江西可降解包裝材料廠家

核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)：1莫其、技術(shù)創(chuàng)新：·成套設(shè)備：自主研發(fā)的超臨界CO2微孔發(fā)泡成套裝備，將化學(xué)工程的技術(shù)手段應(yīng)用于聚合物加工耸三÷叶福·適用性好：工藝適用于多種聚合物材料的微孔發(fā)泡(PP、PA仪壮、TPU憨颠、TPAE、PVDF…)积锅∷·控制確：通過(guò)宏觀工藝參數(shù)(溫度、壓力)的確控制缚陷，實(shí)現(xiàn)了對(duì)泡孔結(jié)構(gòu)的確控制适篙。2、性能優(yōu)勢(shì)：·多類別：從彈性體到工程塑料的多種聚合物輕量化材料產(chǎn)品 箫爷∪陆冢·高性能：充分發(fā)揮多孔結(jié)構(gòu)作用能并配合材料的功能化改性铆铆，實(shí)現(xiàn)材料的高性能化 〉び鳎·輕量化：低密度(min) 30kg/m3 薄货。重環(huán)保：純物理發(fā)泡，制程清潔環(huán)保碍论，產(chǎn)品安全無(wú)毒谅猾。聚丙烯微孔發(fā)泡已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的產(chǎn)品種類：1、M-PP：聚丙烯微孔發(fā)泡板材2鳍悠、M-PVDF：聚偏氟乙烯微孔發(fā)泡板材3税娜、M-PA12：尼龍12微孔發(fā)泡板材4、M-TPU：熱塑性聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡板材5藏研、M-TPEE：熱塑性聚酯彈性體微孔發(fā)泡板材6敬矩、M-PEBA：熱塑性聚酰胺彈性體微孔發(fā)泡板材

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年來(lái)綜合性能優(yōu)異、可回收易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”蠢挡，是聚合物泡沫材料中增長(zhǎng)速度快的品種弧岳。超臨界二氧化碳(CO2)發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)，近日華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授團(tuán)隊(duì)在該技術(shù)領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性突破业踏，成功開發(fā)了高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過(guò)程的優(yōu)化和強(qiáng)化技術(shù)禽炬。聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類∏诩遥化學(xué)發(fā)泡劑存在化學(xué)殘留腹尖、發(fā)泡過(guò)程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn);物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對(duì)臭氧層有破壞作用，已逐漸被禁止和限制使用;而一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬?duì)較高伐脖，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全热幔。相比這些傳統(tǒng)的發(fā)泡劑，超臨界CO2發(fā)泡聚合物技術(shù)作為綠色制造技術(shù)讼庇，已被工信部列入我國(guó)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)绎巨，而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)、表面張力和黏度下降巫俺、結(jié)晶行為改變等一系列變化认烁，可以制備微孔甚至納米泡孔材料。丙烯微孔發(fā)泡丙烯是結(jié)晶聚合物介汹，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制却嗡，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品;高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無(wú)法保持完整泡孔，可操作窗口窄嘹承。因窗价，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大。為了攻克這一難題叹卷，趙玲團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無(wú)錫會(huì)通撼港、中石化北化院坪它、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位帝牡，在合適物料體系往毡、可控工藝過(guò)程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作靶溜，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場(chǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”三大技術(shù)創(chuàng)新开瞭。趙玲介紹，在低于流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡罩息，既可突破結(jié)晶的制約嗤详，又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸穩(wěn)定成型〈膳冢基于這一發(fā)泡機(jī)制葱色，他們開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑娘香。CO2變壓飽和提高了過(guò)程效率和發(fā)泡倍率苍狰，氣泡成核和生長(zhǎng)的分段實(shí)施減小了高壓設(shè)備體積;同時(shí)釜壓發(fā)泡、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)茅主，保證了均勻的壓力場(chǎng)舞痰、溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)诀姚。利用上述創(chuàng)新技術(shù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)了2套年產(chǎn)3萬(wàn)立方米模壓發(fā)泡裝置玷禽，實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔厚板的制造;新建了4套赫段、優(yōu)化改造了3套年產(chǎn)4萬(wàn)~6萬(wàn)立方米的釜壓發(fā)泡裝置，生產(chǎn)效率提高25%矢赁，成品率提高到99%以上糯笙，發(fā)泡專用料已在鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)，2016~2018年新增產(chǎn)值3.31億元撩银、利稅1.09億元给涕。此外，該團(tuán)隊(duì)已獲得授權(quán)發(fā)明專利8件额获、實(shí)用新型專利8件;相關(guān)研究成果發(fā)表了46篇SCI/EI收錄論文够庙。趙玲表示，超臨界CO2模壓發(fā)泡技術(shù)通用性強(qiáng)抄邀，除聚丙烯外耘眨，還可用于聚氨酯彈性體微孔發(fā)泡材料的生產(chǎn)，多種熱塑性聚合物及其復(fù)合材料的中試已經(jīng)完成境肾。采用該技術(shù)生產(chǎn)的聚丙烯發(fā)泡專用料剔难，除可應(yīng)用于汽車零部件和內(nèi)飾胆屿、緩沖包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域，還可滿足兒童玩具偶宫、食品非迹、醫(yī)療、家居用品等領(lǐng)域?qū)G色材料的需求纯趋。由于微孔賦予了聚丙烯獨(dú)特的性能憎兽，聚丙烯微孔發(fā)泡材料還可應(yīng)用于更多的新興領(lǐng)域，如新能源汽車動(dòng)力電池墊片结闸、5G通信微波中繼天線罩唇兑、高檔汽車音響振膜、防彈衣背板等桦锄。

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利用化學(xué)改性非交聯(lián)法和單螺桿擠出機(jī)扎附，采用一步法擠出工藝研制了汽車內(nèi)飾用聚丙烯（PP）微發(fā)泡料。以均聚PP和共聚PP為基礎(chǔ)樹脂结耀，考察了影響PP發(fā)泡的主要因素（如引發(fā)劑留夜、發(fā)泡劑的用量、擠出溫度等）图甜。結(jié)果表明碍粥，具有良好性能的PP微發(fā)泡專用料的配方（質(zhì)量份數(shù)）：均聚PP為40.00份，共聚PP為60.00份黑毅，過(guò)氧化二特丁烷為0.18份嚼摩，過(guò)氧化二異丙苯為0.02份，改性劑為0.50份矿瘦，碳酸鈣為0.50份枕面，發(fā)泡劑AC為 0.40份。以其制備的微發(fā)泡片材泡孔直徑小于50μｍ缚去，泡孔密度可達(dá)個(gè)／cm3潮秘。關(guān)鍵詞： 聚丙烯 微發(fā)泡 汽車內(nèi)飾件 專用料 聚丙烯（PP）發(fā)泡材料具有質(zhì)輕、耐高溫易结、綠色環(huán)保枕荞、易注射成型、成型周期短和成本低等優(yōu)點(diǎn)搞动。隨著汽車輕量化的發(fā)展躏精，PP發(fā)泡材料在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用越來(lái)越多。普通 PP發(fā)泡制品表觀質(zhì)量不理想滋尉，僅適用于需表面附皮的高端車玉控，汽車用PP發(fā)泡材料主要為質(zhì)量更好的 化學(xué)微發(fā)泡材料［1-3］∈ㄏВ化學(xué)微孔發(fā)泡材料的泡孔是直徑為十幾到數(shù)十微米高诺，封閉微孔泡以小于50μｍ 為佳碌识。目前國(guó)內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)水平大多在80～350μｍ，國(guó)外也只有美國(guó)虱而、意大利筏餐、日本等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能生產(chǎn)。本工作利用化學(xué)改性非交聯(lián)法牡拇，以均聚PP和共聚PP共混物為基礎(chǔ)樹脂魁瞪，采用一步法工藝研制出了性能符合相關(guān)指標(biāo)要求的汽車內(nèi)飾件用 PP 低 倍微發(fā)泡專用料，以其制備的微發(fā)泡片材泡孔直徑小于50μｍ惠呼，泡孔密度可達(dá)個(gè)／cm3导俘。聚丙烯微孔發(fā)泡１ 試驗(yàn)部分1.1 主要原料 均聚PP（記作 PP1），熔體流動(dòng)速率（MFR）為3.0g/（10min）剔蹋，中國(guó)石化齊魯分公司旅薄；共聚PP（記作PP2），MFR為2.0g/（10min）泣崩，中國(guó)石化齊魯分公司少梁；抗氧劑，168和1010矫付，上海汽巴高橋化學(xué)有限公司凯沪；過(guò)氧化二特丁烷（DBP），過(guò)氧化二特丁烷（DBP）买优，過(guò)氧化二異丙苯（DCP）妨马，二乙烯基苯，偶氮二甲酰胺（發(fā)泡劑AC）杀赢，液體石蠟身笤，江蘇強(qiáng)盛功能化學(xué)股份有限公司；發(fā)泡改性劑DMS-10葵陵，自制。1.2 儀器設(shè)備 RC300C型轉(zhuǎn)矩流變儀瞻佛，德國(guó)HAAKE公 司脱篙；CMT450料試驗(yàn) 機(jī)，天水三斯有限公司伤柄；∮25單螺桿擠出機(jī)绊困，德國(guó)BRABENDER公司；AH-2奧林巴斯顯微鏡适刀，日本奧林巴斯公司秤朗。1.3 試樣制備工藝 混料：將樹脂、過(guò)氧化物笔喉、改性劑取视、抗氧劑硝皂、成核劑和發(fā)泡劑按配比稱量，投入10L高速攪拌機(jī)作谭，低速混合1min稽物，高速混合2min出料，料溫不 高于50℃折欠。擠出發(fā)泡：擠出機(jī)設(shè)置溫度180～200℃贝或，機(jī)頭溫度195℃，距機(jī)頭30cm 處加壓輥將發(fā)泡片壓平锐秦，取樣待用咪奖。1.4 測(cè)試表征拉伸強(qiáng)度按照GB/T1040.3—2006測(cè)試，采用4型試樣酱床，拉伸速度為50mm／min羊赵；彎曲強(qiáng)度和彎曲模量按GB/T9341—2000測(cè)試，寬度25mm斤葱；沖擊強(qiáng)度按GB/T1843—2008測(cè)試慷垮；表觀密度按GB/T6343—2009測(cè)試；泡孔密度按方法測(cè)試揍堕。２ 結(jié)果與討論.1 引發(fā)劑的選擇以PP1/PP2質(zhì)量 比2/3共混物做基礎(chǔ)樹脂料身，DBP和DCP不同配比的混合物0.2份做引發(fā)劑，測(cè)試體系的熔體強(qiáng)度和觀察發(fā)泡片質(zhì)量衩茸，結(jié)果見(jiàn)表1芹血。DBP/DCP對(duì)發(fā)泡片表面質(zhì)量的影響 注：擠出口模厚度0.6mm，寬度50mm楞慈。由表1看出幔烛，DBP和DCP都能提高PP熔體強(qiáng)度，但片材表面和泡孔均勻性不同囊蓝，隨DCP含量增加饿悬，擠出片材表面質(zhì)量變差，泡孔變得不均勻聚霜；DCP雖有利于提高熔體強(qiáng)度狡恬，但比例不宜過(guò)大，以不超過(guò)引發(fā)劑總質(zhì)量分 數(shù)20％為宜蝎宇。這是由于DCP分解溫度低于PP加工溫度弟劲，擠出反應(yīng)時(shí)，DCP和PP還沒(méi)有完全混合均勻就大量分解姥芥，短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量PP自由基兔乞，導(dǎo)致 PP部分交聯(lián)，形成局部高強(qiáng)度熔體，熔體強(qiáng)度的不均勻性導(dǎo)致發(fā)泡不均勻庸追，形成凹凸不平的表面霍骄。以PP1/PP2質(zhì)量比2/3共混物做基礎(chǔ)樹脂，選取 DBP／DCP質(zhì)量比90/10锚国，考察引發(fā)劑用量和發(fā)泡性能的關(guān)系腕巡，結(jié)果見(jiàn)圖1。1 引發(fā)劑含量與發(fā)泡性能關(guān)系由圖1可看出血筑，隨引發(fā)劑含量增加绘沉，單位體積泡孔數(shù)量先增加后基本不變；而發(fā)泡材料表觀密度逐漸降低豺总，因此總引發(fā)劑含量不宜低于0.15份车伞。這是由于當(dāng)引發(fā)劑含量低時(shí)，引發(fā)劑濃度不足喻喳，PP接枝率不高另玖，熔體強(qiáng)度不足，難以包裹住氣體表伦，泡孔較大谦去，并有部分泡孔破裂，導(dǎo)致發(fā)泡片密度較高蹦哼；隨引發(fā)劑含量增加鳄哭，PP接枝程度提高，熔體強(qiáng)度相應(yīng)增加纲熏，氣泡在膨脹過(guò)程中妆丘，泡壁不易破裂，形成致密均勻的泡孔局劲，單位體積泡孔數(shù)量增加勺拣，材料密度下降；隨引發(fā)劑含量進(jìn)一步提高鱼填，熔體強(qiáng)度高于氣泡膨脹的動(dòng)力药有，使氣泡不能充分膨脹，導(dǎo)致發(fā)泡片密度略有提高苹丸。.2 發(fā)泡劑的選擇與用量圖2是發(fā)泡劑 AC含量與發(fā)泡材料表觀密度及其泡孔密度的關(guān)系塑猖。由看出，起初隨發(fā)泡劑AC含量的增加谈跛，發(fā)泡材料表觀密度降低，泡孔密度提高塑陵，這是由于發(fā)泡劑分解產(chǎn)生的氣體隨其用量增加而增加感憾，部分未分解的發(fā)泡劑在熔體中也起了發(fā)泡成核劑的作用。但在發(fā)泡劑含量增加到0.5份時(shí)，發(fā)泡材料表觀密度反而回升阻桅，泡孔密度下降凉倚。這是由于隨發(fā)泡劑含量的進(jìn)一步提高，熔體中氣體含量過(guò)多嫂沉，氣泡膨脹加劇稽寒，導(dǎo)致部分泡孔破裂合并，氣體溢出趟章，于是發(fā)泡材料表觀密度又提高杏糙，泡孔密度下降。由還可看出蚓土，發(fā)泡劑的合適用量為0.3～0.5份宏侍。

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系統(tǒng)介紹車用聚丙烯的類型，應(yīng)用方向蜀漆，性能要求谅河。車用PP隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代确丢，越來(lái)越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件绷耍。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志鲜侥，塑料飾件的大量應(yīng)用褂始，促進(jìn)了汽車的減重節(jié)能，提高了汽車的美觀舒適度剃毒。PP以密度小病袄、性價(jià)比高、具有優(yōu)異的耐熱性能赘阀、耐化學(xué)藥品腐蝕性益缠、剛性、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用基公。近來(lái)更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢(shì)幅慌。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長(zhǎng)、投資巨大轰豆、技術(shù)要求高胰伍，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)，所以對(duì)現(xiàn)有PP樹脂需要進(jìn)行更廣泛酸休、更有效骂租、更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用的改性斑司。聚丙烯微孔發(fā)泡延伸性渗饮、機(jī)械的強(qiáng)度和抗斷裂性無(wú)機(jī)填料和彈性體增韌增強(qiáng)改性PP主要是“三高”。是由 PP樹脂、三元乙丙橡膠(EPDM)和乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉互站、碳酸鈣等無(wú)機(jī)填料的復(fù)合物私蕾，其主要用于汽車保險(xiǎn)杠的注射成型，且改性PP保險(xiǎn)杠具有成本低胡桃、質(zhì)輕踩叭、易涂裝、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)翠胰∪荼矗滑石粉填充改性PP材料具有高剛性、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率亡容，且其抗化學(xué)腐蝕性能強(qiáng)嗤疯，尤其是經(jīng)表面處理的滑石粉填充PP可有效改善PP的沖擊性能，提高材料的模量和熱變形溫度闺兢。玻璃纖維增強(qiáng)改性PP玻璃纖維增強(qiáng)改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽車部件上的研究與應(yīng)用(如在前端模塊茂缚、儀表板骨架、車門模塊等典型部件的應(yīng)用)是多年來(lái)的研究熱點(diǎn)之一屋谭。LGFPP制品指含有長(zhǎng)度為10～25mm的玻璃纖維改性的PP復(fù)合材料經(jīng)過(guò)注塑等工藝形成的三維結(jié)構(gòu)脚囊。10～25mm的長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物相比普通4～7mm的短玻璃纖維增強(qiáng)聚合物具有更高的強(qiáng)度、剛度桐磁、韌性悔耘，以及尺寸穩(wěn)定性好、翹曲度低等優(yōu)勢(shì)我擂。此外衬以，LGFPP材料比短玻璃纖維增強(qiáng)PP(GFPP)有著更好的抗蠕變性能，即使經(jīng)受100℃的高溫也不會(huì)產(chǎn)生明顯的蠕變校摩。與金屬材料和熱固性復(fù)合材料相比看峻，LG-FPP的密度低，相同部件的質(zhì)量可減輕20%～50%;LGFPP能為設(shè)計(jì)人員提供更大的設(shè)計(jì)靈活性衙吩，可成型形狀復(fù)雜的部件互妓、提高集成汽車零部件的能力、節(jié)約模具成本(一般長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物注塑模具的成本約為金屬?zèng)_壓模具成本的20%)坤塞、減少能耗(長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物的生產(chǎn)能耗僅為鋼制品的60%～80%冯勉，鋁制品的35%～50%)、簡(jiǎn)化裝配工序摹芙。汽車部件用礦物纖維增強(qiáng)PP的新產(chǎn)品灼狰，具有強(qiáng)度高、熱膨脹系數(shù)低浮禾、耐高溫伏嗜、阻燃性能好坛悉、低浮纖、低翹曲承绸、低收縮 等特點(diǎn)。發(fā)泡改性PPPP發(fā)泡材料是通過(guò)提高PP的熔體強(qiáng)度挣轨，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)军熏，其具有質(zhì)輕、耐熱卷扮、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)荡澎。隨著汽車輕量化的發(fā)展，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑晤锹，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來(lái)越多摩幔，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%，卡車鞭铆、工程機(jī)械車占20% 或衡，客車、商務(wù)車占35%车遂。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料封断，因?yàn)槠胀ㄎl(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想，僅適合于需要表面覆皮的高端車舶担，不僅增加了制造成本坡疼，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用;而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源衣陶，通過(guò)自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)柄瑰，注入模腔后氣體在擴(kuò)散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡剪况，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 教沾，但目前國(guó)內(nèi)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 。對(duì)于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡拯欧、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等详囤，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板镐作、尾門藏姐、風(fēng)道等;擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等;吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等该贾。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% 羔杨，較傳統(tǒng)材料在部件上可實(shí)現(xiàn)50%的減重，注射壓力降低約30%～50% 杨蛋，鎖模力降低約20% 兜材，循環(huán)周期減少10%～15%理澎，同時(shí)還能提高汽車的節(jié)能性，較傳統(tǒng)材料可實(shí)現(xiàn)30%的節(jié)能曙寡，并且能改善制品的翹曲變形性糠爬，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計(jì)更靈活。在一些部件中举庶，如汽車風(fēng)管执隧、風(fēng)道，還可實(shí)現(xiàn)隔熱户侥、降噪的效果镀琉，減少后道工序的成本。 密 度 為0.06g/cm3的輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能蕊唐，作為汽車車頂屋摔，可降低汽車的質(zhì)量，同時(shí)其還可用于汽車的內(nèi)飾件替梨，有利于汽車的輕量化钓试。耐刮擦PP相對(duì)于工程塑料來(lái)說(shuō)，PP耙替、橡膠改性PP亚侠、熱塑性聚烯烴和熱塑性彈性體等聚烯烴材料具有可回收、質(zhì)輕俗扇、成本低的優(yōu)勢(shì)硝烂，因而被越來(lái)越多地應(yīng)用于汽車以及其他領(lǐng)域，然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差铜幽，而這一性能卻是儀表板滞谢、操控臺(tái)和門板表皮等汽車內(nèi)部應(yīng)用部件的關(guān)鍵性能，也是汽車外部應(yīng)用部件除抛、全地形車輛(ATVs)的重要性能之一狮杨，而且表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程塑料，同時(shí)還有利于涂色到忽，因此積極尋找提高聚烯烴材料耐刮擦性能的解決方案十分重要橄教。通過(guò)添加涂層、無(wú)機(jī)礦物和某些功能助劑可提高聚烯烴的耐刮擦性能喘漏，例如添加耐刮擦劑可制備耐刮擦汽車內(nèi)飾用PP復(fù)合材料护蝶。汽車用改性PP的回收利用塑料作為一種環(huán)保材料，因其可塑性強(qiáng)翩迈、質(zhì)輕持灰、回收再利用率高等特性，在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛负饲，無(wú)論是內(nèi)飾件堤魁、外飾件還是功能性結(jié)構(gòu)件喂链，都越來(lái)越多地用到了塑料。我國(guó)汽車保有量達(dá)到1.75億輛妥泉，對(duì)應(yīng)用于汽車的塑料的粉碎再回收無(wú)疑變得越來(lái)越重要椭微，且汽車塑料的回收將會(huì)形成一個(gè)巨大的市場(chǎng)，是一個(gè)前景廣闊的領(lǐng)域盲链，學(xué)術(shù)界和企業(yè)在這方面都有很多的研究和實(shí)踐赏表。

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彈性體材料是指在受到外力或變形時(shí)，能夠恢復(fù)原狀或者接近原狀的材料匈仗。其最基本的特性就是彈性，即在受到一定的外力作用后能夠發(fā)生彈性變形逢慌，然后在去除外力后能夠自動(dòng)恢復(fù)原狀的能力悠轩。因此，彈性體材料在工業(yè)制造攻泼、機(jī)械制造和航天火架、軍事等領(lǐng)域中扮演著重要的角色。 彈性體材料最典型的代表就是橡膠忙菠。橡膠具有較高的彈性和機(jī)械強(qiáng)度何鸡，具有良好的抗拉、抗壓牛欢、抗撕裂和耐磨性能骡男，適用于制作各種密封圈、彈簧傍睹、橡膠管等重要的機(jī)械零部件隔盛。除了橡膠之外，還有許多其他的彈性體材料拾稳，例如聚合物材料吮炕、彈性泡沫等，這些材料都具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域访得。由于彈性體材料具有良好的柔韌性和粘性龙亲，因此可以用于制作各種居家用品、文具用品悍抑、玩具等鳄炉。此外，彈性體材料還可以用于醫(yī)療領(lǐng)域中传趾，例如制作假肢和支架等醫(yī)療器械迎膜。在軍事領(lǐng)域中，彈性體材料可以用于制造坦克履帶浆兰、防彈衣和車胎等軍事裝備磕仅，具有重要的戰(zhàn)略意義珊豹。彈性體材料是現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中不可缺少的一種材料，其廣泛應(yīng)用于制造榕订、機(jī)械店茶、醫(yī)療、軍事等領(lǐng)域劫恒，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)贩幻。隨著新技術(shù)和新材料的不斷涌現(xiàn)，相信彈性體材料的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)更加廣泛两嘴。 TPU材料（熱塑性聚氨酯）是一種由聚醚或聚酯多元醇和二異氰酸酯組成的熱塑性彈性體丛楚。它具有優(yōu)異的彈性、耐磨性憔辫、耐油性趣些、耐化學(xué)性、耐氧化性和良好的加工性能贰您。由于其優(yōu)異的物理和化學(xué)性質(zhì)坏平，TPU材料被廣泛應(yīng)用于汽車、運(yùn)動(dòng)鞋锦亦、電子產(chǎn)品舶替、醫(yī)療器械、玩具杠园、建筑材料等領(lǐng)域顾瞪。 POE材料是一種烯烴共聚物，其含量一般在20~50%之間返劲。其優(yōu)異的物理性質(zhì)包括良好的伸展性玲昧、回彈性、耐磨性篮绿、耐撕裂性孵延、防水性和耐氣候性等。此外亲配，POE材料還具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性尘应，可以在寬廣的溫度和化學(xué)介質(zhì)條件下使用。這些性質(zhì)使得POE材料在各種應(yīng)用領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用前景吼虎。其次犬钢，POE材料的制備方法分為物理法和化學(xué)法兩類。物理法主要是采用熔融混合或混合方式將多種材料混合熔融后制成思灰，而化學(xué)法主要是采用聚合反應(yīng)將不同單體聚合成共聚物玷犹。POE材料的物理和化學(xué)制備方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，具體制備方法應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用要求而定洒疚。 TPEE材料（熱塑性聚酯彈性體）是一種由聚酯多元醇歹颓、二酸和丁二酸酯組成的熱塑性彈性體坯屿。它具有良好的彈性、耐磨性巍扛、耐油性领跛、耐化學(xué)性、耐氧化性和耐高溫性能撤奸。由于其優(yōu)異的性能吠昭，TPEE材料被廣泛應(yīng)用于汽車、電氣電子胧瓜、醫(yī)療器械矢棚、玩具、運(yùn)動(dòng)器材等領(lǐng)域府喳。 彈性體材料的制造工藝十分多樣幻妓，其中最常見(jiàn)的方式就是熱壓模塑和擠出成型。在這些制造過(guò)程中劫拢，需要考慮材料的成型條件、工藝參數(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等因素强胰，以確保材料具有足夠的彈性和機(jī)械性能舱沧。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，在彈性體制造領(lǐng)域中也出現(xiàn)了許多新的制造技術(shù)和新材料偶洋，例如反應(yīng)注塑熟吏、液相硅膠等，這些新技術(shù)和新材料大大拓寬了彈性體材料的應(yīng)用領(lǐng)域玄窝。

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央廣網(wǎng)上海9月17日消息（記者唐奇云 通訊員張婷）日常生活中牵寺，當(dāng)人們購(gòu)買兒童玩具、家具用品等塑料制品時(shí)恩脂，都會(huì)十分在意其材質(zhì)是否無(wú)毒無(wú)味帽氓、綠色環(huán)保，近年來(lái)綜合性能優(yōu)異俩块、可回收及易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”黎休，日益受到熱捧，是聚合物泡沫材料中增長(zhǎng)速度快的品種玉凯。超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)势腮。在第22屆工博會(huì)高校展區(qū)，華東理工大學(xué)化工學(xué)院教授趙玲領(lǐng)銜的“高性能輕量化聚合物材料的綠色高效制備”項(xiàng)目漫仆，聚焦的正是輕量化聚丙烯發(fā)泡材料的綠色制造和高端應(yīng)用捎拯。該項(xiàng)目也是2019年度上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)項(xiàng)目。聚丙烯微孔發(fā)泡無(wú)水發(fā)泡制備聚合物珠粒實(shí)驗(yàn)裝置（央廣網(wǎng)發(fā) 華東理工大學(xué)供圖）鎖定新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域盲厌，布局綠色制造新技術(shù)輕量化材料已是我國(guó)新材料發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域署照，發(fā)泡則是實(shí)現(xiàn)聚合物輕量化的直接手段祸泪。隨著航天航空、國(guó)防藤树、能源浴滴、交通、包裝岁钓、電器升略、運(yùn)動(dòng)器械等行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)具有優(yōu)異機(jī)械性能和絕熱屡限、隔音品嚣、絕緣、緩沖等特性的聚合物發(fā)泡材料需求越來(lái)越迫切钧大。聚丙烯作為產(chǎn)量大翰撑、增長(zhǎng)量快、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一啊央，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點(diǎn)與難點(diǎn)眶诈。016年，由華東理工大學(xué)牽頭申報(bào)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準(zhǔn)立項(xiàng)瓜饥，該項(xiàng)目所聚焦的正是運(yùn)用綠色高效發(fā)泡工藝逝撬，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈?zhǔn)健毖邪l(fā)工作。據(jù)趙玲介紹乓土，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類宪潮。化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留趣苏、發(fā)泡過(guò)程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點(diǎn)狡相；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對(duì)臭氧層有破壞作用，已逐漸被禁止和限制使用食磕；一些新型氟碳?xì)浠衔锏娜蜃兣瘽撃苤等韵鄬?duì)較高尽棕，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候彬伦、火災(zāi)危險(xiǎn)萄金、有害殘留以及VOC排放等問(wèn)題和弊端，超臨界流體媚朦，特別是超臨界CO2氧敢，發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)，被工信部列入我國(guó)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)询张，而且CO2進(jìn)入聚合物后會(huì)引起熔點(diǎn)孙乖、表面張力和粘度下降、結(jié)晶行為改變等一系列變化，可以制備微孔甚至納米泡孔材料唯袄。聚丙烯是結(jié)晶聚合物弯屈，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品恋拷；高溫發(fā)泡聚合物熔體強(qiáng)度不夠無(wú)法保持完整泡孔资厉，可操作窗口窄。因此蔬顾，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大宴偿。為了攻克這一難題，近年來(lái)華理趙玲團(tuán)隊(duì)聯(lián)合無(wú)錫會(huì)通诀豁、中石化北化院窄刘、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位舷胜，在合適物料體系娩践、可控工藝過(guò)程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強(qiáng)化和工程化等系列工作烹骨，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場(chǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)：根據(jù)在低于其流動(dòng)溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機(jī)制翻伺，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強(qiáng)的CO2溶解擴(kuò)散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑沮焕；CO2變壓飽和提高了過(guò)程效率和發(fā)泡倍率穆趴，氣泡成核和生長(zhǎng)的分段實(shí)施大幅減小了高壓設(shè)備體積；釜壓發(fā)泡遇汞、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了均勻的壓力場(chǎng)、溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)簿废，成功實(shí)現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)空入。