四川PP微孔發(fā)泡定制

當(dāng)熱塑性聚氨酯聚合物在1950年代問世時(shí)掩幢，TPE成為商業(yè)現(xiàn)實(shí)。在1960年代上鞠，苯乙烯嵌段共聚物問世际邻，在1970年代，各種TPE出現(xiàn)芍阎。TPE的全球使用量（1990年為680000噸/年）以每年約9%的速度增長世曾。由于聚苯乙烯和聚丁二烯之間的不相容性，苯乙烯-丁二烯材料具有兩相微觀結(jié)構(gòu)塊谴咸，前者根據(jù)確切的成分分成球體或棒轮听。由于聚苯乙烯含量低，該材料具有彈性岭佳，聚丁二烯的特性占主導(dǎo)地位血巍。通常，它們提供比傳統(tǒng)交聯(lián)橡膠更廣泛的性能驼唱，因?yàn)槠涑煞挚梢宰兓赃m應(yīng)最終的構(gòu)造目標(biāo)藻茂。嵌段共聚物很有趣，因?yàn)樗鼈兛梢浴拔⑾喾蛛x”以形成周期性納米結(jié)構(gòu)玫恳，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）嵌段共聚物辨赐。這種聚合物被稱為Kraton，用于鞋底和粘合劑京办。由于微細(xì)結(jié)構(gòu)掀序，需要透射電子顯微鏡（TEM）來檢查結(jié)構(gòu)。丁二烯基質(zhì)用四氧化鋨染色以在圖像中提供對(duì)比度惭婿。該材料是通過活性聚合制成的不恭，因此塊體幾乎是單分散的，因此有助于形成非常規(guī)則的微觀結(jié)構(gòu)财饥。由于大多數(shù)聚合物彼此不相容换吧，形成嵌段聚合物通常會(huì)導(dǎo)致相分離，并且自從引入SBS嵌段聚合物以來钥星，該原理已被廣泛采用沾瓦，特別是在其中一種嵌段是高度結(jié)晶的情況下。不相容規(guī)則的一個(gè)例外是Noryl材料谦炒，其中聚苯乙烯和聚苯醚或PPO相互形成連續(xù)共混物贯莺。其他TPE具有結(jié)晶域，其中一種嵌段與相鄰鏈中的其他嵌段共結(jié)晶宁改，例如在共聚酯橡膠中缕探，實(shí)現(xiàn)與SBS嵌段聚合物相同的效果。取決于嵌段長度还蹲，由于較高的晶體熔點(diǎn)爹耗，域通常比后者更穩(wěn)定。該點(diǎn)決定了材料成型所需的加工溫度谜喊，以及產(chǎn)品的最終使用溫度鲸沮。這樣的材料包括Hytrel，一種聚酯-聚醚共聚物和Pebax锅论，一種尼龍或聚酰胺-聚醚共聚物讼溺。熱塑性彈性體（TPE），有時(shí)也稱為熱塑性橡膠最易，是一類共聚物或聚合物（通常是塑料和橡膠）的物理混合物怒坯，由具有熱塑性和彈性體特性的材料組成。雖然大多數(shù)彈性體是熱固性塑料藻懒，但相比之下剔猿，熱塑性塑料在制造中相對(duì)容易使用，例如通過注塑成型嬉荆。熱塑性彈性體顯示出橡膠材料和塑料材料的典型優(yōu)勢(shì)归敬。使用熱塑性彈性體的好處是能夠拉伸到適度的伸長率并恢復(fù)到接近原始形狀的能力，從而比其他材料具有更長的使用壽命和更好的物理范圍。熱固性彈性體和熱塑性彈性體之間的主要區(qū)別在于其結(jié)構(gòu)中的交聯(lián)鍵類型汪茧。事實(shí)上椅亚，交聯(lián)是賦予高彈性性能的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)因素。類型商業(yè)TPE有六類通用類別（名稱符合ISO18064）：苯乙烯嵌段共聚物舱污，TPS（TPE-s）呀舔；熱塑性聚烯烴彈性體；熱塑性硫化橡膠扩灯，TPV（TPE-v或TPV）媚赖；熱塑性聚氨酯，TPU（TPU）珠插；熱塑性共聚酯惧磺，TPC（TPE-E）；熱塑性聚酰胺捻撑，TPA（TPE-A）磨隘；未分類的熱塑性彈性體，TPZ布讹。來自嵌段共聚物組的TPE材料的例子包括CAWITON琳拭、THERMOLASTK、THERMOLASTM描验、Arnitel白嘁、Hytrel、Dryflex膘流、Mediprene絮缅、Kraton、Pibiflex呼股、Sofprene和Laprene耕魄。這些苯乙烯嵌段共聚物（TPE-s）中有CAWITON、THERMOLASTK彭谁、THERMOLASTM吸奴、Sofprene、Dryflex和Laprene缠局。Laripur则奥、Desmopan或Elastollan是熱塑性聚氨酯（TPU）的例子。Sarlink狭园、Santoprene读处、Termoton、Solprene唱矛、THERMOLASTV罚舱、Vegaprene井辜、或Forprene是TPV材料的例子。熱塑性烯烴彈性體（TPO）化合物的例子是For-TecE或Engage管闷。Ninjaflex用于3D打印粥脚。為了符合熱塑性彈性體的資格，材料必須具有以下三個(gè)基本特征：1.拉伸到適度伸長的能力渐北。2.并在消除應(yīng)力后恢復(fù)到接近其原始形狀的狀態(tài).3.可在高溫下作為熔體加工,沒有明顯的蠕變阿逃。TPE用于傳統(tǒng)彈性體無法提供產(chǎn)品所需物理性能范圍的地方铭拧。這些材料在汽車領(lǐng)域和家用電器領(lǐng)域有大量應(yīng)用赃蛛。2014年，TPE的全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約167億美元搀菩。大約40%的TPE產(chǎn)品用于汽車制造呕臂。例如，共聚酯TPE用于雪地摩托軌道肪跋，其中剛度和耐磨性非常重要歧蒋。熱塑性烯烴（TPO）越來越多地用作屋頂材料。TPE也廣泛用于導(dǎo)管尼龍嵌段共聚物為患者提供了一系列理想的柔軟度州既。熱塑性有機(jī)硅和烯烴混合物用于擠出玻璃滑道和動(dòng)態(tài)擋風(fēng)雨條汽車型材谜洽。苯乙烯嵌段共聚物因其易于加工而用于鞋底，并廣泛用作粘合劑吴叶。 由于在對(duì)各種熱塑性基材進(jìn)行雙組分注塑成型方面具有無與倫比的能力阐虚，工程TPS材料還涵蓋了從汽車市場(chǎng)到消費(fèi)品和醫(yī)療產(chǎn)品的廣泛技術(shù)應(yīng)用。例如蚌卤，柔軟的抓握表面实束、設(shè)計(jì)元素、背光開關(guān)和表面逊彭，以及密封件咸灿、墊圈或阻尼元件。TPE通常用于制造汽車性能應(yīng)用的懸架襯套侮叮，因?yàn)榕c常規(guī)橡膠襯套相比避矢，它具有更大的抗變形能力。由于改性塑料樹脂的功能囊榜、成本效益和適應(yīng)性审胸，熱塑性塑料在供暖、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）行業(yè)經(jīng)歷了增長成各種蓋子锦聊、風(fēng)扇和外殼歹嘹。TPE還可用于醫(yī)療設(shè)備、電纜護(hù)套和內(nèi)絕緣孔庭、性玩具和一些耳機(jī)電纜尺上。 不僅用于工業(yè)用途材蛛，還用于運(yùn)動(dòng)鞋和背包等消費(fèi)品。您可以在許多運(yùn)動(dòng)和戶外品牌產(chǎn)品中看到基于TPE的材料“ARIAPRENE”怎抛。2021年卑吭，全新的TPE回收理念問世，稱為APTERRA马绝，它是GRS（全球回收標(biāo)準(zhǔn)）收集和再生泡沫織物廠廢料豆赏，因?yàn)槊看紊a(chǎn)運(yùn)行總是有20%的廢料。

四川PP微孔發(fā)泡定制

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展富稻，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代掷邦，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史椭赋，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志抚岗，塑料飾件的大量應(yīng)用，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能哪怔，提高了汽車的美觀舒適度宣蔚。PP以密度小、性價(jià)比高认境、具有優(yōu)異的耐熱性能胚委、耐化學(xué)藥品腐蝕性、剛性叉信、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用亩冬。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長茉盏、投資巨大鉴未、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)鸠姨，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛铜秆、更有效、更經(jīng)濟(jì)讶迁、更實(shí)用的改性连茧。延伸性、機(jī)械的強(qiáng)度和抗斷裂性無機(jī)填料和彈性體增韌增強(qiáng)改性PP主要是“三高”巍糯。是由 PP樹脂啸驯、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉、碳酸鈣等無機(jī)填料的復(fù)合物祟峦，其主要用于汽車保險(xiǎn)杠的注射成型罚斗，且改性PP保險(xiǎn)杠具有成本低、質(zhì)輕宅楞、易涂裝针姿、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)袱吆。滑石粉填充改性PP材料具有高剛性距淫、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率绞绒，且其抗化學(xué)腐蝕性能強(qiáng)，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能榕暇，提高材料的模量和熱變形溫度蓬衡。聚丙烯微孔發(fā)泡玻璃纖維增強(qiáng)改性PP玻璃纖維增強(qiáng)改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊、儀表板骨架彤枢、車門模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來的研究熱點(diǎn)之一狰晚。LGFPP制品指含有長度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)。10～25mm的長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強(qiáng)聚合物具有更高的強(qiáng)度堂污、剛度家肯、韌性龄砰，以及尺寸穩(wěn)定性好盟猖、翹曲度低等優(yōu)勢(shì)。此外换棚，LGFPP材料比短玻璃纖維增強(qiáng)PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能式镐，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會(huì)產(chǎn)生明顯的蠕變。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比固蚤，LG-FPP的密度低娘汞，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計(jì)人員提供更大的設(shè)計(jì)靈活性，可成型形狀復(fù)雜的部件夕玩、提高集成汽車零部件的能力你弦、節(jié)約模具成本(一般長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物注塑模具的成本約為金屬?zèng)_壓模具成本的20%)、減少能耗(長玻璃纖維增強(qiáng)聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%燎孟，鋁制品的35%～50%)禽作、簡化裝配工序。汽車部件用礦物纖維增強(qiáng)PP的新產(chǎn)品揩页，具有強(qiáng)度高旷偿、熱膨脹系數(shù)低、耐高溫爆侣、阻燃性能好萍程、低浮纖、低翹曲兔仰、低收縮 等特點(diǎn)茫负。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過提高PP的熔體強(qiáng)度，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)乎赴，其具有質(zhì)輕忍法、耐熱置吓、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)。隨著汽車輕量化的發(fā)展缔赠，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑衍锚，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%嗤堰，卡車戴质、工程機(jī)械車占20% ，客車踢匣、商務(wù)車占35%告匠。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料，因?yàn)槠胀ㄎl(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想离唬，僅適合于需要表面覆皮的高端車后专，不僅增加了制造成本，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用;而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體输莺，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源戚哎，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下嫂用，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡型凳，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm ，但目前國內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 嘱函。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡甘畅、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件往弓，如車身門板疏唾、尾門、風(fēng)道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條函似、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等槐脏。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重缴淋，注射壓力降低約30%～50% 准给，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%重抖，同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性露氮，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性钟沛，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活畔规。在一些部件中，如汽車風(fēng)管恨统、風(fēng)道叁扫，還可實(shí)現(xiàn)隔熱三妈、降噪的效果，減少后道工序的成本莫绣。密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能畴蒲，作為汽車車頂，可降低汽車的質(zhì)量对室，同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件模燥，有利于汽車的輕量化。耐刮擦PP相對(duì)于工程塑料來說掩宜，PP蔫骂、橡膠改性PP、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收牺汤、質(zhì)輕辽旋、成本低的優(yōu)勢(shì)，因而被越來越多地應(yīng)用于汽車以及其他領(lǐng)域檐迟，然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差补胚，而這一性能卻是儀表板、操控臺(tái)和門板表皮等汽車內(nèi)部應(yīng)用部件的關(guān)鍵性能锅减，也是汽車外部應(yīng)用部件糖儡、全地形車輛(ATVs)的重要性能之一，而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料怔匣，同時(shí)還有利于涂色，因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要桦沉。通過添加涂層每瞒、無機(jī)礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能，例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車內(nèi)飾用PP復(fù)合材料纯露。汽車用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料剿骨，因其可塑性強(qiáng)、質(zhì)輕埠褪、回收再利用率高等特性浓利，在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛，無論是內(nèi)飾件钞速、外飾件還是功能性結(jié)構(gòu)件贷掖，都越來越多地用到了塑料。我國汽車保有量達(dá)到1.75億輛渴语，對(duì)應(yīng)用于汽車的塑料的粉碎再回收無疑變得越來越重要苹威，且汽車塑料的回收將會(huì)形成一個(gè)巨大的市場(chǎng)，是一個(gè)前景廣闊的領(lǐng)域驾凶，學(xué)術(shù)界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實(shí)踐牙甫。

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概述聚丙烯微孔發(fā)泡新材料(Microcellular Polypropylene foam), 簡稱MPP掷酗，是特指泡孔尺寸小于100微米的聚丙烯多孔發(fā)泡材料(更嚴(yán)格地定義是泡孔尺寸小于10微米，泡孔密度大于10的9次方個(gè)/cm3)窟哺。由于材料內(nèi)部大量微米級(jí)泡孔的存在泻轰，MPP具有優(yōu)異的減震、緩沖且轨、隔熱和吸聲等性能糕殉，可廣泛應(yīng)用于包裝、交通工具殖告、箱包阿蝶、體育器材等領(lǐng)域，是傳統(tǒng)EVA黄绩、PU羡洁、PS發(fā)泡材料、EPE和EPP的替代物爽丹。丙烯微孔發(fā)泡性能與應(yīng)用應(yīng)用超臨界二氧化碳技術(shù)(supercritical carbon dioxide) 制備MPP筑煮，在高溫高壓下將二氧化碳?xì)怏w導(dǎo)入聚丙烯材料基體，并誘導(dǎo)其成核粤蝎、發(fā)泡真仲，形成含有大量微米尺度泡孔的微孔發(fā)泡材料。發(fā)泡過程清潔無污染初澎，發(fā)泡制品衛(wèi)生環(huán)保秸应。發(fā)泡過程PP材料未發(fā)生交聯(lián)，因此可回收循環(huán)使用碑宴。聚丙烯（PP）本身是無毒材料软啼，是目前嬰兒奶瓶和可微波加熱餐盒的常用材料。清潔衛(wèi)生的MPP特別適合于醫(yī)療器械延柠、食品等包裝材料衛(wèi)生等級(jí)要求較高的領(lǐng)域祸挪。也可應(yīng)用于兒童拼圖、玩具等對(duì)產(chǎn)品健康要求較高的領(lǐng)域贞间，代替常用的由AC發(fā)泡劑制造的交聯(lián)PE泡沫贿条，EVA泡沫。PP是半結(jié)晶聚合物增热，其熔點(diǎn)一般150~170℃整以。相比于耐溫只有70~80℃的PE、PS钓葫、PU發(fā)泡材料悄蕾，MPP的使用溫度可達(dá)120℃，因此MPP特別適合高溫包裝、高溫保溫等領(lǐng)域帆调。MPP集增強(qiáng)奠骄、隔熱和降噪為一體，也特別適用于對(duì)材料輕量化要求較高的領(lǐng)域番刊，如汽車含鳞、軌道交通，船舶芹务，風(fēng)機(jī)葉片等蝉绷。輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP厚板作為結(jié)構(gòu)泡沫使用，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)泡沫如PVC/PU互穿結(jié)構(gòu)泡沫枣抱、PET結(jié)構(gòu)泡沫等熔吗，特別是作為三明治夾芯復(fù)合材料的芯材使用。 MPP微米尺度的泡孔賦予材料的特別之處有：(1) 同等發(fā)泡倍率(或表觀密度)下佳晶，由于泡孔較小桅狠，微孔發(fā)泡材料的機(jī)械性能損失較小。這意味著使用MPP可以更加節(jié)約材料轿秧，更加降低制品重量和體積中跌。(2) 由于泡孔尺寸在1-100μm之間可控，MPP可以被剖切成厚度小于0.1mm的超薄片材菇篡，而片材表面不會(huì)穿孔漩符，可應(yīng)用于微電子器件的包裝。(3) 由于表面大量微米級(jí)泡孔的存在驱还，MPP適合作為液晶顯示器背光模組的反射板嗜暴，提高漫反射率。(4) 微米尺度的泡孔有效降低了泡孔內(nèi)氣體的對(duì)流铝侵，從而有效降低了由空氣對(duì)流引起的熱傳遞灼伤。因此高倍率的微孔發(fā)泡材料具有較低的、依賴于泡孔結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定的低導(dǎo)熱系數(shù)咪鲜。(5) 輕質(zhì)高強(qiáng)的MPP片材適合于作為揚(yáng)聲器振膜使用。6) 同樣由于其微米尺度的泡孔撞鹉，MPP具有極佳的表面保護(hù)性能疟丙，可應(yīng)用于液晶面板等防要求較高的包裝領(lǐng)域。

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聚丙烯微孔發(fā)泡材料的特殊應(yīng)用價(jià)值：微孔發(fā)泡材料的韌性高鸟雏、疲勞壽命長享郊、比強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性高孝鹊、介電常數(shù)低炊琉。除此之外還有質(zhì)輕、隔熱、吸震苔咪、隔音锰悼、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。這是因?yàn)檫@種材料中有比塑料中原有的缺陷或微細(xì)裂縫小得多的孔徑团赏，這種孔徑能鈍化塑料中原有裂縫的尖端箕般，所以不會(huì)降低塑料的強(qiáng)度。因此舔清，在汽車丝里、航天航空和其他各種運(yùn)輸工具等領(lǐng)域有特殊的應(yīng)用價(jià)值。聚丙烯微孔發(fā)泡通過研究熔體流動(dòng)速率和微孔發(fā)泡PP性能之間的關(guān)系發(fā)現(xiàn)体谒，低熔體流動(dòng)速率的聚丙烯微孔發(fā)泡材料具有良好的機(jī)械性能杯聚。日本Sumitom化學(xué)公司利用幾種熔體流動(dòng)速率不同的聚合物共混發(fā)泡，制得了一種沖擊強(qiáng)度高且具有類似于皮革結(jié)構(gòu)紋理的柔軟片材抒痒，這種泡沫塑料的發(fā)泡倍率在1.1~2.0之間幌绍。聚丙烯微孔發(fā)泡材料成核劑改性聚丙烯材料：PP是一種不完全結(jié)晶的通用塑料，它的結(jié)晶速度較慢慢评汰，容易形成尺寸較大的球晶纷捞，導(dǎo)致制品的光澤度和透明性差，制品的外觀缺乏美感被去，限制了其在透明包裝和日用品等領(lǐng)域的應(yīng)用主儡。利用成核劑改性聚丙烯，是一種制備透明度高惨缆，力學(xué)性能優(yōu)異的聚丙烯材料的簡單有效的方法糜值，因此在聚丙烯的改性當(dāng)中被廣泛應(yīng)用。陳枝晴等研究了聚丙烯的透明性坯墨，適量的成核劑和相應(yīng)的分散劑能提高聚丙烯的透明性寂汇；且共聚PP的透明性比均聚PP好。張廣平等采用2捣染，2-亞甲基-雙(4骄瓣，6-二叔丁基苯基)磷酸及其衍生物作為聚丙烯的成核劑，研究了成核劑對(duì)復(fù)合材料力學(xué)性能的影響耍攘。結(jié)果表明：這種成核劑的佳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.4%榕栏。此時(shí)，復(fù)合材料的結(jié)晶溫度提高了11℃~15℃蕾各，結(jié)晶度增加3%~6%扒磁，結(jié)晶速率顯著增加；材料的模量提高了20%~30%式曲，彎曲強(qiáng)度也提高了10%~20%妨托。纖維增強(qiáng)聚丙烯材料：纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料是目前熱塑性塑料市場(chǎng)中增長較快的塑料品種之一，尤其是在汽車用塑料中。為了能夠更好的發(fā)揮纖維的增強(qiáng)作用兰伤，在塑料中纖維長度需要大于LC内颗，既零界長度，LC取值與塑料的種類有直接關(guān)系医清。如果纖維的長度小于LC起暮，其增強(qiáng)效果與一般的粉末填料區(qū)別不大。例如会烙，玻纖增強(qiáng)PP中负懦，玻璃纖維的零界長度為3.1 mm；而在另外一種經(jīng)過化學(xué)改性的PP中柏腻，LC可能降到0.9mm以下纸厉。對(duì)于普通的短玻纖增強(qiáng)塑料，制品中的纖維長度一般只有0.2~0.6mm五嫂，限制了制成品性能的提高颗品。而在長玻纖增強(qiáng)塑料部件中，玻璃纖維的殘留長度可以達(dá)到3mm以上沃缘，大大提高了制品的物理機(jī)械性能躯枢。聚丙烯微孔發(fā)泡材料應(yīng)用價(jià)值由于長纖維增強(qiáng)熱塑性塑料制品中的纖維殘留長度較長，它的沖擊強(qiáng)度比普通的纖維增強(qiáng)材料高了4倍左右槐臀；比強(qiáng)度(17.2%)更是比鋁材料(9.8%)都高锄蹂；此外，這種材料的加工流動(dòng)性好水慨，制品外觀光亮得糜、無塌坑等缺陷，制品的成型收縮率也小晰洒。的研究成果表明朝抖，長玻纖增強(qiáng)聚丙烯(LFG/PP)和短玻纖增強(qiáng)聚丙烯(SFG/PP)的玻璃纖維直徑和含量相同時(shí)，LFG/PP的拉伸強(qiáng)度谍珊、彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度明顯高于SFG/PP治宣。