福建可降解包裝材料廠家

塑料化工研究發(fā)展至今令漂，已合成出上千種高分子材料，其中具有工業(yè)價值的僅百余種丸边，塑料常用的樹脂原料90%以上集中在五大通用樹脂（PE叠必、PP、PVC妹窖、PS纬朝、ABS），目前再繼續(xù)合成大批新的高分子材料難度很大骄呼，既不經(jīng)濟也不現(xiàn)實共苛。在聚乙烯、聚丙烯塑料改性是目前高分子材料未來發(fā)展的一個重要領域谒麦，龍樸君整理了這部分的相關信息俄讹，供大家參考。深入研究聚合物組成绕德、結構和性能的關系患膛，并在此基礎上對現(xiàn)有的塑料進行改性，以制造適用的塑料新材料耻蛇，已成為發(fā)展塑料工業(yè)的有效途徑之一踪蹬，全球的改性塑料行業(yè)也因此在近年內獲得了長足的發(fā)展胞此。關于改性的基礎知識在通用塑料和工程塑料的基礎上，通過物理跃捣、化學漱牵、機械等方式，經(jīng)過填充疚漆、共混酣胀、增強等加工方法，改善塑料的性能或增加功能娶聘，對塑料的阻燃性闻镶、強度、抗沖擊性丸升、韌性等機械性能得到改善和提高铆农，使得塑料能適用在特殊的電、磁狡耻、光墩剖、熱等環(huán)境條件下。從原料樹脂的生產(chǎn)到多種規(guī)格及品種的改性塑料母料的生產(chǎn)夷狰，改性技術廣泛應用于幾乎所有的塑料制品的原材料與成型加工過程中岭皂。如塑料的外觀、透明性孵淘、密度蒲障、精度、加工性瘫证、機械性能、化學性能庄撮、電磁性能背捌、耐腐蝕性能、耐老化性洞斯、耐磨性毡庆、硬度、熱性能烙如、阻燃性么抗、阻隔性等方面。為了降低塑料制品的成本亚铁、改善性能蝇刀、提高功能，都離不開塑料改性技術徘溢。如何進行聚乙烯的改性吞琐？1捆探、不同密度的聚乙烯的共混改性由于市場上的專用原料較少和供應的不平衡，促進了共混改性技術的發(fā)展站粟。根據(jù)不同的吹塑中空制品的性能要求黍图，可以通過調整低、高密度聚乙烯在配方中的不同比例來滿足要求奴烙。一般說來助被，小型制品、要求較軟的制品切诀、盛放化學藥品揩环、洗滌劑之類的容器，低密度聚乙烯的比例應該高些趾牧，高密度聚乙烯的比例應該低些检盼。當然，并不是所有的低翘单、高密度聚乙烯都能用于吹塑中空制品吨枉，應該從市場上選擇能用于吹塑的塑料材料，并通過改進配方設計哄芜，使制品的性能價格比達到優(yōu)貌亭。2、不同分子量的高密度聚乙烯共混改性對于同為高密度聚乙烯材料來說认臊，即使同為可用于吹塑成型的圃庭，可能在密度上相差無幾，但從分子量上來說失晴，差別可能較大剧腻。樹脂牌號手冊上一般對材料的分子量都沒有標出，而從融體指數(shù)上大致可以看出涂屁。在擠出吹塑中空制品時书在，隨著所用吹塑級的分子量的提高，熔體強度會相應提高拆又，同時制品的機械性能也會提高儒旬。但在實踐中發(fā)現(xiàn)，當分子量提高到一定程度后帖族，熔體強度和擠出速率反而有下降的趨勢栈源。出現(xiàn)這種情況后，對制品的正常生產(chǎn)將造成不同程度的負面影響竖般，有時甚至會引發(fā)安全事故甚垦。制品加工時，出現(xiàn)分子量提高，熔體強度和擠出速率下降的情況制轰，這與擠出機螺桿和進料段設計有較大的關系前计。雖然在設備上改進可以取得較為明顯的效果，但從材料配方上進行改進更能取得當期實效和減少設備改造的投資垃杖。將不同分子量男杈、不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的聚乙烯按比例共混，對于改善材料的分子量分布和材料內微量添加劑元素的分布大有好處调俘。將它用于擠出吹塑, 往往容易收到較好的效果伶棒。從制品的化學性能，機械性能及生產(chǎn)中的各項工藝性出發(fā)彩库，可以比較自由的設計出各種不同的配方肤无，來滿足各種不同的要求，往往還可達到降低生產(chǎn)成本的目的骇钦。3宛渐、不同品種塑料的共混改性在工廠的現(xiàn)場生產(chǎn)當中，往往由于種種原因的限制眯搭，還會有許多不同的要求窥翩。比如說采用一些分子量較低的材料來代替分子量較高的塑料原料，不但是市場供應狀況的限制鳞仙，還有可能是制造成本的要求寇蚊，比如，在HDPE中加人一定量的PP棍好，就能有效的改善的剛性仗岸，而且不會影響的沖擊強度。加入的比例需要根據(jù)產(chǎn)品的要求來確定借笙。4扒怖、高密度聚乙烯的填充改性技術在加工塑料制品時，適當?shù)募尤敫鞣N不同的填充劑业稼，不但可以提高塑料制品的剛度和硬度姚垃，同時也可以大幅度的降低原料成本。單就降低成本這點出發(fā)盼忌，對許多附加值低的產(chǎn)品來說，就值得作深入的研究掂墓。就近幾年來塑料制品加工廠填充改性的情況來看谦纱，技術層次普遍較低。

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摘要:長玻纖增強聚丙烯材料（PP-LGF）作為一種輕質高強的復合材料君编，在滿足汽車零部件性能的同時跨嘉，對零部件減重具有明顯貢獻，目前在汽車零部件應用上備受青睞吃嘿。文章主要介紹了PP-LGF在汽車儀表板輕量化方面的應用和發(fā)展現(xiàn)狀祠乃，詳細介紹了薄壁注塑梦重、物理發(fā)泡、化學發(fā)泡三種成型工藝實現(xiàn)儀表板輕量化的技術概況亮瓷，并展望了PP-LGF在儀表板上的應用前景琴拧。聚丙烯微孔發(fā)泡近年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展嘱支，汽車工業(yè)也得到了快速發(fā)展蚓胸。然而，由此引發(fā)的環(huán)境問題也日益嚴重除师，通過汽車輕量化來降低油耗從而降低環(huán)境污染沛膳，已經(jīng)成為汽車行業(yè)的研究熱點，其中汛聚，使用質量更輕的非金屬材料替代傳統(tǒng)金屬材料的研究在近年來也取得了較大進展锹安。運用復合材料來部分取代車身結構件及內、外飾裝飾件是汽車輕量化的一種行之有效的方法倚舀。在眾多的復合材料中叹哭，長玻纖增強聚丙烯材料（PP-LGF）以其低廉的價格、優(yōu)良的力學性能和環(huán)境友好性而獲得更多的青睞瞄桨。與短玻纖增強聚丙烯材料（PP-SGF）相比话速，PPLGF在強度、剛度芯侥、翹曲度泊交、耐疲勞、缺口沖擊強度和尺寸穩(wěn)定性等方面更具優(yōu)勢柱查，因此廓俭，使用PP-LGF生產(chǎn)的汽車零部件可進一步實現(xiàn)重量及成本的降低。1 長玻纖增強聚丙烯材料性能特點長玻纖增強聚丙烯材料的制備工藝主要分為5種唉工，即熔融浸漬研乒、溶液浸漬、粉末浸漬淋硝、纖維混編工藝以及薄膜疊層工藝雹熬，而在汽車零部件領域主要應用的為熔融浸漬法。熔融浸漬法生產(chǎn)的PP-LGF粒子的長度一般為8mm～15mm谣膳，其中玻纖的含量可達20%～60%竿报，粒子中玻纖的保留長度可達1mm～3mm,如圖1所示，相較于玻纖保留長度僅為0.2mm～0.4mm的PP-SGF材料继谚，PPLGF因其內部纖維構成的三維網(wǎng)絡結構烈菌，可保證產(chǎn)品具有更優(yōu)的力學性能、抗沖擊性能、耐蠕變性能等特點芽世，更加適合應用于汽車領域對結構性能要求較高的零部件挚赊。此外，隨著纖維含量的增加济瓢，PP-LGF的性能也隨之提高荠割。長玻纖增強聚丙烯材料在儀表板上的應用儀表板是汽車內飾中的重要部件，為提升汽車內飾的感知質量葬荷，中涨共、高檔車型普遍會采用軟質儀表板，即在儀表板骨架表面增加軟質表皮層宠漩。儀表板骨架作為儀表板系統(tǒng)的主體部件举反，同時也是電器件和其他功能件的承載結構，因此要求其具有高強度及高剛性扒吁，目前在儀表板骨架上使用為廣泛的為PP材料火鼻，采用相同密度的PP-LGF材料替代傳統(tǒng)PP材料，在滿足相關性能的同時雕崩，可提升儀表板吸能性能魁索，同時可將現(xiàn)有儀表板骨架的設計厚度由3mm～3.5mm降低到1.8mm～2.5mm，從而降低儀表板骨架重量盼铁，推動汽車內飾輕量化粗蔚。以下將從PP-LGF應用于儀表板上的薄壁注塑、物理發(fā)泡饶火、化學發(fā)泡三種成型工藝方面鹏控，介紹PP-LGF在儀表板輕量化方面的應用。 2.1 薄壁注塑薄壁注塑工藝是直接將產(chǎn)品壁厚減薄肤寝，在模具中進行加工的一種成型方法当辐，與傳統(tǒng)PP材料注塑的3mm～3.5mm壁厚的儀表板骨架相比，PP-LGF材料運用薄壁注塑工藝制造的儀表板骨架產(chǎn)品壁厚一般為2.5mm左右鲤看，整體減重可達約25%缘揪。該工藝的投入成本較低，重量優(yōu)勢明顯义桂。目前找筝，該工藝在國內和國外合資品牌中，如吉利慷吊、大眾呻征、上汽、福特等均有應用罢浇，一般選擇PPLGF20材料，設計的產(chǎn)品壁厚一般為2.2mm～2.5mm。然而嚷闭，薄壁注塑工藝也存在兩點問題攒岛，首先是該工藝的模具成本較高，使用薄壁注塑胞锰，成型模具需要采用熱流道設計灾锯，熱流道模具的成本要比普通注塑工藝的模具成本高。其次嗅榕，注塑工藝管控和注塑精度要求高顺饮，因為PP-LGF中長玻纖分布的各向異性，采用PP-LGF材料的薄壁注塑產(chǎn)品翹曲變形較為嚴重凌那，尺寸穩(wěn)定性較差兼雄。2.2 物理發(fā)泡物理發(fā)泡工藝又稱為MuCell 工藝，它是以熱塑性材料為基體帽蝶，通過將超臨界流體（二氧化碳或氮氣） 溶解到熱熔膠中形成單相溶體赦肋，并保持在高壓力下，然后励稳，通過開關式射嘴射進溫度和壓力較低的模具型腔佃乘，由于溫度和壓力降低引發(fā)分子的不穩(wěn)定性從而在產(chǎn)品內部形成從十到幾十微米不等的封閉氣泡微孔[4-5]，該項技術早期由麻省理工學院發(fā)明驹尼，1995年由美國Trexel公司將技術實現(xiàn)全球商品化趣避。MuCell 工藝優(yōu)勢為成型周期短、產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好新翎、翹曲低程帕、產(chǎn)品輕量化和工藝適用性廣。MuCell工藝使用超臨界流體料祠，可有效降低PP-LGF材料黏度, 提高熔體流動性骆捧。泡孔成長壓力代替?zhèn)鹘y(tǒng)注塑中的保壓階段，縮短成型周期髓绽，同時敛苇，可使壓力分布均勻，有效降低PPLGF產(chǎn)品內應力顺呕，降低因長玻纖各項異性導致的產(chǎn)品翹曲枫攀，增加產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性。另外株茶，泡孔填充可有效避免產(chǎn)品表面縮痕来涨，微孔結構擴充，降低材料密度启盛，產(chǎn)品重量減輕蹦掐，較同材質實體技羔，重量可降低5%～10%。目前卧抗，福特新蒙迪歐在儀表板骨架上應用了該工藝藤滥，骨架產(chǎn)品設計壁厚2.4mm，相較于實心材料重量降低了10%社裆，此外拙绊，長城和大眾也有應用于此項技術。MuCell 工藝的缺點是一次性投入高泳秀，工藝難度大标沪，同時相關研究表明，使用該工藝對儀表板減重比控制在3%～8%時嗜傅，產(chǎn)品性能會下降10%左右金句，基本滿足性能要求，減重超過8%磺陡，機械性能和耐熱老化性能急劇下降趴梢，不能滿足要求。若使用MuCell 工藝推薦減重比為3%～5%币他。2.3 化學發(fā)泡化學發(fā)泡工藝包括模內發(fā)泡工藝和二次開模發(fā)泡工藝（core-back）坞靶，二者均是在注塑過程中，利用塑料粒子中加入的碳酸氫鈉和碳酸銨類的無機發(fā)泡劑蝴悉，受熱分解產(chǎn)生的二氧化碳等氣體彰阴，使產(chǎn)品形成微孔發(fā)泡結構，以降低材料密度拍冠，減輕產(chǎn)品重量尿这。其中，core-back工藝因使用了二次開模庆杜，相較于模內化學發(fā)泡射众，發(fā)泡的倍率更高，產(chǎn)品中形成的泡孔數(shù)量更多晃财，產(chǎn)品的減重比更大叨橱。一般來說，模內化學發(fā)泡的減重比相比于實心材料在5%～8%左右断盛，而core-back工藝可高達30%～50%罗洗，具體根據(jù)退模行程決定。同物理發(fā)泡工藝一樣钢猛，化學發(fā)泡工藝可在PP-LGF材料應用減重的同時伙菜，減少產(chǎn)品翹曲變形，提升產(chǎn)品穩(wěn)定性命迈，而且二次開模發(fā)泡工藝能夠適用于做外觀件贩绕。目前火的，寶馬5系已在儀表板骨架上應用了PP-LGF的core-back工藝，產(chǎn)品壁厚由初始1.8mm左右發(fā)泡到3.8mm丧叽，重量降低了約40%卫玖，此外大眾的部分車型也已使用模內化學發(fā)泡工藝。core-back工藝的缺點是發(fā)泡劑較貴踊淳，開模的周期較長，模具成本也比模內發(fā)泡模具高陕靠，而且該工藝的技術難度較高迂尝，后期調試周期較長，產(chǎn)品的綜合成本較高剪芥。模內發(fā)泡工藝的缺點是發(fā)泡劑較貴垄开，產(chǎn)品的減重效果不是特別明顯，減重效果低于薄壁注塑工藝税肪，物理發(fā)泡工藝和core-back工藝溉躲。

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由于光降解材料的局限，以及廣泛的生物來源益兄，目前的研究熱點更多地放在生物降解材料上锻梳，相對于光降解材料，生物降解材料的原料來源更加綠色净捅，降解的產(chǎn)物對環(huán)境的污染性也更加小疑枯。生物可降解材料是一類在酶或微生物的作用下，使維持自身結構的分子鏈逐漸斷裂蛔六，形成對環(huán)境無害的小分子化合物的材料荆永。 生物降解的方式有生物的物理、化學作用和酶的直接作用国章。根據(jù)來源的不同可以分為微生物降解型的生物材料具钥、合成高分子型的生物降解材料、天然高分子型的生物降解材料液兽。微生物降解材料是以有機物為碳源骂删，微生物進行發(fā)酵轉化為高分子聚酯，利用這種高分子聚酯制作為塑料的材料抵碟。合成高分子型的生物降解材料是利用化學方法合成在自然界中與原本存在的利于降解的高分子化合物桃漾。天然高分子型的生物降解材料是在合成時以淀粉、纖維素拟逮、木質素等多糖化合物為原料撬统，在必要的條件下加入生物降解添加劑或經(jīng)氧化、改性而加工制成的塑料敦迄。其中恋追，淀粉基構成的可降解材料和PLA構成的可降解材料是當今研究的熱點凭迹，PHB作為可降解材料也有較為廣泛的應用。 淀粉通過植物光合作用而形成的苦囱，易得嗅绸，降解后仍以二氧化碳和水的形式回歸到生態(tài)環(huán)境中，是完全無污染的非常優(yōu)良的生物降解材料撕彤。針對淀粉作為原料來源的淀粉基塑料是目前可降解材料領域研究的—大熱點鱼鸠。 PLA(聚乳酸）是多糖經(jīng)過降解發(fā)酵制得、純化羹铅、聚合而成的環(huán)境友好型樹脂蚀狰。PLA是由乳酸分子在一定條件下脫水縮合而成。PLA在土壤掩埋條件下职员，在溫度麻蹋、氧氣、弱堿性的共同作用下焊切，6~12個月降解為乳酸,最終經(jīng)微生物代謝扮授，形成二氧化碳和水。PLA因其優(yōu)良的生物相容性和機械強度专肪，被廣泛應用于新興功能型醫(yī)用高分子材料如醫(yī)用手術縫合線刹勃、骨科用固定材料等。 PHB(聚β-羥基丁酸酯）是細菌體內碳源和能源的以顆粒狀儲存的酯類積累物牵祟。PHB對氣體有阻擋性深夯，能用于未添加抗氧化劑的食品的包裝袋;PHB有良好的生物相容性，可用于手術縫合線诺苹、骨折固定材料;因PHB能夠降解咕晋，可用于與農藥或貴重藥品的包埋處理。因為PHB用細菌發(fā)酵法進行生產(chǎn)收奔，所以PHB的生產(chǎn)重點放在基因工程等技術掌呜。針對其易結晶、較脆坪哄、降解速度較慢的缺點质蕉，如何通過物理或化學的方法改善PHB的性能成為研究的重點對象。

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央廣網(wǎng)上海9月17日消息（記者唐奇云 通訊員張婷）日常生活中翩肌，當人們購買兒童玩具模暗、家具用品等塑料制品時，都會十分在意其材質是否無毒無味念祭、綠色環(huán)保兑宇，近年來綜合性能優(yōu)異、可回收及易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”粱坤，日益受到熱捧隶糕，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種瓷产。超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關鍵核心技術。在第22屆工博會高校展區(qū)枚驻，華東理工大學化工學院教授趙玲領銜的“高性能輕量化聚合物材料的綠色高效制備”項目濒旦，聚焦的正是輕量化聚丙烯發(fā)泡材料的綠色制造和高端應用。該項目也是2019年度上海市科技進步獎一等獎項目再登。聚丙烯微孔發(fā)泡無水發(fā)泡制備聚合物珠粒實驗裝置（央廣網(wǎng)發(fā) 華東理工大學供圖）鎖定新材料發(fā)展重點領域尔邓，布局綠色制造新技術輕量化材料已是我國新材料發(fā)展重點領域，發(fā)泡則是實現(xiàn)聚合物輕量化的直接手段锉矢。隨著航天航空铃拇、國防、能源沈撞、交通、包裝雕什、電器缠俺、運動器械等行業(yè)的快速發(fā)展，對具有優(yōu)異機械性能和絕熱贷岸、隔音壹士、絕緣、緩沖等特性的聚合物發(fā)泡材料需求越來越迫切偿警。聚丙烯作為產(chǎn)量大躏救、增長量快、應用領域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一螟蒸，其高品質發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領域的熱點與難點盒使。016年，由華東理工大學牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃“重點基礎材料技術提升與產(chǎn)業(yè)化”重點專項項目——“聚合物材料的輕量化技術”獲準立項七嫌，該項目所聚焦的正是運用綠色高效發(fā)泡工藝少办，開展聚合物輕量化的應用基礎—共性技術—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈式”研發(fā)工作。據(jù)趙玲介紹诵原，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學發(fā)泡劑兩大類英妓。化學發(fā)泡劑常常存在化學殘留绍赛、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點蔓纠；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用，已逐漸被禁止和限制使用吗蚌；一些新型氟碳氫化合物的全球變暖潛能值仍相對較高腿倚，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候褪测、火災危險猴誊、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端潦刃，超臨界流體，特別是超臨界CO2懈叹，發(fā)泡聚合物是綠色制造技術乖杠，被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關鍵共性技術，而且CO2進入聚合物后會引起熔點澄成、表面張力和粘度下降胧洒、結晶行為改變等一系列變化，可以制備微孔甚至納米泡孔材料墨状。聚丙烯是結晶聚合物卫漫，低溫固態(tài)發(fā)泡受結晶限制，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品肾砂；高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔列赎，可操作窗口窄。因此镐确，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大包吝。為了攻克這一難題，近年來華理趙玲團隊聯(lián)合無錫會通源葫、中石化北化院诗越、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位息堂，在合適物料體系嚷狞、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強化和工程化等系列工作荣堰，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構建流場結構實現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術創(chuàng)新優(yōu)勢：根據(jù)在低于其流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結構和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機制床未，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能有效改善泡孔結構和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑持隧；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率即硼，氣泡成核和生長的分段實施大幅減小了高壓設備體積；釜壓發(fā)泡屡拨、模壓發(fā)泡等高壓設備和聚合物預成型體的結構優(yōu)化設計保證了均勻的壓力場只酥、溫度場和速度場，成功實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)呀狼。

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塑料部件在國內汽車上占重量的10%左右裂允，在國外汽車上達到了15%至20%。微孔發(fā)泡技術能使塑料部件的重量降低15%至30%哥艇，廣泛應用于儀表板绝编、電機支架、座位板、空調風罩十饥、門嵌飾板等內外飾窟勃。聚丙烯使用量占比塑料部件50%以上。讓汽車用上更多的塑料部件逗堵，還有很多功課可以開展秉氧。全球微孔發(fā)泡相關的專利申請，前三位為：美國蜒秤、日本汁咏、德國。Trexel公司的MuCell技術是目前為成熟作媚、商品化為廣泛的微孔發(fā)泡技術攘滩，該技術來源于麻省理工學院在20世紀80年代提出的發(fā)明專利。Trexel公司在1995年通過專利權轉讓獲得這項技術的全球開發(fā)和商品化推廣纸泡，并在此基礎上開發(fā)出連續(xù)微孔成型技術--MuCell漂问。MuCell技術的核心即采用超臨界流體為發(fā)泡劑，發(fā)泡劑在聚合物中形成均勻分布的微小氣孔女揭，通過壓力控制氣泡的生長使樹脂形成泡孔均勻的微孔結構级解。聚丙烯微孔發(fā)泡微孔發(fā)泡技術讓汽車駛向輕量化——在汽車非金屬部件的輕量化領域，微孔發(fā)泡材料是行業(yè)競相研究的主要課題之一田绑。2018年，中石化就將聚丙烯微孔發(fā)泡材料應用技術開發(fā)列為重點課題抡爹。國內微孔發(fā)泡材料注重原料技術研發(fā)掩驱。在高校方面，北京化工大學在微孔發(fā)泡工藝的專利申請量上占有主要地位冬竟，主要發(fā)明人為楊衛(wèi)民課題組和何亞東課題組欧穴。楊衛(wèi)民課題組的研究方向主要是微孔發(fā)泡專用注射機的結構改進，在專利申請方向上側重于改進螺桿結構和設置滲透釜來獲得聚合物熔體/超臨界氣體均相體系泵殴。近期涮帘，華東理工大學化工學院趙玲教授領銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化”項目斬獲上海市科技進步獎一等獎。北京化工大學教授笑诅、教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授楊衛(wèi)民调缨，華東理工大學化工學院院長、聯(lián)合化學反應工程研究所所長吆你、教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授趙玲弦叶，兩位教授將出席“2020中國聚烯烴大會”，并介紹聚烯烴發(fā)泡技術與材料開發(fā)妇多。國內汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排發(fā)展趨勢愈加顯著伤哺，對汽車輕量化提出了更高要求。特別是在車市持續(xù)萎靡、新能源汽車競爭愈發(fā)激烈的情況下立莉，輕量化成為汽車產(chǎn)業(yè)從困境中突圍的重要方向绢彤。整車廠、改性塑料企業(yè)都在加大輕量化材料領域的布局蜓耻。汽車輕量化要求更高茫舶，對聚丙烯微孔發(fā)泡材料的需求正在進一步放大！在這個領域有哪些新的進展和要求媒熊？有哪些新的技術研發(fā)奇适？趙玲教授將在“2020中國聚烯烴大會”開講。