珠海PP微孔發(fā)泡價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2023-06-21 01:14:41珠海PP微孔發(fā)泡價(jià)格
系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型,應(yīng)用方向冈止,性能要求狂票。車用PP隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代熙暴,越來(lái)越多的汽車零部件開(kāi)始采用改性塑料替代金屬制件闺属。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史,目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志周霉,塑料飾件的大量應(yīng)用掂器,促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能,提高了汽車的美觀舒適度俱箱。PP以密度小国瓮、性價(jià)比高、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性乃摹、剛性禁漓、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。近來(lái)更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)孵睬。由于高性能基礎(chǔ)樹(shù)脂的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)周期長(zhǎng)播歼、投資巨大、技術(shù)要求高掰读,且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)秘狞,所以對(duì)現(xiàn)有PP樹(shù)脂需要進(jìn)行更廣泛、更有效蹈集、更經(jīng)濟(jì)烁试、更實(shí)用的改性。聚丙烯微孔發(fā)泡延伸性拢肆、機(jī)械的強(qiáng)度和抗斷裂性無(wú)機(jī)填料和彈性體增韌增強(qiáng)改性PP主要是“三高”减响。是由 PP樹(shù)脂、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉郭怪、碳酸鈣等無(wú)機(jī)填料的復(fù)合物辩蛋,其主要用于汽車保險(xiǎn)杠的注射成型,且改性PP保險(xiǎn)杠具有成本低移盆、質(zhì)輕、易涂裝伤为、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)咒循。滑石粉填充改性PP材料具有高剛性绞愚、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率叙甸,且其抗化學(xué)腐蝕性能強(qiáng),尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能位衩,提高材料的模量和熱變形溫度裆蒸。玻璃纖維增強(qiáng)改性PP玻璃纖維增強(qiáng)改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊、儀表板骨架糖驴、車門(mén)模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來(lái)的研究熱點(diǎn)之一僚祷。LGFPP制品指含有長(zhǎng)度為10~25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過(guò)注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)。10~25mm的長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物相比普通4~7mm的短玻璃纖維增強(qiáng)聚合物具有更高的強(qiáng)度贮缕、剛度辙谜、韌性,以及尺寸穩(wěn)定性好感昼、翹曲度低等優(yōu)勢(shì)装哆。此外,LGFPP材料比短玻璃纖維增強(qiáng)PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能,即使經(jīng)受100℃的高溫也不會(huì)產(chǎn)生明顯的蠕變蜕琴。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比萍桌,LG-FPP的密度低,相同部件的質(zhì)量可減輕20%~50%;LGFPP能為設(shè)計(jì)人員提供更大的設(shè)計(jì)靈活性凌简,可成型形狀復(fù)雜的部件上炎、提高集成汽車零部件的能力、節(jié)約模具成本(一般長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物注塑模具的成本約為金屬?zèng)_壓模具成本的20%)号醉、減少能耗(長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%~80%反症,鋁制品的35%~50%)、簡(jiǎn)化裝配工序畔派。汽車部件用礦物纖維增強(qiáng)PP的新產(chǎn)品铅碍,具有強(qiáng)度高、熱膨脹系數(shù)低线椰、耐高溫胞谈、阻燃性能好、低浮纖憨愉、低翹曲烦绳、低收縮 等特點(diǎn)。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過(guò)提高PP的熔體強(qiáng)度配紫,從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)径密,其具有質(zhì)輕、耐熱躺孝、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)享扔。隨著汽車輕量化的發(fā)展,選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑植袍,目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來(lái)越多惧眠,其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%,卡車于个、工程機(jī)械車占20% 氛魁,客車、商務(wù)車占35%厅篓。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料秀存,因?yàn)槠胀ㄎl(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想,僅適合于需要表面覆皮的高端車羽氮,不僅增加了制造成本应又,也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用;而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體,化學(xué)發(fā)泡劑為氣源乏苦,通過(guò)自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)株扛,注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下尤筐,使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡,且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 洞就,但目前國(guó)內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80~350μm 盆繁。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等旬蟋,注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件油昂,如車身門(mén)板、尾門(mén)倾贰、風(fēng)道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條冕碟、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%~20% 匆浙,較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重安寺,注射壓力降低約30%~50% ,鎖模力降低約20% 首尼,循環(huán)周期減少10%~15%挑庶,同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性,較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)30%的節(jié)能软能,并且能改善制品的翹曲變形性迎捺,使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活。在一些部件中查排,如汽車風(fēng)管凳枝、風(fēng)道,還可實(shí)現(xiàn)隔熱跋核、降噪的效果范舀,減少后道工序的成本。 密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能了罪,作為汽車車頂,可降低汽車的質(zhì)量聪全,同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件泊藕,有利于汽車的輕量化。耐刮擦PP相對(duì)于工程塑料來(lái)說(shuō)难礼,PP娃圆、橡膠改性PP、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收蛾茉、質(zhì)輕讼呢、成本低的優(yōu)勢(shì),因而被越來(lái)越多地應(yīng)用于汽車以及其他領(lǐng)域谦炬,然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差悦屏,而這一性能卻是儀表板节沦、操控臺(tái)和門(mén)板表皮等汽車內(nèi)部應(yīng)用部件的關(guān)鍵性能,也是汽車外部應(yīng)用部件础爬、全地形車輛(ATVs)的重要性能之一甫贯,而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料,同時(shí)還有利于涂色看蚜,因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要叫搁。通過(guò)添加涂層、無(wú)機(jī)礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能供炎,例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車內(nèi)飾用PP復(fù)合材料渴逻。汽車用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料,因其可塑性強(qiáng)音诫、質(zhì)輕惨奕、回收再利用率高等特性,在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛纽竣,無(wú)論是內(nèi)飾件墓贿、外飾件還是功能性結(jié)構(gòu)件,都越來(lái)越多地用到了塑料蜓氨。我國(guó)汽車保有量達(dá)到1.75億輛聋袋,對(duì)應(yīng)用于汽車的塑料的粉碎再回收無(wú)疑變得越來(lái)越重要,且汽車塑料的回收將會(huì)形成一個(gè)巨大的市場(chǎng)穴吹,是一個(gè)前景廣闊的領(lǐng)域幽勒,學(xué)術(shù)界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實(shí)踐。
珠海PP微孔發(fā)泡價(jià)格
與傳統(tǒng)注塑制品相比港令,微孔發(fā)泡注塑制品具有質(zhì)量更輕啥容、翹曲和內(nèi)部殘余應(yīng)力更少、尺寸穩(wěn)定性好顷霹、成型周期短等一系列優(yōu)點(diǎn)咪惠。目前,欠注發(fā)泡成型是微孔注塑技術(shù)中應(yīng)用為廣泛的工藝之一淋淀,具有操作簡(jiǎn)單遥昧、效率高、能夠生產(chǎn)復(fù)雜制件朵纷,且能耗少炭臭,符合節(jié)約材料,降低成本這一發(fā)展理念袍辞,滿足發(fā)泡產(chǎn)品市場(chǎng)化的需求鞋仍。然而,欠注發(fā)泡成型工藝也存在發(fā)泡制品內(nèi)部泡孔易發(fā)生大量變形搅吁,泡孔尺寸分布不均勻威创,所得制品表面存在大量的氣痕落午、銀紋等缺陷,制約了其力學(xué)性能的提高和外觀視覺(jué)那婉,阻礙了欠注發(fā)泡制品的進(jìn)一步應(yīng)用板甘。國(guó)家復(fù)合改性聚合物材料工程技術(shù)研究中心的何力團(tuán)隊(duì)采用自主研發(fā)的氣體反壓裝置,利用化學(xué)欠注發(fā)泡工藝研究氣體反壓(GCP)對(duì)微孔注塑過(guò)程中發(fā)泡行為的影響详炬。研究發(fā)現(xiàn)盐类,采用氣體反壓可以減少發(fā)泡注塑制品的泡孔變形以及不均勻等缺點(diǎn),改善了泡孔的形態(tài)呛谜。實(shí)驗(yàn)方法聚丙烯微孔發(fā)泡將PP在跳、發(fā)泡劑(AC)、發(fā)泡助劑[Zn(St)2/ZnO]按照98.5∶1∶0.5的比例混合均勻后加入料筒中進(jìn)行塑化隐岛。然后打開(kāi)氣體反壓裝置猫妙,在型腔中分別注入固定的GCP為0,0.2聚凹,0.4割坠,0.6,0.8 MPa的氣體妒牙,隨后按照表1的工藝參數(shù)注射熔融樹(shù)脂進(jìn)行發(fā)泡彼哼,冷卻后,取出PP發(fā)泡樣品湘今。GCP對(duì)充模過(guò)程中熔體壓力的影響熔體注射完后敢朱,熔體壓力瞬間達(dá)到值。隨著GCP從0增加至0.8 MPa摩瞎,熔體內(nèi)部壓力從1.55 MPa增大到2.16 MPa拴签,注射完成后,隨著氣體的排出旗们,熔體壓力瞬間下降蚓哩,隨著冷卻收縮,熔體壓力逐漸趨于0 MPa上渴。由此可知岸梨,GCP可以明顯地提高熔體充模過(guò)程中的熔體壓力,改善欠注發(fā)泡過(guò)程中的熔體壓力環(huán)境驰贷。 GCP對(duì)泡孔質(zhì)量的影響在沒(méi)有施加氣體反壓時(shí),由于熔體流動(dòng)速率遠(yuǎn)大于泡孔的膨脹速率洛巢,泡孔發(fā)生流動(dòng)剪切變形括袒,導(dǎo)致末端位置的泡孔在皮層區(qū)域受到剪切作用時(shí)間和作用力較大,在流動(dòng)方向上出現(xiàn)很大的變形稿茉,泡孔發(fā)生撕裂合并現(xiàn)象锹锰,泡孔形貌極不規(guī)則芥炭,而中間區(qū)域的泡孔形態(tài)受到剪切力較小,呈現(xiàn)規(guī)整圓形形態(tài)恃慧。同時(shí)發(fā)現(xiàn)园蝠,隨著GCP的增大,皮層附近撕裂變形的泡孔區(qū)域變小痢士,熔體內(nèi)部芯層泡孔從橢圓形向規(guī)整圓形形態(tài)轉(zhuǎn)變彪薛,規(guī)則泡孔區(qū)域所占比例增大,泡孔之間呈現(xiàn)獨(dú)立分布怠蹂。當(dāng)GCP達(dá)到0.8 MPa時(shí)善延,皮層附近泡孔呈現(xiàn)出相對(duì)較好的圓形形態(tài),此時(shí)整體泡孔的變形較小城侧。這是因?yàn)镚CP可以有效地降低泡孔在充模過(guò)程中受到的流動(dòng)剪切作用易遣,GCP值越大,泡孔在遷移過(guò)程中受到熔體壓力越大嫌佑,泡孔受到熔體的約束力大豆茫,泡孔不易發(fā)生變形。GCP對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響GCP對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響如下圖所示屋摇】辏可知,在常壓下泡孔的非變形層(也就是規(guī)則泡孔區(qū))厚度僅占整個(gè)樣品厚度的10.9%摊册;隨著GCP的增大肤京,泡孔的非變形層所占比例逐漸升高,GCP為0.8 MPa時(shí)茅特,升高至26.7%忘分。而泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例隨著GCP的增大而大幅度下降,從63.7%下降到45.4%白修,這說(shuō)明GCP可以減小泡孔變形層妒峦,增大規(guī)則泡孔區(qū)域范圍。對(duì)變形層的泡孔變形度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)兵睛,如下圖所示肯骇,泡孔的平均長(zhǎng)度隨著GCP的增加,整體呈現(xiàn)減小的趨勢(shì)祖很,泡孔的平均寬度隨著GCP的增加而逐漸增大笛丙,泡孔的變形度隨GCP的增大而減小,由常壓下0.530的泡孔變形度降低到GCP為0.8 MPa下的0.304泡孔變形度假颇,即GCP可以減小泡孔長(zhǎng)度與寬度的差距胚鸯,使變形區(qū)的泡孔變形程度減小。對(duì)不同GCP下泡孔非變形層的泡孔直徑進(jìn)行統(tǒng)計(jì)笨鸡,見(jiàn)圖c姜钳,隨著GCP的增加坦冠,當(dāng)GCP為0.2 MPa時(shí)泡孔直徑略有減小,但隨著GCP的進(jìn)一步增大哥桥,泡孔直徑從36.09 μm增大到41.93 μm辙浑。這是因?yàn)镚CP的增大使得熔體的壓力也隨之增大,使得泡孔的成核臨界能壘升高拟糕,泡孔的成核速率下降判呕,泡孔在充模過(guò)程中受到流動(dòng)場(chǎng)的影響減弱,更多的氣體在卸壓階段促進(jìn)泡孔的生長(zhǎng)已卸,因此熔體壓力越大佛玄,泡孔直徑越大。GCP提高了充模時(shí)的熔體壓力累澡,有效地降低了泡孔的變形梦抢,且隨著GCP的升高,泡孔直徑增大愧哟,泡孔密度下降奥吩,發(fā)泡材料的質(zhì)量減少整體趨于不變。結(jié)論隨著GCP從0增加至0.8 MPa蕊梧,熔體內(nèi)部的壓力從1.55 MPa增大到2.16 MPa霞赫,使充模過(guò)程中受流動(dòng)影響的泡孔數(shù)減小,減小了泡孔受到的流動(dòng)剪切力肥矢。隨著GCP的增大端衰,泡孔變形層區(qū)域厚度所占比例從63.7%下降到45.4%,變形層的泡孔的變形度從0.530下降到0.304甘改,泡孔的平均長(zhǎng)度增大旅东。GCP的增加有效地改善了泡孔形貌,減小了泡孔變形層的CP增加了熔體流動(dòng)時(shí)的阻力十艾,提高了注塑充模階段的熔體壓力抵代,使得臨界成核點(diǎn)后移,泡孔的成核長(zhǎng)大在充模后進(jìn)行忘嫉,進(jìn)而改善了制品泡孔的形貌荤牍。
珠海PP微孔發(fā)泡價(jià)格
日常生活中,當(dāng)人們購(gòu)買(mǎi)兒童玩具庆冕、家具用品等塑料制品時(shí)康吵,都會(huì)十分在意其材質(zhì)是否無(wú)毒無(wú)味、綠色環(huán)保访递,近年來(lái)綜合性能優(yōu)異晦嵌、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”,日益受到熱捧,是聚合物泡沫材料中增長(zhǎng)速度快的品種耍铜。超臨界CO2(二氧化碳)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)。在5月19日召開(kāi)的上海市科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上跌前,華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過(guò)程的優(yōu)化和強(qiáng)化”項(xiàng)目斬獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)棕兼。跳轉(zhuǎn)閱讀→化工醫(yī)藥企業(yè)HR注意啦,這里有近千位化學(xué)化工醫(yī)藥專業(yè)的海內(nèi)外本碩博畢業(yè)生等你招聘~聚丙烯微孔發(fā)泡鎖定新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域布局綠色制造新技術(shù)輕量化材料已是我國(guó)新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域抵乓,發(fā)泡則是實(shí)現(xiàn)聚合物輕量化的直接手段伴挚。隨著航天航空、國(guó)防灾炭、能源茎芋、交通、包裝蜈出、電器田弥、運(yùn)動(dòng)器械等行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)具有優(yōu)異機(jī)械性能和絕熱铡原、隔音偷厦、絕緣、緩沖等特性的聚合物發(fā)泡材料需求越來(lái)越迫切燕刻。聚丙烯作為產(chǎn)量大只泼、增長(zhǎng)量快、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹(shù)脂之一卵洗,其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點(diǎn)與難點(diǎn)请唱。2016年,由華東理工大學(xué)牽頭申報(bào)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準(zhǔn)立項(xiàng)过蹂。該項(xiàng)目所聚焦的正是運(yùn)用綠色高效發(fā)泡工藝十绑,開(kāi)展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈?zhǔn)健毖邪l(fā)工作。據(jù)趙玲介紹榴啸,聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類孽惰。化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留鸥印、發(fā)泡過(guò)程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn)勋功;物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對(duì)臭氧層有破壞作用,已逐漸被禁止和限制使用库说;一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬?duì)較高或價(jià)格昂貴狂鞋,烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候潜的、火災(zāi)危險(xiǎn)骚揍、有害殘留以及VOC排放等問(wèn)題和弊端,超臨界流體,特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)信不,被工信部列入我國(guó)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)嘲叔,而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)、表面張力和粘度下降抽活、結(jié)晶行為改變等一系列變化硫戈,可以制備微孔甚至納米泡孔材料。聚丙烯是結(jié)晶聚合物下硕,低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制丁逝,很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無(wú)法保持完整泡孔梭姓,可操作窗口窄霜幼。因此,大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大誉尖。為了攻克這一難題罪既,近年來(lái),華理趙玲團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無(wú)錫會(huì)通铡恕、中石化北化院萝衩、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位没咙,在合適物料體系猩谊、可控工藝過(guò)程和高效工業(yè)裝備等方面開(kāi)展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作祭刚,形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場(chǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì):根據(jù)在低于其流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機(jī)制牌捷,開(kāi)發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料,以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑涡驮;CO2變壓飽和提高了過(guò)程效率和發(fā)泡倍率暗甥,氣泡成核和生長(zhǎng)的分段實(shí)施大幅減小了高壓設(shè)備體積;釜壓發(fā)泡捉捅、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了均勻的壓力場(chǎng)撤防、溫度場(chǎng)和速度場(chǎng),成功實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)棒口。
珠海PP微孔發(fā)泡價(jià)格
編者按:目前寄月,塑料部件在國(guó)內(nèi)汽車上占重量的10%左右,在國(guó)外汽車上達(dá)到了15%至20%无牵。微孔發(fā)泡技術(shù)能使塑料部件的重量降低15%至30%漾肮,廣泛應(yīng)用于儀表板、電機(jī)支架茎毁、座位板克懊、空調(diào)風(fēng)罩、門(mén)嵌飾板等內(nèi)外飾。本文作者從專利角度對(duì)微孔發(fā)泡技術(shù)的重點(diǎn)申請(qǐng)人進(jìn)行分析谭溉,以期為行業(yè)企業(yè)提供參考墙懂。標(biāo)題:微孔發(fā)泡技術(shù)讓汽車駛向輕量化丙烯微孔發(fā)泡汽車非金屬部件的輕量化領(lǐng)域,微孔發(fā)泡材料是行業(yè)競(jìng)相研究的主要課題之一扮念。目前垒在,塑料部件在國(guó)內(nèi)汽車上占重量的10%左右,在國(guó)外汽車上達(dá)到了15%至20%扔亥。微孔發(fā)泡技術(shù)能使塑料部件的重量降低15%至30%,廣泛應(yīng)用于儀表板谈为、電機(jī)支架旅挤、座位板、空調(diào)風(fēng)罩伞鲫、門(mén)嵌飾板等內(nèi)外飾粘茄。該技術(shù)在20世紀(jì)80年代初被麻省理工學(xué)院提出,通常指孔徑小于10μm秕脓、泡孔密度大于109個(gè)/cm3的發(fā)泡材料柒瓣,這種材料的孔密度非常高且為封閉泡孔,相對(duì)于其他發(fā)泡材料具有更好的剛性吠架,在汽車零件等工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用芙贫。本文中,筆者將從專利角度對(duì)微孔發(fā)泡技術(shù)的重點(diǎn)申請(qǐng)人進(jìn)行分析傍药,以期為行業(yè)企業(yè)提供參考磺平。外注重工藝技術(shù)保護(hù)筆者通過(guò)專利數(shù)據(jù)庫(kù)檢索后發(fā)現(xiàn),截至目前拐辽,全球共有4000多件與微孔發(fā)泡相關(guān)的專利申請(qǐng)拣挪,其中國(guó)外有1700余件,美國(guó)俱诸、日本菠劝、德國(guó)三國(guó)的相關(guān)專利申請(qǐng)量居前三位;國(guó)內(nèi)相關(guān)專利申請(qǐng)有2400多件睁搭,其中企業(yè)占1556件赶诊,其次是科研院所,從申請(qǐng)人分布地區(qū)來(lái)看园骆,廣東甫何、江蘇、浙江等地的專利申請(qǐng)量較高遇伞。Trexel公司的MuCell技術(shù)是目前為成熟辙喂、商品化為廣泛的微孔發(fā)泡技術(shù),該技術(shù)來(lái)源于麻省理工學(xué)院在20世紀(jì)80年代提出的發(fā)明專利。Trexel公司在1995年通過(guò)專利權(quán)轉(zhuǎn)讓獲得這項(xiàng)技術(shù)的全球開(kāi)發(fā)和商品化推廣巍耗,并在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出連續(xù)微孔成型技術(shù)--MuCell秋麸。MuCell技術(shù)的核心即采用超臨界流體為發(fā)泡劑,發(fā)泡劑在聚合物中形成均勻分布的微小氣孔炬太,通過(guò)壓力控制氣泡的生長(zhǎng)使樹(shù)脂形成泡孔均勻的微孔結(jié)構(gòu)灸蟆。后來(lái),Trexel公司基于MuCell技術(shù)提交相關(guān)專利申請(qǐng)共有33件亲族,涉及微孔發(fā)泡工藝以及發(fā)泡設(shè)備結(jié)構(gòu)的研發(fā)炒考,旨在提高超臨界流體在聚合物中的溶解性以及控制超臨界流體的流量。為提高發(fā)泡劑超臨界流體的溶解性霎迫,Trexel公司通過(guò)加入液壓系統(tǒng)斋枢、設(shè)置旋轉(zhuǎn)擠壓系統(tǒng)以及在加熱工作缸內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)的螺旋件等方法改進(jìn);在超臨界流體計(jì)量控制上知给,Trexel公司給出了在入口閥和出口閥之間設(shè)置儲(chǔ)料缸控制發(fā)泡劑計(jì)量瓤帚、螺桿上添加超臨界流體的計(jì)量泵等解決手段∩基于MuCell工藝的加工成本可降低10%至20%戈次,減少材料消耗并縮短成型周期,成為汽車輕量化的優(yōu)良解決方案筒扒。Demag Ergotech公司在微孔發(fā)泡技術(shù)方面也申請(qǐng)了較多專利怯邪,其早的相關(guān)專利申請(qǐng)是在1995年,申請(qǐng)的25件相關(guān)專利均為螺桿等機(jī)械結(jié)構(gòu)的技術(shù)改進(jìn)花墩,其專利的商品化產(chǎn)品為Ergocell微孔發(fā)泡技術(shù)擎颖。該技術(shù)的核心是設(shè)置了氣體計(jì)量與混合模塊,使熔體/氣體混合物的均化過(guò)程獨(dú)立于塑化過(guò)程观游,獲得的制品具有較低的內(nèi)應(yīng)力搂捧,消除了翹曲和縮痕,較適用于汽車內(nèi)飾懂缕。阿博格公司是全球領(lǐng)先的注塑機(jī)制造商允跑,其在2015年公開(kāi)了Profoam發(fā)泡技術(shù),該技術(shù)工藝簡(jiǎn)單搪柑,采用液體發(fā)泡劑聋丝,通過(guò)密封螺桿加料段來(lái)使料斗和塑化裝置之間形成壓力腔,從而使發(fā)泡劑在壓力下引入工碾。該技術(shù)主要適用于纖維增強(qiáng)發(fā)泡材料弱睦,制得的發(fā)泡塑件多能減重30%。阿博格公司的專利申請(qǐng)量不多渊额,主要涉及注塑機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)况木,其中具有顆粒鎖結(jié)構(gòu)的注塑機(jī)是Profoam發(fā)泡工藝的關(guān)鍵技術(shù)垒拢。筆者認(rèn)為,Trexel火惊、Demag Ergotech等國(guó)外企業(yè)掌握了微孔發(fā)泡工藝的核心技術(shù)求类,國(guó)內(nèi)企業(yè)在使用相關(guān)技術(shù)時(shí)必然面臨較高的專利許可費(fèi)用。國(guó)內(nèi)注重原料技術(shù)研發(fā)在國(guó)內(nèi)專利申請(qǐng)人中屹耐,南京聚隆科技股份有限公司(下稱聚隆科技)和會(huì)通新材料股份有限公司(下稱會(huì)通新材料)的相關(guān)專利申請(qǐng)量多尸疆,這兩個(gè)申請(qǐng)人都是以微孔發(fā)泡材料的原料研發(fā)為主,涉及的技術(shù)均為通過(guò)原料選擇來(lái)提高發(fā)泡材料的熔體強(qiáng)度和流動(dòng)性惶岭,以獲得泡孔均勻寿弱、外觀優(yōu)良的微孔發(fā)泡產(chǎn)品。