衢州TPEE材料廠家

日常生活中畅卓，當人們購買兒童玩具、家具用品等塑料制品時蟋恬，都會十分在意其材質(zhì)是否無毒無味翁潘、綠色環(huán)保，近年來綜合性能優(yōu)異歼争、可回收的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”拜马，日益受到熱捧，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種沐绒。超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)俩莽。在5月19日召開的上海市科技獎勵大會上，華東理工大學(xué)化工學(xué)院趙玲教授領(lǐng)銜的“高性能聚丙烯微孔發(fā)泡材料綠色制備過程的優(yōu)化和強化”項目斬獲科技進步獎一等獎乔遮。跳轉(zhuǎn)閱讀→化工醫(yī)藥企業(yè)HR注意啦扮超，這里有近千位化學(xué)化工醫(yī)藥專業(yè)的海內(nèi)外本碩博畢業(yè)生等你招聘~聚丙烯微孔發(fā)泡鎖定新材料發(fā)展重點領(lǐng)域布局綠色制造新技術(shù)輕量化材料已是我國新材料發(fā)展重點領(lǐng)域，發(fā)泡則是實現(xiàn)聚合物輕量化的直接手段蹋肮。隨著航天航空出刷、國防、能源坯辩、交通馁龟、包裝、電器漆魔、運動器械等行業(yè)的快速發(fā)展坷檩，對具有優(yōu)異機械性能和絕熱却音、隔音、絕緣矢炼、緩沖等特性的聚合物發(fā)泡材料需求越來越迫切系瓢。聚丙烯作為產(chǎn)量大、增長量快句灌、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一夷陋，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點與難點。2016年涯塔，由華東理工大學(xué)牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃“重點基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點專項項目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準立項。該項目所聚焦的正是運用綠色高效發(fā)泡工藝清蚀，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈式”研發(fā)工作匕荸。據(jù)趙玲介紹，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類枷邪￠簧Γ化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點东揣；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用践惑，已逐漸被禁止和限制使用；一些新型氟碳氫化合物的全球變暖潛能值仍相對較高或價格昂貴嘶卧，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全尔觉。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候、火災(zāi)危險芥吟、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端侦铜，超臨界流體，特別是超臨界CO2發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)钟鸵，被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)钉稍，而且CO2進入聚合物后會引起熔點、表面張力和粘度下降棺耍、結(jié)晶行為改變等一系列變化贡未，可以制備微孔甚至納米泡孔材料。聚丙烯是結(jié)晶聚合物蒙袍，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制俊卤，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品；高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔害幅，可操作窗口窄瘾蛋。因此，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大矫限。為了攻克這一難題哺哼，近年來佩抹，華理趙玲團隊聯(lián)合無錫會通、中石化北化院取董、浙江新恒泰棍苹、鎮(zhèn)海煉化等單位，在合適物料體系茵汰、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化枢里、強化和工程化等系列工作，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢：根據(jù)在低于其流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機制蹂午，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料栏豺，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率豆胸，氣泡成核和生長的分段實施大幅減小了高壓設(shè)備體積奥洼；釜壓發(fā)泡、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計保證了均勻的壓力場晚胡、溫度場和速度場灵奖，成功實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)。

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隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展估盘，制造汽車的各種原材料也迅速發(fā)展和更新?lián)Q代瓷患，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件。塑料在汽車上的應(yīng)用已有近50年的歷史遣妥，目前汽車用改性塑料的使用量已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標志擅编，塑料飾件的大量應(yīng)用，促進了汽車的減重節(jié)能箫踩，提高了汽車的美觀舒適度沙咏。聚丙烯微孔發(fā)泡PP以密度小、性價比高班套、具有優(yōu)異的耐熱性能肢藐、耐化學(xué)藥品腐蝕性、剛性吱韭、易于成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用吆豹。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到PP系列材料的趨勢。由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長理盆、投資巨大痘煤、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進綜合技術(shù)猿规，所以對現(xiàn)有PP樹脂需要進行更廣泛衷快、更有效、更經(jīng)濟姨俩、更實用的改性蘸拔。微發(fā)泡(Microcellular Foaming)是指以熱塑性材料為基體师郑，制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限调窍，在基本保證制品性能的基礎(chǔ)上宝冕，可以明顯減輕重量和成型的周期，大大降低機臺的鎖模力邓萨，并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小地梨、平直度高，沒有縮水缔恳，尺寸穩(wěn)定宝剖，成型視窗大等特點，特別是在生產(chǎn)高精密和材料較貴的制品上與常規(guī)注塑相比較獨具優(yōu)勢歉甚，成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個重要方向万细。聚丙烯微發(fā)泡材料能夠滿足大型微發(fā)泡汽車注塑件。隨著汽車輕量化的發(fā)展铃芦，選用PP發(fā)泡材料已成為汽車減重的重要途徑雅镊，目前其在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用也越來越多襟雷，其中PP發(fā)泡材料在各種汽車上的使用占比為轎車占45%刃滓，卡車、工程機械車占20% 耸弄，客車咧虎、商務(wù)車占35% 。汽車用PP發(fā)泡材料主要為化學(xué)微發(fā)泡材料计呈。普通微發(fā)泡PP制品的表觀質(zhì)量很不理想砰诵，僅適合于需要表面覆皮的高端車，不僅增加了制造成本捌显，也限制了PP發(fā)泡材料的推廣和應(yīng)用茁彭；而化學(xué)微孔發(fā)泡是以熱塑性材料為基體，化學(xué)發(fā)泡劑為氣源扶歪，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)理肺，注入模腔后氣體在擴散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布著直徑從十幾到幾十微米的封閉微孔泡善镰，且其理想的泡孔直徑應(yīng) <50μm 妹萨，但目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)的微發(fā)泡PP的微泡孔直徑約為80～350μm 。對于微孔發(fā)泡主要有注塑微發(fā)泡炫欺、吹塑微發(fā)泡和擠出微發(fā)泡等乎完，注塑微發(fā)泡適用于各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板品洛、尾門树姨、風(fēng)道等摩桶；擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等娃弓；吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等典格。利用微發(fā)泡技術(shù)可使PP制品的質(zhì)量減少約10%～20% ，較傳統(tǒng)材料在部件上可實現(xiàn)50%的減重台丛，注射壓力降低約30%～50% 耍缴，鎖模力降低約20% ，循環(huán)周期減少10%～15%挽霉，同時還能提高汽車的節(jié)能性防嗡，較傳統(tǒng)材料可實30%的節(jié)能，并且能改善制品的翹曲變形性侠坎，使產(chǎn)品和模具的設(shè)計更靈活蚁趁。輻射交聯(lián)PP高發(fā)泡片材具有良好的力學(xué)性能，作為汽車車頂实胸，可降低汽車的質(zhì)量他嫡，同時其還可用于汽車的內(nèi)飾件，有利于汽車的輕量化庐完。福特微發(fā)泡發(fā)動機罩：采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)在零件成型過程中充入氣泡钢属，形成極為細微的蜂巢狀結(jié)構(gòu)，既節(jié)約了塑材门躯，又減輕了重量淆党，而且不會影響零件的任何性能。目前已應(yīng)用車型有：C-MAX讶凉、Grand C-MAX染乌、S-MAX、蒙迪歐和Galaxy等懂讯。上所述荷憋，聚丙烯微發(fā)泡材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，

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央廣網(wǎng)上海9月17日消息（記者唐奇云 通訊員張婷）日常生活中褐望，當人們購買兒童玩具勒庄、家具用品等塑料制品時，都會十分在意其材質(zhì)是否無毒無味譬挚、綠色環(huán)保锅铅，近年來綜合性能優(yōu)異、可回收及易降解的聚丙烯發(fā)泡材料已成為泡沫塑料家族中的“新寵”减宣，日益受到熱捧盐须，是聚合物泡沫材料中增長速度快的品種。超臨界CO2（二氧化碳）發(fā)泡聚合物技術(shù)是制備聚丙烯微孔發(fā)泡材料的關(guān)鍵核心技術(shù)漆腌。在第22屆工博會高校展區(qū)贼邓，華東理工大學(xué)化工學(xué)院教授趙玲領(lǐng)銜的“高性能輕量化聚合物材料的綠色高效制備”項目阶冈，聚焦的正是輕量化聚丙烯發(fā)泡材料的綠色制造和高端應(yīng)用。該項目也是2019年度上海市科技進步獎一等獎項目塑径。聚丙烯微孔發(fā)泡無水發(fā)泡制備聚合物珠粒實驗裝置（央廣網(wǎng)發(fā) 華東理工大學(xué)供圖）鎖定新材料發(fā)展重點領(lǐng)域女坑，布局綠色制造新技術(shù)輕量化材料已是我國新材料發(fā)展重點領(lǐng)域，發(fā)泡則是實現(xiàn)聚合物輕量化的直接手段统舀。隨著航天航空匆骗、國防、能源誉简、交通碉就、包裝、電器闷串、運動器械等行業(yè)的快速發(fā)展瓮钥，對具有優(yōu)異機械性能和絕熱、隔音烹吵、絕緣碉熄、緩沖等特性的聚合物發(fā)泡材料需求越來越迫切。聚丙烯作為產(chǎn)量大肋拔、增長量快锈津、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的五大通用熱塑性樹脂之一，其高品質(zhì)發(fā)泡材料的綠色制備一直是聚合物發(fā)泡領(lǐng)域的熱點與難點只损。016年一姿，由華東理工大學(xué)牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃“重點基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點專項項目——“聚合物材料的輕量化技術(shù)”獲準立項七咧，該項目所聚焦的正是運用綠色高效發(fā)泡工藝跃惫，開展聚合物輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)—共性技術(shù)—產(chǎn)業(yè)化示范的“一條鏈式”研發(fā)工作。據(jù)趙玲介紹艾栋，聚合物發(fā)泡有物理發(fā)泡劑和化學(xué)發(fā)泡劑兩大類爆存。化學(xué)發(fā)泡劑常常存在化學(xué)殘留蝗砾、發(fā)泡過程難控制和不易獲得高發(fā)泡倍率等缺點先较；物理發(fā)泡劑中的氟氯烴類則對臭氧層有破壞作用，已逐漸被禁止和限制使用悼粮；一些新型氟碳氫化合物的全球變暖潛能值仍相對較高闲勺，烷烴類發(fā)泡劑則易燃燒不安全。相比傳統(tǒng)發(fā)泡劑影響氣候扣猫、火災(zāi)危險菜循、有害殘留以及VOC排放等問題和弊端，超臨界流體申尤，特別是超臨界CO2癌幕，發(fā)泡聚合物是綠色制造技術(shù)衙耕，被工信部列入我國優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，而且CO2進入聚合物后會引起熔點勺远、表面張力和粘度下降橙喘、結(jié)晶行為改變等一系列變化，可以制備微孔甚至納米泡孔材料胶逢。聚丙烯是結(jié)晶聚合物厅瞎，低溫固態(tài)發(fā)泡受結(jié)晶限制，很難制備高發(fā)泡倍率產(chǎn)品初坠；高溫發(fā)泡聚合物熔體強度不夠無法保持完整泡孔磁奖，可操作窗口窄。因此某筐，大規(guī)模制造具有穩(wěn)定均勻泡孔形貌和外形尺寸的高發(fā)泡倍率微孔材料難度大比搭。為了攻克這一難題，近年來華理趙玲團隊聯(lián)合無錫會通南誊、中石化北化院身诺、浙江新恒泰、鎮(zhèn)海煉化等單位抄囚，在合適物料體系霉赡、可控工藝過程和高效工業(yè)裝備等方面開展了超臨界CO2發(fā)泡聚丙烯的優(yōu)化、強化和工程化等系列工作幔托，形成了“適合超臨界CO2發(fā)泡的聚丙烯專用料”“分步/分段發(fā)泡新工藝”“優(yōu)化構(gòu)建流場結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效規(guī)模制備”等三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢：根據(jù)在低于其流動溫度的可變形區(qū)發(fā)泡既可以突破結(jié)晶的制約又能保證發(fā)泡材料微孔結(jié)構(gòu)和外形尺寸的穩(wěn)定成型這一發(fā)泡機制穴亏，開發(fā)了兼具較寬發(fā)泡溫度窗口和較強的CO2溶解擴散能力的聚丙烯發(fā)泡專用料，以及能有效改善泡孔結(jié)構(gòu)和表觀形態(tài)的新型功能助劑/添加劑重挑；CO2變壓飽和提高了過程效率和發(fā)泡倍率嗓化，氣泡成核和生長的分段實施大幅減小了高壓設(shè)備體積；釜壓發(fā)泡谬哀、模壓發(fā)泡等高壓設(shè)備和聚合物預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計保證了均勻的壓力場叁扫、溫度場和速度場捌省，成功實現(xiàn)了低密度聚丙烯微孔發(fā)泡材料的規(guī)模制造和柔性生產(chǎn)屎开。

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利用化學(xué)改性非交聯(lián)法和單螺桿擠出機吧慢，采用一步法擠出工藝研制了汽車內(nèi)飾用聚丙烯（PP）微發(fā)泡料。以均聚PP和共聚PP為基礎(chǔ)樹脂篇梭，考察了影響PP發(fā)泡的主要因素（如引發(fā)劑氢橙、發(fā)泡劑的用量、擠出溫度等）恬偷。結(jié)果表明悍手，具有良好性能的PP微發(fā)泡專用料的配方（質(zhì)量份數(shù)）：均聚PP為40.00份，共聚PP為60.00份，過氧化二特丁烷為0.18份谓苟，過氧化二異丙苯為0.02份官脓，改性劑為0.50份，碳酸鈣為0.50份涝焙，發(fā)泡劑AC為 0.40份卑笨。以其制備的微發(fā)泡片材泡孔直徑小于50μｍ，泡孔密度可達個／cm3仑撞。關(guān)鍵詞： 聚丙烯 微發(fā)泡 汽車內(nèi)飾件 專用料 聚丙烯（PP）發(fā)泡材料具有質(zhì)輕赤兴、耐高溫、綠色環(huán)保隧哮、易注射成型桶良、成型周期短和成本低等優(yōu)點。隨著汽車輕量化的發(fā)展沮翔，PP發(fā)泡材料在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用越來越多陨帆。普通 PP發(fā)泡制品表觀質(zhì)量不理想，僅適用于需表面附皮的高端車采蚀，汽車用PP發(fā)泡材料主要為質(zhì)量更好的 化學(xué)微發(fā)泡材料［1-3］疲牵。化學(xué)微孔發(fā)泡材料的泡孔是直徑為十幾到數(shù)十微米榆鼠，封閉微孔泡以小于50μｍ 為佳纲爸。目前國內(nèi)行業(yè)實際生產(chǎn)水平大多在80～350μｍ，國外也只有美國妆够、意大利识啦、日本等少數(shù)幾個國家能生產(chǎn)。本工作利用化學(xué)改性非交聯(lián)法神妹，以均聚PP和共聚PP共混物為基礎(chǔ)樹脂颓哮，采用一步法工藝研制出了性能符合相關(guān)指標要求的汽車內(nèi)飾件用 PP 低 倍微發(fā)泡專用料，以其制備的微發(fā)泡片材泡孔直徑小于50μｍ灾螃，泡孔密度可達個／cm3题翻。聚丙烯微孔發(fā)泡１ 試驗部分1.1 主要原料 均聚PP（記作 PP1）揩徊，熔體流動速率（MFR）為3.0g/（10min）腰鬼，中國石化齊魯分公司；共聚PP（記作PP2）塑荒，MFR為2.0g/（10min）熄赡，中國石化齊魯分公司；抗氧劑齿税，168和1010彼硫，上海汽巴高橋化學(xué)有限公司；過氧化二特丁烷（DBP），過氧化二特丁烷（DBP）拧篮，過氧化二異丙苯（DCP）词渤，二乙烯基苯，偶氮二甲酰胺（發(fā)泡劑AC）串绩，液體石蠟缺虐，江蘇強盛功能化學(xué)股份有限公司；發(fā)泡改性劑DMS-10礁凡，自制高氮。1.2 儀器設(shè)備 RC300C型轉(zhuǎn)矩流變儀，德國HAAKE公 司顷牌；CMT450料試驗 機剪芍，天水三斯有限公司；∮25單螺桿擠出機窟蓝，德國BRABENDER公司罪裹；AH-2奧林巴斯顯微鏡，日本奧林巴斯公司运挫。1.3 試樣制備工藝 混料：將樹脂坊谁、過氧化物、改性劑滑臊、抗氧劑口芍、成核劑和發(fā)泡劑按配比稱量，投入10L高速攪拌機雇卷，低速混合1min鬓椭，高速混合2min出料，料溫不 高于50℃关划。擠出發(fā)泡：擠出機設(shè)置溫度180～200℃小染，機頭溫度195℃，距機頭30cm 處加壓輥將發(fā)泡片壓平贮折，取樣待用裤翩。1.4 測試表征拉伸強度按照GB/T1040.3—2006測試，采用4型試樣调榄，拉伸速度為50mm／min踊赠；彎曲強度和彎曲模量按GB/T9341—2000測試，寬度25mm每庆；沖擊強度按GB/T1843—2008測試筐带；表觀密度按GB/T6343—2009測試；泡孔密度按方法測試缤灵。２ 結(jié)果與討論.1 引發(fā)劑的選擇以PP1/PP2質(zhì)量 比2/3共混物做基礎(chǔ)樹脂伦籍，DBP和DCP不同配比的混合物0.2份做引發(fā)劑蓝晒，測試體系的熔體強度和觀察發(fā)泡片質(zhì)量，結(jié)果見表1帖鸦。DBP/DCP對發(fā)泡片表面質(zhì)量的影響 注：擠出口模厚度0.6mm芝薇，寬度50mm。由表1看出作儿，DBP和DCP都能提高PP熔體強度剩燥，但片材表面和泡孔均勻性不同，隨DCP含量增加立倍，擠出片材表面質(zhì)量變差灭红，泡孔變得不均勻；DCP雖有利于提高熔體強度口注，但比例不宜過大变擒，以不超過引發(fā)劑總質(zhì)量分 數(shù)20％為宜。這是由于DCP分解溫度低于PP加工溫度寝志，擠出反應(yīng)時娇斑，DCP和PP還沒有完全混合均勻就大量分解，短時間內(nèi)產(chǎn)生大量PP自由基材部，導(dǎo)致 PP部分交聯(lián)毫缆，形成局部高強度熔體，熔體強度的不均勻性導(dǎo)致發(fā)泡不均勻乐导，形成凹凸不平的表面苦丁。以PP1/PP2質(zhì)量比2/3共混物做基礎(chǔ)樹脂，選取 DBP／DCP質(zhì)量比90/10物臂，考察引發(fā)劑用量和發(fā)泡性能的關(guān)系旺拉，結(jié)果見圖1。1 引發(fā)劑含量與發(fā)泡性能關(guān)系由圖1可看出棵磷，隨引發(fā)劑含量增加蛾狗，單位體積泡孔數(shù)量先增加后基本不變；而發(fā)泡材料表觀密度逐漸降低仪媒，因此總引發(fā)劑含量不宜低于0.15份沉桌。這是由于當引發(fā)劑含量低時，引發(fā)劑濃度不足算吩，PP接枝率不高留凭，熔體強度不足，難以包裹住氣體赌莺，泡孔較大冰抢，并有部分泡孔破裂，導(dǎo)致發(fā)泡片密度較高艘狭；隨引發(fā)劑含量增加，PP接枝程度提高，熔體強度相應(yīng)增加巢音，氣泡在膨脹過程中遵倦，泡壁不易破裂，形成致密均勻的泡孔官撼，單位體積泡孔數(shù)量增加梧躺，材料密度下降；隨引發(fā)劑含量進一步提高傲绣，熔體強度高于氣泡膨脹的動力掠哥，使氣泡不能充分膨脹，導(dǎo)致發(fā)泡片密度略有提高秃诵。.2 發(fā)泡劑的選擇與用量圖2是發(fā)泡劑 AC含量與發(fā)泡材料表觀密度及其泡孔密度的關(guān)系续搀。由看出，起初隨發(fā)泡劑AC含量的增加菠净，發(fā)泡材料表觀密度降低禁舷，泡孔密度提高，這是由于發(fā)泡劑分解產(chǎn)生的氣體隨其用量增加而增加毅往，部分未分解的發(fā)泡劑在熔體中也起了發(fā)泡成核劑的作用牵咙。但在發(fā)泡劑含量增加到0.5份時，發(fā)泡材料表觀密度反而回升攀唯，泡孔密度下降洁桌。這是由于隨發(fā)泡劑含量的進一步提高，熔體中氣體含量過多侯嘀，氣泡膨脹加劇战坤，導(dǎo)致部分泡孔破裂合并，氣體溢出残拐，于是發(fā)泡材料表觀密度又提高途茫，泡孔密度下降。由還可看出溪食，發(fā)泡劑的合適用量為0.3～0.5份囊卜。

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微發(fā)泡注塑，聚丙烯/橡膠/滑石粉復(fù)合材料错沃，增強增韌聚丙烯微孔發(fā)泡聚丙烯作為一種經(jīng)濟高效的熱塑性聚合物栅组，具有材料成本低、抗腐蝕性好枢析、比強度高和易于成型加工等優(yōu)點玉掸，已廣泛應(yīng)用于包裝工程、紡織醒叁、電子產(chǎn)品以及汽車工業(yè)司浪。以汽車工業(yè)為例泊业，聚丙烯的年均用量高達255.6百萬噸，研究表明汽車每減重10%就可以將燃料的利用率提高至少6%啊易。因此吁伺，近年來為了節(jié)省材料和能源、減少環(huán)境污染進而實現(xiàn)經(jīng)濟社會的健康可持續(xù)發(fā)展租谈，塑料制品的輕量化問題引起了廣大學(xué)者的研究興趣篮奄，而其中發(fā)泡注塑成型工藝被視為是一種非常有前途的輕量化實現(xiàn)方式。然而割去，由于聚丙烯的熔體強度低窟却，導(dǎo)致其發(fā)泡能力非常差，常規(guī)微發(fā)泡注塑聚丙烯產(chǎn)品存在泡孔尺寸大且分布極其不均勻呻逆，嚴重降低了其力學(xué)性能夸赫，尤其是沖擊力學(xué)性能。針對上述問題页慷，山東大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王桂龍和合作者提出了一種利用橡膠和滑石粉的耦合作用改性聚丙烯的新途徑憔足，顯著提高了聚丙烯熔體強度和促進了結(jié)晶，進而改善了聚丙烯的發(fā)泡能力酒繁，終通過微發(fā)泡注塑制備了具有優(yōu)異綜合力學(xué)性能的微孔聚丙烯制品滓彰。