湖州TPEE材料價格

微發(fā)泡注塑撇吞，聚丙烯/橡膠/滑石粉復合材料俗冻，增強增韌聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯作為一種經(jīng)濟高效的熱塑性聚合物，具有材料成本低牍颈、抗腐蝕性好迄薄、比強度高和易于成型加工等優(yōu)點，已廣泛應用于包裝工程煮岁、紡織讥蔽、電子產(chǎn)品以及汽車工業(yè)。以汽車工業(yè)為例画机，聚丙烯的年均用量高達255.6百萬噸冶伞，研究表明汽車每減重10%就可以將燃料的利用率提高至少6%。因此步氏，近年來為了節(jié)省材料和能源响禽、減少環(huán)境污染進而實現(xiàn)經(jīng)濟社會的健康可持續(xù)發(fā)展，塑料制品的輕量化問題引起了廣大學者的研究興趣荚醒，而其中發(fā)泡注塑成型工藝被視為是一種非常有前途的輕量化實現(xiàn)方式芋类。然而，由于聚丙烯的熔體強度低界阁，導致其發(fā)泡能力非常差侯繁，常規(guī)微發(fā)泡注塑聚丙烯產(chǎn)品存在泡孔尺寸大且分布極其不均勻，嚴重降低了其力學性能泡躯，尤其是沖擊力學性能巫击。針對上述問題，山東大學材料科學與工程學院王桂龍和合作者提出了一種利用橡膠和滑石粉的耦合作用改性聚丙烯的新途徑精续，顯著提高了聚丙烯熔體強度和促進了結(jié)晶，進而改善了聚丙烯的發(fā)泡能力粹懒，終通過微發(fā)泡注塑制備了具有優(yōu)異綜合力學性能的微孔聚丙烯制品重付。

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核心技術(shù)優(yōu)勢：1、技術(shù)創(chuàng)新：·成套設備：自主研發(fā)的超臨界CO2微孔發(fā)泡成套裝備凫乖，將化學工程的技術(shù)手段應用于聚合物加工确垫。·適用性好：工藝適用于多種聚合物材料的微孔發(fā)泡(PP帽芽、PA删掀、TPU、TPAE导街、PVDF…)披泪。·控制確：通過宏觀工藝參數(shù)(溫度搬瑰、壓力)的確控制款票，實現(xiàn)了對泡孔結(jié)構(gòu)的確控制控硼。2、性能優(yōu)勢：·多類別：從彈性體到工程塑料的多種聚合物輕量化材料產(chǎn)品 艾少】ㄇ·高性能：充分發(fā)揮多孔結(jié)構(gòu)作用能并配合材料的功能化改性，實現(xiàn)材料的高性能化 缚够♂７粒·輕量化：低密度(min) 30kg/m3 。重環(huán)保：純物理發(fā)泡谍椅，制程清潔環(huán)保误堡，產(chǎn)品安全無毒。聚丙烯微孔發(fā)泡已實現(xiàn)量產(chǎn)的產(chǎn)品種類：1毯辅、M-PP：聚丙烯微孔發(fā)泡板材2埂伦、M-PVDF：聚偏氟乙烯微孔發(fā)泡板材3、M-PA12：尼龍12微孔發(fā)泡板材4思恐、M-TPU：熱塑性聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡板材5沾谜、M-TPEE：熱塑性聚酯彈性體微孔發(fā)泡板材6、M-PEBA：熱塑性聚酰胺彈性體微孔發(fā)泡板材

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央廣網(wǎng)上海9月17日消息（記者唐奇云 通訊員張婷）日常生活中胀莹，當人們購買兒童玩具基跑、家具用品等塑料制品時，都會十分在意其材質(zhì)是否無毒無味描焰、綠色環(huán)保媳否，近年來綜合性能優(yōu)異、可回收及易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”荆秦，日益受到熱捧篱竭，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種。超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)步绸。在第22屆工博會高校展區(qū)掺逼，華東理工大學化工學院教授趙玲領(lǐng)銜的“高性能輕量化聚合物材料的綠色高效制備”項目，聚焦的正是輕量化聚丙烯發(fā)泡材料的綠色制造和高端應用瓤介。該項目也是2019年度上海市科技進步獎一等獎項目吕喘。聚丙烯微孔發(fā)泡無水發(fā)泡制備聚合物珠粒實驗裝置（央廣網(wǎng)發(fā) 華東理工大學供圖）鎖定新材料發(fā)展重點領(lǐng)域，布局綠色制造新技術(shù)輕量化材料已是我國新材料發(fā)展重點領(lǐng)域刑桑，發(fā)泡則是實現(xiàn)聚合物輕量化的直接手段氯质。隨著航天航空、國防祠斧、能源闻察、交通、包裝、電器蜓陌、運動器械等行業(yè)的快速發(fā)展觅彰，對具有優(yōu)異機械性能和絕熱、隔音钮热、絕緣填抬、緩沖等特性的聚合物發(fā)泡材料需求越來越迫切。聚丙烯作為產(chǎn)量大隧期、增長量快飒责、應用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點與難點仆潮。016年宏蛉，由華東理工大學牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃“重點基礎材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點專項項目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準立項，該項目所聚焦的正是運用綠色高效發(fā)泡工藝性置，開展聚合物輕量化的應用基礎—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈式”研發(fā)工作拾并。據(jù)趙玲介紹，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學發(fā)泡劑兩大類鹏浅⌒嵋澹化學發(fā)泡劑常常存在化學殘留、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點隐砸；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用之碗，已逐漸被禁止和限制使用；一些新型氟碳氫化合物的全球變暖潛能值仍相對較高季希，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全褪那。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候、火災危險式塌、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端博敬，超臨界流體，特別是超臨界CO2峰尝，發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)冶忱，被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，而且CO2進入聚合物后會引起熔點境析、表面張力和粘度下降、結(jié)晶行為改變等一系列變化派诬，可以制備微孔甚至納米泡孔材料劳淆。聚丙烯是結(jié)晶聚合物，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制默赂，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品沛鸵；高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔，可操作窗口窄。因此曲掰，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大疾捍。為了攻克這一難題，近年來華理趙玲團隊聯(lián)合無錫會通栏妖、中石化北化院乱豆、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位吊趾，在合適物料體系宛裕、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強化和工程化等系列工作论泛，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢：根據(jù)在低于其流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機制揩尸，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑屁奏；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率岩榆，氣泡成核和生長的分段實施大幅減小了高壓設備體積；釜壓發(fā)泡坟瓢、模壓發(fā)泡等高壓設備和聚合物預成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計保證了均勻的壓力場勇边、溫度場和速度場，成功實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)载绿。

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展粥诫，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件崭庸。塑料在汽車上的應用已有近50年的歷史怀浆，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志，塑料飾件的大量應用怕享，促進了汽車的減重節(jié)能执赡，提高了汽車的美觀舒適度。P以密度小函筋、性價比高沙合、具有優(yōu)異的耐熱性能、耐化學藥品腐蝕性跌帐、剛性首懈、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應用。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢谨敛。由于高性能基礎樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長究履、投資巨大、技術(shù)要求高脸狸，且需要高精尖的集成先進綜合技術(shù)最仑，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛藐俺、更有效、更經(jīng)濟泥彤、更實用的改性欲芹。聚丙烯微孔發(fā)泡微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔吟吝。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限菱父，在基本保證制品性能的基礎上，可以明顯減輕重量和成型的周期爸黄，大大降低機臺的鎖模力滞伟，并具有內(nèi)應力和翹曲小、平直度高炕贵，沒有縮水梆奈，尺寸穩(wěn)定，成型視窗大等特點称开，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨具優(yōu)勢亩钟，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件鳖轰。隨著汽車輕量化的發(fā)展清酥，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑，目前其在汽車內(nèi)飾上的應用也越來越多蕴侣，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%焰轻，卡車、工程機械車占20% 昆雀，客車辱志、商務車占35% 。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學微發(fā)泡材料狞膘。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想揩懒，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本挽封，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應用已球；而化學微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學發(fā)泡劑為氣源辅愿，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)智亮，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡点待，且其理想的泡孔直徑應 <50μm 鸽素，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡亦鳞、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板燕差、尾門遭笋、風道等；擠出微發(fā)泡適用于密封條徒探、頂棚等瓦呼；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風管等。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 测暗，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)高50%的減重央串，注射壓力降低約30%～50% ，鎖模力降低約20% 碗啄，循環(huán)周期減少10%～15%质和，同時還能提高汽車的節(jié)能性，較傳統(tǒng)材料可實現(xiàn)高30%的節(jié)能稚字，并且能改善制品的翹曲變形性饲宿，使產(chǎn)品和模具的設計更靈活。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學性能胆描，作為汽車車頂瘫想，可降低汽車的質(zhì)量，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件昌讲，有利于汽車的輕量化国夜。

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近年來綜合性能優(yōu)異、可回收易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”短绸，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種车吹。超臨界二氧化碳(CO2)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)，近日華東理工大學化工學院趙玲教授團隊在該技術(shù)領(lǐng)域取得了實質(zhì)性突破鸠按，成功開發(fā)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化技術(shù)礼搁。聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學發(fā)泡劑兩大類∧考猓化學發(fā)泡劑存在化學殘留馒吴、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點;物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用，已逐漸被禁止和限制使用;而一些新型氟碳氫化合物的全球變暖潛能值仍相對較高瑟曲，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全饮戳。相比這些傳統(tǒng)的發(fā)泡劑，超臨界CO2發(fā)泡聚合物技術(shù)作為綠色制造技術(shù)洞拨，已被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)扯罐，而且CO2進入聚合物后會引起熔點、表面張力和黏度下降烦衣、結(jié)晶行為改變等一系列變化歹河，可以制備微孔甚至納米泡孔材料掩浙。聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯是結(jié)晶聚合物，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制秸歧，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔厨姚，可操作窗口窄。因此键菱，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大谬墙。為了攻克這一難題，趙玲團隊聯(lián)合無錫會通经备、中石化北化院拭抬、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位侵蒙，在合適物料體系造虎、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強化和工程化等系列工作蘑志，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效規(guī)模制備”三大技術(shù)創(chuàng)新累奈。趙玲介紹，在低于流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡急但，既可突破結(jié)晶的制約澎媒，又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸穩(wěn)定成型〔ㄗ基于這一發(fā)泡機制戒努，他們開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑镐躲。CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率储玫，氣泡成核和生長的分段實施減小了高壓設備體積;同時釜壓發(fā)泡、模壓發(fā)泡等高壓設備和聚合物預成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計萤皂，保證了均勻的壓力場撒穷、溫度場和速度場，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)裆熙。利用上述創(chuàng)新技術(shù)端礼，項目團隊建設了2套年產(chǎn)3萬立方米模壓發(fā)泡裝置，實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造;新建了4套入录、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4萬~6萬立方米的釜壓發(fā)泡裝置蛤奥，生產(chǎn)效率提高25%，成品率提高到99%以上僚稿，發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)凡桥，2016~2018年新增產(chǎn)值3.31億元、利稅1.09億元蚀同。此外缅刽，該團隊已獲得授權(quán)發(fā)明專利8件啊掏、實用新型專利8件;相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文