深圳泡沫定制定制

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展董习，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件爱只。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史皿淋，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，塑料飾件的大量應(yīng)用，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能窝趣，提高了汽車的美觀舒適度疯暑。P以密度小、性價(jià)比高哑舒、具有優(yōu)異的耐熱性能妇拯、耐化學(xué)藥品腐蝕性、剛性洗鸵、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用越锈。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長(zhǎng)膘滨、投資巨大甘凭、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)吏祸，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛对蒲、更有效、更經(jīng)濟(jì)贡翘、更實(shí)用的改性蹈矮。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔鸣驱。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限泛鸟，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上，可以明顯減輕重量和成型的周期踊东，大大降低機(jī)臺(tái)的鎖模力北滥，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小、平直度高闸翅，沒有縮水再芋，尺寸穩(wěn)定，成型視窗大等特點(diǎn)坚冀，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨(dú)具優(yōu)勢(shì)济赎，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件记某。隨著汽車輕量化的發(fā)展司训，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多液南，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%壳猜，卡車、工程機(jī)械車占20% 滑凉，客車统扳、商務(wù)車占35% 喘帚。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想咒钟，僅適合于需要表面覆皮的高端車啥辨，不僅增加了制造成本，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用盯腌；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體溉知，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)腕够，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下级乍，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 帚湘，但目前國(guó)內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 玫荣。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等大诸，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件捅厂，如車身門板、尾門资柔、風(fēng)道等焙贷；擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等贿堰；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等辙芍。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)高50%的減重羹与，注射壓力降低約30%～50% 故硅，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%纵搁，同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性吃衅，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)高30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性腾誉，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活徘层。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能，作為汽車車頂妄辩，可降低汽車的質(zhì)量惑灵，同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件山上，有利于汽車的輕量化眼耀。

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隨著新能源等行業(yè)的快速發(fā)展，發(fā)泡材料得到大規(guī)模應(yīng)用佩憾，因其具有的優(yōu)異機(jī)械性能和無毒（低毒）哮伟、絕熱干花、隔音、絕緣楞黄、緩沖池凄、輕量化等性能，在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更是帶來了行業(yè)發(fā)展的新契機(jī)鬼廓。隨著國(guó)民對(duì)于環(huán)保肿仑、綠色、安全碎税、舒適要求愈加苛刻尤慰，對(duì)環(huán)境友好型的發(fā)泡技術(shù)和具備可阻燃、可（完全）降解雷蹂、可導(dǎo)電等新型發(fā)泡材料受到追捧伟端，成為國(guó)內(nèi)外研究人員的研究熱點(diǎn)。聚丙烯微孔發(fā)泡由華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的《高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強(qiáng)化》項(xiàng)目斬獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)匪煌，發(fā)的聚丙烯發(fā)泡專用料打破了國(guó)外公司的壟斷责蝠，聚丙烯微孔發(fā)泡材料不斷地在新興領(lǐng)域成功應(yīng)用，包括新能源汽車動(dòng)力電池墊片等等萎庭，引領(lǐng)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料的綠色制造和高端應(yīng)用霜医。發(fā)泡材料具有什么優(yōu)點(diǎn)發(fā)泡材料具有較好防震緩沖、隔音驳规、隔熱保溫以及阻燃防爆等特性支子，其在汽車領(lǐng)域主要用于汽車車載空調(diào)用隔熱泡沫管材、汽車減震达舒、新能源汽車電池用發(fā)泡硅膠密封墊圈等值朋。目前大多數(shù)汽車內(nèi)飾材料，如地板巩搏、頂棚昨登、方向盤、汽車座椅等均為聚氨酯類泡沫材料贯底，這種材料耐候性能較差丰辣，易燃且燃燒過程中釋放大量對(duì)人體有害的有毒氣體。隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)愈加顯著禽捆，對(duì)汽車輕量化提出了更高要求笙什。特別是在車市持續(xù)萎靡、新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下胚想，輕量化成為汽車產(chǎn)業(yè)從困境中突圍的重要方向琐凭。整車廠、改性塑料企業(yè)都在加大輕量化材料領(lǐng)域的布局浊服。發(fā)泡材料在新能源汽車領(lǐng)域的新應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車的技術(shù)關(guān)鍵在于其高能量密度鋰電池的充放電技術(shù)及安全性能统屈。鋰電池在使用過程中必須保持絕佳的防水防塵效果胚吁，而易發(fā)熱自燃是影響其安全使用的頭等難題。在暴雨愁憔、淺灘腕扶、霧霾等極端條件下，為滿足汽車行駛過程中動(dòng)力電池的密封和緩沖保護(hù)的要求吨掌，特斯拉等美國(guó)車企率先將發(fā)泡硅膠這一小眾材料應(yīng)用到動(dòng)力電池上半抱。例如：特斯拉model3電池PACK包為了減輕模組重量、提升安全性膜宋，大量使用有機(jī)硅發(fā)泡灌封材料來保護(hù)單個(gè)電芯代虾，可在一定時(shí)間內(nèi)有限阻止電池包上部熱量傳輸給電芯導(dǎo)致熱失控。由于特斯拉在動(dòng)力電池組技術(shù)方便的標(biāo)桿作用激蹲，大大加速硅膠發(fā)泡材料在動(dòng)力電池PACK包上的應(yīng)用推廣棉磨。聚丙烯微孔發(fā)泡材料技術(shù)在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下，微孔發(fā)泡技術(shù)讓汽車駛向輕量化——在汽車非金屬部件的輕量化領(lǐng)域学辱，微孔發(fā)泡材料是行業(yè)競(jìng)相研究的主要課題之一乘瓤。2018年，中石化就將聚丙烯微孔發(fā)泡材料應(yīng)用技術(shù)開發(fā)列為重點(diǎn)課題策泣。日常生活中衙傀，當(dāng)人們購(gòu)買兒童玩具、家具用品等塑料制品時(shí)萨咕，都會(huì)十分在意其材質(zhì)是否無毒無味统抬、綠色環(huán)保，近年來綜合性能優(yōu)異危队、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”聪建，日益受到熱捧，是聚合物泡沫材料中增長(zhǎng)速度快的品種茫陆。聚丙烯作為產(chǎn)量大金麸、增長(zhǎng)量快、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一簿盅，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點(diǎn)與難點(diǎn)挥下。其中，超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)桨醋。聚焦發(fā)泡材料綠色制造新技術(shù)2016年棚瘟，由華東理工大學(xué)牽頭申報(bào)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準(zhǔn)立項(xiàng)。該項(xiàng)目所聚焦的正是運(yùn)用綠色高效發(fā)泡工藝喜最，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈?zhǔn)健毖邪l(fā)工作偎蘸。據(jù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)專家介紹，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類≠骺啵化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn)遂鹊；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對(duì)臭氧層有破壞作用振乏，已逐漸被禁止和限制使用；一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬?duì)較高或價(jià)格昂貴秉扑，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全慧邮。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候、火災(zāi)危險(xiǎn)舟陆、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端误澳，超臨界流體，特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)秦躯，被工信部列入我國(guó)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)忆谓，而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)、表面張力和粘度下降踱承、結(jié)晶行為改變等一系列變化倡缠，可以制備微孔甚至納米泡孔材料。聚丙烯是結(jié)晶聚合物茎活，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制昙沦，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品；高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無法保持完整泡孔载荔，可操作窗口窄盾饮。因此，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大懒熙。了攻克這一難題丘损，近年來，團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無錫會(huì)通工扎、中石化北化院号俐、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位定庵，在合適物料體系吏饿、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作蔬浙，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場(chǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)：根據(jù)在低于其流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機(jī)制猪落，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑畴博；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率笨忌，氣泡成核和生長(zhǎng)的分段實(shí)施大幅減小了高壓設(shè)備體積；釜壓發(fā)泡俱病、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了均勻的壓力場(chǎng)官疲、溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)袱结，成功實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)。目成果利用上述創(chuàng)新技術(shù)途凫，項(xiàng)目已成功建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬立方模壓發(fā)泡裝置垢夹，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造；新建了4套维费、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4-6萬立方的釜壓發(fā)泡裝置果元，生產(chǎn)效率提高25%，成品率提高到99%以上犀盟；發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)而晒；2016-2018年新增產(chǎn)值3.31億，利稅1.09億阅畴。隨著應(yīng)用市場(chǎng)快速開拓倡怎，2019年共推廣新建了13套裝置，市場(chǎng)占有率高和競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)贱枣。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲得授權(quán)發(fā)明專利8件诈胜、實(shí)用新型專利8件；相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文冯事，“國(guó)外同行認(rèn)為我們?nèi)嫦到y(tǒng)地研究了CO2間歇發(fā)泡聚丙烯行為焦匈。”科技查新表明昵仅，模壓發(fā)泡的工程化技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平缓熟，釜壓發(fā)泡的優(yōu)化與強(qiáng)化技術(shù)具有國(guó)內(nèi)外新穎性。

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當(dāng)前摔笤，作為制約人類生存和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水資源受到更大程度的保護(hù)够滑，水污染治理也得到了高度的重視。由于工業(yè)廢水中常含有多種有毒物質(zhì)吕世，對(duì)環(huán)境和人體有很大危害彰触，因此要開發(fā)綜合利用，采取科學(xué)的凈化措施才可排放命辖，化害為利况毅。工業(yè)廢水中存在一定的有害污染物質(zhì)。研究表明尔艇，造成水污染的污染物中尔许，重金屬占據(jù)主導(dǎo)地位，一些重金屬對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重威脅终娃。尤其是化工廢水中有些含有如氰味廊、酚、砷、汞余佛、鎘或鉛等有毒或劇毒的物質(zhì)柠新，以及無機(jī)酸、堿類等刺激性辉巡、腐蝕性的物質(zhì)恨憎，在一定的濃度下對(duì)生物和微生物產(chǎn)生毒性影響。環(huán)境中的銅離子很容易通過食物鏈進(jìn)入人體中红氯，會(huì)引起頭痛框咙、呼吸困難咕痛、引起血管內(nèi)溶血痢甘、損傷神經(jīng)系統(tǒng)，對(duì)人體健康造成嚴(yán)重的威脅茉贡。聚乙烯醇微孔發(fā)泡材料聚丙烯微孔發(fā)泡基于這些危害塞栅，發(fā)泡材料因特有的吸附過濾功能成為工業(yè)污水處理設(shè)備中的目標(biāo)用材。在工業(yè)污水處理工程中腔丧，聚乙烯醇（PVA）是常用的高分子聚合物放椰，其具有良好的水溶性、黏附性愉粤、機(jī)械性能和穩(wěn)定性砾医，廣泛應(yīng)用于紡織、食品和醫(yī)藥等行業(yè)衣厘。近些年來如蚜，聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料多被用到工業(yè)污水和城市廢水處理的研究應(yīng)用中。在有關(guān)公開的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料用于污水處理的研究中影暴，多以聚乙烯醇為原料错邦，配以甲醛、淀粉型宙、半纖維素撬呢、竹炭、聚丙烯酸妆兑、生物炭魂拦、海泡石、水滑石搁嗓、坡縷石水等聚合物晨另，再經(jīng)發(fā)泡處理制備。不僅具有強(qiáng)吸水性谱姓，而且能夠通過吸附污漬實(shí)現(xiàn)凈化除污借尿。可以有效處理工業(yè)廢水中的各種有害物質(zhì)（生物毒性或致癌性），為社會(huì)倡導(dǎo)的高效路翻、節(jié)能的處理水體污染措施找到了可行性方案狈癞。針對(duì)污水處理的實(shí)際需求，本文僅限于對(duì)幾種公開的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料類型做有關(guān)介紹茂契，如淀粉基蝶桶、碳納米管改性的水凝膠、聚乙烯醇縮甲醛掉冶、聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖真竖、生物炭等材質(zhì)的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料。淀粉基聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料適用于污水處理 厌小。該類發(fā)泡材料主要由包含半纖維素和海泡石的材料制備而成恢共。利用半纖維素增強(qiáng)、增韌的作用璧亚，以及海泡石優(yōu)異的親水性能和力學(xué)性能讨韭，將半纖維素和海泡石穿插于聚乙烯醇與淀粉形成的水凝膠材料中，再經(jīng)發(fā)泡處理而成癣蟋。具有比表面積大透硝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，過濾分離和吸附效率好疯搅，同時(shí)具有優(yōu)異的親水性能和力學(xué)性能濒生，能吸附廢水中的懸浮顆粒和污漬，并有脫除異味和脫色的效果幔欧，適用于污水處理技術(shù)罪治。 用碳納米管改性的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料可以對(duì)工業(yè)污水中的重金屬進(jìn)行吸附。發(fā)明思路是鑒于碳納米管具有管狀結(jié)構(gòu)和大的比表面積琐馆，其高吸附能力和很高的表面活性规阀，使它成為獨(dú)特的多功能吸附劑。該版本的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料瘦麸，是利用腐殖酸和海泡石的增強(qiáng)作用谁撼，將腐殖酸和海泡石均勻的穿插于聚乙烯醇、甲基丙烯酸和聚乙二醇形成的三維網(wǎng)狀水凝膠材料中滋饲，形成對(duì)重金屬離子吸附效率好厉碟、吸附量大，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固屠缭、力學(xué)性能優(yōu)異的水凝膠發(fā)泡材料箍鼓。試驗(yàn)表明，凈化去污能力好呵曹，不僅可以處理城市生活廢水和畜禽養(yǎng)殖廢水款咖，同時(shí)還可以處理工業(yè)廢水何暮，如電鍍、紡織铐殃、印染海洼、化工、制藥等工業(yè)排放的廢水富腊，特別是不易生物處理的廢水坏逢，并且可以回收廢水中的貴金屬、稀有金屬等赘被。此外本發(fā)泡材料還是殺菌藥物的優(yōu)良載體是整，適用于需要?dú)⒕膱?chǎng)合。聚乙烯醇縮甲醛海綿 傳統(tǒng)的污水處理材料很多不可降解民假，容易對(duì)周圍環(huán)境造成污染浮入。天然高分子材料對(duì)生物無毒，傳質(zhì)性能好阳欲，但強(qiáng)度低舵盈，厭氧條件下易被微生物分解陋率，壽命短球化。合成高分子材料強(qiáng)度高，化學(xué)穩(wěn)定性好瓦糟，但傳質(zhì)性能差筒愚。因此，將天然高分子材料秸稈纖維和合成高分子材料聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料——聚乙烯醇縮甲醛（PVFM）發(fā)泡材料用來處理污水,既能有良好的傳質(zhì)性能菩浙。又能擁有強(qiáng)度高巢掺、化學(xué)穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。該實(shí)驗(yàn)中采用機(jī)械打泡法和化學(xué)發(fā)泡法制備的聚乙烯醇縮甲醛發(fā)泡材料孔分布良好,孔徑重復(fù)率性劲蜻，對(duì)廢水的 COD 和氨氮都有較高的去除能力陆淀，穩(wěn)定后COD去除效果可達(dá)90%以上，氨氮去除效果可達(dá)96%以上先嬉。因此也可作為污水處理的潛在方案轧苫。圖源：河北科技大學(xué) 聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖聚合物發(fā)泡材料的制備進(jìn)一步豐富了工業(yè)廢水處理中的解決方案。聚乙烯醇縮甲醛發(fā)泡材料具有豐富的開孔結(jié)構(gòu)疫蔓，較好的力學(xué)強(qiáng)度和耐磨性含懊，以及生物相容性。被用作清潔材料衅胀、過濾材料岔乔、吸收劑和功能性的吸附材料。殼聚糖是含多種整合機(jī)的天然生物聚合物滚躯，能通過整合作用或離子交換除去廢水中的金屬離子和燃料等有害物質(zhì)雏门。通過這兩種材料制備的聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖聚合物發(fā)泡材料含有一定量的氨基嘿歌，且孔徑較大，接觸面積較大茁影，克服了傳統(tǒng)吸附劑及殼聚糖對(duì)重金屬離子吸附速率較慢的缺點(diǎn)搅幅。實(shí)驗(yàn)表明，聚乙烯醇縮甲醛殼聚糖聚合物發(fā)泡材料吸附金屬離子后可以在幾分鐘內(nèi)快速解吸附呼胚，經(jīng)過5次循環(huán)之后茄唐，對(duì) Pb2+ 和 Cu2+仍然表現(xiàn)出相對(duì)良好的吸附能力∮可見是一種能用于污水處理的理想吸附劑沪编。該方法操作方便，吸附后處理簡(jiǎn)單年扩，豐富了為工業(yè)廢水處理提供依據(jù)和方法蚁廓。 我國(guó)大多數(shù)城鎮(zhèn)污水處理廠出水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不高，出水中仍含有較多的污染物質(zhì)厨幻，進(jìn)入水體后會(huì)造成水體富營(yíng)養(yǎng)化相嵌，對(duì)環(huán)境造成一定的影響。填料的性能直接決定污染物去除率况脆，傳統(tǒng)的填料或多或少存在著比表面積小饭宾、掛膜困難、生物量比較少且生物膜易脫落格了，處理效率不高等問題看铆。生物炭聚乙烯醇縮甲醛聚合物發(fā)泡材料，可以作為污水處理填料應(yīng)用盛末，比表面積大弹惦，掛膜快，具有良好的親水性親生物性悄但，表面生物量大且種類豐富棠隐，污泥量少不堵塞，與傳統(tǒng)填料相比有著巨大優(yōu)勢(shì)檐嚣，在污水處理廠提標(biāo)改造及改擴(kuò)建領(lǐng)域具有重大意義助泽。生物炭聚乙烯醇縮甲醛聚合物發(fā)泡材料 圖源：浙江工業(yè)大學(xué)相較于傳統(tǒng)的技術(shù)，如將聚合物吸附填料直接共混于樹脂中净嘀，或者直接用吸附性物質(zhì)制成復(fù)合吸附劑报咳，研究新型的聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料成為污水處理綠色發(fā)展的重要方向。國(guó)內(nèi)外的聚乙烯醇發(fā)泡技術(shù)發(fā)展均比較成熟挖藏，并且得到了一定規(guī)模應(yīng)用暑刃，對(duì)解決工業(yè)污水處理、建設(shè)環(huán)保型社會(huì)做了應(yīng)有之義膜眠。目前岩臣，針對(duì)聚乙烯醇聚合物發(fā)泡材料在工業(yè)污水處理中的應(yīng)用溜嗜，各大專業(yè)院校和研究所以及污水處理公司都有研究，制作材料技術(shù)架谎、裝備和價(jià)格也具有普惠性和實(shí)用性炸宵，但仍需要在今后的實(shí)際工業(yè)污水處理中對(duì)材料的性能進(jìn)行規(guī)模化驗(yàn)證和優(yōu)化谷扣。

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隨著國(guó)內(nèi)大煉化項(xiàng)目土全、PDH項(xiàng)目陸續(xù)上馬，國(guó)內(nèi)聚丙烯（PP）市場(chǎng)成為群雄角力之地会涎。新建項(xiàng)目投產(chǎn)裹匙，PP產(chǎn)能仍將快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2023年我國(guó)PP產(chǎn)能將超過3500萬噸末秃，自給率將近90%概页。屆時(shí)，高性能產(chǎn)品將成為企業(yè)突出重圍的殺手锏练慕。高性能PP成投資熱土2020年已經(jīng)有三家企業(yè)成功投產(chǎn)聚丙烯裝置惰匙，浙江石化、恒力石化铃将、利和知信项鬼。近一個(gè)月，聚烯烴行業(yè)掀起了新一波高性能PP投資熱潮：4月22日麸塞，總投資約100億美元的巴撼迹克森美孚廣東惠州乙烯項(xiàng)目正式動(dòng)工涧衙，項(xiàng)目包括乙烯裝置和高端PE哪工、PP等生產(chǎn)裝置，采用已經(jīng)成功應(yīng)用弧哎、先進(jìn)的專有工藝和催化劑技術(shù)生產(chǎn)高性能聚合物雁比。聚丙烯微孔發(fā)泡5月17日，總投資約56億美元的中海殼牌惠州三期乙烯項(xiàng)目合作框架協(xié)議簽約撤嫩，項(xiàng)目產(chǎn)品包括聚α烯烴偎捎、高碳合成醇、茂金屬PE序攘、共聚PP等茴她，共14規(guī)模生產(chǎn)裝置。18日程奠，徐州海天石化集團(tuán)年產(chǎn)10萬噸高性能PP樹脂項(xiàng)目“云簽約”丈牢，落戶大慶龍鳳區(qū)。高性能產(chǎn)品研發(fā)能力不足我國(guó)已投入生產(chǎn)的高端聚丙烯專用樹脂有：三元共聚聚丙烯薄膜專用料F5606瞄沙、管材專用料己沛、薄壁注塑料M50T慌核、高熔體強(qiáng)度薄膜專用料、丙丁共聚膜料申尼、低溫抗沖注塑專用料垮卓、氫調(diào)法高流動(dòng)注塑料、高透明注塑專用料师幕、抗菌系列專用料粟按、低灰分PP、快速成型PP霹粥、透明PP專用料等钾怔。但由于我國(guó)高端聚丙烯產(chǎn)品研發(fā)能力不足，且同質(zhì)化嚴(yán)重蒙挑，一些高性能和特殊性能產(chǎn)品宗侦，如茂金屬PP（mPP）、特種雙向拉伸聚丙烯（BOPP）膜忆蚀、流延聚丙烯（CPP）膜等仍需大量進(jìn)口來滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求矾利。我國(guó)mPP年消費(fèi)量約10萬噸，除燕山石化少量供應(yīng)市場(chǎng)馋袜，基本依賴進(jìn)口男旗，主要用于生產(chǎn)醫(yī)用或食品用高透明PP制品、食品包裝薄膜欣鳖、無紡布察皇、超細(xì)旦丙綸纖維等領(lǐng)域。具有高拉伸速度與幅寬泽台、超薄什荣、超透及更好低溫?zé)岱庑阅艿奶胤NBOPP薄膜、電工膜怀酷、電容器膜稻爬、鍍鋁膜等PP薄膜料以及汽車和家電用PP注塑料的年進(jìn)口量均超百萬噸。PP管材料的年進(jìn)口量約50萬噸蜕依。高性能PP開發(fā)方向1抗菌PP此次新冠肺炎疫情的肆虐桅锄，推動(dòng)汽車生產(chǎn)商聚焦抗菌PP在內(nèi)飾件中的應(yīng)用，這或?qū)⒊蔀檐囉肞P下一個(gè)熱點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域样眠。2玻纖增強(qiáng)PP長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料因具備更高的強(qiáng)度友瘤、剛度、韌度檐束、尺寸穩(wěn)定性辫秧，廣泛應(yīng)用于儀表骨架板、車門組合件厢塘、前端組件茶没、車身門板模塊肌幽、車頂面板、座椅骨架等汽車部件上抓半。長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料在120℃時(shí)的高溫疲勞強(qiáng)度是普通玻纖增強(qiáng)PP材料的2倍喂急，甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強(qiáng)尼龍材料高10%，具有作為結(jié)構(gòu)件所需的耐久性和可靠性笛求。氣味散發(fā)耐刮擦PP隨著人們對(duì)汽車品質(zhì)的追求廊移，車用PP材料需要滿足的已不僅僅是力學(xué)性能，還有對(duì)外觀探入、環(huán)保等方面的高要求狡孔。目前市場(chǎng)上低氣味散發(fā)PP材料多被Basell、北歐化工等公司產(chǎn)品壟斷蜂嗽，國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口任務(wù)艱巨苗膝。制造高抗刮擦汽車內(nèi)飾件材料一方面要采用國(guó)外表面硬度較高的PP原料，另一方面需要添加助劑提升材料表面的爽滑度植旧。但助劑在體系內(nèi)受熱會(huì)有小分子散發(fā)影響車內(nèi)空氣質(zhì)量辱揭，同時(shí)又會(huì)出現(xiàn)表面遷移現(xiàn)象，影響內(nèi)飾件外觀病附。因此问窃，問題核心仍取決于PP基材的性能。