方法包括物理共混和化學(xué)改性兩類方法贞绵。目前生產(chǎn)高熔體強(qiáng)度聚丙烯原料的廠家有巴塞爾(Basell)厉萝、北歐化工(Borealis)、陶氏化學(xué)榨崩、韓國三星谴垫、埃克森美孚等母蛛，具備聚丙烯發(fā)泡技術(shù)的廠家有JSP和Kaneka以及BASF翩剪、Berstorff公司。國內(nèi)很多科研院所對發(fā)泡技術(shù)進(jìn)行了較多研究彩郊，部分廠家實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)前弯，如鎮(zhèn)海煉化、燕山石化樹脂研究所秫逝、武漢富蒂亞恕出，但產(chǎn)品質(zhì)量與國外相比仍有較大差距。發(fā)泡聚丙烯制備工藝發(fā)泡聚丙烯主要有三種制備工藝：高熔體強(qiáng)度聚丙烯發(fā)泡违帆、交聯(lián)聚丙烯發(fā)泡浙巫、共混體系發(fā)泡工藝。發(fā)泡聚丙烯制備關(guān)鍵發(fā)泡聚丙烯產(chǎn)品具有良好的性能和應(yīng)用前景刷后，但技術(shù)開發(fā)難度大的畴，聚丙烯發(fā)泡工藝關(guān)鍵技術(shù)在于通過調(diào)整過程溫度來控制聚丙烯發(fā)泡穩(wěn)定性和發(fā)泡倍率。發(fā)泡聚丙烯應(yīng)用領(lǐng)域1.食品包裝發(fā)泡聚丙烯具有良好的可降解性尝胆，耐油性好丧裁，這使得它在一次性包裝市場中比難降解的發(fā)泡聚苯乙烯餐具有明顯的優(yōu)勢。2.保溫隔熱發(fā)泡聚丙烯材料是一種新型的隔熱材料含衔，耐溫能力強(qiáng)煎娇，通常可承受溫度范圍在-40～110℃抱慌，在短時間內(nèi)可承受130℃高溫逊桦。3.汽車行業(yè)發(fā)泡聚丙烯材料近年來在汽車行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用日趨擴(kuò)大，可以大幅降低汽車重量抑进，節(jié)省油耗强经。4.建筑領(lǐng)域防水保護(hù)材料、地板緩沖材料寺渗、外墻隔熱材料5.電子包裝6.緩沖包裝7.體育用品8.玩具發(fā)泡聚丙烯主要生產(chǎn)企業(yè)發(fā)泡聚丙烯產(chǎn)品具有良好的性能和應(yīng)用前景匿情，但技術(shù)開發(fā)難度很大兰迫，目前國內(nèi)尚未有其相關(guān)的、可工業(yè)化的產(chǎn)品出現(xiàn)炬称，核心技術(shù)主要掌握在JSP和ANEKA這兩家公司手中汁果。

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摘要:長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料（PP-LGF）作為一種輕質(zhì)高強(qiáng)的復(fù)合材料，在滿足汽車零部件性能的同時玲躯，對零部件減重具有明顯貢獻(xiàn)据德，目前在汽車零部件應(yīng)用上備受青睞。文章主要介紹了PP-LGF在汽車儀表板輕量化方面的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀跷车，詳細(xì)介紹了薄壁注塑棘利、物理發(fā)泡、化學(xué)發(fā)泡三種成型工藝實(shí)現(xiàn)儀表板輕量化的技術(shù)概況朽缴，并展望了PP-LGF在儀表板上的應(yīng)用前景善玫。聚丙烯微孔發(fā)泡近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展密强，汽車工業(yè)也得到了快速發(fā)展茅郎。然而，由此引發(fā)的環(huán)境問題也日益嚴(yán)重或渤，通過汽車輕量化來降低油耗從而降低環(huán)境污染系冗，已經(jīng)成為汽車行業(yè)的研究熱點(diǎn)，其中薪鹦，使用質(zhì)量更輕的非金屬材料替代傳統(tǒng)金屬材料的研究在近年來也取得了較大進(jìn)展毕谴。運(yùn)用復(fù)合材料來部分取代車身結(jié)構(gòu)件及內(nèi)、外飾裝飾件是汽車輕量化的一種行之有效的方法距芬。在眾多的復(fù)合材料中，長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料（PP-LGF）以其低廉的價格循帐、優(yōu)良的力學(xué)性能和環(huán)境友好性而獲得更多的青睞框仔。與短玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料（PP-SGF）相比，PPLGF在強(qiáng)度拄养、剛度离斩、翹曲度、耐疲勞瘪匿、缺口沖擊強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性等方面更具優(yōu)勢跛梗，因此，使用PP-LGF生產(chǎn)的汽車零部件可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)重量及成本的降低棋弥。1 長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料性能特點(diǎn)長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料的制備工藝主要分為5種核偿，即熔融浸漬、溶液浸漬顽染、粉末浸漬漾岳、纖維混編工藝以及薄膜疊層工藝轰绵，而在汽車零部件領(lǐng)域主要應(yīng)用的為熔融浸漬法。熔融浸漬法生產(chǎn)的PP-LGF粒子的長度一般為8mm～15mm尼荆，其中玻纖的含量可達(dá)20%～60%左腔，粒子中玻纖的保留長度可達(dá)1mm～3mm,如圖1所示，相較于玻纖保留長度僅為0.2mm～0.4mm的PP-SGF材料捅儒，PPLGF因其內(nèi)部纖維構(gòu)成的三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)液样，可保證產(chǎn)品具有更優(yōu)的力學(xué)性能、抗沖擊性能巧还、耐蠕變性能等特點(diǎn)鞭莽，更加適合應(yīng)用于汽車領(lǐng)域?qū)Y(jié)構(gòu)性能要求較高的零部件。此外狞悲，隨著纖維含量的增加撮抓，PP-LGF的性能也隨之提高。長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料在儀表板上的應(yīng)用儀表板是汽車內(nèi)飾中的重要部件摇锋，為提升汽車內(nèi)飾的感知質(zhì)量丹拯，中、高檔車型普遍會采用軟質(zhì)儀表板荸恕，即在儀表板骨架表面增加軟質(zhì)表皮層乖酬。儀表板骨架作為儀表板系統(tǒng)的主體部件，同時也是電器件和其他功能件的承載結(jié)構(gòu)融求，因此要求其具有高強(qiáng)度及高剛性咬像，目前在儀表板骨架上使用為廣泛的為PP材料，采用相同密度的PP-LGF材料替代傳統(tǒng)PP材料生宛，在滿足相關(guān)性能的同時县昂，可提升儀表板吸能性能，同時可將現(xiàn)有儀表板骨架的設(shè)計厚度由3mm～3.5mm降低到1.8mm～2.5mm陷舅，從而降低儀表板骨架重量倒彰，推動汽車內(nèi)飾輕量化。以下將從PP-LGF應(yīng)用于儀表板上的薄壁注塑莱睁、物理發(fā)泡待讳、化學(xué)發(fā)泡三種成型工藝方面，介紹PP-LGF在儀表板輕量化方面的應(yīng)用仰剿。 2.1 薄壁注塑薄壁注塑工藝是直接將產(chǎn)品壁厚減薄创淡，在模具中進(jìn)行加工的一種成型方法，與傳統(tǒng)PP材料注塑的3mm～3.5mm壁厚的儀表板骨架相比南吮，PP-LGF材料運(yùn)用薄壁注塑工藝制造的儀表板骨架產(chǎn)品壁厚一般為2.5mm左右琳彩，整體減重可達(dá)約25%。該工藝的投入成本較低，重量優(yōu)勢明顯汁针。目前术辐，該工藝在國內(nèi)和國外合資品牌中，如吉利施无、大眾辉词、上汽、福特等均有應(yīng)用猾骡，一般選擇PPLGF20材料瑞躺，設(shè)計的產(chǎn)品壁厚一般為2.2mm～2.5mm。然而兴想，薄壁注塑工藝也存在兩點(diǎn)問題幢哨，首先是該工藝的模具成本較高，使用薄壁注塑嫂便，成型模具需要采用熱流道設(shè)計捞镰，熱流道模具的成本要比普通注塑工藝的模具成本高。其次毙替，注塑工藝管控和注塑精度要求高岸售，因?yàn)镻P-LGF中長玻纖分布的各向異性，采用PP-LGF材料的薄壁注塑產(chǎn)品翹曲變形較為嚴(yán)重厂画，尺寸穩(wěn)定性較差凸丸。2.2 物理發(fā)泡物理發(fā)泡工藝又稱為MuCell 工藝，它是以熱塑性材料為基體袱院，通過將超臨界流體（二氧化碳或氮?dú)猓?溶解到熱熔膠中形成單相溶體屎慢，并保持在高壓力下，然后忽洛，通過開關(guān)式射嘴射進(jìn)溫度和壓力較低的模具型腔腻惠，由于溫度和壓力降低引發(fā)分子的不穩(wěn)定性從而在產(chǎn)品內(nèi)部形成從十到幾十微米不等的封閉氣泡微孔[4-5]，該項技術(shù)早期由麻省理工學(xué)院發(fā)明欲虚，1995年由美國Trexel公司將技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球商品化妖枚。MuCell 工藝優(yōu)勢為成型周期短、產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好苍在、翹曲低、產(chǎn)品輕量化和工藝適用性廣荠商。MuCell工藝使用超臨界流體寂恬，可有效降低PP-LGF材料黏度, 提高熔體流動性。泡孔成長壓力代替?zhèn)鹘y(tǒng)注塑中的保壓階段莱没，縮短成型周期初肉，同時，可使壓力分布均勻饰躲，有效降低PPLGF產(chǎn)品內(nèi)應(yīng)力牙咏，降低因長玻纖各項異性導(dǎo)致的產(chǎn)品翹曲臼隔，增加產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性。另外妄壶，泡孔填充可有效避免產(chǎn)品表面縮痕摔握，微孔結(jié)構(gòu)擴(kuò)充，降低材料密度丁寄，產(chǎn)品重量減輕氨淌，較同材質(zhì)實(shí)體，重量可降低5%～10%伊磺。目前盛正，福特新蒙迪歐在儀表板骨架上應(yīng)用了該工藝，骨架產(chǎn)品設(shè)計壁厚2.4mm屑埋，相較于實(shí)心材料重量降低了10%豪筝，此外，長城和大眾也有應(yīng)用于此項技術(shù)摘能。MuCell 工藝的缺點(diǎn)是一次性投入高续崖，工藝難度大，同時相關(guān)研究表明徊哑，使用該工藝對儀表板減重比控制在3%～8%時袜刷，產(chǎn)品性能會下降10%左右，基本滿足性能要求莺丑，減重超過8%著蟹，機(jī)械性能和耐熱老化性能急劇下降，不能滿足要求梢莽。若使用MuCell 工藝推薦減重比為3%～5%萧豆。2.3 化學(xué)發(fā)泡化學(xué)發(fā)泡工藝包括模內(nèi)發(fā)泡工藝和二次開模發(fā)泡工藝（core-back），二者均是在注塑過程中昏名，利用塑料粒子中加入的碳酸氫鈉和碳酸銨類的無機(jī)發(fā)泡劑涮雷，受熱分解產(chǎn)生的二氧化碳等氣體，使產(chǎn)品形成微孔發(fā)泡結(jié)構(gòu)轻局，以降低材料密度洪鸭，減輕產(chǎn)品重量。其中仑扑，core-back工藝因使用了二次開模览爵，相較于模內(nèi)化學(xué)發(fā)泡，發(fā)泡的倍率更高镇饮，產(chǎn)品中形成的泡孔數(shù)量更多蜓竹，產(chǎn)品的減重比更大。一般來說，模內(nèi)化學(xué)發(fā)泡的減重比相比于實(shí)心材料在5%～8%左右俱济，而core-back工藝可高達(dá)30%～50%嘶是，具體根據(jù)退模行程決定。同物理發(fā)泡工藝一樣蛛碌，化學(xué)發(fā)泡工藝可在PP-LGF材料應(yīng)用減重的同時聂喇，減少產(chǎn)品翹曲變形，提升產(chǎn)品穩(wěn)定性左医，而且二次開模發(fā)泡工藝能夠適用于做外觀件授帕。目前，寶馬5系已在儀表板骨架上應(yīng)用了PP-LGF的core-back工藝浮梢，產(chǎn)品壁厚由初始1.8mm左右發(fā)泡到3.8mm跛十，重量降低了約40%，此外大眾的部分車型也已使用模內(nèi)化學(xué)發(fā)泡工藝秕硝。core-back工藝的缺點(diǎn)是發(fā)泡劑較貴芥映，開模的周期較長，模具成本也比模內(nèi)發(fā)泡模具高远豺，而且該工藝的技術(shù)難度較高奈偏，后期調(diào)試周期較長，產(chǎn)品的綜合成本較高躯护。模內(nèi)發(fā)泡工藝的缺點(diǎn)是發(fā)泡劑較貴惊来，產(chǎn)品的減重效果不是特別明顯，減重效果低于薄壁注塑工藝棺滞，物理發(fā)泡工藝和core-back工藝裁蚁。

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代继准，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件枉证。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標(biāo)志移必，塑料飾件的大量應(yīng)用室谚，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度崔泵。P以密度小秒赤、性價比高、具有優(yōu)異的耐熱性能憎瘸、耐化學(xué)藥品腐蝕性倒脓、剛性、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用含思。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長、投資巨大含潘、技術(shù)要求高饲做，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛遏弱、更有效盆均、更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用的改性漱逸。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體泪姨，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限饰抒，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上肮砾，可以明顯減輕重量和成型的周期，大大降低機(jī)臺的鎖模力袋坑，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小仗处、平直度高，沒有縮水枣宫，尺寸穩(wěn)定婆誓，成型視窗大等特點(diǎn)，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢也颤，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個重要方向洋幻。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件。隨著汽車輕量化的發(fā)展翅娶，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑文留，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%故觅，卡車厂庇、工程機(jī)械車占20% ，客車输吏、商務(wù)車占35% 权旷。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想贯溅，僅適合于需要表面覆皮的高端車拄氯，不僅增加了制造成本，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用它浅；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體译柏，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)姐霍，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下鄙麦，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡典唇，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm ，但目前國內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 胯府。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡介衔、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件骂因，如車身門板炎咖、尾門、風(fēng)道等寒波；擠出微發(fā)泡適用于密封條乘盼、頂棚等；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等俄烁。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 绸栅，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)高50%的減重，注射壓力降低約30%～50% 猴娩，鎖模力降低約20% 阴幌，循環(huán)周期減少10%～15%，同時還能提高汽車的節(jié)能性卷中，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)高30%的節(jié)能矛双，并且能改善制品的翹曲變形性，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計更靈活蟆豫。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能议忽，作為汽車車頂，可降低汽車的質(zhì)量十减，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件栈幸，有利于汽車的輕量化。

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與傳統(tǒng)注塑制品相比帮辟，微孔發(fā)泡注塑制品具有質(zhì)量更輕速址、翹曲和內(nèi)部殘余應(yīng)力更少、尺寸穩(wěn)定性好由驹、成型周期短等一系列優(yōu)點(diǎn)芍锚。目前，欠注發(fā)泡成型是微孔注塑技術(shù)中應(yīng)用為廣泛的工藝之一蔓榄，具有操作簡單并炮、效率高、能夠生產(chǎn)復(fù)雜制件甥郑，且能耗少逃魄，符合節(jié)約材料，降低成本這一發(fā)展理念澜搅，滿足發(fā)泡產(chǎn)品市場化的需求伍俘。然而邪锌，欠注發(fā)泡成型工藝也存在發(fā)泡制品內(nèi)部泡孔易發(fā)生大量變形，泡孔尺寸分布不均勻癌瘾，所得制品表面存在大量的氣痕秃流、銀紋等缺陷，制約了其力學(xué)性能的提高和外觀視覺柳弄，阻礙了欠注發(fā)泡制品的進(jìn)一步應(yīng)用。家復(fù)合改性聚合物材料工程技術(shù)研究中心的何力團(tuán)隊采用自主研發(fā)的氣體反壓裝置概说，利用化學(xué)欠注發(fā)泡工藝研究氣體反壓（GCP）對微孔注塑過程中發(fā)泡行為的影響碧注。研究發(fā)現(xiàn)，采用氣體反壓可以減少發(fā)泡注塑制品的泡孔變形以及不均勻等缺點(diǎn)糖赔，改善了泡孔的形態(tài)萍丐。丙烯微孔發(fā)泡實(shí)驗(yàn)方法將PP、發(fā)泡劑(AC)放典、發(fā)泡助劑[Zn(St)2／ZnO]按照98.5∶1∶0.5的比例混合均勻后加入料筒中進(jìn)行塑化逝变。然后打開氣體反壓裝置，在型腔中分別注入固定的GCP為0奋构，0.2壳影，0.4，0.6弥臼，0.8?MPa的氣體宴咧，隨后按照表1的工藝參數(shù)注射熔融樹脂進(jìn)行發(fā)泡，冷卻后径缅，取出PP發(fā)泡樣品掺栅。GCP對充模過程中熔體壓力的影響熔體注射完后，熔體壓力瞬間達(dá)到大值纳猪。隨著GCP從0增加至0.8?MPa氧卧，熔體內(nèi)部大壓力從1.55?MPa增大到2.16?MPa，注射完成后氏堤，隨著氣體的排出沙绝，熔體壓力瞬間下降，隨著冷卻收縮丽猬，熔體壓力逐漸趨于0?MPa宿饱。由此可知，GCP可以明顯地提高熔體充模過程中的熔體壓力脚祟，改善欠注發(fā)泡過程中的熔體壓力環(huán)境谬以。CP對泡孔質(zhì)量的影響在沒有施加氣體反壓時，由于熔體流動速率遠(yuǎn)大于泡孔的膨脹速率由桌，泡孔發(fā)生流動剪切變形为黎，導(dǎo)致末端位置的泡孔在皮層區(qū)域受到剪切作用時間和作用力較大邮丰，在流動方向上出現(xiàn)很大的變形，泡孔發(fā)生撕裂合并現(xiàn)象铭乾，泡孔形貌極不規(guī)則剪廉，而中間區(qū)域的泡孔形態(tài)受到剪切力較小，呈現(xiàn)規(guī)整圓形形態(tài)炕檩。同時發(fā)現(xiàn)斗蒋，隨著GCP的增大，皮層附近撕裂變形的泡孔區(qū)域變小笛质，熔體內(nèi)部芯層泡孔從橢圓形向規(guī)整圓形形態(tài)轉(zhuǎn)變泉沾，規(guī)則泡孔區(qū)域所占比例增大，泡孔之間呈現(xiàn)獨(dú)立分布妇押。當(dāng)GCP達(dá)到0.8?MPa時跷究，皮層附近泡孔呈現(xiàn)出相對較好的圓形形態(tài)，此時整體泡孔的變形較小敲霍。是因?yàn)镚CP可以有效地降低泡孔在充模過程中受到的流動剪切作用俊马，GCP值越大，泡孔在遷移過程中受到熔體壓力越大肩杈，泡孔受到熔體的約束力大柴我，泡孔不易發(fā)生變形。GCP對結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響CP對泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響如下圖所示锋恬⊥突唬可知，在常壓下泡孔的非變形層(也就是規(guī)則泡孔區(qū))厚度僅占整個樣品厚度的10.9%与学；隨著GCP的增大彤悔，泡孔的非變形層所占比例逐漸升高，GCP為0.8 MPa時索守，升高至26.7%晕窑。而泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例隨著GCP的增大而大幅度下降，從63.7%下降到45.4%卵佛，這說明GCP可以減小泡孔變形層杨赤，增大規(guī)則泡孔區(qū)域范圍。對變形層的泡孔變形度進(jìn)行統(tǒng)計截汪，如下圖所示疾牲，泡孔的平均長度隨著GCP的增加，整體呈現(xiàn)減小的趨勢衙解，泡孔的平均寬度隨著GCP的增加而逐漸增大阳柔，泡孔的變形度隨GCP的增大而減小，由常壓下0.530的泡孔變形度降低到GCP為0.8?MPa下的0.304泡孔變形度蚓峦，即GCP可以減小泡孔長度與寬度的差距舌剂，使變形區(qū)的泡孔變形程度減小济锄。對不同GCP下泡孔非變形層的泡孔直徑進(jìn)行統(tǒng)計，見圖c霍转，隨著GCP的增加荐绝，當(dāng)GCP為0.2?MPa時泡孔直徑略有減小，但隨著GCP的進(jìn)一步增大避消，泡孔直徑從36.09?μm增大到41.93?μm低滩。這是因?yàn)镚CP的增大使得熔體的壓力也隨之增大，使得泡孔的成核臨界能壘升高岩喷，泡孔的成核速率下降委造，泡孔在充模過程中受到流動場的影響減弱，更多的氣體在卸壓階段促進(jìn)泡孔的生長均驶，因此熔體壓力越大，泡孔直徑越大枫虏。

余姚PP微孔發(fā)泡廠家

與傳統(tǒng)注塑制品相比妇穴，微孔發(fā)泡注塑制品具有質(zhì)量更輕、翹曲和內(nèi)部殘余應(yīng)力更少隶债、尺寸穩(wěn)定性好腾它、成型周期短等一系列優(yōu)點(diǎn)。目前死讹，欠注發(fā)泡成型是微孔注塑技術(shù)中應(yīng)用為廣泛的工藝之一瞒滴，具有操作簡單、效率高赞警、能夠生產(chǎn)復(fù)雜制件妓忍，且能耗少，符合節(jié)約材料愧旦，降低成本這一發(fā)展理念世剖，滿足發(fā)泡產(chǎn)品市場化的需求。然而笤虫，欠注發(fā)泡成型工藝也存在發(fā)泡制品內(nèi)部泡孔易發(fā)生大量變形旁瘫，泡孔尺寸分布不均勻，所得制品表面存在大量的氣痕琼蚯、銀紋等缺陷酬凳，制約了其力學(xué)性能的提高和外觀視覺，阻礙了欠注發(fā)泡制品的進(jìn)一步應(yīng)用遭庶。國家復(fù)合改性聚合物材料工程技術(shù)研究中心的何力團(tuán)隊采用自主研發(fā)的氣體反壓裝置宁仔，利用化學(xué)欠注發(fā)泡工藝研究氣體反壓（GCP）對微孔注塑過程中發(fā)泡行為的影響。研究發(fā)現(xiàn)罚拟，采用氣體反壓可以減少發(fā)泡注塑制品的泡孔變形以及不均勻等缺點(diǎn)台诗，改善了泡孔的形態(tài)完箩。實(shí)驗(yàn)方法聚丙烯微孔發(fā)泡將PP、發(fā)泡劑(AC)拉队、發(fā)泡助劑[Zn(St)2／ZnO]按照98.5∶1∶0.5的比例混合均勻后加入料筒中進(jìn)行塑化弊知。然后打開氣體反壓裝置，在型腔中分別注入固定的GCP為0粱快，0.2秩彤，0.4，0.6事哭，0.8 MPa的氣體漫雷，隨后按照表1的工藝參數(shù)注射熔融樹脂進(jìn)行發(fā)泡，冷卻后鳍咱，取出PP發(fā)泡樣品降盹。GCP對充模過程中熔體壓力的影響熔體注射完后，熔體壓力瞬間達(dá)到值谤辜。隨著GCP從0增加至0.8 MPa蓄坏，熔體內(nèi)部壓力從1.55 MPa增大到2.16 MPa，注射完成后丑念，隨著氣體的排出涡戳，熔體壓力瞬間下降，隨著冷卻收縮脯倚，熔體壓力逐漸趨于0 MPa渔彰。由此可知，GCP可以明顯地提高熔體充模過程中的熔體壓力推正，改善欠注發(fā)泡過程中的熔體壓力環(huán)境恍涂。 GCP對泡孔質(zhì)量的影響在沒有施加氣體反壓時，由于熔體流動速率遠(yuǎn)大于泡孔的膨脹速率植榕，泡孔發(fā)生流動剪切變形乳丰，導(dǎo)致末端位置的泡孔在皮層區(qū)域受到剪切作用時間和作用力較大，在流動方向上出現(xiàn)很大的變形内贮，泡孔發(fā)生撕裂合并現(xiàn)象产园，泡孔形貌極不規(guī)則，而中間區(qū)域的泡孔形態(tài)受到剪切力較小夜郁，呈現(xiàn)規(guī)整圓形形態(tài)什燕。同時發(fā)現(xiàn)，隨著GCP的增大竞端，皮層附近撕裂變形的泡孔區(qū)域變小屎即，熔體內(nèi)部芯層泡孔從橢圓形向規(guī)整圓形形態(tài)轉(zhuǎn)變，規(guī)則泡孔區(qū)域所占比例增大，泡孔之間呈現(xiàn)獨(dú)立分布技俐。當(dāng)GCP達(dá)到0.8 MPa時乘陪，皮層附近泡孔呈現(xiàn)出相對較好的圓形形態(tài)，此時整體泡孔的變形較小雕擂。這是因?yàn)镚CP可以有效地降低泡孔在充模過程中受到的流動剪切作用啡邑，GCP值越大，泡孔在遷移過程中受到熔體壓力越大井赌，泡孔受到熔體的約束力大谤逼，泡孔不易發(fā)生變形。GCP對泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響GCP對泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響如下圖所示仇穗×鞑浚可知，在常壓下泡孔的非變形層(也就是規(guī)則泡孔區(qū))厚度僅占整個樣品厚度的10.9%纹坐；隨著GCP的增大枝冀，泡孔的非變形層所占比例逐漸升高，GCP為0.8 MPa時耘子，升高至26.7%宾茂。而泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例隨著GCP的增大而大幅度下降，從63.7%下降到45.4%拴还，這說明GCP可以減小泡孔變形層，增大規(guī)則泡孔區(qū)域范圍欧聘。對變形層的泡孔變形度進(jìn)行統(tǒng)計片林，如下圖所示，泡孔的平均長度隨著GCP的增加怀骤，整體呈現(xiàn)減小的趨勢费封，泡孔的平均寬度隨著GCP的增加而逐漸增大，泡孔的變形度隨GCP的增大而減小蒋伦，由常壓下0.530的泡孔變形度降低到GCP為0.8 MPa下的0.304泡孔變形度弓摘，即GCP可以減小泡孔長度與寬度的差距，使變形區(qū)的泡孔變形程度減小痕届。對不同GCP下泡孔非變形層的泡孔直徑進(jìn)行統(tǒng)計韧献，見圖c，隨著GCP的增加研叫，當(dāng)GCP為0.2 MPa時泡孔直徑略有減小锤窑，但隨著GCP的進(jìn)一步增大，泡孔直徑從36.09 μm增大到41.93 μm嚷炉。這是因?yàn)镚CP的增大使得熔體的壓力也隨之增大渊啰，使得泡孔的成核臨界能壘升高，泡孔的成核速率下降，泡孔在充模過程中受到流動場的影響減弱绘证，更多的氣體在卸壓階段促進(jìn)泡孔的生長隧膏，因此熔體壓力越大，泡孔直徑越大嚷那。GCP提高了充模時的熔體壓力胞枕，有效地降低了泡孔的變形，且隨著GCP的升高车酣，泡孔直徑增大曲稼，泡孔密度下降，發(fā)泡材料的質(zhì)量減少整體趨于不變湖员。結(jié)論隨著GCP從0增加至0.8 MPa贫悄，熔體內(nèi)部的壓力從1.55 MPa增大到2.16 MPa，使充模過程中受流動影響的泡孔數(shù)減小娘摔，減小了泡孔受到的流動剪切力窄坦。隨著GCP的增大，泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例從63.7%下降到45.4%凳寺，變形層的泡孔的變形度從0.530下降到0.304鸭津，泡孔的平均長度增大。GCP的增加有效地改善了泡孔形貌肠缨，減小了泡孔變形層的CP增加了熔體流動時的阻力逆趋，提高了注塑充模階段的熔體壓力，使得臨界成核點(diǎn)后移晒奕，泡孔的成核長大在充模后進(jìn)行闻书，進(jìn)而改善了制品泡孔的形貌。

余姚PP微孔發(fā)泡廠家

簡述聚丙烯微孔發(fā)泡新材料(Microcellular Polypropylene foam), 簡稱MPP脑慧，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴(yán)格地定義是泡孔尺寸小于10微米魄眉，泡孔密度大于10的9次方個/cm3)。由于材料內(nèi)部大量微米級泡孔的存在闷袒，MPP具有優(yōu)異的減震坑律、緩沖、隔熱和吸聲等性能囊骤，可廣泛應(yīng)用于包裝晃择、交通工具、箱包也物、體育器材等領(lǐng)域藕各，是傳統(tǒng)EVA、PU焦除、PS發(fā)泡材料激况、EPE和EPP的替代物。聚丙烯微孔發(fā)泡性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP，在高溫高壓下將二氧化碳?xì)怏w導(dǎo)入聚丙烯材料基體乌逐，并誘導(dǎo)其成核竭讳、發(fā)泡，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料浙踢。發(fā)泡過程清潔無污染绢慢，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)洛波，因此可回收循環(huán)使用胰舆。丙烯（PP）本身是無毒材料，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料蹬挤。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械缚窿、食品等包裝材料衛(wèi)生等級要求較高的領(lǐng)域。也可應(yīng)用于兒童拼圖焰扳、玩具等對產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域倦零，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫，EVA泡沫吨悍。PP是半結(jié)晶聚合物扫茅，其熔點(diǎn)一般150~170℃。相比于耐溫只有70~80℃的PE育瓜、PS葫隙、PU發(fā)泡材料，MPP的使用溫度可達(dá)120℃躏仇，因此MPP特別適合高溫包裝恋脚、高溫保溫等領(lǐng)域。MPP集增強(qiáng)钙态、隔熱和降噪為一體，也特別適用于對材料輕量化要求較高的領(lǐng)域菇晃，如汽車册倒、軌道交通，船舶磺送，風(fēng)機(jī)葉片等驻子。輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫估灿、PET結(jié)構(gòu)泡沫等崇呵，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用。MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有：(1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下馅袁，由于泡孔較小域慷，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料，更加降低制品重量和體積犹褒。2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控抵窒，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材，而片材表面不會穿孔叠骑，可應(yīng)用于微電子器件的包裝李皇。(3) 由于表面大量微米級泡孔的存在，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板宙枷，提高漫反射率掉房。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對流，從而有效降低了由空氣對流引起的熱傳遞慰丛。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的卓囚、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)。(5) 輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用璧帝。(6) 同樣由于其微米尺度的泡孔捍岳，MPP具有極佳的表面保護(hù)性能，可應(yīng)用于液晶面板等防護(hù)性要求較高的包裝領(lǐng)域睬隶。